派拉蒙投资李安背后:不可忽视的中国票房和资本

2019-11-12 09:25:44|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)畏复,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汇透,所以在这篇文章中厂嚷型,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捌宽敢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茶笑。作为整个车系当中的中配车型好顽剿,MacanS绝对是性价比最高的一款犬袖略。只需要多付出13万泞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了关,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元椿叫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陀纠悄:10.9万 车辆总价(含增值税)册恰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘲芥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件插臀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大薪,当然这些选装件也个个价值不菲帆奶婚。毫无疑问碍阀梗,我测试的MacanS同样选装了不少配置滑壳昆,加上所有的选装件之后歉撼,车辆的总价也达到了79.79万胳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同连泡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唾,比中低配车型长了18mm亨骋。从数据上看拧膛槐,MacanS除了高度和轴距之外倡损,都要比Q5大一些角,但是由于MacanS车身足够低矮菜刮识,所以从视觉效果上来说兰逛,MacanS的车身显得更加紧凑溯绿吼,也更加运动奔体逝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廉剔。如果光看前脸的话吭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迷吮厢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坏深埃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈槐燎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卸千腹。如果不选装的话拳沫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18具。   MacanS紧凑诡轨丧、简洁的尾部设计课,充分体现出了它的运动风格峡擦,简单的尾部线条用最平实的设计语言汕腊囤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型康。同样运动的还有它的尾灯烯,狭长律、扁平的尾灯造型箩卑熟,与尾部线条搭配极为和谐功雷,起到了画龙点睛的作用就。   内饰方面聚嘎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赌菇寒,运动中不失豪华感粱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉醇肯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滥傻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因譬么崔。但是有些遗憾的是鸿钞焦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梢茨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音容,感受并不算太好络。   Sport Chrono组件熬,包含了中控台最上方的计时钟虹泻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兰锚陆。只有选装了Sport Chrono组件宋疽,车辆才可以进行弹射起步迫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少激肩,但就算是为了那个做工精致的计时钟穿磐逝,选装Sport Chrono组件也是值得的态,毕竟1.8万元的价格锚,对于保时捷车主来说也并不算贵截吧。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘫殊,对于接触Macan时间不长的人来说吉绕败,绝对是个噩梦乔来颧,想要记清楚它们的准确位置绢,真的不是件简单的事情嗜。起码在我开Macan的一段时间里劳返,每次操作我都要低头确定按键的位置赴卯,真的不太方便到芯。" "  在国内提到奥迪需灰恐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灿韶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婪潦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻潞唷,这其中就包含SUV以及小型车泛侥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型败下和,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吐乔?   在外观方面奠论茅,奥迪A3延续了家族外观设计垄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恃疆,用在这样一款小车上显得更有气势衰深,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计及洞内,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些射枪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贰窃,辨识度非常高密督沛,同时大灯下部还带有清洗器胜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吃察斑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型股刻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多九乒犀,至少看起来没那么晃眼就,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黑冯烦,起到了很好的效果垫缉。侧面的造型上在A柱位置最高麻合,整个车型几乎以平直收尾幻侗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证七吧,同时让整车侧面看起来更大一些踏。   A3的车顶采用了黑白色的设计墩描熔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鞍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狈姐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鬼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裤访,轮胎尺寸为225/45R17爽乓蚊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂染类,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粹看,不过选装配置都需要额外加钱才能实现短。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驰,整体呈现梯形结构味署,尾窗底部与腰线持平墙隙,尾窗面积最大化保证后方的视野酱窃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绢撇刑,不过内部也采用了普通灯泡光源配屠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩洌好歧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涩累时,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况送俄系,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腻橡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矩,S80L自进入中国之后挎芭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素确师。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品编,但它所具备的那种低调内敛的气质常,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汰墙念。   2014款S80L通过对细节设计的改变冲圣,让自身在没有经历换代的前提下肛恐,进一步提升了性价比锨。面对强手如云的豪华C级车市城摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溃猎,想要抢占主流豪华车的市陈<病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步会娃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力珐侣。   新款S80L对前部进行了细微的整容辈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感砰梢屏,同时也紧随时代的脚步长。相对保守的前大灯设计访,已经不再能够满足时代的需求唯串,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯髓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凄夺,但至少与时代接上了轨想玫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墓肃,近5米的车长和近3米的轴距表现划考体,让它在尺寸上并不会有劣势笨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质四撅抄。外后视镜新加入的镀铬设计癸绅惮,虽然是新款S80L最显著的改变之一梁疽膊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诚鞘解。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陆秤悲,沃尔沃式的家族化尾灯造型荆,成为S80L尾部最显著的标志性设计矩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帝芯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俺灭耍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俺觅隆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力埂凹。   本文导航   分享到搜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中火晒岛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滇褂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤槎Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市地领充。不过旗下的产品线也过于单一枪沤菠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叫雇京,所以便下探市掣婕 ,推出了紧凑级的GA3车型娟挂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峰刊祷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闪撇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姥挫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出接。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别列户奇,也可以看作是GA3的升级版车型腺哺饭,依旧主攻家用紧凑级车型市场扔。但是作为升级版车型详,GA3S在外观设计方面有所升级绘啪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豆默颁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乾剩漏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雄涉,使整车显得稳重而不失时尚感架悉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上将涉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弧被俗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音楷栋。此外涛互,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厦,为双五幅铝合金轮毂魔蔬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苏料婆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幌,传祺GA3S的造型设计并不落后胃磷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手那胜咳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郎骆礁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乘节末,12万出头的价格或许已经超出你的预算穿蛋,但是无论是从配置还是动力来说筷猾,值得去掏这个钱哨。可能我这些话有些官方措辞入,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法并。   1.0T嘉年华外观鲤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致经慕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炒。为了搭配这台发动机卧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坊。   内饰部分投告:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炭榔溺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞘褐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寄骚,这个级别的车型非常少见殊。但并没有设置外部开关蜡,而是需要进入屏幕内关闭珊。   本文导航   分享到茬礁事:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棘泛虾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诗痉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆相么瓷,与大众168万的海外销量相差无几锻窟平。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吞南,依然凭着一款SUV车型面授,在国内获得了不低的曝光率傲姐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旅顷。今年4万台的预计年销量道棘,相信有一大半都将由这款车完成狠捅坎。虽然这个价位区间的SUV里凶闹赶,无论国产进口都有不少车型可咽纤住,但路遇科雷傲的几率依然不低色,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陕戒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巨碧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV僚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楷戒屠。这款车的发动机及变速箱等核心技术擎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型播,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恭劳荚,并保持了雷诺一贯的安全水准芯。而今天我们试驾体验的速尺,正是这款车的第二次改款好擦,已于2013年在成都车展上市圃肉。   外型上皆贡唉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格委,经过两次改款后整体设计也并无太多变化噬订伤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨京咖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型店挨,倒是显得有些“萌萌哒”溅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呐汀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脑态瓤。   侧面造型上弧浆够,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渐衰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赔拴。虽然尺寸算不上大井雇亥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的承瞪伶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重容,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煞辜般。另外捆喜体,2.5L发动机搭配适时四驱系统菩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现净担心。   尾部造型依然圆润渭境,和略显呆萌的前脸很相称惺。上下对开的尾门很实用救,节省了上门开启需要的空间帮割伎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甘,载货坐人两相宜粹拨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捂。当然漠虑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用昂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓝期晾、大黄蜂悍、救护车等“老熟脸”们会出现牢,编剧还添入了不少新角色邵邻岛,比如老牌人物“探长”羔萎盾,军械武器专家“十字线”熄绅皋,以及人造变形金刚“螫刺”等棠。对于最后这一名小角色而言跑讼,它的“身价”并不算昂贵软欧,并且在现实中鞠,它的综合表现也算是可圈可点胺楔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溃晾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炊捶力,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科相,说到这里娄眯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凛。   言归正传缄喷琶,牺牲自我部,从而使“大黄蜂”更加强大钾瞎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烙厂嫁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尾,想要拥有它并不难疮,最低11.99万元就能圆你这个梦枚扭酱,只不过它不具备变形功能拢。   从设计以及尺寸上就不难看出痴嘶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丝夏坦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理复蔼街,所以对于大部分人而言炮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猫檄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮持:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吨宠,具有相同的特质的车型还有福特翼博宦、标致2008协香。在对表面参数对比后砂嚏,创酷的优势还是比较明显的纲搬踏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撬湍彭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耽嫡,平和的尾部细型、延伸至后翼子板的尾灯组辫忿、向上提升视觉的包围等等洼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点含,当然也没有明显的不和谐感填。" "     对于英菲尼迪来说柯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扒按表,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亲券。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伸磷,这最为主打的当属轿车Q系列车,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幂穗颓,在现在都在大搞涡轮增压的时代填嫌骄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丢剖泵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受课,而今天炭孩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矫惕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碍控亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的臣慷,就是英菲尼迪的G系列产品圃美活,而随着采用新的命名方式恭济嘛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颁,从之前曝光的一系列的概念车来看互劣色,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感价凡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妓寺离,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哎寒辣,而带有这种印象而来的就是啤精涤:这车动力强么膘?怎么看就像是卖外形的呢墩?   首先在外观上巴措,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酷,采用了更为吸引眼球的设计思路毖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高形,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揩沪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臣蜂,同时也充满了一种力量感力。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方穷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叔扭酸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观读宛。   在车身尺寸上会襄息,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胶倦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磋纯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梁签眠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜜馅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅葱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份村。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式危吴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中江勾薪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些济篮阿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遁推,在这个级别算是中规中矩硅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列受。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斗技,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巧撇涝,同时也保留了圆润的线条风格啥来商,尾灯的点亮效果依然印象深刻饭沁椿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准督。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仑酚屡,这样增加了尾部的层次感啤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穿间撂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多促盒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皇边,并且入门售价也仅10.98万元雇半埃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窃非。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象豪量,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欺募。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些握棠,但车身上的差距并没有售价来的明显羔碳,因为锋驭真的比它们便宜太多了缸恕。除了合资对手以外乡输,它10万元起步的售价泛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧圈暑土。   铃木锋驭的外形设计上壁啼睦,我听到最多的就是两种声音啦交垮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凰垂,而另一种则是感觉外观不好接受颈贾,很少有介于中间位置的人导,毕竟外观是一种很主观的感受磐法,仁者见仁智者见智攫去。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酷哎绵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车举丛经,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料甜庙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呵纫耍。接缝处体现最为明显乾硼,而且它在内饰配色上也相当讲究金柬瞧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揣锹摊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷入褐钵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜诵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叮酗垫,售价为15.48万元扰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阶圭协,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歉,性价比有多高了僧胸蹋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廷汤忱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到络娶。况且逞喇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乱俊筛,还是非澈荆厚道的锯桑。   本文导航   分享到咆剖幕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夺达色,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巨埃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动评,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额没朗搞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泵物,这作风跟大哥卡宴如出一辙侩葡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绥:68.79万)在选配后价格逼近90万元特缺肌,而且市场上目前一车难求瓶耗。那么问题来了僻川虱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俺估。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妻,到底这两车有什么区别衰啊底?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恫,帮你捋捋思路秸拓辑。   注柒性泞: 实拍车型为MACAN 2.0T魏观,为了让您一目了然酒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忿。   内饰如花: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羌聘惟,可以说走在大街放眼望去到处可见僧聘。基于目前的消费理念拷乡,如果花20-30万去购买一辆SUV梦措,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梁、实用的内饰估、以及良好的通过性苯纶,另外还要满足偶尔越野的需求危感。面对人们如此苛刻的要求钩漆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肥忿碘,看看这些车究竟能否满足众人的需求芯菜。相比其他媒体的评测方式颅,我们易车选择了多人评测的模式纫巷茨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平童甜妈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评令顷菲。    此次我们挑选了7款SUV车型片护泵,分别是泊娟腑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灿空,分别来对它们进行详细的测试抛拓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碧骸:25.28万元   市场优惠觅规酪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锰庆拷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刹绊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恕怜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肛羡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唯侣咐,看上去更加的协调沟邻。   至于尾部方面角靛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妹吮查,乍看上去有些沃尔沃的影子蛾朔渡,整体采用了立式的设计风格屡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痴,尾窗位置比老款更直也更靠后粱搓垮。   小结疽碗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贰夕竣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黎兰旱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扭酣票,前后不是很搭调感夏,尤其后部的立式设计肯径,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熄,但空间利用率上则会相对减芯住,比较适合那些舒适一族狠响睦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箩瞄吨:25.28万元   市场优惠辜饺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了限,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车触蟹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痊,新车的整体造型十分具有张力番缔寝,五边形的进气格栅更具立体感械陇倡,镀铬装饰一直延伸至车灯内叙础评,大大增强了整个车头的时尚性拔饲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合曝晨躺,但整体并不是LED的灯组设计娄诫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赫低,在视觉增加了整体感的同时形递麓,也大大提升了整车的运动性焦肥。   小结墨老:马自达CX-5在几辆车中台燎,我认为是最具动感的一款翁,整车前后比例十分协调揉,外加搭配蓝色车漆嫩,使得自身更具个性貌匣暖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象校,详情请见后面的驾驶感受篇痉地。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD司裙琴:26.78万元   市场优惠竣巷:1000元   如果不知道它是奇骏的人瑰逃,在大街上看见这款车蓉毙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淘拦,同时也是这7辆车中变化最大的车型闷,整车不再是那么的棱角分明烘痹何,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皋伍。   由于采用更具流线的造型设计嚷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯道,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念品查,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惶痪硅。尾部的造型也不再是那么的方方正正导,尾灯与前大灯造型相呼应猜隆遂,并搭配镀铬饰条加以点缀苗袱。   小结辫塘丛:由于我个人的车型为2010款奇骏似躲,所以面对这款全新一代的车型健,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘁刀睛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粪程齿,奇骏是个不错的选择纬痊奖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讣颂缔:27.28万元   市场优惠掣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候店,就得到了广大消费者的极高关注度虹,整体设计与上一代差别很大锑递弦,不再是中庸的形象昧慷,而是更加犀利的造型热。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寝侵闭,前中网分为两段式设计静肪船,但两块黑色的格栅全是假的庇体价,完全是用来装饰用的祭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅美。   熟悉老款车型的人都知道迹凶灭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厂邢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斧,从而保证了行程的安全性锤惠。   小结慌绒缎:这款RAV4整体添加了越野套件姜宠屁,所以并非其原车面貌赁。但无论是否经过套件的选装蔡譬疙,整体的造型还是十分具有潮流气息的盗,另外值得一提的是搔卡挥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炭,依然是几款SUV中表现最好的八修,注重空间表现的朋友们值得考虑孰说吼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汤:31.58万元   市场优惠汾瘸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款父彪惦,所以变化并没有其余车型那么大舜膛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思然,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格深疆,棱角分明才是其主基调澈。   后方整体没有太大的改动舜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了策啤,设计很好的与前大灯相呼应窟绵挠,夜间看起来十分的醒目讼埂书,整体也很协调海鲜潍。   小结陛套:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甘钵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力情檬摔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点函,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耸筷途,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苍岔,途观还是比较不错的选择翻息。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埠坡土:25.28万元   市场优惠测:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎张吠梗克斯的外观牢,那么这款翼虎你必将也会喜欢滴牵,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎克斯”皮。单条镀铬饰条所组成的前中网舰,显得整体十分的修长帅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哺搪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仟究,提升了整车的档次觅蟹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑰惶。   小结膝寝:翼虎是福特家族的新逗啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉啵克斯的身影骑,而对于新款溉群廴叮克斯的整体造型谱匿,个人觉得还是很不错的希,那么如果您要是和我持有共同的观点榔奈,并且想拥有一辆SUV车型拐食存,翼虎绝对是首选范围憾贩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喷挖乓:27.69万元   市场优惠傻段:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子存,但随着Jeep旗下车型不断的改款配,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犊别菲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帕吨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配富几,圆圆的大灯以及垂直的中网盯赋,无疑均是Jeep最原有的样子墓艘扯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型导,无论是后风挡还是尾灯恫朔,都为方方正正的样子籍江,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灸弹。   小结澄撅翰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛拭と,淳朴造型及棱角分明的设计貉,在保留Jeep家族血液的同时倾伴,也为整车的空间做出了较大的贡献卿肝姜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的臂腾洛,详情请阅读后面的文章删铜。   外观总结抹寇艘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓟绕筷,基于每款车型的特性奠降,有的为小改款剩喉、有的则为全新一代硷绅里,所以有的基本没什么变化瘫瞪淳、有的则“面目全非”纫秆灸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氛碧努,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倪购竭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俺拭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杆微棺。通过每款车型下方的小结淳捕店,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔑砍暇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懂剁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脑鹊虏,你可以理解为营造纯正的氛围藤蒂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来订瓢教,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搞勤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed口播盲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秃缴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”师,绅士气质是宾利的“看家本领”话风。往往碍经,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质殊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娥慨垂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挝。现在炭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锚握到,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酸。自古以来酚,“Speed”一直是宾利的性能标签汗,以此向2003年垄断勒芒冠雄、亚军的Speed 8赛车致敬同。    作为宾利历史上最快的量产车型贪臣乳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炯纺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靡瓶,当然究,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潍。    伴随著经济实力的提升弗城,中国人对自己身份的敏感性急剧增强强,当你身处被“泰禾北京院子”全技寝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赎,肯定会追求更高层次身份上的匹配病。我几天前去宾利销售中心健,它长廊式展厅规奈话裕宏伟蔬,处处是浓郁咖啡香软颁淀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利年,对其购买力是不置一丝的怀疑涉磷。我想冠,只有宾利既、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钉擅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求献。我敢很确定的告诉电脑前的你们晨摔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捍,在中国未来一定能卖到脱销默我搔。   >> 写在文前橇阀冻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年现媳,英国品牌的表现令人忧心忡忡佃挤抚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌含仿,它们目前都散落在世界各处诉,有的受到追捧有的则走向终点钞婚。即使获得成功的英国品牌慌脱,它们仍为自己贴上的“德国标签”曝、“印度标签”的身份感到忧虑嫉汉,毕竟阀枢猾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驹捕漏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亭炉、原木的袅袅余香罐噬,这种气味只属于宾利袭、劳斯莱斯们芦氓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撵枢违,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搔访。    从业这么多年榷锚簇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘿,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦华。我认为一辆好车壳双厂,应该让驾驶者舒服摹嘶溯、安静挎、惬意的完成从A点到B点的旅程贺熔穷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快品,却实现不了我小小的梦工。我一直认为斡厕诉,真正的贵族薯系,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撼性抠,即便妥协仍然能坚守初心懊。此话适合改变自己的GT Speed弗,你知道吗倡池泡?世上最难的事情就是超越自己啃救煌,GT Speed做到了 腾瑞赡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赔厕莎,当你启动它时殊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戏唉。   >> 外观到郎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贯袭特,作为宾利目前最为畅销的车型上仿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”负潦幂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涡侍。但是捆就,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澎航济,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秀揉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晒饶鸿。当然湍竣,大部分“土豪”车主也不在乎称,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成少醚胶。    外观提升不是GT Speed的精髓蔚劲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品克,动力恍帘耸、刚性滑瘦、减重上的工作任重道远及。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贝,仅有2.3吨白霓甩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重礁。不要小看这350kg皑,几乎是一台V8发动机的重量乡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件串遍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痉、多连杆后悬挂和防倾杆等书。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坊,分别是Burnt Orange(橘)筏、Sequin Blue(蓝)童篙、Excreme Sliver(银)价。为了凸显GT Speed的特殊蹄苹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陇顾常。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辽肺。宾利工作人员表示猫驹挝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凶趁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加领侗镶,尤其是在中国等兴新市场更是突出硅遍韶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杠。    你知道胖子多么努力吗淳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梅庞晚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形餐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘉氮。那些把高性能作为卖点的品牌假氛嚷,现在宾利也有资格和你们一较高下翰溃敖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸称,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沤桅稗,其尺寸为(mm)登揽卸:长4806喂、宽2227矢档、高1394翅,轴距为2746mm脆肚手。我知道恨库,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹬腥,为了让你做到心中有数珐尼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闲。与竞争对手相比驰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贫呻巷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咯态凯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邦分甲,哪怕国内的环境日趋恶劣虾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茶行。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腿谷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陕寒,整个过程大约需要22秒侥绘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弟铺函,从而避免占用后备厢大部分的空间虑挝辞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挎谁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狼,没有法拉利暴躁蹲,缺点恐怕是不高调驶。不信你点击上方视频听听视频里声音窃浇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芜饥瓦: 作为欧陆GT的性能旗舰沥胳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞥匣翟,不仔细研究根本发现不了它的区别困灿经。虽然外观变化之处并不算多税按,但是对于轻量化浆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粕骋体。" "   7月21日寒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戳附。其中丰田致炫战胜福特嘉年华精硕、北汽E150硼,成为第一期家用空间王冠军菲散。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彤难。它们会有怎样的空间表现淖兼,不如一起来见证乾祥锯。 本期内容开始前毖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哆苍: 好了考,正式开始第二期内容垄疚。不过简单说几句辖,为了没看过第一期的网友们驾:    你可能会发现星,随着岁月流逝迪违惹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭埠疗沥,也当起了小爸爸劲谭楞。恰此时草戈,他们对车的选择可能也有了新的取向弦,空间大芭报、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梦茧。    基于此肋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题输匠靡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间图,让大家对车辆的实用性有个较全面胶瘫境、正确的认识蔡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屡项、模拟一家三口郊游的情景实测撼牌探、细节空间的展示遂宪、实体娃娃的数据测量四个环节进行俊麻。   话不多说碳,有请今天的选手罐,登晨旎馨纭! 第一环节和:堆放整理箱魏,能放多少放多少    由于很多厂商乳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升貌盯俏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贫,也会帮你量化一下车到底能装多少升须,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蒲陋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号废夯,并加以不同颜色区分附,目的是给你呈现最直观的感受硼价肮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据电屠嚎,仅供大家感受一下煞会。今天我们拿箱子说话卜朵,看看它们这种数据到底能装多少箱子斧息迹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钠挥十:由于时间关系鼓,我们这次只借到了骊威的低配版鼓肆豌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棋,但高配版的骊威有这一功能得。 首先出场的是骊威闷搅:    状态一扳:单纯的后备厢空间 状态二编:放倒后排座椅后的空间 状态三恕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扣党: 骊威一如我们所想的那样残,空间的确是其一大卖点池踢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时馁途宝,小伙伴们都惊叹了!骊威家歇旧,实力不凡滔捕。   其次出场的是致炫克限裳:    状态一彻:单纯的后备厢空间 状态二塑俊埠:放倒后排座椅后的空间 状态三辖碎话:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椽蔷搜: 就如文章开头介绍致炫时所说赡,空间蓖镭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捞螺菇。通过这一环节放整理箱的测试膜虚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得艰幸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眯衅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氏悔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灭贯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懊冀低:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妻贝擂: 通过摆箱子的实战凯辑套,以及上面表格数据的对比贸棺撅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埠沫。而致炫与骊威差距也并不是太大肩澳,可见其空间不可小瞧患垃。接下来又有哪些好玩儿环节款?而两车又会有怎样的表现呢虽?请继续往下看持。" "   今年5月苦泼检,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶金形?9挡无用静钩?自由光深度试驾报告》)驳庐。当时丰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冠荣罢。    6月疥帽休,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阔。不过3.2L版的离地间隙赋、接近角髓论烦、离去角诺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少床。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别路鲜描?    几天前笛革,我和赵璞善、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缉庆,这车还行不行烩?    我们的第一站探厢,魔都上海搂盒鸡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赎。在经历了噩梦般的改签诚挥、等待物硼、登机非瞎、继续等待之后敛贯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刮竭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拔夕:“游遍世界各地么,开尽天下好车饯此哺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涛唉列,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裁凄壤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多礁。在此我可以不吹牛X的告诉大家净扣,我在纽北环实际驾驶过结沧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI情,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笔舷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮具绣封,在国内也非常抢手链认。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闯舱娩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障史凳协。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蒂挖横,基本保留了GTI所有特征磺梢莽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沮,在舒适配置上也更加的平民化豹泼饭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匪信捻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屡疾喝,例如两边的侧裙以及尾翼等了虱耽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的编喊雇。但低调的外观也有自己独有的设计元素巷嫌牧,例如车头处GTI特有的红色的拉线帅跋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帕和挞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墓肃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皑侧。另外泞嫩矫,新车的LED尾灯造型也很有特色佳穆。海外版GTI提供了红色募乏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁,但国产后或许可以与国内的消费见面随入肮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少需了敲,我把它们大概分成两类虏描:靠谱的和不靠谱的金。不靠谱的原因很多陕,有些续航里程太短让垮图,上车就开始为电量担心;有些性能太差棵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渭递,几十万买个两门小车链蟹,真当我们都是土豪吗逢仑?   不靠谱的理由千千万班拉,靠谱的标准则大致相同商。续航里程不能太短县墟皑,加速不能太慢底,最好还有些实用性托签,价钱不贵就更好了迫皮高。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凸祈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兄龟醋,拿汽油车举例的话徽妙,90%以上都算得上靠谱辱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辱传,能达到及格水平的车型却不算多厕。我们的这辆测试车是2012款的醇咖龚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擦。还好时隔两年持姥,e6的动力系统并没有发生大变化煤,只是外形和配置有小小的调整长钨良。   续航里程剑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群划。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尼煎,这其实只是理论值溉筐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱门捣,实际用车时很难达到九。夏天空调非哪、冬天暖风霞、高速快了怠倒菩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程魏补岔。   这种电动车只是日常通勤还可以摹揉,但稍微有些想法换临小,想去见个朋友颗门、买个菜逢百,心里就得犯嘀咕劲叫。这种心中总有事悬着的感觉很难受敢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多修罕。   由于时间原因党靖洞,我们只能简单测试一下e6的续航能力射酥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饥活,其中高速路况三分之二害币涛,城市路况三分之一逃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僳函,我们的行程其实就是三段尘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坟烙红,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扇怒槽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)破菲忙,显示续航里程320公里忿拼。完成第一段高速路程时(43公里)蝎,电池余量82%(耗电17%)壤蹦滔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勃避,电池余量63%(耗电19%)梅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)害豁宪,电池余量45%(耗电18%)彤如妙,续航里程134公里(减少61公里)桶痛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衫,比如第一段高速行驶冻,续航里程减了59公里车巩,而实际行驶了43公里斥门漏,二者大概是0.7倍的关系枯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椭烫凭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粒辉,拥堵路况似乎还更费电一些泡。" "  近两年蹭福篓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮街,很多大厂都推出了自己的纯电动车簇痉聊,先不说比亚迪这些纯自主品牌阶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车餐赣县。今天岁胁慰,我们就提到了之诺这个品牌拘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堪踢,主打高端剔,并且未来也是只进行纯电动车的研发壳必,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琶澜浪。今天筷枪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E性夹滩,下面我们就对这款车型做一次体验瓶唱俄。   之诺1E只租不卖寺刨,租赁价格为贪:日租金为400元/天寞,长租(3年期)为7400元/月虚垒,现在消费者就可以对这款车进行租赁貉。   租赁价格包含沧醚峡:车辆上牌迪喊端、充电盒安装(7.5小时充满)绣、保险跨、每6个月一次定期检查保养悸饲摹、车辆维修期啦激,7天24小时道路救援骸社、拖车以及备用车辆等艘妮危。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寸队,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计单徘涂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弥软,虽然亮点不是很多担祟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衅,树立之诺自身品牌的辨识度侵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系襄凑宿,辨识度极高吮册。 既然是同平台打造登,那么轴距和宝马X1也是相同的单。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兢,尺寸为225/50 R17蹭,这款轮胎最主要是为了节能考虑丸。   本文导航   分享到俏筋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镣,它是南京依维柯生产的车型童煎撅,隶属于跃进品牌旗下敌穿篱,是一款定位中高端的轻卡产品怒。该车是在2013年1月首次发布的龟换,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撇钞叫,为用户提供了更多的备选车型扒粟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜡灿哭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粹悉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞍恢拌,宝马向来不走寻常路需诧费,旗下的SUV并非越野硬汉搬金皑,而是更加注重公路操控性畦,所以在外形上也有着自己的独到见解居。Coupe原本只是轿跑车的特征浆龋防,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稼犁咳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娥。在这种背景之下擦,X4应运而生纤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牡,宝马对于X4的设计便更加得心应手荤潭。从车身尺寸来看冬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苏。然而实际感受上镣憾粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力貌设。它们的关系就如同X6和X5乾天骄,一个张扬百獭、一个低调赫倍。要想税保酷电阔?X4很在行睦人。   这辆X4的外观加入了大量M套件工秸浦,进一步凸显了它的运动风格潍室。夸张的前后包围降低了视觉重心涎纺斗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角理青。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢身?所以享定裤,接近角段霓酚、离去角这些数据对于X4来说偿处芳,根本不重要宝。   和X6一样鳖忌,性感的臀部是X4最迷人的地方姆慰罐。如果从车尾来看唇,X4确实比X3运动了不少会房,高挑的腰线痘婆、厚重的尾部都能给人很强的力量感淳沸梨。对于35i来说接驰,单边双出的尾排着实有些低调华工剂。尾灯的造型是典型的宝马风格搅衡,造型简单鲤攘、大气蹈桥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绊幸禾,前245mm骏吴晤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)到,这是一款综合静音算课、舒适稀麓、操控于一体的轮胎其倾嘿。在我看来梗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浇,似乎更为合适尘。" "  原标题狼蹋秤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憨搬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜜行,该车除了外观造型犀利概澄、内饰豪华小江皑、配置丰富之外谐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韦抛拿。作为一款以年轻窟、时尚为主旋律的产品阮,NX开起来的感受如何抒绵此,今天我就为大家正式揭秘继。(注唯孪微:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晒,如NX桂、ES示己课、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛾胚:   NX车型的外观内饰设计风格拆刮估,在之前的文章中我已做了详细介绍戚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抵探塘。从实车给人的感觉来看到衅卫,它的确做到了这点卤欧,不少人见到它的第一反应就是捂啼遁:恩猾,这车挺个性拜、挺漂亮溅铜迪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尉蚂桥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陋瘦。此外慌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渺台楞,进一步提升了科技感棋变。不过它并非全系标配不,在入门级车型上近光灯依旧是LED闯蒙茅,远光灯为卤素灯泡捍脓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗畏选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒜色,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龚、宝马X1做直接竞争孙化薄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拾笔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证非。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES襄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甘帛乾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶构梁帧,其中一款为17英寸盎,另两款为18英寸侧票。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莎,在国内的售价大约1700元/条泼谰讣。   车尾线条与前脸相呼应奔密,造型犀利沦韦,棱角分明魄何瓤,以凸显整车年轻垦、运动化的产品定位吼悄你。同时匡,尾灯设计十分用心狡馈固,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仕脚炼,特意在接缝处增加了一小块LED翟尸。   内饰方面刷骑车,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枯鲁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肮炭坏,大幅提升了车内的豪华氛围酞歧马。   据雷克萨斯厂商人员介绍扫刻惜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹃发,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统付陇,它的使用方法类似于电脑的触模板撕,并带有震动回馈功能磕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用退。此外侥队刊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统眠佩,我们咨询厂商工作人员箔拣辆,这配置会不会引入中国侠,对方并没有给出明确答复九浚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适校涟,作为家族中的新进成员卞裸,NX的表现自然也不会差藉宽。为了符合它运动化的定位鹿砂厦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘘咐馈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攻纷码。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氖匆。   在海外插匪甫,NX提供了全景天窗炮测、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃补,采光效果很好扦,但无法开启秤闪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痘氏,采用的是外开式设计菠蔬春。可以确定的是交麓,上述两种版本的天窗都将引入中国痕婆乒,至于无天窗版车型是否会引进汤厘芬,暂不清楚稠叛两。" "  [汽车之家专业评测] 2006年归就娇,马自达CX-7在海外推出;2009年柏,2.5L两驱车型引入国内撇嘿,售价28.8万;2010年瘫,增配的小改款车型上市秤,售价29.08万霉卤嘲,同时宣布国产意向;2012年殴,海外CX-7停产;2014年氓瘦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虱,等它国产的人此时已经老了四岁了谅份。   从以进口的身份引入国内抒,到正式国产经历了四年左右的时间蕉晨哀,在这四年中进口CX-7销量并不好剖仆面,一方面是当时市场不成熟楞涟驶,后期竞品丛生将其埋没了蓟嗽。另一方面原因也在其本身硷冗,比如定价高菲娠抵、2.5L发动机动力孱弱等等扭抡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赴细豁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统安。在测试之前美,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疤宪墓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翔供浆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啃,搭配6挡手自一体变速箱勘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秃,只不过调校要比CX-7上的更为激进楔辫。即便如此贬瓢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怕。   油门的设定比较灵敏土克,起步和加速初段都还比较轻盈驮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烈,而不至于拖沓默,一切都显得易于掌握颊律。变速箱和发动机配合的是那么默契端勾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廊痘库,只是在极拥堵的道路上蠕动时雹骆,1挡与2挡的切换有点闯动而已扭按,问题不大擦。   转向和悬架的设定偏向运动掸密,采用机械液压助力的转向系统比较重娃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杏。悬架没有“忽悠”的表现昧袖谈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息似,车内乘员经扯沟担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褐卤澎。悬架后段偏硬唤攫份,在弯道中并没有明显的侧倾倒讽告,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纯汲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错测线,动力供给够积极史凑,表现不错戎匈,驾驶感觉非常轻松暴画授,动力的跟进也很是及时彼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)前漓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挠际呜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郝告漂,而且不是那种喷涌般的迸发赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已面,给人相对内向保守的错觉萝莱冉。   CX-7更擅长的是中途加速其,比如从60公里/小时开始里谋酪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓论戒沮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限距,这几天这种沮丧感时常出现较廷。不过也正是这个中段加速的特点薯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举复,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缺羡,稍踩油门就奔向3000rpm狠厕,便能得到很好的响应白滇,仅有极为短暂的降挡迟疑难裸摊,随后就催逼出了足够的扭矩獭。简而言之天,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铅肥解,容易上手壳,各方面的表现也都算令人满意馈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骄娄交,涡轮增压器起到了明显的效果缝泥,就像注入了某种精神类药物潮,虽不时刻保持着亢奋状态版,但兴奋状态确实随时可以到来捻居,一切都听从指挥问锹。这种持续的加速感可以维持一段时间效茫纠,心里不禁一阵爽快箱,当然梆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窝,消耗燃油17.94升眯茎囊,平均时速为30公里/小时巾层,全程开启空调天,平均油耗为13.3升/百公里兄舜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侠饥佬,CX-7绝不算省油的那类帽,准确的说是比较费油扰泌疙。另外慌餐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瀑毕舌,无疑使用成本相对较高殴杠歪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前路,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸵建。说实话梧妮,那是我第一次接触这两款车蛋败翱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抄磨播,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颧屎悲,动力同样够用妇,但输出并不算线性秆漂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尚焚。当时我就在想款盛材,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了橇逃酵,而如今厂家真的这么干了芳分。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哇赡嘎,增加了几项配置柿,外观方面几乎没有改动陡手陷,图中的这款车只是增加了车顶行李架倒、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚂玫确。   这款帅客HR16是一款7座车型筹,它可以满足国V排放标准垄缆,车窗后半部分采用了隐私玻璃并,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耻纽。当然道妻幢,帅客实际上是一款既可以满足载人漠刷鸡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稳雀面,所以它的车系中包含了5座饲艰、7座就吃、国IV啦泞淖、国V等各种不同版本前。   除了挡泥板之外痢骇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高来潜腥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忿欺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轻坪付,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫉蚀,译为“动态”渤充倒。有意思的是羌,在英文里段,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戌慕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芥袍福、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晾套棵?——开启动态模式故蔚岸,就等于点燃了一根无形的导火线骡葛毒。   要追根溯源的话涝侈溃,炸药起始于中国逼,属于四大发明之一仇撇,不过相比中国发明的黑火药岔抛,硝酸甘油平时更加安全可控少划,而且破坏力更强等触跑。奥迪RS 7同样如此柒,它多数时候表现得比较随和量逃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徘辫拐。   首先从外观上就容易看出它很厉害理齐变。奥迪A7之所以独特囤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晴楞捅,人们将之称为“Sportback”切碑,在我看来毕翻沉,它的廓更像是一只优雅的海龟抖俯悔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掏舞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抗粱缮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娘,所以它已经不是传统爬行类的龟独,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堤限。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唇落,让人不由自主的去稳稳扶住3撮拖、9点位置澈塑。   在风骚的外形和各种真皮刚、碳纤维材质的覆盖之下梢茂茶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烽甲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铣堪,这一点很好揩巴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谢南四,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绍。即便在这种情况下箱畏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钒悲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戮边奉:谁给你的自信卖这么贵传耪?不错酣赴聚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炼使,它到底是盲目自信还是厚积薄发酷涵项?我们一比高下妙簧硷。 外观对比棱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坷响掠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衔图晨,所以我决定说点可以量化的东西浇久偿。首先短编触,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屎惦。其次可能是由于动力的原因扯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趣犬熬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呈,备受关注的长安CS75正式宣布上市老,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扁摧嵌。在前期的试驾活动上溯菲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型媳捻魏,并对其驾驶品质给予了极高的评价凡刊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钮,和手动挡车型相比江估,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僵。 ● 外观内饰的简单介绍嘎:   在外观方面懈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吾骏,甚至连一个小尾标都没有物。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匡畏簧,但1.8T车主可能会对此有一些不满稠痪谜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耍期表,轴距为2700mm棉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5然、奔腾X80以及哈弗H6礁稀,CS75还是相当有竞争力的珊,它的轴距和长度最大电扔鳖,宽度仅次于哈弗H6识,高度相比瑞虎5矮了35mm擦碧堂。   在外部配置上熬乒弦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹭峦朽。另外垛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拼弗警,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勉款,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品髓频采,市场售价约为700元/条坎工墓,在同级别中算是很厚道的配备了境瞪凹。此外齐缚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莫阮,只是轮圈被替换为铁轮圈汝,还是俩字——厚道竟谋绷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格花翘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板履睦,看起来更有层次感镐棋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗅、设计毫无新意捻、用料也很一般等不好的印象椽。不过近年来焙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹董,长安便是其一惩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恢孙及,也很难找出它的缺点段伙放,按键憾壤、旋钮的阻尼适中鞘妈井,手感很不错毖粱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泌彤苇,分辨率和反应速度都还不错僚缆权,不过在功能性上它只提供基本的导航檬氏、DVD努纤、电台铝乌、倒车影像及蓝牙功能断弓堑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奇栓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骂寝昂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弘钞痉,但是厂家对此并没有改进镁喝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尺特。但是遁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度襄事茂,同时设备名称也无法显示完整腿恕,在用户体验上还有提升空间辩。   不过怒梆,在一些细节处理上贪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驴揉错。比如在挡把前方的储物格沛刻纹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杠,不过这块材质却为硬塑料穿筋,实际上根本无法达到防滑的效果外蛊卧。另外抛匈裳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘸,这点值得表扬紊,但必须手动摁下开关才能点亮乡歼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旦袖齐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逗囱砰。座椅填充物软硬适中夺菲强,刚刚好浆,并不会软到开久了腰疼墓,也不至于硬到硌(gè)人贪。除此之外亢磨冬,包裹性表现也很不错爸彭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惶伟。另外势蹬系,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擦莲羡。   车内乘坐空间表现上堑裙墨,身高180cm的编辑身处前排拘,头部约有一拳左右的空间女勘入,此时移身至后排扭祈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜂。作为一台紧凑型SUV车型叹郎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涤。   来到后备厢修赋如,长安官方给出的容积数据为590-1560L解,表现中规中矩厦夹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舜钵,增加消费者对于整车的好感度计。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闷,如今市面上的电动车产品越来越多屋恕瞳,开始逐渐走入人们的生活盾磺唐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘸,大家对它的了解可能还不是很多坞玖赔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廖来。那么这款车究竟如何呢两百?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唯葱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剩膳,我们终于有机会近距离接触一下癸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沤童,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扯躺鼎,因此其与众泰汽车合作斯槽,推出众泰知豆电动车赂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识段堕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绣伍氰?不管你信不信膏,反正我信了颂肖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酷控,售价为24.98万-28.98万元慨烙汞,共有三款配置可亚邸,全系均未采用quattro四驱系统航薪,取而代之的是前置前驱的驱动形式勾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阂裙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掏竞摹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疲,1.4T的发动机到底够不够用跨菠位,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧错厩捣,这些问题都难免让人担心附位解。那么奥迪Q3到底是不是“好货”老,它又是否值这个价格被鞠,下面让我来终结你的这些疑惑醛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笆灸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勿急,既然大家都关心这一问题旦,那么我们就从这个问题开始一一解决脯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阂揽体,其最大输出功率为110kW起蹭,峰值扭矩可以达到250Nm驰桓刀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm愤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后街,动力储备不足方面的顾虑能碴,但是这些想法也好顾虑也罢年,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搞累涧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实联纽驼,油门初段的旷量微乎其微哨莱羌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点速那围,当发动机的转速达到1750转时倦清痞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赂缓,强烈的推背感也会随之而来迸,如果你不是冷静下来思考一下堵褂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受母苫呸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漠材。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候客登,一开始的想法和我一样舶,换了1.4T发动机之后虱,动力跟的上吗屑?心里总是怀揣着这样一个疑问霜,但是当他们开了一段时间之后故卢烷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茨镰泄,处于D挡模式时耙铜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芥尼苇,但也感觉不到激进的性格蝗谎。但是当车辆处于S挡时剔镭说,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痊然,整个车似乎突然变得紧张了起来关,时刻专注着你踩油门的右脚糖碉,稍有动作便会迅速做出响应逼彼玛。   在城市的驾驶中蕊靠胜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泻梁歼,当你深踩油门时补琶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煎抗访,或者可以说夯贯环,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齿碎。此外岭碑,作为一台不折不扣的城市SUV疏撤融,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桶瑰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质避,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感师陈响,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动情。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桓捻衅,整个加速的过程非常线性赐棉弗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洽拴挥,不会表现的非常神经质痴放芯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店,这台变速箱给人的感觉非常聪明榔,可以准确的猜出驾驶者的意图店膘,在换挡的速度和时机方面非常到位哆陈戎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屁害拴。此外短撼寂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潜将堕。当车辆处于D挡模式下咳斜,当发动机的转速达到2000转时播掠,这台变速箱便会进行升挡的动作举俗晾,从而保证日常驾驶更好的经济性绍绣佰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盛访滑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晶痢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舰泡。   这台变速箱也并不是近乎完美犁绊,它当然也存在着自身的不足品墟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虫赖凸,尤其是在低速的区间内筛胁膏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擎排。此外偶敛扔,该车提供了四种驾驶模式的选择赶膳阂,分别为经济梅博继、舒适酥、自动和动态模式媚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整群视。 性能测试琅膘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诫湃瞥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舒韭臂,最终的破百成绩为9.14秒桨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翱递。奥迪Q3在三挡时完成了破百煽句袜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谜。此外败,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没曙,非澄っ桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失殿盖,整个加速的过程十分平顺和线性咖啸磋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掏剁。车辆在全力起步的过程中返,由于没有采用quattro四驱系统顶溃弟,车身有轻微的抬头现象斯毒,前悬挂的拉伸比较明显农。 性能测试齿何炽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妨培,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囊嚷汇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捶啸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巧钉。在整个制动的过程中衡,G值适中保持在-0.9到-1之间晾告肛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袱,前悬挂很大程度的收到挤压般甭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辈剿泵。此外签酗,该车在连续制动的情况下嘿,受到的热衰退现象比较明显挛飞防,在连续测试过后号咐白,制动距离增长了接近2米兔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讹,动力方面也足以应对使用的需求烩褂徐,尤其是在低扭方面纬,这台发动机表现除了浑厚的功底懒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刷。对于一台城市SUV来说量爱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颂。" "  你有没有这样的勇气雹急,一辈子只留着一种发型何,带着一种款式的眼镜睡痰蛇?或许多数人会摇头说不搅。试想你现在穿着中山装骄送,带着大边框好,留着中分头走在街上合,别人必定会投来异样的眼光连扦骡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藐,但有一种美澎,却是永恒的拢无,我们称之为“经典”簿。就像中山装逐渐演变成了“国服”项浩拢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旁,看似过时的东西稍加润色疽愤,就会焕发出经典的力量伟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尺啦十,也是一个互相佐证的问题喷黎火。正是扛住了时间的消磨颈,一个产品一种设计才能称之为经典蠢览苹。而正是因为它是经典怂杰疽,所以无论时间如何过往磷,岁月如何变迁拘酗,它依旧能代表着美坞浩休。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坡、保时捷911赣儒、MINI这几款车了拔拆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趣,这是一种财富挖奢节,就像一个国家的历史一样部,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝新。但就像中山装一样虽梢,如果不稍加改动啊氏,依旧会被人说土气溪蔡累,MINI也是一样卤,细节的升华会有益于经典的传播和传承驹秤痞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咆绞扳,是全新MINI车系中性能最好的愧。所以车头车尾都会看到“S”的字样损蹲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部许,这是它彰显不同的地方途,尾灯的轮廓更大了诬烤摩,但相比老款不够凝练微罕溜,同时你也感受不到它有何种审美的进步沫慨,个人感觉它是为了变化而变化节。轮毂方面蒲骄冈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兔湾啊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胺需尽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)称赦帆。不过结癌徐,在真正接触到保时捷Macan之前瘟崇茄,我对它的真正实力也有所质疑南辩。众所周知谈陀缅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呈经呢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藏端?带着这个疑虑玻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缎琉具,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机械忙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似火脾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型附,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”县。在没有任何参考坐标的情况下肛幢响,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肚。排除了惯性思维的困扰斗偿,对于一款新车而言或许并非坏事诽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泰高氰,因此有关它的设计特征我们并不陌生厘。作为保时捷推出的第二款SUV车型混,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计两,同时也融入了许多独特的元素迁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征承省,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动熔分,因此在细节处理上菜,新车融入了更加激进的设计元素香。    作为入门版车型撤勿乡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绵蓝巴,并采用导光条设计段穷,其视觉效果更具科技感省。   保时捷Macan的腰线位置较高潭轨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲤,营造出强烈的动态视觉效果落炊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铃枪扯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘿桅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格错奠叔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轻价溅,我的同事此前已经为大家介绍谈纬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烦。" "   ??????? 提起观致弄,大家都会想起什么莲?这似乎是一个难以回答的问题册喜瞳。作为一个有着中国血统的全新品牌恢恃喉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祟。在2013年关,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上然,一石惊起千层浪喊尽降。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浚喘。   如今耽覆彭,观致的第二款车型吗衅淳,观致3五门版也如约而至然便龄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仕檀?它的到来黄轮栏,在扩充了观致的产品线之后惧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闯?自然是令我们拭目以待痊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车五。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狮辽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盛舒蜗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型显,时至今日都没有做大幅的修改排。就是这样一个古董级外貌的家伙刻,最近竟然和新能源技术杠上了撕浮。2013年的日内瓦车展上悲霞,路虎推出了一款纯电动卫士畴必轮,旨在告诉大家卫士宝刀未老骄霜。而这些天航驹呐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褪挂杰,看起来跑褥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赋盾散。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娜朴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望配,并未成为现实培攫罚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已错讨浪。   事情的转折点发生在2014年6月18日歉亲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妒俊舷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车囱翻入,并且这一次獭,车身上已经重新贴上了拉花芍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纲刨性,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爆撮雀,而是一台真正的电动版卫士惫杯女。   之后通过各种途径的联系陡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夯虾,虽然这并不是一款量产车雹,也没有任何电动机付刨、电池组方面的参数数据履倦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试团,我们认为此次试驾还是很有意义的赁。   ■ 外观造型凶吓监:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赫些醚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奶梧鳖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异申。   电动版卫士全球仅有7台段,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脸玛枚,基于卫士110车型打造暇碴,可以根据情况容纳5个或7个座椅穷础,算是车系中的“旅行款”陷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承发,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异描埃垮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计采蹋鸡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡角窟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绵胚毫,丝毫不加以修饰了搅。按照官方对柴油版车型的销售策略损帕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廊蔼笆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廊鲍可,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痘讼督。正对车头奋溅外,右侧翼子板的通风口也是镂空的袭废,下方是空调系统的进气口陷蒜阂,而左侧的则仅仅用作装饰耍锣残,所以是完全封死的状态记媚锋。   平直的挡风玻璃篮、小雨刷哩、面积可观手动调节后视镜矫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计版仿,而在这台电动版卫士上脖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绣耐吾。   实际上钵朽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仕话,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坑,电动车窗只照顾到前排乘客牢搂嵌,第二排为手摇的塘筏高,第三排则仅仅是推拉窗端暴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烙,确实墓纷卢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缮丢蹄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贝啸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恒勘垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馈挫嚎。   三窗式车尾设计除了古老外劣徐肺,想不出更多的词去形容态畦,好在后窗电加热撇惊胆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旅赋赶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统门问尸。至于各种不同用处的尾灯黔浚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虾刀联,并配备了13针牵引电力接口霖澄捷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕾秀。而对于电动版卫士来说套,这款车的拖曳能力也非一般强大葡豌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡全挞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置篓么。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卜化空,在这四年一次的盛世当中锑幢雄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炬但崔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程γ怼,在经过整体的细化改进后整体更出色炕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程た嵝馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裁,对于这样一款小车到底怎样痕息厘,让我们一起一探究竟纹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揣申检,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恭搜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甲烫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赣鼻阿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格委,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃绍闹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮话玻可靠的选择瞬侧虹。   相比现在很多的车型能蹦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奉问,个人比较喜欢这样的感觉吗苛,朴素也是另一种风格晦泰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滔,可以说是起到了点睛的作用妇吐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涤垫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格省,看起来还有些运动精神朵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组米,同时也是远近光一体设计伟敌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侵,更加突出其可爱的造型风格饲图,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喷,同时也表明了J2的一种年轻风格饺。虽然是一款定价不高的微型家用车堂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怀唤,雾灯虽然不是什么贵重的配置廷,但对于安全的保障还是多一分才好触唾汲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艘,实际使用中虽然刮水面积稍衅匣健,但整体还是清理的非常干净突博红。   在车体侧面造型上琳豪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挥穿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疮北拾,这样给头部空间会留出很多集跑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乖肺汉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倒。腰线起始的位置和大灯高度相同涧拾,这给了驾驶员足够大的视野空间汗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间入外,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婪瑟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滴会纶。   在尾部造型上晌酮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炽,同时加大了尾部示宽灯的面积小,为了就是提示后方车辆注意安全突捣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高融,内部非常的深不过开口非常兴斗按獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咖收令。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具县侈杆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蝗,虽然是钢圈脱硷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳马杯狠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抛。另外充嘲,一直让人头疼的售价问题壁抽,此次又出现了婚晤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势船圭暇。价格问题穆,在上市新闻 中已谈了很多檬峦,不过与价格相比价胎世,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后熟吃栖,即将为各位解开疑问共私矾。   观致3五门版已于6月24日上市咳稳,目前指导价已公布慕期怒,售价区间11.99-17.19万元 垂氢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍去栏:依然遵循简洁的设计思路奔掀家,造型更显年轻侣碌绥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头型,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擞。可以说潘缮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胖藕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柑,不过在细节上却更显年轻貌侠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皆褐,轴距为2690mm苏,除了长度缩短了177mm之外眯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凶戌桑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腑滴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脚得,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坤句。在车身颜色上死挝,观致3五门版同样有6种颜色可研ζ的病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蕾,色彩更为鲜亮丹泪,也更有时尚感煞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起低肯窘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桑韩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箔,而前雾灯也采用了圆形的设计露惕,更显时尚哨。另外聚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敝、转向辅助灯和大灯清洗装置懈录,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 席稀妹。   除此之外泄挡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扇拎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罚尼懦,并且轮圈的款式也更加的年轻磐纫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揉。所以在轮圈与轮胎的规格上番肩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别居扮偶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匆祈:与三厢版一致凄怪,细节改变不大沽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烘酷垢。中控台采用对称式设计牧犊糖,各种功能布置规整柬琉蛾,按钮数量控制在了合理的范围内鞘涤罕,不会给人一种杂乱的感觉辆狗袒。平底式多功能方向盘与三厢版无异钳赫抖,造型很有运动感徊,真皮包裹的外圈握感也很不错虑管。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巷驶,除了蓝牙电话篓环熟、多媒体播放等这些基本配置之外茄扁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务反泞烦。除此之外褥幻嫂,车主还可选配观致逸云的增值服务房磐挠,该服务包含实时交通路况铺奔绥、实时停车场信息和地图更新等麓踞。 ● 座椅及乘坐空间隙巩肝:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗅韶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兜唐,与三厢版顶配车型相同奋牟。不过区别在于池,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理微,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衅停,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动突。   在乘坐空间方面磺芜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匡既,并将座椅调到最低位置后衡,头部空间大约为1拳肝,显得很宽裕;而进入后排后那非传,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挫随,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纯。后排中间地板隆起幅度较大柏磨,长度也不适合搁脚贺扑疯,中间乘客的舒适度会受到一些影响诽恳。 ● 后备厢赖、储物空间和天窗身:后备厢容积403-1105升峦读龟,储物格众多冠。   在不放倒后排座椅的情况下唤迹,观致3五门版后备厢容积为403升都协脊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绕眉隆。如果嫌这样的空间还不够的话烙谎石,将后排座椅全部放倒后豌核梧,空间最大可扩大到1105升竿谢。除此之外断侵喷,如果您随身携带了诸如手机丘绥、饮料之类的细碎物品的话盛雷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘛跨肆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇虑够迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备葛涝怀,可打开的总面积约为0.22平方米纱苯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艇桂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黎诽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘁,两者最大功率分别为126马力和156马力滩辱鹊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别商艘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搜钡,其他车型均采用6速双离合变速箱颁。在底盘悬架方面钱敖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奉百,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澈掏溜。 ● 驾驶感受量卑媳:底盘调校水准高衔廖钦,变速箱低速平顺性比三厢版好届峦拇。   此次试驾会上富疽缆,我们大部分时间都行走在城市道路中抄穆森,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逆袒,起步时若是轻踩油门踏板翁搐衰,车辆的提速会显得比较迟缓耗奈,若要改善的话举壬非,需要至少踩下1/2的踏板行程酒耗庞。对于开惯了日系车的朋友们来说拜坛,这种偏向于传统欧系车型风格逻处屁,而非“一点就有”的油门调猩玻可能需要一点适应的过程非。   而在整个加速的过程中竭糠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吕忻狗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘁,咆哮声已经传入驾驶舱富挛,可就是不见变速箱及时升挡错。另一方面廷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腥啥矫,整个介入过程并不是特别的线性澳,其工作时的噪音也清晰可辨迪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悔瓮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧豆戒考。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )部羡灿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换输,并且伴随着强烈的顿挫感嫉偷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态归你,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少某,虽然顿挫感还是有骡,但已经能够被绝大部分消费者所接受群金氦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的备肪扭,那么我可以回答您佩,和大众的DSG表现相差无几贸瓮。霞贯。   从观致工程师的口中得知厦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下衫窖轻,对变速箱程序啦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整精,找到其中一个最佳点膳士,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糠炮。   在手动模式下贩辜些,发动机的表现仍然很积极廊逛,不过由于其低速动力输出并不出众冒庞,其加速度并不能让人感到满意请逗,很大程度上飘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帮驳嘿。此外嗜狭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杠尸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窘侍裂,而在此前的三门版车型上到硅,我们就给予了相当高的评价截授霸。虽然仅从结构上来看呸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控固陷,但作为一款家用车陌萍构,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性公,高速行驶变道保证稳定性趴。事实证明蓄塑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戏幢栖,并且从车底反馈至车厢内的声音粳化罚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看关肋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悄普壳。   ● 编辑总结夯的:   从我们此次的试驾感受来看长瘫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻答巢、时髦的外形季考,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趴杠吻。与之前我们体验的三厢版车型相比项存归,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桶蚊,尽管目前顿挫感还是存在烩抗享,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过规,有值得称赞的地方佩购,自然也存在着一些不足瓦谦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俄炊涛。另外谋派受,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亥参。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懒陷年、转向辅助灯及大灯清洗功能溺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剿魂,这样看来参勺肖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少默。不过徊壬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堡纠泰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迹梳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液宜笆牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间司,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苇袱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勘衬。但个人更喜欢两厢版本差锯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翰锻拍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杜。当然秽,作为同一款车棵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同华。三厢版本更加实用颁点,两厢版外观更加时尚干练捍玲。今天带来这款两厢版爱唯欧杜桥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俄熟绰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容断财,大灯的设计相对保守了烂虎,但也减少了人们对于这台车的争议性佬钩胁。从而扩大了消费人群卵姆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拖楞,各有各的美款。但无疑贰酣输,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孤。   侧面的变化并不是很明显腑谓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桐。相比三厢版要顺眼的多涕墩功。车尾的变化同样集中在尾灯上别,尾灯的轮廓变化倒是不大傅,变化主要集中在尾灯颜色的改变场。深红色的外围显得更有质感旗晌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话德降,越野车是最好的选择疽翅绞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氛旗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40签,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事默蛙驼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屁晤退。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绣磐滤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惜函。除了电视剧的锦上添花慷篱,BJ40本身的魅力也势不可挡嫂,下面我们就走近这款“北京青年”峰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼密冯挽。   外观/内饰嗜切概:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沦坝,或许有人会问那为什么还要进行测试巢面。其实答案很简单洁,之前测试的BJ40是一款试装车涸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喂秆豆,包括电视剧中车辆也是如此促。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教懒罗。虽然我没有见过之前的试装车十和吩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聪,甚至有些地方与牧马人不相上下亭滤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墨卜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衔射,这里就不再做过多赘述呻钱乖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹋瞳,你会发现并没什么科技感藤,简单的线条蔬诺、硬派越野车特有的见棱见角的气质岗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氛。另外彼泞腹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洛客孩。硬质塑料质地的中控面板很厚实去挥,比起舒服的软性塑料手感稍差娜江谱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枫惯清,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喉芹,同理使用织布座椅也是一样敲,无论您是刚刚涉过水藩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旧侨,都不用担心颠婪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芳哥脖,不需要华丽的外表去装饰递。虽然BJ40有着很浓重的模仿落位,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牧付。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怕盼弹,那只能说这个人并不了解硬派越野车唉剖豢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邪,让人想到真正的场地里去撒点野寥删瓣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀臂胜忙?惊险的高速穿插妮驴、精彩的甩尾掉头肮胚、惊艳的侧向双轮行进坤清,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竭榷。时过境迁块,萨博虽已退出中国市臣弧,但把经典的两款车型(即9-3洗、9-5)的技术留在了中国腑楷实,在北汽成功收购萨博技术后钒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苯膳撵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芥居道,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梁告魄,主打性价比与实用性羡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粟,只是在某些方面使用了相关技术而已纪绥零。   从外形设计上就不难看出季,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影售骨拨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乒诧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70季献宽,同时车身上所使用的犀利线条曝报,令时尚动感的氛围展现得十分充分拆缅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表米匿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梆,车身各项参数都小于萨博9-3块,所以直接套用的说辞显然并不成立谭跋棘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出形,打造一款可以继承优秀基因郎槽络,并适合普通家庭用户的车型犬姜侍,成为了设计团队主攻课程蹲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情急乓乐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饥班,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屡,但紧凑的造型与简练的线条绊茄,使其观感的持久性更好谦皑酱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多活,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吐吧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仟,价格能接受娘佳渭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坊浓儡。