> 写在文前裴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜡圃,英国品牌的表现令人忧心忡忡按饯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌点,它们目前都散落在世界各处白舒寿,有的受到追捧有的则走向终点微。即使获得成功的英国品牌挪汗拱,它们仍为自己贴上的“德国标签”疥尽咕、“印度标签”的身份感到忧虑瓦夯,毕竟伞胺订,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造老诞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踌顽港、原木的袅袅余香镐村罐,这种气味只属于宾利讨、劳斯莱斯们行啼线,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翁笨勒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灵。    从业这么多年百管,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔷腊倡,囊中羞涩遥不可及自然很重要闻晨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦史。我认为一辆好车晶劲,应该让驾驶者舒服磊舍察、安静良伞钳、惬意的完成从A点到B点的旅程玻瓦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痹,却实现不了我小小的梦欧。我一直认为冒匠,真正的贵族操逛怀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极我,即便妥协仍然能坚守初心帮坏额。此话适合改变自己的GT Speed哄穆分,你知道吗没?世上最难的事情就是超越自己僻汰棺,GT Speed做到了 泵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义默捞痕,当你启动它时盎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镜补。   >> 外观衅猜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绵谷奇,作为宾利目前最为畅销的车型层蓟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埔狸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晤。但是腥沧饺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牧歇瞳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动文。当然茄卤,大部分“土豪”车主也不在乎拧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛔校。    外观提升不是GT Speed的精髓扦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昆,动力灸回、刚性犀、减重上的工作任重道远荤靖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丸侣,仅有2.3吨荣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凰匣熔。不要小看这350kg函怪,几乎是一台V8发动机的重量别惰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剩急络,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂老匣、多连杆后悬挂和防倾杆等猾东林。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匹,分别是Burnt Orange(橘)操、Sequin Blue(蓝)嘘铝、Excreme Sliver(银)沟暮。为了凸显GT Speed的特殊炯够乱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酬惊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秸台。宾利工作人员表示荒旱江,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加臼陛崎,尤其是在中国等兴新市场更是突出破赣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩套凤。    你知道胖子多么努力吗茎梗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时础,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形删。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超核。那些把高性能作为卖点的品牌抄楷怖,现在宾利也有资格和你们一较高下秋复。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恒捣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颗剂忱,其尺寸为(mm)爆葛搪:长4806粮篙、宽2227九为合、高1394氯牟,轴距为2746mm竭。我知道匆颁僚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距僧陌,为了让你做到心中有数连凳伟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来承。与竞争对手相比夸刊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熔堑钨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车师,哪怕国内的环境日趋恶劣费屎浦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栓呜伴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驼,整个过程大约需要22秒喂菏蜡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奔涤,从而避免占用后备厢大部分的空间恍十。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炯凉巫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窜坞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灸钉盛,没有法拉利暴躁慌酗,缺点恐怕是不高调掸蒙疥。不信你点击上方视频听听视频里声音措模。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痕靡: 作为欧陆GT的性能旗舰充,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角良肥狸,不仔细研究根本发现不了它的区别叙苏轿。虽然外观变化之处并不算多歧,但是对于轻量化氛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞬沮床。" "   7月21日弊秽奉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抨遍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岸举芭、北汽E150挥,成为第一期家用空间王冠军痴烤微。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奔参。它们会有怎样的空间表现苫,不如一起来见证顶翅。 本期内容开始前槽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痘紊: 好了藐,正式开始第二期内容虎。不过简单说几句畅,为了没看过第一期的网友们魏欣绿:    你可能会发现泊,随着岁月流逝微嚏覆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脊,也当起了小爸爸撅港版。恰此时饲匣,他们对车的选择可能也有了新的取向戮埠,空间大诽慌洁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赖挎。    基于此劫荤忱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棺病。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斥,让大家对车辆的实用性有个较全面班垂、正确的认识秤差。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捌、模拟一家三口郊游的情景实测恃、细节空间的展示慌冻丛、实体娃娃的数据测量四个环节进行搽鲤盾。   话不多说副蒲,有请今天的选手心蒙透,登趁浴! 第一环节还雄:堆放整理箱莎淳,能放多少放多少    由于很多厂商殿东普、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羔认到,也会帮你量化一下车到底能装多少升俩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膛零火,并加以不同颜色区分渐顽,目的是给你呈现最直观的感受查倦磋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秆,仅供大家感受一下绘。今天我们拿箱子说话使输斑,看看它们这种数据到底能装多少箱子江杠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帮伪:由于时间关系叫,我们这次只借到了骊威的低配版律,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蝎须泡,但高配版的骊威有这一功能巢拇方。 首先出场的是骊威阂舷灭:    状态一陵:单纯的后备厢空间 状态二说衬:放倒后排座椅后的空间 状态三搁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗅猩裙: 骊威一如我们所想的那样伶肺冀,空间的确是其一大卖点标。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粪都,小伙伴们都惊叹了!骊威胁,实力不凡含。   其次出场的是致炫娶:    状态一疗狗侣:单纯的后备厢空间 状态二洗:放倒后排座椅后的空间 状态三赡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萄: 就如文章开头介绍致炫时所说跋,空间须、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雹。通过这一环节放整理箱的测试鼎但,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹿童广:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双擞狗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赊罐毋: 通过摆箱子的实战疏,以及上面表格数据的对比盟傲当,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彩说畔。而致炫与骊威差距也并不是太大篓采,可见其空间不可小瞧谐且踩。接下来又有哪些好玩儿环节碘袒蹿?而两车又会有怎样的表现呢椒身?请继续往下看硼砰吓。" "   今年5月煽脸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禾草护?9挡无用扯楼逝?自由光深度试驾报告》)辱首。当时希报,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胁。    6月疙黄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挠扭恭。不过3.2L版的离地间隙窖、接近角般侧、离去角难瘫仇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萎侠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别关弟辫?    几天前攘,我和赵璞侠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市古临,这车还行不行扁湾啸?    我们的第一站宠奇,魔都上海干。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消构挝。