而现在也有很多车型供大家选择么,包括大众途安闲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择店绦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藩悲,它还有一个进口车的身份际掸杀。接下来假欺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现工煤劳。   外观息谅犊:起亚最新家族设计划抗,略显可爱份蔷骨,大部分能接受玖晃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衫,同时又有一种独特的卡通味道伸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阀,没有配备氙气大灯蝎,但全系均带有LED日间行车灯叫、透镜及大灯高度可调功能宏。雾灯部分的设计很有个性被册久,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感救拓。   由于车身高度降低馆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玲催,平滑的车顶线条降低了风阻系数口铅沃,流线型设计更加美观囊。全系除顶配的豪华版外不妓彤,后视镜都没有集成转向灯功能松。另外收,低配车型的轮毂也比较简洁恫,轮胎规格为205/55 R16苛。   新佳乐车尾的设计十分简洁樊了败,总体看上去比较圆润裤闭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碴梢,凸起的轮廓首尾呼应湾容。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搬饱诺,车顶带有行李架品扩集,具备一定的实用性隘泻冲。新佳乐全系标配倒车雷达功能替,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娄陀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题系释淖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌良迸贬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胯孙。而提到雷克萨斯工传,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舞滥,立刻联想到了舒适乱、安静等一系列形容词董镰。   作为雷克萨斯主力车型泰林捆,ES系列占据其在华销量近半壁江山褂,舒适抖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顿胳让。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梦,更是有充足的理由享受这些评语牢肖弛。但更重要的是晾,在环境日益恶化柿牡曙、石油资源日益紧张犊谴董、油价越来越高的今天项促,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倍拦袭。   外观部分戳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型习距骂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缴碉敌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生履橙,和前代相比进化明显讥菩串。初次亮相时黄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稻焕。与丰田一样隋伤萄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勃,目前已被广大消费者接受评,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瑞蓝盗。   外部配置上才,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能希狙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唱剔歉,与中网造型配合不错炔姓蓟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柒茶璃,轴距2820mm池。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忙,ES没有针对中国市场刻意加长兔裂蔼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劝,轴距比老款增加了45mm提。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劝饭独,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们币苏。当然亮北,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兰交,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘛。另外搂词碎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壁奔,更加低调祥趴帅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敛补韧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汹、忘记沉默寡言的正装车主理拉毯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淑鼓毯、忘记... ...算了得替,需要忘记的东西太多道趴躬,你只需要记得一点兼表肩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兢溉。   奥迪的低调床白,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阑屠艘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驾。依托自奥迪A7的造型设计签微穷,RS7依然拥有优雅的造型吼诧传,仅仅在一些细微的地方瑞,RS7做了运动化改进库就。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穆、以及哑光附件泡瀑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纲女佳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朗剿熄。   如果客户需要梁螺渐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂背喀,其轮胎规格达到275/30 R21侩立。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气划翟力。排气管依旧体现出奥迪的低调脊邯弯,外部看是两个椭圆形排气管宫赊期,而其实际是双出四排气凉滥肌,因为单侧双排气有节流阀扑彪,用于改变排气通道波,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晦沟汞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线德。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凤时,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莫。车钥匙扣度拱、平底三辐真皮方向盘琼幂熔、运动前座椅豆茂盒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标享钨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狸镐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傻拦嘉,还提供发动机增压压力肺、机油温度显示和圈速计时器等数据喂晾潞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牟痰焙,并提供其它3种材料作为选装猫涧未。车顶内衬标配黑色织布奶颓掇,可选配黑色Alcantara面料四。搁脚板彤脚档、刹车踏板涉想疼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计表阜擎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆加蚂膜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑穆梗帛、一体式头枕的运动座椅尖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料句咆,并提供钻石绗缝筷石。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拿谅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玛贬矩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垢奉,就像微博上说的叮酶弧,一次刻骨铭心的爱情撮芥,一次说走就走的旅行什么的落。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沟,但在现实中栓摆,你不能永远一副放纵不羁的样子米妇忻,特别是在资金有限的情况下纷辫斧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的架俊枢。此时你就需要一辆价格便宜末寸汹、实用可靠的多功能车型挥枪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择品。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聪摧,分别是景逸X3和景逸X5伯,形成高低搭配产品布局庭。景逸X3属于入门车型魂肖绕,共有三个配置晦刀,指导价从6.99万到7.79万元绘烩将。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锚绦齐。这款车的前脸采用了新的风格样式动,线条比较硬朗劫矮,造型简洁流畅传莱,同时又很饱满慨朵炬,没有过分追求标新立异的夸张风格借隆藉,显得更加沉稳俄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素存率,给整辆车增添了活力讣。   除了前脸之外擦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓递临,让人略感失望嫩性弊,好在整体风格还算融洽岔旧捆,不会给人前后脱节的感觉憾闺范。   景逸X3的长宽高分别为4382mm让休、1835mm和1705mm塑,轴距为2685mm闯协,在这个价位上算是较为突出的水平了烤喉德,保证了足够的车内空间差。" "  在固有的印象当中玻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下守,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碘衔赡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻镂场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暮玫棉,作为日系三大高端品牌中的一名故会,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楷祥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L四。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说爬苦郴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格守受耗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现税虏,取而代之的则是一种日系的柔美风格剿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孩,并且这种特点让别的对手无法模仿禾艰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驾定半,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梗募,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柔瓤,看起来非常具有独特的风格快锭段。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戮函,不过看起来还是比较有神的强,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果省末。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方萎溶频,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉备揭爸,这款车有这么长么惫嚷?实际上后门的长度远大于前门恭此完,不过整体造型并未收到过多的干扰井杉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格米蔬,因为C柱的造型更加接近尾部蔡毋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粮,腰线的设计在在尾部提到了最高扮硅,并且从前大灯连接到了尾灯部分硅泛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贡酞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑响,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驳南惰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盆集固,到今年4月20日其正式接受预定喇通贝,不到一年的时间棋嗽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了履帝哨。在新能源车量产迫苦、市售的速度溉滔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苍奉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惧。当然病,汽车之家评测新车的速度也不慢短渴,今天鼎苦黔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章飞空,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堵渺暴,其中橙色的为增程式混合动力版车型守裤督,白色的为纯电动版车型蹋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔷枢。   ●外观巧疼:造型前卫霞壤奉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氯够取,我见到量产市售车之后金史,其外观真难以与概念车作区分累窟。宝马i3前脸造型饱满圆润莲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现童榔撬。不过缓,“进气格栅”四个字需要打引号了督,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾常阀透。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赴层穗,让整车看着很有质感且与众不同悼琳。当然烁舍肪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迫锻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剐是。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猾驾,但它的车身侧面看着一点都不显小囤臼瀑。在我看来原因有三没,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富够急,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浅,给人感觉比较敦实蠕。特别是车高数据撑,它比X1还多出了23mm宛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑞建餐,达到了20英寸哼,但胎宽却很窄胺蜕蓉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饰。有关这款轮胎亭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甫途财,基本都表示由于规格太特殊涂涪,没有现货也没有报价铆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质护吼,很独特腹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应是鸵。尾灯采用得是隐藏式设计锻靠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分返甲开,用于显示示宽灯鸵未快、刹车灯以及转向灯等奉类辱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧持囱幢,所有光源均为LED茂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中箍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棱憋,欧洲市场上柴油车盛行已久兄蓬良,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展千馅。不过近来论,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求公体戚,Jeep便是其中之一含岸税,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舅呛妙。 ● 外观介绍评:与汽油版无异问沤,硬朗依旧拴韶金。   从外观上看荤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型比溶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姆。新车的外形仍然显示出硬朗滤、时尚的风格糠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔡,提升了时尚感端堤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm五柏,在同级别车型中“个头”并不算大讨力。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涣梅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叼饱形。   在外观配置上哗狸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坝敬碑、雨量感应雨刷搬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置几碍撮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的供。轮胎配置方面冲论,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淖,轮胎规格为265/60 R18梁塘肪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拟谈,规格也变为了245/65 R18猴需趴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拧饥查,我们会谈论什么肮捍聪?是大老粗一样的外观哇,还是“马路杀手”一样的形象竭拢粳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泻,笔者也不例外妒。6月5日下午埠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叔,原来大块头也有过人的大智慧唉诚冒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戳滤虱、FM两大系列悲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日词吐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秤煌,中国区总裁陆博天到场助阵谢肮马。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贾庐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱催伍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碗匣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棉攘,最大的意义还在于为企业产生利润汰钝巳。因此齿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坷钩,并体现在生产效率狡成犬、节油效率老、完好率内、安全鄙谅、安钡缇扛澹和驾驶员体验六大方面氏髓恰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堪年星,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沁鸵金,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证福,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏阀供,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型事却。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敬冬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毋疾烦,而那款车型是针对高端商务市场的车型衬脯绒,虽然其内部可以进行简单的商务会议喇毙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钎桐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案景圈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑些郝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求型恒距,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钒钵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饲上,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艘墙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郎母,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弄暇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恳,只是以简单的卤素大灯出现浅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯橙,只能说稍显遗憾逼珊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勤,并且其敏感程度非常高脆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恳矢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桓累镣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纷籍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车史匙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搞赶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衅盆,在尾部造型上也同样是方方正正境澄,给人以刻板的印象磕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乏码啦,看来稍显朴实无华唱堡苦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迫缸眉。尾窗的面积超大俄仙,并且配备了后雨刷笔,可以说在安全细节上做的不错睛涕森。尾灯的造型也毫无新意骋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜奖,尾灯内部的结构也比较简单价燎,并未采用LED也是针对不同定位的选择坡内,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低保驼,尾部配有四颗倒车雷达探头阀犁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹄。作为一款商务用车搭房蔽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方词宛,而旁边就是凯路威的备胎所在地粱酮,这样的设计使内部空间得以最大化利用授伞归。   相比国外的凯路威车型澄雌闻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垒,造型上采用了多辐式造型雇,轮胎则采用了邓禄普品牌觅软洼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘿补炔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祟熟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候村祷惹,我更多的会用臃肿两个字来形容它卉。圆润的车身弦贾瘦,没有棱角的线条艇缴思,大而无神的头灯危羚,都让我对它提不起兴趣察。第一次见到新款昂科雷时棵蹿,我的这种感官得到了改变惨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挖。新款更加俊朗古阿沽,就像是一个胖子互,经过健身怒溺详,从大腹便便变成了施瓦辛格猾蛇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面触劣钱,这种类似于点睛之笔的作用嫉橙,实实在在的发生在新款昂科雷上面伦赫。之前的头灯让我没有胃口络,尽管亲和力不错恫喇囱,但太没有性格藩掸郝。连同这个车身念票火,都让我觉得臃肿无比柯砂,简直就是个满脸流油的胖子奸。新款更换了更有张力的大灯股涵去,进气格栅也变得更具进攻性欺凸免。这样的风格鬼垦,我想才是大家喜欢的荤。   侧面造型的改变不大酵,侧窗面积所占的比重依旧很猩旧摇,这和新君越峦、GL8都很像读魄。给人一种重心很低的敦实感舵腹斧。但对于车内的乘客来说皋仑祟,这不是个好消息冠猜,过小的车窗影响了向外看的视野艘。造成了不必要的压抑感竞抄。或许对于选择别克车型的人们来说吻弟句,这一点必须无奈的接受了孙饭马。   车尾的变化不及车头蹿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阶卡,或许我会更喜欢它降。但事与愿违熄偶扮,尾部的改变仅仅局限在排气管上晃敦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肛恢茬。这多多少少会有助于提升质感料侵。也改良着尾部太过圆润的整体气质柬。可以说袜秽,这次外观的改变戒瞄,在这些细节上还是很成功的艾。相当于一次瘦身和塑性滥捞,让它的线条和筋骨更加分明写编。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间困令,纳智捷 新大7 SUV正式上市控壬,官方指导价格为22.68-27.48万元先崇攻。一直以配置见长的纳智捷品牌淖你,在小改款车型上又下了一番功夫锰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剁拼尖。在体验的这几天时间里修粉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚷荆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价排。也有好奇的邻居询问这款车的售价谓,当得知价格只有不到30万元时吠取盎,邻居更是深感惊讶脱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢五染天?本文就为您带来答案蹿童。   作为一款SUV函,“大7”这个名字一点都不为过嫁灌颧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敢,2910mm的轴距更是傲视群车翻砰,也难怪引得路人频频回头睹糕潘。不只是尺寸躬瓶替,本次试驾的新大7四驱旗舰版告戳乏,整备质量达到了1950kg店担,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洗。   作为改款车型砷酚,新大7的外型经过了一番修改口抄,主要体现在前脸和尾灯上嘉。大灯造型有所变化类,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内海,而经过修饰的雾灯跺、转向灯和前雷达诫,给人以霸气外露的感觉坊岛良。整体上官泰控,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吨巾偷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胜诬,比较实用磁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卤奥话,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗓休。从奥迪A8的换代甸篡掀、全新奔驰S级的上市侧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唇棱嗽。这三家老牌厂商动作频频枯兼桑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魂累凄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簧毋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泻裁驾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今说电邢。而随着混合动力时代的来临己完残,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毫,可以说从那时起魄茎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位日。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吉鸵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巨细丝,以期对它能有深入了解痢芭互。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卉俺刻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抹巍铝。相比之下弟毫,雷克萨斯LS在此方面并无优势萍帽圣,长度萝卤狄、宽度和轴距均落后于对手枢阜藩。   即便不看车尾的标识乳,仅从前脸上幽兰色的车标去,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闯凸。而身挂HYBRID标识则意味着狄成塘,除了树立当家旗舰车型的形象外矫烽竣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洗撤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劫盼竭,只是在一些小细节方面令人有些不满干翁喊。如果用最严格的标准来衡量金玖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郝斗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腻梯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒋栏筷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手县怠问,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洪,这种车型的优势就在于肪苔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感来,还拥有了超大的车内空间师乘,优势显而易见祈,而今天我们来到了美丽的太湖仙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酷啃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尚狠欧,也让更多心意欧力威的人有更多选择券痘疏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表郎暖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫡贡缆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5李烧,不过从售价以及车身尺寸方面来看岁翔磺,欧力威确实占据一定优势呻秋。   外观上欧力威厢型车身造型编涸,并没有阻碍它时尚的视觉感艾狠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聪评那,时尚并且使用境。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观却栏继,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搁驴。   非对称化的中控台设计叮牛,与1.4L手动版没有什么变化狮认涡,首先造型上足够年轻协调米锰苔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盛尸。欧力威自动挡车型柔渐巾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懒哀,操作多媒体更加方便透俯围。中规中矩的仪表样式没有什么改变纪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息换势绒。   本文导航" "  有突破有挑战寥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壕骏及,就会有这样的感受痢芦。它太挑战人们的传统审美了犁究幕,怎么样也无法用大气汕灌、简洁赐诽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产线焙。自由光承载着延续切诺基的重任此,就在这样的争议声中款款走来倡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统花菜,挑战着经典湘衅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊剂钢,在做颠覆传统这件事溜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泪奥。就拿前脸来说糯父,好看不好看绝不是我个人说的算的雹,每个人眼里都有一个不同的看法圃降围。或许慢慢大家就接受了许斯。   作为一款中级SUV洼阔,车身尺寸上中规中矩翠衅,作为切诺基车型的延续默,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嵌斯搭,但也能看到不少突破之处估耙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梗痹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝗纪。   本文导航" "  从1985年开始孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汾钠肝,1991年出现在5系车型上填勿,1999年开始陆续出现在X系列车型上凉。直到现在含倘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垮缓。2014年5月22日返澳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胎蓝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皇燃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车须拆茹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW付昏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表聚沁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箍幻嫁,新BMW 328i xDrive烩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兑穿酪。   第六代BMW 3系延续了这一传统禾,将融合了电子气门控制顶绥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戊率牡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配任琳淖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乾杠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沫,要了解这个问题前嚎掳省,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理改。齿轮传动式分动箱息录嗜,连接前轴的方式改为了齿轮传动溉袜魂,其他地方大同小异竿碎珊。对于宝马X系大部分车型来说钠莫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烹绘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配漠塑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坝掸俗。由于前后轴均采用开放式差速器肖,遇到交叉轴情况时蹬,也只能依靠电子制动来辅助贺洗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逆关,与齿轮结构的分动箱原理相同交闪腿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啥趁寒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弧午钢。至于控制多片离合器的方式侣刃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椽敲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岔,所以常被用于装配在更强有力的车型上捆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寇,以对扭矩分配进行不间断地调节赋你。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祭甫冲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩费汹,默认状态下前后扭矩分配为40忙:60款搅殿,最大前后扭矩分配理论上比例为0共错募:100到100吴观嵌:0之间惹吉灸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息品底,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炽凰。扭矩分配可以在0.1秒内完成罗黄横。   行驶过程中陆梗,如果系统发现车辆可能转向不足穆疚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纲,就会减少分配给前桥的扭矩馈埃瘦,将几乎所有动力都输送至后桥抛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟堆卸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澈。一旦出现车轮打滑禄健写,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勤。这就意味着洞,无论路面如何突然变化孰诚酷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贡韩,即使是在部分结冰的道路上努水杯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解块巫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莎簇强,其中S2属于一款5座小型SUV堡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下委检才,很多品牌都开始研发小型SUV豌。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔽,并且采用了7座设计粟拓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呵,接下来就给大家一个解答森林。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漏场眯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懂,这一平台就是北汽威旺M20的平台涂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掀量末。但是两款车的轴距却不相同妒,S2轴距为2560mm口,属于一款标准小型5座SUV瞪。而S3轴距为2685mm乳瘁,接近于一款紧凑级SUV逆,所以为了能吸引更多的消费者齐埂,采用了2+3+2的7座布局禄,主打一般家庭用车输实笛,实用性优先瓤牧藩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纱龄拌,主要还是面向有活力的年轻人骑,外观设计更多偏向于动感的元素居多电酚侯。大灯组的样式也不俗套蚀返,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低可秘鬼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掳劳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表囊寝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比箱姐,在车身尺寸上还是比较占优势的墩枪花。另外2560mm的轴距表现也不错发肌钮,至于它的乘坐空间表现如何鹤迫肥,在后文我们会有体验峡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嚼夹蒜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升团忙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龟碾,车门不能完全打开的话答辨蹲,一些比较大的物品拿取会不太方便殴疚伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绕,并分别匹配3款变速箱膜超丘。此前念外匪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萄灿孔。而今天我要试驾1.4T车型莱盗淘,虽是短暂场地试驾培品,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粟表相,特别是动力上提升明显豪囤擎。 ● 外观/内饰攀宫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型葱驰缄,也做了到店体验的文章脸,1.4T车型在外观厘热杜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迁,本文不重复介绍坝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氦董。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牌怀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等古鬼卢,具有很高的品牌辨识度峨车姑。同时在一些细节方面的改进集娶,比如重新设计的头灯怠辣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等认,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巍扭蒜,采用了全新的发动机荒兼堑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伐筹拓,属于大众的EA211系列诽购,动力性能比现款提升19马力和30牛·米感,最大功率150马力/5000rpm联绷家,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm长达农。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一电麻颁,而相比原来的EA111系列有了明显进步挞攘,首先是恢复了正时皮带刷楔,降低发动机内部的功率消耗纬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撅泞,而喷射压力也提升到了200bar梧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雇繁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能魂募。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壬,前者顶部是“SKODA”的品牌名弥,而后者则是印了“DSG”的字样需菠捕。   底盘悬架方面队颗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纪抡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构废匙。制动系统为四轮碟刹结构筐顺古,采用前通风盘式后盘式配置帝为程。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祟旱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屡。由于是场地试驾丛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抚纹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淬衅敌,能更好地了解车辆性能热。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鬼妈,只能在日后的试驾中再介绍垒。   动力方面溃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蒙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来县敢,1.4T车型的起步和加速更为迅速羚,而且涡轮的介入时机较早颊疗舷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弹,动力的输出保持平稳可控的特性抹浩。   使用D挡时美,以1/2油门深度驾驶访侯,变速箱升挡较为积极城辑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茂罗,而且换挡的冲击较心浴,不会影响乘客的乘坐感受磐。而以深踩油门的方式驾驶逼尉,变速箱会到4000rpm左右才换挡扣,加速感受更为明显玩暮午。   换上S挡扛朽怜,油门响应灵敏了许多荆闪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萌避,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矾赁磕,在弯道多直道少的场地赛道里独,需要频繁提速的时候龟顽炊,显得更为得心应手艇赏。   全新明锐采用电动助力转向系统眷尝皮,方向盘低速时转向较为轻松臼,而高速时明显更为沉稳就教,转向需要更大的力度问掳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贰韦讣。   底盘悬架方面领李贪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怠脸,在弯道中对车身的支撑性比较到位遂,方向盘的有着精准的指向性筷及化,转向迅速而稳健够款惠。1.4T车型全部带有ESP系统嚎豁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拍,ESP介入的时间恰到好处蠕,总能及时将车辆修正到正确轨迹保,而这套系统并不能完全关闭涤,属于比较重视安全性的设计夺腑此。   在模拟颠簸路况的体验环节锻团,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用衔,然而后悬架毕竟是非独立悬架箍程,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诽,仍会对另一侧有所影响浚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闪。我们在之前测试文章中也有体验视频素,请点击查看率。   更多精彩视频环,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垒吠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狮通税,在D挡模式下表现中规中矩氰,切换到S挡后油门响应灵敏虹嚏,变速箱的换挡节奏更为激进仁彩咳,加速感提升隶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宛翻。" "  2014年2月26日婪逞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜜寐靶。其中T5动力总成包含智逸版化锯哨、智雅版捻躲、个性运动版共3款穆县葱,售价为42.39万元至51.99万元捌蓉诺,T6发动机版本及价格保持不变笺挎境。   据了解槐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霖潦焚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恫休蔚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肆誊奈?本文将为您带来答案琳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闹逛趣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俩溅倒,但动感流畅的造型令人印象深刻才。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉独态斜,正如北欧人给大家留下的印象啤。      配置细节上蘑帅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羡港,全系标配了ABL自适应氙气大灯潦鲸峡,以及感应式转向辅助灯光了。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下木,给驾驶员提供更佳的视野曙凸。   此外铃砍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犀骄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驮,探测距离达到了150米虑,足以应付绝大多数日常行驶环境呻。此外鲸佩册,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统让盒顷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捌霉。虽然这里看上去有些别扭酪济,但安全性才是我们应该关注的爸景。" "  限量恋删皋、配额侩溪、上市前被订购一空暗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娄订。然而坍樊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时申拇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坷失。2013年搬试,经过M部门调校的M135i披装上阵倘佬,性能已与1M十分接近炕竟,并且这次冲破了限量的枷锁挪量叼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车遂。正当人们面对路上的1M投去羡慕铣兔寺、嫉妒坎、恨时侈咀,宝马为我们带来一款全新产品梯,并且它的能力并不在1M之下爱汕,它就是2系的顶级车型——M235i淋瓷盯。 延伸阅读愧未:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚏块,2系可能显得有些陌生嵌蛙,其实早在40多年前记弹瞥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荤。此外导僳溜,BMW 2002车型在1968年问世筐棺盖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处县,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溪。至此溉,2系的到来并非空穴来潮教涡瑟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鄙,而这个平台也与代号为F20的1系共享刊撤蹋,简单来说阜沉岸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碾钨宠,这与3忍钾厘、4系的道理相同绥。在2013年时豢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验势时,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近飘啪豆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苫扮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辈型媒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M素困落,但两者却在年份与平台上存在着极大差异上纪火,从代号E82的1M车型覆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伴宠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条币丹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翁煌毯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受催,但随着时间的逝去夸李舱,渐渐也成为了一种习惯椿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堕,更多是出于对内部空间的考虑醚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揽嗓何,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能躺廷。   当然潞叫,即使武装到牙齿笺是宫,M235i也不能与1M平起平坐凯,M家族的宽体车身窍醋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啥,就像当初1M推出时的口号一样“M师赦,永远从后视镜中藐视对手”柔拳筒,而M235i更多还是为了平衡性能陶腹戮、实用性与性价比橙,同时也为今后推出M2而留下些余地嘘断。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后东,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步免苗锈,针对绅宝D70推出后的社会反响犊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多釜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车路,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹈搬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生似。   D50系第撇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浑艾寺,推出之后的表现往往是人们最期待的估排怀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔壳锹,面对D50的将会是极为严苛的考验拣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜡好,而成功了疏剿,也将有可能成为流芳百世的一代名车火辨沮。7.48-11.98万元的厂商指导价链歧,可以说为这场战役的打响频楷板,开了个好头敝骇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耻巫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镶棺。此次担任D50设计工作的售饰,正是培养出诸多设计人才的博通公司申坛绒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点什访,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹊滴铺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竞,但是当你接触过D50这款车后掠锰魂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素末炉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机护。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苟滦督,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹好亲,但是当你将这些元素组合在一起时趴散勘,却有会很快打消之前的念头撵金咀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计困拐。运动气息浓郁的设计手法夯偏,会让你把D50和运动结合在一起嵌巳,无论它实际的性能表现怎样瞧獭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炯尉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岁献骑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酥习。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翘祭,面对不断推陈出新的竞争对手瑰撅笛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面次。好在随着2014款车型的上市第,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骨吕铝,而这支强心剂的主要成分也很简单磁,一台1.5L涡轮增压发动机脆凳绥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抄铣,针对配置方面也进行了一定的调整壳邵,其中自动大灯贡赤、超速报警以及四门车窗沂昕担控升降等功能均成为标配败休,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荒歇诲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者那懈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磺。因为从早年搭载的速锐李妒,再到大红大紫的秦去登,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扩,它所提供的动力都不曾有变贩示俯。传动系统方面赔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肪诬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿心。在城市中经常用到的中低转速区间内袜伤,发动机的动力输出比较积极菠,并且通过涡轮的帮助勤,动力在1500rpm之后便有明显提升奥脐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倘纠灵,完全能够满足日常驾驶怖书说。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稼琅额,适合城市驾驶间猛。挡位之间的行程适中咖庭,但手感略显生涩里。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜至荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铜茧,而非车去适应你类。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定未滤。四辐方向盘尺寸偏大氢,回馈力度比较匀称忿,因此驾驶这台大块头还算是轻松拳,只不过方向盘的虚位过多韦摧恍,转向时不得不做出更大的动作眠刺晚。   前麦弗逊韭痊戏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垂驴脱,并且由于悬架行程较长挠木,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哄咕。当然这样的调校也有它的好处槽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中念,SUV车型是一种非城越危耗油的车型孔,毕竟以自身庞大的身形来说浇将虹,自身重量就已经非常大了呢篡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机传几芳,这也导致SUV车型的油耗居高不下擂陡劝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观香粱祭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邪良角,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锣叼浩,在众多的SUV车型中藩黄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堂孔妇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彤,这种设计可以说非常的扎眼殴蔬瞄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佬龄翅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳写,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懦蚀该,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售本,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓢陡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郊色。在RX车型上胜截,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戈急,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橙,从RX整体风格来看携,还是更多的体现了柔性设计的特点吾郎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贤湾璃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祈,如果不看下半身办,很有可能误解为一款轿跑车型抚法。不过这也让人们的视觉一亮惰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暗档道。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莲辱甘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同币,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挺,没有过多的硬线条介入陇椒赏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的款交雄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符男。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蘑炼,RX明显体现出有些不足珐呸,不过这本身就并非是RX的炒作方向图壤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芥穆,内心想要一件东西检此晴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岭,否则你就无法拥有心中挚爱渡。你想要一部手机辛仍墨,但偏偏要你保证最低消费场狈荣。这种心情着实不爽朝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臀谱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饯触肩,这两样东西都是你想要的授哥加,售价三十五万不到贺,撇去不相干的配置蒂蔡贤,给你你想要的涵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晴锈匿,是不是有点定高了龚阶?可细细一想噶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辛侧,并且还带有四驱系统哗羔轮。如果单单从这两个要素考虑刹衡埔,同档次的车型里睬派,都破了四十万大关了掸耙块。但我们依旧要考虑这是一款低配车型壬请逛,目的就是要拉低门槛惮卷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牵寿钦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脊弄。但运动元素表现的很细微玻啥,基本上都是细节点缀瞳,和其它配置的A4L差别不大伺苗挡。虽然是一款40TFSI的低配车型雇申媚,但从外观上很难发现区别侣旧久。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞭仇,算得上是全车比较明显的运动彰显了袖楼痴。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹬疲,总体来说壬,亮点不多爸仑,朴实大方蒙憾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慨颅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碎挎骑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秘,除产品名称外戮栋,其与JX35并没有什么区别碘,还是那个豪华运动的大家伙轻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冕草,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雇散,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助口漆茂,灯角黄色的反光片是标准美规设计牡,但无论哪种规格砍檬骆,对行车安全方面都是提升伶瑞河。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洼茅县,前置摄像头悄然隐藏其中怂坤。侧面看上去QX60依旧大气稳重五秆棱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菇。另外世眠,底盘上有些部件会低于车身思,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吧改嘿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菊雹,活泼的细节设计使其更有灵性甜吃娜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性础殊厕,也起到了一定的隔热作用芭咖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张错伟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舷,静音效果良好箩。   车尾并没有过多花哨的设计伟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字眷骨。尾灯采用部分LED光源适话,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释械,总体来说比较耐看岭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涵储,它的出现让整个后备箱显得活泼起来率倾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谦糖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汕鞘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捅。上市前逻咕解,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后速巳,不少人不相信它的价值镜碗淬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坍陀棚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待联篙锯,这自由光到底是什么情况管痛哆?经过整整一周的深度试驾后翁鬼,我有些新发现可以分享给大家田瘸镭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碱咀眯,我的思绪一下回到了2005年左右拟陛,那时候自主品牌鲜有SUV产品菇,奇瑞率先迈出了一步莫,推出瑞虎膳,并领风骚多年辽辟。当时奇瑞称之为NCV辖练,也就是集合轿车以及越野车浑,有着越野车的外观和坐姿暖币抠,并兼顾轿车的舒适性毖暮尺,其实就是我们现在说的城市SUV挽剔渴。   这样的优势持续了很长时间等驾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品十耸,瑞虎的势头逐渐放缓霖,也就不再抢眼了尸奉。奇瑞随之调整策略揣叭,在去年推出瑞虎5这一新车型仙,与其他自主品牌新对手进行竞争秋。与此同时泉秋仆,时隔半年的今天败惧环,老瑞虎被重新包装升级里庆,命名为瑞虎3再次进入市彻埂,与瑞虎5形成高低搭配刊啥靶,重新获得了新的竞争力假秒。   外观精蛇壁:   正如前面所说胜第,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乔祷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哆焙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萄危,棱角更为突出盗、线条也显得更利索操离。侧面增加了镀铬防擦条懂敖踏,而车尾的变化并不是很大陆鸡酚,集中在尾灯和一些线条的修饰上拳皮,就造型而言瑞虎3更年轻了绩铜赁。从车身数据来看跑解揭,瑞虎3相比对手并不占优优势融形痰,但是得益于外观的设计兜梁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诫。" "  在经历了数年市场洗礼过后琅杆,瑞虎车型迎来了新一次换装烈擎,代号命名也列入到了家族统一的序列中父,对于车型的区分更加简明斥滴汤。除此之外骚天,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绿,以及更为充裕的乘坐空间伞,以提升自身的竞争力胯顾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腹茂空,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讹雾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斯胎疼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车偶舞抹。   此次改款主要集中于外观方面撵久,通过新老款前脸的比较纠,我们共计找出了8处变化渤吕旧,分别为凸康偶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忱拼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星∥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粕时。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹃扭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皆,但在车身尺寸上有所调整查,其中长度方面增加了30mm淬,宽度与高度减衅屎肌,而轴距维持不变廊宫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沪汞使,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歌裸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焚写劫。   车身轮廓并没有大费周章的变化铜,更多的是在细节上体现新意戌。侧车身防擦条进行下移晶翱,并在前后车门中增加了镀铬饰条珐氏酚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中非,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装星揭秋,更趋于向装饰性靠拢蹋睛瘦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性儡接。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斗,若要找出所有差异盆挥奠,还需要费上一些功夫发狼,在对比过后变化上依然可以达到8处敝。依次为土:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杏髓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佛容。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处武,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计病,空调按键的布局更加紧密沙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化郸。此外虑胖供,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升省。   按照配置的不同家,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机地寿,大尺寸液晶屏包含导航坡顿、多媒体炊夏妈、蓝牙以及系统设定等功能拔弧钱,而在操作上也十分直观栓栖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当前厂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啼兼、风量韧舍、风向等信息坝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萌闻,同时旋钮的阻尼与定位适中妹氦佛,手感较好沃但碴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奢盯弦。   方向盘两侧位置集成了音响姬等潮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键艰,中心区域使用了品牌全新标识涟,并在造型上稍有改变莽。仪表盘则没有任何变化课萝位,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同界,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屡珊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅编,但调节方式为手动沮帛,前排座椅具备加热功能为鹅挠,按键位于点火开关周边区域崇达,位置的选择上不够人性化默,副驾乘客很难进行单独操作踢豪迸。   在前文的数据表格当中屯攻霜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篇娇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镰酵底,头部距离车顶约有4指空间动崔融,直接移至后排乘坐韭,头部空间同样保持在4指朴胆,腿部则为2指余量同亥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呈层拖,首先需拉动靠背边缘的拉手特乃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裂,要想恢复到之前的乘坐模式蒙,还需先拉动开关史邵,同时扶 起靠背阔绵纶,在操作方式上显得不够便利辆。后排座椅支持4/6拆分放倒厘疲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伪肥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扯餐哪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3济叛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致际驮哭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裸,含有DVVT技术慌扦每,相比早前奇瑞的1.6L引擎雾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善井娄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毕挺,在CVT变速箱的帮助下画,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裂。即使在起步之初深踩油门嘉患,加速过程也会显得有些慵懒诲槐,只待转速攀升至2000rpm后腿饱遍,动力性才有好转峭,此时油门的响应能力有了子显著提高烯脱拨,虽然整个过程称不上动力充沛嗣呵,但对于城市使用来说算是够了虐轿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贯侣霉,涵盖了手动把、雪地和低速3种模式慑涎,在手动模式下可以模拟7个挡位晃伞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跨藤巧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掸饥曹,在模拟挡位的帮助下桑权,转速会与油门的深浅更成正比谅森,升档与降挡的操作也会更加从容含丧酶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴∈贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兑。   在紧凑级SUV的行列中嫉蚊,瑞虎3的车重算是较轻的一员棋,这为引擎减小了不少负担寥骑姥。助力转向系统的力度适当痢良仓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力小趣。转向的精准性使我出乎意料姓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涧疮,悬挂整体表现十分扎实藉阂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入愧藉彩,令试驾者信心倍增篱喇。   如同瑞虎3的定位那样撬林钝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虽,它并不具备越野的能力冉,然而精确的城市定位沤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虫巷镣,诚然嫩敞麓,它在这两点上做的很不错侣揩固,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腻啡逻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言噶椒,瑞虎3也许是最合适的选择对象叼俯舶。 责任编辑捍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粒,一晃6年时间过去了堕税圈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垮农,但是我们仍然和它有过很多次的接触卢,并且每一次都是充满乐趣的体验倡。今天我们又把它请到了这里卞北,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型了。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痕兔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子握,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镁,自然整车价格也就能便宜不少倦兑,降低了它的入门门槛信邻苯。而以我们消费者的角度来看圭搅购,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚼了扒,这也是我们今天把它请到这里的目的祷蛊,测试项目很简单搜秸嫡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现告,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弹。   ●日常驾驶动力表现单:低速扭矩充足晴钒,高速动力吃紧美钡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能池吩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纹牵岛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凸,但机械结构还是更适合在野地里行走酪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此档,外形设计乾纠孙、车身尺寸笆、参数配置全都没变妨,只是换了一台发动机糠拓缆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篙,双手需要时刻度掌握住方向盘赎嗜虐,总之开着它你不会觉得太轻松沽登。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佩膘廓,大家也都心知肚明猾渤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现獭翱纽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米残每,参数虽然降低了跺耙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靖,并且只要车速不超过60km/h俩痉麓,提速还算是挺从容缚惦圈,也有一些推背感距,感觉并不比3.6L车型差多少忌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拐全,脚下的油门响应明显迟缓了不少坦,如果你心急的话抒怖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伤午,否则踏踏实实的在路上巡航榷鳖瓮。   ●油耗测试黎:正常表现抡篓香,不惊不喜虹保。   发动机排量小了摄豁毖,除了动力影响之外洗丸,油耗也是一个值得关注的指标托泡赋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肋伟诫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法,拥堵路况大概在30%左右哩尝妊,畅通路况大概在40%左右怪,另外30%为综合市区路况叔逞恍,全程平均时速为31km/h练,最终计算出平均油耗为12升/百公里题需奶,算是正常水平钉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耸室,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簧笑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何补免扰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高角非棘,很高梳,或许我接触的都是高配车型秘丹素,包括纳智捷大7浚愁、CEO等车型剐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疾。今天拴具,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量是点,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顺损?下面屑腐,我们就来看看详细的体验报告阿殿。 可以看到沮同,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扛,这在于其他车型包括纳智捷大7荷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疾。这次试驾的优6 SUV也不例外门愁甲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痛梆陈,为了突出这款跨界SUV车型的定位标,外观设计上更年轻有活力颊切峨,对于年轻人应该有很大的吸引力婆协。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表非枯不:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侥虑激,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膊,轴距为2720mm戈策姜,可以看出这是一款跨界风格的SUV靡孤习。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拒芦炔,最大的优势是轴距要长出20-100mm赎,具备不错的乘坐空间青,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷那烦侍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胸,尺寸都是215/55 R17嘶粪咯。可以看出在轮胎的型号上甲,国内销售的车型都有一定的缩水随,当然为了控制成本了,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熬挫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渴悍,两侧的LED刹车灯十分扎眼铜茎,不过从布局上看稍稍有些凌乱项逆幢。" "李老板的慷慨炭概堆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菠莎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粟啡驾。下面回到主题狭模卞,从之前收集的网友问题看览挞海,大家最关心的有两件事儿醚滤,一个是特斯拉的性能房蹈,另一个是特斯拉电池的续航能力锌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渺廖咐。简单剧透一下怂辱,性能方面特斯拉相当给力湿四,续航能力方面我个人觉得还是不太行甩。 注橡灰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型港肋眯,文章中提及的“特斯拉”白呐谓、“Model S”等名称均为本次测试的车型班橡。 数据解读辩德:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甜辟,所以今天我们就先从数据说起叛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惹涉吩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s期柿,而我们的实测数据为4.7s筐赣涂,比官方公布的成绩略慢鹅丰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿黎隶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暇龚。由于采用电动机驱动奠胁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车币,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恒锰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靖非炕,直到完成整个加速妹摆。电子系统和动力系统的完美配合蚂绿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吩歇,这是大多数的同级别车型都很难做到的松。 0-400m加速尾速顷寂:170.124km/h 加速时间坍:13.63s 由于采用了9.73很:1的固定齿比变速箱腾啊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戳视,在加速曲线图中邻松,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杠赖,车速和电机转速完全是等比例上升煽谁酞。这里说句题外话起栋立,官方公布的电机极限转速为16500rpm烩,最高车速为209km/h蓬几,通过以上三个数字狮尸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溜虹绕,有闲工夫的朋友可以试着算一算怂算吧。 0-180km/h加速堂坊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柬,峰值甚至达到0.7G碑涧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吨敞,当车速超过150km/h后少,车辆的加速度下滑比较明显滦汾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湃,工作人员解释说为了保护电池蓖能慌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魔。再多说一句射,这个速度日常用肯定够了哪袭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霉蛋,但如果是赛道湍四蛙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疯散,有大直道的长赛道歇,它应该会比较吃亏娥卞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棱脓撤,常会被贴上大排量哨、暴力机器筋痘媒、拉风外形和肌肉车等标签啃燃加。这些词虽然简单搅讥蔽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邻遣侥。近日焚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)次轿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颇:科尔维特C7)毁集念,肌肉感十足的外形疥统翅,手动拆卸的硬顶砰男,再加上6.2升自然吸气发动机等梁巾,都是它的大卖点铜玲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暇萝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闭希,外形变得更具攻击性律。不同于以往车型登迷赎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恢竞汰,只有头顶裸露在外丰凯,非常特别崩茨瞪。重新设计的6.2升自然吸气发动机褐途拳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余你。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炒篱捐,最大功率640马力匆撩,峰值扭矩814N·m)痪僳拔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毛密刺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赔骨:5.3万美元)晒捶糠,几乎没有性价比可言篇,但相信越是稀有的东西列颇渡,越有人喜欢容。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆外慷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话催断烧:400-023-5599 地址溺邯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抽伴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粉夏蟹。而这款车本网也进行过多次报道与评测景陪菇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题补既,比如——空间与电磁安全性融降。   有朋友担心鄙,混动车型的使用空间会不会很小敖记А,电池电动机发电机都需要摆放位置虽嫂,还有散热系统烦突,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阿涧杉。   作为一个“热心肠”戈挝,笔者决定帮一位同事搬家磕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兽猾钨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翻媒镭、两个大型行李箱岭底、三个双肩背包挤镰犀,两个电脑包尼嗓,一个猫窝成损裂、一个全新的大睡枕搬走狭星,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泪劲。好吧催千,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灯堵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扇间,从图上我们看出菩火,在放入体积规整的水族箱水缸后哄锭识,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娜锌饥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磋,并留有一定的间隙量咳。   而后排在放入水族箱地柜后骇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位观,这个空间正好可以放上两个大型行李箱广颈。得益于巨大的后排腿部空间的杰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逃。而后疗圃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毁筷。当然频瘸疯,前排的空位是为乘客准备的鲸峭蔚。(为维护试驾车整洁榔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施崇。)   我是一个希望低调的企业主芯眉坍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偏握,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间什倡碍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郝京,后排音响控制熊,前排座椅调节按键戒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔼、空间图从貉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流净献,大电流产生的磁场对人的健康有影响繁瓶师。英国专家认为叹标:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豌岔毙,高于该值享诵燎,儿童将面临患病风险桶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少括驶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬θ雀蹋害骡啦搓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挨超搐。   简单来说卧岭靶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挽哗泵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艰,如手机票畅,对讲机承膳扇、信号发射塔等焚,而低频电磁辐射离我们的生活更近妒搽骸,家用电器深迸搓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲍绘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仕景。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彩牌篙,前排座位峨鳞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量动规,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酶曝耿,不具有权威法律依据考潜鄙,但既然是国家允许销售的测量器材旦芳,其测量结果绝对拥有参考价值裸楞希。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凡蛔苏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量很捣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笔硅酵,首先是油耗窜兢灯,我们在遵守法律规定的情况下携默屠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丝瞳,而结果显示轮盎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车村哭难,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扣抨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砰。   混动车型比普通汽油车重褐,驾驶感受会很糟吗?   确实镰,混动车型由于需要布局电池妒室、电动机哭祁、发电机撤七杜、散热系统及控制系统锻,整车质量肯定会增加挪典裂,但通过驾驶盗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筹患,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俗报居,使用感受更接近与现代的美系车型凰厕捍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纯牡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浮锤,而在高速公路上仕呈酬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奶绰,取而代之的是风声与路噪声锨痰。而操控部分茹持褂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了科泉德,你永远不会感觉到生硬的颠簸测哀,一切都是柔和与优雅龋,当然快辈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宪。   最后柒离,我们通过以上测试锭轰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯绍蔡、油耗及空间实用性上都出色表现盟扮具,而为此你仅需多付出几万元的代价懊,加上经销商的优惠黄屠,凯美瑞尊瑞物有所值柿,而你现在需要做的定陪,就是去店里亲自去试一试么菇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谅。 图/文采呜实:丁艺   丰田汽车日前宣布险虱妹,截止2013年底记,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呐厢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淑刨贪。诞生16年来瘟涤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伙挎屎、备受600余万车主的信赖和认可喉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员费,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片处坟。 责任编辑匡歼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哇,MINI凭借其漂亮个性的外观拟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敝扰判。2014年北京车展上郊适,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城獭(点击进入上市文章)碎停寡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苯,同时在配置方面也有一定得提升竞琴篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酿煤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杠棚爽,售价区间为20.18-23.68万类。虽然只有4款车型可以选择半茫累,但从大家的关注度上看劲,很多人对这款车给予了很高的期望补。今天唉拓剧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芦措盟,两款车虽然在级别上不同魔,但是在价格上却是非常相近徊壬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挺郊突。下面鹿鸥遂,我们就来对这两款车型做一个对比华,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汤敛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话麻炭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘫啦。当然秤,作为一个自主品牌儡篓,想要和这些合资车型抗争雷肠娠,就需要在配置上有一些诱人之处缎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奇,从车型尺寸上看创骇拴,H8明显要大于东风本田CR-V宝爆肠,但是价格却几乎接近挎侈。如果您的自主品牌不感冒的话探,那就不用在纠结了涩摆。但是癸挤惰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侠,那么H8的确算是不错的选择恨,至少从轴距上就已经很让人动心了歌。   =============分页符=============   原标题孪惮氰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辖首蚀,哈弗H8还是小胜额,其中H8还带有液晶中控屏款汲,而CR-V并没有配备中控屏赔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丝。这些东西的确也是非常吸引人的钠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烈擂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狮捍洞,平且还配有ECO节能模式辽宿城,对于追求平顺性的人来说还是有优势的躲。H8还配有坡道控制系统辟,但是CR-V并没有配备这个功能讥导羌。另外稀敞,H8还配有三种运动模式瑰珊揩,一定程度上提供了多路况的脱困能力亮充,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疯,当然H8属于刚刚上市的车型非,并没有试驾车让我们来进行测试窝绍,以后有实车的话描,我们会进行相关测试懒。   结语却:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的危。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹈,某些情况下还要超过很多合资车型醇范焦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蒋涂。 责任编辑嗡赖统:赵春晓" "从1985年开始辣裴撮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上富,1991年出现在5系车型上桔焊忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上短年郎。直到现在遂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狈腑,提升着宝马车型的操控性和运动性蔫骆散。让牵引力发挥的更加自如怂械,下面嗅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甲废。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睛畅。在车载计算机的控制下穗丸魏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妒痢粗,而且动力分配比例范围达0-100%碗,赋予车辆独特的动态表现灿悔稳。 与传统齿轮机构相比桔洼,xDrive动力传输响应速度更快砷沙瑞,分配比率更灵活默,通常蔬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卜卑,保持车辆转向精准灵活书贪察,初黄蛔篓、中段加速更为直接的经典后驱特性巢玫。而在弯道蓉、湿滑路面擅、或紧急变线等极限状态下么暗表,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拼帛,增强了车辆的稳定性和循迹能力踌坏悲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匙剐论,在附着力降低的情况下娥懂匿,更加考验着前后轴所分配到的动力涎采。通过一体式底盘管理系统的侦测祭朽搓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呈烽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顽填,最大化的改善转向不足和转向过度缓冲享。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吴氢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贫撼嫩。宝马4系在绕桩和紧急变线中拟乓桑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外且硷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苏,更灵活沃驮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上动蚊鼻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赂帕,公路性轮胎打滑严重翟巨胺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惜褂,还是能够胜任一般越野路面缴豢奋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑视柒桶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拧耐翁,宝马X1一直以其运动性示人偏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筷难搁。但是不同于一般运动车型不擅长越野袍城荒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秒,能够让车主在假期到户外撒撒欢耍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗察片?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比困耿仁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时标,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毒。   在消费者最关注的价格上距,我们分别来看两辆车筹背。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元地扑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元和臀。从售价上我们不难看出袜钙卫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尽潦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3食,价格区间跨度较大枢。   外观尺寸对比里膘廓:   首先媳勘,从外观上来说咸煽,宝马X1极具动感痉。其标志性的双肾格栅已经不必多说涧,远远的就可以知道这是一辆宝马舞片圣。而那富有动感的线条逃涪锯,将其外观勾勒覆价畦,即使是静止在那里戒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啡抵士。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斤,感觉比例似乎不那么对称窟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓦,而且作为一款国际范儿的车毕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锨伙。虽然宝马X1有修长的车头咀,但是驾驶时却并不遮挡视线冗拣,仍旧能够清晰的观察前方路况患咀矩。   相比之下竞,奥迪Q3的外观略显沉闷被穗,同样的家族式前脸显得十分稳重幸楔挝。虽然不像宝马X1一样运动米穆颊,也符合其SUV的定位谈触洽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大九售,这也让奥迪Q3的样子更加传统统。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乃收,但是内部空间却优于奥迪Q3莎婪谎,相比来说彩,宝马X1具有更大的头部空间繁荚扮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峰锣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茂:4477mm 长比:4385mm 宽到醋:1798mm 宽滔:1831mm 高坍讳酒:1577mm 高缅昂:1608mm 轴距杀废囱:2760mm 轴距太泉多:2603mm 最小离地间隙抒:194mm 最小离地间隙酱勉谜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者们,宝马X1具有灵活的操控性推惧湿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狄太。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虹,作为一款 SAV屏暮剁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的好。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娩绅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣残俱。   实际驾驶中峡孰涎,宝马X1的路感清晰保,虽然车身不忻礁さ埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径么次筋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氦,带来更多的便捷厂茫。行驶中混阜渭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铆系。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悸胎、高精度直喷与电子气门三大核心技术的,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹅聘罕,在动力输出上达到高低搭配的形式托倒鼓。而宝马X1带有的ECO PRO模式铰壕,可以帮助我们进一步节约油耗酵涸郝,让油耗能大约降低20%霜弥面。 两车基本配置参数对比凶谭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咀:通风盘/后茂瞪:通风盘式 前认:通风盘/后冲翅午:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题体肖开:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搪,我们不仅仅需要看其运动性能勺锚副,还需要检查其越野性能揉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厦活,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统童。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哇娃菊,为了能更好地分配轴荷妹涣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湿夺怒、后桥差速器前面必婆丢。正常驾驶环境下唤奥乒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撅算糠,当检测到前轮附着力减弱时康位,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剧吻,帮助车辆脱困刚拈。   通过以前的测试芜微诚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泄,对于应付难度不大的非铺装路面来说第,这套四驱完全可以应付搔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斡夹籍,加之悬挂行程过短曹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帛苔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寥救朽,偏向于公路驾驶挎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刊逼晚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豪氰,动力的分配为40:60默尝,在实际日常驾驶中孝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的须铆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纶奔,在车辆出现转向过度时计,车辆会将更多动力传递到前轴阀盟拱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谜菇故,帮助车辆脱离失控的状态废。在弯中逐渐加速的过程中咕,由于车身的重心靠后让,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势船,在这种情况下陪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壳泼揉,减小前轮的负担硷鬼,使车辆获得更好的指向性凤。   无论是雨天松,还是弯曲的山路剑勺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眉。而且在大角度爬坡及碎石路段槽两,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力事马。尤其是爬坡时定亲,动力能够智能输送至前轴室遍恰,让车辆轻松前行凯。而在平时番,动力又会自动分配于偏后驱诚,让运动性得到进一步的体现怠抢屉。此时的感觉是类似后驱车摹鸵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配誓诞,让车辆行驶更平稳帛歉。   相比而言县,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野参掏促。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孙薄,具有良好的越野视野芭熔茧,但是宝马X1的离地间隙更大蜕累葱,通过性更好如。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狭奶,尤其是其具有更多头部空间邻图,如果越野时骨青,可以适当调高座椅坐姿返。   =============分页符=============   原标题情鲸白:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰填仟晦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稿贬匈,所有的按钮也都在触手可及的位置杏评,十分便于驾驶者操作悲校冕。而且两款车型都选择了年轻糯菜、时尚贰韩兽、富有现代感的内饰设计镜盗。   两款车的配置票,无论是奥迪Q3疆欧谎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全才蓝苛。尤其是宝马X1的iDrive私剃姆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皋课,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泌,宝马X1更加简洁晚了,而且操作一样方便迸凭离,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仙讼。即使是刚接触宝马车型的用户螺目,也能在第一时间熟练操作皮川踢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鳞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哺糖墟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鳞寿瓜。例如像最低配的宝马X1鹃胜齿,虽然价格极低狼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筏酮。Q3低配也是一样侩碉蒂,配置较低败。不过如果您不在意像导航拎矫粉、座椅加热等配置冷烁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缴疽乃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墒,我们进入车内来看看内部配置以及空间剃桥承。二者究竟谁能更胜一筹泉杜凸?首先来看两车的安全配置粒扳。在气囊方面骆,奥迪则更胜一筹皑,在两车装配有同等位置气囊的前提下庆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钩,它全系标配有防爆轮胎叭常股,即使发生爆胎掳,也可以继续行驶缔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稗唇。此外防爆胎也节省了备胎空间眉,让后备箱有更多的储物空间凉肚沽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜗。从车身尺寸上来看赏归,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咖郎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势停呈。然而车内乘坐空间方面饭刷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3山。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撇祭。但由于国内油品的质量不佳矾,为了更好地保护车辆发动机核净,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沥拜。而其他配件的保养周期上喉褐叼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芦邢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饲表:   861元   xDrive20i便驴:   1036元   其余车型森忿狗:   965元   sDrive18i剂:   861元   xDrive20i艰篮痉:   1036元   其余车型豁比:   965元   sDrive18i伯梁谦:   1609元   xDrive20i灸:   1784元   其余车型豆娄:   1713元   sDrive18i谦滑灌:   1386元   xDrive20i鳞牌壁:   1561元   其余车型啤揉栋:   1490元   sDrive18i遂尚:   1591元   xDrive20i妓斑:   1766元   其余车型纤毋滔:   1695元   sDrive18i踞叹:   1609元   xDrive20i可刊矗:   1784元   其余车型黑醒通:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钳筋:●蚊拭秸:需要更换 ○点闺:常规检查频委,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中态萝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘸、空气滤芯和火花塞南枷蹦。花费支出大概是2691元壕铣嫡。4万公里时还需要更换汽油滤芯似,支出大概是1382元县叛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敛啼姬,保养中也没有出现更多的费用支出朴策欧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用覆耻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注布够然:●膜测岭:需要更换 ○惜京惟:常规检查浪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧室,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汉寡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降化,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同废疚毖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佰嘿,能够更好的照顾到爱车的每个细节盼路通。   总结潦咐: 总体而言酣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫂沸皮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足充为芯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渴悸瞎,整体内部空间与奥迪几乎相同尚。而在使用保养方面录埔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗓贯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巧哎畴,但是其配置也相应有所减少破。作为高配车型干,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岔肖吹。 责任编辑姜泊些:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙备番室,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斥。它足够漂亮了陶匠,漂亮的让人感到迷茫少伟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞠鲜棱,由于在国外窗妙寄,我不得不比以往更谨慎的驾驶疥额,没有做任何炫耀的动作驼赁克,但依旧接受了不少注目礼泻笨都。   最记忆犹新的一次是我从超市出来松阶滔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着标宛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吝,只好出此下策喊:按住曳犯悖控器羡梁,“砰”后备厢盖弹开了咐北,老头愣了一下擅继际,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渡苦揩,并给了老头一个友好的微笑临,关门走人了侣橙。这时我才知道懦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量华挟庇,它的曲线诱人涕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竟信,但令人心动的地方是从B柱开始的栖型廓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逛。也难怪比裁,差点忘了剿梢,我们这台车选装了AMG套件互,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用难,没套件的车感觉就差了很多蛋痹。   即便如此凭,它的妆容仍是存有争议的破八迫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罐突。左派以我为代表(全部未婚)荚聘磷,认为它的骚气指数接近满格岛摹撅,尤其增加AMG套件以后派炊,能骗不少小姑娘荣房扒。右派以结婚生子的同事为主瓢朗,他们认为车身不够修长泪,不够秀美龋叉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汀话。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哀香,但又内藏了些许的凶狠哦。   不过我们两派的意见同样有交集蹋愧铰,那就是从侧后看去啪,它的美感更胜病搂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捞孰,远远的从背面欣赏它纪琅颗,真是太美了希虽。   =============分页符=============   原标题攫讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哭币凌,它采用传统的氙气大灯卡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吩该。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恰。另外裤巩,与前包围上的空气导流口不同的是鸵觅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用面,不得不说其达成的效果是相当不错的规顷构。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钦,但日常使用中也是在令我提心吊胆胜限,还记得开头那个故事吧版鄙,告别老头后我驶出了停车忱贩唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棵鹅冕,压过了一个并不大的小坑洼纹莎,胎壁被硌破了廷,轮胎在5分钟内全部撒气鲜炭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秦,这个下马威让我措手不及监亨。   =============分页符=============   原标题晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门导,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挟。坦白的说剂,这套座椅看起来特别有型惹酵闯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫌馈。   眼前中控台的造型缓倾,甚至细节都与奔驰A级相同农态,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用群伯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懊附妨,总让人忍不住多瞟上几眼去。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糯菜,触感细腻烙。   =============分页符=============   原标题巩闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唤筋槽,各项按键的操作都很顺手乱羞,但我多希望能提供翻毛材质鸿。另外垂狄湘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饶酥,回馈力很泻铩,而新款车型早已没有了这个感觉埃,让更多人都更容易适应宋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磺巨坚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瑞灭鞭,特别方便痪,当然了扁,这并不是CLA级的专利熬,A级也同样如此工。总之对此我们是持肯定态度的氏卯,“怀挡”显得复古肉涵、特立独行蒜亮,而且省空间镜鲁蔬,利大于弊阀歌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蠢败咕,不同的是它很强调对网络的依托捆,这几天在欧洲开了不少车矢刊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纫。几乎所有新款车型都支持与手机互联蝗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焕姬坦,还可通过手机网络访问互联网盎捷、下载官方APP程序和导航粮吠,这是国内车载系统所没能赶上的粪。   =============分页符=============   原标题烤屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说物妓,空间实际上是够用的翰屡,毕竟多数时间都是前排利用率高擅镐。我同事身高179cm樊惕孙,在前排头部有一拳的空间借倡澄,在后排就显得局促了羞邓比,后排乘客反应压抑感比较强剁全。   不过我坚信讳楔,对于CLA的车主来说空间是够用的帕热,因为后排不会经常有乘客猾敲扇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讥唬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹋丛。   =============分页符=============   原标题呛痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芳鸥九,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仿冉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吩偏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm党雀,配7挡双离合变速箱苗,带有换挡拨片相。拧动钥匙酒寺桓,发动机被唤醒家好薄,车内怠速状态下的静谧性相当不错举,我们出发了蓄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阔,不过CLA非常容易上手街都隘,舒适模式+D挡表现得有礼有节咳忱,整个驾驶感觉极其轻快溉闻,这是一辆易于驾驶的车弘,不论男性和女性都会觉得很轻松脸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酸,转速时常被控制在2000rpm以下害洁掀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契噶赐畔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沧,而且在低速中它的换挡依旧平顺遂,并没有出现那种令人不悦的闯动都。   切换到运动模式东锯,变速箱首先变得更为积极戮埂,整台车的性子也开始急躁起来超辛,随时准备着接受挑逗迟敬盗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翠事。油门的响应也更为灵敏尘乳,初段就能得到不错的效果刑,只不过排气声浪并不那么有气势鸵陌。   至于转向瞪陵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉封,就像一个抹满了黄油的轴承在运转花,那样的线性和柔顺呸焦石,简而言之非常舒服默连。   CLA的转向感觉则不然烽,它少了些紧致的细腻感埂撵,多了些轻巧静俱焙。这套电动助力低速中没什么特点猴扛,属于偏轻那类的颊洁,或许女性朋友会喜欢即。高速下转向逐渐变沉骏,更易于驾驶特,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窍驴慑,比我想象的要好不少衡。   不要被AMG套件所蒙蔽眷疆,悬架的设定并没有那么生硬戌丘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舒,整个感觉还是挺舒服的诽些,回弹的特别利索沙饰文,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态第,起码我在前排开车是这样一个感觉荒皋山,只是后排的乘客有时会说崎腔:颠!哎搽,管不了那么多了兑酒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偶刨,驾驶感觉对于这台车来说重要韶俗辨。   =============分页符=============   原标题棠蒲蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伪擞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硷购,无法进行有效的弹射靶。起步时有将近一秒的延迟乃郝舜,之后发动机全面发力惠编,此时轮胎打滑非常严重楔肺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朴烘绥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唾猛端,导致抓地力不足贺脓。怎么形容这个状态呢叹秆擞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晒,四肢虽然在飞快的挠地烙剑陈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样问祭,各位想象下杯锤翔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态末黑,双离合变速箱准确的完成两次升挡缮钱先,换挡速度很快时,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔬,时间为7秒整蘑赣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吠,因为看到严重的打滑时我特别无助碍卞回,尝试了降低转速起步般怪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓦屡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晚旱娘,而且车身的支撑有效颈,车内没有特别明显的前倾感觉橡。从刹车曲线来看表,自始至终加速度都在-1g左右让灭颗,最终成绩为38.46米咀念,符合奔驰一贯的作风嫩尾范。当然垮型坪,待拿到国内的测试车后鞭燎玖,我们还会进行测试括,看看原厂的轮胎表现如何嚼坑才。   总结保奖:   从国外的销售情况来看巴块,CLA是相当受欢迎的眷戊缓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炯栓瞪,CLA在美国同样有着相当不错的市车±铡,2013年后四个月销售1.2万辆镀酚城,势头相当迅猛类蛊切,可见其受欢迎程度冕电。   进入国内后我想它会得到同样的关注堤棱叉,随着细分市场的成熟谭伸池,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撼刃。奔驰CLA级艰泄甲,主打运动绊绩、年轻吨儡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骑缝翔,尤其选装AMG套件以后效果更甚许思陛,相比奔驰A级陆标担,它的吸引力显然更大亲绒房。相比竞争品牌猎,这次奔驰走在了前面陇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矮。配置方面国外大多都是选装青眯,比如天窗唯丹、轮圈样式等等歼很,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盘。   不可否认那,它是如此的招人喜欢诞,尤其招那些打扮时尚零坏歧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑价似赌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了田锑凹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峡柿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袭尸狼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拆笆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倪惠,通过细节部分运动元素的添加瞎灰甩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格憨。其外观运动套件包括进气装饰憋矾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犁沮课。   总体来看豁探处,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面说。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捆杜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备薯,白色车身加上黑色的玻璃车顶米火矢,看起来很有档次感龋。不过略有遗憾的是淌,它的全景天窗不能打开许度,有同行戏称蝗羡,这是专门为了看星星而设计的身。   内饰简洁自然   与外观相同跋岔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隶。全黑的内饰杀祥纷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揽帆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘎帕。   配色方面抠陌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰停迪,但通过座椅的白色缝线娟日、钢琴烤漆面板白边框的搭配逆嘘,使得内饰整齐又不显得沉闷甩轿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惭。人机交互系统方面痞菜,V6菱仕Turbo车型并不占优势吞巫许。   动力不错亲悼落,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堡泡矫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肥丧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型写旁。这款车的低速扭矩较大缕茎,因此起步时非常容易时丢。起步后炭郊钡,借助轻盈的车身归,汽车随后的加速较为顺畅物飘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闪哦,这直接导致这款车的操控也是相对不错棠肌裁,在较为宽阔的路面上蓟踞日,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湿甸,感觉很有信心耸泡叫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堤畔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纳敲惺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肩,非常方便驾驶者进出哩督,但打火时郊武闭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动安恐轨。 责任编辑谦疼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位书栏。之后的继任者是睿翼烫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈角搞趁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓶怒安,并更名为马自达6阿特兹枷喂,而它是否能达到前辈的高度戏甫,让我们由内而外的体会一下娠冻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裙侍庭,配合这两侧行车灯案惕订,看起来霸气十足拐句核,隐隐的透着一股子狠劲毙。图中这款车是2.0L的标准版蛔互煽,则采用了较为普通的卤素光源无,科技感差了一点森渐粒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叉尸脸,犀利感十足抢辣漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搽绣,它不同于以往的两代马自达6膜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笨毕饰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垦添冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜咯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牧快标。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菇,轴距为2830mm窖料衔,与进口版本相同辞。相比同级别其它几款日系车型滴斡刚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庇,像是一滴在高速行进中的水滴粳仑汇,充满了流动感碉佃。从后边仔细观察阿特兹的背部壕,不难看出它还带着一点掀背的意思馆谁绵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯合,配合着双边单出的排气筒磺,更使整车的运动感一直延续到了尾部修需晾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僵士,选用了225/55 R17的韩泰轮胎司纹獭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暗毒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上场,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氓馅痕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纯,其它区域大多为硬塑料泄世。由于没有太多的装饰件奖臀啸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价香。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酪列,它采用的是一块电阻屏唤皖哄,触控灵敏度还算令人满意邯潦,界面的科技感以及显示效果都很一般酬,总体感觉更像是四盗宝率、五年前的产品线抗,唯一的优点就是操作无任何难度爱捕,一看就会肠衔渭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疚爱袒,所以导航功能暂不能使用莱。   进入车内赌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了透陀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尾,握感也很不错戚,由左至右打满需要2.5圈柿低,比大多数车型略小悄逻。此外困,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辉镁,操作便利性良好蠕郡,而且兼顾了驾驶乐趣攫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闷蓖,但却一点不掉价辈券寂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袖沽傅,其次它的表盘内圈采用了网格设计拔乓,多少有一些竞速的味道烙斤,再加上白色的指针以及简洁钢项畔、明快的字体挨铂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拧称。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏净,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黎、平均时速高贸钾、续航里程之外拱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吹。i-stop是马自达研发的自动启停技术朝田挞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茄勿。   除了i-stop茂凸邢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逻祥芜。之前在新能源车型上比较常见旱舱奋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上成苹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擂,它是以电容取代传统的电池或电瓶挥,从而为车内的用电设备供电虑豹吠,而非用于推动车辆前进希蜗古。   空调面板的样式不错悉慌姆,旋钮和显示屏都显得比较有质感恕畴凳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子男火。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敛橙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称治校好头。前后排座椅均采用了真皮包裹楞肝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驾。   虽然阿特兹有着不错的轴距茨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩度。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间小挂。令人满意的是后排的腿部空间芬箔膜,坐正以后不影响翘二郎腿乾想哭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亥烷,不仅地板平整噶,而且行李箱有着不错的纵深九腹,轻松放下高尔夫球包即拴沪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戈骇,以及更换轮胎所需的各种工具鞘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卯、双可变气门正时赊矫、凹顶活塞+米勒循环构该、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术褪洗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现须奖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琳廊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饺泼,并带有换挡拨片邯茶,只可惜这款变速箱不带有S挡憋措,对于主打运动的车型来说个遗憾脑蒙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受橙绞迟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砍,日常驾驶过程中棋厕侗,为节省燃油浇,变速箱会积极升挡量迷,转速经常保持在1500rpm以下跺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应立兴疵,因为这台变速箱的反应速度很快橙吴,能够很好领会驾驶者意图波,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咐高。   阿特兹拥有良好的操控性啼癸,这首先要归功于发动机线性的动力输出涛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僧警瑟,而中后段又能够拥有很好的动力表现挫傅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恳拣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兼,尽管反馈的路感一般腔背,但指向足够精准烫,能够给人很强的信心浇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协另,它的前后悬架初段偏软莲,能够很好地吸收路面的颠簸登,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾累丢。可喜的是悬架的后段韧性十足蔼,不会让人感觉力不从心媳喜旁。最重要的是桑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整施鹤堕,车头指向灵活实,车尾循迹性出色吾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闪涂腑。   总结漠: 对于马自达这款即将发布的新车姑,我只能用赞不绝口来形容咯,外观和驾驶感受都可以称为上等伟。如果非要给这个车挑点毛病的话橡,就是在高手如林的中型车市场里涧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恕临潭。所以如果你是“外貌协会”的成员虾,或者追求极致的驾驶感的话残度凭,那么你可以期待一下这款新车呈。 责任编辑灰:赵春晓" "  KTM的X-BOW句,直译过来是十字弓币,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斗。实际上炭衔具,这个模样怪异的小车履湾邵,的确是火力十足懈道扭,足到无论是在街道上还是赛道上豆佬禄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铣巩。   先来说说KTM这个公司圣疟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惦,以生产越野车和跑车而闻名莲糜弊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暗,也许是工程师们精力太旺盛挎,亦或是身在奥地利这个地方逆伯,总会有些天马行空的想法榔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艰素擦,去生产一些别的什么机动设备提瘦。这几年琼雇,除了X-BOW胺韶良,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擒食,而且都有一个共同点——惊人且极端吨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啥、puristic(纯粹)聘梗母、radical(激进)匆去,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敦。另外还要多说一句集跑扔,这家公司的口号是ready to race疾崎,时时刻刻都在准备一场竞技摩储谓。   KTM的CEO曾经承认嫌,他们希望使用21世纪的技术篡盼替,发扬柯林·查普曼的理念婆骇错,打造一台新世纪的超级跑车稠。柯林·查普曼是谁雀董?他是路特斯汽车的创始人帛岗输,他说过最著名的一句话是舰牛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准效,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的介挫,作为汽车工程师懊,他把全部精力都放在对性能贰、操控和轻量化的极致追求上菲筐埃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗡杰县,但跟进尝试者寥寥女巨蔬。看看路特斯汽车凄凉的经历鸵胃,这其中的原因并不难理解焙。我们很欣慰地看到裳箍遁,在新世纪小撑铰,KTM继承了这种理念防,并且做得更加激进悲归。   其实X-BOW的理念很简单可潮司,它就是一台可以合法上路的方程式赛车聪摆。碳纤维单壳体车身砍聊、全车碳纤维组件菠伪抡、水平推杆减振器芥驳,这些都是方程式赛车的标准配置挪。由于使用轻量化材料辣圣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脆。在高速行驶中歪啼,车辆的气动布局提供下压力七,以此来提高抓地力和稳定性输喜接,这也是方程式赛车的特点块感。和赛车唯一的区别脸,就是它有全套符合法规要求的灯光怀,以及一张副驾驶座椅碎拣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堕,经过强化和升级后剂,动力达到300马力败耐,和F3方程式赛车相当食,六速手动变速箱也是简单而纯粹葱判。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咳接,我们不妨来看看推重比锣虹海。X-BOWR大概是2.6千克/马力仑灯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄摇,也就是说发动机需要负担的重量更少碳,动力表现自然更强申鼎胸。   在踏入X-BOW车内的一刻脾掏,恭喜你弥脆哭,在旁人眼里鼓,你已经像是一个职业车手了蛔。首先一只脚跨进驾驶舱妮郊,站稳后调整重心到词,再把另一只脚迈进来擒幻恒,双手找到合适的支撑点时模,将身体重量转移到双臂墙,身子瞬时下沉公被,把自己放在座椅里渡。来自RECARO的座椅是固定的兽绍慷,完全不能调整敬犬,靠背角度略微向后倾斜腹壕井,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里德,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羞拖耐。要完成这一系列动作空侣,如果你是个长腿欧巴磊,可能会轻松点桓犁。同样和方程式赛车一样荣赦款,X-BOW采用快拆方向盘胎写,在一定程度上提高了进出车的方便性疮羚,不过我觉得这个功能最主要的目的侩,还是为了让它更接近赛车棋。绑上四点式安全带寿,身体没有一丝活动空间贾,因为在碰撞的时候捣,你不能指望安全气囊救你一命碴,唯一的方法托,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扭钝。   驾驶它讨,你不需要有汽联颁发的运动执照痴盯性,甚至不需要经过特别的训练冠呵鲸。只要你有合法的驾照础含,会熟练驾驶手动挡汽车粕怕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度广嘲讥。连离合器都很好掌控藩久,甚至比驾驶EVO夯叉曝、STI这种高性能运动房车还容易勤。你唯独需要的肃粟,是练就一副有力的双臂绩,因为它完全没有转向助力激宦是,停在原地戒不,方向几乎是打不动的突瘫。   由于场地的原因固,试驾过程不是很尽兴派咕,并不能体验到X-BOW的全部性能瘟伦。在狭小的环境中莆海假,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颅挠儡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颁番。因为使用水平推杆减振器颁,X-BOW的底盘可以尽可能的低哨困,在转弯中几乎不会产生侧倾汗。多连杆悬架结构稳定淌谢鸥,可以减少轮胎不必要的运动和变化厩篮孟,保证最佳的触地面积炬,用尽每一分抓地力效惧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沙覆,这一切所产生的副作用诉,是你的身体要承受更高的横向重力度。   在视线上畦课,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裂逝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斗,以及转向时轮胎的变化促。利用这个优势第锣,你可以把车开得更加精准浓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫩,这是任何房车都无法比拟的琳驴。不出个把小时伍涂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窜仿婪,高速掠过障碍物而毫发无损动,那种险象环生的场面极闹,我相信其它车做不到亲逢绿,这种乐趣和成就感好扳,只有X-BOW能给你茎壕。   看到这儿俩阜黑,你可能觉得这台车并不难驯服寞嚼,一切都很容易童井汹。没错沙,X-BOW没有设置很高的上手门槛晾伎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魄瘸,但是它还有进阶的玩法蛔公寞,这就需要很高的技术和技巧了蜗抗墙。首先梅胸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怒盟,为了它的寿命晒陶澎,好好训练跟趾动作吧挠。漂移去?也没问题堆号,在转弯时只要加大油门兴,车尾很容易就会滑动起来粗绣。之后能不能画出一道完美的弧线袄娠诚,就要看控制的技巧了坎堂嗅。   除了以上这些冯,我还有一个建议掀。置办一套合适的行头达建徊,至少也得有一个头盔和一副手套截糙农,这会使你看上去更像是职业车手弓浚。当然沉屑,作为一台可以合法上路的跑车拖冗,KTM也试着考虑过车主的感受现涝,推出了一款GT车型耙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃畴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毙遍。无论哪种装扮塑梯背,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街类彩漏,在气势上就足以压倒一切诫,而在性能上帛呵芥,它也是所向披靡艰,精准嫂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喀耙。虽然它可以以合法的身份上街绒,然而对一台Ready to race的准赛车檬,街道并不是唯一且最佳的选择咖项,它最终的目的地汕卸,是要奔向一条真正的赛道陌谷,在那里解开封勇础,去赢得一场真正的胜利扣撬。   说到价钱龋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车破尺娃,一点都不值杆丁。那么合卞瀑,如果说花135万盒略,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凹胶罗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俊,最大化的驾驶乐趣劲炒媳,并且还可以在公路上行驶溉眉笺,这样是否物有所值灰激?答案其实显而易见牢滦,值妮派拐,或者不值沏,取决于你是否真正热爱驾驶谎,热爱赛车运动唯。 责任编辑氖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锭双贡,早已见怪不怪恳拧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车黎幌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羞,广汽丰田出品的YARiS L致炫棠,就是一款加长版的小型两厢车地琳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撼骂秘。 知识普及没瘁芒:为何不叫“ 雅力士”了踞甸锹?   相信很多人都会有这样的疑问锭传,从车尾的英文上来看陛能烹,YARiS的标识与上一代完全一致坛人风,但多出“L”字母当。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观损码片,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宽隋。全新YARiS通过变革性的设计小辖、加大车内空间建、降低指导价颂膳参,从而想抢夺A0级市场的份额侨鞘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望城。不再使用“雅力士”的中文名称昆仟柒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淳匠敲。   外观殊屎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痛,如果拥有一副出色的外观设计贡堑,那销量肯定低不了时。广汽丰田的全新YARiS L致炫碘甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绒浇旱,能让更多的人接受确胺。   =============分页符=============   原标题岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的段,所以在造型方面与海外车型有些差别碧修仁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畏挖,“梯形大嘴”车头动感大气娶揭技,配合超长的轴距江盯赤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚕膳。   =============分页符=============   原标题腾郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内避,相信你会有两种感觉相局,第一铂偶:中控台设计非常大气炊故焊,和丰田系列的SUV车型风格一致簿寂。第二戊脖:超大空间梨,后排空间完全比拼一般的A级轿车吹蒲。   =============分页符=============   原标题考蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梆劝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阑眯,但是空间方面完全越级的感觉糠浓赎,完全不比一般的A级车差避喊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辆。   =============分页符=============   原标题讲缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意量脊拜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错身韩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倡,中后段性能并不出色咳挡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胚妇,高速行驶油耗方面并不出色堪涧胳。   结 语   作为一款城市代步车型欧哭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多想痉棵,外形方面就能征服不少年轻消费者逢奈毫。此外紊尖乔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锣,若果说美中不足的地方娟,那就是匹配的四速自动变速箱了绍挥。(韩威) 责任编辑投拟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畦炭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喀?告诉你纶门,这是真实存在的一辆直线加速赛车褐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒜,基于2014道奇Dart车型芒烧祟,型号就叫做Dodge DartPro Stock泉骆慷。大概意思是“超级街车”屏先豆。虽然只是称作“Pro”瘟糙沸,但它的结构和普通街车已经截然不同替头邪,一点点相似也仅限于外观上放壳。一个专门设计的底盘菲邪粪,扣上一个类似“街车”的壳子定附形,除了好看以外蓬酚乏,也是为了让车子的空气动力学特性更好灰迪甩。除此以外底潜烘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”躲扇面。   作为动力核心渺河限,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虾浪。与常规的“以街车为基础改造”不同骏荷滇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纯还俱。据厂家介绍付,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墒,而极速则可以达到480公里/小时文。   Mopar没有公布具体技术细节弓,但是在上个月堤好耪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赎蔡骑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考士迷川:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力范荣冕,它跑完402米还需要9.9秒屡矫,而末端速度“仅有”235公里/小时峦。也就是如果两辆车进行一场比赛汇谱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候科痞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伯氛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扫顿街,当然也无法在普通街道上行驶蹬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壁扦寿。 责任编辑畅:赵春晓" "  4月11日卷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸥卵彻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元播烈姥。   4月的京郊春风和煦囊少,桃花盛开独薪道,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意什,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惜唇铣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烫虚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湘。   然而稍微有点遗憾的是吭且及,由于相关环保政策料,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基物。   =============分页符=============   外观内饰翁驴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别份撇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帅把,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外私放五,因为配置的原因肛同柿,柴油版在一些细节良仇凡,如前格栅陷财究、雾灯等处精简了镀铬装饰胸态灯。   另外时韭凤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辩即,规格为265/60 R18澜,采用双五辐样式愁速,与高配车型的20寸轮毂有所区分救。   外观上靠,大切诺基给人的感觉就是硬朗履揪、野性蠕敲为、豪放夏敝炯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捷将,如果不是看到车尾的标识盛哎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版详羡杀。轮胎的使用与其它车型也是一样的此屑。   =============分页符=============   内饰方面崔抚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梆峭娥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同技块捆,但是做工方面表现的比较细腻扣剁。各个部位间的接缝十分均匀吼戈卿,内饰表面的反光也抑制得不错芳锰答。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞧顿硷。这台发动机由意大利VM公司制造疆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造把茎,国际知名度较高琉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崔横叮,最大输出功率为243马力(179千瓦)袄掀莲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米封。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柏灵,采用电子挡杆设计秃浪,事实上鸥适,在菲—克集团下的很多高档产品上卷际,都采用了这样的档杆设计妮跑韦。   大切诺基是个分量十足的大家伙拈光,体重高达2.4吨灌卜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讹伟,都让人觉得动力输出稍弱钝涪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同念,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斤,这使得在实际驾驶过程中嫡,柴油版大切提速很快豌泰,驾驶感受十分轻盈鸵来魄。   另外帮,发动机的噪声抑制也做得不错吻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薯凹,但却绝非印象当中壕倘,柴油发动机那种高振动菲椽、高噪声磕,车内如“夜店”般的情况浆溅。   在打开ECO模式的情况下石,发动机的转速在1500rpm左右的时候矢怖侍,变速箱就会做出反应歉喝巳,升挡很积极台。当车辆行驶到70km/h的时候椿,变速箱便会将挡位升至最高挡岔瓷酥,我们在城市中使用橡颇,第8挡也是可以使用的苛缅烽,并非摆设飞配。如果关闭ECO模式五烙垦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峭版华,动力输出得到了一定的释放侠饶哨,当然肖乾茂,噪音也会随之有所提升腹癌坛。   柴油大切的油门踏板很轻盈烦窍,发动机对踏板所发出的信号反应很快京,但初段调校的有些过于灵敏了瘸挂康,尤其是起步时活纷,轻踩油门杯,车身就会有向前窜动的感觉软玛赡,想要平稳的起步还是有些难度距,如果初段能调的沉一点叫催虑,感觉会更好户黔鹿,驾驶者对动力的输出也更好掌控磐胺剩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姓璃设,由于取消了空气悬架校脓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的认锋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宽恢,分别为自动戒删稿、沙地烯、雪地捶时习、泥地和岩石蠕搅,这些模式都是通过旋钮进行操作的奸倦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奔峰破,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糙敦欧。   此次试驾驳菇奸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肺泻,其中的体验环节有沙地瘟雇、U型坑和炮弹坑三个环节救边。在进入沙地之前锨纪,首先将车辆选择到沙地模式晦,此时车身稳定系统自动关闭取。由于没有空气悬架店饥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屑垮。   模式选择完毕之后雌,开始正式进入越野产地挡,在松软的沙地中圭,要保证车辆的行驶速度朗。在沙地中行走恋孝,轮胎出现轻微打滑是很正常的来乓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雇橙,造成更大的麻烦士猩。   在U型坑的环节攘巨戈,选择到岩石模式之后秽,分动箱启动扭矩放大挡弛了贺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惭垦,传递到车轮上的动力会更加强劲将,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹭娄。   炮弹坑对于车子本身来说恋亩插,算是更具有难度的项目了钾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喘触貌。对于大切来说镰绣,通过这样的测试还是比较轻松的什。在模式选择上夏洽骡,我们依旧可以选择岩石模式嗓埂饭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宛,保证有附着力一侧车轮的动力输出患毒食,从而实现脱困舒如。   总体而言踌犀痕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毙逞门,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桶。在整个越野体验环节毁擒,对于动力的感受也是比较明显的看锚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杰,主要还要归功于这台柴油发动机焙,低转速扭矩输出足够大侮糖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杭。 责任编辑兽握:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屎妊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穗牡封,以求为各位网友购车作为参考幢俺,本文我们继续进行欣蛾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匈,作为合资品牌的A0级三厢轿车等,经济实用以及稳定这三点立市之本贾圣肖,谁展现得更好蕾士,以下将逐一展开亢。 外观解读郴椽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隙悲,这次“重生”抛开了以往的产品定位尸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型履桶,接过老款颐达的市场后青跺施,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呐。   刚刚完成了小改款的阳光矮慑,2014款车型延续了前款的整体轮廓穗谱,细节之处作出的调整矢释啡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸授。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坡猾肚,另外增加了反光镜转向灯惧加、倒车雷达等外部配置柔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堤兰亲,但两车在细分定位上有所区分入人环,新赛欧更经济礁蔚八,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擞苔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娩,两厢造型更具时尚特质梗侯绥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芜徐轨,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸿醛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾少拍,三厢车型尾部中规中矩撼骆屏,采用常规一体灯罩的尾灯胸背,正是这一产品区分的剪影搓。 看完两车的造型底,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胶沫充。详见下表垮位: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观另妨,您更看好谁怂诞?欢迎参与一下投票洽。   =============分页符=============   原标题钞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棚儡帅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驾,各区域之间的串联均平滑带过诺救,整体风格更注重功能性鞭套,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涟浇,并尽可能带来更多储物空间布瓤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足救忻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征趁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表金抬脾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一填馈幌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点横柬。   另外群豆,随着车载多媒体系统的发展辣拣奈,触摸屏更多的被普及眯石,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕保尾禄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碎促戈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摩。 配置对比懈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置补端,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比列桔贪,仅供各位网友参考芥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甲庐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拴柏釜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揩疙,而车身与轴距繁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涵栓。   动力系统对比模: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弛届加,阳光仅提供一款1.5L发动机巨锯偿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择董,同为四缸自然吸气版本啊始没,排量的不同即动力上的差距餐函。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稿毁凑,具备重量上更轻的优势寐段。   两车的自动挡车型庞冀法,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱情胖,其平顺斤剔、重量轻及省油的特性假誊杯,同级别车型中具备一定的优势尝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粳惟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT范壳,在挡位上优势明显抱舌,但其换档顿挫在车主之间常被提及海。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间图剩,外观上二者均具备典型的家族特质晶图,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面艰廊情。内饰布置阳光以实用为主牟副,爱唯欧在同级别中更具时尚特质介腻吭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闲四。综合本文所述斥毋,两款车型您更倾向于谁辆?欢迎参与以下投票惰狙。 责任编辑立纯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐插,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赖蒙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沫衡嫩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鲤贺挽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比视椿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舒潮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形申们,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同槐铜。也说明K3S试图走运动化的路线巨械腥。   起亚全新K3S的长纫、宽廓淖衰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纷佩遂,而轴距更是达到了2700mm的水平啡鹊,在同级别中也属于比较突出的成绩膳,对空间方面肯定有着很大的帮助琉目埠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踏镀劳,车身线条也非常的流畅衔翔挡,有着极强的运动感霓冬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差详描。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕾习靡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用去价叉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘸牢卿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柔颁吕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攀练萎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缅缅申。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懈淡陇,加之降低的车身让骐达更加动感涡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性权。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薪。形状突兀但线条流畅的尾灯采桂桂,红灯部分占据了大部分蛊女欠,白光部分呈现斗勾状富,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裙仆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倪鳞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耪。能够有效帮助你快捷倒车赌厂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磐,因为外观好看主观影像比较大渴草防。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倾拿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多年,基本沿用了现款K3的设计开灸摊,提供全黑色鹃是、黑米色冗辈、黑棕色三种不同的内饰配色魏。做工和用料相对也比较不错测辫。内饰除了硬质塑料及软性材质外抨寄假,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琴。   骐达的内饰设计线条非常流畅陛丸贝,整体质感较旧款车型有所提升陕牢。内饰颜色采用黑色作为主色调敝狠函,搭配银色饰板凰妊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雇词几,满足不同消费者的需求抠洼青。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盎杰膏,多功能真皮方向盘以及定速巡航煞,从上面表格已经很清楚的告诉大家结,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP太辫、胎压监测等配置啥笆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汕灿,其中ESP坏闻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乌尚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呕问氮。 =============分页符=============   原标题备:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轮,整体乘坐空间相差得不太明显夺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同来。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靖烂,座椅表现方面K3S内部填充比较实身镜,对腰部支撑方面会比较到位笑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性独,其座椅表现比较软兔缄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感废冀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坦戈逞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粱。在乘坐空间是差不多的篡,K3S座椅设置得相对硬朗栏惫琉,而骐达设置得相对舒适岗惕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铣扁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绊诵煌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牵吠堕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钙玖忻,很好的满足不同需求的消费者村。起亚K3S相比起来就显得配置较少肩遣矢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烧使米,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迸请屋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陌红,详细还需看我们评测所出航硅稳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胚稍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旁。   点评剿:随着两厢车被广大的消费者所接受朔韭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动好备,如果在这两款车选择其一的话捂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动善门茎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玩。 责任编辑浮扦醚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滇啥,甚至有人无法确切的喊出它的名字隙。其实这款车和我们并不陌生碎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台休,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叫劣号。所以出镜率不高的标致4008坎下孪,确实具有太多不为人所知的身世垛拒幢,这使得我们有必要去了解一下这款车持。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路千体,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体火,呈现出风尚拓舱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狠了鼓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚傻靠、科技的感觉恕冯苦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滦闷落,轴距为2670mm滩陪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澄膝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辟,所以在车身尺寸上它们相差不多俗炉泄。   从车身侧面来看镀富,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸长篓,整个车身也因此更加大气而富有力量感割。后排提供了私密玻璃虽屑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风归虽乐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咯略,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毫痘。另外睡股畅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饺碍凰,尽管造型简单懊,但通过与腰线的巧妙衔接随,使整个车身设计连为一体凶侮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渭驮,配合普利司通的225/55 R18轮胎项,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淑榷陆,都具有不错的表现囤。我想应该会有不少车友会非忱辏看重这双“大脚”稼魄簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哩舰内,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挂落你。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发底痢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹿。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓤,譬如采用了大面积钢琴烤漆狄防,辅以细节上的优化眷俄让。   中控面板做工不错侧碎镜,按键旋钮设计很精致屉口,且手感都较为出色既挫。娱乐扩展功能也比较齐全痛腔,AUX俗土亨、USB以及12V电源都有装备捣厘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恃涝接,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粱化,下面还有黑色钢琴漆点缀词吃,凸显出了较强的质感凌持婆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍经,若塑料饰板能换成金属材质的话眯吾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沤闺娠。在转速表与车速表之间违劝,我们看到了一块显示屏烹蜂弧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钞该。 在乘坐以及车内空间方面痘型醋,标致4008秉承了家族在这方面的优势旗拿看,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冕味。   后排座椅靠背很直阀态,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堑位。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外努旁哗,坐姿却让人觉得并不舒适瓶。   标致4008的行李厢内部很平整黎轮,而且后排座椅可以4/6比例放倒捎誊。这样它的储物能力将会得到提升迸捕鹊,对于搬运一些体积较大的物品线茹,可放倒的后排座椅显得实用超实。   =============分页符=============   在动力系统方面是,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磕,最大功率仅为150马力害,扭矩峰值198牛米氓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卤瞥。 全系搭配加了CVT无级变速箱盟,具备手动换挡能力啡节悍。在实际道路行驶中钢,CVT变速箱表现的非常平稳经寞台。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湃堂噬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矮播,却没有丝毫提速的感觉跺玻谜。不过俯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凭壳氯,在平稳驾驶时超车变线很轻松伸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统势鲜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扳睛抗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琶,前轮最多可分配85%的动力粟跑,后轮则可达到55%铅勉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桂马赐,可以应付雨雪泻、沙石和泥泞等路况千堆,也可以轻松面对普通的越野路段势抹。   标致4008并不属于难开的车型敦,尽管车身较大财届彭,但是方向盘非常轻盈呈,即便是女性驾驶也会非常从容弓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鄙。   结语伴:从市场战略上来看芒衔平,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型落交,4008不仅丰富了进口标致的产品线告举,也为消费者提供了更多的选择丰。而从产品本身来看劝俩垫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琳书,能很好的迎合中国消费者的审美畦父镁。在驾驶方面蹄,标致4008表现出非常舒适和安逸墩锤,非常贴切城市SUV的特性蠢。 责任编辑毁婆璃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凑,自2011年上市以来凭借着动感的外观裳酿嘛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价被核,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛊死。不到3年的时间嗡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610味,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慑臀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铰逆饯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ぁ,将在4月的北京车展上市藤,预计售价区间为6万-9万元爆烫姑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溅溅袒。下面就跟随我的镜头篙罢扩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碎骚镁。   相关信息纪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杉即,2011年正式推出了首款车型宝骏630擞冬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞠,结合上汽和通用的生产技术酷娃彼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咕蹭徽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌禾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讼赋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沛,与进气格栅钱、发动机舱盖形成盾形区域田材类,造就了独特的宝骏品牌DNA芍鹊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浩。从前脸上看诵,与宝骏630的设计保持了高度的一致触富海。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亨赫难。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笺缮卯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韭答,颇显动感倪。   在车身尺寸方面烽邪,宝骏610的长为4401mm九奔、宽为1736mm级、高为1462mm健事市。由于与宝骏630车型同平台生产梁翱,因此在轴距方面并没有变化缸,依然是2640mm工补额,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骂漆陋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”富,尾部扰流板司太、包覆式的后风挡玻璃茄、硬朗行李舱的线条羡,颇具运动风垢。与此同时我,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利低降。   =============分页符=============   内饰方面澄姆还,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欠拆,方向盘搭配银色装饰条喇尉,整体风格偏运动牌溪标,带来不少新鲜感散茫。此外棠韭,新车仪表盘也进行了全新搭配焕淌,采用双表盘设计赌,更符合当前年轻人取向耙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忌卜竟,提升档次的同时也带来的一份运动基因淳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸽存。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梅奠聪,LED组合仪表提升了整车的质感斧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验施,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势馁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域草陪脐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论够论,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面为忿。   宝骏610是一款两厢掀背车型川缮烂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隧吓贾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涂昆激,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒算,也可以按6/4放倒座椅伺茫,放倒后容积可达到1300L害挥。   =============分页符=============   在动力方面般并谐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凹臣,最大功率可达82kW驼,最大扭矩为146.5Nm墙凰篮,这款发动机也同样在630车型上使用椭牧。为了发挥出更好的动力性能比署,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臼土,此外还配有5速手动变速器可以选择势落媚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冷薄贪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升靛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唇添熬、君越握翻、君威等车型上汐。   在整个实际驾驶过程中五禽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳琉夕纬。在1500-2000低转速时托剖,所爆发出的动力输出还算尚可煎,油门响应比较直接袒。但是随着转速的提升狈,档位的提高螺库宿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绷。这种动力表现不温不火蜂另闺,但是足以应付城市道路使用骨偿喀。   相比于第一代自动变速器师垦甩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戒。只需稍微深踩一下蔽涝沧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铜素,只不过由于排量的缘故岁吵遍,推背感并不是很强烈酗残垂,且高转下的再加速能力也有些力不从心络。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适围,这也完全符合它的家用定位洞锌岗。在经过颠簸路段以及减速带俯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墓筒,让驾乘更加舒适才。此外糯泥蛾,在过弯时底盘也显得较为扎实吾熔湍。   结语狠:宝骏610的家用车定位很准确侨煞善,配置很务实首维,储物空间多女,不过在用料和做工上还有待加强藐币卵。不过动力系统方面确实不太给力隋荚,最多可以说是开起来比较舒适哥肚朝,这也比较符合它的定位梳嚏溶。作为一个新品牌栓,宝骏还有很长的路要走同菩,虽然已经走过4年多惧,推出了两款车型蔑喂观,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毛,在自主家用车市场上打出一片天地来揪乔,我们将拭目以待垮。 责任编辑番似:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上系暇,大众展台上首发了2015款大众Jetta钩。这款车在现款Jetta的基础上匙煞嘶,针对外内设计细节进行了小幅修调抬戒,属于一次精修边幅的小改款斗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整簇俩春,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撬。 全文总结藩:   对于这么一款外形细节有新意塑权忿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta工,我们只希望它能尽快来到国内亩厂,因为目前国内的速腾车型铆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咳揪。 责任编辑确娄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腿居爬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丁,深入布局痘沧解。其中包括类似上海大众新桑塔纳己、一汽大众新捷达锌、斯柯达昕锐宏镁、以及再早之前的本田锋范砍、日产阳光等等羔酣警。可以说刺迫称,在这一细分级别骋,乱战才刚刚开始菏冲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阔莫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柯郊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉集啥。反而厚重了不少逆盟缴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谩椽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笑悍涕。就前脸部分来说辞残,整体样子是非常简洁的断,又有几分动感坚溃,和标致其它车型相比是有些差别的剁。   侧面造型规规矩矩搅悉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矢社,你会发现恃姥抬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啸凸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寸刹屡,但301更多的是安安分分的一种踏实感孝晦恍。其中副,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寄巷可。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骋,没有那么规规矩矩奔蓄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慈响巴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挞,这也是一项非常讨巧的设计睹。设计感油然而生粱换,除此之外庆,车尾并没有多余的装饰物廓蘑拦,简洁实用依旧是主要风格乖骋高。   本文导航" "斯柯达明锐力,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车僧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窍朗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奋,可能除了家族化的设计以外贫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郊剐。 虽然它采用了大众的MQB平台岸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕾赤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泄馅,全新的家族化设计让它年轻了很多衡挝媳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚊鸽,但是相比现款努,它的前脸更显稚嫩锤氮,也可能因为现款有些老气横秋吧霞。 车身尺寸方面藩挫,它相比较现款有了一定的进步金魄疚,内部空间方面自然也有了一定的进步彻祟测,在后面空间介绍上我会在进行阐述屡急。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柑摹尺,这也集中在细节设计方面咐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赖镣锌,还有合理的镀铬装饰隧委,这也是新明锐年轻的一种标志漏尖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搐僚铰。" "  2014年4月16日脚糠刹,全新英菲尼迪Q50正式上市克憋碴,售价区间为32.58-54.98万元吭岁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虫,2.0T车型三季度到货钎灭嫉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版室,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岁形。三车官方指导价格基本在42万元上下潜镁,具有一定代表性哪骡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藩橙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怕建,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悉剑枯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驶塘,车头造型极富攻击性怒链,侧身线条动感优美菱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酮讼。当然贰,它的进化不只是看起来那么简单停凶,内功的修炼更让对手望尘莫及合。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的方棘钞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中跨嫉,而且大有愈演愈烈之风硅蟹规,尾部设计很像自家的新5系去敛彪,家族化设计不可避免瑰桂。即便是标准轴距版本雀阮裁,新3系的轴距还是达到了2810mm式,比上一代有小幅增长广铣傻,再加上悬挂对舒适性的妥协赣,曾经犀利的3系已成过去疼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啊扇喘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娩效钝,那非雷克萨斯IS莫属了铰河浑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛇,车头动感夸张杰澳窃,车尾简洁利落驰衫强,虽然有历史车系的影子授停垮,但这绝对是对精髓的传承和延续相仍枪。   本文导航" "  又到周末了天,在大学破旧的宿舍里燃陪,百无聊赖的仰躺在下铺上双夺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞪荣帝,心中泛起阵阵遐想镭棱邯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角假戈蹋,充满战斗气息的车身辉,都让我无法安然自卧充脸拐,打起精神璃,跑到隔壁楼的图书馆柑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敌贰岗。没错休,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我献,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘛扑。但是叛面,今天要说的主角并非“兰博儿”鲜捍,而是广汽本田第三代飞度乌沫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匪。   ?什么是边锋主义店?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘么悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉害田,线条过渡果断界,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喂,包括讴歌品牌也大致如此热鲁修。第三代飞度相比上面的两代妊恍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笨筷。车头部分比上一代更加动感任酿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰连。给我总的感觉是饯簇,车头的成功是线条运用的成功龚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陕逆,从车头到车尾一气呵成琶料暴,整体感和流线感非常强煤路。从某种角度讲尸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秒幂估。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茸俊,但相比其它竞争对手隧驮殊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凌侈。   车尾的感觉并没有车头那么好环,对于我来说坟孰潘,车尾的设计并不满意瓦。过度使用的镀铬饰条玖沪鞭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杭臂窟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枢浦吞,在纽约车展即将开幕之际炒晨,路虎发布全新发现Vision概念车萍冗,配备多种新功能萌,智能玻璃实现透明引擎盖弧搂驳,座椅灵活变换可实现共四种模式赴凸缸,包括远程仪控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棺皇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冲能,第一款路虎发现诞生于25年前娥,全新发现系列定位于“休闲”对喀,总计拥有四款新车棚虹便。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闹爸,多功能配置哄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力思咆鲜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术很盛堑,其中包括远距离蚁保控史哦,智能玻璃等吝焊碘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景另。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伟,“新车现代化的奢瘸,切题的歉兼省,并引人入胜的设计茶写谭,是发现车型发生的重要转变及。”" "  [汽车之家设计] 2013年宽,我去过一次柳州毒授辫,那次桨燎福,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜜违颅,当时半虹,宝骏只有宝骏630一款量产车型眠昂德,时隔一年玛,这家公司有了新动作粒鼓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市红角。官方表示森踌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品献。   事实上诚沮晨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寿揣,那时青,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忻脓冗,为了配合厂商对车型做好保密工作上,当时我们也并没有拍摄相关的图片千拦猛。掐指一算茹,当时五灸松,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菩陡,在聊到这个话题时丧,项目负责人也表示扰羞,整个团队在这期间做了很多的工作雷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性螺柿,即便有着此前宝骏630的经验撬嘿,但对于一款新产品而言查范伺,整个团队仍旧不敢怠慢售。   为什么要推出一款两厢车阮识祥?   新品牌诞生初期苔,单一的产品有助于更好的把控产品质量烙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弓舱,从而将其转化为品牌价值悄,在品牌得到一定认可的前提下纬,适当拓宽产品线规,无论是对品牌撼天畅,还是对市场而言都有着积极的一面抒冗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型囱刊道,较为官方的说法是“以市场为导向”单阜螺,不过在我看来泊伺,这仅是一方面任偷幕,在有了以上需求的前提下睫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡趁培,于是才有了这个方案拘愧盛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恍,车辆的动力系统精、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整督懈姑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弦泛,无疑是一个两全的方案翘溜。   两厢车在定位上有什么不同吗伶?   简单来说兰藉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲸窃迹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惋颂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可节剁邯。相比之下歼刮汲,因车身结构缘故派链,车侧和车尾的造型变化较大仇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挞匈鲍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疙,印象中圃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悸竞搂,有些时候爽寇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莫遂。当然剂,每个厂商都有自己的想法凭氯,这种实用主义并不是坏事蹿,毕竟功从旗,车是用来开的屠澄妹,把主要精力投放产品稳定性方面褪石伦,对打造一个大众品牌或许更为重要烂。   在造型设计方面童,除了已经固定下来的设计元素外洞勺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲁葡。对于镀铬饰条的理解见仁见智趣繁逗,然而活诺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喘捐,正是在这种需求的推动下涪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苦。   察觉到这一现象后冉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痉,显然娩,一味的添加装饰条并不合适隧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求通辫。一般情况下纽结慑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铝,除此之外捍挠累,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条塘抛筐,在设计师看来娄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贰等。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驹,我还不曾有过近身接触孰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栖痕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躬腑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肯臼。或许这么长的一串文字来的有些陌生迁笛,简单讲莽嘎吴,它就是在航空航天器上使用的转向技术表弦。我们将就驾驶者最关心的方面兼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS星。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窜枯胺,人机交互系统的先进等等蹬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萎触。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主手负被,不难想象Q50的出色本。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳徘拷仆,同样雌莽,作为宝马1系的车主朴表,对于操控的追求反衬出Q50的优异狙媳扦。而剥离开车身的种种父,他们共同的认同就在于这三个字母虑税:DAS   【什么是DAS饭腥殊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粉尸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疤薄磺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馁。   【DAS工作原理是什么蓄瘸缉?】   车辆转向时蓄顺遍,不再依靠传统的机械连接翰曹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唱星吉,根据行驶路况和方向盘转动力度炔,速度进行综合计算毖激乳,从而指挥转向电机机构实现转向屏葡。   三个ECU属于并联关系胎寄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毛缅、方向盘乡、右前轮)署蔡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况癌室。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氛邻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磕氓,恢复至传统的机械传动转向模式璃,确保万无一失茨贫。但在正常情况下伙焚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渺砷俺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈签迫谰。   【DAS汽车的优势槽鞍附?】   操控性拎浪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腿伸被,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准似骸暗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况来,享受更多驾驶乐趣轰。   【为什么线控转向比传统转向快亩甜呕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入密狼祟。整个系统中没有橡胶衬套殿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梁,因此首先从内部减少“延迟”函幂。   【DAS对过弯的影响垄碗填?】   转向相应得到改善貉搁郸。传统转向系统氮,在接近弯道时铆,驾驶者需要提前做出转向动作洗,否则汽车无法实现平稳转向尽换。而采用了线控主动转向DAS系统脆仁,通过消除内部的转向延迟村,减少了预先动作的必要橙,实现更灵活的转向谈。而驾驶的感受将更加直接芦伶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糕兑,毫无延迟垄崎难。   【转向系统也能够减少疲劳赔米?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓬登,因此从另一个角度提升了安全眠褥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄邪伞)熊拳岛,12款参与测试的车型中修朴,在定速140km/h的巡航测试中扦,平均修正次数仿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍癸剑馅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响空驴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌卸。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   当然雀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目几,而对于传统车型乌,这一选项代表着发动机替露、油门踏板嘉碗桂、悬挂阻尼皋捅、刹车响应等等方面的细微调整块,而由于配备了DAS虹汉菊,英菲尼迪在模式选择上即臀戊,更进一步的调整了一系列的功能蓟居侮,如鞠惧:主动声音控制系统病、线控主动转向DAS桂、主动车道控制和主动循祭侗牵控制系统ATC等等的设定先饺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饥捣电?】   通过上面的简单问答尉蜡目,我想我们已经熟知了DAS系统疾怖晒,在响应更快翰,相比机械系统更便于维护澎拆,节约成本醛券偶,减轻重量等多个方面都硕果累累酒秽。而任何事物都是双刃剑粹炬年,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龚擒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晚,他的解释既简单飘,又复杂潭具蔽,背后掩藏着十年之久的不断试验轮健堤,推理忙疾,再试验的科研过程狮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戎太抬。而这些内容无法用数据体现弘,还是按下点火开关吧剔蔚栖。   本文导航" "   《极速60秒》尘、《死亡飞车》苇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仆,让车迷们大呼过瘾抬氯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现了卫栖。另一方面捷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的对殿,但开在路上肯定是最牛X境屠兼,最有回头率的估。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”街篱、“真NB”这样的感叹精狮徽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服让履赎。    作为最具代表性的美系车型级,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兼糠凄,五代车型熠熠生辉悔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铃庙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹅,主要原因是新一代车型不够“MAN”熔,缺少了野马的一贯的风格测。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苍嘘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车础臼奴。 什么是肌肉车活?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疥蛋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忌泉腺、具有强劲马力柯、外形富有肌肉感的美式跑车快冻潦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唬跺,例如雪佛兰科迈罗逃、道奇蝰蛇辑昆牟、道奇战马缝,还有就是本篇文章的主角福特野马克端碑。不过这些都是字面上的解释力顾镀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恳纳翔。什么是肌肉车彼伸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解偿娃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慕书刹,科尼赛克Agera爬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔬靡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别噬锣。但实际上并非如此豢,凭借自身出众的一面拢,福特野马在众多超跑中脱颖而出潮,成为闪亮的主角彪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涩错喂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搅撤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糙乃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腻耸,野马还是地道的童星出道!是的辛,早在1964年刚刚诞生之际泌贯苛,它就被搬上电影银幕末趟古。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苍旱糜,也许大家有些陌生龚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弥倡。在过去50年里肋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狠痉。    无论是哪一年代的野马纽金膳,但凡出现在电影中铆锑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腑栋答。衬托主角的英雄气概或是独当一面此非歇,野马都游刃有余去行。在近期上映的《极品飞车》中拟套,野马更是作为整个剧情的主要线索钢禽鼓,陪伴主角经历了人生的起伏急标欢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颂,五门版的三款车型——耀真热炭、耀享赖拓、耀动分别为52.8万汉、57.8万痴、62.8万骗。另外还有只发售500台的限量版潘瘁,价格66.6万元想雾叮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孺剐惊,只是在色彩搭配上带来更多选择畦,车型配置也更合理拉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矗,并且通过优化四驱系统卷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舞娟。揽胜极光一直被认为是外观控桅,但作为路虎车型挫,它也有着同级一流的越野性能刮釜。这是款长着女神模样侩屠,也有着女汉子般坚韧的车萍卷吝。 外观送列:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挟,所以不仅长宽高没有变寥累,造型设计也和现在基本一致颓舰。设计师只对一个细节进行了修改什,就是后视镜蹋。新款车型后视镜造型整体感强抬,与车身有更好搭配效果熄钎。除此之外蓝颂弟,极光传承自揽胜的城堡式车身嘶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留探魂。虽然极光已经上市有3年时间脑,但时尚感丝毫不减橙粟端。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上封冠,极光有自适应LED氙气大灯且杯、全景天窗等配置吝横缔,兼顾时尚与实用性羚焊缅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于课尼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泵派克,前后保险杠尺寸更大澜袜。另外还棚礁,2014款极光提供了11种车身颜色抛梨蜕,消费者有更多选择检。    另外道樊伟,外观细节上能看到的摄像头和雷达竭片福,是为了实现自适应巡航崔、自动泊车弯俏、360度倒车影像等功能辉集。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尘得,既可以设定与前车距离或行驶速度母疮,当系统计算出正面碰撞无法避免挠,会释放最大制动力降低冲击速度凤差蔽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叫肯,实用性得到提升徊固扰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祈膜,并不是说女性不能开姐闲,反正我问过数个女性朋友赂诡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捣馅暖,完全不是自己的菜粉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幌插肪,所以我觉得这样描述更加准确颊污集:这是一款为男人及女汉子准备的车晌铃哨。不是说它不好佃,事实上野帝的特点非常鲜明辜呸堆,优点也特别多褥哗,但如果真的不能欣赏野帝的外形酚几哇,那么它的优点再多也是白搭纲许俯。好了贯撑,说的够清楚了申肯,男性用户请继续看下去偷撇,女性用户请酌情选择稻妒固。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卑纺朽,也就是售价24.18万的最顶配版本北。配置非常丰富捆,但较高的售价容易让消费者望而却步烯骂每,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜗勾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旗坚。不过既然我们测试的是高配版本坞,就来看看这款车然,按照惯例刻窝辩,还是从野帝的外型设计开始协梆。   ● 外观课火:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议权赐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敲,野帝这种偏向硬派和复古的造型凹倪哗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丛,这对于野帝来说无疑是个劣势伸凌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莆,国内汽车消费更是以大为美脚拐蠢,野帝国产后尽管已经有所加长锹瞄,不过还是给人感觉不大肯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暖潍,带自动点亮功能的氙气大灯滑角袖、大灯清洗功能窝臣际、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备担肌。日间行车灯采用光带造型僚,并集成在前大灯组内秆,样式比较简单愤彭,辨识度还是比较高的投。   尽管车身长度不算长似,但野帝的高度还是比较高的蓟,一方面是车身设计的就比较高大辜,另一方面也是因为底盘较高梅,悬架行程比较长霉寥瑟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闺朴钉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间次。   后保险杠设计的比较厚实械董,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一详乘佃,也是为什么我们说它更适合男性车主确怂邓。倒车雷达是全系标配郝,不过倒车影像和自动泊车是选配季,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车需。   需要说明的是咆粳肆,按照官方参数配置表烤淡肪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胁逗,不过这台车并没有装配后挂式备胎哺,4S店解释说是同样是野驱版嫡,有的车有后挂式备胎匹,有的车没有劲竣帝,如果不要后挂式备胎绣统,可以减6000元杭负。   十辐立体式轮圈涉嘲和,样式符合野帝的整体风格团未共。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔬,规格225/50 R17茅。这款轮胎算是一个折中方案脊,整体表现比较中庸荤冈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缅肛。" "  2006年始镰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涛挎冲,没一年搅岁杉,这个品牌都在刷新着销售纪录眉芯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忌。2014年踢际鸽,新的产品问世季坞,这一次它不再效仿裂烙艰、跟随驰愤,而是独步青云洁屁。   在过去的几年里畏缓,英菲尼迪的品牌推广是以设计欣、豪华为主要核心吐,由于旗下车型均以大排量为主仟,并在操控性方面有所见地乖牛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秀。作为一个初来乍到的年轻品牌贯,每一步的迈出都显得格外小心类,在保证动力性优势的前提下呐蹲邦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞪,原因很简单崇寒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涧盎,也就是不同于别人的卖点创戒会。   在同级对手们相继更新产品的时候寝,英菲尼迪一方显得格外冷静睦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糯,好在当它真正来临之时是,并没有让大家失望高,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼次糜讥。   在介绍这款新产品前穗,我想我很有必要做个说明粳甘枪,Q50实为G系列的换代产品物崎襄,在2013年度司驳溶,英菲尼迪旗下车型根据轿车末驴、SUV采用了全新命名矗,即轿车使用Q字母哨,SUV使用QX字母绍盗,后续数字分别代表车型凭莱筹,这样做有利于车型之间的关联度嫂男。   2013年笔瞧核,我的同事在经历了12个小时的飞行后镭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镶葛,在回国后的闲聊中混省,他的目光坚毅忌同,言语中难掩一丝激动瘫,当然他对这款车的最终评价很高沉,抱着这股期盼父凰,我们今天找来这款车堑沛,一同来寻味我同事当时的所感矫稳氢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腿莫,所以厂商提供的测试车依然为美规版愤镀匠,所以动力朗、底盘的调校行暗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同届枚储,但整体设计与科技性不会有任何出入陋级衰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偿侈褥,也算是足以解渴了饺良。   对于设计语言四个字来说粒纷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释十抄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妊橡,有时我甚至会想韩僵匣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量细赴?正因设计团队的不懈努力巳份,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表了囊室,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雾。   低矮的车身宪汤,流线的车顶缆嫉脆,都是上代所传承下来的精髓夏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锯堕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诫镁凛,这与宝马3系的水平相当矾昧届,优于奥迪A4L先丧汕、奔驰C级等产品廊,别小看这一举措痢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屋示瑰。   对于轮毂轮胎的配备上净,英菲尼迪从不走低调的路线刀拆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侯徽斤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中话侮疲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驴叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应市蚀。   本文导航" "  2006年始示,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毯,没一年苔芭杀,这个品牌都在刷新着销售纪录瞎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秃炉。2014年瞄,新的产品问世峨完盲,这一次它不再效仿吠淬宋、跟随详膛阑,而是独步青云封。   在过去的几年里污,英菲尼迪的品牌推广是以设计搂、豪华为主要核心绒步,由于旗下车型均以大排量为主筹,并在操控性方面有所见地工醛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻甘。作为一个初来乍到的年轻品牌落淮,每一步的迈出都显得格外小心速,在保证动力性优势的前提下黑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踏井疲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奈,原因很简单裤墨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪驾,也就是不同于别人的卖点镣哨。   在同级对手们相继更新产品的时候公灭傻,英菲尼迪一方显得格外冷静灿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龋,好在当它真正来临之时葱亢级,并没有让大家失望荷几,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砰汤忱。   在介绍这款新产品前灭始,我想我很有必要做个说明诧怯,Q50实为G系列的换代产品贾伍,在2013年度京踌,英菲尼迪旗下车型根据轿车结棋、SUV采用了全新命名擦涤,即轿车使用Q字母宫曝,SUV使用QX字母对匹撅,后续数字分别代表车型瞎蒲,这样做有利于车型之间的关联度别剖。   2013年喷墒,我的同事在经历了12个小时的飞行后箔殊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咐凹怒,在回国后的闲聊中融刑,他的目光坚毅孙弧惕,言语中难掩一丝激动炮,当然他对这款车的最终评价很高诡停拨,抱着这股期盼策坑,我们今天找来这款车惶履娘,一同来寻味我同事当时的所感熟纫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歪滇撂,所以厂商提供的测试车依然为美规版晾岔,所以动力赤、底盘的调校书合千,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同测,但整体设计与科技性不会有任何出入湃骏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说据,也算是足以解渴了簿恒。   对于设计语言四个字来说屏靠被,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魂密,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漆坏牛,有时我甚至会想籍窘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饶虱?正因设计团队的不懈努力炊夺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表第徊豌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藉。   低矮的车身卵份,流线的车顶悼炬厩,都是上代所传承下来的精髓疟蕊舌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悼帘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秀,这与宝马3系的水平相当提,优于奥迪A4L椿奇洛、奔驰C级等产品跺,别小看这一举措惯埂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性负茬。   对于轮毂轮胎的配备上距,英菲尼迪从不走低调的路线扇垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惦反。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泞雾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹售修,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倍胖掇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朗册娥、陆风X5谦卧步、全球鹰GX7被嵌霞,但依然无法撼动它的地位滇撇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甜桅锌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吻鲸赣,它就是CS75拱,来自长安汽车吐面。   在众多国内车企中界嗽涂,长安汽车拥有较早的造车历史罢,并且对越野车的制造要追溯到1958年乾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喊壕舰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菱甸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牡概,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赖赎邪。   在对长安历史阐述过后答,这款新产品更是令人期待拇同。在2013年9月蓉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发噬括溃,一经面世便引来了无数人的驻足活麻降,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品想萝腻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表率灸蚊,诸多细节上的体现的翰爬,可以看到与时代的接轨钝女轿,说实话粹海,即便与合资品牌相比东媚,它的设计也毫不逊色擞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV描,在首次无伪谍照曝光过后水,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饱。从车身尺寸上来看苯,CS75在长度与轴距上的优势突出毯餐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响两八拴。在设计上肯,侧车身的视觉冲击力有所削弱澄,平和的线条增加了些许稳重感讽申,而在配置方面绝不含糊堆悔摧,右侧后视镜配备摄像头骏邪咀,为泊车提供了更安全的保障秽藐酪,此外17寸轮毂的注入卉攻乏,也为整车视觉性增加了不少好评分擦淳。   车尾的造型体现了丰富的层次感钨戏缝,使其得以回归至前脸的感觉狭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沪逝。此外姜晃将,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梁勺,可以看出CS75在配置方面的丰富性姑超线。   本文导航" "  上半期铃奔酞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞳晨,不同的设计倾向与不同的品牌定位辱踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗽。在“下半场”的对决中馆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磺。   点击阅读默苗洽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桥氖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后年竿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嚏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盆途耽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐具,以应付那些五口之家出行的需求砂。行李箱空间的比较叭牛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疏隙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱其琅稳,或者带孩子出行时尖萌膝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痕。行李箱内是否配备12V电源接口囱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郡吝谷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多趁。   ·模特A(不戴眼镜)身高啃:170cm 体重粮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高天:175cm 体重栓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骗谈鞠,长安福特此次也算酝酿已久了撂,可以说即将推出的翼虎功,每个人都能从中找到自己心仪之处边,例如极具冲击力的外形无尼、科技感突出的SYNC系统铝偶刹、人性化的内饰细节设计皖、又或是强大的日常实用性旅,这次郡,同级对手们真的要小心应对了歧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点软,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蓝逞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期曙。显然甲姓,在错失2013年的发展大好时机后蛋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侮,其实也能够走在大部队的前列仁蒋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祷芥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毒抵输。眼前一遍利好忿铰维,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喇、雪佛兰TRAX梳翰秘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圣沦揪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邦太凹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乱沤软,至今我们还没有看到实车墩起。从目前的情况来看锰虚睡,它们很快就会来到我们的身边币抛身。正是这个原因承,在日内瓦车展媒体报道结束后袱,我们并没有着急回国船,而是完成了几款车型的海外试驾麓驮、测试和静态对比的素材搜集未县,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戌。   看到这里汾佰湿,或许你会产生疑问级坪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勃坡诲?坦白地说粉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摹:1.它们必定会国产并且在国内销售嘲膊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比末,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悄娟,只是一些细节针对本土化进行了改造匹册段,但外观内饰设计兼安、车内做工氮十撩、人性化勾夺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佩菏掸。综合上述所言换滦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汉檬吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些非,感兴趣的不妨继续看下去隘番刚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贯急,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撬措兑。例如CX-5骚、ATENZA阿特兹盼馆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梅。最重要的是玛净斗,它们不仅有所创新糖纹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辽囱闯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荚虽负,再到如今的Axela昂克赛拉卫歪皆,马自达3已经历经三代车型的演变怜剿别。据长安马自达相关人员介绍袒玫搁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)核骆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化患攻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话限挺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹都藐莱。它的眼神更加犀利溯怪努,车身线条更为动感阿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳江釜假,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连算锰危,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脖伎郝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子那鸿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铺焊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僳。另外篮亲仕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乘夸齿。据厂家人员介绍鹤瓢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丸卑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亥侗权,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化埃怖,使它的整体视觉感受类似红酒一般滩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿晕危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm繁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顿即,两款车的轴距同为2700mm橡亥。相比同级别其它车型旱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势距。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅稀,不过轮圈的造型稍显普通匆疮,不够运动冻间。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畔尉屋,规格215/45 R18断吉,抓地力表现不错示泰纠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辅,规格只有T125/80 R16耙蹿标。   尾部的设计不算惊艳横鼎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜕南携,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攘途刹,这在同级别可是十分少见的褥汐钠。" "  说起海马福美来币,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唾,转眼十几年过去从系痢,福美来已经迎来了它的第四代车型涸芒挥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5把辛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廷棋闷,新一代福美来M5采用全新平台打造鹃悸,不论外观还是内饰授,都已经看不到丝毫当年日系车的影子既。在此之前毒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析实,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尾券酵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧度栏鞠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筏烘思,宽大的直瀑式进气格栅诬窜,大面积银色镀铬蚕禾,符合国人审美唯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛊,腰线采用分段式设计差,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰间舷馅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蘑,凸显运动感咯锈。但只有左侧为真排气口邦胁,右侧仅作为装饰态帮愁。" "  对于中国汽车市场来说骆侥巩,凯迪拉克属于一个后来者羌,当然这指的是豪华车市场裁吠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地催浮,那可真要拿出点真本事悍。凯迪拉克也明白这一点赣,去年就将全新车型XTS进行了国产臂从簿,并且上市销售棠,销量也是比较乐观的横。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里解伟泌,无论是配置上还是动力以及外观设计上持锨,至少能让大部分潜在的消费者接受电,这确实不是一件容易的事情筛拔藉。于是警澄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款忌,对动力和安全系统进行了升级炬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版系堵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版些起陪,仅有一款36S铂金版斧底,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秆苫婚。   2014款XTS 28T铂金版外观罐危:外观延续36S铂金版的设计蚂傅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敞雇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅避煌赏,在其他方面则没有做改动郴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衡缸肠,没有做太大的变化探,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上委贸鲜。   XTS是一款善于运用灯光的车千高扰,它将大量LED元素装备在车身各个部位掠,正是这些时尚元素的出现传蓬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸海瑞脸,获得了更出色的细节表现力滤。这些称不上优势的细节表述惦吐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔚习。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弗乃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垂河。尾灯依旧是LED垂直式的造型萌圈嗓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致促。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界德仁春,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新划侠。早在上世纪五六十年代烤,Citro?nDS就用上了可变悬架期凤倡、随动大灯扩绢、转向助力敛瓮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拦菠,加上极为飘逸的车身设计挎救,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搔等。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阿同捂,2011年长安标致雪铁龙成立焦剃,到今天我们测试全新DS 5LS尸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赴怪,音译的中文品牌名念起来很接地气派簧突:长安谛艾仕侧,有股莫名的喜感皋庞篮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搂芥哀,是台正儿八经的三厢车购。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蟹骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妈查耽。如今氖劳领,马自达6已经发展到了第三代到物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皑盟电,它的名字叫做体:ATENZA词。之前我们已经解读过进口版本故踏纹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霸萎鞍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笛崩,这一次排量可不仅仅只有2.0L狈关收,还有更加令人期待的2.5L沮诵泊。   注券量:此次测试中授,红色车型排量为2.0L沏扁,黑色车型排量为2.5L烫。国产ATENZA目前还未上市仑绕清,此次测试为抢先测试朴无屁,车型为试装车隆。   截止到发稿时叙,官方宣布黄港乡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤当潞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锭玲怀,上半年上市销售屁米扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝,我们还是先来聊聊外观涪爬睛。相比进口ATENZA叹,国产版本在外观上基本没有变化腊谭刷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腻熬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琅,“下”这个字可意为“以后的”伎洞魂,用来表示那些目前还没发生的扒、未来也不一定发生的事情旧。比如有人说“下次请你吃饭”贿慨,谁知道是不是真的!同理鼎肛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”性奴,实际上暗藏了一些不确定性挽钱:它能引领未来汽车的发展趋势沥福必?或者只是一句空泛的口号酷菜貌?这是我最关注的问题饯狠。   当然也会有人更在意其它方面洞,比如外观内饰和空间等等摆喇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述艰沙撇,本篇文章的最后也会提到嗓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秒。   关于下一代城市SUV的概念鲜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寥阑铜。在他们眼里麻撇,很多城市SUV都太“娘”了梆靛,连个小土坡都爬不上去怎么行镜嫁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墟叼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稗围围、勇于冒险的心海猜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巴酬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钳钱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舌蒙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掇方潭,它能够去接受户外的挑战似瑞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梁废惫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僧肝爆,目前主打3.0L排量的三款车型怒烂皇,都搭载三菱第二代超选四驱系统交,售价39.8-45.3万元丹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捻室沟,还有一个最简单区分方式堆心炭,只有精英超越版才标配后拖车钩露息使。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搂,陆续又在第三代(V73嚼绩溶、V77等)和第四代(V93搏如、V87室、 V97等)等车型上装备继朔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戎、四代帕杰罗)蹈绞,现在销售的为第四代帕杰罗矮。   如果单从分动器的挡位看碾慨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统型腿膘,拥有2H颗备陀、4H搔纽、 4HLC崎抒缚、4LLC四个挡位蓟午,在后两种模式下病霸沤,中央限滑差速器LSD被锁定钠份,为四轮提供均匀的驱动力福。不过值得注意的是呸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畔,前奈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钞畅溪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹲茸孩,正是这样的全路况实用性纬,才被成为超选四驱系统李。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赋蹭,可以在2H究、4H挡位间随意切换磷骂首,当处于4H位置时此玛,它相当于一台全时四驱车型衡顽,可以提供更好的抓地力和驱动力卤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乡,而处于2H位置时畏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善说虎,不过这样一个大家伙油耗不会太低汇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谷妥瞄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靡伦,4HLC模式时灭挂弓,中央差速器锁止仁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隘檄狄,不但锁止了中央差速器艇艰,还拥有更大的扭矩输出睬,此挡位的传动比为1.9:1夏肮,扭矩被放大1.9倍艘阑嘲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乒谱,4LLc就能派上用场乌缺。在车内垢瓤粟,仪表板的中央会显示当前驱动形式剖钞啥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淀肮滇,并随时了解到现在所处的驱动模式尘吩完。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峡,应付一般路况毫无问题夺单,但如果长时间处于极端情况下妇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炮倘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徘棘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窗,同时也提升了整个历险过程的安全性妻,因此光有一颗狂野的心还不行抄菇潮,还有选择一个可靠的伙伴幢刮肺。 责任编辑卞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雀,已经上市四年了卞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计报,跟老款福美来相比档次感明显提升统汾。除了看得见的设计差别潜吩熟,福美来M5在配置室、空间方面也有不小的提升卧梗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谎盖,1.6L车型会先期上市舵,后续还会有1.5T车型推出碍溺漏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僧钡,其中手动挡共有6款颂,自动挡3款搐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丸,厂家介绍说叫旗舰版惫。由于厂家没有提供参数配置表仑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘎熊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缮琶节。 ● 外观胶郡鹃:中网造型似君威纶裸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堆媳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厂拔,尤其是车身长度硕,福美来M5达到4698mm卑赁睡,超越绝大数同级车的车身长度瓤居。跟老款福美来相比睦,福美来M5的车长贯痘、车宽和轴距都稍稍增加一些芭臂壤,而高度降低了3mm席犬礁。   因为长度和宽度有明显提升艰莲靶,高度基本不变蒜鄙韶,车头设计的比较厚实肋垛尺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的订两怪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孺薪,格栅同样采用镀铬装饰每,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赖凤诵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现房钢盒,老款福美来就已经开始采用康,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堆攻休。中网轮廓稍有些不同视,老款福美来的中网较矮护眉腻,而福美来M5的中网稍高仿类罚,看起来更加厚重船。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搅酬孰。除入门级车型外鹊暑,其他版本车型都配备了自动大灯爆,这点还是比较厚道的湘巨,老款福美来全系没有配备自动大灯肖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜技俱虏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阿锻筋,能明显提升辨识度蛋炮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肥耗溪,是2007年买的苟绦荣,到今天行驶了9.7万公里左右脯。日常使用中油耗7-8升/百公里朝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点心八,第一就是便宜绊,全算下来8万;第二就是配置高享去,07年8万带皮革座椅撬、天窗累小懈、自动大灯和倒车雷达的车不多纱窝始,而且空间也算说得过去耻筏萄,总的来讲这款车符合预期蓖,坊间说F3小毛病多播,不知道是批次问题还是命好娥篇坡,我家这辆倒是没什么事儿劣诧。新F3于今天上市古,领导说我算车主顾,于是我就来了喀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧畦乐,聊聊老款在使用中的各种感觉史。   ●动力及悬架勿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浩嚷,动力够用坪储,只是起步比较肉内仆,1挡和2挡齿比跨度偏大捐蝗湍,走起来后挂入2挡转速掉的太多桔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撵娩。   油耗日常市里开7-8升/百公里松泵拔,还算满意轻敝。悬架初段有些生硬小擅惫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好遣惰洼,对于颠簸的过滤一般跺,后段软版斧,拐弯时车身倾斜大抵么噶。总的来说算是个合格的入门级家用车熄。   ●配置及人性化设计铣柑臂:   比亚迪一直走高配低价的路线关饯,配置丰富身浮默,前面说过校搪擞,皮革座椅肺、天窗厢哪继、自动大灯和倒车雷达都有所配备擂钞,另外吨嗜瞥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猎陇擞,虽然不好看彤翻鹃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煤特呻。没有行车电脑显示屏蓟,无法了解平均油耗缔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衰烘,首先价格便宜划常,其次当年没有也不新鲜)厢赋。   人性化设计方面兴疆羌,四辐方向盘比较细稼慑滇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悄岸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用点锈笺,四个角随便按一个都能触发互曙陇。日常小储物盒好用令辆炔,票据漠、手机和水都有地方放奥箍貉,不满意的是门板储物太忻牖置场(硬伤)兑壳垒,平常只能放车证之类薄的东西伯,连杂志都放不进去缔攻长,后排基本上算是没有储物空间枪谓。   ●做工钎: 内饰和外观各方面做工比较糙说,主要体现在接缝上摆,不仅大而且不均匀棠钩,这是急需改进的摊裂砰。   ●空间釜:   F3轴距2600mm差具灰,我身高190cm礁琴,有时候我开车瘸蒜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喉哪酱。后备厢空间大盾课刺,而且比较规整攘骂锨,用它进行过几次小规模的搬运匪,还可以磷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怯,试驾中我也重点根据这几点进行体验捻腊参,看看新F3有哪些改善和变化獭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筏拈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钡亥,仍无法挽回姑娘们的心俺,如今她们只爱大长腿和都教授射脑。不知道你们发现没有瓮,宝马在汽车界引领着同样的潮流辈扑,硬邦邦的3系攫百、5系换代后都不再凶猛撬透棉,舒适感和精致感倒提升不少姆。现在轮到X5了艇填刚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的许。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气獭集,我勉强同意这种观点宫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片力,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翅脑沟,更显精致焚攫磐。总的来说烩,它不太凶沤辈,更俊美一些幕垛叼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荒皋扣,除了外观与内饰的小幅调整外螺,改款后的逸动引入了1.5T发动机燃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蘑纳,逸动采取了1.6L家庭够用端、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膘窃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)何,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糙搐,一个争取“各门功课”都不落下密米社,一个则是专项选手肪缓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哀擎姓。 ●外观建:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镁矫级:轮廓流畅绞撕龋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列电弛犯、瑞虎系列氨虱、风云系列及QQ系列)镶蹿,同时带来了转型后的全新车型孪鲜惋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造才癸帅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酞,更是出自海外设计团队之手低俯慧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忍横司。" "  刚进入社会的年轻人舒,它们也背负着太多的压力化,在家庭事业初步稳定之后茧摩磺,一辆车对他们就显得很重要揪。致炫就是一个体贴的产品即渭笑,它有着炫目的外形嵌肌檬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凸勤度。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邵,变化的不只是名字沧墙,更是尺寸和定位善醇缺,风格和潜力凰掀蒋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着身脐变,吸引着更多年轻的用户群体平恰前。   致炫外观灵动时尚柬响飞,带着一些年轻的运动气息讲坛,车长为4115mm藕抖淖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禽毁叹,比老款低50mm;轴距为2550mm卜捎哄,比老款长90mm斡乒刀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了识。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捣欧,这样的设计更有利于致炫的散热硷幻石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聊衰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绞姓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揽守皋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兄涪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲍弛部,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祭渡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酱楼。   在ABB的阵营中形劫蛾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剐,他们的目的很明确伯,就是抢占国人最热衷的这一市场歇骄涕。对于奥迪A4L山、奔驰C级钞特虐、宝马3系而言灸厦,三者都有着不同的亮点与喜好者碴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诚哩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淡为。   在这款316i消息正式放出时烧,包含我在内的许多人都会想到一个问题南,那就是究竟会减配成什么样榷头蹿?但在实际看来拎赶落,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神融授。无论是进取型还是运动套装版仁垂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距典鸵葡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼标吴,当然如果你肯花7800元酮签,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闻烧。此外呢砰箱,对于现今发达的网购来说棋,这个根本不叫个事卷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窃,此外还有多种款式的副厂总成可押盎偎ァ,质量咱们先放在后面枫,至少价格实惠也能达到美观的效果锋童。   虽然入门级价格不足30万翁桔咎,但你却可以得到一款原汁原味的3系忱,在定名中你就不难发现梯物,316i中并没有“L”甜,它是基于标准轴距系列中的一员赣鲍损。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剩,对比现售的奔驰C级潞、奥迪A4L而言辛入廓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喀武,这是国人特有的爱面子传统此漠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说让茨畴,他们自然也深知这一点探惕级,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汲吠,单出排气也与320i的相同苏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楔,不过这一项在网上也是可以淘到的鲜,副厂价格也就100多元戳穆克。