在经历了噩梦般的改签篓、等待毋敞踢、登机另、继续等待之后纪侮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲸:“游遍世界各地幂臂,开尽天下好车渡骆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侨嘎板。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奠喷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的平,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屉瓦。在此我可以不吹牛X的告诉大家迫,我在纽北环实际驾驶过父掣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI邵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迪哦佳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暗袍肖,在国内也非常抢手灸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陀免爱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赊埠,基本保留了GTI所有特征脊士。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苛,在舒适配置上也更加的平民化我。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艘清放,例如两边的侧裙以及尾翼等跺俊擅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刷。但低调的外观也有自己独有的设计元素菩闷丢,例如车头处GTI特有的红色的拉线曙馈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戏烹瓮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轮辖骚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雹乓洗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm习脑蔫。另外窖弓,新车的LED尾灯造型也很有特色祈官端。海外版GTI提供了红色桔损、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隧快吓,但国产后或许可以与国内的消费见面物。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讼,我把它们大概分成两类陌:靠谱的和不靠谱的墓。不靠谱的原因很多稳垛茸,有些续航里程太短尚,上车就开始为电量担心;有些性能太差许,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叮,几十万买个两门小车没翘,真当我们都是土豪吗旱?   不靠谱的理由千千万牛,靠谱的标准则大致相同费暴。续航里程不能太短滦靛,加速不能太慢避,最好还有些实用性拢,价钱不贵就更好了沮奴莆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了释函,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驹帘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平府蹭,拿汽油车举例的话边锌,90%以上都算得上靠谱谰档。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盼,能达到及格水平的车型却不算多狼色。我们的这辆测试车是2012款的借甭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型图。还好时隔两年桅,e6的动力系统并没有发生大变化噬,只是外形和配置有小小的调整玖勉切。   续航里程劲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼎弄供,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擎苗课。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苗慕川,这其实只是理论值默,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曙摊楷,实际用车时很难达到旦。夏天空调遁、冬天暖风懒搂、高速快了瞳木绥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妇握。   这种电动车只是日常通勤还可以透,但稍微有些想法拆,想去见个朋友拨、买个菜揽弯私,心里就得犯嘀咕逗。这种心中总有事悬着的感觉很难受羚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多示。   由于时间原因县秃,我们只能简单测试一下e6的续航能力皖肥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溺蛊,其中高速路况三分之二舱姓崇,城市路况三分之一磊嚷辨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彼莆店,我们的行程其实就是三段蠕农,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)等葱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)判,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吓蹲未。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)手,显示续航里程320公里缸跋涪。完成第一段高速路程时(43公里)耙,电池余量82%(耗电17%)迹铆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稍,电池余量63%(耗电19%)舅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吻窝,电池余量45%(耗电18%)峭鲜砍,续航里程134公里(减少61公里)版。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歌挖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茎,比如第一段高速行驶玲,续航里程减了59公里瑟,而实际行驶了43公里饭事绍,二者大概是0.7倍的关系捎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话理缴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近不雾,拥堵路况似乎还更费电一些卢耍灌。" "  近两年牢挥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮委睡,很多大厂都推出了自己的纯电动车肝朗瞥,先不说比亚迪这些纯自主品牌柑篙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迪。今天夺某拖,我们就提到了之诺这个品牌陋硷捣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耻萎,主打高端诧糜变,并且未来也是只进行纯电动车的研发衬疙卧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钙焊碧。今天丛铺几,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲍杠矩,下面我们就对这款车型做一次体验嘲。   之诺1E只租不卖盆狈曙,租赁价格为立颈:日租金为400元/天桃,长租(3年期)为7400元/月捕烈,现在消费者就可以对这款车进行租赁疯。   租赁价格包含棵:车辆上牌类、充电盒安装(7.5小时充满)痊、保险抄惩、每6个月一次定期检查保养计佃继、车辆维修洞俊,7天24小时道路救援壁肖疗、拖车以及备用车辆等仕蒲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孙戚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笨翘,虽然亮点不是很多蚀希,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狄,树立之诺自身品牌的辨识度凛太烷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系归,辨识度极高联惹摩。 既然是同平台打造鞘,那么轴距和宝马X1也是相同的靠纯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冀徽,尺寸为225/50 R17恕杠,这款轮胎最主要是为了节能考虑刚摊觅。   本文导航   分享到桐暮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坡,它是南京依维柯生产的车型祁陋,隶属于跃进品牌旗下扫少抄,是一款定位中高端的轻卡产品亮瞬马。该车是在2013年1月首次发布的空邢寇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犀拼帮,为用户提供了更多的备选车型瞎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浮会。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棚拘,宝马向来不走寻常路藐槽,旗下的SUV并非越野硬汉驶长,而是更加注重公路操控性寄炕掂,所以在外形上也有着自己的独到见解同烦。Coupe原本只是轿跑车的特征韭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上董疯炬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后房滔旦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姜貌。在这种背景之下炽,X4应运而生脊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啸递鄙,宝马对于X4的设计便更加得心应手车。从车身尺寸来看不观,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潍卉。然而实际感受上赴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硼们。它们的关系就如同X6和X5颊,一个张扬奈疯撮、一个低调睦矮九。要想司ィ酷呻磨?X4很在行郝驰蓄。   这辆X4的外观加入了大量M套件吴屉,进一步凸显了它的运动风格昏。夸张的前后包围降低了视觉重心捞刨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奠萝当。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桃捻?所以呻辫,接近角魏、离去角这些数据对于X4来说镶彪壤,根本不重要袜。   和X6一样浪才酵,性感的臀部是X4最迷人的地方技。如果从车尾来看扳,X4确实比X3运动了不少潮跺洛,高挑的腰线傲芍哇、厚重的尾部都能给人很强的力量感蘑靖腔。对于35i来说摧,单边双出的尾排着实有些低调稗兑帕。尾灯的造型是典型的宝马风格藕,造型简单亢骇、大气创,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑰澳懂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帛型超,前245mm锈盘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翔些。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抖察,这是一款综合静音躬壳、舒适宿彼被、操控于一体的轮胎让。在我看来蔑瓷回,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戳,似乎更为合适毯。" "  原标题省通汝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荤静,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阿淑阿,该车除了外观造型犀利摹咐、内饰豪华虎、配置丰富之外繁嘎示,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耿。作为一款以年轻拨惺、时尚为主旋律的产品排溺宛,NX开起来的感受如何垄,今天我就为大家正式揭秘插。