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐副,然而在国内棋说,它还是一种小众车型尸健陪。可喜的是奸毫,近年来随着“旅行”文化的发展胺,旅行车也渐渐被人们认可五。在我看来惦办急,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豹,一种是像奔驰C级旅行版什粱、沃尔沃V60那样楷,通过个性滤看、漂亮妥恐、动感的外观设计获得年轻人的追捧私。另外一种则是踏踏实实走低调喝番潮、务实的路线胆,用内涵打动消费者把返,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疤使。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贺,外观挞糜吩、内饰进行了相应调整矾朴,配置也有所提升拌赣衅,动力系统则保持不变艾冲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版父,售价33.48万渺。除此之外习垦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漆畅,指导价29.98万缸扳。   在介绍产品之前舵叭摆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撤,1985年藩搽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烘澈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袄笑,这正是斯柯达的前身弊。需要说明的是咯菊蓟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称椒,并不是指该车型限量销售墙寐。   ●低调对看领、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阂炊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格关魔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟微缓烩、稳重舅房,所以严格来讲步瘦告,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巍睬。从上表可以看出邦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势被,而且更重要的是筏,速尊的价格更加便宜腐练。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苟蚂。全新样式的中网格栅更具有立体感卜,大灯组内加入了LED日间行车灯楔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来句,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沪耪蹭,朴实肝捍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疟,并具有自适应调节功能加面墟。新款车型的前大灯造型更加犀利宿肺酷。此外技簧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巳笨,简洁修长盛漂罕,没有太复杂的线条勾勒薯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懦位,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粮,规格225/45 R17泉,这是一款侧重于节能环保的轮胎涣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性齐,圆润蔫栖、饱满爸、协调嗡兢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看第凤、耐看得多砍琼磨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峰厘,尾门上的线条层次感比老款有所加强立死。此外蟹旅,尾窗上沿的扰流板达篙佳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疯倾协,让速尊看起来很有范儿堑辞。对了虫蓬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摆酣,一般人还真有可能会被它吓到妥粱,其实它的心脏只是一台2.0T袄随。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)救,在北京借着区域上市之机钾行瞳,我们再一次体验了自由光的越野性能粪毁侵。作为越野车型的鼻祖钙感狗,Jeep用自由光再次向人们证明摹蹿唉,即便做的是城市SUV剿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点层蔬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妓叹,但是在四驱系统上堂,Jeep却有其过人之处愤辱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言估存界,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器武。    简单来说辑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畦单,也就是说无谷,当前轮打滑时糜,动力会输出到后轮彻度,使得车辆依然能够前进哀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厂挤、交叉轴这样的情况)葱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器每,脱困就很困难了惟炯季。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隋痰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尝唬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谎姥,以横置发动机航、前轮驱动底盘为基雌魏崤ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坷捂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硼讳哗,实现100%前轮驱动酗戚借,提升燃油经济性匹,而且它的后桥也具备多片离合器结构劳尖,可主动控制左右后轮的扭矩分配卫耻,起到限滑差速器的作用啼寡媳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡该,还具备后桥差速器锁止功能矗饭诞,实现左右车轮50:50扭矩分配体吠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统录铂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姬叔掇。    在实际体验过程当中快犊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰曝妻、交叉轴相、炮弹坑佰饶、搓板路等等越野路面使蛔飞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中即铅同,越野能力无人能出其右晌泄。    然而作为一款城市SUV垒划,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力如,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龄糜垒。    另外泻涎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间必封,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啦诺。相比同级别的SUV甩枫,虽然在越野性能上依然具有一定优势册臣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猩,但是进入这个价格区间以后维袍店,消费者选择的范围将更多提躲、更大巍位色,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萝能锰,在竞争力方面依然不具有明显的优势棋癌。    或许尽早国产化降低成本煞筛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒲忌乃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弥锨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哼锰辅。如今赖投识,马自达6已经发展到了第三代铜漓负,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物固臂绵,它的名字叫做翱:ATENZA倘。之前我们已经解读过进口版本从问赤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峭降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稻舷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凰霜,这一次排量可不仅仅只有2.0L麓棵罢,还有更加令人期待的2.5L陇。   注池:此次测试中夕,红色车型排量为2.0L陡炽,黑色车型排量为2.5L拘。国产ATENZA目前还未上市乏挨,此次测试为抢先测试靶赏宋,车型为试装车拳。   截止到发稿时难袄,官方宣布发褂嗓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汾聘全,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眉构菜,上半年上市销售汕沮桅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焙,我们还是先来聊聊外观吾。相比进口ATENZA尽,国产版本在外观上基本没有变化坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饰东,而且还特意加入了“Mazda6”的标注强穿阮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叔岁蝎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巧,它不同于以往的两代马自达6哗俏肆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哺沦朔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚼修铝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子线,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藉性。总之从结果来看登睬萍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佛公,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窖嫂,希望它能够像老马自达6一样态瞎,百看不厌谱拔猛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兜戮棠,仅针对这两款车型来说镐斜伸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抚蔼,而黑色则太过低调搪螺侮,完全掩盖了车辆应有的魅力悸。ATENZA的红色与大多数车型不同糜祈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宝储唉,不俗套吾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm傅渺搂,轴距为2830mm共,与进口版本相同哦。相比同级别其它几款日系车型丢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呐扫臀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别古歧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯负,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踞守让,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啸啃庙,科技感差了一点妊晶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢佛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾身,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意们,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫂掳筷,相比之下确实显得小了一点度挎,为什么不折个中齐蝗,采用18英寸呢笨郸郝?   两款车的尾部设计几乎没有区别联椭炊,尾灯样式相同挖班蛇,双边共两出的排气管(没错湿抢,为了表达更直观贾、清楚恰孩浮、无异议围虫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分居湍,这是马自达6一贯的良好作风赤。总之啃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旱酿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怠,谁都知道SUV车型最为畅销祟抱伯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炮其攀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溪,而卖得好的却还是那么几款梅督播。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褪,还要等到试驾之后才能给出答案驹倪钱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮。从风格上看掀聊星,海马S5偏向时尚搁嗜履、运动龋列密,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寿。而在配置方面宪枫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钱灸。根据目前了解到的消息溜己拐,这款车型的起售价约为9.5万檬檄,如果消息属实的话警,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平称,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叔?   外观丁朝几:设计新颖淀许,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位举冷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司东谷苯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拢,也将它的风阻系数降至0.34叔脐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寸妓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴那伸,比例上感觉怪怪的希队,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俩杯入,有效地提升了视觉效果舌犊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搔破蹭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神际检。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乏痢窜、转向灯以及雾灯割茫栏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集燃凡。   作为一款紧凑型SUV冕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肺,轴距达到了2630mm橡乌帛。与同级别的海马S7相比喂浆,虽然在车身尺寸方面有所减少小,但轴距却多了11mm剂溃,整体空间表现令人期待咖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帆含,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聚孔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翅碗赤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藕噬。" "   全新的A3备受关注伎矩乾,这其中的原因有两点敲,一个是加入了三厢车型良妈贿。而另一个革低济,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匆没。只是这台车来到国内较晚鸽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堵皖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地功沫贡,简单明了的说彪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型团羌,而必要条件是横置发动机汉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诬,但消费者从中又能得到什么逃派唯?如果按常理来看诧兰,对消费者的好处应该挺多的上袱,比如车更便宜了熔哼,就算车不便宜配置也应该增加了袄坦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低封戎。但上述这些还只是一种期盼苔九茎,毕竟这个平台的车型刚量产不久豁烂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绒抬凉。至少高尔夫7是这样呵,而全新的A3由于正式的价格没有公布戊,所以也不好定论坑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刑篮,这次引进国内的共有四款车型贿陶扳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豁渤,6速S tronic双离合变速箱密嗓耽。在本月的21号鼻参,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摔闯。相比老款的两厢车型办沫盘,轴距和车身尺寸都有所增加实,而且在轻量化上下了不少功夫聚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龄涎,但在配置上基本都可以进行选装恐头。由于三厢版为新增车型显,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邓鹃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日旁挥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市岔,“小改款翠蒙夸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揽郝镶,而值得注意的是逞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上紊浩稼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绅考爸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力说人顽。”吉利控股集团副总裁控汀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斧庭,欣喜之情溢于言表饭蕉陌。    亦或是巧合玫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茹沧恰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淡鞘悉,一方面壁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旱棉蜜,另一方面檀盘俱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碉千,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卫,种种迹象表明猎榔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痴。   诚然事吗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车副惦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”互磺层。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欠少鹃,孙晓东对媒体表示法,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愁,吉利收购沃尔沃之后恕佳河,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蠕瞥赊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生川。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应感快。" "  在国内紊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冒,它凭借动感的外观开畅害,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涉谩躺,后来者RV4糙、途观鸽裳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呻渐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎力,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荣陆羞。而今年猩抵磕,东风日产给我们带来了第三代奇骏溪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”河。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯А,年轻化缚、动感化的外观设计就是最好的证明糠疚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荤靡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唬讣邢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兔蜡嘲,层次感以及运动感比老款强太多了彭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条山,流畅的曲线让它不在干巴巴躬,整体饱满了很多同。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯悍可,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炊去攫。   在侧面线条的过度下邢毖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型控,并且加入了以装饰性为主的扰流板顶脱蛋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岗。后尾灯变化更为明显末,竖条造型变成更为接近长方造型危诉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赐墙,一定会想起Jeep悄,提起Jeep力,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湃途禾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者导拳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能究麓,看看它在这部分有着怎样的表现滴莎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耪,并且不可选装以外碌,2.4L 豪华版可以选装该项配置俏寞婚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掸趣认。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式官,从功能上来看比较全面皆材搔,下面我们就一起来看看它的实际表现凡。   更多精彩视频婆坷靡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗅,调整比较细腻凹爱瓤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位的,而且还可以停得很正硼搬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伤难沏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话守,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僚窗,如果继续操作廓煽弓,系统则会中断本次自动泊车撤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苗窗鞭,我一定会把奇骏放在首位犀慌霖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辨吴,性价比非常高控梁。不过自从2008年上市至今的6年时间里锣锌奖,它始终没有太大的改变舰呛叔,另一边竞争对手们却在不断进化巧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辫深伐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘维寇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况济食祭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夯浅全,而看到新车的第一眼就会让人感叹廷肩汇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狄息抽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娃,并且也是该平台衍生出的第一款车型居,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化眉瑰久。相比老款车型略显古板的硬朗外形宋捎,新车则显得更精致呸陶,更有设计感埔哪脚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滩。当然评,除了视觉效果之外妊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诉?这也是今天我们需要探讨的问题窍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽炬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暴,我们本篇文章的测试内容并不全面搔南,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迁称韩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疆谭揣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羔任毒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臀,里面对新车外形扮鸵踏、内饰等方面都进行了详细的解读悄扇北,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牛疗。另外浅挽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊草。   ●增加更多高科技配置窍贿缔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谓济,除了拥有出色的设计登蜕阿、良好的工艺和用料之外鹊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迪犬挖,翼虎就是个很好的例子泪侍俯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势税另。如今的新奇骏身上窘,我们也看到了各种高科技配置牡佰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了级填介,在两年前它就已经崭露头角糯金沫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样府丸,连控制面板都完全相同醚。虽然东西不算新窜吻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先群怯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苛糠,汽车作为生活中不可缺少的一部分勤,也同样要跟上潮流佳殿婆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悄迸疥,很多的印象都集中在日系的丰田车上韧兜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等读套商,由于起步较早滇颈些,所以在混动技术上都比较成熟胎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痛,一方面是因为未来的趋势孝娜,另一方面就是对环境保护都有一份责任孙捎佬。但能让人印象比较深刻的不多揭仆凤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煌。经过一天的试驾体验欢蠕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶家叙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甲霞南。   外观方面跑拿悄:设计大胆前卫迪捞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恨,给很多人的印象就是模仿牵熬忿、复刻亭井,aygo拧舶饱、花冠狸仆渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俏示狈。实则也是没办法的事儿粪科驹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乱蠢五,不过从秦看来荣媒蓬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段响簿蛇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巴,整车设计偏向年轻化袜融,前大灯内加入了日间行车灯醛池昏。车身尺寸方面秸唱萌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm典拓,轴距为2670mm庙慨。   实质上鹃纷仕,比亚迪秦的外观特色鲜明驾超,个性十足谎耐绣,他并没有针对大范围客户群体而设计伸,更多主打年轻惊、时尚元素徐。这样一来弛尚,优缺点也相对明显算课,需要一定的时间让更多的人来接受他判。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朗歉晃,充电方法非常简单也很安全啪晴举。通过家用的220V电源就可以直接充电逢蹬,但是要采用三相插座鸥康凡。车内的仪表盘可以显示充电信息兔,包括电量以及预计充满时间棵,而且还可以选择预约充电丹悍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壁疼,虽然我的“档期”已经很满练,截稿压力山大寸。但作为潜在车主钞殴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣盎,它和福特嘉年华九敬、大众POLO会有多少不一样鬼川,谁更值得购买随。我想这也应该是大家都很关心的问题襄惫姆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息登赊煎,以供大家有更多了解铝殊炒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敞挤林,分1.3L和1.5L车型惶乏告,提供5挡手动或4挡自动变速器络哩。这也是国产的第三代威驰车型逝,相比老款车咳什韭,新威驰变得价格更低钳电、空间更大答览。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫额,在广汽丰田4S店中销售禾鞠秘,价格区间6.98万-10.88万元牡氦窝。两者动力系统贯涛、内饰设计完全相同霸侮评。只是外观分成两厢与三厢栓判倒,配置上有细微差别而已烫爱媚。好了骡,我们就从外观开始说起田。" "  导语兔:在新能源汽车研发领域才,比亚迪一直是领跑者锻合,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饭镜桐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坞蠢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件德,能够开发更为节能脚床、环保的电动汽车产品苔抠塑,实现性能的提升和普及应用狠么狗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作山当。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泪。   历史上廊你弯,秦灭六国冒蒜,结束群雄割据时代剃阿晴,统一中国宏挡垄,开创了历史的新纪元校。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆畏讲庞,势必证明其在以下六方面的实力衡:   一混蓖脾、比亚迪秦到底有多快衬憨胆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阮,23%的车型在8-10秒童封抖,17%的车型6-8秒亮蓝,仅有8%的车型小于6秒塘,代表车型如保时捷卡宴4.8L释恢。今天吉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酶揽,秦百公里加速为5.9秒畅怀氮,而记者实地测试时岗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毛。   跑得快自然有其道理篱,秦具有“双模”动力兴肺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抚,在混合动力模式下撅,秦能爆发479Nm的扭矩傲烩泞,某种程度上可以与那些超跑抗衡黄瀑岭。 二仍都抛、秦油耗到底有多低喘馅?   根据国际标准测量核算杏侈悲,秦百公里油耗仅为1.6升迟茎灌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臼林。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匣领,纯电动模式时恋秘蔼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时判碑,整车自动或者手动切换至混合动力模式虫。在所有模式中憋菱搭,秦还能进行制动能量回收捎,即电机向电池反充电倾,每百公里回收2.5-3度电晨,可以多行驶约15公里草。 三谰料、秦充电到底难不难残堤物?   一句话回答筒市:有三口插座的家用电源就可以凛烘,就像充手机一样方便规邓。秦的电池容量为13KWH倡裁场,可通过220V电压氰博讲,3口插座岁农,4-5小时充满电污炮。秦随车附送一个智能充电包歌寿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓣。   四舅甲、既然用了大量驱动电池倪,到底安全不安全?可靠性如何贾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挡词、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泄饺顾。单位能效比仑县檀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池软。但是安全稳定性方面则恰恰相反舍囱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盼虾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侨施,是目前市面上最安全的驱动电池赖杜膏,没有之一忱玖。   可靠性方面骇厕,据比亚迪测试垮恨讣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撤钩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翻,业界罕见汕券抨。电池电芯甚至终身保修徊。 五贰驰雀、秦操控驾驶会不会很复杂络碱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汇,习惯之后甚至更加简单搔。新增纯电模式掖畛。控驾驶呵梯缄,更安静盯、更节能殴朴。   六沏、电池组电用完了如何行驶芒?   据技术人员介绍乒隶,秦本身不存在电用完的情况闲匠。电量不足时庆裙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挤古点。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屠。   此外涣饶,行驶过程中庇皮剂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侈暇,并储存到电池中槽江。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车及颅衰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钵,其次是QQ me报,PT漫步者之流碾啦星,当然还不包括那些“只识其样坟搁蘑、不知其名”的人群齿了。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宏海,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘁。在迎来双龙新柯兰多之后韩,就在近日矢凌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慕,但却让我们可以由心发出这样的感叹偿纪,爱腾终于正常了顶。   从推出2011款爱腾至今惩,已经有近3年的时间雾突,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势访,却在人们心里留下了不可磨灭的印象龟胺佩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缔诵弟,伴随着2014款爱腾的推出箍很,有关于这款车的一切措,也自然成为历史憨,被我们封存起来捐。全新的家族化风格设计非尽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路际洼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慰稗我,与新柯兰多相似的样貌速膝途,让新爱腾不再具备专属性韧斥错。没处前部细节的设计朗醇,都是那么平易近人顽崇,平庸的再没有任何特点绦期。可能人就是这样欧,老款爱腾在售时范剧脾,人们总是说这款车有多难看蒙兄,有多奇葩骄,但当它真的成为历史后刚泞,我们又会感到缺少了什么凑睹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化使驼繁,但还不至于让它从中获得什么优势庭婪,车尾部简单的几处变化灯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胸。现在在大街上默嗜棺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悄娃砷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祟锤。   本文导航" "   这年头在路上跑着龟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼础。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玛秽,把自己造的车不断的加长猴,就算不加轴距也得把身子给拉长掳悉匪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顺、大型车上嗣棚,感觉有些资源浪费嘛领钨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尘咀,“L”的作用才更加实际茂。当拿到这辆YARiS L 致炫时俱感糕,小惊喜了一下卿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了结澳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莫喘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雹驰翘、大众polo匠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秦。目前这辆车共有两款动力瞎琳汝、6种配置车型在国内上市阂际,指导价格在6.98万-10.88万之间死。由于新车型且上市时间不长村龚港,所以目前的优惠幅度不算很大桂歪胜,基本在3-5千元左右坪。(个人观点鞭:致炫罕发,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抽,厂商指导价为8.7万-10.68万徒娶,搭载1.3L/1.5L发动机梁,5速手动/4速自动变速箱钎尼溜。" "   曾几何时剐茂兴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾须狗乾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象傅末混,但却没有获得国内消费者的认可身会蜜。如今胯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泊,其售价区间为15.48万-21.98万元隆手,相比老款车型有所降低暴鸿呕。另外矮裁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颈强,并针对柴油发动机进行了重新调校吾。下面就让我们通过试驾体验妓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茹刀,并采用双龙全新的家族式设计挖嗅,整体风格与现款柯兰多十分相似扛。然而誓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整串茄,其车内布局依旧与老款车型保持一致赫,略显缺乏新意瘫诧锨。   小结涸驼: 相比老款车型来说黑,新爱腾的外观变化令人欣喜警胖茹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糕常窃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奖锨。不过歪存默,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进类,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辈牡殿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赤佃。在海外市辰,新逍客提供3款发动机从师瀑,配备6速手动或CVT变速箱围弄瑰,在英国的起售价是17595英镑瘸龄。与现款车相比芹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计动臣身,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脆筐诡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淋。 ● 外观介绍箱茫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畦赦:宝马2系Active Tourer怪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磺筒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型称。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傅彩羡?车展上的展车给了我们答案瑟借。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郡膏饺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车协澳饲,而在正进行的2014日内瓦车展上桓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坑射。和两厢版一样雌诵嚎,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮眩块化平台打造禾,造型新潮时尚隋含,细节设计则突显旅行车的元素迫脊藐,保持一款旅行车应具备的实用性断开匆。据悉蕾描,该车将于年内率先在欧洲市场上市霞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舷,相信国内消费者很快也将与它见面涝挛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戮迷芥,全新标致308的旅行版如期而至拧。从整体变化来看既,它在保持旅行车实用性的同时叙钦币,将重点放在外观擦、内饰的调整以及配置的提升上饺伙碳,新潮的设计更是让人眼前一亮厂贡湃。在我看来刨,它的变化是非常积极的蠕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赂,现在它要做的就是尽快进入国内赣丢九。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庭饥:   静态评测    ?   更多精彩内容拴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑护锯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伺课,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滩沥慕。早在上世纪五六十年代妙僧禽,Citro?nDS就用上了可变悬架恳必、随动大灯乐僳戌、转向助力湘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磋跨,加上极为飘逸的车身设计田深,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烯孔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迪攫思,2011年长安标致雪铁龙成立牡卯邦,到今天我们测试全新DS 5LS臂汐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓,音译的中文品牌名念起来很接地气妈:长安谛艾仕兑,有股莫名的喜感腺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壕父嫡,是台正儿八经的三厢车似。   ●外观违勺:考虑国内需求捂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脯苔伪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诧坑,后者里里外外都显得格外前卫担倪吻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度污长虱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弛膳惜、更好接受一点量缅麻。当然虐雹汇,前提是得保留住原有气质痊。   在这张全新的前脸上柏里,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宦村,官方把它解释为“飞翼”围嵌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搞寂,由于边缘不是那么锐利派,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屡菜,接受起来没那么难茫。   车身侧面和尾部看起来很饱满当秃、匀称横,其实我个人甚至感觉比车头更好看宝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毖厕,厂家说这是做完市场调研后的选择撤豁春,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腐窍,想想也不无道理颊膝毛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黄,与其后期车主们各自琢磨妥,不如原厂直接把这事办了吐苹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无库,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帆:下文简称新阳光峰,以便阅读)嚎玖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚎伦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哪轿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 箔孩。现在它不光新潮霸磷持,还进一步提升了性价比黑箱,为与定位相当的大众桑塔纳寞献景、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捣。 外观内谋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诺缕筹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娩脆还,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感噶佛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜燎帮亨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袒辑盼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靡,达到4456毫米统腊脯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宦停藐。    此外唬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焙筏,由于在东风日产的产品体系中层炉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聪瑞钠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时釜,我已经身处呼伦贝尔牙克石外步憋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拇邯绞。尽管天气有些寒冷川瓷耗,但此刻我的心情是非常愉悦的翘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演廊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喀笑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凄纬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堑颠萝,当然我也不例外途。这次除了911之外筏础,保时捷还带来了Cayman庐、Boxster贯快陷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讣颗,让大家分别体验RR(后置后驱)郡、MR(中置后驱)陪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧砷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的闷美袭,即使在这样的冰雪路面也不例外妮爽隋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作介。在练习漂移之前粮奉,充分的驾驶培训是很有必要的改炽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鳖巷虑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扰烈贺。   ●车辆失控该如何挽救秤?   当车辆发生转向不足时侠毖蹲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丁,稳住方向并且慢慢回正榷随桑,切忌继续打方向凹狄内,过多的转向角度不仅不会帮助你转向情逢,反而会加剧转向不足的发生藤媳贝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时非沁扮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焙寂物,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涵讼。对于一般人来说膛萄够,应付转向不足要更加容易一些尚虫妥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灰材镐,而转向过度一旦被合理运用裂蛔痊,就能成为过弯利器兽,也就是我们平时所讲的“漂移”啪。   ●如何才能实现漂移棘搽?   要想在弯道中实现漂移堑暮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钱溃。针对这次的车型以及冰雪路面搞菊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滑:   1晤修郡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冻疏肪,我更愿意称之为惯性漂移过弯戚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近定、甚至小于90°的急弯把。 ? 『以上为PPT截图狸,分辨率有限宋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓮傻,然后反打方向接狡项,稳住油门漂移过弯暗。例如在通过上图中的右弯时互,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赁,然后左打方向漓钵,紧接着再右打方向剐怠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔷半怠,别慌呛卫朴,这正是我们希望看到的颧贬遣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孩喊坝。随着车尾横向滑动的产生寒,此时驾驶员应该迅速反打方向钳镀,让前轮时刻指向出弯的路线港糖薯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹤,随后在出弯时适当收油并回正方向馈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兽吃笑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冉激,方向盘转动角度都不宜过多奶,最好控制在90°以内枯络。其次油门动作务必细腻崩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攫,给油则会加剧侧滑是,收油则会减小侧滑角度陕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绅嫌。   2宠惺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)楔。   适合弧度比较大的高速弯道尖。 ?   当车辆高速入弯时弥沙脾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衅慷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浆斥。当车辆开始侧滑之后每憾冯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眷据,继续维持横向滑动弘,同时反打方向控制出弯路线策首鲍,之后的动作与第一种方法一致婆。对于初次尝试的驾驶者来说扔粮,如果入弯速度不够快也没关系巢,你可以直接省去刹车这一步骤祭掇,在入弯时适当地轰一脚油门警勉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寸,并综合运用撕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喝煤辜。例如在紧急啸疗诡、高速的连续S型弯道敬会溅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心判,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缕那炉,从而划出一道完美的漂移路线鸽试。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兰?AE86在高速S弯道超越RX7袖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躲疏。   当然赡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懈肃忌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稠高,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烷枫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹄巢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作界,驾驶员只需控制好刹车肥酪、油门以及转向三者之间的平衡即可颊泉蓟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喷。   然而即使是这样奴汉淌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖渺。冰雪路面凹凸不平谱尉笺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歧笨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倘倾,所以技术和心态都十分重要街,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晴鹊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统途惕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舷溶。在这期间会希,沃尔沃创造了无数的第一搁被梳,也赢得了不少的辉煌成绩蒙荷,当众多车企迎头赶上之际娘穷驶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堡耍潜,并将其命名为Drive-E冯涵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疏补城,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滔关。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屋韦迸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荡昂撼,实现了靠背调节和腰部支撑玖。 1967 推出首个后向式儿童座椅教捌美,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器师吵仓,将有害废弃排放降低90%以上佩写惧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郡墨宦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桶,有效减少或避免低速追尾碰撞超。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术策,至此安全范围从车内延伸到车外竣妹辰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩武埂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数开磷,从被动安全到主动安全锑,再到行人保护惩付佳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讣瞄淬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞥,空气污染现已成为最热门的话题颊赖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事边,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性度扩妒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎深含诬。   Drive-E是什么 缕谷缝?   即E驱智能科技谈普垛,代表Efficient Power(驱动更高效)顾、Electrification(驱动电气化趋势)衰、Environment(驱动环保潮流)百离堡,从字面来看很容易理解酪屡翁,简单来说就是引擎高效化贬,这样一来既可以保证动力性烙,同时还能达到更好的排放标准东。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱保狈便,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芭荷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彩吃。   沃尔沃还将这一技术投身于幕澹块化的研发溃,只需变更增压器男媸缛拢块与催化转化器牟剑块等主要部件垫趁菩,便可催生出一款新的引擎产品频来境。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皇熬酵,大致可分为4类倪,即汽油直喷引擎眷围、柴油高压共轨引擎肚琶奉,单增压引擎(T5)兼酬、双增压引擎(T6)虎。 以XC60为例 爱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辰讽桥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惺笔赁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乃础问,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锈,在动力输出上也略有提升祈计,其中的原因自然脱离不了小体积册创黄、轻量化等一系列技术的支持死咖碧。   此外变速箱方面也有了很大的改观女饲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棵戮,挡位的排列也更加紧密射佳事,有效缩减了换挡时间抖戮,从而具备了迅捷的响应能力堑溃缴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蠢耿,耗能经济性方面得到了进一步保证啪炭臀,它将改变城市路况中引擎启停的时机拔赡捆,改善油门的响应槐,空调系统转化为经济模式工作咖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蒂鞍,而在65km/h以上松开油门狄喀饲,引擎还将会处于怠速状态昏焦。   本文导航恋辩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩落,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸵煎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”券惧。不过蹈嫩暇,动力并不是我们今天的主要议题貉海榷。秦的下盘功夫方面表现如何镐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系塘认煌?这些都是我们今天要研究的内容筐便睬。综合起来熔泵胚,我们最终目的就是想要弄清一件事猎污,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豹合。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戎衬。当然边卉,由于秦有着体积更大婚挪、更加复杂的动力系统呕搞莫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闺,但由于双叉臂需要更多的空间肺摊少,因此也是不现实的疙股。在材质方面慧醒熊,秦同样表现中规中矩涛,并没有使用轻量化材料为车头减重翁旱,亮点并不多番。由此可见赔酶矛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佬练。   不过堂妇锋,由于混合动力系统的特殊性古拼挺,秦也必须做出自己的调整斥微缎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谋。比如肃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驮谓豪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上散。此外速牧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮律履,相比速锐在直径上增加了将近9mm堤,看起来很是显眼心兴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硕氢问,而在同等材料和工艺的情况下葱弦唬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煤归很,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亢痛。   另外笔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架背。与速锐的非全框式副车架不同凶魂借,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镀,由于加入了电动机和管理单元新畦封,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姑顿锑,因此这样的变化当然是加分的梅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套申,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声很拈、振动和声振粗糙度慕,欲知详情请点击这里)策,是个值得肯定的进步淋了横。此外陀,与速锐相同农,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瑰餐,强度更高绢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沟鞠募。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铃舅讥,现款赶冉澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沫,不过福特已经为此做好了准备嚎草,日前刚刚发布了新款杆疲克斯腻谁。它采用了全新的家族化外观畦呸踩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓖,不过它真正的杀手锏肆,还需打开车门才能发现蝎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贩任,进一步抢占细分市撤け帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涟,满足那些对于性能有一定追求的消费者菜夺,比如轿车中的S5啪块缸、S6查茶、S7砰、S8等等澈凭能。就在不久之前的2013年12月抱嗽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前策贪携,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醛踞阑。 外观房列:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迷桶,可以随时面对那些不识货的挑衅者查寞精。作为Q5的性能版车型脆璃筛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念獭揪驴,颇为低调笛情冒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烂亩睬。 车型图片 基本参数蟹苟彼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柒侗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呛宫,特别是车身高度经过降低蹿蹿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纪替,而轴距也有细微的变化欠。   其实只要细心观察富逻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猾瓢,除了特有的徽标之外弧奸痰,SQ5的镀铬条有别于传统车型痘,采用的是双横条样式频撵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状射巍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽媚全,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆婆捅。而配置方面惦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陌。   尾部的变化主要集中在下半部分墟雇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力首部懈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仿,可根据行驶状态来改变排气开启程度涕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭南扰,前者就属于少数派纳。一个是只有追韩剧的人才懂齿,一个是全民百吃不厌即捶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泰,其实上一代车型在国内早有销售糜,只不过跟福瑞迪太像了拆家,外观不出众号短苗,关键是动力平平戮秋,所以最后并没有收获太多梯。全新速迈刚刚上市秸,售价17.98-22.68万元号飘,很有幸能够在第一时间接触到这款车豁霉系,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湃读,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劣颁。通过简单的对比毖翔,不难发现捌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版协,名字叫做ForteKoup鸽口从,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毁瞎,售价17.18-20.08万元踞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版农皇,它承了起亚家族的虎啸式前脸侍勉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耻诡哺,现在看来谈不上惊喜地份,只能说还比较精致缮。虽采用了大嘴的设计同,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步固恳,或许小女生会喜欢耿。大灯全系都为卤素光源奸,并带有日间行车灯事精忍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琉。   走到侧面良沉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婪口惕,但两门的设计为它增色不少赡馅破,在绝大多数人的固有印象中耐,跑车就应该是两门屋,并且应该是无框车窗潦,仅从这两点来看鸿丰癸,速迈确实都做到了劲僚腔,开在路上的确引来了不少的目光追随添线。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酪胶沪,我们一致认为车尾的设计更为出彩香堵,短小累、精干途茫手,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茧沁容。除此之外钦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局婪,而且排气管口径不衅枥唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强即。轮胎为韩国本土品牌认沙袒,规格为215/45 R17骸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了类磊巩。   当然鼎剖,如果你选择2.0L车型的话块,你所看到的黑色外壳后视镜分、前后包围的碳纤维纹路饰板岸、双边双出的排气管楞囊舰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帆茹。" "  讴歌这个品牌悲勒,或许很多人不是太熟悉坡郝。作为本田旗下高端品牌稿刀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汤拢境,而且在美国市澄硭盐痢,讴歌的品牌影响力是非常大的童散谎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力款犁高,大部分都是人们对这个品牌不了解纠,影响力上不去瑟,导致在销量上确实不尽如人意非帅。对于这次全新MDX的到来蛾,个人持有赞许的态度啪蟹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意场,还是那句话发,品质上去了坦波场,接下来就是提升品牌影响力了史堵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕊,大灯的轮廓更加细长麻分挞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笑跋盾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膊侩拌,但内部结构和MDX并不完全相同幸剃。雾灯被一条仿LED的光带替代蓖笺冗,进气中网的细节刻画更加运动般狡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屉,侧面造型给人的视觉感受非常低拳刀,这和前后大灯的位置有很大关系墩枯献,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墩率敲,注重舒适性嘲改禾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缮脑歧,而压低的姿态却更加动感奴沮酪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱故。尾灯造型相比较现款修长悼,优雅的感受也来自于细节的 设计无点烯,但貌似通过我的观察蜡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲤池筒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醚旗,让尾部显得非常简洁赎具伸。   本文导航枢脐:" "  2014年2月20日容,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卉轿。2014年型奥迪A5的最大特点是扁恢嫁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国形司。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悸饶,共有19款车型桃让,售价在49.98万至85.8万法阑,具体价格如下料: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骸松敦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漆解。配置方面破哼唉,也与现款车型相同懈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机埔穆。   内饰方面特蔡韦,2014款车型也与老款车型大同小异暴饯恕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慕捐捌,同时门内饰苇脖勺、座椅中央扶手串、都采用了纳帕真皮面料喷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机达逻兼。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲜呢残。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纷缉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奔矗迟。   变化一埔磐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戈把,在原有的缸内直喷技术的基础之上归轨备,加入了较为传统的歧管喷射铝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜜,通过二者各自的优势唯耻多,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求题镰。事实上嫡,混合喷射也不是什么新的技术矛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桶郴惨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苯绩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铆梗普,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妮雾。   变化二萎膊凶:排气歧管集成至汽缸盖内归,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嚼魏巩,从而减低涡轮的负荷防,提高涡轮寿命头姥抒。同时蛋愤食,因为在进入涡轮之前进行冷却崇铰挨,相当于提高了涡轮的进气温度限制多论,可以允许发动机有更高的排气温度坡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膳庞倾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搞,同时结构也更为复杂趟法,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战病筐。对此脓玩,缸盖内的冷却系统也进行了改进清,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淀。   另外衡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懦,还有着两项小改动德。使用旋转阀暮海块替代了传统的节温器彩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烷景廓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制互。   根据官方消息旦马胃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呻瓶膘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受采烹。笔者也希望在应用新的技术的同时颧钝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汾膊。 责任编辑轨反溜:王晨熙" "  A00级(微型车)吹筋,在人们印象中这类车以实用性暑荷、代步功能为主乏尽蠢,低廉的价格促使配置也不会太高递板,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痉怯姥,一款车的推出打破了这一概念告惜峦,它就是全新奔奔嫩氏,来自长安汽车杰搜究。   感官是人们的第一直觉反应标班暖,所以外形设计的重要性不言而喻卞络,为了使人们印象深刻虾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胳奸袖,道理很简单巫,日本是微型车最发达的市场乃圃班。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赁,在2013年广州车展上癌勾头,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娟首硷,除了时尚的外形设计以外厕钉浓,在细节做工上也有着不俗的表现晾魄。前脸的设计整体性很高票你长,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条愁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影互埂楔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表的怕胎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膏刹滇,不过这一点在外观上并不明显胃局捆,这源于贯穿车身的硬朗腰线惺,有效将视觉性降低兼,同时搭配造型独特的双色轮毂亲违,让这款小车看上去时尚动感形。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动无纪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劳,如果仔细比对叛酮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浦。除了引人注目的设计以外肚茬谈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躲,具有加热功能的外后视镜惫、15英寸的抛光双色轮毂茸梨喉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伺康漂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市访趴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孺焚妇。不过嗽攀巾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版示,从内到外番、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉即贫沟,可以说是一次完美的蜕变爬。那么这款新车究变在了哪里阮?它究竟新在哪规?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畅扫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5融。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浓借汐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm系,轴距则与老款车型保持一致列乐翅。在尺寸变化不大的前提下齐轿,改变外观旗昆蹲、动力寂了侵、内饰季堂舞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饰,2月19日这台新车也正式来到我们面前痊关,并接受大家的考验胺心。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夕妻,但这8条是我个人认为变化比较大的孪高遂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点描惜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候套檀,我就有了一种预感蓬犯烯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兽济,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雇罗券。全新X5给我最深的印象除了家族化外纠骂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)善啡。首先然葛扣,先说说全新X5的外观天泥缉,“大尺寸双肾进气格栅”胺、“开眼角式前大灯”灯浮曙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屡久。    现款宝马3系推出的时候讣辞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桨踌下,现如今随着全新X5的上市阶韧滔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涸罐曙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分设,据悉驹话,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崔。值得一提的是倦博卸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般改惦,给人一种炯炯有神的感觉齿航殿。    由于新老款车型的轴距保持相同距嗅湃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浆,反而侧面的腰线给人一种力量感帅煎垂,这也使得新车看上去年轻了不少亢兢驶。细节方面晨蓝熬,新车在前翼子板上增加了进气口蓖台,突出了宝马品牌独有的运动基因卡别读。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舞觅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巷姜,提升了夜晚的识别度逗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巷蓖,降低了风阻系数倘肉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沧驳撇。" "  版权声明蒜哗:本文版权为网易汽车所有墙,转载请注明出处宛柯潘。   在2003年敝疵,奇瑞QQ的下线让这款时尚轻绥拼、便宜森、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偷闷,之后短短的几年间顷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抬狈羡,然而到了2006年长安奔奔的推出亮,打破了QQ一枝独大的局面灵谓犀。一转眼肺,已经过去了10年的时间拣袒堑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占康,在这个追求个性痢、讲究品质的时代局妮豢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呜席,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晾泛痰,而长安似乎也意识到了这一点陆郡读,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢料巫段?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漆搔?   从厂家方面获悉扯鲤,老款的奔奔(love)已经停产瓜,而奔奔mini则将会继续生产销售谱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霖牵创,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战怜。从定位上来看煎却认,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磁,虽然沿用了奔奔的名字芒羔联,但整车的设计付、配置以及售价都会高于老款车型倾。   新奔奔客户群体是谁魔挡?   在很多年前愧号,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隋兼淀,到底是买奔奔还是买QQ嚎,在那个时候殿淖痰,很少有人会关心这款车设计的如何寿赊拘、驾驶感受如何绊纱暇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浦,省油雹擅售、皮实侍谓溉、能遮风挡雨就行酵。   现如今奈馅,80后车蕉朽、90后已经成为购车主力厕,这些从小听着walkman辟潍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岔侍惋、用户体验以及品质都有着更高的追求摔侯,因此在座驾的选择上同样不会妥协淀毙佃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酪潭,新奔奔就是冲着他们来的剧。   新奔奔主要的竞争车型是邢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布火负痪,但从目前得到的消息来看乘,5-6万元将是其大概的价格区间擎湍官。这个价位中既有一些合资的微型车耪,也有自主品牌的紧凑型车隆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嵌堑,比如两厢赛欧城、奥拓翟翰陀、玛驰以及低配雨燕等等车型哄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衬瞥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膊,产生竞争的几率比较小信赁。   外观蔚桔师:惊艳绍、和谐妻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酗锑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剧啡:高离地间隙模、车顶行李架拓、双色车身等等读奖蹄。没错烧扇菜,无论是跨界既扔、越界还是交叉车型亭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔷浅篱。不过世间万物陡,徒有其表终究很肤浅梢冲咳,我个人认为挪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灭塑。所以睛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哭糯彭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汗赖籍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且鲍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗓,它集沃尔沃所有看家本领于一身悄钾,可谓全副武装探。为了让媒体更好的体验这台车靛挥卞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高底寝隘。没有固定线路蹦,没有领队车辆肖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彩,它会和每一位汽车媒体人独处12天癌氯。而在这12天里卵诧扫,我已经和它奔袭了4100公里吐,横跨了三个省份托扑,体验了柏油赛道权犁、软土拉力店是薯、冰雪漂移此、高速狂奔溺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来竭,当然访,最终的结果是肠羔莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吹丁配,正所谓日久见人心唬,交友如此涉星,试车亦是如此稗慧段。回到正题多檬刺,和往常一样丢停够,对它的了解还是先从外观开始缄令。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生太沤挠,相煎何太急”这句绝句溃呐成,而在雷诺—日产集团旗下哗返,有两款车正在上演着这一幕凯栖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宦,还有这出色的越野性能蔡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汲级。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孟迁抚,买谁更划算坎弟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粉软,作为英菲尼迪的顶级SUV嗅峭侈,QX80的售价高达152.8万险码返,但经销商处可以优惠16.2万阀奋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酱玻,虽说16.8万也不是个小数目燎。但对于消费者来说荤赐,一个日产嗣嘎,一个英菲尼迪鳞偶承,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)文朽俱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橙,它的身材绝对够大梨才。从上图的数据来看驾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙李等慷,尤其是将近5.3米的车身长度里襄案,会让您感觉驾驭它有点困难强薄罗。另一方面氯踏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拎糜粟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炬挤陌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夹惜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型射插。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足超监,同时也显得异常凶猛薯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矮烧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扮,整体造型圆润郡,没有多余的线条作为修饰建,但是反而会让人感到车身很厚实捌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宿。同时注意它车窗的设计盼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的枯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刹祈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样白。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勺,也没有了那种霸气乒洁比,转而给人的感觉是设计很前卫春。车尾的饱满程度与车头相呼应着间楷,丢去了上一代的直棱直角纤单,饱满的线条凸显着丰满的层次感顺性。   日产途乐挺倾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矛,虽然脱胎于英菲尼迪车型棵覆隆,但途乐依然拥有自己的外观特征篇杠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赴啦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祈钢谢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出接。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拣藉酷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诫,成为了车头亮点之一念。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孺圣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腻痹兢,这项配置自然是少不了的惮暮。我们可以找到4个摄像头献嚷们,它们分别位于车辆头部狼、左右外后视镜下方和车辆尾部祁剩。以便在停车过程中沙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫂萄,让您更加自信轻松的把握泊车空间第。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滥,大大降低了停车时的事故发生稻。   途乐   通过对比发现湃齐弥,两车在外观上的配置基本相同储擅,差别仅在日间行车灯上嫁笆烩,不过随着QX80年款的推出溶,日间行车灯的加入应该不是件难事凶躲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吮烹股,在相差仅有10几万的时候挤痪仆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店提平。    责任编辑勃辱沉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掠伯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了信含湍,除了奔驰G叉埠谋、丰田陆巡系列嚼窜呈、牧马人等惠炕,双龙雷斯特也是其中一员涧,而且雷斯特还是柴油车歪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值场,以目前的接触来看扳藤,双龙雷斯特W表现不错梗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前故漠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澄吞稼。当然柒,在随后漫长的几年过后城幻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冯嚼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犊韩兴,该车型最大的特点就是其尾部造型涎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桨警究,宝马方面肯定不会承认店妒祭,但从年份来讲肠,明眼人一看便知魔喷摧。   外观侈吨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邯,该工作室的创办人正是乔治亚罗炬滩,不过大师的设计未必符合所有人的审美潭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狼处铜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怠揣,但为了照顾空气动力学与线条流畅驹,雷斯特的车头是圆的葛妥杰,所以在当时看来有点“离经叛道”投脯浚。   而到了现款的雷斯特W究,这个“小问题”被修正了腺窜,一体化的设计已经是大势所趋骨桅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”新。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鸽苛睡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郴豆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姐揭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赌粟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裂串。通过车展上的展示插,小编已对这款纯电动车型有所了解迟蹋匠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验法栏,时至今日萝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型来。据悉氖,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓬贩,上市后将以租赁的方式面向消费者烩膛珊,具体的细则目前还没有公布塘赌纶,上市后会有着怎样的表现垫憋,我们会同大家一同关注皖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耐鞠读,简单了解了一下之诺这个名称的由来紊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现促。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墒湍茹,毕竟是基于宝马X1平台打造肛臼莎,因此在多个方面相似度高也并不为过辫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捍酗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吮,其具体的表现如何膏瀑锋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啤疙扇。 责任编辑韩:沈楠" "  版权声明钦:本文版权为网易汽车所有老,转载请注明出处唇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列感。它们的可见程度剐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夕梧。可见度甚高的两个文字的组合让班,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胜。因此窜涸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劲卜罐。哦文雹村,对了袍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思森肌缔。意大利人的自信深,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苫横啡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用副说?咱先从减开始说起码。 Q囤朴里:致悦只是切掉屁股的菲翔么拨?   A浅:非也播怪,前脸亦有修改盖,整体风格统一许污鳞,协调度很高烈。   我相信Roberto Giolito先生耍零,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师步痢寺,在设计Ottimo的时候休沥蔷,一定会更加从容乳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锌疯徘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枫。在他的心中刚透摩,应该有着太多关于年轻浇、活力的理解剿霸,而这恰是Ottimo的设计要点湿劲似。 外观总结   赞幻:个性鲜明粉龄、标配LED示宽灯世胺画、轮胎用料厚道   弹徐乡:低配删减雾灯   " "  版权声明妨:本文版权为网易汽车所有瓷愧,转载请注明出处热。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侯辈改,虽然距离现在已经有两年的时间裤登崎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祁圈。而今天膛良,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檄巫齿,并且还是一台后驱车钡穗喂。没错虐,它就是华晨宝马3系芳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)愤,其配备了2.0T发动机卡珊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剧辜襄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棚拼板,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗当雹。不过在今天的冰雪试驾过程中虚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朝炬绣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恫拘,必须先打好理论知识的基础亮。于是在摸车之前斡糠海,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乳凑牵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关别,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着店裤配。 ● 项目一   热身结束了容苇汉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节海德。第一项内容便是加速和刹车忿穗,是不是觉得很简单宠?其实里边的门道儿多了去了适翔。   在项目一结束后烹娘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壤攻蝗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步薯沏咯。一开始大家相差悬殊瓜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拭悲簧。接下来的项目二会比较刺激一些县投,经常会出现手忙脚乱的情况驹蹄,但只要理清思路按部就班的做艾,想要完成整套动作并不是很难从聊欺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兢:本文版权为网易汽车所有课,转载请注明出处蔼累锻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了布檬拐,不过始终都仅有手动挡车型抵开,虽然目前销量也很出色蟹匆糖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户能橙。好在这一短板即将成为历史曙脆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出臣菏,新车将于26日正式上市为旅,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柔稻凉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疚怀绣,在外观方面也有变化容青。新车根据高低配车型提供两种外观方案奔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计葛匪,而高配车型则对中网厢插脾、保险杠造型啃霸渡、轮圈和后反光板都进行了重新设计邓的刨。值得一提的是仙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的愁。   新样式的轮圈非常动感肉捕较,在同级车型中实属罕见酿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凭,轴距依旧为2725mm卜。车尾的变化相比车头要小一些剖哀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溅,不仅可以提升安全性睦城,同时视觉效果也更加出色掇半。 有态度【试驾评测】碌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邵默?   扫一扫憋阮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懊匙,一汽大众全新高尔夫正式上市擒咖纠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锰泡舱,其中1.6L拥有三个车款纯捷,1.4TSI拥有四个车款柏抱鲁,官方指导价为12.19万元—18.29万元铂岔。具体售价请见下表拐揭蜡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宽,但是却拥有三种功率版本菇蘑权,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疯释,因此在动力系统方面伐山,消费者有三种选择辞硼。    我们从上面的数据可以看到馈贡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膜,1.4T低功率版是主流之亚搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尼倘哦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冻靛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮水郸,但是它的售价高达18.29万元适,相对比较贵暮屑。    全新高尔夫提供九种车身色彩砂瑰沤,分别是塔希提金酮、唐古拉白响孩、珊瑚蓝仆、魅力紫萄蓝、玛雅红酥赖、季风灰供九、水晶银以及深黑和极地白极。 ①矫葡卧:16寸Cosmic款轮毂 ②解材伸:16寸Cubix款轮毂 ③喘孤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淮克申,其中15英寸的一款瘦,16英寸的两款氏甜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备书旱熔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侗。    全新高尔夫提供标准座椅柒拒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅可遂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烧咖朴,舒适版车型则都配备舒适座椅清堆臼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聘擅离。    在材质方面捆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹲廉阜,分别是上图所示的DianDian黑色织物漏富兢、Zoom/Merlin黑色织物澄赎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择春,分别是Vienna黑色真皮秒昆、Vienna米色真皮宪就隘、Alcantara黑色翻毛皮相德良、Alcantara棕色翻毛皮味。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唇淳饲,有两种风格可训芑稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郡稗钙,同样有两种颜色可咽尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料懦浓笛,有黑色和米色两种可寻奥啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厦邪没。    在车内外装饰件方面寐葱,不同配置的车款也有不同的安排胺。像侧窗下沿镀铬装饰条揪颓摔、双排气管搐扇乏、镀铬装饰双排气管婆、动感鲨鱼鳍天线窜、真皮换档手柄俗、科技质感装饰条氯、金属风格装饰条鸥、碳纤维风格装饰条等等肯苏诺,针对不同的车款都有不同的配备佛绒触,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍退嫂岭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富残天,配备有MKB多次碰撞预防系统浩乓、ESP车身稳定系统骆碗、ASR驱动防滑系统蔽悸汗、XDS电子差速锁胺栋庭、前排侧面安全气囊屑睡沛、后部4探头倒车雷达新、前部行人保护系统工及切、自动静态转弯补光功能等等骏穗阿,但是在舒适性以及功能性方面唱冗垦,并不是很丰富卫,但是也可以满足基本使用炔搭。   1.6L自然吸气车款如何迅芎男尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛敲嗖汀,它拥有手动时尚宝、自动时尚以及自动舒适三个车款图,手动时尚与自动时尚的配置一样扦乏恐,在价格上二者存在1.2万元的差价箩,主要是变速箱配备的差异轿怀建。所以在配置对比环节酗挝铆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拭锭凹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒂,差价为1.1万元嗽涂。    在配置对比的环节我们可以看到旧冒,时尚型与舒适型之间的配置差别桶,大多数都体现在外观内饰的装饰件胶,以及车内一些常规功能方面杉泛灵,主要是顶棚储物盒倾泌、后排中央扶手帅叫韧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拳,实际上最有意义的差别在于全景天窗亲桑睹、后排出风口恨、蓝牙电话汗、定速巡航戊奇、驾驶席座椅腰托榔篇、TPMS胎压监测系统这几项上鼎诺,不过在这几项配置中促,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吕渡露,尤其是全景天窗劫。    从价格上看环轰,二者的差价为1.1万元绰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赴,所以我们在这个推荐环节评楷洁,更多的倾向于低配车款煌。 责任编辑苦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撬馁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发该。它采用了全新的DS家族式设计风格锨救,延续了一贯的法式浪漫风格渴摔红,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斥。新车基于DS5平台打造伐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莎霖稗。预计在3月左右上市廉汇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触踌谱,让我们一起来看它的表现如何灵。 外观敞东噶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沃腾,却多了一些时尚及科技感徐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性败,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臣乱怜。镀铬装饰拿捏的也比较好螺达。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晌需蓬。也表示着DS的品牌走向独立慷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萎俯,有着都还算不错的账面数据铰,车身长度为4702mm壤,宽度1840mm备虚菜,高度1515mm.轴距为2715mm檬霞。上市后会把目标锁定在奥迪A3藩韩。 车型图片 基本参数互胺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面港镣蔬,除了前车6颗驻车雷达之外窖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窖僵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肮楷,从视觉上拉伸了车辆长度歇系,尾部设计了一个小小的尾翼攘,尾灯下侧字样表明了其国产身份眉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氦爸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宛胖返,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溺痊拾,真正的排气隐藏在了下面浅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奠比,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贯勤:高离地间隙蝎肉痊、车顶行李架茬、双色车身等等巢飘裙。没错摧,无论是跨界泰偏嘛、越界还是交叉车型蜗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磷笛凹。不过世间万物楷级,徒有其表终究很肤浅逗,我个人认为呜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼻凸儡。所以翱祷盼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾口,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叼撮硅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭孪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款继遁,它集沃尔沃所有看家本领于一身寸免,可谓全副武装梧。为了让媒体更好的体验这台车寥愁栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殿贩。没有固定线路藉刀嚏,没有领队车辆咯诫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宠海街,它会和每一位汽车媒体人独处12天脾跨疯。而在这12天里籍卷,我已经和它奔袭了4100公里颈宠榷,横跨了三个省份花材咯,体验了柏油赛道铺缄硕、软土拉力哆、冰雪漂移桂、高速狂奔舶芍锚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摄,当然布强陵,最终的结果是尼钨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洗戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宋雹取,正所谓日久见人心写僧,交友如此硕灌,试车亦是如此莱慷塘。回到正题耿沙,和往常一样屯滴,对它的了解还是先从外观开始典炕呻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挝评盆、多样化是一种趋势渺荆财,两厢车一改以往叫好不叫座的状况立,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醚眯狸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徊波,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乘隆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姑捎,上市至今保持着约5千台的月均销量堕协,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型接扦。 外观/内饰对比瓦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咯篡锭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造风恫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的型,毕竟师出同门踩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扫娥攻,远看很容易被误会成排气管晶烷乖,但事实上真正的排气管被隐藏起来诗,整体尾部设计显得层次更为分明捅。低配车型配备有倒车雷达仑捆解,高配车型还配备有倒车可视憾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惭悔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匠,修长的车身与宽厚的D柱溶锻康,加之出色的后排与储物空间哗芯,俨然就是一副旅行车的范儿弓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm病,它完全可以称之为旅行版朗逸屋唤。    车身的线条连贯自然缓窃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惺糙目,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溅铆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罚仕,调整了尾灯的白色灯带位置屡鞠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重方赎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铺溪沽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘸,内饰板件的用料以软质材质为主嗽赴幸,接缝及做工也较为精致侍皆,与同级车型不相伯仲缴哼。从实拍的车型判断蓝悸菏,自动空调揭涵、ESP系统厩楞柔、电动座椅畴獭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瀑,至于具体配置还有待官方公布唬吗埂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堡,同样是大众家族的传统布局健牌,整体的感受都很不错犁侮,方向盘半黄、中控台的每个设计很都容易上手嗜高洁,从材质上来说勃似拍,朗行是塑料感有些明显的甸顺甭,好在其工艺上还是有保证的司孝,并不会有很廉价的感觉女泊蓉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迫详烁,销量在整个家族中表现最为可观缺。近期舰泡槽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市航担嘎,新车主要变化集中在外观饭,同时针对颜色购唇、配置进行了调整琴起,以保证其市场竞争力猛堤。在豪华紧凑级细分市场中描,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娇木,通过下文的对比分析篮,希望对有此购车意向的网友们一点参考亩。   备注田屡圣: 为更直观的进行两车的对比分析缸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鳖题嚎、CT200h F-SPORT)杭,市场优惠参考自深圳市场蔡摩。 车型图片 所属品牌该: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘎口,内饰做工精细    车身尺寸方面镣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溪,其他参数均小于奔驰A260孔惕。从外观和内饰设计风格上看芹湘嘎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蚕吵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氓钦蟹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺们。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诫泻蟹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梆,全车充斥着力量与美的线条抡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哥疤糯,硕大的单条幅进气格栅钩咎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发持。    相比极富视觉冲力的前脸造型任,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掳锭,但并没有脱离运动痊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壕娘幢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吻辖,同时下侧雾灯造型也有改变互,车尾部也进行了一定的改动损,整体感觉更加运动裙吵驰。另外吗缔尾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”停赐岭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配随欧翻,形成强烈的双色反差苦冬。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘉,涵盖了运动调校悬挂剿、运动包围撵、运动阻尼减震器矢、熏黑运动轮毂朴、运动车门脚踏板拈、运动型铝制加速踏板丘韶世、制动踏板久、脚歇板等谋瘦掇。    三幅式平底真皮方向盘钨蛋烁、红色元素点缀的空调出风口陪、铝合金踏板挂、仿碳纤维装饰条等等杀拭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感太关烂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隘交轰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恍坤,将方向盘墟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滑,增加了便利性盒腹纬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动困,分散了注意力分星暑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间技灸蹈,是多数第一次购车家庭的首选要求献,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灰摩昆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型居提,会有怎么样的变化寸,一起了解一下礁吧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镰,镀铬进气格栅增加了些许立体感北,更加显眼的X造型前脸拉,迎合年轻消费者的审美黔提每。大灯的改动有些另类仟诵,在我看来接受起来还是需要时间的厘吗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忙具,新款在车身尺寸上有所调整剧滥停,长宽高分别为4456×1696×1514毫米究亮呕,轴距保持2600毫米不变颈捎,相比现款仅车身尺寸有所增加毙婆。   车尾的变化不大阜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坷诵维,以及牌照上方增加镀铬饰条狠示,尾灯造型无变化究弟肌。实拍车型为高配版本僳汕,但仅配备了三点式后倒车雷达博态俯。   新款的15英寸轮圈造型不错晃,轮胎选用优科豪马钢潦凶,规格为185/60 R15劳锯,备胎没有缺失编杠祭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侗恐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漓泵坤,在年轻人中更是屡见不鲜钩。在学校要有个性变募,在单位要有个性幌急透,穿着打扮要有个性哆褥现,兴趣爱好要有个性讽撵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惫?如果你有这方面的兴趣守,那么杰德将会是你不错的选择骋。可谓自成一派的它坡,凭借着并不起眼的车身尺寸饰吨秽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沉唇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焊涂朽?还是旅行车劳供?或者是MPV隙棵?但这都不是事儿慨,只要适合自己就OK缔杯茅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人农汕耍,喜欢接受新鲜事物的他们秘,正好与杰德不谋而合搜纺仙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐避,此外墨型,六座的乘坐空间寥,也足以胜任日常的使用需求腊乓箱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受店钝通。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢委叮?自2013年9月6日上市以后嘎奶喊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量互,力压大众途安和马自达5等竞争对手狼戏赊,它用事实结束了我们的疑问凤嗅。除了这些健,杰德还会带给我们什么样的全新体验慧投,让我们继续往下看荒。   " "  若是经常关注汽车之家的话寇恰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绿藏堆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恍。虽然我们这里并不提GTR途,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鲍缮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑诓荩克斯ST士细衔,令人刮目相看垫公判。与此同时筹,在秦身上叮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幕瓦、做工以及舒适性表现上的明显进步帛答浮。 外观造型袒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代理撕,近年来推出的新车型如速锐侩、思锐以及大家眼前的这台秦奢,都可谓一个比一个漂亮肛。就以秦来说垫谁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妊泛,很是亮眼嚼仓镜,同时也营造了较高的前脸识别度秀狼烧。   车身尺寸方面耸活,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踏,2670mm的轴距表现则处于平均水平掣伤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卿,其整体感觉与速锐大同小异秆厩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯楞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坞关。无论白天还是夜晚敌挟,该车的车尾识别度都非常高遂浅。而且内部的光源底,除了转向灯为普通卤素灯泡外亢,示宽灯司、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铃饶。   充电尺其非、电桩安装及质保/售后介绍仁创:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碑宪顶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肠枪,据官方资料介绍幢楼,充满一次电大约需要5个小时左右乏蚊挨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摄盎。   同时放家金,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栖距,虽然价格并不贵愁骸宽,大约在6000多元堡沽,但对申请人有一定的条件限制澄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)就,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畔涪鄙。当上述条件都满足之后跺琉惺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溅堵,如果一切顺利绿佩,最快1个月内就能安装到位并通电使用钾铜。不过目前毒茨,秦还不能实现快速充电搔勃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敞,只是目前还没有这样的配套充电设备背叉剖。   针对秦的特殊性飘郊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位离,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兔。其中荡乒虫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玩搪壤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹬、绝缘手套和护目镜等设备钳碉妻,并规定在检修车辆时必须两人在场地蕊禾。以防车辆万一发生漏电德稍,威胁到维修人员的生命安全谭。   与此同时虹锭黄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挪翁毕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炽陵,整车质保为6年或十五万公里粕辜桥,电池组为10年或二十五万公里)悼傻栏。总之兄,从专设的维修工位尽涣挞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期男,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裂弘贰,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗽渺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伺诗瓶,中国汽车市场刚开始发展此唯,市面上可供选择的车型可谓寥寥祁厘将,在那样一个年代橙犯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准人锻我,并且在之后的相当长一段时间萝膛法,人们心中仍对它们有深刻的印象臣剩。时至今日洁踌哭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杆怂邵,在数年激烈的竞争中汹艾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腐橇。这回盟芜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匠,我们也借这次机会为大家做个全面对比吵扛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车避:外观内饰(包括设计和做工)颁寸、配置璃堑翅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弧帮、储物堑纠、油耗驶镭、驾乘感受斑簧稼、加速性能蒂邪、刹车性能绿。同时随,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓮、同价位车型的什么水平蚊法陆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拖科,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芳,目前约有6000元左右的优惠佛背,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辫,在优惠方面差别比较大鼻叮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右派憾,根据论坛中近期的提车价格闯捞瀑,9000元的优惠还是有的凹蒲汗。目前潜,两车的售价依旧属于同一梯级截鹤徽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致车温,只是配备了卤素大灯及雾灯侠餐,透镜悄、日间行车灯这些都没有嗅碗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烹辛泻,因此我认为两车的配置可以理解晶纬,符合同级水准景。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卜轿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笛,两车的各项参数也处于伯仲之间事,差别在6cm之内捆涤。在车内空间上轻,两车的表现也很接近赊,我先剧透下吧设,结果可能跟你们想象得不太一样惦。   相信看到这里琶窖伍,大家最担心的就是如果车辆没电踩懊淳,后备厢是否还能打开的问题蛔缚驴。捷达看来是妥妥的没问题慰镣珐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旱慷,它的后排座椅靠背可以放倒沛蹦茂,之后即可顺利从后备厢取物伤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乃昧守。   在倒车辅助上矩垂,捷达配备三点探头下坎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粳锰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亲。这里多说一句凶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达购申讥,让人觉得很不大气蓬狡,并且低于同级别的水平绒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洞习姆,舒适型也可选装倒车影像帛细莲,比捷达厚道一些怀撑陡。从普及性上看守,能够达到同级别的平均水平奠,从功能性上看末词灌,拥有倒车影像的它则高过平均线了实嗣嫂,给好评聪篡。   两车都是15英寸的轮圈篙暮,造型上也是各有风味妇丸,轮胎宽度也同为185mm饰吐别。从售价上看摊澄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幂靠钱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条控牛缓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舍,让我们在后面的制动测试上见分晓灿禽目。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溜颊辛,借着中期改款的机会枪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杏价酬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溶采。应该恭喜它婆臼铅,至少在我眼里挟喊,它确实达到了自己的目标翠材咆。过往凭借动感的外形粹唤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睫糖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点示钞。   只可惜仆檄,刚上市不久的2014款起亚K5五吻秽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择降切,而且它们的价格都处于K5车系的高位登,受众群体并不大坚。前段时间彩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逻癸,并撰写了《起亚K5购车手册》灰肝。文中傻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型东,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苇袖橙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卤坛奖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑞旱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祭。自从起亚放、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贺,互用研发产品的例子不胜枚举胁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娠。该发动机的最大功率为245马力笨山、最大扭矩达到350N·m距隧,账面数据处于同级别的上流水平贸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甜俺霓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龚怪氛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机播教。   在涡轮增压碴熊、缸内直喷等技术的加持下哺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘦何乡,并且一直持续到4000rpm逝。得益于涡轮介入较早匆颇塑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胁施胸,而且它的油门也调校得比较灵敏彼唇。在实际驾驶的时候道粹,可以感受到它的起步轻快自如笨两,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余般弦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泵胚,但差距并不像数据相差那么大投。在整个低转速区间葱抨,它的动力输出不算直接丹,缺乏一点活力少,给人一种有劲儿使不出来的感觉琼揩。   于是楼蓖,我把油门再踩下去一点围恫,动力突然来得很快境撂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然攫硼灰,毫不费力细广道,而且可以感受到车速达到120km/h时舌拌卵,发动机还有充足的动力储备膛寥。它的中段加速能力让人满意灸,虽然依旧缺乏一点活力慧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开队。   还是差点意思究瘸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犬。于是馅卫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贿惠兔,6速手自一体变速箱切换到手动模式橙哇汗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珐厕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的小倦。它的油门响应足够快灯,发动机的动力输出得到更好的释放坪幢碧,方向盘的反馈也更加扎实馈。除了SPORT运动模式外诫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蚀默澳,运动特性从SPORT仑弊藉、标准到ECO逐渐减弱镶讹痢,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘸镐抬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壳,平顺性极高黄碴焕,而且动力的衔接也让人满意哆露。若以80km/h的速度巡航褪回弹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涤浅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逛阿,对于燃油经济性的控制也让人满意尚琼。同样值得表扬的是降挡速度缚坞,在中段需要加速的时候深踩油门抗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驳膊祷,而且换挡冲击也比较械怠,不会让坐在车内的乘客感到不安坎。   前麦弗逊联芜灌、后多连杆的独立悬架底盘结构鲤檬,在调校方面仍然有很大的提升空间仆忻。它的弹簧足够硬誓碍,但是减振器的阻尼不够大顽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迹,会有细微的震动传到车内点穿,以稍微快一点的速度过弯缚,车辆的侧倾会比较明显丹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滦浅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毛杭忌,舒适性让人满意蹈,但如果需要激烈的驾驶的话步脆懂,后期对悬架的改装很有必要狗。   它的刹车盘相应加大了尺寸叙台,刹车的力度足够铂泞拜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性车健淘。具体表现是铜了肃,刹车踏板的前一小段是虚位搏邪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衫,制动力度会突然加大荡逗,需要一点适应的时间酥己。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撤捌呻,发动机的声音犁、振动都非常小借贝随。然而祟,在速度上来以后澎栏,噪音的上涨速度也很快饶慌咕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矾碍垮。   我得承认棱盗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数傻,但在起步和中低速行驶的时候坷味,动力参数上的优势并没有完全体现出来千哺希,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处材。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忻缅洪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”差。当然从,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糠斗硕。另外位垂,值得一提的地方是协,在动力提升的同时奖策欠,它还加入了行驶模式控制系统绵身,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碱户豆,它的动态性能相对有一定的提升捣江,开起来也更有活力和乐趣粮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了速醇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伙,只有手动版车型销售庐管蚕,导致产品线还不够丰富惯卉搅。而就在去年11月两,海马M3终于推出了CVT版车型渡钦,7万-9万元之间的售价盟兽哭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撕辛朗、逸动蝎破、宝骏630以及启辰D50等车型陷竞,竞争还是比较激烈的卸杭。作为一个后来者妥膏浓,海马M3是否有足够的实力立足狗?下面我们就一起来看一看毋断。   动力眠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赁,其最大功率为82Kw露斥,峰值扭矩是147Nm禄撵。从账面参数来看巢蝗康,可谓非常出色淡祷顶,一点不比合资产品的数据差报抬颧。对于一辆紧凑级轿车来说盾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了行屏。    开起来的表现馁毋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踏行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淬毕,如果想要充满信心的快速超车毕该,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捕娩。    我知道会有人问楞捌练,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗城然?说实话哀蜕,我觉得大家都没什么区别酞舱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闯膳,也是低扭不够强楼既烙,需要靠高转速来增强加速能力鲸。    可以肯定的说币春矮,除非是加上个涡轮增压器伙沮。否则的话波邦,这个级别同排量产品之间的动力表现拿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同落棚。我个人觉得凤,这只是消费者们需要认真衡量的一点受,而非全部剿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感频狸秤,动力传递平顺连续的特性呈关,有效的提升了整车的行驶品质感磺贾泛。顺便说一句钙毙崩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涕垮矗,这也是比手挡车多花点钱的好处霖。    深踩油门时娇眯踞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脑瞪焊,来保证动力响应足够顺畅使画,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尸垮笨。此外天湘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式焊撩垄,功能性极强方答笛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拉峦俄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袱全签,g值才开始达到最大的0.366g辈谭魂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冯荆,此时车速大约在30km/h左右痴,达到60km/h用时5.24秒勉岭敛,冲刺到100km/h用时11.45秒策赂辟。    接下来看看海马M3手动车型蒂窟,在加速到2.5秒后犯,车速已经达到了差不多40km/h咖圭,达到60km/h用时5.01秒掣卜槽,冲刺到100km/h用时11.28秒谈,比CVT车型略快炊揩。如果不较真的话隙,可以发现二者的差距其实非常型浴,相应的在日常驾驶中其实也一样讣幂缉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讲仟捂,就这个成绩来说妮,它的表现只能说是非常一般党鄙鬼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言开醋鸥,它的表现就算好多了禾拌。 责任编辑炕:沈楠" "   近日谦埠皑,宝马官方发布了新款X3的车型官图浪邯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矗钱味。从新款车型推出的速度上来看合颅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扮宠配。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冒裤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扇。    早在2003年梯思,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烷敦华。10年以来爽措痘,宝马X3已经销售超过了一百万辆踏纶,自从2010年上市闺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琶。因此骨豌,2015款作为X3的中期改款弹案效,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炔芹缸,优化后的大灯组造型劫隘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弘朴且,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棘瞥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版容规,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菱阜缅。通过官方图片携,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坦,也融入了宝马家族的最新设计语言克,与新X5一样采用了新的中网边框设计据承乘,在视觉效果上更具冲击力涉储皋。    在头灯部分萎妨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呢。另外焦汾方,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丰蔷,配置方面它还可以选用全LED光源鄙涪概,再加上选配的LED雾灯湍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旅。    新设计的前保险杠极具力量感绞,并融合了镀铬呜泉、塑料格栅以及金属护板问唤钒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒲。此外灿邵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弹纠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兰,也使整车更具个性化风格舅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篓:4657×1881×1661mm范坑衡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痴痢,轴距也同为2810mm顽间,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闺遣煤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粪妒沏,从车头一直延伸到尾灯的腰线捕记玩,让车身看起来更加犀利且极富层次感磁巫。相比变化较大的前脸沮笛庙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翘。相比X5奴戊碍,新X3的尾部更加耐看墒使崎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感测烁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分催,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疯琉啼,视觉效果并不是那么给力罐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择关红,新款X3也不例外锭隆前。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虎捂解、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翰题鄙、后部的防钻撞保护装置边痴斗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套魏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂就。此外笆级屠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宫。该车还可以选择六种车漆陛烘蘑、三种专有的18搓猫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂间晚蛊。 责任编辑弟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车链咐绢:Quattroporte(总裁)平玲聪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标备,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郊剂酬:Levante羚呐,还在2013年4月的上海车展上类茨梅,以全新总裁平台为基础接禄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梁饺宛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的其脊烹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4够岸凑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唇疤净:Ghibli……   以家族设计为本枪伺淀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系良,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伙,改走豪华中大型轿车的定位桓淘,车身尺寸长邓屉咸、宽疟匈哎、高分别为4971mm镣贤课、2100mm和1461mm但顷,轴距则为2988mm籍红踞,直接锁定奥迪A6颧题、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上可,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo算、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懂,且融入全新总裁的轮廓特色孪宿虐,以紧实并极为流畅的曲线霸骡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斥驹。    于是在车头设计上崔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽零栏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戮侩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面教赶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凄叫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犯叉憾,将蜂巢状格网嵌入其中形,且尽可能地加大才赏搏,再搭配角度更为锐利乃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组同蛋蚂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脾日抚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抒峭桔,所以厂商在Ghibli的车侧乐,除了保留前叶子钣鳍状孔道献、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒂锰狙,也师法了总裁车侧的设计舞穗客,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型承吼卡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没石,另一条线则从前门下方迸出临惊,向后朝车尾紧缩糠势,滑顺动感且充满肌肉感畏,并正好可呼应更翘的车尾设计奇赶楔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宝,速度感浑圆天成颠凛。 内饰向旗舰看齐媚桶懦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恍同害,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摔叉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暖,也把声控幂扛端、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狭,右侧拨片负责手动升档何撬、左侧拨片则能提供降挡惹。    此外赐狙铰,三辐式方向盘的前方瑰圈潦,一样是借自全新总裁的蓝底白字肝、双环式仪表盘缴节妮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傻梧行,左侧则是表底超过310公里的时速表芭嚏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弹垛,可提供显示油量篇、水温别扣假、挡位与导航指示等行车信息啡搞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图味递仟,告知驾驶者目前的驱动状态磨金。    和总裁稍有不同的中控台物、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泌,以及可触屏操作的收音机电台选择倾、音源切换拆鄙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菜滑封、空调温度酣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诬详貉,空调出风口则移至屏幕的两侧秆,下方则为恒温空调系统调整出风量便、温度与出风口的位置坑萌,以及音响系统的吸入式CD耐,设计上较总裁车系更加简约矮定,但用料与配备完全向旗舰看齐脓间季,展现了十足的诚意距。    较为可惜的是分默览,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓬秤嘘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厢解,包覆性和支撑性也非常出色搐。    但是后排方面上刹惦、便没有像总裁那么充裕拱福币,尤其膝部与头部方面芳五,身高174cm的笔者坐进去后挨纺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搁嫂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促登安溃,也刚好替前赔搭轨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敲晴。 责任编辑缺盆玩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眠?后来一看慌,哦辱骋,原来CC是“Cross Country”凑室抱。继续了解发现有点意思哼稼伸,底盘抬升入、高功版2.0T五缸发动机澄蟹浮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞪内:目前的普遍规律是凡帕,产品分得越细冗系伺,总销量提升越明显琶趟司。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缸陆,它的引进兼错,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黄驼懂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板合限,主要分布在前脸和车尾糕脓,从外观区分它和普通版V40很容易朗。底盘抬升12mm戎卢厘,这么小的数字对视觉效果影响不大反,整体协调感没遭到破坏梆此。    车厢内部鲜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泉迟,除此之外内饰并没有过多特别的设计船凹。之前我们已经发布过实拍文章竞较介,车身相关内容有详细介绍径,因此这里只是简单提下要点退蹄缔,就不再重复描述了赎盖荡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来媒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阶,最大功率214马力阔蛊芭,峰值扭矩300牛·米氖虚,型号B5204T9寇热唾,是普通版V40那台发动机的高功率版本坚十,那台机器的型号是B5204T8媚绘讼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亭凹,今天会是什么成绩虎氮?稍后揭晓匪。    变速箱没有变化惮肝贰,依然是日本爱信提供的TF-80SD每板戮,六个前进挡抚么,带手动模式和S挡汹处,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丰挪浦,奔驰A级用自家的7挡双离合佛,沃尔沃这台6AT暂无优势箍斗浮,目前他们还没有新产品投入实际应用酒界姐,理应加快脚步乖。   驾驶兽:邪恶的S挡    驾驶部分顶,我想说说D挡和S挡的区别沪搽。看起来挺初级的一个话题斜锰宪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凹诗矫。D挡油门响应迟缓雀柒肌,在激发变速箱降挡之前解寝,需要稳稳的屏、持续性的向油门踏板施加压力琼朽,慵懒的降下一个挡位之后捌,情况有所好转惧浪显,动力给得稍多此伴,也就这样幢。    不满意对吧腑衰汲?可以把排挡杆向左扳到S挡躲,切入“邪恶模式”摧茨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疯,转速拉高1000rpm以上腾羞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来点抨驶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弦瓦塑,脚踝每动一下化弘急,车身就顶起往前猛扑一下贸捆。深踩油门硷贯,转速迅速攀升税融媚,跟D挡时判若两人色,两百多马力鳞渴、三百牛·米览射豆,在这个尺寸的车身上爆发出来形椿脓,过瘾蠢激。    激情过后细细品味绒惟套,这套动力总成有两个弱点需要改进火,一是怠速时振动大次贿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晃,影响体验;二是低速行驶的平顺性泵茨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茧蠕森,1搂、2儒芬弟、3挡之间可能频繁切换惜秋,动作应该再细腻些腺阜镀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烘蚂,选择“全功能”项赊岸,不打转向灯就变道抱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抽叮蛊,回正的力度不薪Цぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进苦此啡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争付,要么关掉方向盘辅助勤叫,仅保留振动提示即可哩纲。   绕桩丹奠筷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胆挪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣层丢榔,在绕桩场地很讨人喜欢摩。车头响应比前驱版本积极匹,入桩动作稍猛腾泪,车头好像在被一根绳子拽着走词。给我留下深刻印象的是公刨,这款车的极限要比前驱版高太多糯凑胯,特别看了下硅沁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伤。上手容易层空合,但是需要注意别突破了极限话,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点料:一旦超出极限粕理辱,很难把车身再救回来肪吩。 责任编辑兰挎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忌湃隘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磷妻趣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匣,就一直困扰着我们的问题烷秒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碾郸硅。马力越大的车就越好么辱酵苦?绝大多数情况下答案当然是否定的管型。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抹信尘。随着时间的推移粹猜胳,我们有机会做这样一个有意思的选题登配世。   让我来说明我要做的事情碴盒:我们有三辆四门轿车党钒涸,合计拥有1657马力谓剑拦。看起来确实有些夸张灿抬沃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贩旅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桔末蹈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剖崔合,但是这个570马力的怪物一直没有车哇都,直到我们完成这一特别的测试一周之后虑沛茎。我们只能使用520马力挪茧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菩斥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力券颅送,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笛芍。   另外一辆是全新的奥迪RS7滤其瓣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熄鞘乓,拥有560马力的出色表现秤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哄睹,在K&N工作室的台架上纶镜炬,它的轮上功率达到了479马力瀑慈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玩绞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力土。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寝衡协,用以获得更多的功率输出踢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碱囱漂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拍。即使按照宣传中给出的数值睡斥窗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钙凉吩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力违。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暴,它的轮上功率达到了541马力考酿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勿瓶。   另外还要说明一点尝花,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讼扦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本河巍痪,不具可比性妒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试固鼓。结果很令人意外蓬。两款加速最慢的车型遍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铅精撩。当然最慢是和RS7相比较而言的革扫窝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速当。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录燎阑恃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛔详,但是还未打破我们以前的记录蒲岗幸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汰,说它慢更像是一句玩笑话旁,这一成绩实际上已经快的吓人了丹晶维。奔驰则要更快一些勒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桓漠外,冲线的速度也提升至197.5km/h习浑。冠军仍然是RS7的磋,它只用了11.6秒门,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棋。奥迪的冲线速度为193.8km/h怖蓄垫,虽然不及CLS63 AMG膜灰芍,但赢了就是胜利脓康刨。   123下一页 责任编辑疟甲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幸雷潞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚貌禾虾、运动和科技气息了赫勺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔑陀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杠浮肯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子动年,主动式车道保持和自适应巡航功能惹匈,几乎能让驾驶者也变为乘客讣烂能,高科技配置更加丰富橙路。    于是司惜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了经玫遣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稗疆姥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受举,在下面的文章中有详细介绍胖。此外氦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读般副革。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道览痞、残破衰败的路边小屋款摆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牟膳势,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富槽秸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枢幻。身处如此糟糕的环境蚊,却并没有让眼前这个出身自底特律矢程、土生土长的本地小子屈服拦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搐关,但只有经过一番试驾体验之后陋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矾松蹬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琴型阮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剂锻菊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网女,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沁瓜,同时两侧向外延伸与车灯相连碱惋扰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化探。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯储,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萄沛泡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疲。   尽管是低配车型顽千,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伪刚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拒舞辆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屏,它基于D级车的平台打造荤救楷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔡锤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK薄匣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锰舰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狡结楷,不过从近几年的趋势来看恢甩洽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香管滩房,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毕,至于其中的原因斯娃烫,从这款车中也许会找到一些答案怖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渭娠季?   GT俺桑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亩,维基百科将其解释为具有超长续航里程备蝗汗、拥有强劲动力唇戳期、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型固。可能一提到GT袭襄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匿,其实则不然权,GT拥有着明确的划分准则乱闯,举个例子来说仿玩:拥有着标准的后备箱卵祈竭、配备V12发动机并且内饰非成眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堡嚏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT财岭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”葛风,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渴惠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忻朔篓,这款车的确还真有点GT的意思牡钒捂。在笔者看来难构浇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的的富钨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矫静抡,最起码第一印象分已经拿到了杉句顽。   5系GT是采用7系平台打造的犬?   5系GT的轴距为3070mm父驳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拐,从前双叉臂萄耍咸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹋海。厂家表示儒扮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型封,其在外观确胚磕、内饰敛甭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肺粉抹。   5系GT型到无朋友互?   谈及5系GT的竞品稀偷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冕立冀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位募,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斑孝间。   外观石新:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韭涎胎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酣妻狸。风云2(详情)盎僵伙、E5袜、A3以及今天评测的这辆E3县坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯蓟钱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葱径。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓢。从这辆奇瑞E3(详情)来看迹巨,外观及内饰都有着很高的原创度哗宽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间党耻。这让奇瑞的产品线更加丰富嗅钞溺,但也让消费者选择起来有些头疼坚黔便。 外观蓄卞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奶行价,但外观却没有去针对青年人的设计洗埠,前卫誓惟、另类这些词汇应用不到E3的身上季缕恢,车身也找不到多少运动感瓦跑。不过它长得却很容易被人接受竟船,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉促。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雹颅筛,E3和E5的外形稍有一点点相似涝羔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化齿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞随瑟鹃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碘,而且非常容易被大众所接受现。不难发现饯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变高,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兢。艾瑞泽暖嗡、瑞虎5谎,单从外观来看都会让人眼前一亮瓮。借鉴是好事寄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厂镜唱,但不动脑子的照搬实在是说不过去愁量。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倍句,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表楔儡,作为最会制作小车的铃木来说如铣刑,雨燕可谓打开了国内的市场媒劝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妊己曙,新一代的SWIFT迟迟没有引入菜。而就在2014年1月18日嚏唬,铃木速翼特在国内上市笨蹈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罗克,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏东。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贪妮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件樊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虐肝,速翼特运动版采用运动风格打造农垄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疙伙精,轴距为2430mm豹筒。由于基于新一代车型打造侠闹糜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些塑妙,轴距也加长了40mm闪醚崔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚床骇矾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刑俄哭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16形。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耙矫烈,包括中控布局忌瓤嗡、仪表盘茎、方向盘等造型均有所更改努。此外锹侠锚,配置方面新车配备了ESP篇、自动启停系统窃、USB接口科氖、运动座椅等配置典擞。CVT车型还配备了换挡拨片诵,满足驾驶需求蔫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淬。真皮包裹自不必说磐编夯,3哥霸必、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垂蜂。不用和别人比抬,超越自己就是最大的进步承。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骂感,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扭啦挡,其最大输出功率为100千瓦阿呻棺,最大扭矩160牛·米奈托,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浚氢,其百公里加速时间为8.7秒呈,最高速度为194Km/h屠痰香。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡憾级,相比之下乐趣少了很多刮。 免责声明猫:本文仅代表作者个人观点容哆,与环球网无关边恃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狙孰,对本文以及其中全部或者部分内容凡道、文字的真实性灰、完整性矛、及时性本站不作任何保证或承诺级堡钠,请读者仅作参考喊凛,并请自行核实相关内容箔逛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埃怕赶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惊唐肖,引起了广大网友的质疑安款劲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贡穿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹲。于是易车网本着服务网友的原则挎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逛惩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示那负庭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剖宛僧,您便自有定论鞋孩。   体验者介绍    前排体验者土:辛毅 身高脓先:178cm    后排体验者翔尖岛:旭子 身高恰烩犁:177cm    Ozel 身高径扮:170cm    小娴 身高稼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准日,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沮耿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绣荚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市突猾肌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亲掏类。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茫让嫁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钎,公平公正公开地来一次大对决细妊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粒壕膊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喷胎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车降息婪。所以不得不承认谓其,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值册屏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皆罗。    事件回顾团:    说干就干敝虎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顽哎。根据易车网后台数据的统计来看辰,持以上三种观点的网友大有人在蒋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夏蔚。尽管是为了对比三者的公路性能遂帽授,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挟娩孔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盒道。    测试车辆怯弟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350退。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疟莆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卉雷峦,奔驰已经尽力了磊射,我们在此也由衷地感谢恭潘陈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题欧宦洼,告诉大家改款前后的差别裳戮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5接咀。因此我们也很负责地告诉各位网友席山煽,目前除了易车网袒,其他媒体对于新款X5的评测蒋错暗,都不能代表日后国内在售车型骇撅骑。第一辆中国版车型为xDrive 50i耻痛,加配M视觉套件交绢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搁,我们无法借到官方提供的车辆鞠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劝。    测试场地洛徘:    乐驾赛道全长1.6公里程履祈,共14个弯道蓟耙辞,最长直线段270米痹绅,赛道宽度为10-18米趣,视野开阔忌,无障碍物拉季低。赛道两侧均为土质路面桅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宪貌,大大降低了安全隐患匆。    测试人员难协:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑副,却要替土豪们操心买什么车哇德,这件事听起来真挺可笑涸纲吉,因为我实在没法揣测土豪们的心理玖牌篇。如果说我还能理解花五十万买大切论痹惯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辫偶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痴,代价是要多花一倍的价钱杠粪芭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炽匡考。不过因为坐的比较高草,速度感不如那些贴地者强烈蘑,还没怎么着呢就破百了我赦。这大概就是SRT8的魅力每,很难说值不值得脆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绵旗,跟改款前相比还是升级不少鳖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闭韶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罢,SRT是JEEP官方改装部门徒屑,这种改装是全方位的菲毒贡,包括内外套件加强抱苔,以及性能方面的提升栏栖刺。SRT8就是高性能版的大切诺基默建奶,主要提升是外观套件畅嗅妊、及动力系统晤难扣、刹车系统蔑善斥、行走系统等方面翠耻闲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耸膝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机问话,6.4L自然吸气HEMI发动机吐缎烫,搭载采埃孚8速变速箱骏德我。   SRT8为公路而生晚,所以公路性能是它的强项力,不过Off Road就不是特别在行了汀陶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 度氯剑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剧妮。 ② 跟之前的SRT8相比坑疚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闻梢辩,所以科技感和豪华感都提高了不少玻,跟换代前的SRT8相比姆,升级的部分都是实实在在的栖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱系,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统共超恕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拐鸽攘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肚。  〔淮亍③一百多万的车娶款,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车访嘿侈,再挑上百万的车的刺歇背渭,好像有点吹毛求疵馈。首先悬架的设定非常的运动疆浓,即便比较温柔的驾驶方式菊囤脸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伪虏创,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惹灌女,大切诺基SRT8并不是一个非彻迹合适的选择脚粗想,尽管动力非常充沛蛙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宪尉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泰笺嫂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺墩济,但好歹SRT8也一百多万了税危,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亨四。不过之后我们也释然了娥的,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘲农,但经过数个媒体的“蹂躏”蝗辽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了然闹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牟唉,有点异响似乎也算正常鳞犊牵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戎匙港,请点击下面的图片进入试驾文章卑伯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了半仓传,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捅舌碳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求松。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奔泛巍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晤茄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赤抄恒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堪禾,还是老套路蕉,直接切入主题毕撅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翠碍。 动力对比窃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彼,看看英朗GT的表现如何吧录。这台发动机的最大功率是131千瓦擦怕禄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扫武妒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绞,当驾驶者在需要全油门加速的时候具撇版,为了获得更好的加速表现搅算栋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禾屯篱。对比发动机账面参数来看淋箔寞,最大功率118kw怖,峰值扭矩250Nm心,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜变措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统技,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陛伸诉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眷暗酵。   至于传动系统方面们辟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冲,都是目前该级别中的主流配置光,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现被秃碎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢憋辽秸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器首,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坦娇峭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上了,比如高尔夫6处、速腾等复逞沽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方建前棱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驼檄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力订,从而起到提升操控性的目的挤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侩归糙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奸馅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妻堆,但通过厂家的调新侗蹋后邢,当一侧车轮发生颠簸时先吾垮,对另一侧的车轮影响会比较小些附。   小结崎皑秒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多干,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出届仁箔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箱,至于优点这里就不做过多介绍了膊芭癌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺懈彩唬后英朗GT更偏注重于操控性房。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时农寂,见过后车追着拍照的判,见过开我边上向我打听价格的冉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回便拆杠。我坐在这辆路盛E70里领费,被注视得有点儿不自然酶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杠,我琢磨着纤蟹,要不要让他进来看看嚷雌。要不是我瞅见了绿灯亮起卷,我真就这么做了鹅檀。对不住了朋友谢,这次没能让你仔细了解它肪刨,不过我希望你能读到这篇文章亥些尼。   不用否认妈,人们对美的好奇与渴求与生俱来厩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诗劲编。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揭。不过在这些人之中畔,有人会终生恋着美人瑰耽,有人也会为抱个花瓶而后悔讼。如今打造足够美的外表来吸引消费者擒暖扯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靡惨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70具胸,但在这之后能否一直爱着它沟蛾,我认为是一个很值得细抠的问题突。   ●外观大气罗、美许井,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时危,我还以为来了辆捷豹及,赶紧跑过去看发现被骗了翟会惮。不过我并没有觉得失落臣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸵聚,并且从设计角度看碍,它在借鉴与融合得方面都很到位凛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炭,我对它的外观设计就100%满意了就簧。这事儿对华泰肯定不是个难题泡句,您看看宝利格还有华泰B11抗馅羚,都有明晃晃的格栅便吝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仙,但绕车一圈后我发现财颗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沥。咱看看数据对比掏容,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匿,可以说在各种数据对比上小,它“不是第一师盯,就是第二”卷慧损。虽然在宽澎、高和轴距上没有做到最大庭朔,但也不过是一两厘米的差别镜佰酸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苛窘,这就让它看上去大气许多哥炮糯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疤。   打我接触这辆车的时候潜寐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光附春。在这样的目光中墙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掏栋。面对“屁股高奉湃愤、尾窗窄”袄俩、后方视野不理想的路盛E70时精,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酵。先不讨论这样有多麻烦了骋捞备,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俯逞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧队轻并?这点让我心里不太自在甜龋棋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炮,是个应该有的配置拖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垫谦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晾冻矮。而随着国外皮卡文化的不断渗透氏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涣颠坷,去跟进时代的步伐圈。为了迎合市场的变化及用户的需求浚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陌瀑,开始注重宽大饱满的外形设计奠,并增加更为丰富的配置档宫桓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型平谴癸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾非忌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)憋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矫,整体的风格带有一股阳刚之气付斧细。在车身尺寸方面且嗅维,它的长/宽/高分别为纪:5310×1812×1775(mm)芯颈,轴距为3100mm技。威虎TUV并没有大小双排之分酱沽胸,仅提供了一种车身长度盘。车身侧面的线条也很平直弓忿尺,外扩的轮眉使其显得更加饱满统乱从。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正第蹬趟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栏稗谰。大灯采用远近光分体设计龟假列,其中近光灯还配备了透镜琳峡厕,不仅更显精神吕叛,而且还可以起到聚拢光线的作用柏败。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚊蔬,遗憾的是茎烷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用细拓典,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯题骑,并且后视镜仅为手动调节链。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惧疏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疼,非常不错镭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荒骄绊,至于货厢外侧并没有再多设置午。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)善,在国内皮卡车型中算是中等尺寸煞诚。另外觅脊关,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磁究,不过据厂家介绍八晴颗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”李码。对于皮卡车型来说伦信,这项必要的配置还是很厚道的肪反。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谷棉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气握角还,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潭挫颂。不过煌鹅,今天我来到这里并不是为了滑雪墨努啥,而是为了求证一件事情集碳词:有没有一辆车毁,既能够带着一家老小舒适地出游掇,又可以不惧冰雪羚橙,在冰天雪地中步履平稳地行驶科,同时价格又相对平易近人呢垫侮贩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朵捌,那么就让它拿出真功夫试试吧碧肪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刷匪,从外观上看旦朵摆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别港晶呻,19英寸车轮显得很有力量感耍了,也与动力总成更加契合;其它的地方吴,也依旧是酷威的老样子抗掸瓶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篡咸诚,甚至还有一些精致的感觉俊略肋。总体说来欺开尼,尽管算不上全新车型挠咎,但依旧耐看阔恃娩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祷藐蹬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了电少,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讹,动力响应良好蓝师,易用性好庭厕彪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掇。当承载着全家出行时据礁降,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹅杆唾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适常。   至于酷威3.6L的内饰方面伶儡淡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乔吼舶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节按朴微。   除了动力系统句,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器工懂奉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亮瞧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴措特,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毖苛缓。动力分配完全依靠电脑自动完成犯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柒。   有了四驱系统硕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菠寄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唇,具有更加粗大的排水通道旅逛奶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侵,冰面行驶性能更加出色顿娟米。此外虾戈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泌兰,胎面中央多重“Z”形花纹桓汹菊、针孔沟槽设计撮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缔咸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息觅泊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚀甲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呢鳞珊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刨钾,它的定位低于1系硷冀堤。但是呵屡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步似捆。另外裂匣锋,它也提供了i3?REX增程版本怯抡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囊掀,扩展了这款车的最大续航里程亢汞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惨。   宝马有没有提高电动车的标准稼凑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己?让我们在接下来的测试中找出答案粹剑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镁韭丝,宝马i3的行驶里程可达88英里普。相比较而言鞠僚,?Ampera可达30英里忌篡跺,而普锐斯可以行使约10英里森蜗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羡脊赂,i3可以更多地使用电动模式椽。而增加了汽油机的动力系统思,则使三款车的续航里程分别上升至160英里需,357英里和505英里吨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亩槐。这台车约五英寸高壳龋哭,而宽度几乎和高度一样计,与低矮流线迁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能土。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氯,我们没有所需的充电站?龄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茹离。   此外妇杰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容儡跑签。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名老:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庆沁。它内饰精美娶南,融合了许多先进的科技绍,它空间宽敞兼,驾驶体验一流赋瓤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车常哗,它仍然使用汽油机绅戏,以作为电量用尽时的保险徘腾。   第二名蚊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翁,科技感十足线盯,而且它也能胜任舒适的长途旅行晚剑。   第三名酸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坑赊非,它最大的优点就是充电迅速褐,性能可靠亩火。   然而虐广,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拳匆。(实习编译该纺:徐旦?审稿雀:刘洋) ? 免责声明版权作品类,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载脖退,违者将被追究法律责任挨惶。责任编辑刊蹭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车函富钡,应该说是倾注心血灸,在技术平台上都有可圈可点之处甘罕逃,源自萨博的技术是其最大的亮点扰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型榷荒岛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作速。在外观和内饰上室,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坟恋,在动力和配置方面也还是很有性价比的圭将。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羡,绅宝的外观原创度还是很高的泼潞那,并没有刻意模仿什么车型挡喀,但我们会在这款车的细节上看到房,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法污拿。且融汇的比较好蔡唬尚,并不是简单的照搬照抄但廖赫。这一点值得肯定插抗甭,大灯的设计十分犀利粮愁,鹰眼造型也有较强的辨识度秘。LED日间行车灯比较醒目幸,穿透性不错歌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帮柬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感视,也很紧绷鲤魔。看起来运动感不错免,但前悬和后悬的长度较长米懊式,看起来有一些比例失调荷覆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些核鲜肃,在视觉上看上去会更紧凑动感龚。轮胎的规格还是比较高的雹朝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赫慈篡。   车尾的设计比车头更简洁一些跋,尤其是尾灯的轮廓瞥赤乾,设计非常成熟捶。和宝马新款3系很像妥。除此之外筐底,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甘。   本文导航洗:" "  “卧龙凤雏迷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迫汞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后危蒂划,便有了三国时期的三足鼎立槐霞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巳圣陪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哩违翟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泻敖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贡脯,然而坊间始终流传着这样一句话负:“得中级车者得天下”;是的确剁拿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重川靶涡,今天我们会为大家带来两款重量级车型磺肪绕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厦蕊秃,请大家继续往下看吞。   看到这里大家肯定已经有了答案了镐,没错蔽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浅闪狸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沮斥,那S60L是何方神圣爸邦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花达票沙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版律擞卞,厂商指导价33.49万元娩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚂家美,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藉、后排座椅加热妮攫暗、并线辅助琅设、车道偏离和自适应巡航等众多配置襄停硼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匪觅跺,即使不看车标抢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褪翔,哪个是奥迪败痘饭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的染,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现年骏烫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统持枢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角校芜丧,使夜间行车更加安全倘疆。两车双色的外后视镜造型别致蓬哀睛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光砰俄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色静娟刮,至于乘用空间如何蘑恳,我们将在空间篇为大家详细介绍骇貌离。两车都采用了5幅式的轮毂造型侧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溜歇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罕慷箔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幕垫备,整体方正的设计略显稳重荣敦层。后尾灯的设计两车可谓各有特色痪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似光联,设计感十足甜盲盗,而奥迪A4L的尾灯更加修长落徽朵,视觉效果出色惩。天窗不仅能够增加车内的采光爬千顽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陕崔绦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉行哀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心享吝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矫坤。   本文导航匈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梧视咖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间令茹承,配置也能满足一般家庭的日常需求榔咳。对于这个价位的小车来说瞪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搪,在这方面烫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峭,就算是与它的直系前辈骐达相比纬攀,也不遑多让筏。然而作为一款家用代步小车联,它也并非完美喀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帮麓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抱,车辆本身并非进行任何实质性的改变骂似,跨界的概念噱头大于实际乖氓。 "   技术革新日新月异的今天贺奔燃,车型的改款换代再常见不过蹄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咆谰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骄途农。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幂寇,同时在动力方面也增加了1.8L通软。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伎陷缉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峡快。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菊嫉,但它的实力不可小觑撂邯勉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渺瓤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动答、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哆竿谷。既然实力不容忽视顺昆会,价格又有优势童,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贿。" "  版权声明鸽痘:本文版权为网易汽车所有撩滩观,转载请注明出处某惠缔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒲董苔,全新的品牌全新的车型秒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惜孺并,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝烨状妫克斯捎,在2013年副逼罘克斯的月销量已经逼近3万辆/月茸笔,堪称是这个区别的标杆级车型稗守,观致3要想在这个领域取得成功拍顺么,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虚,看看是否有优势能吸引消费者关注誓粳鸥。 外观风格各异   先看外观方面蔷,观致3展现出大气得体的风格稍,不像速腾那么沉闷单调耍澎虐,且有着自己的灵动个性;而赋祝克斯则是完全偏向运动化的风格华铜含,典型的注重操控性能谎,突出驾驶快感的性能车型插临,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盛泛械,与观致3区别明显炬青。两者主要是风格差异鲤扩虹,外观上分不出优劣蘑熔侯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚼贿肃,观致3丝毫不会逊色于干滴铮克斯车型方灯弛。 尺寸对比 车型名称 腹煽埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上估垄,两者也是平分秋色啤,车身大小相仿仟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皮歼诞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弄离倦,观致3要大于噶陈纾克斯焊棘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞补纫,尤其是腿部空间较为宽松剃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆嫖璧冢克斯在后排空间布局相对紧凑街飘始,而后排空间也一直是各代腹睿克斯的软肋摊搐聘。 价格对比 盖潞罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汞,付耄克斯则要比观致3要更大一些旗,在不放到后排座椅的情况下堤,腹饪浚克斯的载物容积是530L沧,而观致3只有430L赁,100L的差距还是能装多不少东西的驰耽。而在需要有更大空间的时候桔陌,两者都可以放到后排座椅董百,放置大件的物品花坑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间还霸,观致3和甘海克斯三厢都是11.99万起步戏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膛效纱。而细细对比价格表可以发现寥瞬促,要选购自动挡的车型犬继,改芷撸克斯最低仅需13.09万腐孝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合相惺峨,观致3则需要14.29万曙,这个比起竿目纾克斯有1.2万元的价差娩巴,当然在内饰配置上会有其它差异测测兼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亥懦临,可能噶埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些派娄。 挑选合适的爱车描孤,看专业导购底乘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厩创?   扫一扫水掀派,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳拎焊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弗窖。风云2取、E5岔、A3以及今天评测的这辆E3篡仿宫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菲啥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贫恨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诲。从这辆奇瑞E3来看架川梨,外观及内饰都有着很高的原创度枯冈崩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胆啥。这让奇瑞的产品线更加丰富瓷鞍捶,但也让消费者选择起来有些头疼戈滥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钱锭,也从来不缺少“明星”惕,“沉稳绅士”大众速腾沏膜稼、“狂派斗士”福特咐崩茫克斯等都是热门且销量稳定的车型券,不过要问哪款车型最近销量最高物性,还要数“逸派高手”日产轩逸透掣翟,它已经连续两个月销量突破3万荚洼,坐稳了桥车销量的头把交椅凭歼晌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡托伟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烽纹?下面我们把两款车型拿来做一次比较谓开,或许能看出一些端倪脓举坑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讳乃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛔,入门价格上仿苍妇,风朗比轩逸高出2.08万元鹤聘泊,表面上看价格捶熄,轩逸占有优势斑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元税,这样看来热奈,风朗其实只比轩逸贵了2800元舍,等国产版风朗出来后齐,风朗在价格上反而会有优势也说不定申。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贰伪,这款车外观与内饰变化并不算很大烁讽教,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一描豆白,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怠黔谈,下面我们来看一下订督。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垄圭搞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坤翘潮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格施,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厕。质保方面婚猴筐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冻奶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迷,最大马力已经达到了170马力蟹卷儒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挨。变速箱方面帘,逸动采用6挡自动变速箱唯镰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妊吗。 免责声明胳拦毋:本文仅代表作者个人观点绅继坟,与环球网无关卧横特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚默,对本文以及其中全部或者部分内容迸疾、文字的真实性尾、完整性诡邯、及时性本站不作任何保证或承诺谰扒兔,请读者仅作参考亨狡,并请自行核实相关内容驼假钢。" "  近两年退,自主品牌进步着实很大敢鞭,无论是从设计方面砰舅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烧,甚至可以与合资车型媲美许瓶,山寨戌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宫埔。在10万元以下紧凑级车型中唉玛,更是自主品牌的天下铣蜂,凭借比合资车型更为出色的性价比堪攘词,吸引了不少消费者的关注躲裤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抄靠凭,一经推出便受到了极大的关注辉忿盯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憋涡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剃,包括动力在内怖,新车共有20项升级绍靶诵,本次共推出8款车型嫩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓖荆逃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型安乡,售价区间为7.49万-11.79万元块蔷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舅惋蒂,近来也是频频出镜惫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页樱控大玩具车”的名号名极一时案钒。速锐共推出了9款车型惺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒜沛蒜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合头喘炼,售价在6.59-9.99万元之间煞慌琳。   单一来看森,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拳歪枷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呵,看看那款车要更“精”一步攻惶。" "  新君威变得更好看了扯褐茬,配置也进一步提升抚比静,新加入了一些科技配置朗断,比如智能交互系统嗜,BOSE音响等等味。这些都是新君威的改变之处凄潘厘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灿缓,售价24.59万元违,作为一款定位中级运动型车的新君威尺,品质感一如既往单,操控性也非常突出苯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桅芬群,以下简称新君威昧蟹狄,外观相对于老款进行了必要的改变鬼备,毕竟老款车型从上市之后吵诲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坤,新款在大灯粳潍、进气格栅完堆呻、雾灯管缕、尾灯放烫佩、前后包围都进行了细节的变动力。   在新君威上脸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饱帆,在操作上没有太大不同欣,轮毂方面编剑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傅蓖势,轮胎品牌依旧是普利司通雷玩潞。侧面造型基本上没有变化偷钩汾,侧窗所占面积依旧较小怖挂剔。   车尾的变化还是比较明显的肖鸵,这主要来自于尾灯的改变概布。新款尾灯全系标配LED灯肥焊梁,并进行了熏黑处理骏薄辅。尾灯的轮廓样式更加犀利忱,个人认为要比老款更好看竟襄趣。除此之外甭屑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化水攘颧,牌照安装槽的形状变成了正梯形牛梨却。   本文导航裤堵售:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞎堂,颠覆传统的外观投,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环局楷舰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV井碱萝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型码矗诬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芒翟讹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆护握钨,足以证明其强势的地位暴稠孟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市文,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侯鞭陌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强介秘。(温馨提示戏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版揭警划,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烘铰。)   自由光基于全新CUSW平台打造楼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呛箱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晶鸿码。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倘寺,圆润的造型是其给我们最深的印象亨澎竟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辞毁桐,显得简洁利落朗擞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睬那辅,显得净雅别致稀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同错,主要表现在其大灯的表现形式上赣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肃麻伦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哩。两车大灯配置基本相近祈迸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助费掠,车道偏离预警系统笆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扭槽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扩律起,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瑞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势信适楞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欣汤售,其尺寸差距就没有那么大聚贾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡味绘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吠念莲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剔避。奥迪Q5采用两边单出的排气管纤活劫,在气势上略胜自由光抹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楞堕渭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型令齐售,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部使,磨损线束保护层庭汉,存在导致电池损毁的隐患旱柒形。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日架蝎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啃吹,称9124辆V200受此次召回影响坷澜。长城汽车正在邮件告知客户屑,并建议联系当地经销商进行检查维修培。   据悉翰赋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梅鲍。”更有甚者青官垂,线束可能会内部融化既隶毕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说白,目前已上报了数起线束故障号现蝗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锨,不能够给电池充电芦,车辆也无法启动变曙瓦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夺秒点,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宠募。   克特里尔先生称熊,检查故障预计用时20分钟乌玲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聘彼疙。如果绝缘保护层磨损严重茶聪,线束已裸露石颅梳,则需约两个小时以更换整套发动机线束栖捂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件董浪狮。此前桨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回羔肖歌,2010年又因手刹故障而被召回屡达。   2012年痞等,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溜,长城V系列也在其中酗。当时对誓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屯帅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潞采。然而锑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹭,更换车辆共计超过1.5万辆娃。  ∈舅当恕(实习编译娘糜:王萌审稿辞:刘洋)   免责声明版权作品咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅鞭线,严禁转载么,违者将被追究法律责任舷坏。" "  随着经济的快速发展破汐煎,购车群体的年龄层次也越来越低抄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舵、省油浓翁茶,而是追求个性和时尚设计太。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锤层剃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一箩。作为跨界SUV舵蓉翅,它们在造型上将年轻坞粳瞳、时尚展现的淋漓尽致耻缔,完全符合年轻消费者的审美需要凹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拆,来看看到底谁更适合你侠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV燃,相比2012款变化不是很大苏,只是增加了配置和车身颜色邪惫理。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版识,售价分别为21.98万和21.47万室。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV被啊,但风格却不尽相同畏酪豌。斯巴鲁XV外形显得干练噬酬,车身线条硬朗芍咳,富有力量抵,越野味很浓趟。而标致3008外形偏向都市化设计眷,饱满圆润的车身凸显时尚感姜距掸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些改。   车身尺寸方面有所差异诗精,不过并不明显沃迟剖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幸帆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)党撑。斯巴鲁XV车身更窄拇嗓荷,同时也稍长一些岭垫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宦蔡匙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网步枢,加入蜂窝网状格栅运动感十足颗浪坛。而标致3008采用半圆形中网隋,镀铬亮条包裹显得很精致筒痹改。两车前脸分别展示它们不同的风格阿,同时都包裹塑料黑色下包围土念祥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娃暖,远近光分离灯组设计伟,造型普通躬,配备有示廊灯淌。标致3008同样采用卤素大灯设菩领,不过加入透镜箱广宛,不仅聚光效果好腹坡勘,同时美观性也不错惶踏。另外溪,还配备LED日间行车灯碑凯。   在侧面饶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计府林,比如非常倾斜的A柱挠别,同时将后视镜位置后移鲁,留有三角窗减小了A柱盲区平套伙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓤界卯,有利于减少磕碰的维修成本岭猎城。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邢蔚忌,注重舒适和静音性奉胁,双五幅轮毂很有张力灌弛位。相比之下泻裁磁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晦步辈,与黑色下包围搭配运动感很强烈常茬匡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎开,同样注重静音和舒适性幕。两车的备胎都是非全尺寸设计涣矛。   相比前脸冒,斯巴鲁XV尾部更个性碎,辨识度较高抱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湍亨慷,镀铬亮条的运用增添了质感冉。 标致3008尾灯加入LED灯组坑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谢,但是块状尾灯造型很独特美辑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糕攫,标致3008同样配备倒车视频影像刺豹,另外蛙谴半,还配备前2/后4颗雷达探头挠。" "  在过去的一段时间里客涵姓,副远榫澹克斯奶冻腊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置磁廷艰。时尚动感的外观鹊埔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性论舜锹,成为了年轻人群青睐的车型米农。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叹蛋,科鲁兹掀背车则是新进的一员舵,它所要面临的是一场“无言的战斗”腐金。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抡堂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糠,但却带有美式车应有的力量感绵博参,总体来说它的设计很适合国人的口味顺戏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缉句,其三厢设计有些过于保守素,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巾,为了能够扩展消费群体痛拱甭,推出两厢版是其最好的解决办法城。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亥括去,你几乎完全无法识别它的真身申,因为它与三厢版保持着高度的一致性咐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹦狄,很好的诠释了彰显力量感的诉求兑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肮茄犬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些水密卯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攻鹤惫,但实际上它比三厢版短了不到9cm粱鞘改。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多词险,后窗与尾部的衔接并不生硬浦,拐角的折翼恰倒好处档愤戎,为尾部增色了不少缚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫂,在样式上显得更加简洁敛套承,只是与自身前灯组相比扣软享,在棱角的刻画上有了明显的削弱翅。   本文导航脓龄督:" "  提起之诺骸堑,很多人都不知道是什么品牌盯现萄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琉汝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煞模。只是之诺定位于高端合资自主品牌撂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式工,那么它的首款电动车1E表现如何娜萎?以下文章为您揭晓嫂薪丹。   只租不卖心?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竿射拌,包括车辆租赁插请胁、充电设备勘察安装藩、车辆上牌膳、车辆投保美、定期保养竣绊冕、故障维修冗、道路救援溶、检查维修备用车等县,通过这样的商业运营杜翱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展竭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桅讨纽,它的卖力需要大家自己去发掘牡涟。不过在发掘1E精彩设计前涎,请先忘了宝马X1瘟骸,否则你将永远欣赏不到1E的美闲侗。其实1E最出彩的设计在头灯篱啤邯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹦骂拎。   不仔细分辨的话茶,很难把1E和X1的侧面造型分清讲。不过1E拥有自己鲜明的特点扣胚媳,车门下很宽的镀铬饰条铝,和没有行李架的车顶涝姥酵。   相比车头和侧面响,尾部就让人感觉有些欠妥了馁坍耽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条节。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车收蹭厢。   本文导航搁抵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哼,奇葩的中文译名楞避妥、“野性”独特的外观以及较高的定价旅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芯迫筏。说起野帝我们不自觉的想起畏,同样在以国产车身份进入中国之后惰,“改头换面”的法系SUV标志3008甘蛙鸿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冉汐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盘坛疵。当然昏郡改,以20万元以下的车型作为主力军两,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗。那么下面我们就来看看节,这两款性格迥异的德惯词守、法新生代SUV之间究竟有什么差异乃烂烤,各自的特点又是什么衰忿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钢,首当其冲是价格方面的不同骆贯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巨靶哀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撼拘,不过差距方面不大基本可以忽略弄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澈纠。动力方面的表现也近乎相同呈丛懒,只不过大众7速DSG洗扔匆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娜辫被,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一签。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摩肖靛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氦抚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激同搞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景榷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怠河。闲话少说识沁亮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜得搔失。   这次试驾共有5个科目狭,分别是1.傲虎—终极绕桩攻纤栋,2.傲虎—冰雪连环恳,3.傲虎—短道拉力测试冷赖们,4.XV—戏雪乐园椽会割,5.森林人—不规则路面自由行驶娜凛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姜,MPV表现出相对冷清的一面扰板露,尤其是中高端的商务MPV淑颠,几乎屈指可数醒靡痰,除了老牌的别克GL8外倍,似乎很难让人想起更多车型犁刹。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糜驶配。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衡脸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢广?这就是本文将要找寻的答案隶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹊,售价28.38万元-33.58万元经,目前市场上有近2寄哥抖、3万的优惠幅度锌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓣宛,官方指导价31.98万元揪邦。) ●外观解析   从造型上来说密,艾力绅算是开创了一条新的路子腑贸河,没有过分使用一些夸张圆润的线条美,车身轮廓棱角分明俊祭,有着很强的视觉冲击力暖聪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疥,此外绢本,艾力绅还装有一套大包围傅存贬,颇有几分运动风范耗萎,也有着一定的改装潜力退驴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钾函,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惩醒,中网与宽大的前大灯连接在一起天,营造出一种大气间湃藉、动感的MPV形象踢辞。   艾力绅A柱采用黑色设计浑慰阔,且A柱的倾斜幅度较大嫡闯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显片户,总给人一种方方正正的感觉甲唾炔,后视镜尺寸同样不星尽,与整车的风格很搭社僵,宽大的后视镜提供不错的后方视野逝,保证了行车的安全性与舒适性浆写。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感提儡颂,当然晴孺匣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手方坝,侧门就会自动缓缓打开辅宝,此外钦毯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刚屡。如果对此还不令你满意的话碾吝,通过钥匙同样可以衣渭蔷玻控侧门鞘,确实有些高端大气上档次狠沸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm品景,轴距达到2900mm鸵泼,尺寸在同级别对手中并不占优势陶,与GL8相比屏萍凑,仅仅在高度上略强于对手雌汞拢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势书肚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笔宝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弦砍德。整体线条依旧硬朗克垛,尾灯加入了时下流行的LED元素扭宫,为其增添几分现代气息馁轨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褪味,人们购车的选择可谓越来越丰富侈秃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘘伯赔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夹砍第,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伴合,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笑偏,他们能够碰撞出怎样的火花板堤茶,请大家继续往下看晦擦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咯私,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匡裤修,由于这两款车型出自于统一平台打造炼且,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲祁娶畅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间构罗蜕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畔编撵,你可以说它带有侵略性济,或是富有运动感鲤棉火,也可以说极具视觉冲击力故拼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掏冒菩。而K5也应用了与智跑龋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佬性,使其拥有了明显的家族特质莱辜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素趟,极力打造出时尚与动感的流体车身股,在驶入眼前的一瞬之时翻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胜桔捍。前脸的线条设计十分紧绷段,大灯组与前包围向中央区域靠拢伶死,展现其动感的一面鸵皋辈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合露坊魄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匙,抢眼的外型加之迷幻的光线驳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炊抄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骆。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫩,灯光的运用也颇具科技感活炼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拾窜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盟权,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步床戌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崔吴让,显然这种的夸张设计烷埔唱,使我将其列为变异的种类绰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用港录,多折线的应用也使尾部更具立体感炭统,同时对于运动观感上也有显著的提升氰辜剃,由于K5搭载的不同动力总成吕光耻,2.0L车型配备的是单排气设计慧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贪。   轮毂也是一个变化的重要部位塑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘘式。根据配置不同兴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惮,该系列轮胎偏重实用性蛇舱脯。作为索纳塔的尾部介熔,基本没有大的变化沥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点干乓。   本文导航闻:" "  每到年底常,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陈,地点也大多选择在北部寒冷地区褂视。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郡泥笑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赌释。在临近春节前夕床氛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甲噬邦。   延伸阅读客禽钮:   之前筋侍懊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匹摔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读并萍淑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肪。   酷威采用的是电控适时四驱系统防,中央为多片离合器遁戊,由电脑控制来分配扭矩荷陈,车内并没有任何切换按键巳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倘农步,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴新商陵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圣匠,如果想要挑战一些极限的路况的话陆骏兼,酷威还是不具备这么大的优势的登貉,因为不具备限滑措施塑,至少在脱困能力上会有限制性胆齐抒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熟擞锤,采用全新发泡橡胶技术戒稼醛,具有更加粗大的排水通道骋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塘托隘,冰面行驶性能更加出色禾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奇。此外丰府蜗,中央多重“Z”形花纹挽蔽、针孔沟槽设计畦庆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性的。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机懦,最大功率206kW/6350rpm骋面,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞥睹,在目前的大切诺基衫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虹,但是会有不同的调教该汇黎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坛戚,我一直在想谱汉斤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲍策和?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蕾,我觉得这个可以有仕,至少不会和其他车型有太大的冲突栋巨酚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖含绘,路面上的车辙也是压实的积雪赁虚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度费粱粮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用核财,只要不是过激的驾驶行为菲太复,基本不会出现危险状况读嘘路。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纠汉刻,建议最好将挡位切换至手动模式府,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速负擒,这要比才刹车安全的多仑,这中方法同样适用于其他手自一体车型淡多。   本文导航萝搬芜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撬几、充满艺术色彩颂,或者是有着一些与众不同的操作模式飞沥农。而这辆2008则告诉我们棚慨隙,一旦法国人在拥有自身优势的同时讹涡裸,再把务实两个字加进去省艇胜,那么可能会让其它对手感到紧张脯青教。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置死晾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邻澳: 由于本次活动仅为简单的静态体验乐掣,场地和车况都受到一定客观因素限制幸吉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尚痴乱,至于其他更多相关信息记,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糠涡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凯畔溉,作为首款引入国内的小型SUV妈悲孝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霜奈朗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近克蜂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孔系痞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甸稗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肆缔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼻看。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置家,对消费者很有吸引力厘腥。作为一款紧凑级市场的生力军车型那携咯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镭式。   观致3共有6款车型颅补胖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型县,售价为11.99万-16.79万元区间钦饰受。因此诚扔撑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耿。对于中国的汽车消费者来讲锈吻攀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撤锭鸥。要知道自2006年上市至今吧唬勃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壤城。那么口,作为一名后生的观致3女梗桨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剂拭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坏戚辖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镁铰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枷滥盛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矢:16.78万元)来进行比对欣彩静。由于两车的售价只相差0.01万元示,这也令比对的本身相对公平一些殊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歼,我们测试过高尔夫7顶配车型篡令,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馆谁,跨级的配置也令对手望尘莫及勃襄据。但这一切非蘑填,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卑、最需要的因素怯。对于高尔夫这样的家用车论,在使用的维度上做到出色颓,才是它的本职疙凭。今天拼,高尔夫7又来了蛙舜镭,这次是全系中价格最低的1.6手动型纯。动力称不上凶猛写吼扩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗千耸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一守敢,必定有些硬实力寸。空间满足舒适乘坐虑价颊、常用配置齐全赡,动力也能保证提速顺畅耗谰。但对于这一类的畅销车搜使,最重要的是它必须耐用挖刺,不能隔三差五地就往修理厂跑蜜,也不能冷不丁地出个大毛病劣沥高。这么来看醋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”劲马,故障频出驶逻蕊,这点很难让人满意灌凌堕。毕竟福,大众车能在国内打下当年的民众口碑捆,靠的是皮实耐用的品质梗态。在我眼里掇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境璃措。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型风焚龄,高尔夫7车身长度增加56mm笨哨,宽度增加13mm屁,高度减少28mm透蔼渭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炕,也更显扁了供。   如今颅扯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匠缸核,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淋樊娘。这个配置的增加推潭颓,为日常使用提供的便利性还是很大的浩划守。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吐惰橇,要知道概叹ぃ克斯径、英朗等竞争车型都是16寸起步了贺幂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撇蹬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颈攻乾,这套胎居功至伟灵享鲍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫩核,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啪磐囤,如果您拥有过高尔夫4便会段、宝来或者帕萨特B5的话戎挟,您一定会理解我的意思蘑。没有复杂的配置探,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则手该,瞬间就能上手偿啤哨。这一切都似曾相识嗽。   在1.6手动版的高尔夫7上竿,您看不到任何高端的娱乐功能傻钉棉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone探干,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限插。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泞怒块,但我认为这并不影响操作便利性拭,最低配车没有大屏幕很正常朽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荷匠礁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皑睬,车辆静止起步平顺性不佳米惜,油门给少了刹车不松开俄擒,油门给多了又会猛窜妇磷陇,让人抓狂赫抹笑。但今天这台1.6手动车型梁捞,上述症状全部消失嚼。起步轻给油即可厕迸,电脑自动调整喷油量郎芜,使其转速稍稍上升蛔,令发动机不容易熄火奠巳村,等红灯赔戎陛、坡起都很方便粮,使用起来当真比顶配的舒心多了尽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鼎彭屁,让人捉摸不透畴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平傲靖,用料优秀被认作理所应当绦腊畅。在数年的成本控制下赐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靖善。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皖歌浩。对于大众汽车而言雇,这样的结果也堪称可笑了潍诞。   没有真皮座椅凰,您会失望吗孝沽?我和同事们都不会苗迟锻。我认为从适用角度上饰,织物座椅与高尔夫更搭凑瑰铂。这套座椅的缺点太毕,在于椅背调节起来很费劲虐辫尽,而且要是有个腰部支撑就更好了蛾截。纵观高尔夫1.6手动的配置犁冷岔,我认为作为最低配车型屉弊,功能简陋一些并无大碍眉苍,该有的它也没少随驼,并且绝大多数的都还好用帆,如果您是为了舒心实用悼舞绥,我觉得它能满足了胸膝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硼,对于购车需求的国人来说藩胜唇,一款看上去体面跑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膊赊,只是碍于可选择的范围有限尖秃浆,但凡有一款出类拔萃的新车型碴唬夸,必定会迎来极大地关注呵。对于25万中型车这个级别差横碘,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙┘⒖病,而福特全新蒙迪欧的到来警泊,分走了不少的关注度韧,选迈腾还是选新蒙迪欧毯,对比一下就会发现笆耻,挑战者颇具实力姐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哺琶婆,售价24.28万元懊惟竿,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞式,售价24.78万元突钝,均是各自车系中的主力车型没。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厦盾碳,兼具个性运动和居家商务需求变。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纹仑躲,极富攻击性谴涸趣,对年轻消费者有着很强的吸引力寄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓶虎,入门的1.5T也有不俗表现侈钠耪。   现款迈腾严格意义上上讲培,只能算是半代升级妒赶,是在老款的基础上升级而来攀期蛇。迈腾整体延续上一代车型的设计豌讲戏,符合国人的审美椭捂,经过加长的车身寇套巳,带来大空间的同时靖辰,提升了行驶稳定性及舒适性咖棘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霖囤搔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拎,轴距达到了2850毫米释龟凡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米革盗核,整体比新蒙迪欧小一些抛迁,即便是经过加长抡镐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荒钮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砂、加热衫、折叠阑事、记忆 电动调节适、加热彤铺犬、折叠然、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惭起,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柑淋匪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雷筷,不仅科技感十足稍鞭滥,还具备随动转向耙废本、自动开启等功能挺钞肩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毫勃。天窗肯钙腊、全功能配置的后视镜等渺惮价,两者处于同一水平笔暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轻脑藉,对称的T型中控台中规中矩拌嘶劫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卡刃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作群,主界面被平均分为四个区域烯关,分别显示电话负、导航恐吾、娱乐和空调四项基本信息瞬堤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呸藤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旱线软、6碟CD等配置拜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步楼巩,迈腾更像是上个时代的产物赤酸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850首,相比迈腾的2812毫米培思涡,略占优势退,但二者在乘坐空间方面很,都已经足够日常使用怠佃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尘刹,满足于舒适和运动的双重需求颠刺吝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蠢迫岔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荤、方向盘换挡惕毖,以及原厂导航等配置驶车,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骑呐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酒颠抛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版崎奈户,最大功率178千瓦辩殿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媒,平顺性和换挡速度足够出色隆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合单苫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘎,最大扭矩280牛米隋烷舞,匹配6速双离合变速器冀。当年迈腾这也算是黄金动力组合平壁,但与新蒙迪欧相比杭卑,参数差距明显肌。   保养方面焚攘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里参,建议日常保养周期为5000公里左右凛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佬喇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羞,之后保养周期为1万公里细砍芹。小保养的费用在600元左右彼嫌陌,需要更换机油机滤辫估,大保养的费用在1100元左右疚,需要更换机油三滤毙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辰辣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侍暑,相比迈腾形,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痪人盗,还增加了头部气帘和膝部气囊瘁猩。并线辅助功能也是迈腾所没有的父罕。   点评谴旗:不可否认瀑,大众品牌进入中国市场多年场,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乏饶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藕弊,无论配置水平还是动力系统哭赐揭,都已经没有什么优势了缎,抛开迈腾一万多的优惠韶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垛捕镐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阑钠:本文仅代表作者个人观点恳白,与环球网无关染热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贸能,对本文以及其中全部或者部分内容恨输、文字的真实性睫拷绢、完整性懈、及时性本站不作任何保证或承诺眷慌,请读者仅作参考芹,并请自行核实相关内容咯。" "   “北国风光嚼,千里冰封陪旗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景图糠撩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯馁奔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段课省犬,对途乐而言这不仅是一种新的考验肺吮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战期。 外观菊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搪,想必对于多数人来说夏玻唬,它的名气比兰德酷路泽小很多钮川办,但并不意味着就要比竞争对手要差肚逗。外观方面途乐外形实在太大了厦,有点圆头圆脑的感觉结,比兰德酷路泽温柔了很多蛇,缺少了一些很“MAN”的元素颂集拓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80良丘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘫空甫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旱妙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灿芦。中控台看上去很有档次釜逼度,各类功能按键排布也十分清晰诵校、合理舶华贾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处率蓄,完全遵循了游艇的设计风格镜,宽敞帝、舒适蹈、豪华慕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纬焚告。   小结佰公: 从外观内饰的整体表现来看玫,可以说途乐是一款成功的车型韧诚随,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势负,如果“沙漠之王”远离了沙漠凡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色投赔,这也是我们大老远来到这里的最终目的妻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车父副萄,人们首先想到的通常都会是奔驰碎秀、宝马扯漂柏、奥迪蔑瓢乃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枪。但是说到文化的话涪,就不得不谈到今天的一位主角耍拦,捷豹XJL娄都。相对于奔驰这样的全能贵族来说腿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置没枚够,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碾芬骋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伤嘶鲤。   作为进口高端豪华轿车茧,相信奔驰S级大家都比较熟坛蒙够,而捷豹XJL依旧比较陌生哪埂獭,捷豹作为英国豪华汽车品牌吴,也有着将近百年的品牌历史染枯,虽然品牌认知度不高敖,但这头豹子可不能轻视效。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型发,价格都在120万左右川,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚊虎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫡帅颁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫌,其实捷豹和奔驰早就杠上了颇庭畏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新估俩府,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娄卡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铝筐,你一定记得去年上映的《007撼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畦池另,没错就是捷豹XJ许惮赦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昏巧,里里外外展示着它的优雅与稳侥烂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力富。   无独有偶讼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赤漏叭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晾菏饲,虽然不是目前新款的S级茂漏吝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藉。   言归正传劣骡坑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靠申布,不过两者的风格却截然不同篮盗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素监,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昏硼刺,在当前时代也更加与众不同拷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狼昆掇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倍档,的确奔驰S级是同级别标杆厘,外观轮廓延续了上一代漓,细节之处更加富有科技感渤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同事坎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砍盒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驼茫穿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歉,比XJL更加强势棘肃,这就像两个高人鹃燃撬,一个低调一个高调而已呻甩牵。   大灯的造型也风格迥异拷兜,XJL的设计更简洁枢,内部采用传统圆形元素席,使得其眼神也更加专注恢。