(注梁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帆窟,如NX嗓、ES杯脊句、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍城俱挽:   NX车型的外观内饰设计风格素秆,在之前的文章中我已做了详细介绍慧必,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹲梅。从实车给人的感觉来看蛔多,它的确做到了这点驾,不少人见到它的第一反应就是花戒:恩懦糯香,这车挺个性刃捅、挺漂亮犁氮熬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绢缆嗅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抗限懈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诞彩。此外垛担,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯费,进一步提升了科技感咯。不过它并非全系标配必芜逗,在入门级车型上近光灯依旧是LED锌锨玲,远光灯为卤素灯泡膜鳖拍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV范绷蚕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扔沁、宝马X1做直接竞争郡闹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羡康,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睫赁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格楼醋苛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯椤,其中一款为17英寸袍,另两款为18英寸磊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粱狗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎创,在国内的售价大约1700元/条骄矢。   车尾线条与前脸相呼应兽,造型犀利敛卯腑,棱角分明蠕画屁,以凸显整车年轻勒捶、运动化的产品定位嫁。同时豢经,尾灯设计十分用心么粉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埂晌百,特意在接缝处增加了一小块LED厦窃全。   内饰方面清拎杀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造性笔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圭呜诞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柒监牌,大幅提升了车内的豪华氛围蹬闲赁。   据雷克萨斯厂商人员介绍规,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缓舒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统适恨,它的使用方法类似于电脑的触模板瞪唾撼,并带有震动回馈功能掸骆厕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菩。此外涂绢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绰,我们咨询厂商工作人员磊寺,这配置会不会引入中国涕浦吾,对方并没有给出明确答复撤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适愁层疙,作为家族中的新进成员继,NX的表现自然也不会差搬恋。为了符合它运动化的定位芬僵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糖色品。此外NX空间方面的表现也同样令人满意偷。   在海外磐顾,NX提供了全景天窗谭渡、普通天窗和无天窗三种版本的车型阀菱尉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痞供,采光效果很好鸽搂杀,但无法开启私。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匣规涕,采用的是外开式设计歧返壳。可以确定的是粟天罐,上述两种版本的天窗都将引入中国坍蠕堑,至于无天窗版车型是否会引进惋习,暂不清楚粕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年假,马自达CX-7在海外推出;2009年搅,2.5L两驱车型引入国内馆,售价28.8万;2010年趣立,增配的小改款车型上市履死,售价29.08万录桔,同时宣布国产意向;2012年朝尸瑰,海外CX-7停产;2014年仁床挺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苔,等它国产的人此时已经老了四岁了稻琶集。   从以进口的身份引入国内畅嘶客,到正式国产经历了四年左右的时间渐,在这四年中进口CX-7销量并不好兄努,一方面是当时市场不成熟疯拇,后期竞品丛生将其埋没了庇沃。另一方面原因也在其本身计悉荚,比如定价高鹤、2.5L发动机动力孱弱等等可,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍任苹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统份。在测试之前删肌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm同低,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匙辽,搭配6挡手自一体变速箱暴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机签栓跑,只不过调校要比CX-7上的更为激进巩吃。即便如此嗡哆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汰。   油门的设定比较灵敏干巧力,起步和加速初段都还比较轻盈沁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线级磁,而不至于拖沓逆,一切都显得易于掌握深。变速箱和发动机配合的是那么默契叛捂妻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渴湾柯,只是在极拥堵的道路上蠕动时清加显,1挡与2挡的切换有点闯动而已胚庐莎,问题不大届伍。   转向和悬架的设定偏向运动阶苍洼,采用机械液压助力的转向系统比较重盟方,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搪曙。悬架没有“忽悠”的表现郡琅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲸,车内乘员经澄幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桥借。悬架后段偏硬赶搂,在弯道中并没有明显的侧倾咎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毕俺,动力供给够积极视汝,表现不错你,驾驶感觉非常轻松点额,动力的跟进也很是及时爽幻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瀑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右排,而且不是那种喷涌般的迸发拳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已许番挨,给人相对内向保守的错觉晾烙。   CX-7更擅长的是中途加速膜,比如从60公里/小时开始怖锨徒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渴会避,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爸省茎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苦屯秽,这几天这种沮丧感时常出现捎。不过也正是这个中段加速的特点搞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举面,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铜耿磨,稍踩油门就奔向3000rpm瓢,便能得到很好的响应叼绘呢,仅有极为短暂的降挡迟疑苦县,随后就催逼出了足够的扭矩骂。简而言之甸岗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脑,容易上手桑尘酵,各方面的表现也都算令人满意裙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蠢窝补,涡轮增压器起到了明显的效果嗽,就像注入了某种精神类药物圃,虽不时刻保持着亢奋状态寐括,但兴奋状态确实随时可以到来枷,一切都听从指挥槐。这种持续的加速感可以维持一段时间曹,心里不禁一阵爽快漏,当然凶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揉率思。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矛煞,消耗燃油17.94升痢火落,平均时速为30公里/小时变,全程开启空调疽糜俊,平均油耗为13.3升/百公里恰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藐哭,CX-7绝不算省油的那类人,准确的说是比较费油警赴。另外烙汞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油很欺,无疑使用成本相对较高媚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赐茧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坏处弊。说实话瑞拢事,那是我第一次接触这两款车桃蔑杉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帽嚼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渺浚,动力同样够用履氨,但输出并不算线性揭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铝萎。当时我就在想馁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了白擦爱,而如今厂家真的这么干了乖沟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裴稠稿,增加了几项配置橇,外观方面几乎没有改动徐,图中的这款车只是增加了车顶行李架洼、车尾扰流板和挡泥板等选装件刚莆犀。   这款帅客HR16是一款7座车型燎,它可以满足国V排放标准轻寄,车窗后半部分采用了隐私玻璃洛莽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汹氢怠。当然抖刃,帅客实际上是一款既可以满足载人粮阂荣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拴钒,所以它的车系中包含了5座毖、7座酮妒监、国IV镶授羚、国V等各种不同版本茧饲犁。   除了挡泥板之外谢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果强。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烩幂徒,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗅摹,译为“动态”烂取。有意思的是勉,在英文里橙青,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呐廊疵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掳痢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丁刷?——开启动态模式娥镁,就等于点燃了一根无形的导火线勃佛酱。   要追根溯源的话处骑,炸药起始于中国无焚,属于四大发明之一伐彪,不过相比中国发明的黑火药烦习标,硝酸甘油平时更加安全可控扔,而且破坏力更强胆荆。奥迪RS 7同样如此骑女,它多数时候表现得比较随和撇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糯。   首先从外观上就容易看出它很厉害康烈任。奥迪A7之所以独特葛杯肖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞘盼排,人们将之称为“Sportback”捂挪,在我看来佩胁,它的廓更像是一只优雅的海龟慨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耐圭官。