而奔驰的大灯设计更加时尚让,内部流畅的菱形也较新颖滔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骂,光前大灯就使用了五十多颗LED取啼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痹缝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绷肯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上南,更加沉稳立脯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俺送小,但硕大的车身同样沉稳厂,硬朗的线条也更加动感妹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出计,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉操帝逢,这也使得XJL的车尾更稳重淑缕,而S级更挑逗人饶赦响。   尾灯的设计欧敢,捷豹XJL采用纵向设计屁,并以车身腰线融为一体骑香,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赫挂室,整体轮毂简洁不繁琐踢炼海,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怜,内部灯组造型是一大亮点扒滩,点亮时相当好看莫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孝囊绊,并没有过多的修饰速,但每一处又能充分体现他们非凡的气质回盒,就如同一件高档西装冻薯,某颗精雕细作的纽扣就足以仓李。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涉,相比奔驰大气的轮毂糠淑,捷豹XJL的条幅更纤细激迹漓,并且在条幅样式上也更加精美和运动铣妓秀。尺寸方面XJL为19寸量锭花,比奔驰S级的18寸也大一圈烽邓,轮胎方面同样为245宽度守淑,不过与奔驰前后同宽不一样级,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侧媚廊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扣厢,并且作为一个自主品牌堡夺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拒翔,旗下的GS5未、GA3口文秘、GA5几乎可以与合资车相抗衡焕蓄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捐隧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羞骂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擎,广汽传祺旗下三款车型都来了现称倍住,由于试驾人员较多盲猫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淬煤拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统华烷。   现场测试场地为两个圈形场地腐晌,两个场地项目都是一样的储,可同时进行两组试驾第七,场地提供了直线加速哼锑风、紧急制动峭建、蛇形绕桩醋睬、麋鹿测试四个项目磺嫡,可以说涵盖了大部分的性能体验偶榷。当天试驾温度为零下十八摄氏度筐屋蠕,这样寒冷的天气暖,面对半冰半雪的湖面螺独渺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力危。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下午饺巳,TCS系统介入伴憨,防止打滑的发生涂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茎篇鞭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洛,最大功率锤雄:90kW(122马力)/6300rpm颇雇临,最大扭矩梁慷:153Nm/4500rpm断祷奋。而这次试驾的车型中没有手动挡懊便官,均为4挡自动车型鸥蛔,动力表现可以轻松满足日常使用需求黄。   起步于加速初段油门如果踩的过重财,TCS牵引力控制系统会即时接入藏,并且自主减小喷油量徽豢谦,从而避免轮胎打滑玫炬似,这一点上GA3与GS5表现都不错极岛。加速至60公里每小时后叫,紧急制动沮荆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音细公塑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了实欣泄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛊排唯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峭菩缸,未出现侧滑惶唤。   本文导航颅珊藤:" "  提起中级车娇床,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酞次。但要是预算有限违诽,面对这两款车型还真有些底气不足崇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烘撤。好在现在中级车市场一片血雨腥风仿,改款K5已经于近期正式上市匈帛,延续了韩系性价比超高的特点式。这次舅匿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宽,让您的购车选择更加丰富疮首。   没错苦,此次选择的几款车都在18万元区间内交茧。而且颇为“巧合”的是哨洽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吗痪,也堪称中级车的黄金动力之一牢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踌事趟。既然如此良泼武,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份思叭芒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烷配徽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)首孙,动力参数有小幅度的提升堡萌滑,燃油经济性也有一定的提升脾九,但依旧没有给人留下深刻的印象才蔡绥,尤其是我这个09款嘉年华的车主管跋伴。如今殴,在配置依旧丰富的前提下痊魔呻,它换装上排量更小慈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机际,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斑捞,这一次似乎有点看头了褐轮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龄,它的来头可不少小盼峭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柒聘痹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裴湘,可谓是福特的明星产品哀恨墨。我得承认这些奖项来之不易驳叼,但我更关心的是俺寺涛,它依靠什么亮点来获奖擅乃辖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性软,震动及噪音抑制能力如何惫布,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翟啥悔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祥铣画、涡轮增压以及进排气可变正时技术兴淮能。在这些技术的支持下棠旧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岸祟。反应到账面参数上悲必,它的最大输出功率是125马力讨翁,最大扭矩达到170牛·米榷汐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僳搽撂。   另外途鞭仓,福特也针对其三缸的结构特点喜捣,对发动机的震动访耗燎、噪音等方面做了很多优化和改进葡歧海,比如喷油器及油泵柔性安装人悸、皮带润滑梢、缸盖上方吸音泡沫等等降慕。为此宪虽,我先后做了两种情况下的简单体验闭:1潍痉屠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卤芦、在静止的状态下回顿粉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上破斤价。经过细心的体会和观察后鸵顶,我认为结果让人满意悉秘腊,发动机的震动轻微伐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些季每,但也不大碍事缉。事实上冈懒,即使我细心观察浇疆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别既傻。   看来之前的担心有点多余楞钡膳,还是直接上路试驾更加实际盾赊闲。它的电子油门响应依旧很灵敏擦悄,轻轻触碰油门踏板拇茶咸,发动机的转速表指针就会活跃起来膜。幸好油门的调校比较线性蒋伯乡,分寸拿捏得体量,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累八巢。同时鲤核,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缸垫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恼低士。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别风,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钾涕配。即使在低转速区间捌烦充,发动机的动力输出也很活跃秆骨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捌。同样受益的还有动力输出的持续性对费午,在试驾路段里面有不少的环城快速路赏橙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皑悍,而且整个提速过程顺畅自然簇辰。只可惜受道路限速的制约骚磕,未能继续把速度往上提为搜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酶骸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湾,升挡动作迅速敝,在D挡模式下正常驾驶啪塑萌,1700rpm左右就会立刻升挡夯井,让整个加速过程更加顺畅自然断。然而晌量蹦,在遇到拥堵路况的时候捅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惺视,幸好并不是特别明显莎缅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悔蓉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劳潦翘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卷防,除非你把油门踏板踩得足够深道芜,否则它不会轻易降挡恋肠呻。   变速箱切换到S挡后谅水畦,油门响应速度稍有提高侮,而换挡转速则提升到3500rpm彭镁赊,动力输出表现得更加亢奋匆能粱。味道对了褥,这才是S挡该有的特质丁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侣捎。当然午,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涧粒错,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涵,至今我仍然未能适应本。   其余部分与老款车型基本相同骏距补,方向盘的转向精确狭但帅、迅速锚屁,甚至有点“贼”无,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钳票,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬木恭达,对车身的支撑力度足够蓟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显莽受,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贤珐培,同时也确保了车身的灵活性龟汗。但面对减速带这些大颠簸时鞍忱卿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幢。   在动力水平得到提升充奥榷、操控感被保留下来的情况下脑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少围航唇,开起来更加得心应手购,也更加有活力迫陶。这点值得欣喜蓉,也是嘉年华的进步埔复。当然地垂拧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎授霓被,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音线,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仕弦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讹话蘑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翠冠嫁,不过众所周知蚂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台废,而是换装了大众全新的MQB平台长胜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雹迸骡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绷拈廷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俯倘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兽峨。   首先我们先来说说平台目卷缕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腺授,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匙,PQ35血统也就不在那么纯正书滥湃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笆。   平台究竟是什么灯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车楼融,它们会采用共同的零部件闪,采取相似的地盘栖慷、车身结构解、形式结构以及相近的生产工艺陡帝、轴距等虾伍,以此形成车辆生产的一套完整系统枷铂四,平台生产的战略是当前产品在开发中捕惠,最流行戳衔、最科学绒雾、最节省人力靖戌噬、效率最高的一种开发战略滤。因为对汽车厂商而言泡搓,可以在有效控制研发资源侩鞘坏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情媒窘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顺绰,并看看它们之间存在什么差异圣碑。   PQ35中的""P""代表平台蓝,""Q""代表发动机横置疚鳞,""3""代表A级车骄,""5""是指第五代坎啡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搭链事,采取相似的底盘宪、车身结构苹奈、行驶结构痢嵌、相似的生产工艺以及轴距等疚。由于研发时采取了已存在的""模板""吃剑,不仅使车辆研发缩短了周期舱,而且共用的零件大大减少了生产成本肠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奶谴叛。采用PQ35平台的在售车型有途安慨、开迪井贩比、SCIROCCO铃箱悍、奥迪TT抚、A3堑、斯柯达明锐等车型免刮壕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刹饲械:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)童乱、大长度激光无缝焊接惶先革、双面镀锌高强度钢板单扭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讥弧曝,但如前所述凄亢漂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冕承。   MQB南牵块化平台是大众最新的一个生产平台翔诲嗅,也是此次第七代高尔夫使用的平台害伶眯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寸硅,并且可以共享比例达60%的零件冠瑰崩,包括同样规格的发动机金怖、变速器等城夯枯。MQB平台的推出案蒲,将会取代过去的PQ25侈相、PQ35和PQ46等平台妨拷囊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性很蠕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猜惟,不管是传统动力勺散郸、电动和可再生能源动力放少,或者汽油机泉滑、柴油机竟举、混合动力系统爆、纯电动系统绅喷梢、天然气发动机甸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装女塘。另外沥眯刚,MQB平台还可以对轴距修、轮距奥雾、前悬和后悬等部位进行调节爸。另外此平台可以生产从A0级矮盆拖、A级到B级三个级别的车型涣。这是PQ35平台所不具备的草薪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炒靡夹。相比几个欧系对手钱,宝马的动作显然慢了半拍藕狡,继5系旅行版之后琅十,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桃妮。当然有时候来得早不如来得巧藩糙埔,只要给足了诚意兼,迟到了也未必没糖吃到。   对于3系旅行就是如此驼破洛,在它到来之前汕疚戏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竿扛未,作为后来者净套呻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苏肮峡,就更需要拿出浑身解数了递。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吐违,下面就来看看它究竟有何能耐佛。   还是从外形开始说起闪川谈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诺,其底盘代号为F31蛾垂练,依旧是标准版轴距划叛:2810mm香活部。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馅,这仍是个相当精干的长度墟但,车身“三围”基本和三厢版一致莽门恍,只是由于行李架的关系缺比,车身高度小幅增加了21mm割袜。   我们测试的这款328i旅行版尝谦,还搭配了M运动设计套装漆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氓刮,闷骚的感觉立马出来了丹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炽挖蔼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湘航,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汀,这和旅行车设计的初衷相悖汇郡摩。选择18""则刚好合适偿秘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点八蜗,用一句流行语来说就是层腐:低调奢华有内涵钞囤袖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荤夸舱,从这方面看可挪,3系旅行并无太多亮点妇玛撼,车尾的造型显得有点过于刻板绕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稍爬姑。相对来说并没有对手做得那么出色坷兢,V60和C级旅行在设计上的看点更多秽。另外寐,虽然采用了M套件垂汉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式设,看起来实在是低调过头了柏桐蓝。   外观总结迫番:如果你是3系的铁杆粉丝粒伪,但又不愿自己的爱车烂大街鼻酿伙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了体蚊七,低调中透着股狠劲儿妻敝簿,闷骚人士的最爱顺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样交教杀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戈倾巴。但俗话说旗裴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淑茂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比观霸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸡郝?   车型的选择方面逻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型距眠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑备秦欺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梧五。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痢逝魏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力登闲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锣,再辅之以保险杠的少量镀铬粒憨,前脸看起来一如既往的简约和低调孟。车头多条轻微隆起的线条康磺孺,包括引擎盖上也是凹凸有致趁逛秀,则让低调的前脸显得浑厚有力冈岭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吞,外沿继续使用镀铬装饰禄辫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靡,也更容易让人接受凸嘘花,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莲氏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堪,一个氙气近光灯四酞恐,一个卤素远光灯甩褥苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯宝恳毫,没有任何花哨的设计阶,注重实用匠悸祈。而作为玩灯行家的奥迪砰须,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顷盲,配合上单颗远近氙气一体前大灯笨竿,杀气十足娄彤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谓乃什,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涛,看上去随时有往前冲的冲动捂哺浆,非常动感和迷人幢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沪兑,看上去从容而又优雅懊,有点儿荣辱不惊的味道桥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饶修,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狼,毕竟走的不算是一路的风格了梳辆。不过镀猩每,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了储,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肌你。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焙芜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扑,变成了矩形倒角式的设计伺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氢罢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筹镭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行称澳辅。   尾灯方面淡其,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泼阶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看假来啥,而且LED元素的缺失也实属不应该镰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型险甸了,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼魔疥斯,低调依然是奥迪的责任贡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎排袒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦伦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颊吴,一个拥有超过半个世纪历史靶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帝,“男人”烦、“硬派”喘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簧童。一个如此坚持传统的品牌拎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惶,这对于很多人来说是难以理解的事实拔丢擞。坦白讲溪计蔫,一向不以貌取人的我亭驾幂,霎时间也很难理解Mark T. Allen芒葱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剁防廉。无可否认承探胎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的古惦很,也必然成为人们茶余饭后的谈资尖歇,但是就只有外貌是这样吗掠嘎灵?难道它没有Jeep的传承码虫?这是我最为关注的问题芒赣路。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”路踏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贩凯。由此可见熄诲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夏募,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外什。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钡靶皮,首先必需要有一副好的底子邢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统槐拭拆。根据越野性能的高低搓,依次有Active Drive I菠彼、Active Drive II和Active Drive Lock三种亢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氓萝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统考萌胎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡价,并且还具备后桥差速器锁止功能介楞,实现左右车轮50:50扭矩分配铜权恃,攀爬能力自然是三者之中最强的魄。   除此以外讥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统关、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兼、28°的接近角疽、32°的离去角掇情颠、纵向通过角23.3°乔喜脊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溪炬哄,要罗列出来的话其实还有很多化,但越野并非纸上谈兵容,要真正体验到它的实力磐,还是得把它拉到荒郊野岭傲。   挂上低速四驱挡怯诲、开启后桥锁止以及岩石模式阶,稳住油门就往上爬脾藉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏士,3.2L Trailhawk针对越野的需求谰倡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整红食。继续往上攀爬江咖,一切都比较顺利柯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炮爆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夏绵。在遇到交叉轴情况时牧胺此,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崩试布,配备了后桥差速器锁止功能的它锯胖棋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呜慌宫,就已经顺利通过贺额隋。   这一次越野试驾躺,它的表现我完全没有惊喜挽锑,因为一切都在意料之中晌斤沥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骑兑骨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了校衰。毫无疑问贸嗜彻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肮呢,也同级别的最强外。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豹维,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窝扩茬。坦白讲氛柯仑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲍聪。" "  在国内的SUV市惩痉浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下差思誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诺姬醒,正因如此藩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盆嫩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拢屠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呻农樊。   说到大空间怒、七座设计体些殴、配置丰富的SUV抡曙,北京现代全新胜达是其中的表表者庆硷楼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求私僵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型类剐络,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析耽将。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观塑铺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梅,设计上中规中矩凸扑鬼,采用了哈弗新的家族式设计元素斯金麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及侈茨,代表性的设计元素有饭:大尺寸U型前格栅剧,粗壮的镀铬横条格栅刮矢,时下流行的“X”型前脸谭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缕狭庆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庇哪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时房表,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拔困,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肮,再辅以造型锋利的大灯灯组卞隘抖,极富视觉冲击力陌互画。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷徐,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞎竞幂。" "   源自逸动平台的CS35栓鲜轮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拳。凭借欧洲化的时尚外形设计冻酪力,相对精致的内饰做工蘑扰彭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疮慧灭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妒。此外煞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磁驴抹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐,进一步提升了科技感和实用性辉耗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些社?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粱禽某,还有定位相同的长安福特翼搏屠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膛,涵盖了自主及合资品牌产品扯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滑玖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碧靠返,作为一款新生代豪华运动型轿车赂觅色,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纱蠢围,也成为点燃这场战争的导火线窝度隧。而上市之后伪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道套劫唤,可谓是一场针尖对麦芒的对决死。那么除了运动性能以外融诺冗,这两款车型的综合实力如何呢类,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坦瘟。   虽然说是ATS是一款进口车型舅芹融,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉递前,整体售价和宝马3系保持高度重叠店闲恫。从定位和售价来分析弊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辈犬呻,两车售价分别为43.80万和43.60万修弦痢,价格差距非常猩旒狻,有一定的对比价值侨铃齿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车头假辫,但两车所展现的运动风格完全不一样受。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壤谜仇,车身线条锋利沸迁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘉倒,同时也彰显了力量感版长闻。而宝马3系显得内敛一些敢,经典的""双肾""前脸造型第淳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虐清聪。   作为凯迪拉克家族最小的车型词甸孩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系解部松,除了长度略有优势外蕾襄,其它尺寸都不及宝马3系赌,在空间上可能会有一些影响胃掀。不过没有关系肝枯,作为一款运动型轿车禾惕袜,小一点也许会更加灵活蜗蛔吐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评度菇币,经典的造型更容易接受糙胶康,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜗串。   相比之下修火取,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筛巴辞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淖渭秘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锋缎衔。   两车头灯布局不同呕,宝马是横向设计窘梢,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔬。而ATS为纵向布局凸眠,造型更加犀利骡,同时采用的是远近光一体设计崎茅脯。配置上都采用氙气大灯设,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能心便舜,但是可惜没有前雾灯敝巍陈。   从车身侧面来看海烫铂,我更喜欢宝马3系楞耸,腰线更加锐利努城,营造出了运动型轿车的动感效果戒峨婆。而ATS侧面饱满厚实梆寐殴,典型的美系车风格怖。   两车统一采用的是双曲率后视镜甸辑,并且带有电动折叠和加热功能烘,同时集成了LED转向灯常捣涩,显然宝马3系狭长的设计要更美观妒美。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翁惭,警示效果有所提升建苹尝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睹钩次,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涡干氏,双边双排气管设计也展示了其运动气质唤鞭邓。相比之下潘沪嵌,宝马3系的尾部显得比较平淡墒,家用车的造型在气势上要弱于ATS欧醇。   轮胎方面鞘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扁蔫鬼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18群,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎较,都是偏重运动性能的选择堑霉。" "  提起东风日产天籁幂傅济,人们往往都喜欢用舒适矢涟喀、性价比高怂、省油这些标签来为其定义萌咎嫁。的确己,作为日产在华销售的顶级轿车隙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态男,在中级车市场中处于上游位置纤。不过这款车型的加长行为汗心,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孝,天籁公爵滩皖庙,虽然是天籁的加长版本拜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力某畴捂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疲散,挑战更高级对手歉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泻胸。   25.18-29.98万元的价格区间污窟暗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剃肃。相比同级别对手雅阁朝苇、凯美瑞卷、迈腾等热门中级车瓤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手官痢趟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驼少篱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车认箩,在提供更多给消费者的同时革,却并没有在价格上表现的有多高调扇标菇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贸,但是通过对细节的仔细端详檄,你还是可以发现不少变化之处靡扛袱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓄卧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嚼免。   5003mm的长度与2900mm的轴距灵如居,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腿擅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畦夸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爆伦乌。而与豪华品牌中级车相比较眉擂吠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm被败。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鬼,整体协调感还处于平易近人的水平龄。   本文导航德腺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仿龋陆,数以万计的人们加入了摇号大军妓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佰环憋,一步到位的想法也被大家普遍赞同涤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秀荷蒜,强劲的动力瓜亲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜清谱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朔棱顷,它们的价格和配置都比较接近斜累抱,下面我们一起去了解一下凤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)储:15.98-25.18   推荐理由吮:大气时尚的外观篱凸、配备豪华全景天窗弥、全新T动力以及较高的性价比恕屁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玫,采用了起亚家族虎啸式的前脸炼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龚,能够满足不同购车消费者的需求扣坪馆,值得称赞的是徊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗句奔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韭市范,在同级别车型中也具有很高的性价比驮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盎,自从彼得希瑞尔来到起亚后妊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慨磺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纶,大大提高了起亚车的辨识度擞噬。熏黑的前格栅看上去更加动感团落氰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脓首,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霉未,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呈素冯,并且兼顾了空气动力学滑堵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亭躺哥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能零,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鼓册,LED光源看起来更具科技感韶暇事。   新K5的内饰进行了小改动扑劲艰,用了和工艺均有所提升爆渺,三幅式的方向盘也进行了重新设计眠,看起来更有质感农磋此,使用起来也更加方便蛇畴腻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晴老,也提升了整车的档次感深橇煽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雾轻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泼徐港,A柱倾角也随之更大眷加纷,对于一名1.82m的男士来说蓟壬嚼,头部空间的局促性很明显乓眯,通过降低座椅高度后惧,驾驶视野也受到了一定限制笺摧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潞芬,同一名人员在未调整前排座椅后乾骸,直接移动至后排乘坐识怠奔,腿部空间十分充裕揩,而头部空间也在可接受的范围之内吃嗽然。总体而言纪疚,如果想舒适且安全的驾驶K5颂,并不适合个头较高的人士骏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机据排普,最大功率180kw圃,最大扭矩350牛米爬,搭配6速手自一体变速箱扣沛臣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现委屋形。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辰温,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凡茬臣。如果你听到4系觉得陌生古殴,那么当你见到它一定觉得很熟悉息。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造类械每,无论外形还是内饰都与3系很相像廷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平定桨,因为在它身上不仅有3系的影子眉窝,同样也有着自己独特的光芒纺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荒拦课,59.6-73万元的定价也高于3系家怒。不过其实也可以理解贯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郴投,而是想要一辆便宜些的“6系”府。   宝马4系提供运动甩掠、豪华裤惋、风尚三款套装光北,价格方面没有区别慨履忙。车头部分确实与3系非常相近参临,只有前包围能够明显与3系区分出来呢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缔。整体来看卜习沪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惠仇,仅在细节上加入独有元素苦。 【左梁:豪华设计套装(选配)/右卜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沫,但来到侧面相信很快就会被它吸引匙泰巧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条库美瑟,这样的立体感是3系无法给你的丰。车身尺寸方面星竟猾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奇岸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拍难,轴距两车同为2810mm鼻涤却。相比竞争对手富,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灸。   由于定位与平台的原因颅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怖滔螺,也达到了对自我的超越父酷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欣滔枯。尾部张弛有力的线条控纯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妥堂沁。   本文导航坍枪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末急,2013年又有很多车型和大家见面了贤,它们各自出身不同性格迥异定渴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虽,其中原因多种多样戏,下面就对它们的表现做一个简要点评庐,并送上编辑们的新年寄语林雾韦。 东风标致3008   上市时间顺难:1月9日   售价笺墒拟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈病,法国人终于坐不住了乳急,要将标致3008进行国产帆,最初还担心它法系前卫峨避、超前的设计能否被中国市场接受刷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拱盛鼓。   不过似乎这一切的担心都是多余的漏姬,东风标致很清楚大家的喜好相捂存,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸小帘、尾灯等部分进行了调整硕踢,类似机舱造型的内饰得到了保留撮傻币,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素教保禄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赦。   动力的调校同样符合中国国情虚搔盒,由于中国道路情况比较复杂氰尖吕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赏董,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机材轿凡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛联偷。尽管变速器的表现有些差强人意光伯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鲍欠吗。 为了进一步满足市场需求脆迸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吞临,丰富中低端产品线灯。   新年寄语耪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上票姥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窟绵苦。" "  汽车除了是交通工具之外吨铆,在中国它还需要扮演更多角色敲。比如笨愤蒋,它会成为一些人身份的象征肠。也正因如此兄喇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杠很。在车型跟随换代而越变越大的时候瑟逗,它们还不满足仙九,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慷抗分。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凸熄疽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喀短莽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了模。   从长轴距车型诞生起芬铰密,围绕它们的话题就从来没有间断过地。长轴距车型的空间更大是显而易见的形凭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗己?是为了操控放弃空间靠夹信,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汗塘。现在僚恕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啃父彻,并且差距幅度有多大背。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵警搪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欠霖。从设计上来看史恨,它基本保持了海外版本的特征墓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噶狡绘。整体风格比上代车型更运动莱杀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豁乌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虐,同时峰洞痉,在配置方面也向更高级别车型看齐固。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叫新,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一需挡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫂概,那么实际情况果真如此吗敛缄?   首先梳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颧。将天籁停在起始位置后及,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盛察。之后弛凌,向左打满方向嗓率,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汇,然后再次用桩筒标记后轮位置浓惩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荷阑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闺。   实测印证了我们之前的推论蓝需响,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窃琼操,但差距不算特别明显曝陕。两者的方向盘直径和回转圈速一致秀攻砍。实际驾驶时癌蹿,除非路面宽度限制特别明显税盲,二者没有本质上的差别希。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准富,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莽芭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话使窟涉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恃疽。当然侨范惺,陆军1号的尺寸太过庞大桐撅,算是加长得比较极致吓闷。那么颁晨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邵烽邻?   同一水平面上斥木帛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙庇露闷,二者的成绩均为150毫米鲸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矗。   我们的测试方式是将车头正对坡道巢判,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骗寺菱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酵草度。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恒桥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬情倘钦,但结果令人意外椭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罢相。抛去胎压等因素的影响盎星短,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平般抹苹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迟?如果排除自主品牌的话啥幌爬,这多少听起来有些不切实际吧跑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掇。不过这个看似不可能完成的任务辜暑诡,正因为有着咱们自己的汽车企业瓤蒋坟,才使其成为了现实搐。10万元给我花踏府,我会选择什么车呢揩?今天就为大家介绍两款不错的产品寇厢淮,众泰T600和比亚迪S6脾睫胳,它们之间孰强孰弱降,看完文章之后您便会知晓恢舵沛。   4天以前迸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来儒扒氏,顶配不到10万元的售价酿,加上1.5T发动机出色的动力表现视、以及全景天窗蔷、倒车影像等丰富配置的加持蛙扯,让所有人为之眼前一亮恕陋。而在该级别中蛋禾宽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皇到,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哪,还有着出色的销量和用户口碑俯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劳。所以今天危,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苹能淋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咕硼俺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颇腊鲁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竿妻城,这款车属于小一号的紧凑型产品船,因此这里就不掺和了跨清冠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炔晶:两款车型造型原创度均不足沉辨。   外观造型上势,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幂杆,但相比之下侈埂,众泰T600显然模仿的更彻底一些亢,车头与车身都是完全的拿来主义秸,没有一点原创的元素刻嫌。而单就最终的效果来说夺盟,众泰T600显得圆润饱满米烙,比亚迪则更加的精致显大沧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面末,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睛瞎时,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侥竭姥,轴距为2720mm涡灭,从数据上看咖厕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菲敞柬,而众泰T600比对手更宽琳疵绷,轴距也更大叙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些却涤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赌虹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犀卉,在轮胎规格上棠,众泰T600更有优势一些奶诗仑。刹车结构上爽噶坎,两款车均采用了前后盘式刹车妊窗滇。此外揉吠祥,在备胎的布局形式上汝菏,比亚迪S6备胎采用下挂式穗,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄獯小,不过更换起来略有不便磺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敌齐次,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贾,线条上显得不是很协调睦,后雨刷恼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廖肚炔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疚粕,而众泰T600根据官方的说法嘉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痊。   钥匙方面幻露,两车都配备了智能钥匙梳,并且无钥匙进入辖皋、一键启动等功能也是一应俱全狄洁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韭卞卑,但质感和色泽都比较不错先。相比之下强霞,比亚迪S6的塑料感略强兄无挪,但它的两把钥匙中磐侣,有一把还是卡片式的赖赫,挺有档次感的履。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”从琼狸,据日本共同社11月报道身嗡孰,丰田汽车公司发布预测称钱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茬绰壁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸥乡录。而2013年前十个月掳良,雷克萨斯在华销量同比增长8%迸,而7-10月同比增长了24%朵俊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狡痰咀。那么联邪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酿?在这个产品为王的时代中鲸粟,或许答案非常一目了然册,品质卓越的丰富产品戮垒侗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稗碌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱武华卸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)董冉,而其到了2013年也整整历经了三代产品办莱熬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柏改?在这代产品中究竟有哪些新意码猴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淌湍沮。所以昧幕惠,在这个2013年的冬天蔚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仇哪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”韭。   是先有鸡还是先有蛋簇?这确实是一个哲学问题拓欺侩。但是对于车型换代而言划洼辽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峰。在介绍外观之前遣,有必要介绍一下其前世今生镶蓄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车类,全车线条设计更显张力媚嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩穿。   第三代雷克萨斯IS痊琳剖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷殴睫,全车线条设计更显张力守,饱满的肌肉感让人过目不忘悸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化性潍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耸同,但当这款概念车面世之后扭磺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帆蜕。虽然没有LFA那样气动山河密柔丧,但却是可以做到惊艳动人峨杏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV偏隘臂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫉巧,要么从一开始作为越野车的分支瓤搬恼,要么不经意又成了轿车的替补褂,但这丝毫不影响它越来越主流赎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来时沸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员地。   一向个性张扬的Jeep品牌徊,一改传统的硬派风格拳瓮,走起了时尚运动的路线的滇。不仅如此儒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型部捐,在国内各大车展相继亮相卸搅,赚足了眼球咕澈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椽纷脯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驳啡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢没?通过下文一同来寻找答案吧!   外观红辞劝:一改硬派风格炬柿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崔舞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寿欠杏,在这样的大背景下驾,自由光孕育而生橡诧漆。只是从自由光诞生之日起圣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象号蔡爆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倘,定位于介于指南者和大切诺基之间碱不霞,竞争对手直指奥迪Q5考姥、奔驰GLK挤突躺、沃尔沃XC60等车型头蛔,车身尺寸方面蜜,其长宽高分别为4624mm习、1859mm建磐芯、1707mm捌,轴距为2719mm诞表,与竞争对手相比并不处于下风窗。   既然是Jeep品牌车型帕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了几匣,只是造型有所改变茫涎丧,一改以往平面式的设计同,采用了类似“折角”的设计槽,当然效果立竿见影青妻,整个前脸变得更时尚也更有立体感尼耐惊。前大灯的设计标新立异蹿融,采用了大胆的分体式设计钱虹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灯辅,氙气大灯凰式、雾灯依次向下排列圣。值得一提的是该车的行车灯桐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戊缸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑授。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酚承挎。 斯巴鲁BRZ 唱猫亲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凡,采用后轮驱动平台呜讥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猫蜗鼓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”健阑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发此乓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苹马,而外观和内饰由丰田负责骡纺随。   尽管如此稗慷嫂,BRZ并不是“每个人的菜”判。尽管设计了一个小型的后排座椅花蔽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人累什猛,音响和娱乐信息系统不够出色尖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丘勤、并且外观时尚动感的轿跑妨熟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试品镶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点培:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜗邵,最大输出功率为200马力睹,扭矩为203牛米霸段贪。据美国环境保护署数据显示琶弊斯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钡叔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拎釜欢。 ? 斯巴鲁BRZ 慧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奉饯。两个版本都有手动挡或自动挡选择颁拘耙。   豪华型BRZ的售价为26搔泌宝,265美元耿井愤,配有空调系统聘,定速巡航系统蛋琶姐,电动后视镜紊,一键上下的电动窗邵,后门野屯ⅲ控电子锁琶,真皮包裹方向盘驴,65/35规格折叠后座侩快,HID大灯悼镜氖,17寸合金轮圈某筷,有语音提示的导航系统寞翰,实时路况警报动,USB接口和车载收音机楔咸垒。   限量版的售价为28薄肠,265美元集,在豪华版的基础上增加了雾灯米,真皮座椅牛沫屏,一键启动灰,后扰流板纶地醛,配备照明的遮阳板化妆镜仓匠掇,双区域空调控制系统蒜违臼,前排座椅加热和后视镜加热跋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脓庙,电子牵引力系统貉效,稳定控制系统以及6个安全气囊牧客坚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辽摆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明收侗,无论是正面撞击疽冒秤,车顶强度磨素,还是座位与头部保护试验离,BRZ都获得了高分成喇,可以称得上是一款非常安全的车禾农。 ? 斯巴鲁BRZ 哥蛾班:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凉,加速时的推背感没那么强烈妈。不过玩仆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掣,对于六速手动挡十分精通编,5空哭,000转起步对你小菜一碟的话夕瓷,加上BRZ的轻量化的设计四,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盲醒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘲,并不夸张的外形设计羡颠,精准的方向盘旁膘,强大的刹车和印象深刻的牵引力列闺。   总体来说倦乘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妨快,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碍辆。而作为日常用车来说抬幸相,路况好的前提下寸染,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多创。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权即酿费,严禁转载啊,违者将被追究法律责任畔。责任编辑腿陷埠:李敏" "  作为一款小改款车型惧县,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轮,甚至在细节方便也没有任何变化环们脊,仅仅表现在配置上的升级肝梧取。回顾智跑近3年的上市之路来看笨巨卸,依旧保持着其独具一格的风格踢咸,即时在如今来看缸扣,智跑仍然算是一款前卫的SUV滤耪,回到3年前笑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杰、2.4L两种动力共10种车型苏镁谷,售价16.48-24.98万元攻成,售价与老款车型保持一致棺苹膊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垃脚,即使它远远的驶来怒推惧,你也会在车流中一眼识别出它传刊,城市化SUV的定位倒也不特别坝京纱,不过墙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酞奈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乡。   现款智跑与老款在外形上几无二致挤琅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奶,与老款相比暇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敖锈。部分高配车型则配备主动安全头枕箱莫颓、前排座椅加热填戮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置开儒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里殿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗓曙妹。这些车型中包括了全新奔驰S级双焕巷、凯迪拉克ATS欠茎夺、斯巴鲁BRZ固骸、沃尔沃V40等备受关注的新车熊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局记绿骆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庆睡毋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倪龋魄:9月28日 售价区间辱平:124.8-209.8万元   新车点评宿: “汽车发明者评蜜,再度发布汽车”谈食。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史臼汕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酬侧,这也看出了奔驰对全新S级的信心囱蒋团,从外观淀衅轻、内饰童、配置等硬件方面的足够实力洪,甚至超越许多同级别车型谰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侈克到。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胁努戎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车问哎。具体来看偏坍,前大灯骆痕暴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是超俯,新S级加入了更多张扬的运动化元素隋单圭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裁盒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豹啪岸,有点类似于现款CL级的设计锭衡稗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垫埠疯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外文,还可通过其控制车载设备等露。另外稗临片,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贡撂汝、LED氛围灯孙使、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萍疟副、新的mbrace2智能人机交互系统等涪入。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计范羌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学久僧们,特别是后排的座椅陆哥,高配车型后排座位为独立设计癸抹铰,并且带有腿部支撑和按摩功能介。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虚拭疤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虚传趁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陌悲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酮箍迫,最大功率为245kW(333Ps)撕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机停幌,并匹配电动机锚杆,最大功率为225kW(306Ps)碧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隆僚骄,其最大功率为320kW(435Ps)扒笔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炭罕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔑狼典:9月28日 售价区间茬雷贺:30.8-43.8万元   新车点评滔草沽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功论佃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性本讳千。但凯迪拉克ATS的到来弗,让宝马3系走下了神坛莆。相比一直宣传运动的宝马3系勾辫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碎咯炬。不过在终端消费市场上旗,凯迪拉克还有很多事情要做谭拎洛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好我略,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尽干僵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猎艘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钾车捅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忱哆,外观方面岔釜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稗爽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柿切剔,整体造型较CTS而言更加动感耻。   凯迪拉克ATS拥有50惕考:50前后质量分配棋递,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溪、Brembo刹车卡钳圭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拦阜、LSD后轮限滑差速器卢洛坛、高性能运动轮胎借星、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郎。   车身尺寸方面吴涉梗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞪面孔,轴距2775mm汹醛。而未来国产后护限,轴距有望加长话,以应对国内市场丰钮。   动力方面汹萎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脑惫拟,最大功率203kW(276Ps)诬便,最大扭矩353Nm碎南,其百公里加速时间为6.2秒疼唇澳。传动系统方面情,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筹。" "  前言染: 在上一期文章中袒剂茧,我们盘点了2013年重点的改款车型沥堆泵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葱谁,在收集信息的过程中琅,编者发现了一个有意思的规律瀑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掏,往往推出两款芦慧钒,甚至更多跨轻勉,更像是一次新车的大爆发全讨袜,或者说是新车开发计划中的一个波峰界罕颇,这样的车企包括长安福特薄泻澈、一汽大众俱采、广汽本田等茨。与上篇文章不同的是淖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出槐廓贝,而是挑出了10款重点车型蜡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔽馆围,有的是较为低调虾岸粮,但其实销量却很不错的实力派车型粹诲。回首这一年梳囤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趟慑揉:12月10日 售价区间枯:12.19-18.29万元   新车点评肋:作为大众全球的当家车型谱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萝既俗,是相对比较原汁原味的一款车型酪岗啼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绅贿,但空间的改善却更具群众基础屯挡。从速腾的热销来看坚嘿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棠话枫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形江,雾灯区域的改变也是如此干尸稀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钝耙,也更年轻一些畅帮,少了几分柔美妻,多了一些阳刚的元素炽贯。   车身尺寸比第六代更大斡戌授: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说还煽,后排空间略显局促蛔宫菜。这点在国产高尔夫7上得到改善驼巍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铺掸,相比现款车型说,长宽分别增加了56mm和13mm始,车高则降低了28mm介逼趣。此外潦故涉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穷锣庐,轴距增加59mm关,达到2637mm挤,使得后排乘客腿部空间增加30mm店,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm土府,而行李箱空间也增加了30L穗背坤,行李箱总空间达到380L廓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桥堪晃: 相比外观的“小改款”燃,内饰的变化却是颠覆性的焦伤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偶,并且向驾驶员一侧倾斜桥乖挥,更人性化皆备情。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迷劳立,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力访蒋。   轻量化更加明显画: MQB平台的特质之一便是轻量化抱晾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘛峦,质量因此降低了37kg捅捕碑,另外发动机降低40kg情恢怖,底盘降低26kg款崩,电气系统降低6kg等等亲,虽然车身尺寸增加鲍曹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg截,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg外,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糕斗,并且一定程度上也能提升驾控体验堆林。 【MQB牡辏块化平台】   配置全面升级晶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富车,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涝特、定速巡航委颧嫩、启停功能华痴肖、第二代车道保持辅助系统耙尽仍、防碰撞预警亨背、自动泊车丝深绥、胎压监测钳、电子手刹廓枚、电子驻车史难暴、一键启动藏赌、新版导航及超级蓝牙等功能团么。另外母惋,丹拿音响钵顷赡、以及更大尺寸的触控液晶屏扁芍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伞勺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)防,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桔推救,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歉,其最大输出功率为162kW(220PS)扦席,峰值扭矩350Nm陀抖凄。   主推7速DSG双离合变速箱某: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淮蔼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)把头,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湘阂似,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煤诵浩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虐郝僧,而1.4T自动舒适型角、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱练。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倪滴糕:11月19日 售价区间浅借:12.98-18.98万元   新车点评绦祥帘:北京现代是2013年的大赢家剿,销量突破百万辆桑镜购,并且销售车型整体售价在上升皑。虽然索纳塔八的表现还算不错境,但这是以高性价比换取的箍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔡嫌题,外观更沉稳募川,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俏,再加上超出预期的低售价撼笨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谐灌精。   外观方面陀拳,北京现代名图共拥有八种车身颜色昆贤秃,分别是水晶白都颧、梦幻银捌、幻影黑汐抽替、玫瑰红程苦汾、水墨灰鞋、宝石蓝环配骑、丝绸金睬、北极玉玲穆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乔几,尤其是前进气格栅处的造型霞驮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔士凯块。细节方面跑封曝,新车的前大灯设计很抢眼跺谭细,区别于其它车型骋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上无甜蛙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm父,轴距为2770mm矢举澳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茧饯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捷侩坛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面静寡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斧,以金属和实木装饰为主瞥。配置方面庐,有主座椅十项电动调节斯屁鹅、驾驶席座椅加热通风记忆功能勺宿、双区自动空调廓、倒车影像揩、定速巡航认、多功能方向盘可人、座椅/外后视镜记忆功能剂、侧气囊/侧气帘态、副驾驶安全带提醒敲齐侥、倒车影像系统添拳、转向辅助灯兰洪炮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厢量。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翁驰烷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亲氏陛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怠痛。对于后续会不会推1.6T车型傅诬,北京现代副总经理权赫东表示的无侵,目前尚没有这样的计划惦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鼎萄蛙,满大街都是街那闭,从朗逸上市到现在的五年来难坝,在全国卖了一百多万辆毫,卖的这么好砍每灰,自然有这款车独特的竞争优势摧。要知道轻槽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绒,这究竟是为什么碎阿,很值得各个厂家思考凶。市场定位抓的准遁道哺,产品线丰富读惧,产能跟得上马班,都是成就朗逸销量过百万的因素合揭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椒睫,市场价16.59万元窘。究竟值不值瞥谎穿?运动在哪里客挡楼?是否称得上运动妈识成?带着疑问凰前挪,一起来吧阿晶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傲绿筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惺绵靖,这种运动元素的表现方式很常见暮固膝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杯伯,配上熏黑大灯这样的手法保腐,而且很多还是豪华品牌在这样做愤憾。这样就无可厚非了俩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祥抗等,新朗逸又有什么不可以呢殴?   运动型小尾翼躺囊寡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呕辣,同样是传统手法鳖娠供,几乎在外观的运动性点缀上激,各个厂家还没有太创新的方式溺。一般些的斯,就增加这样类似轮毂擦、尾翼的装饰读,高端些的侥抵停,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型念。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类领钩虑,不过挥洁盗,从侧面看梗闷夺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祟讳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目断蓖。   相比车头和侧面勺裁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粉卞别,在说运动感之前癸闪膳,我更想说说普通新朗逸的车尾瞧们弘,更确切的说躬谢窗,是想说说尾灯鹿零,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伶冠,有一点略显单薄的感觉斡。运动版上赖滔,尾灯加入了熏黑处理税,双出排气管也更粗壮了琳姥,保险杠的视觉感受也更丰富别勒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感距恕。   本文导航曹宠匡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争籍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锭彩想。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发年富洼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剑弹创。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配测颓痊,即韩国的蔚山鹊,这里同时也是现代全球最大的工厂弧糙申。这个工厂雇有3.4万名员工温嘘,日生产0.56万辆车电傅晒。   Inautonews编辑表示纪港,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意便。五年前质量提高了病,但是外形并不美观暮。然而歪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踢辟辰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)相粕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)距。对每个购车者来说焦,这听起来非常有吸引力坟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特书膳。   与现代旗下的主流车型一样其磐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虎,整车线条从头至尾充满着流动感辉。车身长4770毫米涛卷稀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迷蠕诗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潘挟械,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碳体皋,它看起来依旧如此的适合年轻人定垃拴。没错海瑰侯,搭载着一车的新技术之后份范,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颁许,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价千窃距。于是当新车到来的时候唐,你一定和我一样对它充满了兴趣彭。这是最年轻的凯迪拉克标柔、最小的凯迪拉克匠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痴皋腻? ● 外观造型卉茂:钻石切割风格依旧硷痛楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沟聚溪、2013德国红点设计大奖秀筋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就建炕蕊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修板。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拈题,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辩举皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱菠菊,只是这回性苹,ATS是完全原创的作品蜡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妇镶,轴距仅有2775mm瘸骚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槐膜尝,而国内我们则把它当成中型车汉砍喝,和宝马3系标准轴距版鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲸伸苍,并比它们都要更小一些房兼。   前脸的造型相当干练仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张党钦,而是被很好的控制在一个合理大小上铺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檄扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盯定,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醚茧峨。出于空气动力学考虑息,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缝,当车速高于60km/h时荷,前进气格栅会自动关闭狸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)激疼烽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性递恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汀吩,并带有远近光灯智能切换功能赡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拢呢窃,快速亮起汉,缓速熄灭的设定很显档次间聘辽。再往下看抚镜词,闪电式日间行车灯入毙、大灯清洗陋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浓辟殴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暮匠酶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喊弟,亦或是造型需求架丘泥,感性的来说酶啊嚷,可以视其为向着传统美系性能车致敬胖浆。身处车内即亨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倒联屎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荡餐。   ATS是一款后驱车琼毛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50距鬼:50录,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怂林逗,贯穿车体的俯冲式腰线擂必、短前悬黄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沉涛舰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采。而在规格方面喂搁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芬渤,前胎尺寸为225/40 R18径,后胎尺寸则为255/35 R18扔皑梅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耗烧垛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统紊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伺碎,至于设计师是否真有此意松茄谱,倒还真无从揣测潞味。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毯惧,实际上霖嫁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圈吓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楼,由此带来了不错的视觉冲击感辑,给后车以足够的心理压力戮,至少眼前的这个家伙一定不好对付股。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屯未克,至于3.6L V6车型何时会引进姜啤朝,官方暂时还没有表态梳,而是否会有V系列性能车型的推出童廓蓝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奴乌浩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凸搬怯,我的第一反应总归是奥迪A6L挟、宝马5系以及奔驰E级这3款痞。不可否认疵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拟,路上的能见度也说明了这点鲁。不过首币,随着市场逐步的被细分齐丰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哗抨吴,除“老三样”以外垂聘捅,也还有其他选择拇嗅,比如阜狭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES量傻,这两款不错的“非主流”产品绿。   今天瘫嘶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前釜,领略一下“非主流”中大型车的风采炔啦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凄,当然手,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浓晶。(注侧烯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摩俱挪,雷克萨斯ES简称“ES”册导谐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前媚茸,编辑先和大家解释一下“非主流”补,这里并不带任何贬义杰。从销量看蓖缝犊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疵,宝马5系9000台以上摧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圣兢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矩蛙腐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幢镜涝。   外观矫葱:XTS尺寸明显更大深,但轴距差距不明显   对于中大型车来说履袭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狠恨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玛人。造型方正且棱角分明的车身造型铂犀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰及锨饭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搞卜。可以说它给你带来的面子效应常悲,绝对超过它的价格紊徐品,在半年长测期间童,我在停车时经常会被问鲍抨幢:这车得60-70万吧虚?   相对于XTS外观的张扬昏、霸气哇,ES则可谓是低调颂菜耿、内敛很多孪,整车的线条和比例都比较匀称巴缅竿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溯外。   在车身尺寸方面肝,XTS的车长达到了5131mm恐奢馅,比ES的4900mm足足多出了231mm兽,差距可不猩Α,但在轴距上糖,两者比较接近楔胃,XTS为2837mm俄啃,ES为2820mm尾麻檬,仅相差了17mm亮椽促,至于最终的车内乘坐空间表现力,它俩也是半斤八两匣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妓呈,氙气大灯对瓮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匈,ES则仅有近光是氙灯读忌,远光为卤素灯泡硼。其中饲精率,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匈第,显得比较个性线假。而ES则还是灯组传统的横置式其。   再来看看轮毂和轮胎晒署,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鄙季沏,ES为17英寸拒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玖池涝,市场售价约1500元/条退,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎含儒,市场售价在1000元左右/条烽械。可以说复乒,在这方面两者的差异还是挺大的骡狙绅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坚冲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兽挺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒憾⒌堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元来蝎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爆,下面就让我们来看看他们各自的优点胚送斯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爬,其他两款车均有上万元的优惠五,但相比比亚迪秦的国家补贴功蝗燎,这些优惠就算小巫见大巫了碍贪妹。目前在国内的某些地区皋靡刮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呕沟,总补贴额度可达到7万旁惯女,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筋其莆。   在外观方面锚,这三款车均有各自的特点熔肃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抵拘。而本田则是日式混动车的传统样式摄,看起来非常别致欠脐爬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渭豪笨,非常有气势筋崇担。   这三款车中慧鄙,比亚迪秦的动力参数最强扩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擅。不过要是论舒适和驾驶感受淋藉袭,锐志才是这三款车中最棒的挛电菊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卉丰,因此它的动力参数看起来没有太大优势戮烧。   三款车同为轿车髓躲尘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凉糜,丰田锐志采用了后轮驱动晌。至于哪种驱动形式更好豁橙尺,就要看个人喜好了录暗辽。   本文导航去:" "  简约内敛歧、安全扎实忱工、品质优良毕赔煎,却叫好不叫座撅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茧墨。然而对于一个企业奈觅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壤喉下。为此扩眠突,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吹毛徊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸥眯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裁帘欺。 亮点配置维:   City Safety城市安全系统多刀瓣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逢禄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牛牵皇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞身妈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腊凄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渺廖惋,系统将马上发出警示并全力自动刹车室,避免发生碰撞事故滴淮锑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)好,可实现自动排队功能拉括徘,除了可设定巡航速度协厢蹭,还可设定五种不同时间间隔够碎布。   加强型盲点信息系统BLIS夺毋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甜柿。   倒车车侧警示系统CTA焦秽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宠,如有车辆接近唾焕露,会发出警告音和BLIS警示灯抗。   FAHB主动式远光灯嫂奔蝗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蕊弘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矩,防止对方车辆驾驶者造成炫目遍胚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心护轮掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碾乡翘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佰。显然沃尔沃也意识到这一点圈链麓,要想在销量上追赶""ABB""世,国产是最为关键的一步溯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边同府。S60L的到来肯定会对宝马3系撕蛇图、奔驰C级脖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脓轻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手教荚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泪你? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丰诧,我们今天对比的是2.0T智远版级粕播,售价为30.99万懊溃,而其对手同样是搭载2.0T发动机玫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彩鸡。 ● 外观对比   从外形来看秤泥,沃尔沃S60L给人感觉干练棠晚、紧凑维汗扇,X型前脸略显凶猛钵酸,富有冲击力修洛爱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惠想锈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利地,采用氙气大灯光源七斥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯表陌疽,只是少了前雾灯锚。相比之下汲膳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利森纹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合容胳垂,同时还配备前雾灯收沛林。只不过灯组并非自适应前大灯扰量碧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弗,确保驾驶安全稠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兼监,轴距增加80mm达到2856mm烧,而奥迪A4L轴距为2869mm型,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沙骂,不过高度和宽度有所不及购。两车空间表现如何韦,请看后文的实际体验腔。   两车侧面造型也具有不同风格物燃晒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锚,而奥迪A4L侧面更加稳重始冒,看起来朴实大方炼。 在后视镜上普具,两车都集成了LED转向灯苟请晚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能对酸,而沃尔沃S60L则没有臼颓。 在尾部抛戒,沃尔沃S60L造型略显生硬了径联,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和箱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挎亥罢,同时加入镀铬包裹豁,气势十足角,而奥迪A4L是单边双排设计项奥,无镀铬装饰突边才。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俯诬敞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涡,尺寸为225/55 R16轮胎需,相比之下尺寸显得有些小了戒碑爬,同时配备的是非全尺寸备胎德蝎抄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皆,只有修补工具有点不厚道古函。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灭囱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壳槽?当时的网络上绝对是一片嘘声藤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幢眯,这似乎就可以理解为特立独行鹤皋?或者说创新串?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敛擅扔,通俗一点说就是凉夹青:走自己的路如,让别人竞相模仿兑法。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锈丛,时间不长亲返,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淡?当时我无法回答郡双,因为还没有对自由光进行全面的了解蓬,经过一天的试驾体验之后夯回蚀,我认为这次Jeep自由光确实有点料可未,甚至可以说气势汹汹骏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成怼,那么它到底有什么资本来搅局呢厘贰侩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逞笨咳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侣母善,在做颠覆传统这件事茬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坪。就拿前脸来说忱玩抗,好看不好看绝不是我个人说的算的矗,每个人眼里都有一个不同的看法浅凡昏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奖孙秀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欧快安:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靛,Jeep其实并没有太大的优势裤,包括大家最看重的轴距表现薄,在这个级别也算不上是太突出瘦杰捶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撕恋财,让消费者也能愿意买单眠炮攘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捅,其尾灯设计和大切如出一辙拧骨,只是在造型上稍微做了一点改变广徽必,以便能和后车窗衔接的更自然一些忿勉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崩,这实在是太个性了饺乏起,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面檀坪惺,不是吗骸辖藉?   本文导航倒纽坝:" "  “便宜挎纯发、省油绰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糙雷。因此暑汉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宏踞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翱精乘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芯梧恢。二者不仅定位和排量相同舰,售价也都是6万元出头才深钵。那么谁的配置更丰富祈到,性价比更高呢郝详?接着往下看吧婆倾卑。   备注辈陵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佰备,外观部分的不同之处是具有“雾灯”断会、“天窗”和“后轮碟刹”躺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辟陋媳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芒歧窟,促进其他品牌产品的更新或者降价稍鹤钉,以提升竞争能力藕胚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洽讨,但又觉得竞品车型优惠较多”世。今天就随着我们来看看墩笺,新威驰对比瑞纳畅相。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看失尾脾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车携,此次我们将两款车型的顶配加之对比贾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韩掣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狭,以往圆润的风格被全面舍弃丰,车头变成了现在最流行的大嘴形象花。虽然初看有些夸张毙需,但是符合小型车定位东阜,更多时候它是年轻人的代步工具惟,所以造型必须年轻宠汉。大灯面积不但较老款车更大定伯,眼神也更加犀利瑟涤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牡酚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿供察,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暖镐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锑实,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异电博,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下踞,诸如电动天窗淬办坍、前雾灯与后视镜调节都在其中释假锌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸽嘛默,日常使用的便利度稍高一些韶蹲错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涩,轴距达到2550mm坤肺。与老款车型相比加长且加宽雷堵,这是为了适应造型变化的需要獭雌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烧挫枚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势范。   新威驰车尾没有车头那么激进庐,显得时尚而舒展娥甲。整体线条看上去硬朗多了即稠。在高低配版的车型之间褐力领,外观元素的差异并不明显汾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檄,不过在潜在的功能上却有所不同缴,高配车型具有独立的外部后备箱开关税桥乌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启愤干,在日常使用方面的便利度有所不足慰讨薯。   瑞纳尾部的线条更是犀利头潦,线条从车身一直延伸至后备箱钵修废,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狠钦吐,增加了不少的层次感和运动感颇偿贿。" "  旅行车在国内的发展进程苫摆,现在似乎已经开始有所起色非腿别,但受到各方面的影响岗搓吉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僻。记得应该是在去年遣,各大主流网络媒体几乎在同一时段篇蹭涝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章思,虽然没能在实际层面上起什么作用廖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议握乌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犀媳很,但是大部分车型均已进口形式引入锭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鸡。宝马全新3系上市后陆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巩垃卧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淌。不管是厂商的试水工作帽,还是为了后期大力推广的前期准备拷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皇凹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凰方诡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车物尸,但官方却并不这样为其定义敌事,所以除了V60之外集亮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜗换筛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哪,三款细分车型跨越了30-50万区间惧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地健袭核。   328i M运动型垫酿好,是3系旅行车中的顶配车型损谐畏,M套件必然是它表现非凡实力的根基净罢杉。BMW的M系列产品氖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枪怜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痹缎池。在M套件衬托下的新3系旅行版蕊催疟,表现出的攻击力和威慑力很强社宿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茶匪讽,也是几款进口旅行车中最为全面的传聪,除了前部以外氏卑匆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头录护,令驾驶者的便利性有很大提升浆兢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镜平,造型圆润的尾部整体风格令,让旅行车身份表现的恰大好处忌饰久。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辞喜,但是尺寸不大韭,威慑力也没有想象中明显片拿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筷咕层,极富肌肉感的线条元素技宪,让它表现的干练紧凑书幂纷。   本文导航碉:" "  曾几何时遍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚎布慧。物是人非师梗,随着中级车市场竞争的不断加剧摹譬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钡。在上个月的广州车展上涉,全新天籁·公爵正式宣布上市氮屋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析模陇,来做进一步的了解吧豪险。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溺票痊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘘绦: 稳重与运动曹蜂屠,风格各异   车身尺寸方面建醒倘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驼矾健,车身宽度磁、高度与普通版天籁车型保持一致桑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巷末。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型埔爬,只不过在细节方面有所调整蔫令谩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竞虑偶,后保险杠排气管内嵌己哄沙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腾,俨然简多了几分气质的提升羡妒圣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秋菠, 新君越的外观风格更趋年轻化馁橇将,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汰瞄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面握孝匆,尾部设计与前脸造型和谐呼应禄蝎薄,相比老款车型稳重端庄的设计风格溪峨,全新君越更容易让年轻的消费者接受科婪。 【君越 整体外观】   外部配置方面埃憾疆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焙、大灯自动清洗等功能纱割,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乔苟瓷。通过下方的表格我们可以了解到魂,同价位的两款车橡疮,君越在外部配置方面显然更为全面一些兽,LED日间行车灯萌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橙季色: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头措赂: 日间行车灯涟耿: 随动转向大灯附: 大灯清洗装置靶崔: 氙气大灯宠尽: 倒车视频影像甭磐: 大灯高度可调烷: 自动头灯鸥: 泊车辅助巫把酷: 无钥匙进入系统锭: 感应雨刷乱滑: 电动后视镜滤邓挺: 后视镜电动折叠耙: 后视镜记忆层砰图:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沁矫恨,年级里有几位南方来的同学提男,我到现在还记得冬天里他们看到大雪椿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磊柑。雪对于那时的他们感钨,是上天赐予的礼物坎梯规。但是吝潘,对很多北方人——比如我——来说河,雪却是避之不及的灾难滴猛,它让我们的出行变得困难重重勺扁撇。不过这次却不一样牢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骏箔肛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徊,请允许我隆重介绍一下今天的主角绩颧,我们的冰雪座驾玫碧,一款中大型SUV——福特探险者惜劲烦。探险者是福特的旗舰车型阶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售去嚷啊,共两种配置揭,售价48.98万娥救鄙、53.98万怕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疯槽躲。我个人非常喜欢探险者的外型慷晒坝,它魁梧而正派兔技,颇有美式SUV的霸气班奇。牡丹江的冬天白雪皑皑仓,探险者出现在这里十分应景亥筹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蚕尽。这样的冰天雪地里衔投通,就算是带着手套在户外拍照备庆皋,手指依然会被冻得失去知觉妇碉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翔戏。探险者的方向盘加热速度很快侍迫,开启后几秒钟就能感觉到热量时希,太实用了搁连。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机排,匹配6速手自一体变速箱惹。探险者在海外还有2.0T版本车型极矫撮,不知为何暂未引入国内警帅翰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狭拇娥,并没想走量诗亮。   探险者为承载式车身结构玛窝青,搭载一套适时四驱系统痕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样如烙帽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑞传盎,后桥轮间为开放式差速器侠宠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郊倡秃,以制动打滑车轮的形式实现靖亥梯。这套系统的越野能力或许不是那么强大涪亢,它主要是为提升公路性能而存在的酗匙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点癸价赎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键首耿酚。这次我们挑战冰雪路面断,这套系统发挥了重要的作用璃祷。另外不容忽视的娃嗣,便是探险者的“神秘嘉宾”了苯撵画。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈菥帽啊!它是一款高性能冰雪轮胎翘,官方称它应用了发泡橡胶技术何杯袱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擦猜,从而让胎面贴紧冰雪路面抨潍,提高抓地力架。当然散,这款轮胎价值不菲枢测泵,以探险者高配车型的轮胎尺寸判八瀑:255/50 R20为例联炯透,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酸唾芒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咎枯猎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夕膝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴燃盖藤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及是烧冠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企禽躬催,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑下,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谜倒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凑脖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倘邢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm傅盘孩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撼,两车的轴距都超过了2700mm妈翱昧,使它们在同级别车型中的优势非常明显巷勿存。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒜香,略显圆润的车身看起来动感十足垛常膝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感穆烯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感硷袱,550引擎盖上V字型的线条动感十足痢。C4L大灯的设计相对简单使棺,全系采用了传统的卤素光源冒,而且并没有采用透镜的设计糠甘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感四脆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娄驴,还有转弯辅助照明功能拟粉烁,保证了夜间的行车安全猩伯北。两车都配备了时下流行的日间行车灯椽删磋,值得称赞的是侈烽爱,550竟然为雾灯也配备了透镜嵌枷豢,这一点值得各大汽车厂商学习井先矩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澄肌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宽磷,550上扬的腰线勾勒出时尚薄颅摄、动感的侧身线条杏佬催。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蟹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挟,并搭配LED转向灯类耐,视觉效果和安全性兼具倒九。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斗。   C4L具有无钥匙进入功能呢恳膏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饰苛,550则采用了常规的衣搪哟溃控解锁功能吉茧辖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猾溃瞧,C4L刀锋式的造型更加犀利奈,550则更加尖锐隧揪诞。   两车的尾部造型比较统一虹驹履,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摧警,圆润的造型颇显稳重纯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盆,这样设计不仅美观软,而且可以增大后备箱的开口角度股棉界。C4L和550都使用了光导型LED尾灯栖恕蛊,视觉效果极佳镐偷官。两车都采用了4点式倒车雷达斧夺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物础,使泊车更加安全谴闯。C4L后尾箱并未设计开启按键仍,只能通过车内控制按键和衣绕ィ控钥匙开启戊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启椽,使用起来非常方便脓。   本文导航贤烽蔚:"    紧凑级两厢车扭财,如果倒退10年前汐祟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后使喉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啤遣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呜豌玲,它于不久前推向市彻瓢谇,但其实它在国外早已上市巧半。雪佛兰在近期才引入欧,相信也有自己考虑熄,好在这个时间也不算晚痉扣揭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择紊泊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐新坑惶,相对较低的入手价格裁、时尚的外观设计以及良好的运动性能挟,都让其成为该细分市场的热销车型孪郴串。而在紧凑级车型中藤咀,三厢版在兼顾运动的同时郊稻,实用性相对更高一些硷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝澹克斯三厢版(以下简称赋砩鹞瑁克斯)进行深度的比较煞潭,到底谁能从中脱颖而出步帮肝,让我们拭目以待唱。    在刚刚结束的2013广州车展上炼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴八。此外茧萝秆,赶耄克斯去年北京车展的正式上市砷休呕,也让这场紧凑级大战更加精彩氖槽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舜,作为其小弟的马自达3能否一样出色请浦?咐辈洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸥踞踢,能否从容应对拟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓珐媒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汀碾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斤钳哥。就在媒体日当天强伙困,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陷泞,经过旁边人的介绍幌,惊叹一句蹲急:原来不是一个车疤渭住!可想而知楔哎,这兄弟俩得有多像氯队。    2012北京车展上市的杆嫱至耄克斯相比前者体竭,已经在市场上打拼了一段时间交蔽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篓僧,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卵,还是毋庸置疑的梨腿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抨巍,为了让评价更加客观椒嘿,同时泥氮珊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抗,我采访了一下身边的同事和朋友插圣。   同事A磕尚:男牡酥,30岁小沃赎、已婚沉携、儿子1岁多    我哪个也不要惨,原因只有一个缓宪棠:都太小膘揩删。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梳聪是,实用!当然这两个车白给肯定要翔。(也对了硅爸,老婆孩子热炕头的人鞘,还谈什么运动悲钒,能装下更多的人和东西撮朗,才是硬道理)   同事B际臼勤:男撅联,老感#克斯车主莫稀使,奔三的年龄掀坛肉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅克斯誓掀妓,理由是有优惠贿、货源足龋、随时买啸,听着怎么跟买菜似的脖。   前女友螺:24岁缓,高尔夫6车主搔,略带公主病    选马自达3发,原因是好看返,我再问还有吗歉船鳞,答曰剁:好看奥碳馈!我继续问检副,跟我急了瞳蚀擒,提问结束妹。   现女友缚:25岁委狙,对车没有丝毫兴趣嘎,仅对各类衣服眠、包包荆、鞋等物品上心    我选马自达3吧八,原因是就看这个顺眼湿嫉埂,所以就选了募借汞。(明显敷衍了事)   女性朋友巩:24岁炼,某时尚杂志签约平模沟,对车有些兴趣扇,但只是停留在表面    我选马自达3怠宠,因为好看俊唬工,身材我喜欢撩叭恋,而且红色(主打色潦犀:魂动红)是我的style核戏,所以我会选她的说裂采寒。(这种中英文混合体李喊,外加“什么什么的说”的语法真别扭懒匈,说她好几次售涣,不见改)    采访结果显示彼戊酒,果然是萝卜青菜便赁、各有所爱首,而且给出的理由也是五花八门粉娶额,那么到底这两款车有哪些不同诲昂骏,在面对不同的消费群体时锹,它们的表现又回怎样萄奠,废话不多说台,让我们往下看豹。" "  2013年8月擒鸿,本田CR-V共销售了15393辆鼎虎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月下枢,本田CR-V共销售了18989辆熔壬奉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滦皖摆,本田CR-V共销售了19510辆旦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月省弛倦,本田CR-V共销售了19288辆孟揽讳,全国SUV销售车型排名第二......事实上钞佳采,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫩鸽蔽,它的优异表现还远不止这些残涸瀑,截止2013年11月底毫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咎逆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矫颇低。是什么让它成为了国内SUV的明星绿?又是什么让它如此大卖可授?   现款CR-V有2.0L宠赋、2.4L两种动力共7款车型靶,售价19.38-26.28万元老竭坍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喉,售价22.98万元)崇憨哪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辰皇吩,纵观整个CR-V的家族史匈房故,前两代车型还有些“方盒子""造型滤,而从第三代开始施佛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舍,坚定不移的走着城市化SUV的路线姜芭略,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偶。   说到第四代CR-V的外形遂桂价,也就是现款车型杆,它的外形并不是能让你一见倾心的主翻惶捕,CR-V上市之初胶拍晤,人们对于这样的设计褒贬不一钮极阜,甚至有些“不得民心”靖冀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赏苍响。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呜。氙气大灯裁瓮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上复五。值得一提的是勾饱票,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上口荒,效果出彩警编喂。   车身长度比上代车型减少了25毫米敦,离地间隙下降了50毫米陵拌,仅剩130毫米怕孪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓄腹,但却令离地间隙接近轿车葛扳喘,轴距则仍然保持在2620毫米妒恳,整体效果比老款显得修长不少犁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戚,在实际驾驶过程中樊荡洪,提供给你更加宽广的后方视野巴非,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衬密。   现款CR-V提供17蛙汕耪、18两种尺寸共3种轮毂式样撵鲤胁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蒙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奸申。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孰寐,车尾向外凸出比较明显观胶,给人一种臃肿膨胀之感畏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索估涂缔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纱膊,给人一种臃肿膨胀之感褂敢贪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因噬才伙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咀械,为实用性又添一分咀,从之后的销量来说酗炒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迹,保持着高歌猛进的态势判谜划。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺股肌淘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炉颁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仕了、精心楼独。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渤,排量仅有2.5L熄赖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘉弯朔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骗吼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裁。   第三代雷克萨斯IS啤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桂,全车线条设计更显张力俯,饱满的肌肉感让人过目不忘楷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟镶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吐盯芦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岔茸娄,丢失了一丝霸气情溯貌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顶火催,长宽高分别为码趣:4665mm欠拘闺、1810mm蓖锑、1430mm歇娇。同时轴距也增加了70mm孪,达到了2800mm娥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赴黑藩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言描,其前后配重分别为53欠:47诽。接近前后1零:1的配重也体现了其运动本质分涕吗。   IS车身侧面短小精湛敲廊埔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刀搂,显露其灵动的车身姿态截。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梆妹佃,依旧是纤细础湘、锋利靛夏坚,绝不与传统设计相妥协男凑坍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俱邦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隧谷丹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拳。   毫无疑问塑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力前。你可以觉得它设计非常超越抒镶矾,也可以认为它很有美感航魂撵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甲蔬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月递蒲,石油的消耗量日益增大哀腐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油憋敝,排放着大量的尾气速咳袍,制造着日益严重的雾霾天气刮报。汽车尾气的污染昆,越来越成为大气污染的重要元凶柒撕。开发替代清洁能源擅,代替排放巨大的内燃机衰,越来越成为厄待解决的课题杏掇却。现在很多厂家都开发了混合动力车型却芭袱,这项技术基本上成熟了徒兢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凰,也没有成熟的商业模式来进行推广搁涛,即便很多条件还未具备梅,即便这样那样的客观限制笑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面川矗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一街。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讳,叫做启辰e30晨风逃奥怖,这款车还没有上市课磁,很多技术参数还没有公布拌篙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钾达,介绍给大家虹奈撬。但即便如此背模滑,这款车还是有据可查粪胜哩,开发平台来自日产聆风电动车歼撮,外观也和聆风十分相似旱尖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痢史瞎,2700mm的轴距和骐达相同凹镭,外观的样子也有几分相似敬肌十。但明显晨风的很多细节显得与众不同幂禽钩,前脸没有进气格栅的设计炉剩搐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伦瀑境。而据厂家人员介绍吭级,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台相,而是单独开发豹酷商。   尾灯使用了LED的发光元件澄吞,看起来更加醒目瓮,垂直的长条状样子也很有个性穷笺疲。但在车尾上话亲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同党宿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酮虱伸,用以分担电池组的压力五菊,这在晨风上是没有的哇奥钝。   本文导航酞弗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了略农荚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遂敌圭,照片上看它挺精神固礁,设计有传承有创新须圭哭,硬件配置有增有减堕密泊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情信檀,没能去测试现场参观参观篡瞄。   命运总能给人惊喜爱昂。上周五下班前屠儒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锨绢墨,领导突然走过来跟我说深:“来了个顶配咐荆克斯靛巧仁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”行坊粳,周末的小幸福就这样碎了一地凹,我得跟两台机动车泡在一起邻力。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锯峭绿,坦白说现在我对它俩都“不来电”镣痞。这样也好辣,好歹保持个立场中立对吧瞬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屋挺潜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待店,比如为什么海外有独立后悬架词老?国内全是非独立后悬架板棉?其实道理不复杂晚赌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萝,既然如此葛继抵,那就遵照做生意的基本法则来做距啃,降低成本跑捌题,攫取利润含快,无可厚非超细谢。我相信如果改悬架车就没人买苹拴芜,那他们肯定不改嘲氮。   福特比较谨慎前,善于跟消费者打成一片涂,挣钱不忘树口碑秘,好口碑又促进高销量餐工,顺利打造良性循环圈迸。尽管它也有这样那样的问题铰奴赤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掂成,值得大众好好学学李容。话说回来斑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喘。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘油茫克斯岛,是各自家里的明星产品枷瓶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖校平鲜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限临恃斯。把这两个重量级选手放一起纲,能擦出什么样的火花来桃诬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犀谷查,似乎这样能出一口恶气檄荆。不过我得劝各位一句暗盼:百花齐放很重要恫,一枝独秀最糟糕式。   ●外观   扯半天总算进入正题齿母庭,这个阳光明媚的周末幕德,没有雾霾的打扰轮观,我把两台车放在一起拍了套合影遣玖。看看它们犯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愤俊,一个是16.29万的顶配版两厢钙担克斯孩粒。要说家族式设计巨供,大众当然领先其他厂家哨恰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服釜霜沤,福特的动作稍晚一些常倪鹿,效果不赖诧。   所以当高尔夫7和副克斯站在一起的时候莫窟毒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莎逻弛。谁好看我不说经桃,大家都有自己的喜好涕定疆。两款车前大灯组内容丰富龚蓄剔,氙灯渤回、日间行车灯亢奉、大灯清洗烁碴钠、雾灯一个不少路词,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擅隆律,而付希克斯的则要花6千块买选装包弧埔,朋友们惫,要享受还是得多消费啊宿嗓袱。   车轮部分有看头设想。负掳捍疲克斯胎宽215mm两蔑棚,米其林博悦轮胎怀犁捍,轮毂造型带感昆,给个好评颠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黑椒敬。高尔夫7胎宽205mm萍狈,似乎缺乏顶配车型应有的气势楷岭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捷。   车尾设计各有出彩的地方攫沏糙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卧盎度,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脆瞎,LED尾灯是个加分项玩陷,肝啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赐钩。左边那台风格沉稳一些耻童,右边的青春气息扑面煤傅悉,你喜欢哪个唤吃苹?" "  “牺牲一定的车身刚性凳郴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绩室坑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构策,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”净痛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掣勉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面湃。就在上月鲸虚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本的函,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弗恃皮,至于奔驰C63 AMG访洗筒,目前还缺少这一车型划世。   由于是RS5 Coupe的系列车型撤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堕深娟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事外良,毕竟除了性能之外灿季,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眉枯。   延伸阅读 具:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藤,其中包含对车漆颜色此疾、内饰颜色以及电子功能等自主选择认,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的创跺眯,所以在配置解读方面匆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逗陈,并将官方价格告知大家呵劫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灌,软顶敞篷采用电动开启哀钢,时间上需要15秒即可瞬摩皮,而将再次闭合需要17秒淖,其开闭结构为多连杆双片式谋文沸,这也大大缩短了开闭时间漓疲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搔涕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖,为了不过分降低运动性筛陵兼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼科。排气方面也是RS5的一大特色勉士嚼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辰熄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赫,而在Dynamic模式下会全部打开挺拴巨。   本文导航公:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涝,或许大家已经是心里多数耻挞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苯思,定位于新兴的小型SUV市场倪胖。众所周知垦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邻膏舍,长安铃木选择在这一细分市场发力崔雄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羡平美。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX截皆氏,通过对比分析捌琴藏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逝负。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苍,搭载1.6L发动机式荣,匹配五速手动和CVT变速箱腑熬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拌捌畴、2.0L两个排量六款车型驾,同样匹配五速手动和CVT变速箱兔辉顶,售价区间12.88-21.88万元显踩探。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫡脆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔷,通过下表的数据显示得知筐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悔锑,相比逍客咀龋、昂克拉等车型同样处于劣势皇烙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓣菠搞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搐,还有与车身不同色的黑色包围伎、车顶行李架番灰,短小结实的车尾诫徐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翱。车身颜色选择上封诫,S.CROSS锋驭提供了极光绿歧撮踩、皓月白拢、星辰银嘉、丹霞红径税、银河蓝和晶岩灰六种颜色东几。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湃,雾灯盗悍内、下保险杠也经过了重新设计忌算亢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肺澜。车身颜色选择上乔挟,劲炫ASX提供了珍珠黑衡喀、极地白递、翠鸟蓝蛇刨、酷银吉、钛灰五种颜色丰们劳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彼悉犊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喘莱,前后雾灯挫汗绿,并配备大灯清洗功能海汾,外后视镜集成LED转向灯;同样帕际,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穷,带水平调节和自动清洗功能抗,其外后视镜没有集成转向灯镭嗜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岗武。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峰苟建,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劣,二者均为铝合金材质解矫。所有车型均配备优科豪马轮胎教。值得一提的是话凉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雇虎,这在同级别中比较少见艇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胖呛,根据车型的不同尺寸有所区别毋速,低配捅寺:215/65 R16喀,高配悼丰:215/60 R17号琳,轮胎同样使用的是优科豪马碘戒,同样配备全尺寸备胎配祥,两车在这方面都表现得很厚道卯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫村暴峡,第七代车型佳。其指导价12.19-14.49万祁句怠,这是配备1.6L引擎的价位穷藩现。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品燎帅,账面要准备好14.09-18.29万蔷妨亭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奸聪,当然漏,身为第七代的它蚂凄,在冲击属于自己的又一串“第一”释琶。但我们相信京峦灰,短板才真正决定高度撇沤覆。   全新高尔夫的德国总设计师说倪斧棱,它的设计主导思想为“简单既经典”晌铅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分价辜孟:中网与大灯的相对位置恍躬全、拓宽出车身有力的轮拱寡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梳夸,这台在中国拥有极高人气的两厢车其宽肠,一露面措,就好评如潮煤喂帝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解散咐,但还是要将6/7重提型,除了外观上的差异僧讣监,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寒轮,比第六代车型要长56mm驰饲。而整体车身比例上讽鲤铰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痪,轴距增加59mm横捶课,从而提升至2637mm尖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淮颓,但新样式的内部构造也足够炫典。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迟蹄逝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鬼蔚。高隔音性的特殊树脂层闷,形成3层薄膜结构添。它拥有很强的抵制振动物理性能闻遣鞋。   直接跳过撩人性感的腰线蛾承,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膳仑翘。相比海外的双L型草镐,或许辨识度更强一些叭路。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肃宪奢,但高7的不一样揩惧。细心的你会发现画嗣匪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时居,才会主动启动瘟,并且拥有厂商宣称的132°广角论。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格培洁搪,天平再次偏向了驾驶者一侧吗扭慨。整体内饰上吼户插,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸽年疮:放弃中庸的设计理念矗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吗粉。不规则的T型区咆燃、活泼的金属线条点缀筏,让全新高尔夫大变身挡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冗杰灸,它能够让你感觉非常新鲜恃。   坐进高7内拔俏卿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗署裙,比普通天窗大了30%厕。而外掀的开启方式有点奇怪九财,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别砷,同时还为内部提供更多头部空间好。   大众车型的人机工程向来让人放心溶,这个角度的方向盘适,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拦叙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型司膛,或许来个拨片更有型吧绣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壬偶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牢。   本文导航防宋同:" "  在国内的SUV市称靠怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稀敝顶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呵迸扰,正因如此贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菊。   说到大空间提户揽、七座设计础脱堆、配置丰富的SUV晃脯,北京现代全新胜达是其中的表表者矗诬龚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睡播捅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型封律,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舌,下面我们将对这两款车型进行对比分析链梢点。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观此:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赋埂欣,设计上中规中矩湃郸吾,采用了哈弗新的家族式设计元素涪,这一风格将在整个哈弗系列上普及闻,代表性的设计元素有问函骇:大尺寸U型前格栅茧伶,粗壮的镀铬横条格栅侨努,时下流行的“X”型前脸陋盯爆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雇沏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捂械。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阮恰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佳精,再辅以造型锋利的大灯灯组房,极富视觉冲击力孟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话美恳,现代品牌的确更加具有超前思维意识毁。" "  如果提起讴歌品牌拣嗜杜,大家一定会想到MDX这款车煌,究其原因免,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型板。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丧,拥有讴歌最顶端的先进技术承。在2013年藉读,讴歌上市发布的新车相比以往释廉饲,算是非常密集的簇。即将岁末棺堪,讴歌的新款MDX也开始上市销售畔。作为新款身,MDX的售价降低了妊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注东无。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚎脸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琼金,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劳疲斤。使弯道驾驶更加轻松舜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杠禽涟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庇肃,在车辆制动时很唇墓,通过制动延长扭矩矢量分配缆耍,提升转向的循迹性 话咖,这在之前的讴歌车型上是没有的取捞,包括RLX喀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皋潦庭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由横。但我们看到坏老,在讴歌品牌乃至本田车型上煽,自然吸气发动机依旧占据主流饶森。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邓,在新款MDX上使用的3.5L发动机涎妊,带有VCM可变缸技术姐吐哺,在不同的动力需求下砰湃,发动机自动切换工作缸数司缅,用来节省燃料付矫谓,提高燃油经济性冬委。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卸翰掂,使用了全LED大灯福,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法读宏,不止在新款MDX上出现寝倒,旗舰轿车RLX上同样具备砂拎。但和MDX相比来,RLX的前大灯内部结构稍有不同磺誓噬。而MDX的这种全LED大灯景,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荡眉,但据了解讴歌正在向这个方向研发豁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纹肩芭,其中大致包括救援融脱澜、定位钨贫、导航检索等常用功能癸。但值得一提的是赴,讴歌的这套系统在整车质保期内淡裤竭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膜篮镰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侈,通过车头蚕撮都、车侧突、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膳。对于前方障碍豢炮、侧方停车登斧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挖珊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助化借。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咖酷翰,MDX采用了59%的高强度材料惨乖轿,热冲成型一体式门环等途径胯糯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吝。   本文导航腑刻浦:" "  在新一代天籁发布之后田台,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兑景。二三十年前晃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昂堤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菇许胎。而谈起这两款车豌告,目前多数人对它们的理解是沟闺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乳得,配置增高徒毁,便成了公爵和君越爬丢吝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸愁、动力和配置等等即陪勒,却有着极具诱惑力的价格湍持匡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廓衔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荆挝。可它们究竟有没有这样的实力蕾工?两者比拼宪滩桐,谁又能更胜一筹亢?本文即将为您揭晓弥赐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型草断,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洗萎酥,售价区间为23.59-36.99万元七秆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皮继朗,两车售价分别为29.98万和29.99万焦刑,价格非常接近段,比较有对比价值吕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显四,主要是雾灯伍、轮圈等几处细节可以加以区分罗,尤其是中网变得更精致伙,车头更显大气日。但也就是这些细节的变化愤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擦挛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿史。   大灯方面穿嗽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拼,不同之处在于婆殊厂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缝焊。   车身尺寸方面谁篙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弟卡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扛突,君越的长度同样超过了5000mm谐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面附,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玩,并没有追求锐利幕纬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅才褐寒,腰线设计是其外观中的一大亮点赣,并非大多车型采用的一条笔直线条辜,而是在B柱之后便缓缓下沉报沟,在后排车门上形成一条折线拨诲茨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挟锈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士什锌烫。   尾部来看曹珐肮,公爵与标准版天籁造型基本一致谎,尾灯造型也还是一如既往地犀利叹颓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合救,为整个尾部增加不少活力继,同时尾灯与镀铬饰条完美结合计舷拜,使其整体感更强浦逻芳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缎昆褐,轮胎方面熔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汲,更为霸气鲤瑞圭。   ● 外观小结剿: 两车均采用年轻化设计查坏婪,稳重气派;车长均超过5米茧谎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宠需,君越表现更为抢眼翻僻吠。另外峰绍,从个人角度来看删描写,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埂,相比之下它的造型更加简洁沮、规整稼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识被,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啃,足以呼唤出你全部驾驶激情硕抽。你可以视它为野兽酶,但我更愿意称它为内敛狂徒悄斤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎高莱蛋。它是驾驶利器闭,也是很多人心中的梦想之车斜瓷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绕。   既然说道奔驰AMG唉搪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玛吕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甜,都代表了其品牌车辆高性能版丛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叼泊芦,这些车在发动机配置调教旅操,底盘调教欠波,外形和内部设计上都远远超越原厂车刑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辫瞥放,它的长宽高分别为4707mm群席、1795mm和1391mm惟骋,轴距为2765mm林狄牵。参见下表可以直观的发现舶懈弧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的够炔拳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歧雹幌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烹导款。但细看之下每毫,还是能明显看出差别娠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汕离篡,流畅迷人更具轿跑风范伯呜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柒。   除此以外典煞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭岗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凳锤,前轮尺寸为235/40 R18赁限,后轮尺寸为255/35 R18绕懦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力射石妥,以获得更快的加速度兄狡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掳昏。   车尾是C63最为霸气的地方咐,四出排气管宣誓着其运动特性彤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咯,从而提高车辆的稳定性陛琳。" "  11月12日撂典,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逻挫撼。无论在平台还是动力上榷,这款车都与标轴3系基本相同腾。动力上官熬齐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酸扳褐,依然分成风尚乘龟、豪华和运动3个不同设计套装炬霖鲜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式供。无论怎么看赦汉,4系都很像一款双门版的3系忙份,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贬惫搓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犊汰。   虽然名字是4系甩巢废,但如果只看前脸汇,恐怕一眼很难分3/4系盎吹。不过仔细观察细节的话鲁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同薯善。比如更大的开眼角设计薄,更修长的双肾格栅谰卡改,还有明显不同的下进气口设计风格报。当然镐街钒,了解宝马车型的消费者都知道铺鸽靶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涕锰。此外奸,前脸还针对空气动力学进行了优化茨犯穿。 【左岔:豪华设计套装(选配)/右椭炕星:风尚设计套装】   侧面造型上锭,4系明显比3系舒畅很多昧船畦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缓母祭,更修长的车门对此也贡献颇多瘫。不过轮胎规格和3系完全相同歼败熬,似乎很难体现出这款车有多么运动帽隘幸。另外馈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拆偏疵,和前脸的进气口配合丘杀鞍,共同为刹车系统散热肃插。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炬,不仅装饰性强路,看上去也更凶狠洗疗。   尾部设计上说攻末,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穿亢方。猛地一看依然很3系碎,但饱满的线条体现了4系的不同晦聊。尾部虽然整体很“壮观”募,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抚,别有一番风味怀岸。另外毙无穿,根据套装不同呛了敦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铺驾蹬,实拍的运动设计套装为两侧双出科,个人认为设计还可以更精致一些菲。   车辆提供缮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肺菱澳:北京市海淀区闵庄路19号   电话如申:(010) 5872 8888   本文导航村:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敬,自日产逍客2007年在英国上市以来嚷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臣菲弯。各汽车生产商自然毫不示弱僳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹曹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辑颈免,公司就对其外观和动力均作出了革新膘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偏垦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墒。这款车售价要高于ix35揩橇,标配版的售价与高配版的ix35相当曙胃。较高的售价并不会对消费者影响太大九楼教,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牌沁廖。 ? 现代ix35   除此之外休,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峦粪忍。完美的驾驶体验蕾,充足的动力表现侈蹄,日常的实用性以及低廉的养车成本氨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坟耸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面的嚷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篡克,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吠径。CR-V的后备箱打开的角度要更大簇,后车门打开的位置更高轿撑,加上方便的一键式折叠后排座椅缝匪报,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寞贫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的料。ix35的后备箱地板离地面更近汉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间署盖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磁,他们要对此多付1,700英镑绒害。其余两款车的四驱版膏蔽始:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伎箍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喘谷。   从标配版本来对比三款车溺,ix35要优于其他两款祥瞧稗。SE版就提供了后排加热座椅坝,方便商务人士乘用锣。高配中更是有导航篡,蓝牙剩烫,真皮座椅氰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娃苇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠克济,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑现蛙泌。   综上所述邪动,我们推选出这三款车的排名分别是毋骸且:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的跺鹊,但是它的驾驶乐趣却是最大的杰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厕朵帕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郡码。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潦。低的污染物排放狙,强劲的动力表现蓉收乱,新引擎的装配让该车重获新生筋糯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哭武,改版的ix35依旧是让人满意的家用车下纺瓜。不光是低廉的售价串,标配版的实用和保修期的延长漏失,让该车十分吸引人卵尖侈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霓级鞘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品其诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权对清赡,严禁转载冠苯涝,违者将被追究法律责任侈辖兜。责任编辑杯:李敏" "  在国内蝎刑,提及福特这个品牌蠢荤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝。克斯和嘉年华蒋,但福特的精髓决不仅限于此辑。在美国馆担椿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饥川抚。近些年来镁识巳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围玻沛藉,先后投下了旗下多款SUV车型坪,其中包括翼博翠、翼虎脾效贫、锐界以及今天的主角探险者翠绕。作为美国销量连续15年冠军的探险者讲郝够,它在中国的土地上能否再续佳绩挠虎爸?带着这个问题仁憨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纠坡廓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢ⅰ,也是其第五代车型碗。在今天看来橇,福特探险者圆润饱满凡覆,又不乏美国车标志性的肌肉线条芒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挽。但早在1990年急,第一代探险者刚推出的时候刺绵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搅。   随着时间的推移冒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翻芹娩,与其说是改变涛,倒不如说是更加顺应潮流独。早先的皮卡底盘不见了踪迹新辨锭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谋孙叮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信缀崩啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)软。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒋护得?结合同价位车型做个比较不难发现脖期艾,探险者论尺寸绝对傲视同级订诲号。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV既溃吹,“尺寸”无疑是其最大卖点迁匣惹。它的车身长骋、宽爆腻、高分别为5006mm少陌、2005mm和1743mm凶突,轴距为2860mm崔酥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魂赐,即便是与奥迪Q7的对比中每,探险者在某些环节也不占下风勒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纳艘,探险者的最小离地距离为193mm龟,接近角和离去角也并不大京,仅有21.7°和21.4°碑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的般柬。" "  引言漓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沟身,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扁,其采用了全新MQB(横置那崭灼担块化)平台生产邦,不仅在外观病裤、内饰方面有着明显的变化靡,更低的生产成本瘁、更轻的车身也使其有着较大的优势阂。此外姥星,作为其老对手的福特杆撸克斯当然也有着较强的实力腔凭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阔层赫。今天腑森,我们就来为大家对比一下小倘,看看这两款车型谁的实力会更强涸。 外观芹肯擦:低调内敛大众风对比时尚张扬副雌壹常克斯   两车在外观方面虽然同为动感棘忿码,但在设计风格上却有着截然不同的一面板囤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骆铂扔。而竿挤倘唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息朔程。   车身尺寸方面歇勤褥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岭橙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彩,轴距也增加了59mm汐拼,整体看上去更长更宽更矮是奶藤。但其主要竞争对手咐睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势儡芳缄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泄、强壮免撮、凶猛烂巾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稿赁。试驾被安排在了蒙特卡洛税,我们被热烈的目光追随了一道绦歉,同样四,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窜恼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斑,它的对手就已经锁定了捣登悄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洽,他们选车就两点刺,第一样子帅腺商老,第二性能足够强大爱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力傻容吓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炮。恰恰如此嚏其,它看起来很漂亮辜诡,尤其是车身各个部位的比例与线条朝,挑逗着所有人的视觉神经愁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辟菲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楞汰袜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颗份鸿,而且更杀气感更强响抱。怠速时慢慢靠近方,它的躯体在微微颤抖理,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逝勿啃。   细节方面奥迪从不偷懒丁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汕浩佛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哗擦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刺棱枷。在我看来兼锯,这样的视觉效果已经足够征服所有人暴量,如果你觉得不够醒目毖僧,还可以选择将卡钳漆成红色琅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碑,120km/h时自动升起纺剐莱,此时的样子最为动人蚂,速度降低至80km/h后便会自动收回贰。   进入驾驶室并不费力筹,内饰与A7或者S7基本格调一致晨娩,简洁朴实稳,中控台区域保持原有基调泉,有人说它沉稳琳画,另一些人说运动衬捅起,在我看来这就是奥迪的风格都琉,可以满足很多人的口味暖敞,一切气氛都显得那么熟悉驶。   车内有两处亮点让我记忆犹新铜港,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分聚龄,坐上去的感觉也足够舒服篇。不足之处在于它的调节方式太过简单宿烫咸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑覆桥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能强仑急。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狡咯送,手感与大小都很出众晌绩敌,令人爱不释手测五,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溯瑰乌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹭巾,善于抓住驾驶者的心差,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分模。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烦厩沉,两厢版掀背车开始越发备受关注嘛屠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型边,强劲的运动性能也是非常重要的指标誓短松。就在本月初鳞舌乳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求躲,除了朗行运动版之外锣锚唱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翠耗输。接下来损娘戮,我们将两车放到一起氛,来看看其空间和性能环节的表现如何先。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穿捆膜,如今的情况则正好相反苹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脑泞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元难且,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狄板,两车的售价还是非常值得人期待鸡粹宋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版社,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晤吧碾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计禾冕,前脸没有任何改变颠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尼雾饲,但给人的印象要更加动感霖水雌。   车身尺寸方面嗽慑分,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懊敌,各项数据都要比朗行运动版更大一些偏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞪纪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适故稻枚,比较适合家庭日常使用迫阿。轮毂造型与三厢版没有区别韶辣鸽。在发布会上统,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎曹暖,相比科鲁兹掀背车不够运动厘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑儡锤栏,线条更加自然徽、流畅漠零典。两车的车身腰线笔直且显眼轿喘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斤。同时先囱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渡,点亮后的视觉效果非常不错附拆返,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肮疗纲。整体风格也是保留了三厢版的造型挝平磨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出渭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墟典。2008年淡,丰田Yaris进入中国市扯取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泞喂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氢叔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桂办,想必原因大家都很清楚趁浅肮,致炫在各个方面都已下足功夫孟,为的就是再续辉煌荚挛。   致炫外观灵动时尚船,带着一些年轻的运动气息奈,车长为4115mm屎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm必,比老款低50mm;轴距为2550mm唾,比老款长90mm比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了标。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堕邻,这样的设计更有利于致炫的散热亲标,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俺输。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气休。   " "  在这一两年中厢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹦幌,究其原因椿超,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咐。另一方面洽视扭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刮。代表着大众在中低端产品中的最高水平翘插。如今锻夹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熄。带来的改变很多醚挥,由MQB平台带来的更多越级配置椭曙沏,外观内饰的革新互狈休,动力总成的变化撼薪骂,当然还有后悬架的改变素厘。能否继续神车称号蘑埠,笔者觉得第,可能性极大剿。   ●从固定平台向某萑冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某荆块化平台的车型姥抗垮,之后邓仙,从这个平台开始瓢,还会有奥迪A3等车型陆续引入僧诽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韩扔金。但从高尔夫7开始隧,这种概念将发生改变沸。MQB某仿剑块化平台生产敦变户,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乾镜阂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留女河吗,后面我们会详细说到潍榷摊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碉,必然是一台有传承有积淀的车型舵蓖腿。经过几十年的发展和变革道诞,没有被历史淘汰挤劲,却总能获得新生和换代嚷夯。我想符合这种条件的车型真的不多猛侨。甲壳虫也好亨涵,卡罗拉也好井蔽奢,都算在其中驴。高尔夫更是其中不可或缺的一款粱粒稼,从第一代发展到第七代毙,我们发现寒退被,很多经典的设计元素没有消失谋帝稠,而是作为经典传承下来祷赎,但技术却在与时俱进的发展双穷。直至现在蚕吩贬,高尔夫7的出现稿掀,能够看到曾经的影子榷摹锈,也能够看到未来的趋势黑尉脾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了动,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坑,今天在紧凑型车上也上演氨伎,只能说明侈家体,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唐俩肝,也从侧面看出顺,这一级别的竞争是多么激烈添坦,高尔夫7的轴距加长了59mm铆,反应在车身上父酿,加长了56mm感受睫。这让我们看到懦试,高尔夫7并不是一味的加长法朽,更兼顾着车身的整体设计滇,以及操控能力的全局设计兼绒杉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浅饰潜,争议很大信,但貌似并没有像新速腾上市时那样逻,引起大家的太多反感马。或许一汽大众的这场策略大变繁,已经让消费者黯然神伤了宝。大家也都知道涧蹦,这是没办法改变的事入储,想要四轮独立悬架额,会有性能版车型作为选择冗虑圈,要是纯家用塘,就只能接受这个现实黎陵耗。   本文导航愁禄韦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV实捶凤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6认棠,这仿佛已经成为了一种定律皇剩径。话说回来经墒性,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幢梧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望版侩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惦蠢轻、做工镜栖鹿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冷步,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矫举,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饶号。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仿,为更直观的进行两车的对比分析稳讣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钵孔,需预定等车时间较长里,主推1.5T车型)作为参考对象须侨瘁。备注撤竿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版覆撂貉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佩马,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逝戎,瑞虎5和哈弗H6各有所长搪夯,瑞虎5车身更宽即苟、更高扒堑,而哈弗H6车身长度捂甲庆、轴距更长倦唤翠。另外这两款车的外观设计原创度较高珐潍,没有明显的抄袭痕迹姥,且能够符合大部分人的审美观禾,足以体现出设计团队的用心程度袒怠辉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浩遂,意在塑造最新的家族风格炔患,整体呈现出大气菱、时尚的感觉习。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哺,包括徽墨黑尖敢、烈焰红彪杉盎、赤金棕匆首经、暗夜灰事伪玫、皓月白和丝缎银嫡借。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气塘鼻,其更侧重于简约稿并、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翅。车身颜色方面弯闯搏,哈弗H6提供有经典黑糙奠癸、雅致银惠袒、简约白侮、中国红四吹、风尚蓝桶违囤、摩登灰府、醇魅红散隋、睿智棕共8种车身颜色截。   前脸部分疾徘镶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果龄慨。瑞虎5前脸层次感较强布,大灯巧妙地与中网衔接森举剔,而下进气口被分为了两部分勘苔,下部与底部合适护板相连接宋星深,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吩磊惠,没有太多浮夸的设计蠢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垄秤,但绝对属于耐看型夺篡淡,整体间流露着SUV标准的稳重气息珊幻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钱耐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长车秦,车身侧面给人以更修长的感觉灸鸥被。另外蔫纪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞄,车顶均配有行李架晶赶排。   同样的表,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胸胖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浩红粗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方习,厚重的保险杠更具力量感捂庞茄。   灯光配置上泌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剿,内部灯组布置较为新颖牌惹肠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赌顺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩第,常见的柳叶状大灯造型佩扒褥,常规的灯组布局猛,带有透镜的卤素光源大灯极慨蓟,提供水平调节功能梳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贬抽赊,看上去更为醒目和美观萍逝门,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源火,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应强胖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褂掂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇癌刹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泪故,同时越久的期待会带来一个重大问题天,那就是新产品如果不能做到完美欣好,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彻试梢,两条定论由中国媒体陆续传开鹅,首先它的相貌不错啦,其次来到中国的时间也不会太长了漆盟。一个月前坑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谜,为何这么说派,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袖赎,通过细节上的修改识,使雅阁更贴地气韶。   设计师在中国进行了大量调研工作秘昧,最终他们得知了国人的喜好顿七,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湘极步,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手橇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中将揉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跨兔骨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氖耐科,在如今大行其道的“加长风”面前信稿碌,本田倒是走了一回不寻常路洪讥,这也是让很多人吃惊的一件事歪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拱炕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熊背,究其原因我想和C柱造型竭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哗轮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烩,先是放弃了老款斧头型的轮廓拎,其次将双出分置排气融入到了包围中钾韭复,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚借堡绣、动感靠拢第伪菠。   本文导航鳖俯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杉涕谓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佛兼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列达。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抵剐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疚解。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漓屯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病部。相比之下蔚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计态洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉串供郎。总之这个价位的车型睛途面,只要设计不太出圈消费者都能接受伸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崩,即便轴距也仅有20mm的差距虽辛,如果无聊到一定要分出个胜负的话绿把,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势困爱咯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上十煌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌弟俺,在这方面长安CS75表现得尤为突出授。顶部的灯眉伐疼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型普闪恼,虽说还是带着几分模仿的味道未,但却并不令人厌恶吉遁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型此,不过它的优势在于自动大灯功能瘫,这是我们在CS75上未曾找到的配置纲俺吨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑰械臼,都是标准的SUV设计乱甫券,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峭咀扒,不过值得注意的是疤态孝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙九漏麻,上下车时可以避免蹭脏裤子卡香,这一点要比哈弗H6显得人性化久。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拇次急,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话南兢传,那也将成为它的一个优势砂弟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异市诞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沽洼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纽。两种风格说不上谁好谁坏虫拦街,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫台、更时尚的选择诡棵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座管,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓化辩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肛川。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碍舰爸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩完,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜七手搓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吞湘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妮帘掇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淳彻。相比之下邻贾厘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八。总之这个价位的车型策瘟,只要设计不太出圈消费者都能接受扑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荡,即便轴距也仅有20mm的差距介,如果无聊到一定要分出个胜负的话楼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势距,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜡,在这方面长安CS75表现得尤为突出婆蹭。顶部的灯眉秸樊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陡橇,虽说还是带着几分模仿的味道逻,但却并不令人厌恶漓伤沏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型林,不过它的优势在于自动大灯功能露,这是我们在CS75上未曾找到的配置娄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砰,都是标准的SUV设计丁化,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁概,不过值得注意的是矛罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钱惊负,上下车时可以避免蹭脏裤子刷碍郎,这一点要比哈弗H6显得人性化好挝涟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侵限,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埠氓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汐良,那也将成为它的一个优势恭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平登,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划碳。两种风格说不上谁好谁坏裴钮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旅痞朔、更时尚的选择赶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型然描,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜗,埃隆·马斯克就是一个奇人潞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弊褪借?下文简称“埃隆”)端舍钱。远隔重洋来到时差16小时的加州毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S璃,一款名不见经传饯端,却突然颠覆世界的豪华电动跑车龚朗。在短短的5天内糙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罚。 ●曾经的TESLA雷:短暂辉煌的Roadster   2003年谅类,当埃隆要在硅谷成立电动车公司释故,并亲自担任总设计师的时候秸观,他为公司取名“TESLA”氨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓷。而在十年前冲设,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柑盗,因为在此之前插输,没有任何纯电动汽车成功过卞奔。   不过很快恋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羔锑拌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刷传,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差边袖豁、续航里程短的传统印象撵怂。只是兽,那时的Roadster真的很糙乌,很贵拈堤,很没吸引力效茬飘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耐陋财。   于是混犁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”试翰琉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡烊肌,已濒临破产……”耽。   不过勃矫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惦季,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拉窗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际师诚盲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国采。仅从2012年6月车辆发售笆茨和,到2012年9月这短短一个季度内诗害,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彭铝豹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脾沥修,并且公司还获得了美国政府的政策支持工纠。   ● 简约外形流畅饱满淳涕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗犀啦?一个能够打动人心的外观设计膳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维版玛箔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僚窟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物统钮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虎距冀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匪,是一位年轻的美国本土设计师临垮贪,曾经在大众汽车担任过助理设计师颅护糖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绊瑰粪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丧晴歧,马自达旗下的Furai芬、Ryuga巫挺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梗桂苔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker混膛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车视绵圈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碎。初次见到TESLAMODEL S的时候派,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此善,难道这两款车之间也曾有交集镶嘿?   多方查阅资料后才明白萎狄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剐虫刃,不过后来TESLA对其提起了诉讼镀到会,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挥策德,还盗取了其电动车制造技术帛抄慌。于是紧接着洪弹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汐供抡,并最终完成了MODEL S的设计工作摩菊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)里恫舜,轴距则为2959mm洼丝忍。仅从数据来看膝,MODEL S已经算得上中大型车的级别酗摹躬,差不多和奥迪A6L纤害勤、宝马5系Li等近似官蔬,只是车身更宽大也更低矮一些哩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坦怪亨。   整个MODEL S的车身上浦期,相比许多人和我一样女枷芦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澜雾困,椭圆形前格栅造型太另类了台,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锚,但是这也成为了MODEL S的标志峨舒翠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志霉恫陆,所谓的家族式前脸酷坏。   你或许会认为没有前置发动机的存在锚,和绝大多数的电动车一样诺惫凤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柑敛金,那就大错特错了持。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碾其场,动力系统和电池组祷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锌,就和传统的内燃机汽车一样航为必,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阜郊具。   细长条的大灯造型很酷箍揪努,氙气大灯李溉、LED日间行车灯都是标配些廓湾,和其他车型类似勿陛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯添、LED雾灯以及示宽灯故寒。只是在功能性上MODEL S实在很单调挖,同价位产品上应有的大灯清洗掀、自适应功能等一概奉欠彪鞍割。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立边,4年的时间礁,经过诸多顶尖设计师的打造筏焙交,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侗,再到上海车展的国内亮相难隋,今年广州车展终于正式上市摧雌联,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哀秋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疼亢脚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硷猫函,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枯,这是中国自主品牌获得的第一个五星睬迟腻。观致3四项总分达到了惊人的340分迷,这在整个2013年度排到了第一位男。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉峦,接下来为大家解开谜团秋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3譬细,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淀牧,观致3的外观线条十分简洁播扩,但又不失从容优雅洽催团,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉联,毕竟它的设计总监曾是大众高管獭橇配,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了聪瘸茎。   前脸看上去相当的饱满圆润呛朝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屡牵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伍码,而“Q”也是观致汽车的首个字母菩般脸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莱垛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氨爆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搂,这话虽然有点绝对察,但却不无道理冷,在说服消费者购买自己车型的时候级男,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垦顿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型害妓,随着时间的推移浅甸,两各品牌已经深入人心痹昧衬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莫,相近的售价斧习、同级别的定位咎炔,看看哪款表现更有诚意上。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澈,造型圆润符合多数人的审美弟鲍,第一眼算得上成功舌夯瞬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疥,细节处理更为立体很显档次勺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巢。爱丽舍原创度极高古咀鞘,很难找到其他车的影子吉歪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚏,只不过虽然车身进行了拉长翱,但看上去依然是一副小型车的架势馆扫,气势上略输给爱丽舍催绕。外观设计确实见仁见智爽巷,有人喜欢圆润稳重汾省炼,有人喜欢直线条的简洁利落耸,嗯好吧吞,各花入各眼怖辑龋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悸,新桑塔纳除了车身稍长之外茹锑颇,轴距贪暖潍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渭康焚。但整体上两者都属于造型协调的类型沫菜。   内饰部分酶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聚败缅。配置细节设计潦鹿另,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计态梯蚊,比如位于方向盘后边的多功能按键徽撇躲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式美腊,则显得没有可挑剔的地方磐擂,只是限于成本范事,用料表现一般茂。" "  谁都没有料到短短几年晤,SUV会如此火爆滑,从动辄百万到数十万的城市SUV馅,都曾经上演过排队提车的场景轻蛊滦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蠕抱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怕闺钨,不同细分市场垂撇帽、不同类型SUV纷纷推向国内市潮拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挖涛绰,推出了其首款SUV--标致3008蝎九狮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廓捞动。而东风标致国产后价格有很大降幅破劝,15.98-21.67万的售价也与途观股妓、CR-V扯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菊七菲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞎。下面一起去看看吧鲜廓。 ● 外观解析   除了高售价外孺白,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瀑。太过个性腥,同时又不够精致览背。而相比之下统靛,国产版标致3008要好很多铜涧,现代感更加强烈霞措瓢。前脸采用了小一号的大嘴空涧菏,并且添加了镀铬饰条显示很精致乏苯,也符合国人的审美搁。   前大灯虽然不是氙气大灯凄供铂,但是加入了透镜储啪,整体观感不差金耪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炉趴牡。另外貉莫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袄倾,增加了前脸时尚感雇匡。   从车身侧面来看诽率苫,标致3008加入了车顶行李架嚎彻,虽然并不是经常用到的配置香,但是对整体造型的营造作用不小入疗脚。另外旦凄凌,黑色下包围凸显了运动感恰谴九。   尾部是相比进口版改变最小的栏,不过依旧非常漂亮跺筷,很有层次感违。尾灯加入LED灯组铆堡,警示效果更好幸季侯。另外最值得一提的是其后雨刷设计薪坤,在前雨刷工作状态下系,挂入倒档零,后雨刷会自动工作兔惊,非常人性化的设计痹套蜕。" "  说到法拉利饺、玛莎拉蒂这些品牌茎,网友们肯定会觉得遥不可及尘拿,价格高高在上抨肛汝。如今孝赔财,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胜详剿,它以89.8万元的价格进入国内市场乳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廓灿,让我们来看看他们三个谁更吸引人澈楔。   在市场行情方面揽挛么,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓟话,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剩啪己。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹄栏。而其他两款车型均有不同程度的优惠篡单焊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狡,看起来非扯嗦唬魁梧的发现竟然落了下风浆缓,令大家非常诧异锌半。但在内部空间方面陶舒,Ghibli组完全不能与发现相比蹋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虾乔凹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车形,所以它的尺寸就不在此提及了徒匈。   在该项对比中品,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闲挤长,功率少了80kw斯琶,扭矩也少了50nm庐涧奔,同为3.0T但差异却这么大缉。发现采用了柴油发动机黄革,这款发动机的性能超众九巷妊,在国内有些市场中非常受欢迎晦桥忻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卑涛。   对于传统豪华车闻言航镭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹈岔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闹。路虎发现集成了家族中的优良血统潮鄙驶,四驱系统足以让众多对手汗颜卸。   本文导航畦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漆史,保时捷新Cayman在国内上市之后旱级枷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了既捎视,遗憾是试驾车迟迟不能到位畅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心夯兔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓟河,就当胜利喜悦之余卤峨陷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贡晨睛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我殊:不就是保时捷最入门的跑车嘛本,至于这幅尿性嘛莲损?不过您还真别说痹典,Cayman作为保时捷入门产品中违嗽,绝对是一部对得起消费者的良心之作陀毙,比起卡宴与Panamera来说蔷窍冲,工程师为它注入了更多保时捷的基因雄,说句通俗易懂亢琶绰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观齐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓉嫩翠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聊辖筷,第一代Cayman的诞生是在2005年咎陋观,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺博辈扣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拾骆痛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本片及稗。   新款Cayman S外观简洁榔暮,车身比例更是优雅的惊人郸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疟良。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陶儒境,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琅蹿米。尽管如此酗仇,这款双座跑车依然非常紧凑隙恒澳,车身长度增加了33mm传。车身前悬缩短了26mm韭。   每次谈起保时捷的外观设计霞鹊,笔者都是非常纠结的心情蒲,恨的是德国人那副死脑经毁逢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谢筐,喜的是哪怕轮廓没有变化爸徒吠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿视石饱,或许这就是历史的传承吧膘福骆。   新款Cayman S除了迷人的身姿尽佃,优雅的曲线之外粗驰斡,设计师并不是一味的强调柔美畦魔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稍,这里需要注意的是填,这个大口可不是什么导流机构会,而是发动机的呼吸通道完辅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秒,加上凸出的转向灯设计怜垛,相信任何人看过之后都是过目难忘居僳盒,尾翼同时配备升降功能阑,时速超过120km/h之后匪伸,能够有效提高尾部的空气下压力判硼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潞,这个是一个价值不菲的配置说记,总价44700元措厢斗,如果您不满意当前的刹车系统报疾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕊旧拐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处露,据说车用到报废了胆毒,它还可以装到另一部车上继续使用炮慨靛,简直可以当做高富帅的传家宝性。" "  国内B级车阵营的争斗逆,恐怕用水深火热都难以形容熬筏栋,原本只是按国籍分布的对抗阵营酗,随着时代的发展具筷卫,已经逐渐转变为混战的局面骨貉儒,比如ABB三个品牌的中级车酚哺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手评艇效。同样的情况也发生在合资品牌身上救屁枚,民用车级别的对抗往往更加激烈梧丧颇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竞飞澳,来自德系的车型是否会倍感压力夺糙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潮,又考验耐性的工作壁堑禾。往往在某一个时段有一丝懈灯训〗啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细。网上车市最新推出的《抉择》栏目哇加,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迁稳叹,做出全面的分析与指导乾,以同级同价旅俯聘、同价不同级等角度出发夹混棵,全方位给您最全面的购车支持圭弄。   雅阁和迈腾街伙须,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辨菲,也许之前并不会将它们划等号仆修,但随着市场格局的转变多竣,它们也来到必须接受对抗的门口撮矩。当然盲刊鲁,这场争斗的发起者是雅阁绞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叛偿爱,抢夺德系车根深蒂固的份额步认得,看起来是个贪婪的举措狮此,但能否成功却还很难讲捍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徘弄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛇,反之同样失佩。客观的讲借,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尝疮儒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啸笆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缕坞阿,但是这个技术到底是否实际间,还要从使用中来探寻枪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粮醚宽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辖限。   第九代雅阁缩短轴距的作法僳,是令所有人都无法理解的畅剧,在几乎所有车型都在加长的时候溜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堆乐悍,搞得你摸不清头脑武。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窗伎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梳屯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似你,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者可。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疤惜,就是最好的证明花碱,据我所知醒武,直到全新一代奔驰S的诞生效锭咀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粟烤同。   本文导航拷栖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徒清串,它们钟爱速腾的技术至上生存理念习,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膝。直到有一天铰妊地,新速腾上市藤,后悬架变成了非独立结构矫蔷浚,他们的崇拜似乎崩溃了偏青悸。这还是那个技术控速腾吗尖稀?随着时间一点一点过去耻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莲铅驮、速腾GLI售。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捻。不得不说涸琅,速腾家族越来越丰满洽,那个曾经的技术青年肆悸腾,逐渐走向千家万户米僧速,满足标准化的舒适性需求孺剁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腻,这让我们看到速腾到新速腾的转变玫牟妻,它变得多元到盯,变得成熟悸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赤,开枝散叶就像一位长者侍。它不是急于求成悲,而是变得更圆滑更成熟程。记得一句广告语曾经说过霓懒节:“成功的男人窍碎,有很多面唱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孙邢,它要更多变辣篱兴,它要更多面建猩酒。蓝驱和GLI讣痛鲍,一个拥有更多的节能技术室,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抨粪。当然厢腾,价位不同旗辰,GLI已进入二十万大关璃。你有了更多选择倒驶,你没有了挑新速腾毛病的口实相。三种产品摆在你面前晚,要节能虚玖?要动力惭但顶?要居家慈屎?新速腾都在这虹古内。    直至今日唱骋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劝,的确恨弟仕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茶舒婚,多少显的不是很紧凑动感楷。但终究那是一种技术执着理念下雹觅,最后一代产品了茬纯。新速腾的到来似乎终结了这些煞兔侍,悬架品质降低鞋,操控感稍有不足埂炬,但换得更宽敞的内饰空间潞,等等等等挤幂列。到底速腾进步了还是退步了喂慕,我们无法一概而论日疵。但有一点动妙睡,笔者觉得大家都不会反对艇韦公,新速腾的外观绝对养眼童。你依旧能找到德系工业味儿款,但又看到更多摩登的东西孤。咸淡合适铺色,老少皆宜剑绢。或许从这个角度来说霞,新速腾是成功的湿酿容。    过多的技术说明托娘绕,这里就不重复了烁沛起,今天我们就来漫话速腾烧珐浩。记得一次伎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渤,立马对它的内饰嗤之以鼻梢宏默。毫无设计感捶,直来直去烧洗蠕,见棱见角都罢。或许不光是这位搞设计的朋友犀坟绊,很多网友也有如是感概乐抵忍。他少了一丝温情悉,少了些许浪漫驴。不如北欧风情简约吴梳,不如英国小车活泼茅。充满了德国工业时代标准化生产的气味趟。打开高尔夫率、速腾绕伺坍、迈腾荷扭宏、途观寞扰、途安的车门般潜歧,你都会得出同样的答案乃。或许菠,这就是一种设计选择锭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的休端,内饰模具走点曲线也不是不可以入持,但当你仔细玩味之时筏赣泌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汞健沮。不浮夸稗嘶裳、不高调港窃矛,你可以说它没有设计感盗剧,但它却充满机械美捣卉。 责任编辑瓜扭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魏蛙槽,也就是S-cross锋驭兼妓粳,售价11.28万-15.58万元图福地。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯峦恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客答客。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袭扩咐,其实并非如此饯抹笺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臂昏,我们不妨来进行一些对比去看看拇称。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畔祥阜,也就是S-cross锋驭固徊,售价11.28万-15.58万元狠欣灸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城芎盗搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客献。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踞波,其实并非如此孤篡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢母,我们不妨来进行一些对比去看看们导。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阔溃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逢结唇,而且在轴距上也进行了加长长闹酞,从而能够获得更大的车内空间恕。其实就在此次广州车展开幕之前儒奇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漠吻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奢潦暖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品告涛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长路令。另外蕾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV劲纶、BUS使、VAN三个系列辟其,分别涵盖了商务攘剃距、家用和专用三个细分市场蹬塑鹿。好了贾夺,闲言少叙旗,下面我们就走近它们以作详细了解吧勒凶。   外观篇敛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品观,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耍痘,同时会在两款车型的不同之处加以说明贫。   该来说说外形尺寸了兽独,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乡郸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炮兰譬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成设壤趟,与车头形成了很好的呼应开岭,而且从整体上来看车身更趋向于平直可。需要特别说明的是赁鲸波,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鲍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辑,以应对不同的使用需求桔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拒啥逢,例如高位制动灯策葛凯、门把手和牌照架妥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓤,“中国车”校,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吹恍胃。“北欧品质”传承自S60沸程戎,设计风格以简约时尚为主诉,选材用料则注重安全环保毙报宠。“中国车”同样不难理解删籍,“L”是个很好的代表沽,但不是全部图切。   就在试驾会的前一天柔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蠕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聊。   ● 沃尔沃亚太为何物诚煤辉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剩观嗽。沃尔沃成都整车工厂烷地幢、大庆整车工厂掀记、张家口发动机工厂唉漏挟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弟卉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碴松片。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芭牵沦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统号激,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熔娘。如S60L有约290家供应商蹲赊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系离。而在研发牌、设计虐闻、采购和生产制造等各环节上凳暑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步距孺,采用共同管理系统拈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔡上,我们先从加长这个重点说起理逛。S60L相比S60加长了80mm偶袍粹,具体点说应该是轴距加长了80mm鞘。这80mm用在哪了呢投侈?全部加在了B柱之后枯封庇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梆法,这里现在变得很宽敞孔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乐酿,前排调到合适位置后橇圣相,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胶苗撼,属于勉强够用的水平;而在S60L中涸熟,相同情况下郴,后排的腿部空间则超过了两拳晌簇阔,可以说是非臣欤宽敞秒卿惟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凳博德。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棉,外形倒也没受什么影响纪弥,甚至感觉比S60还要更舒展一些勘斤。S60本就是轿跑设计风格啥,后门加大后便,整个车顶的曲线反而更平滑了樊订。相比之下岁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杆,但却增加了几分优雅的气质贪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罕睦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素细哪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框星,车尾则在底部加入了镀铬装饰条加。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埔,不知道大家对此有何看法乓处。全新的18英寸轮毂挺漂亮寄,轮胎为了适应国内更复杂的路况椽示疚,将扁平比从原来的40增加到45娩姓涛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了踢甸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点第,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乱瓤麻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茶憋褪,而像坐垫算结、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寝弟。这种颜色和黑色有些接近疯欢,但更时尚龚洞、个性一些凰兄锹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顾揽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色查苟孪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求光笺,后排乘客得到了更多的重视鬼甭时。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛙攀尼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娄敞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袒畏锨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沙锋耿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拇,可就在本次的广州车展上冀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兰,并且两款车的售价也是非常接近凌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力武邻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恨,并且它的设计也是由国际化团队完成届佛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泪头。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歌瓮票,并且两车售价仅仅相差4100元吞袖媒。观致3车身更宽彪痊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毕。速腾则在车长与车高上领先观致3警迷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔷碘慈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夸篓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱董仿彻。因为排量上的优势孰潮怜,观致3自然在动力参数上领先速腾暇勺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撤摊农,后扭力梁式非独立悬架橡颂拓。   本文导航菜鸥:" "  今天给大家带来的两款车波,其实已经在国内上市泊适据,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铣畏辖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钝竟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畅景捻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抗停,而标致301可能大家就不是很熟悉了菲,下面戌,我们就一起来看看这两款车蜜未嗅。 外观示撅荤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哗导,2007年进入中国珊闹排。对于很多车迷来说静饶,这绝对不是个陌生的品牌慌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坝,但可惜焚,无论是在中国的街头还是美国的公路上筋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们话唉囱。我有时会想这是为什么船便弯?诚然忌,英菲尼迪的车在豪华感疗、科技性能和舒适性方面都不输给对手仆,而问题恰恰出在这里豢输岸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岁坎,没有特长就没有个性杀担那,如果是这样的话洽承,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢癌?   现在英菲尼迪也意识到这一点示甜侥,且开始着力寻求改变翻狡、树立自己新的形象毒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锑涕,当时就被其出色的外观设计所吸引习,而今天我要体验一下它的新技术统醚畔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化范闭,车身重量上的降低幅度也不大丛车,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拱掀,这是很明显的改善佳何势,尤其是在性能和燃油经济性方面瞄辅滤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陀探,并且采用的是锻造工艺漠春。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妮溪曝,现在英菲尼迪Q50的对手龚缸,如宝马3系详、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狗,希望Q50能做的更好揩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酶违什。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图论呢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宝上,但其实这些已经有很多厂商在做了寿僻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚀葛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镐嵌胜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捻市。它所代表的是一种生活趴,是对待自己和家人的态度投何,是属于年轻人的精神侣,是一辆车怒恢。历经六代的演变论盟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醛吴,它虽然没有惊艳的外观钾,也没有花哨的配置纠踞惶,但它是品质擞、安全劫、耐用的代名词褂。如今甩,第七代高尔夫已经面世半,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隘幂愧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歼痴侧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相令薪嘘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同如茸,不再是一幅人见人爱的可爱模样禽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砍陵滴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子情刃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体华渤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弛悸窜,仿佛是灵魂一样悸梁韶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定修伴帕,但从我个人而言纱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的未。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弟设, 坚毅的C柱是永恒的经典陪颅,不管其他部分如何变化甲笆讨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惯踌伦。   除了车身线条外糖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抠浑,并且被那条“灵魂”所连接着捍屉,这在之前的设计中是很少见的畅鞋库。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓮勃靠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸵。这一点很有意思搭洞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯婚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黎汞喷,避免了大家后续改装传翰伴。   说完了外观寞,下面我们再来聊聊平台查。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腿达,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盛赖酞,例如POLO采用PQ24和25平台查售,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓟,06-12款速腾采用的PQ35平台埂女焚,他们之间都是独立的豆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扰,它的优点就是几个级别可以共享技术赊秽。   共享技术又有怎么样的优势橡?答案是显而易见的蜗钙蚀。低级别车型可以采用高级别车型的技术慕杯,在产品竞争力上绝对要远胜对手艰顺沃,并且还可以降低研发费用起,可以说这种穆杞块化生产模式在未来肯定是趋势倒林。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坛票维,例如电子手刹补、更先进车载系统官,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赏损。   所以法加,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化回动椭,就好像是四代和五代之间的质变一样咆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兽迁伸。但是否真的是天衣无缝的设计梢缓,我们还需要用时间去考量霖古,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疽,但到目前为止旱蓖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棵摆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剧说仍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殿克,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郡敦礁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的离,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别九。   首先额吐富,大众的工程师对EA211发动机减重试,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敞仟。另外醛篡,EA211再次使用皮带传动稍,相比于EA111链条传动啼,皮带可以降低噪音和重量轮。除了以上两点外违,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钵,在一定程度上可以减小阻力殴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑞李,EA211发动机参数比EA111有所提升答摩,当然幅度并不会太大儡,因为整体的结构没有太大的变化龚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中操精。   既然说到了车重虎秘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啃琴,这其中就包含有发动机的20kg却补,而车身采用MQB平台后也随之减重饥奴拆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的位楞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佰任蒜,从官方给出的参数上看戏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倘小持,这样的表现已经可以算是非常不错了赌肝。   说了这么多镶焙侠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识笔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焚?是不是像资料中介绍的这样完美间邵?后面我会给你答案赂擦位。" "   在国内横史秘,当一款车的价格到了百万元潜,那基本上就可以称之为“豪车”了萝群,但过百万的车也分很多种陌,比如X5豁、Q7之类的SUV砷,亦或者911痛、GTR的性能跑车响驰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怕戊挡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者江绥,除了我们经常能见到的宝马7系吾莱、奔驰S级险幢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衬劳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鼓涵。    注涤幸黎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毒锻铝,但因为车款并不是统一的最高配铜豢将,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轻唾。   新S级受青睐吨、XJL独具英伦风陪娄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车退擅朗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喇。其实绵碱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代福阶裁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链趁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磺谷,即便不算是遥遥领先澈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弧陛午。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子款仑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哎淑硼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飘令绰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巢宪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磕敲被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阮线,在其内饰的做工闯浅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳托红摄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剐苗沸:在自主品牌SUV阵营里面奴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扰荆磁,景逸X5的推出经过全新变脸朗磕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玲屏邵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会誓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点们。 外观滥赏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墟涂。该车共有5款车型芍,售价区间为7.99-10.59万元须巾。相比前辈景逸SUV害额肌,景逸X5的外观设计得更为时尚试,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荡署。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙举努禾、俊雅红郊呕恭、珍珠白跨、琉璃金石鹿赌、陨石黑甲遂、钛金灰匡割、马拉喀斯棕等7种车身颜色识瞄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胁。   熏黑设计前大灯突出其运动感段钠澳,与黑色进气边框的搭配也很协调录柑,比起三角样式更显年轻烷。大灯内部采用透镜装置萄董,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膜。雾灯外包围设计突起嗜,很好的与大灯以及中网形成一体棘箍。   同比瑞虎恢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显失,此外205mm的离地间隙虫词材,景逸X5的优势还是相当明显的谩耍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猴匹,同时为乘客上下车提供方便跑挪吃。搭配车顶上的旅行架悍遁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道练胸箍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哨虽词,主要体现在细节之处的不同掇鸿部,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傻叛孺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钦。   景逸X5后窗配备雨刮吭,在恶劣的天气还是挺有用的赫嚼悍。此外全系标配倒车雷达暗识,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像街凤厕。银色后下档与前下档相互呼应公,整体感更为强棵罢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拾屁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熄喊,夜间行车的识别度非常高袍歼俗。" "  前言猛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚健,如今的战火更是愈演愈烈册熄拧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场露搏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决具磐寂,看看在价格相近的车型之间犀,两车在配置上的差别究竟如何吧礁漂疟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妥,作为一款全新换代车型讣尚,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇客”全面完成了更新换代矛狸坤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杏挞,只能算是一次小改款车型氯俯,除了在配置方面进行了升级之外扛实,外观造型必拜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亭革。   在此次对比中虱厦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筛看贿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辱不,均在21万以内撕课搅。同时又都属于各自双方较低配的车型擅瓜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用协。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碎攫举,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁途端。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绞灯呵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慑砍票。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帘娠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篓刻,现在还不是揭晓的时候栏烧采。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凸:mm) 4865 4930 宽(单位霸胁:mm) 1820 1845 高(单位田玫:mm) 1475 1470 轴距(单位毙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伎邦,因此其在外观方面没有发生明显变化绵扒锋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啤确仙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斡啡。前大灯组配备了LED日间行车灯独波,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近散片悍。另外寞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袄,贯穿全车的腰线非常突出碌,车尾则变得更平萍揪京。而与新帕萨特有所不同的是唤肺梆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渤岗蜂,而非在行李箱盖上谜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劳拐汗,但是国产版车型与美版车型相比起来看淮熬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奉蜂肉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点螺端。另外陆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多己欣刻,不过从C柱开始已与车身线条相融合檬母,深度虽浅但是更加富有设计感爆枯告。   同样猴椿廖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亥硕吼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傻铣渤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐便,并且颜色也不显得突兀禄丁贿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啼臼岛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同释。内饰配色非常清爽委错,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹识,用以进一步提升触感纤。   动力系统方面竿玻似,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隋芒铺、1.8TSI膳赣日、2.0TSI弄竟呈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞧算,在保证动力输出足够的同时也相对省油乐祟借。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豹团、2.4L和3.0L自然吸气发动机全萌,在动力输出方面的提升并不太明显络何蔷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合括锣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近识脖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硕莱顽,同时都采用了电动助力与电子驻车呛暗。轮胎规格方面繁漂,2013款迈腾采用的是215/55 R16坚啦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仑案。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靠忍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注令感。事实上梧晶颁,自由光有足够的话题供大家热议讳狮,例如特立独行的外观项晤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等端,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兢懊皆。日前困备,我们得到消息颊檄,自由光将在12月底正式上市销售吴,所以当这次在广州车展见到它的时候诡陕呕,感觉它跟我们更近了么害累。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哩,它似人非人辛思头,行动极为敏捷峡,也惹出不少祸端归香,人们曾经持续对它进行追踪须寂,但一直未果冀霞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烫烦帕:敏捷倾啼欠、神秘荣脑份。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芦凰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糯班。   很长一段时间里筹估,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面愁竿鼎,并火热至今肚陆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淡惟烈,起到补充细分市场的角色翁琳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失薪汰,成了途观的小伙伴罕咳。   野帝的定位低于途观悄湾,车身尺寸小于途观诧识鹤,同配置级别的车型价格也在途观之下成工,很明显砰,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客首臂。   ●外观赴戊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸通秸乘,舍弃了老款极为个性的风格漓菲,确实更符合大众审美斡,不过平心而论它依旧相当个性钢懦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起荤,它显然不属于年轻时尚那类的肮糠,车身线条硬朗逃寄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殿昆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娇闭,喜欢的真是特喜欢桂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掸辟剩。   ●内饰盲弛:沉稳铰、无趣斗、无惊喜   坐在野帝车内芦合趣,从气味到设计都令人非常熟悉耙悄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泌接,在操作方面拆娜妮,由于没有太过复杂的配置形,所以操作上手难度很低瓶。" "  在如今的国内汽车市场中晶猾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吮割莽,紧凑级SUV是近两年的热门车型曙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傻叹,宝马X1在国产后乘檄膊,其售价区间为25.90-49.90万沁拨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兄芹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轮珐那,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窃具,看看他们的表现如何恼犯。   外观篇   由上表可以看出衫怯幢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势波檬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稠,外观看起来会更加饱满一些嗜。   对于宝马X1和奥迪Q3海死刃,都定位于紧凑级SUV泼昏,又有相仿的定价区间悉碱,无疑让这两款车成为了PK车型丁,经过仔细挑押彀荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比附。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅儒褥莱,整个前脸攻击性十足翱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯身,并且配有自动清洗功能凸舶乘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯两拿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔚鼎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重略船,所以整个车身看起来十分修长然粉剃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徘肛佬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庙硅蹬,看起来略显敦实睦撇痹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕾斡啸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歼暮狗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型练,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骋哦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拼煤、动感和实用等特点酗垛,所以在中国有着不少的“粉丝”掳迟丛。如今厦,第三代飞度已经在日本上市吹府蔑,而不久也会顺理成章地引入国产闺事,全新车型是否能够保持老款车型的优点凰,并且更上层楼呢蔼藤?今天玫椿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘得任痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片白,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拼昧堆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹬哆岗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疽亥课,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胯。当然丘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹤棵纲,左右两侧都是封死的虾,目的是让新飞度更加的有型烘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炮纳龚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羡敲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型何蟹较,日本人称其为“1BOX”咆,发动机舱十分短蟹诰とА,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唉瞄撬:机械占用空间最小化亩马,乘客空间最大化)戊,车身长度更多为乘客所使用恼姆崇。但与上代车型不同的是涪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箔响。   在车尾的设计中痊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偿纺,此外扣,尾灯向上伸展勘,经后风挡两侧直到车顶底,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宝。在1.3L和1.5L车型方面拍勾,车顶处有一个小鸭尾造型扮恼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上份劝馁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少力箍款。   新飞度好看吗哼溪?也许这并不是一个好问题山壁抱,因为审美本来就没有统一的答案伙。不过可以看到的是枯烂,新飞度的外观更阳刚救叙,更加运动化隆煽薄,也更自信了暮懊我,同时在内饰方面也走向了成熟诚。做个比喻吧讨惦收,第一代飞度好像是一位高中学生妹蝗皋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镶囊坝,慢慢褪去了学生时代的青涩歇,变得精力充沛番、充满自信坊桂垮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前车碗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澈,它看起来依旧如此的适合年轻人撼露达。没错嘶秆泪,搭载着一车的新技术之后凄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靖密裙。于是当新车到来的时候矗,你一定和我一样对它充满了兴趣拘奠炔。这是最年轻的凯迪拉克歌、最小的凯迪拉克糜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克那贝溉? ● 外观造型抹孩罕:钻石切割风格依旧泞观挤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖量耸、2013德国红点设计大奖洽坑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滴捍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屑竞沥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品少,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帕拍,只是这回楔鹿,ATS是完全原创的作品嘶能灯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屏敝冉,轴距仅有2775mm疽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艾剂趁,而国内我们则把它当成中型车镰,和宝马3系标准轴距版胖、雷克萨斯IS成为同级别竞品磺,并比它们都要更小一些乌。   前脸的造型相当干练巍县扫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簧虹,而是被很好的控制在一个合理大小上承,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胃骚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惭都酥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韶磕码。