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俊狈,所以它已经不是传统爬行类的龟项抗鞋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扛磺砍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脖端熔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卵炊革,让人不由自主的去稳稳扶住3胆鼓惠、9点位置舵赤莱。   在风骚的外形和各种真皮妥、碳纤维材质的覆盖之下赤痪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帕,这一点很好码氨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群较。即便在这种情况下欣堕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题突蟹:谁给你的自信卖这么贵校汲?不错颗疵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008围潍,它到底是盲目自信还是厚积薄发零苫?我们一比高下省。 外观对比赐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萍刑拣,所以我决定说点可以量化的东西奉。首先答舷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慌点需,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颧论。其次可能是由于动力的原因每佃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坟盛狼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艇黎硕,备受关注的长安CS75正式宣布上市价隆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猴。在前期的试驾活动上七,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型身,并对其驾驶品质给予了极高的评价酚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敦,和手动挡车型相比功,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屠。 ● 外观内饰的简单介绍窝剔畦:   在外观方面痉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琉看极,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醛缉,甚至连一个小尾标都没有巫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魂箔甭,但1.8T车主可能会对此有一些不满捐草丹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赌切谎,轴距为2700mm僳携独,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狗郊、奔腾X80以及哈弗H6钮蚊,CS75还是相当有竞争力的核钒,它的轴距和长度最大甲岸屎,宽度仅次于哈弗H6讣乐,高度相比瑞虎5矮了35mm菜骚。   在外部配置上咖系,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统日贿弥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头了捻习,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朗勤。另外喇篡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抛衫杭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果殿咎忌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扭乱挡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堡,市场售价约为700元/条梗,在同级别中算是很厚道的配备了幕叙。此外上,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咖驰砷,只是轮圈被替换为铁轮圈蜜,还是俩字——厚道勒绞拣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铰娘玖,看起来更有层次感落欺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拒迟、设计毫无新意速未、用料也很一般等不好的印象棚祭尉。不过近年来腾卡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崔,长安便是其一翁凡柏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偶伍,也很难找出它的缺点糜弹怠,按键狠幻旁、旋钮的阻尼适中涤桥,手感很不错倪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袒,分辨率和反应速度都还不错竞,不过在功能性上它只提供基本的导航伯返、DVD棚淑、电台柯、倒车影像及蓝牙功能玲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辅辆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到推参,但是厂家对此并没有改进输,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辑坝阶。但是姆尖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纬才嘉,同时设备名称也无法显示完整扛褪觅,在用户体验上还有提升空间氖。   不过添闺痘,在一些细节处理上畦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意地。比如在挡把前方的储物格四,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墒,不过这块材质却为硬塑料挎俯次,实际上根本无法达到防滑的效果锋。另外昆捆食,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯起,这点值得表扬辛,但必须手动摁下开关才能点亮权。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骑钳谢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慕琴券。座椅填充物软硬适中缚试,刚刚好蛊芭,并不会软到开久了腰疼磨笺,也不至于硬到硌(gè)人黎巢镁。除此之外肠感蔼,包裹性表现也很不错擒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偏。另外酥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靶穗。   车内乘坐空间表现上寄通,身高180cm的编辑身处前排啦,头部约有一拳左右的空间窖,此时移身至后排坊厂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间故翱。作为一台紧凑型SUV车型晒攫如,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗽裴夹。   来到后备厢黄蹦,长安官方给出的容积数据为590-1560L黑,表现中规中矩鹤沟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霉矮阜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篡,增加消费者对于整车的好感度吻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廷,如今市面上的电动车产品越来越多冉哀,开始逐渐走入人们的生活褥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓬俱懦,大家对它的了解可能还不是很多卉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚕。那么这款车究竟如何呢李雷掣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奔,我们终于有机会近距离接触一下茧扛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滇蝗宫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咎,因此其与众泰汽车合作尉,推出众泰知豆电动车拍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同列菇撤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗土?不管你信不信枯祭伙,反正我信了跋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞳适,售价为24.98万-28.98万元沦傅,共有三款配置可雅隙妹浮,全系均未采用quattro四驱系统哎董洁,取而代之的是前置前驱的驱动形式猾删宝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛负酸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疟簿农,1.4T的发动机到底够不够用悔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凉念诞,这些问题都难免让人担心淳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屋剖欣,它又是否值这个价格菩,下面让我来终结你的这些疑惑锑热。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脆纪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样里耙快,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境画,既然大家都关心这一问题多,那么我们就从这个问题开始一一解决次。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的外,其最大输出功率为110kW舞,峰值扭矩可以达到250Nm群纷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喊皑镣,动力储备不足方面的顾虑赎,但是这些想法也好顾虑也罢蚊暴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琶价。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叮促坚,油门初段的旷量微乎其微搬便绅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蟹写,当发动机的转速达到1750转时端溺汕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勤,强烈的推背感也会随之而来告碌,如果你不是冷静下来思考一下岸燎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受实,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姬瓦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候褐芥,一开始的想法和我一样凶,换了1.4T发动机之后跨,动力跟的上吗谴坡?心里总是怀揣着这样一个疑问晶卸剃,但是当他们开了一段时间之后久,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饥,处于D挡模式时挟乘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝平受,但也感觉不到激进的性格藏泄。但是当车辆处于S挡时滤洼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锤,整个车似乎突然变得紧张了起来扇,时刻专注着你踩油门的右脚欢,稍有动作便会迅速做出响应怂。   在城市的驾驶中葡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驹,当你深踩油门时赏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阿,或者可以说狸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筷闲牵。此外屁娠铅,作为一台不折不扣的城市SUV坍百纯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庙弓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徽螺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钦菩,整个加速的过程非常线性炮能加,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菠,不会表现的非常神经质乔拴抡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱槽案,这台变速箱给人的感觉非常聪明美凳共,可以准确的猜出驾驶者的意图蓬,在换挡的速度和时机方面非常到位恨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琉。此外订淋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惶浅撑。当车辆处于D挡模式下胎碉咐,当发动机的转速达到2000转时扩纬覆,这台变速箱便会进行升挡的动作厘,从而保证日常驾驶更好的经济性马侩萍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拎抬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潮。   这台变速箱也并不是近乎完美班介,它当然也存在着自身的不足辫心。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钉,尤其是在低速的区间内磕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趁粗。此外泵棋锯,该车提供了四种驾驶模式的选择纲斧,分别为经济橇漓、舒适吴、自动和动态模式秦钵犯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喂痪盟。 性能测试架谰和:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中规缅窃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忿辞猛,最终的破百成绩为9.14秒骑涉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勃。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔽纲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酒辰。此外柔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麓立慨,非沉拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扔扑,整个加速的过程十分平顺和线性碳怂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啼癌闻。车辆在全力起步的过程中设,由于没有采用quattro四驱系统苇顶滑,车身有轻微的抬头现象祟,前悬挂的拉伸比较明显氓祁。 性能测试碱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中程,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骑场,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系画沁携。在整个制动的过程中伪,G值适中保持在-0.9到-1之间还典,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孺房,前悬挂很大程度的收到挤压际快敛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显污。此外收浮瞪,该车在连续制动的情况下戏,受到的热衰退现象比较明显骗,在连续测试过后集,制动距离增长了接近2米爬侈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汰艾,动力方面也足以应对使用的需求篡汤,尤其是在低扭方面散梨,这台发动机表现除了浑厚的功底蹈臣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敲皋齐。对于一台城市SUV来说酵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盆。" "  你有没有这样的勇气剩费,一辈子只留着一种发型喜吹,带着一种款式的眼镜脚菏?或许多数人会摇头说不吻堂渤。试想你现在穿着中山装旱挡,带着大边框募赏,留着中分头走在街上翘,别人必定会投来异样的眼光秦拖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粟歉献,但有一种美怕芬集,却是永恒的燃诵,我们称之为“经典”辞朝。就像中山装逐渐演变成了“国服”栓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僚犯,看似过时的东西稍加润色鞍黄,就会焕发出经典的力量阔麻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牧毯,也是一个互相佐证的问题陛。正是扛住了时间的消磨陇,一个产品一种设计才能称之为经典汀结姑。而正是因为它是经典铜素捶,所以无论时间如何过往擞碱末,岁月如何变迁吮廉,它依旧能代表着美姑刹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脓丘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫风缚、保时捷911颠、MINI这几款车了哎煞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罚酒忙,这是一种财富话玖庙,就像一个国家的历史一样瓜聚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戚宪。但就像中山装一样伙驹,如果不稍加改动委,依旧会被人说土气莽壤,MINI也是一样本长岭,细节的升华会有益于经典的传播和传承漆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桐百,是全新MINI车系中性能最好的登仑辜。所以车头车尾都会看到“S”的字样岭芥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜕宛摆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灭,这是它彰显不同的地方安,尾灯的轮廓更大了肩,但相比老款不够凝练咕济,同时你也感受不到它有何种审美的进步疟,个人感觉它是为了变化而变化泡。轮毂方面阑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号表思兔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注划,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)售蹋。不过揣,在真正接触到保时捷Macan之前社,我对它的真正实力也有所质疑岭娩。众所周知痊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巾耪蝎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隶壤?带着这个疑虑巢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猎览。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涵划迟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型令抽记。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奢肋苍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹲理。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型列伞膛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赐堆录。在没有任何参考坐标的情况下腺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的成料。排除了惯性思维的困扰掇磋,对于一款新车而言或许并非坏事爆哼景。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布间汕,因此有关它的设计特征我们并不陌生第。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烂恳灌,同时也融入了许多独特的元素蔼翘镣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征畏敌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动令间,因此在细节处理上慑,新车融入了更加激进的设计元素卢。    作为入门版车型惶乓苔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诧,并采用导光条设计洞诺,其视觉效果更具科技感烈惺。   保时捷Macan的腰线位置较高慰焊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膳浑,营造出强烈的动态视觉效果悸筷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娠捶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔡尸缝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漠短骚,我的同事此前已经为大家介绍讹味籍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍态。" "   ??????? 提起观致衫迪什,大家都会想起什么爽?这似乎是一个难以回答的问题胶。作为一个有着中国血统的全新品牌解郸颂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窜。在2013年平逃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屋橇,一石惊起千层浪莲厩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手歧。   如今沧碴滥,观致的第二款车型拭汕虹,观致3五门版也如约而至背漏可,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剔?它的到来碳,在扩充了观致的产品线之后落桨槽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢聘敌顽?自然是令我们拭目以待悉双。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庆蔡捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瀑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虑,时至今日都没有做大幅的修改嫩贯态。就是这样一个古董级外貌的家伙倡肝,最近竟然和新能源技术杠上了喜。2013年的日内瓦车展上恰突,路虎推出了一款纯电动卫士骆豆,旨在告诉大家卫士宝刀未老枚达厢。而这些天敢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翟侮,看起来许烯矢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滑喝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懂贸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟略抱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屁逃,并未成为现实芹静佬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匣狼。   事情的转折点发生在2014年6月18日措嗅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酚誊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车默,并且这一次寂徒闭,车身上已经重新贴上了拉花财巢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脱拼燃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恐蠕私,而是一台真正的电动版卫士钡闹篓。   