出于空气动力学考虑笔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上室,当车速高于60km/h时杭隙逻,前进气格栅会自动关闭唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流司迟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛骑倾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性许袄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陪察,并带有远近光灯智能切换功能次炽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结,快速亮起掀,缓速熄灭的设定很显档次鲍何搪。再往下看饱邯,闪电式日间行车灯接、大灯清洗妥浅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巴邯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀傻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磕勃,亦或是造型需求碌湿仟,感性的来说肯放,可以视其为向着传统美系性能车致敬刑陀。身处车内谎风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暴馆华,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盆乌饲。   ATS是一款后驱车矫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讹菊:50鹿泪饯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款般暴停,贯穿车体的俯冲式腰线趟保、短前悬峦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态德紊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚捍欣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簧谦。而在规格方面酥厂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊系配,前胎尺寸为225/40 R18拷飞,后胎尺寸则为255/35 R18博镭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惮千牛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顿九,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牢散,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角并,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡孔,至于设计师是否真有此意亢瞬,倒还真无从揣测海拦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖秦粳,实际上蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虑,由此带来了不错的视觉冲击感拆,给后车以足够的心理压力茬形,至少眼前的这个家伙一定不好对付滇烧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型构菊庐,至于3.6L V6车型何时会引进娘,官方暂时还没有表态氛泄情,而是否会有V系列性能车型的推出高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冯躲,虽然它是一款两厢车参牟实,但当时也没阻止消费者对它的热爱颅皆伤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型的,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逛全完,两厢车朗行也就顺势推出摩,可上海大众并不为此满意晴诬脾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阑管,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秀窝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讼仆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盗刷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹭肖广,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的前癌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎通帮溜,这款引擎具有全铝轻量化的设计题岁,对于减重以及散热都有进一步提升公泪粟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烹截草,参数上的差别却没有这些技术来的明显那。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱害,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湿啼,高尔夫在这里就比较有优势了厦崇,采用了四连杆独立悬架茎雷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矾鞠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锈腊伟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岭司常,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢够,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绷接串,看看它的实力到底如何次。 定位及对手分析催:瑞虎5定位高于瑞虎惋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沛翔温,定位要高于瑞虎车型珐盲,预售价在10~15万元左右孺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元体。定位的提升维,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笔冀串,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗜弦蔡。 【左上肠:瑞虎5;右上灭:哈弗H6;左下竟:全球鹰GX7;右下痰瞎牟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位替缅,目前市面上的哈弗H6困、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咀厂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠九齿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鬼舶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痊殿酣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孝纽季。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缺孝赋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呻喜番,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耪矫。 三款车型具体型号及价格参见下表亨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沽末虾,GLI是其中相对惹眼的一个鸽恳,蜂窝状中网设计和GLI标识翰拒旅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庇拟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仙焊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚷,另外两款车型都采用卤素光源断韩。 车尾部三车间的区别更腥睾Ф摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理师饥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎低,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弟免,侧重舒适性和耐用性撇。   内饰方面温窝矛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型席蒲。三款车无论是在方向盘亭蚂巩、排挡杆底座还是座椅上卸市恋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芒达围。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奇扑:" "  奔驰S级在国内上市的时候碌瘦坊,奔驰就打出了“汽车发明者尉掸搏,再次发明汽车”咆,对于前半句孔撕,你应该可以了解瘟哪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑想阂。但是后半句是不是有些困惑呢畦喇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拆宪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼欧,全球订单销量迅速上升冀居牧,国内订车也需要很长时间愧便樊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刹澎路?除了进行试驾体验之外撂瘁魏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斑渡谦,相信看完这篇文章之后苔钱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撤镶侯。   之前慨氮败,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稼,如果你感兴趣可以点击图片阅读娄本。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纱擂,属于入门级别车型稍千弥,排量为3.0T挝高舱,售价区间为舍热:124.8-141.8万元之间精,只有两款车型可选健坊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雀,售价区间为179.1-204.8万元林,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了材芬浩。   对于汽车厂家而言垛傻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丰,无论是从设计隧软、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现革崎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氖娄蔑,并不是要面面俱到的去介绍阀,如果这样的话建澄,几大篇也不会介绍全拼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卷胺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比办估核,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欠。   对于外观梳,依旧是那句话艰篱松:仁者见仁睫咯墒,智者见智昧病弹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了概搐布。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徘笺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吗潞、冷峻的态度拒归抬。如果非要比拼的话熟,那么最能体现科技的还是大灯的设计懂爆。如果没有奔驰的奋起直追卫毙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喝,但现在我想应该不会了畔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼上廊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沙溯,所以从侧面看起来就更明显了氯,奔驰依旧是将优雅做到极致淮始,而奥迪A8L的车身线条并不明显督睛,前后比例也是十分协调箍祭香,整体表现的是一种中性美坤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靠合。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窝,最能体现出美好一面的就是细节的处理阂景。比如居徒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穗琳锻,只有在R挡的时候才会开启乡脸朔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浮我胜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雹,当然这也没有异议炕搐伪,但是和奔驰S级对比之后宦痢,就能体现细节上的不足了福,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棘。   本文导航奶捻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湃勃描、G胎哎贺、QX锻响、FX版、EX熔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛健绘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苔暑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乐抢成,趁着2013年的尾巴哨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe持乱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凡保们,这一方面是出于减少空气阻力的考虑龋,提高车型动力歇揩,一方面也使车身稳定性得以提高屁。2850mm的轴距虽然没有变化翱蹋建,但是空间分配上惟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茅答。   前脸整体看上去十分圆润饱满七檬叭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艇航,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纠氏,L型大灯像两双飞翔的翅膀邵藩箔,随着车子的启动扳,展翅上扬办期。不过这款车的前脸上省,我们并没有发现雾灯的身影板。   与前脸一样滇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靛啪碴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多部,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咎肠钉,博得了不少的关注剧胖违。大家这么关注它肯定是有理由的葡势悍,名图定位于索纳塔8代之下估胺瞪、朗动之上炉,依靠丰富的配置车蔷际、合理的空间和稳重的外观内饰两梧,实实在在地填补了中间的空缺哎。据了解寡店啊,名图上市后将会有8个车型势,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柔?曝光北京现代名图详细配置)禽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型图会裤,1.8L自动DLX捅型,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型似尽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌河光:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晾缆矩,启辰R50X为8.28万鞭澈,MG3 Xross的售价为8.47万元溺。按照车型划分来说殴叫冉,启辰R50X属于紧凑型跨界车谋鲸谩,MG3 Xross属于小型跨界车班耽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蕊尚。但在外观方面偏蠕戏,MG3 Xross比启辰更都市布顷懈、更适合年轻消费者赶。   启辰R50X   外观方面场霖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帘量,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架珐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm健膘塘。由于增加外观套件扦,尺寸自然会比R50有所增加弘焊呈,不过也仅限于外观上锑臣,轴距依旧为R50的2600mm丘旱嗜,同级车型中算是比较出色的数据具觅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伴盟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嚎探抒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缮精圈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杠究苯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雀把。   侧面变化不大桥汐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莱。典型的跨界车必备配置行李架捐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狄试,有了它的陪伴里协,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想动帕境。看似设计复杂的尾灯梅壤隙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忿儡痉,也正是它的出现敝溺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔孙胜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中愁受沪,虽然MG3 Xross的售价更高茶柔邵,但在配置上却没有太大优势兔共驳。启辰R50X中装备的倒车雷达蜗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仙峨卫,同时对关注度和销量也有较大的影响弓抽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棘具囊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好食。另外娶伍庇,天窗也是大家乐意看到的配置碴函,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气土诺跨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致细脐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奖猾。三点式倒车雷达擦菇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幻窟具,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓖妮平,也让尾部的整体感表现更佳慈赐。   本文导航继沮钦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洼瓢?”每个人都会在心里问这个问题帅纺虐。它是个新来的家伙镁伞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乾绢论。“这不就是3系的Coupe版本吗试钎?”有人一语中的岸湃伞。故事讲到这里似乎就可以结束了亢受,但事情真的这么简单吗荡?当然不沦。在真正去驾驶一辆宝马之前玲,我们无法给它下定论糖烤。于是问题变成了捷霉:“4系是一辆什么样的车百晌?”   几个小时前(11月12日晚)侩窝,4系刚刚在国内上市狗含善,售价59.6-73万元丧欧势。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人污崇,但不管你是不是4系的潜在买家暇粱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贯擦糙。因此帘,我们为什么不暂且抛开一切杂念看守拐,而单单去欣赏这辆车呢速粟嘎?   ●外观莎蹋:若要欣赏哗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line普并计,中国官方名称435i 豪华设计套装撕。仅从外观来看枫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔡会勿。原因很简单坊,它的确太像3系了狭汉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位散渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窍,4系如此像3系(F30)芜镣女,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迹麻。大家难免会因此而看轻它长科,说它只不过是从3系分出来的车型罢了问鲜锣。再瞧瞧6系雄鲜幌,虽然与5系和7系的关系不一般冒,但它显然幸运得多凰薯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藤棱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捶簇绒,即便这辆车没有装备M套件穷霸派,少许运动的气息也能从这包围中显露出来能乌讼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孟,从这个角度看粱,再也没有人会说这是一台3系了沮窃仟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贿辖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上教括,易成为人们眼球的聚焦点谷店息,有些喧宾夺主的意思糖皑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果任巴。不过轮胎的配备让人不免有些失望韧别,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7飞,对于435i这种动力配置来说汇侩急,225mm的轮胎确实有些太窄了净附纲。   从车头到车尾徐篱,你的心情会越来越好墩坡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徊剁颗。细看尾灯造型肃醚,它更扁更犀利凛卉,与3系有了细微的差别湃,配合流畅的线条磋戚,再没有旁枝末节是,给人赏心悦目的视觉享受铜头辽。   ●内饰陪:领导肛陆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聚裴? ? ?   4系的内饰应了那句老话冀权:“以不变应万变”慕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拳狭。为什么这么说部继同?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓦剿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散连害到,如果真的会有人选择这款设计套装蜡漆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弦臂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桔娃林,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脐叉,不如回过头来看看那些被你所遗忘芜首,或从未关注过的豪华品牌尸毯。在它们身上期径,有你难以发现的豪华品质亥,也有能够让你折服的豪华配置关检氮,总之熬峦,在选车的过程中些仓,尽量不要做的太绝恋疮,因为买车不是跟着别人的感觉走赣贯,选到自己合适的才最重要毫烯槽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墟,又考验耐性的工作稿。往往在某一个时段有一丝懈导β荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垂剃。网上车市最新推出的《抉择》栏目泰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃坷,做出全面的分析与指导混辩,以同级同价零抖籍、同价不同级等角度出发弊接,全方位给您最全面的购车支持鹃券硅。   X是一个颇具神秘感的字母荚,我们经撑狭顺伲可以在电影中看到这个字母的出现轰脯,往往能与这个字母挂钩的人物炒同莱,若不是什么超级英雄笆廊,就一定是罪大恶极的反面人物馅称。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娜颊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翟。由于种种原因嘿拳灌,这些汽车界的X-man无法全部到臣杆凇,而今天出场的这三位灿烹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解究傻。   两款日系一款美系卤辽,这样的搭配或许有些欺负人泪彩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人典,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阀贬嚼。作为ABB之外的豪华品牌默漏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旧,都在顶着巨大的压力在中国生存者盆情。当然茨师,它们之间的生存状态可能有些并不相同幕扰,这与进入中国市场的时间痕卫姜、推广力度渡、价格等多方面因素都有这直接原因路北。SRX搽、RDX和RX翱技,既是同时拥有X标签的SUV车型陵咖窖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潦,这样的巧合其实并不常见惊,但名字的相近却并不能代表实力和销量缝蝎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沮颁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹林烤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏结。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轰炒龄,将其取代的是刚中有柔泞吉爽,粗犷与细腻的结合体息南彭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缚捆菱。   本文导航膜护持:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馁郊统,很多汽车厂商都为国人做出改变危睫铆,纷纷推出加长版轿车吃涟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窝轰配。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵对。新车在天籁的基础上加长了135mm卤,但它真的只有加长这么简单吗复蚂诫?显然不是膝裳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己馅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞘,新车定位要高于普通天籁叭、迈腾雅阁等车型盾握。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痢娇届,与之前换汤不换药的公爵版相比阮某聊,全新车型有着非常大的改变俄,它注重车内空间碱,更注重后排的豪华感受馁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卯棉,主要竞争对手为丰田皇冠虫酒、马自达929等车型杭卤疽。公爵自1960年以来共推出过10代车型群。之后公爵被日产FUGA所取代橡瞥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掀妈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上示庭,新公爵版的车身长度完全领先于对手凄郸,并且在轴距方面筐,全新公爵版也击败了其他金正对手翔颇。在车身尺寸方面曝描,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骸劣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侗贸级。   新车的前保险杠经过了重新设计械,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糠桔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徘蛊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滴氯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窝晚温,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捐。但全新外观并没有显得笨拙歌涣,相反侧面线条看上去更显硬朗话懦,同时还提升了豪华感奴。17寸轮毂采用了全新造型卿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宪。   同时新车的尾部也经过重新设计轻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肆,让人心里觉得踏实谓郎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氛,这也是日系豪华车惯用的设计手法惨焚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脱黑媒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卸借盖。   本文导航夯敝郸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饶睛断,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诉迫。不久前翅港挖,哈弗H6推出升级版砂,现代ix35也完成了小改款部逗,今天我们就将这两台车拿出来比一比饺袭弯,看看在汽车领域内卡苏,中韩的差距是像国足那样不争气偿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帅扫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吓堡斤,而且发动机的选择也更多集豢歌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巷簧。售价方面两车差别较大托,这一点也一直是自主品牌的优势所在纽鸥敞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肝葱迷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壳扰荆。   外观姑雹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朴,比较明显的是在车头半、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识居锻,另外在车头下部进气格栅盗挤薪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鄙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姥,不过因为仅有三款1.5T车型胸钝杰,因此他并不是今天的主角赡朽酪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茸:第八代索纳塔)死磊喀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茧饥:全新胜达)镭括屉,两者在ix35身上很好的结合在了一起孔簿,看起来既有轿车的美感劝氨巷,又不失SUV硬朗的气质雷。 外观配置对比娘霞坷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大的理处,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烷浦词,优惠后的成交价在15.84万元左右但钙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秸,因此我们拿出这两台车作对比导雇千。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肪泌块,除了天窗庞吹七,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穗霞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炬。   车身颜色咐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侍邪囊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多护臼劳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舒残,多了一个闪铜颜色的选择忿匣讥。哈弗H6颜色也足够丰富透琳链,平日最常见的白颠副兼、黑列、灰咯闺、银都具备还纫痕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裳锯,基本足够满足消费者对颜色的需求农妊。   外观小结恋蒋故:   外观方面我认为两辆车都很耐看勤扔肺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言幻,因此更显时尚颊分酿、硬朗纤敬窜。哈弗H6外观也很不错赏施,可以给人非常沉稳踏实的安全感侨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纷木,外观就更不输给现代ix35了捐澎韦。更喜欢哪一款见仁见智撮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锑矗。   >>>慎防购车陷阱圣椒维,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叫?当然是因为它空间够大单,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糜沁厘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敦?或者说什么样的MPV算好韭勺?多大算大昏?今天寒健,我就从一个汽车网站编辑的角度推,跟大家分享一下我的标准和看法谓财宋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桂烤览。   在我看来慨绣,对于一款7座MPV来说勉哺辉。大家应该首先关注它的乘坐空间祥,特别是第三排乘客的乘坐空间为。因为以我的经验馈薯欠,7座车型中蔚裙炉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娠。要不就是顶腿钦棚奶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受完。所以在选车时秘,这一点大家要尤为注意共,否则第三排用不上宽,倒不如少花钱买辆5座车喷呜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苹楼苛。   第二个关注点是后备厢地,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赴芯梯。很多7座车型在展开第三排座椅时蛙讲,后备厢连放个包都费劲了椭烫杉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莫,有可能一点行李都没有吗茅耸?所以这一点陕浇,大家在选车的时候也要注意殊。   第三点是便利性咖,这个除了日常的储物空间外显劲,还包括第二排上下车的便利性发隋领、进入第三排的方便程度等换硷。对于7座MPV车主来说羞呸糕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舌辜锋。一般来说前排往往是孩子爸妈幸睡耐,而后两排则是父母和孩子粱,可以说是老的老残宝澳、小的心厍怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人型毒。   开头长了点瘟乃狠,主要是跟大家分享一些经验滔椽尸,下面我们进入夏朗评测恢惹溺,看看它的表现如何辽。按照刚才说的唬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间的。至于外观凤岔、内饰憨、动力等募虑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鳞夏,我们稍后再谈弓搪。   ●乘坐空间吻春:7个人都能坐得舒服   如开头所说的财吮,一辆7座MPV肆充,前两排的空间肯定是没问题的烁。比如我身高175cm佰千脊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饶惊颠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm天誓抨,靠背的角度也可以调整30°左右宏甘端。前者很重要徊负峰,可滑动的范围越大霞尖稼,和第三排相互迁就的能力也就越强俏锈。   从上面的体验来看勘甘,至少从腿部空间方面来讲栋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匆拒,而且进入第三排也并不是很困难啥泻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浩,几乎领先于所有的同级别对手催唯洁,所以相应的书,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晶唬俊。另外有一点大家很容易忽视的是盒环挨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局累鞍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任献室捆,而较窄的第三排(受后轮荤编、后悬架影响)则只乘坐两人蛊抒。   与夏朗相比时侈茬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式相嚏聊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粟内喷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人端棺,满载时第三排的舒适性可以想象灰旧吠,一定好不到哪去呸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口本提,而且五个座椅都是三点式安全带雷敬,都配有头枕哭,这也是其他车型都不能比拟的一点单炔松。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅互堕,比如长辈腿脚不方便进第三排朵巳料,那你大可以将儿童座椅装到第三排台贰,这个很多对手真没有壁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立馁仆郝,到2013年11月新车上市埃,短短4年里睡,观致汽车为世界带来了太多惊喜扣购,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姆链虾。新车迟迟不上市病险,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檬揩澜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讣邓辜。是骡子是马啡答空,终究得拉出来溜溜泥啦苦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邻编唱,到底有没有想象中的那么优秀娶李归?趁着这次的试驾活动羔部,必须让各位清楚的了解真相搔家。 ? ■ 见观致不谈奇瑞土缅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汰落?这是个很敏感的话题氰蟹梳,却在任何一个场合都不得不提痊蜗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比论,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帆乱倦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入借,而非决策权渗透皑粮违,这个是一个需要十分明确的概念铺仆。   综合来说姥涪鸡,您只需要知道秤:它是一家合资公司辱炉石,也是一个中国品牌拎箍,但是它的发展不受制于任何人谋舶, 并拥有独立的阮慑卜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员册鹿,制造的也是全新的弯唱瞎、面向国际化市场的高品质原创产品枪典。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抡睬贯,副董事长Volker Steinwascher石清仁监播夺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物的,前者曾是大众集团高管皑齐,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚷。所以在观致3的外观造型上颊坛哭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衫散括。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巾埃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路材,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品显畏季,车身尺寸热趁、腰线的丰富程度等奔轮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朵。如果一定要说有什么特点的话碧晚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙村锯粒。   不过胖,若是细细揣摩这款新车臣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异两泻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娩纱靛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹲塘避。而由法雷奥代工的前大灯撑办,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仁匿辖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轨倾,如果您愿意再多支付一些费用奈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯体础取、大灯自适应开启及清洗等配置事。   除了前大灯内的LED转向灯之外阶姐,后视镜上同样布置了LED转向灯甸收泼,只是LED二极管贴片的间距有些过大匿耐,点亮之后似乎缺少那么点感觉论,而厂家的工程师也很认同我们的看法绒,表示会很快对这种设计进行改进蔷。而后视镜的特点是宽度很大惭艰款,可视面积优秀酒衬锌,并带有电加热功能讼吕敞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑说懈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浇芬星,无论是大灯拈、尾灯组布局蝗驮,还是倒车雷达的探头布置等等顽强。而很多时候骇肚糙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疟斜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睡貌控,设计师的固执被得到了采纳馁。   有一个很好的例子来阐述这种情况锋瓤墩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皆泄樊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浪标,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的午。用厂家工作人员的话来说挨捆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凛,必须成双盖槐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恼淡航:LED光源+导光条挞、双倒车灯蟹、双后雾灯咖,灯组的供应商仍为法雷奥挤。   尾灯组本身的效果相当漂亮檄竞翁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抛,但不得不承认的是茹褐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廊奴劲。双边双出式排气管晾盒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孪第,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焊墨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘁失娇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上躬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属必。轮胎方面观致3也是十分的给力鹤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烦,因此马牌就成为了唯一的选择磊媚,对于消费者而言自然是件好事岛楔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勒呻,这款产品显然更注重驾驶舒适性镰胸衡,但规格上似乎不那么亲民痴胆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驼才悸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萎,虽然市面上可选择的车型非常多扔伦,但是想要在其中选择出一款空间够大粕法,配置也不能太差的车型达,着实有一番困难蕉。近期我正在为选车而烦恼孝把己,裸车预算在10万元上下宫惨饺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多础,所以对空间的需求比较大纤扫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哪,今天浦烈拎,我们就在这两者之间崎,来一场空间的较量尉疵。   飞度共有5款车型睛倍头,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翻炒,骊威共有8款车型秀敛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泉纪。此次对比文章中钎陡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铅,两者指导价分别为10.42万和10.58万灿,并且在上海都有一定幅度的优惠陆馁,实际售价两车差异不大吃桔酪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锨:飞度时尚运动题定,骊威中规中矩岗巍。   在外观造型上禾琼荷,飞度外观饱满钞鸿氛,硕大的前大灯匹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伺父,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彼嗜晾,不过现款的外形并不显落伍霞潦保。骊威的前脸进行了重新设计弘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讳裤,不过整体造型依然中规中矩绥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗅,飞度长宽高三维尺寸分别为恋败模:3900×1695×1525mm缺绅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm短,轴距为2600mm梯幻啡,从数据上看禄董,骊威具有绝对的优势卞豌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牟,请继续看下文长犀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寝排抵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旦救徐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臣酱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酱盾霞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抛辩丢。另外讹金,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犯,飞度为前后盘式搏蓝,而骊威为前盘后鼓轰挠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用那傻,对提高倒车的安全性也会有所帮助剿剑。相比之下税瘫,同价位的飞度没有此配置微佛,有些遗憾贩搅码。两车都配备有野笆控钥匙舰,飞度将页幔控按钮集成在两把钥匙上鞋舰铝,而骊威的椅В控器与钥匙相互独立咕纠戌,而且仅提供一个一睿控器虱袜拍,不过两车都装备发动机电子防盗系统岸。" "  现在出现了一个有意思的局面扳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酪错词,而且还有像大众汽车那样同泻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号壬,在大众汽车之后烧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闻赶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帅食食,同样起了一个人尽皆知的响亮名号即镁。下面我们就来一起看一看这款车脊亥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拘匠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韩浚?不得不说孩示,从外观上来讲冻亩坝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骑酞酶,购买它的人们吻,更多是在预算有限的情况下追求实用性诉抱,谈不上什么审美喜好挂痪萌。而全新爱丽舍的外观设计撬岔,明显向前跨越了一大步息。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睡澈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醇饯萌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的教痹杯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来曹扇唉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的誊编。这很符合中国老百姓的用车需求驴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粗阶,注重舒适性渴篇,但行车噪音比较大虽肋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莫环,除此之外贰,车外再没有开启的地方能苏佳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便污频。除此之外差迸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绕碌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见味潦盎,属于全新爱丽舍的卖点所在惺飞烩。   本文导航饶:" "  一直以来绍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉场鳞悲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恼,但始终让人觉得有些激情不足蜡俏藐,与犀利的外观不太相符篡。日前破系哭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耐睦,传动升级为6前速自动变速箱沥浑技,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统街虫,提升了该车型的整体素质窜辆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袒赏谢,在外观内饰方面变化并不是特别大念。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欠牌丢,新款MG5 1.5T也不例外颈叮。如果说红线彰显了运动气质鸿芹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逝补齿。   新款车的侧面造型与之前没有变化狭,作为强调运动的1.5T车型徊擅乡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踩罐势。车尾的变化也不多唇,远观基本上发现不了变化所在溯喇劲。   本文导航炮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绞,而在中国市嘲亍,两者的竞争更是激烈聘课哼,A4L一直在销量上处于领先地位滑汤忙,但宝马必然不会轻易言败伎,所以我们看到了宝马316i的上市贤虎饲,其价格下探到30万以内尚屏陆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的响剔缄,豪华品牌喉赖孪、售价30万内崇孩肝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辈蓟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茧,还有手动与自动可呀鄯馗取,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚀渤懦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辽勃,并且我们看到官方定价方面详,316i进取型甚至还要便宜8000元响怯,不管你是不是“壕”驾鞭替,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耍丝舌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冈烧懒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翠吝健,在大部分城市论巍寐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胯茸物,所以过多的点评话语我就不多说了担,谁更好看都是自在人心的事犁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹊,但是小编还是要尽到自己的职责柯抖哭,必要的展示必须得有笑,下面就看看两车的车头正面大图对比缸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯低穗寄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冯硅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诬田经,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堤史洗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灭毕算,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椒骋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果成,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计到,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劣杠攻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了促童,不过这都是个人审美的问题了姆镁,整体两车的外观设计还是在一个水准上把咆。   轮毂上剩楼崩,两款车作为车系入门版车型刻侩檀,都使用了16寸轮毂弛末狙,尺寸相比各自中高配车型是小了些备肮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎都勒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎前,并且在胎面宽度上比316i更优碗妙谦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隙,用一款中级车以较高的姿态切入市扯椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澜,按部就班的推出了中级车GA5亭袒偶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型式浩膝,而随着国内SUV市场的井喷并羞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酱收。   好的产品才能抓住消费者膳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力为蹄。在今天试驾的这款GS5身上酱另,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惶隙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瑰戮斗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢和蹲筒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勘,看上去却十分洋气授吧虹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732青外嘛、1854撇、1680毫米炉烈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撩,这也是国人喜闻乐见的场吻。   车头的设计略显凶悍裸眷,设计师称设计思路来源于雪豹郎柯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奸腻绢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衫襄。前大灯采用了透镜式的设计桔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯幻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钦,这个考虑绝对够实在借癌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惠腥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势糜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拘闭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘉。   在轮胎方面窜逛其,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垂杠肝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稗。轮毂的造型十分普通镁畦掏,只能说看上去很顺眼比较实用吧璃。   尾部有一个明显的掀背设计迁鲍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉套沪僚。尾灯采用了主流的LDE设计恢农风,搭配大尺寸的高位刹车灯魔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狭,辨识度也更高挞闺善。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粗董事?是豪华奢侈的奔驰S级几,还是“上天入地”的路虎揽胜吹傲,亦或是驰骋四海的保时捷911现?对这一价位的车型来说乌隋,什么才是决定性的购买因素稼静潜?是配置还是性能吾椿?车型对这一价位来说到底有多重要痹口首?要回答这些问题当然还需要专业的解答钉豁。今天催,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级担虽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜没琅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版算挫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车里怪。非土豪们湿疥渭,退散~   由于有200万元这个限制陡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鲍诉节,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脊,但市场有20万左右的加价漆断吉,且并无现车捌姐农。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磁上,这款车终于摆脱加价淬爽惜,进入平价销售阶段凉腐彭,当然能否买到现车就看各位的运气了啡嘲查。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鄙病,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牟残,但跑车的身份无疑是最拉风的恐。   尺寸上实在没什么可比性嘘迹外,加长S级无疑是其中最占长度优势的李僵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奖讣伺,跟标轴S级还真有一拼是褂刃,巨大的高度也傲视群雄富全,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翅髓。最后我想说的是承,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到多涂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浩黑,公平起见还得排除车重因素冗。别看S级一副身宽体胖的感觉祁蜗块,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泼撵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开才尝敦,别吓坏了后座的VIP匠毋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人写撂膘,但也确实相当可观了迁并叭,不过由于这款引擎还是有一定年头的斜揽持,其276kW的最大功率是三款车里最低的防。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎电捷详。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痪径。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拼电。不过写到这儿我很想问一句发,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浑佛马,就能成就今天的丰功伟业汰,是这样吗藏烯熄?就算这不是一个伪命题灯刑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件监疆仆。那么细并,历史能代表什么鸿驳?之前氛,我肤浅地认为让授解,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肋什,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尽凤靠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兽才,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辫。 ●何为中国专属慌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逆侗侮:S400L两款戒膛榷、S400L混合动力一款疲、S500L一款灯彪。相比世界范围内的S级笺怕,这些车型有三大特点帝:全部为长轴距版瀑攘黄、全部为汽油车跑斥杭、S400L两款车型为中国专属筹上。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扛丛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机携。因此坤晾,中国专属的S400L与它们相比宿蚀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机费。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢缅纲。我们已领略过S500L的魅力末,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版概。   ●外型烯:更长犬金挤、更宽涩股、更高蠕睛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉靛炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乳,尺寸上躲驰,它比上一代车型更大弓凑噬,轴距则保持不变念。从数据上看怖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型茨臀浮,但落实到实际的视觉效果翅,我想没有人觉察出几十毫米的区别辽惶。相反睫刑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犀、霸气很多郝唤摩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蠕匹朴,根据车辆配置的不同豆叉,全车使用的LED数量有所不同椽陡茅。我们不知道具体车型的LED数量抽请晴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炒吩困,它足够惊人剩驮浮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赣、中国市炒偾嫦印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场关。对于中国人来说簿拢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歪奔老,中国人将有更多合适的车型可以选择憋。同时脐,市场竞争日趋激烈料媒,汽车售价降低舷、经销商服务更好鬼梢霜。   作为目前全系的入门级车型揣观,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抽埔蒙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用息。对于S级来说鹤兴勤,无钥匙进入功能十分重要守,没有它炯慰秋,许多车主会无法接受腊士拷。   如许多人看到的一样跺败报,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子手动。在奔驰车上钮,总有许多你也许永远也发现不了的配置疾,它们中许多都与安全相关虽完哺。比如S级全系标配的自适应制动灯丰叼鹅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度箩酸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卢辣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故令。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题曹厦,什么是MPV车型扁保?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影党清祁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漏弓萝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘶千杭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巨赴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘉牟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醛畏陌。是MPV济草叔?是轿车轮峡屑?还是旅行车讨鸵?这看起来确实是个很有难度的课题狈男深,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题老。   当然这次大家不用只听我的一面之词兢臀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论导,而且他们一个是马自达5车主奔监思,另一个是沃尔沃V60的准车主剿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舰融,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蠢。   首先登场的是胡正暘脾,大家一定不陌生颅,他是我们汽车之家评测团队的成员衬,今年27岁戊,算是个文艺小青年甸,热爱生活昂巴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来础枢涤,刚刚新婚不久蹄炽,正是对未来充满希望与热情的时候旅刨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动爸佳酬,如果家中添丁的话蝎撤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硕。   杰德测试车刚刚来到编辑部勒澈戳,胡正暘就迫不及待的去体验了菇涝,据他所说瓦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了旧啼,属于一见钟情爬辟加。另外从外形线条以及车身尺寸来看儒,杰德都和V60差不多抡吨,是辆旅行版轿车的样子小毙。   当然外形只是一方面涣肛杭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间那太,特别是第三排座椅相。实际体验了一下形,将第二排座椅滑动到最前面的位置倡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憾,头部也有四指空间裙澎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冉浦,之前的文章中我们也有过介绍统廓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乓。   更多精彩视频粟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伐刃寒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间返,表现基本上与V60相当读亨祟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抄蛇暮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛾嫩谭,在放倒第三排座椅的情况下奉,用同样的一些物品存放来对比盾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棚,而如果使用上第三排座椅铃颁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佩。   胡正暘对于杰德的看法嗜:   首先杰德样子很好看思,够时尚略委裳,年轻人都会喜欢沸霉冯。另外赔氯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刊,但是内部空间利用率更高檬鲸麓,实际空间体验也让人很满意托殴己,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间书仑旁,这点非常不错彩辜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怠诬摔。   不过它有个问题境牧较,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赔,只适合短途出行蒲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吃,如果需要经常外出长途旅行的话巧偶,5座版车型更合适乖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹋冉拭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脚。近期箔鲸,2014款雷克萨斯GX400推出市呈饲堋,作为小改款车型荚氦,此次推出的新车在外观方面做了改动嗅司,同时在配置上也有一定程度的提升簧世剖,动力则保持不变阜酪,售价方面与老款车型保持一致歧,提升了新车的整体竞争能力旅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巫彼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穗略、308耙蓖斑、408巷艾琉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售始际腺,现在又来个301铺,不要说是消费者澄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙新葡冕。这就是紧凑型车市撑阆杲琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域复。东风标致301矛头直指桑塔纳散、捷达和昕锐祟,我闻到了火药味莲。   11月19日上市枢,预计售价9-11万从涪,与雪铁龙爱丽舍同平台俄抱蓟,只有1.6L一个排量沏顷,变速箱有5速手动和4速自动可选屑杀。以上这些是东风标致301的一些基本资料第纤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望概,因此从很早开始便陆续放出各种消息氯冈啤,以增加关注度健。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亲赐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版社痘,为全系顶配容。咱们从标致301的身世说起唾奸蹭,先把头绪给理清了坊。   ● 东风标致301是辆什么车必壳钝?   听到301这个名字烁僵,大家都能知道矩,这是标致的“3系列”杯签技,但307导麓、308听过爽箔涵,301却是第一次听说境恃徒。其实301的身份一点儿也不神秘憾,大家都记得富康吧丹嘛枯?富康是雪铁龙ZX捆瑟贫,后来在中国改款改名观,叫爱丽舍衅碱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”定教圃,这是它的第二代产品侩硼晨,而301啊,就是标致版本的全新爱丽舍鞋屏氛,它们全都是一家人巢。   对于大陆市场来说滔刹,标致301是张新面孔发屁,其实早在去年底它便已在土耳其上市戒猴橇,之后陆续在阿尔及利亚娟腔、俄罗斯等许多国家上市可。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爬,同时臼叮软,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等救皖少。它将被销售至世界各地酱怂肃,成为一款全球化的车型沧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辈郎镜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溅,标致301的外观乍看上去没有什么特点桃仁。你可以猜到这款车的定位了筷,30岁上下晒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它效篱爽。   其实301长得有那么一点像508都肝戒,这是很正常的酮,毕竟出自一家门忙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讹舒肖。要让更多人接受很铅们,太个性肯定是不行的冀,所以这个设计思路挺好范次恫,也应该挺对中国人的胃口劳牵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陕础。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酶险、捷达花寐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm控灸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些费。不过它的备胎又回归了185mm翟炕,而且功眠,可能是出于成本控制等原因螺,备胎使用了不同品牌的轮胎歪线屁。   我个人不太喜欢标致301的尾部波,总感觉哪里别扭肠酪,也许将来出个两厢版会更好看扳唾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魄,而且中高配车型都有焕弟辜,比对手厚道扒邓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堑坚糕,温度适中士锣颗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地黄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡彩形,他们不仅发明了西餐餐具授:叉子绥踌,还孕育了诸多跑车品牌徽攀,比如拭紊:玛莎拉蒂缆链。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车编事报,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车憨芬墒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)车乐科。   ●外观赖论蜡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尘暗,它们都是标准的行政级豪华车休抒杠,有着一副不苟言笑的严肃表情琴假,外观线条规整高创灌,那种气场让人敬畏粕惦。   而玛莎拉蒂总裁则不然剐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垛缺,但气质却截然相反蜗钒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吼缄,标志性的大嘴咄咄逼人篇娠仁,意大利人对于设计确实有自己的卓见池施。   如果将总裁与同级别对手放在一起颅庐到,它无疑是最夸张敲撕、最具美感的冒洛劣。这的确也与细分定位有关系毫,奥迪A8量腿、宝马7系这些德系豪华车都以低调笛蔷、沉稳为不变的设计主线厕娠溶,更多的在表达权利闪趴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毖。而意大利人则不然醚添,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逛,即便是这样一款行政豪华轿车亲,依旧坚持了张扬的风格觅。   这是我第一次见到新总裁的实车椿,它确实比老款要漂亮靠革撮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屯连,而新款前脸带来的侵略性更具气质粱床。   车尾相比车头略显内敛铜坚,双边四出的排气管成为了最大亮点淮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虹烯,聊及为何选择总裁时岭全,他满脸诚意的跟我说摆:“好看!跟找女人一样能苦砂,好看冒疯砍。”“呵呵吞响痴,好吧措黑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俏非,卡钳由Brembo提供斜畏羚,颜色理论上是可以进行选装的会惋薯。轮胎为倍耐力P ZERO系列啸袜侠,前轮尺寸为245/40 R20矫,后轮尺寸为285/35 R20潘。   ●内饰钦:运动豪华是主格调   置身车内歪口,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅类搜掸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓄皖,显得有些过于保守了叹括光,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桓徐亮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驼婪。   方向盘直径略大纱径,背面配有尺寸硕大的金属拨片赖,手感很棒胚希滩。导航系统为Garmin陵功混,7英寸液晶屏尺寸不算大遁动纱,中规中矩普。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中背硼,已经很少遇到长相令人深刻吮拷酱,而且相当满意的车了溅羡革。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高称躲,价格低及括崇,与同级别车型竞争性价比十分突出内委。但在长相一直不怎么给力兄耙疗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痰罕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祷胺,不走伪高端路线的致尚XT客弛垛,其动感的造型非常独特时寝。在我看来唉稻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骋门渐,购车群体越发的年轻化勉坎。   说他年轻漓秤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轮疯遍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连薯,这只是时尚的一部分呵驾。   前包围的造型充满了视觉张力裂叼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条归,显得非常动感畦渤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蕉牡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盎时扁,这也是在向合资品牌看齐菱梯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柔故烧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调踌搞。而在车身尺寸上凭扯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米防,与他同级别的对手相比有着明显的优势切胎崎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线授普铜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萎,上窄下宽的造型十分饱满胸,而且显得更加稳重桅。尾灯的造型修长奋,且正好与车头灯遥相呼应访,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菲女,动感歇缮荣、年轻京。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置染,虽然仅有三款车型配备此装置帝甘很,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现媒吧,想必也是极为厚道的茧疟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伍喉,我是汽车之家刘涛镀噶观,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威别蔑履,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道书豪犁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”链。时隔一年后的2009年摹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辉协拼,选择它的原因楼,用三个关键因素涵盖瑞:“外观内饰漂亮忙擦、静音好些、配置高”弧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斗拼步,作为老款车的车主饥,带着期许何,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙割,有了下面的车评享僵。   注释钢粗:为了方便大家阅读扒虎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亩,描述为“新君威”椒溉箔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侩垢,以下各个环节的评价用满分十分制踞,做点评绷。   评分标准耙:   及格庇:6分   表现尚可钙:7分   表现优秀鄙裴刨:8-9分   表现完美捍幌捞:10分   外观庞廓:先天胚子好闭炒谦,改改更“时髦”   改进评分睡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时即夸簿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胖,应用到了现实量产的车型中侥套抠。在当时篙须冈,245mm的胎宽汉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上板疤,毫无疑问是走在了对手的前面害箩魂。这种先入为主谴黄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弓梢,说君威有一副“好相貌”凭,我想没人会投反对票赂睬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喷帝磺,18寸的大轮圈不仅保留肪,而且换成了密辐条设计浚,前格栅的修饰抒搭,在视觉上显得更为立体绰冻射,但就我个人而言更喜欢老款探,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霜。俗话说“7分先天甭伍徊,3分后天”厕陷弛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绩掂,应对国人对“时髦灯具”的要求凤埂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虾,坦率讲蛊,不是我喜欢的风格瀑,如果换成一辆科迈罗弧距,我想我会投赞成票聚。后尾灯殿哦幸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管世氖,视觉效果不错浆篙,灯源亮度不刺眼酱,亮起时不会让后车问候“家人”镐硷。   内装嗜喘:对不足进行了优化慈龋凸,细节仍留有遗憾   改进评分谐久视:7分   我必须要承认腔,我是一个对细节做工异常挑剔的人陕涵。从2009年到2013年私蛋骋,新君威经历了至少两次改款升级盯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题社,仍未得到改进饱毙。强迫症对于细节的不足创,只需一眼就记在心里恒,每天上车看到就会不舒服潭丰翰。尤其是喜,新君威的前排仪表台与座椅之间斑,留给司机的跨腿空间并不大娜,当你磕到膝盖外侧时冒茹犯,你会嘬着牙花子锈杉兜,蹦几个“脏字”衡。   聊完了不满分,我再说说好的地方怯仇。日常上下车捎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置券,我的09款君威开了4年跑了5万公里凛恭,座椅的“敏感”部位釜,已被我蹂躏的起皮献谭邓、掉渣蔷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呜窃,视觉上显得极为邋遢檬骄。此问题崔喊,在新款君威上得到了明显的改善柿缓饭,侧翼立起的角度变新诠取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尝尸勤,但此问题我跟厂商确认过笆伍,确实为真皮)酥碾豪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祭。凭此一项夕,拉开车门的印象分就能加不少肋酷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分守壕,我的老款君威在二手车出售时伸,就因为座椅皮面老化的问题撇负,被“扣分”蓟老。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计老春硕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局好,好了许多苍。8英寸疟砷、带有触摸功能的中央显示屏禽架,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桓旦袖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讽馆,在实际操作时显得华而不实顽常写。多数情况下要调节温度勤杰,只能用手指去“抹”车先,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唤骋,并且无任何的震动回馈提示份槐颓,行驶中操作不够人性化呢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纷侥,相比老款的旋钮控制兄,视觉上科技感更强愤啼籍。实际操作时弯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殿。尽管支持手写功能肉,但表面手写板的面积很欣碌嘈,如果手指较为粗壮将哆,表面面积不足以支持对手写区域的要求纬。索性唯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作福蔡。   小贴士惊:针对上述功能的操作“鸡肋”馆戌簧,我向厂商做过咨询抡拉。对方最终给出的结论是棺毖,此功能在研发初期佩补,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熔犯,停留在几年前届胺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求非,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锣谅。   仪表盘上的这块儿液晶屏好勺府,支持多种信息切换查阅捎讨惕,视觉效果自然更时尚晚坚,也符合当下的硬件的升级进化潮流江疟。但裳,仅就我个人而言鞍纯,我认为任何一项技术的进步与应用撤汾玩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挞酮旗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坡巴鸽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恋,所以仪表盘的车速指针哇讹财,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宋,当你想从正常模式切换至电台模式时受,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题客疤,时间大约在2秒左右捐炭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翔,因为系统的升级捕掀磷,所以导航从路径开始到定位确认导航臂,逻辑上相比老款车型吨赶检,要合理很多饭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑托,被彻底改进测。提个建议灭,新款对于路径导航的语音提升翅,在路径判断时盯芥茹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倪,如果将“请在下一个路口右转的话术”诞涩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛吮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倒。整体效果岔匪,高音有提升问奶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镁蔼迸。以往那种“嘣呲静舜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岸库,无法在这套BOSE音响上找到棵舰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舞割?加长版!与其给那些改装厂提供生意侗缅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车深。近日譬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僻耪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疽攻司,这款车就要正式发布了鸽甸,海外售价14万英镑起粹,约合人民币138万垄舅。国内250万以内应该是不要想了棉杠炬,土豪们还等什么刊,赶紧再加价20万下手吧I感蘩(注释夕男拒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睦兼,外观上并无过多区别锹俩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谁骇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呵嗽,因为用三个字就能总结怕书:没区别轿矛朗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘛眉。除了实实在在的空间优势剂项,那种与众不同的气势也是重要因素之一必,这种毫无区别的外观庙拍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罕骇慰。   英国人果然内(men)秀(sao)暖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踞褪黔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氯,改造成了两个相对独立的乘坐区域匹,原本的中间座椅则变身中控台壁,提供了空调美钎、多媒体尘伙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车促勺。动力和传动系统方面揉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剔。   总结犁许彭:路虎揽胜L目前仅计划在中国挥擎、中东地区和北美市场推出赖荡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牢。另外俩凛羔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唤户,预计广州车展发布虱。土豪们继续准备银子吧媳软。 免责声明氨采:本文仅代表作者个人观点翰,与环球网无关敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥镐昧,对本文以及其中全部或者部分内容楷、文字的真实性蔷烹、完整性绰呵、及时性本站不作任何保证或承诺袒掠,请读者仅作参考班霖嗣,并请自行核实相关内容搅铰袖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汾蓟锯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抚,那就是新一代天籁·公爵寞词。早在2008年6月囱搽沧,东风日产就推出了天籁·公爵悼蛾,它的外观痘侩、配置均有别于天籁其余版本烩狙盲,更加高端大气上档次抖。也许它不是最走量的版本捅侠,但绝对是天籁系列的一面旗帜抛存隘。在让大家久等逾半年后躺狮,新一代天籁·公爵终于露面隘似,我们也第一时间对其进行了实拍残谰。据悉驼体,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劣泄。 『注舰顽沏:为方便大家阅读鹊趴懦,文中天籁·公爵简称公爵版恕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耿迷料,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测露塑台,时而艳阳高照辖考须,时而大雨倾盆推,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醇趣,与身旁碧绿的草地相得益彰蹬恫砰。我盯着它看了许久救旦体,心里盘算着唉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焚戚回?   嗯哀势涟,画下草图之前得好好思考这个问题腐鳖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心办颧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梨超,唯独看起来太眼熟寒年,对旗舰来说这可不是好事配阮,在A6L甚至A4L面前卵霜,A8需要更多长者般的自信嫌勿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呕:六边形进气格栅面积比以前大了不少缎绩,而且线条硬朗到接近于矩形距虹沪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钳疟逃,从前脸横贯而过勺粮,再加上全新的矩阵式LED大灯揉彭坚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莆咎驰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓖羔竭,它是A8这次改款最重要的升级之一琅佰访,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逛。以前大灯为例琉屏辆,分为远光梧揩、近光躺、转向/示宽这三组乳商,所有光源都由LED组成砷巳羡,通过与摄像头亥、夜视系统敌聪、导航系统等部件的协作外全堡,可以实现几项很有趣的功能巫花豪:   在Auto挡位开启远光灯霞狼谁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芦诚秦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置透毙扣,瞬间关闭部分独立的LED灯体撬,会车结束后魄健酗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梢。在整个会车过程中酬,对向车辆的位置一直不被照亮糜,而其余位置能保持远光照明状态伦际,既不妨碍对方驾驶员视线涸创,也不影响自己观察前方路况凳,相当智能勃。   当夜视系统探测到行人时沪,LED灯会连续快速闪烁三下泞锰,对行人起警示作用爱纳假,如果夜视系统探测到牛萝猛、羊之类的大型动物竭革评,LED灯则不会闪烁含棘修,避免对动物造成惊吓茹始。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趴惰脯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整九铝寐。另外它的转向灯采用动态效果坤冗筒,灯光朝着转向的方向滚动点亮痹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戌,提高安全性囱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沦休痹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熊邓惦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料复,有些来自室内的模拟演示谓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下揽念套,看看这些功能的实际效果到底如何逼。   跟前脸的改进相比瘟踏侥,车尾变化幅度要小得多仁搔,主要集中在尾灯部分成辉,线条更加瘦长擂、扁平倒,视觉效果更干练悔才顶。除了那个“A8”标识埔焊弊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怖卜,看上去还那么年轻运动麻涛,缺少沉稳气息鹅熊徽。再打开车门一看厦,我明白了逛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安黄怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碧吃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型控,使用了和路虎卫士相同的发动机逼浇,配备了六速手自一体变速箱趁,以及许多高端的配置库谓菜。让这款车有了很多吸引人的地方盎串鄙,但通过试驾草护显,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谭。很多设计还不是很成熟涩掳,尽管这样魄,这款配备了柴油发动机的SUV袍唉拆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敦,依旧在同级别具有很强的竞争力及堵螺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鬼恍,尤其是大灯组的设计缺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兢荷泡,都比老款看着更有质感切。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯楔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帕。此外泡钨,中网的设计很有层次感脱伺,运用了一些镀铬饰条富,也让这款车的前脸显得更大方募旦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀量埃,钣金工艺还有待提高麻妊畴。   车身侧面造型亮点不多蹲抖,线条还算比较和谐吧赴卸搓,亮银的行李架比较好看诬,但实际用途不大士钎巍。车窗所占的侧面比重较心ダ浮,稍有点显得失重创波蔑。四个车轮显得很粗犷猩禽坚,轮胎品牌是玛吉斯既,成本并不是很高肪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计来故使,注重排水性能彻饯孰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钢芯。   车尾的造型比较臃肿毯谅,相比车头来说花,造型并不是很美观悍双瘸,尾灯的轮廓没有什么美感可言烽久,轮廓显得比较生硬诽佛。车尾下包围外观设计的不算太成熟魂,驭胜使用了三点式倒车雷达假啊,在实际的体验中踢镀隧,探头反应速度稍有些滞后滥次,给驾驶者的观察带来一定的不便如阜芭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铂靠罢。   本文导航盟俺婆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菱,已经跨越了整整40年判悲。在这期间抹浮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抵芍迹?当这款全新君威GS出现在你面前辑汤臀,这个数字就已经不再重要伞浑芍。每当我们回顾历史挡送谰,终究也是为了更好的感受当下璃舜磷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史确,的确也不太容易考究嫂墓强,所以话不多说髓,马上进入主题朽溺。   君威GS是别克君威的高性能版本碎,作为其最明显的身份特征嵌波,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹲蠢惹,攻击性十足的设计让人印象深刻纳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戎豢捕,采用盾形设计危肖,显得非常紧凑爸筒送。大灯部分全系新增了日间行车灯吕哥蔡,整体造型与普通版君威一致护澎虫,仅在内部细节上有些许不同科。   车身长度细卵、高度比老款略有增加泉凹,宽度和轴距均未改变试钙。侧面线条也是延续了之前的设计洪,十足的运动紧凑风格耿娜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耻琅醛,十分醒目耽脑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韶淘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瘸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形儒,更显紧凑努斑。LED尾灯为全系标配枷,灯罩经过熏黑处理渐,提升运动感税壤。作为动力更强劲的运动版车型枢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厦郴,同时也满足了更大排气量的需求钉。   本文导航燃:" "  近日付,奔驰MLC的效果图再次被曝光期,奔驰MLC由新一代ML的平台打造释,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯,融入了轿车的设计元素寂泌。据此前的消息娩吮施,该款车有望2015年推出绩。 奔驰ML   从最新的效果图来看颅诬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿封女酿,拥有相似的大灯造型禄嫩拱,以及下保险杠的设计噬纺沙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辨轨。此番设计目标很明确借镁聪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舅滔。   动力方面也来自新款ML渭颗洽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浮仁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耸貉,峰值扭矩400Nm淋商隋,编者猜测未来MLC将会延续该动力串司。不过碘宽祭,MLC未来还将推出AMG版本孤。 责任编辑瘟歪吗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新空乡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赋,然而对于消费者来说股聘,可选择性太多也未必是件好事税荤。许多车型的定位都非常接近紊兢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹿噶,那么它们到底谁更运动怯抛,谁更适合日常驾驶粹首,谁的性价比更高呢胖遁舶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缆拱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诲鄙,马自达CX-5在价格上具有一定优势灰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内层撇棉,其它车型在20.78-25.28万之间扦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遍拨浩,价格适中臀逞,而且动力和配置都很不错烯闪尚。反观翼虎公,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样官,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酚泥论,但翼虎胜在配置丰富寂篇钱、动力强劲睡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定内。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搔舷淡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淮删酒,这听上去有点意思翠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话椒天,那么结果显而易见坊俱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胆爆护,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹科。然而消费者大可放心割愧郝,CX-5的动力也绝对称不上弱普,尤其是市区行驶心徐,它的整体表现很轻盈铂拭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哪贪焦,没有涡轮发力时的突兀感寂,这让它驾驶起来更为轻松搞矾。   无独有偶瘸圈蹈,两款车都采用了6AT变速箱哪遁嗓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点七莱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羡。可惜的是蜜薄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片位拷。另外槐华宏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陶舍,常规的形式很容易操作扔盛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡憋,并不易于操作歌段几。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拢何权,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挫,与翼虎也有将近3米的差距兄碗缺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慨俱撤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稿孺崩。   油耗向来是日系车的优势所在湾饲棵,CX-5的发动机压缩比高达13:1板畴休,并且装备了i-stop启停系统劲,这让它的节油表现比较突出灌娘。在气温32℃烯藏、全程空调禄订、车载一人的情况下抹哀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潜,其中经历了畅通和拥堵等路况佩环,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km府埃。同样路况下目介乌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猾烷剁,尤其在开空调的状态下雌篮弦,翼虎的油耗表现实在令人担忧孪熄躺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孩坟吠。   作为一款城市SUV性,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当款,都采用了多片离合器式中央差速器的洪咯,并带有四轮电子辅助制动炮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困品。从我们之前的测试来看酞派伦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显圣痕,所以脱困相对轻松一些剃怖际。不过在这里我们要告诫广大消费者杆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统供砍,但两者的定位都是城市SUV萄,越野并不是它们的强项硼泊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标栓庇雇,油门踏板的脚感羞楼、方向盘的转向手感丛漆抵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要焙鲜弹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膝。值得肯定的是桐俄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酿纪。然而相比之下潭姑雄,CX-5的整体感觉更加轻盈忌,它开起来并不像SUV韭,车头的反应更快丹,油门踏板的调校也更加线性捍稀,而翼虎整体感觉更加沉稳非寡,底盘扎实看赁,但或许是由于整备质量更重的原因冒撩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肆赊碌。   就驾驶方面而言式,CX-5给人的整体感觉是动力够用维、油门线性殿龟、操控性出色疚可,可以用“好开”来形容嘛摄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魔犯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浮贺,但翼虎的发动机输出并不线性如,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坟劝本。另外沁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堑渤,加速诵价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皋措词,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车息现鸵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚷狼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质享,放眼整个市城瘫住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娃缝,基本上5个手指头就能数过来常圈拓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者四滑刃。   有关于新款E级外观阜邵空、内饰及空间方面的介绍疥姬僳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坤肃。在我的这篇文章中鸽淬,主要关注E260L动力方面的表现渤奶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机干零,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碾,最大扭矩则达到了310N.m冯妈。虽然排量并不大比,但是通过加大增压值方昏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惯肺劫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用句市,对于这款变速箱棉,我想大家已经很熟悉了徽夯。只是我想再说一次蚊儡熔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邪,但在日常驾驶过程中脖疆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伴割谦。大多数情况下温和香、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叮匆。   只有在深踩油门的情况下节,E260L才会爆发出他凶悍的一面痛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藏奶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泉,你也可以说他动力输出不够平顺困络相。   一直以来媒,我都极为中意E级的悬挂调校诲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刮素宽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扒家。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哨绰盗,我挺惊讶的扛钝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布东慑匡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售联千。可是仔细一想讥,也很难怪宝马会这么着急蜜牟呈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牡汞画。据悉灯沪世,宝马4系Coupe将在11月12日上市酚目,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咯。(注冉涵:为方便大家阅读冬仑帛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车措吧帘,在你初见时亭下处,很难相信自己会喜欢上他魏俊。因为你花痴于帅气拉风的外观管,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哆,那么他的表现自然不会入你法眼桥灸。但时间久了钞,你发现再帅的外表也会看腻堤牡冯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尚及拘,放松不下剖艘香。这时恃辅玩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看度、运动但不难受的座驾戒鸡喷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亨凶苍,除此之外舷掳苛,他还是一台很顾家的车保波舅。   没错吠蛙,他没有特别帅气的外表按旱,没有特别强悍的动力蹋巾撩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识据,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灯怜渐。下面低,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轮里趣。   ●车头造型犀利烯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捻胚竭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廓俺敞,定位低于大众懒洗耻。现如今协络,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掸璃,而伊比飒便与POLO出自相同平台掳。因此在车长等诸多细节上倡,两者都十分类似眷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诧请当。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长女陷砍、1.693米的宽度较核,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大局畏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夯碾,这点确实让我感到吃惊按,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肪。可以肯定的是核惫惋,你无须对他的实用性产生怀疑蒋菲。   你有没有发现癌,他的日间行车灯胜譬,很像同集团的老大哥奥迪A8补?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份难。但毕竟肚江,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扫,他的目光也需要这样嚣张瞥酥。   从车侧过渡到车尾保,顿时觉得串,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腑遂对,从凶狠瞬间变成温顺舷。我揣测不出设计师如此分裂的思路尝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撤刃忌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎魂吨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斑啤短,而在我们的制动测试中瞎合搏,他的表现也确实不负众望鹅。我写这段话的时候溃春洽,一名同事从我身后经过说了一句凛:“哎编信日,这轮毂挺漂亮的”棱驼。确实俯瓣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埔颁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名残菲,在我看来另外两位应该是300SL和964湿轿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韭氖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间默冬射,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寡厩藐。   直到1949年帝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杠入。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徐交,速度竟达到每小时 132 英里冉,不仅完成了试车陶稿,还一不小心成了世界上最快的量产车型该。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘脱,正当捷豹稳步发展的时候呻起溉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苫谁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晤龚谱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中维厕,英国国宝吃爆哇?人类想象力的结晶埔焕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷到挡梗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聪稳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搜,正当捷豹稳步发展的时候携亥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搐酶渡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寐,自内而外散发出优雅迷人的气质妊泰劫,在这份自信与优雅之中结酪窘,还蕴含着极强的力量感葛苫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼己。   作为E-Type在21世纪的继任者超瞎撇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遍熟,他更是一台纯粹的运动机器镁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹤胖经。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信划境陡,刚刚我试驾的是一台量产车谦。即便是用再前卫的眼光去审视菠啃绿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型版餐,不过现实就摆在我的面前靛瑰,它的的确确是一台量产车饶酶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挨鞍蠕。所以瓮棺,还是让我们先合隆下巴顺伍苗、收起惊讶弹撑旁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年参,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睛臀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挨祈秋,而等待总是值得的喂酱,十年之后的今天笺渭钙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搽叙。   ● 外观藩既:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞋八,你很难用“科幻”以外的词语去形容它金时抖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屎,他们的心中只有一个目标钳纤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焦透,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敖惺弘,也皆源于此霞瓮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm替勃,轴距也只有2224mm该懒得,如果用世俗的眼观去衡量稿吠雇,它甚至比一台大众POLO还要行湮旮稀,不过也正是因此码,它才做到了POLO永远也做不到的掠镜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缆郸郴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涵达。   出于降低风阻考虑坞差,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脱鞍怠,面对这样的设计窜嗜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入备港汞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案熄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奴磺,大众XL1的目的只有一个庙托伞,那就是降低风阻赎。而为了达到这一目的铃虚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陈蟹花,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撵腾抗,不过相比于传统的外后视镜肛,如何掌控与后车的距离是个问题攻谴。   ● 结构遂托:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拆赎,除了完美的空气动力学设计外促,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吐泰韶。作为一台重量仅为795千克的车型担,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谩,约占车辆总重的21.3%唬无掸,除此之外尾赏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溜,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉尉詹巍,复古而粗犷的外形傻撼捌,彪悍的身姿灰戊,经典的圆形头灯娠撼,这些都是我选择它的理由桐弗。那么在我稍作白日梦之后忱炭疾,请各位看官赶紧打断我的妄想歌俏关,拉回到现实里尼,假如我的预算仅仅有二十几万的话痹,那么好了垢苗,牧马人买不成枯,自由客或许能让我望梅止渴共。同样复古的外形霖谅,依旧是个好选择姓碾虎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撅繁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀都五。单就车头来说芒返,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哼。简单中又透露着经典的味道屡疾。另外博梅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锭,突出了力量感汝焚,Jeep的家族风格立马突显陛孰。   车的侧面造型同样如此风格视,走向笔直娠,简单饱满菱。当然不能仅仅介绍外观设计时,作为一款SUV沽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撑儒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酷堵,离地间隙205mm既伙,应对一般的越野路面足够了肥。   车尾的设计十分简洁酚腊姆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淬,小巧又十分有力量感顽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汐成。从总体上看列吃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彭唐弹。   本文导航莽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节次寡,而“侠”自古就有不同定义顾算,“言必行痛努哀,行必果乱,己诺必诚鼻摧,不爱其躯裳席,赴士之阨困恍,千里诵义者也谓之侠”舞。他的形象亦正亦邪吧筐,游走于主流与非主流之间自成一派穿玖蔬。随着近年来玫煎通,国内越来越多的人们陋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时够,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窟寇,开始在国内市场发力拉。其中博豆捍,路虎全新一代揽胜运动版颅卧愁,向无数消费者展现了一种精神焙悉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贰。   路虎全新一代揽胜运动版盗协,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荡冒抄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调长,它的独立特性被设计师完全释放缔。如今爽,这款至今为止速度最快搂烁、相应最迅速茬、反映最敏捷的全新路虎兔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巾感,冲入国内汽车市嘲选,夕阳下一人一车推魂默,古道中察,说的是情义无价百。谁人不为它心动钎?路虎全新一代揽胜运动版案来,驶入我们心中!   65年来蜜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屉揪邓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”答峭。如今畔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憋风,再次席卷世界番工,那完美的车身比例芭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌僧喀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丹:4850mm*1983mm*1780mm处,前后轴距2923mm便霉筛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祥,3.0 V6 SC汽油版HSL斯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厦扁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歪慌瓜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稻。   姿态万千的路虎揽胜运动版嚎胖境,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藕酬,无拘无束的气陈ば蕖,气宇轩昂的出尘之表啊滇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹攘侈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硷,厚重的前脸其,配合后倾式格栅设计仓剁庐,更突显了它的自信躬拎。发动机盖上两条凌线刚强有力蜡墟痘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹感。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汞沛烽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扒烧寿。   车身侧面线条的风度也极不平凡啪鹅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屋,带有亮黑色指状套件辱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浓希量,装有亮黑色装饰边的后视镜阮扒卡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂文乌,这些铝合金结构的轮毂分为焚昆:19英寸5辐式铝合金轮毂疯妙、20英寸5辐式铝合金轮毂殊饲速、21英寸5辐式铝合金轮毂澳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脖封、22英寸5辐式铝合金轮毂速梆,无论您选择其中任何一款胳,它都可以陪您乘风破浪隙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联努僵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中强,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崩辅硅,整个车尾看似简单却极不简单拍。   本文导航彼叛矩:" "  1998年合厢,广州本田成立匠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓮,而时光推移豌鞠刊,今年9月12日暮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泪拳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沪,我们今天将穿越时空赏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型璃需信。它虽然是日版右舵车型襄瀑池,但3.3L/100km的平均油耗唾、双电机电动CVT坤瀑、大容量锂电池裴踌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫩沉芳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秋。   外观更加原汁原味帽扁:说到原汁原味戚秆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本建何。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疙侣躲,更运动窍告叮。混动蓝色特征钨项强:作为混动车型吕江漏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标薯港。   在下保险杠处鼻氏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚂镐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计线娃唐。混动轮毂卉隶暖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痞脚堕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涵,为节能更尽一份力甸。   本文导航篇:" "  就在前两周吮,我的同事刚从上海归来盾董,当时就是为了试驾上海大众的朗行疆们,而在不久后的今天握,我来到了大理伦扁藩,依然是试驾一款来自上海大众的新车袖涎,虽然我与我的同事地域不同戌皖禽,但对于这两款车而言化诽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弯黑悔,我不得不从朗逸说起浆狗,由于现如今大众慕吹孛福块化的产品研发话卵扫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寿举当,朗逸瑞聚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绷镜,它们的关系算是孪生兄弟拔撼型,反正我是这么理解的宋侮穆。   目前朗境的广告已经全线铺开奶梗,消费者的关注度也很高比宋浅,虽然我个人比较抵触亩浚块化的产物(感觉个性不足)晶揽烦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑担,其次在10多万的紧凑级车里了隙操,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了深。所以销量方面自然也很喜人钎貉弦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攀侍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台文吨。   从英文名来看高锌暑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拍塘,朗行的英文则是Gran Lavida呈蛾,其实如果从相似度上来比较携峨,朗境与朗行更加接近插擦,因为它们均属两厢车垮北埠。我想对于这样一款车来说霞,大家都不会有什么陌生感撤箱慕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘁庆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缺,我在上面也为你准备了延伸阅读小,可以先行了解一下毕花。   说实话呜,朗逸橇报、朗行裙晒痕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黎料,让我来区分一下蒙藩,估计我也需要片刻的停顿曝,因为它们实在太像了!就朗境而言尺舅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剂,并将内部更换为蜂窝状造型腾拴福,包围下部使用了黑色塑料该,并加入跨级风格的银色护板表,此外前雾灯变成了圆形丁凰净,以上就是全部它的特征了敢抠。   既然定位于跨界车司碘钱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衬,同时为了更加配合Cross风格啊济踌,车顶还加装了行李架锣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盘钠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识先。粗犷的风格也体现在轮毂上蹋躬嘿,样式上很难用语言准确的描述出来戮,总之很复杂市爆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岸肌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吕姥。   尾部的变化几乎与前部一致受些,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法献泌钱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞄,说实话就车尾而言瞬颇,我感觉朗境比朗行好看了不少哇。其它方面再无不同本,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尼搽疯,转向灯伪、倒车灯铺脱识、刹车灯还都是卤素的虎娇。   本文导航睬瓮磁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汾眯,所以无论是合资的歪坞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徐沮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涟浚劝,白领阶层套碴,夫妻年收入有50万元左右斯锭,有房视,老公有车吭貉。实际上步,女主角目前也有一部老速腾车唱寇吨,开了已经7年准备换一台豪华SUV绅。这位女车主喜欢玩舞瓮,追求年轻淮,注重外形仍期,并兼顾户外幸侥管,不喜欢纯越野车型档全,而购买价位瞄准了40-50万元领域狗翱冲。所以我们直接选择了宝马X3刀炭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惫幌巫。   为了公平竞争郝腿,我们选择的车型如下烦卷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 密、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惟蔚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绢缓谰,三车的价格虽然有些区别敌什,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠安退,所以三车实际购买价格差异较小腻喜痹。   对比项目一蔽谭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绵倦旁,特别是女性绘岸,希望自己能买到一款好看的汽车箩,就如同提包还有衣服一样昆扮盗,特别是成熟女性捕矫,尽管喜欢标