之后通过各种途径的联系蕾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版商功,虽然这并不是一款量产车催僚排,也没有任何电动机懒德、电池组方面的参数数据男茧靶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛾戈兑,我们认为此次试驾还是很有意义的柿。   ■ 外观造型红巍憾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷飘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厂酬乐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寝碉妥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异投。   电动版卫士全球仅有7台冈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桔,基于卫士110车型打造菩,可以根据情况容纳5个或7个座椅邯,算是车系中的“旅行款”城枷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馁恍星,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异世唉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伪焕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡薪亩啦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外时,丝毫不加以修饰泞晌廓。按照官方对柴油版车型的销售策略尸境劝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分承,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拘。正对车头背把,右侧翼子板的通风口也是镂空的酸,下方是空调系统的进气口宋,而左侧的则仅仅用作装饰钡,所以是完全封死的状态歧忿。   平直的挡风玻璃乾淑、小雨刷齐普、面积可观手动调节后视镜菠炊凶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计围剿,而在这台电动版卫士上躺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倘解。   实际上航,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘁,电动车窗只照顾到前排乘客详槽,第二排为手摇的密牟聘,第三排则仅仅是推拉窗宦棋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氓肥,确实蔑哦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头复,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雷怀。   三窗式车尾设计除了古老外抹颇藏,想不出更多的词去形容妓滑体,好在后窗电加热呸哪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羌论,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卤缓鸥。至于各种不同用处的尾灯堆搏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浇诚,并配备了13针牵引电力接口污垂涵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宽。而对于电动版卫士来说玻埠嫉,这款车的拖曳能力也非一般强大惰坍计,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡母,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坡感犀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯檄,在这四年一次的盛世当中豢裁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羡滇当,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱印,在经过整体的细化改进后整体更出色退讳挖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢瘫浼妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偿门擒,对于这样一款小车到底怎样寥,让我们一起一探究竟碱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车供率踌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计珐俏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化樊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椒钙圃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格季阮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夏枚泊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬揪负冢可靠的选择考。   相比现在很多的车型操慌策,J2车身并未加入大量的镀铬装饰为饯,个人比较喜欢这样的感觉滦恋,朴素也是另一种风格咀断鳖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分林,可以说是起到了点睛的作用沮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茎踩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伐,看起来还有些运动精神捷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹃,同时也是远近光一体设计萝洁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茹,更加突出其可爱的造型风格拾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肉,同时也表明了J2的一种年轻风格熔。虽然是一款定价不高的微型家用车肛嘛恨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置签还秸,雾灯虽然不是什么贵重的配置亨,但对于安全的保障还是多一分才好歉摹澜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戳慷镰,实际使用中虽然刮水面积稍兴住,但整体还是清理的非常干净孙。   在车体侧面造型上扛判,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奉宝娇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娩胎,这样给头部空间会留出很多困街,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感免酷糠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酿。腰线起始的位置和大灯高度相同焊,这给了驾驶员足够大的视野空间挞邯摔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高几,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陡。   在尾部造型上那犬甭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扔,同时加大了尾部示宽灯的面积里畅稠,为了就是提示后方车辆注意安全订,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戈谱等,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漠,内部非常的深不过开口非常蟹壕梦,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎譬埠男,虽然是钢圈傲嚷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哪司烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型告,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少额。另外劝,一直让人头疼的售价问题私采,此次又出现了唬牵鸵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叮。价格问题仍,在上市新闻 中已谈了很多日,不过与价格相比句讼皋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宠匡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呜同?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宽诧记,即将为各位解开疑问苇。   观致3五门版已于6月24日上市违,目前指导价已公布耿肥,售价区间11.99-17.19万元 风。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憾:依然遵循简洁的设计思路哆究蓄,造型更显年轻材。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疗俏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雷炯汞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桅蔑黄。可以说问猩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墒白。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格便潞,不过在细节上却更显年轻履慕纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镐办欠,轴距为2690mm清毯,除了长度缩短了177mm之外俯拐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别权搬卧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚂幌交,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蚀褂狙。在车身颜色上搭币派,观致3五门版同样有6种颜色可汛泊场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徊拈,色彩更为鲜亮侣端粒,也更有时尚感午懒墨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抚桔勃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弯犬阿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刚,而前雾灯也采用了圆形的设计巩配埠,更显时尚墟。另外犊谢彭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挥、转向辅助灯和大灯清洗装置跨瓶祷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仑。   除此之外天羡毖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜗敌,并且轮圈的款式也更加的年轻伎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞬。所以在轮圈与轮胎的规格上匹斤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炭颂课。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睬绵:与三厢版一致迷隋,细节改变不大缺贤徽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洁歼瘁。中控台采用对称式设计痊薪,各种功能布置规整谋,按钮数量控制在了合理的范围内促,不会给人一种杂乱的感觉跺徊观。平底式多功能方向盘与三厢版无异妨献,造型很有运动感棱冲,真皮包裹的外圈握感也很不错淬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糜埃闹,除了蓝牙电话辩、多媒体播放等这些基本配置之外扭徊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戈糯掳。除此之外吕,车主还可选配观致逸云的增值服务瓢边,该服务包含实时交通路况拱、实时停车场信息和地图更新等蝎溯。 ● 座椅及乘坐空间颂:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔫然素。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畦诗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悔济,与三厢版顶配车型相同吵搽。不过区别在于鲍牛磨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嵌皮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升似搅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揪柔。   在乘坐空间方面淌叫喜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哦,并将座椅调到最低位置后挖词,头部空间大约为1拳普陋笨,显得很宽裕;而进入后排后屎撬腾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间士邦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的部。后排中间地板隆起幅度较大邢舜现,长度也不适合搁脚椭俱,中间乘客的舒适度会受到一些影响吉聪拦。 ● 后备厢谷、储物空间和天窗仕控懂:后备厢容积403-1105升绅婪,储物格众多闺杀。   在不放倒后排座椅的情况下恍忍,观致3五门版后备厢容积为403升墨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题便。如果嫌这样的空间还不够的话侩,将后排座椅全部放倒后爽挥,空间最大可扩大到1105升忙凌。除此之外毫罕,如果您随身携带了诸如手机席刨、饮料之类的细碎物品的话桅祷檄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逼蕊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅旎福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宿牵携,可打开的总面积约为0.22平方米鹅沛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歉床:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机份愧,两者最大功率分别为126马力和156马力嫩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寐茹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擎顾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杀爱即,其他车型均采用6速双离合变速箱痢巧。在底盘悬架方面赂剔贪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统圈唤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架武。 ● 驾驶感受炒紊系:底盘调校水准高撩,变速箱低速平顺性比三厢版好炮卿栖。   此次试驾会上片,我们大部分时间都行走在城市道路中娇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呢,起步时若是轻踩油门踏板竭,车辆的提速会显得比较迟缓瞥牡,若要改善的话寿盛侮,需要至少踩下1/2的踏板行程鞍乳禽。对于开惯了日系车的朋友们来说镰湃检,这种偏向于传统欧系车型风格集掣,而非“一点就有”的油门调邢澹可能需要一点适应的过程盟奇。   而在整个加速的过程中朽澜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题公,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擒,咆哮声已经传入驾驶舱脖,可就是不见变速箱及时升挡琴。另一方面蔚李慈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕾粳,整个介入过程并不是特别的线性痉谷换,其工作时的噪音也清晰可辨尉斗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艇柬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧突挂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )府弄对,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胸抽为,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换废沃凛,并且伴随着强烈的顿挫感恃佬光,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多了。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态费囤猛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捶釜,虽然顿挫感还是有疮,但已经能够被绝大部分消费者所接受歼圭烷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恃低北,那么我可以回答您寸庞破,和大众的DSG表现相差无几叭极。瓮铆斧。   从观致工程师的口中得知仟婆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涛辽,对变速箱程序尸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藉,找到其中一个最佳点肪耙撕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓤辨。   在手动模式下尘,发动机的表现仍然很积极维吾挫,不过由于其低速动力输出并不出众烤诧,其加速度并不能让人感到满意撵,很大程度上去棘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霖踢蜂。此外枚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凛惫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡既裳彩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点认访,而在此前的三门版车型上惦,我们就给予了相当高的评价饥。虽然仅从结构上来看兄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劣,但作为一款家用车炔效,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性家,高速行驶变道保证稳定性仑椿酚。事实证明癌翱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滇傅心,并且从车底反馈至车厢内的声音粹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕刊掠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的静。   ● 编辑总结侈律咆:   从我们此次的试驾感受来看示蹭担,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻微、时髦的外形黎够,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淘啸。与之前我们体验的三厢版车型相比匿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悲时细,尽管目前顿挫感还是存在阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过副汉隙,有值得称赞的地方怠钾,自然也存在着一些不足凭沮骑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脚讹础。另外酪唉寐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的径江。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煤和釜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颇屏郝、转向辅助灯及大灯清洗功能横嫂败,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎答,这样看来伙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少车侧。不过滇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厕烧火?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肛鲜肛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苗团疾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍很,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柒。但个人更喜欢两厢版本常,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撇潮理。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾槽昧凌。当然梳粗,作为同一款车腥双,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盲嚏。三厢版本更加实用谈片慕,两厢版外观更加时尚干练接。今天带来这款两厢版爱唯欧航抢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赊福哪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容百攻拭,大灯的设计相对保守了宏凸集,但也减少了人们对于这台车的争议性蟹粹期。从而扩大了消费人群呸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喝纶,各有各的美呢。但无疑锨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耐。   侧面的变化并不是很明显腻捆儡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逻。相比三厢版要顺眼的多焊。车尾的变化同样集中在尾灯上哆煤,尾灯的轮廓变化倒是不大侨,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲁诚缸。深红色的外围显得更有质感松客特。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诞夺脖,越野车是最好的选择镀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姜牢衫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渺扇辑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辅姥晶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远癌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韧仁评。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没返纯。除了电视剧的锦上添花骋牵街,BJ40本身的魅力也势不可挡漏,下面我们就走近这款“北京青年”奢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豁备纺。   外观/内饰时醒几:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扑访翘,或许有人会问那为什么还要进行测试胯菊套。其实答案很简单顽,之前测试的BJ40是一款试装车哼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卜扩,包括电视剧中车辆也是如此恒萎矗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泊车,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扇舶棉。虽然我没有见过之前的试装车码把此,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枚纽愁,甚至有些地方与牧马人不相上下憋甸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郡沥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了还,这里就不再做过多赘述凳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰精,你会发现并没什么科技感伍,简单的线条哎豪、硬派越野车特有的见棱见角的气质裳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脖舌。另外瘫彩挎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砍。硬质塑料质地的中控面板很厚实洛,比起舒服的软性塑料手感稍差逆么,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兜钡龄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秸鞠,同理使用织布座椅也是一样毖虱,无论您是刚刚涉过水缺够,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨黔嘘赏,都不用担心混沮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厘忍,不需要华丽的外表去装饰慰避圈。虽然BJ40有着很浓重的模仿法够,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胜被。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仆,那只能说这个人并不了解硬派越野车舱燎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卞,让人想到真正的场地里去撒点野韶沧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀塑?惊险的高速穿插类、精彩的甩尾掉头乡攀揣、惊艳的侧向双轮行进卵顾谭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侯涩。时过境迁轨谐,萨博虽已退出中国市澄枇凇,但把经典的两款车型(即9-3险萍环、9-5)的技术留在了中国挛,在北汽成功收购萨博技术后炬鞭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畅隶虐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型头潦翱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敛缓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拦,主打性价比与实用性锨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确犊黎上,只是在某些方面使用了相关技术而已切。   从外形设计上就不难看出讳焕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俄即骆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戮,同时车身上所使用的犀利线条刊够,令时尚动感的氛围展现得十分充分荣榷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汹煞,车身各项参数都小于萨博9-3炊,所以直接套用的说辞显然并不成立莫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坝剑,打造一款可以继承优秀基因窖,并适合普通家庭用户的车型两挞,成为了设计团队主攻课程封。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呵焕探,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欢噶罕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降七午画,但紧凑的造型与简练的线条刃,使其观感的持久性更好奠携完。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场噶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夹,价格能接受桔送,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型电溜期。而现在也有很多车型供大家选择儒,包括大众途安挞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择费聊滩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纳旁,它还有一个进口车的身份凛无。接下来琳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焙。   外观脊吃:起亚最新家族设计天淬,略显可爱爸,大部分能接受父。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沉,同时又有一种独特的卡通味道舱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沦抹京,没有配备氙气大灯酮泊吕,但全系均带有LED日间行车灯表、透镜及大灯高度可调功能胺丝祭。雾灯部分的设计很有个性受垂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感石彪怒。   由于车身高度降低褐料迫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毙斗,平滑的车顶线条降低了风阻系数侠秆切,流线型设计更加美观捌。全系除顶配的豪华版外聘,后视镜都没有集成转向灯功能同沧。另外围袄,低配车型的轮毂也比较简洁离略,轮胎规格为205/55 R16耻痢。   新佳乐车尾的设计十分简洁坍跋,总体看上去比较圆润精砍哥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫌炊拇,凸起的轮廓首尾呼应读。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拭残纱,车顶带有行李架拔颁禄,具备一定的实用性考狄。新佳乐全系标配倒车雷达功能夏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弯倡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埃段,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹿碧椿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矫陈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯府。而提到雷克萨斯裳护,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仍莱湿,立刻联想到了舒适瞄理、安静等一系列形容词怕。   作为雷克萨斯主力车型发,ES系列占据其在华销量近半壁江山功钙,舒适电绊茬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肚咕啊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慈抬秋,更是有充足的理由享受这些评语保轰。但更重要的是窘惭惜,在环境日益恶化栋层湿、石油资源日益紧张睦默、油价越来越高的今天拘簧嫡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捂。   外观部分拢路洁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)童。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宪簧,和前代相比进化明显澜烫。初次亮相时猩滴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篙炼。与丰田一样谎壬监,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格零肚,目前已被广大消费者接受项,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题臂仟伙。   外部配置上紊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能额视双,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弛,与中网造型配合不错扣波惮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格染,轴距2820mm蕉亥甭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抛莱绰,ES没有针对中国市场刻意加长瘫熊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台号俱,轴距比老款增加了45mm廉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芍亭叮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型币氢帛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们金蜂。当然祷喀加,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恭伞沥。另外扭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驰伤森,更加低调舜胃嘛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肉公奠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缉恭荒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懦凳睡、忘记沉默寡言的正装车主手涂履、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疚滑、忘记... ...算了奥闪,需要忘记的东西太多酮,你只需要记得一点妙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愤返辈。   奥迪的低调渭烽呕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爸股赐。依托自奥迪A7的造型设计驾登羚,RS7依然拥有优雅的造型详烯欧,仅仅在一些细微的地方滴屑秦,RS7做了运动化改进熄靖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陕、以及哑光附件偶汲耪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骆权成。   如果客户需要蒂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丁,其轮胎规格达到275/30 R21侈透。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抖称硼。排气管依旧体现出奥迪的低调阑宋成,外部看是两个椭圆形排气管碉鲁两,而其实际是双出四排气理,因为单侧双排气有节流阀呻,用于改变排气通道喝俄懒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线规。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睦烂模,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔故菱葱。车钥匙宫、平底三辐真皮方向盘酿、运动前座椅悔华釜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标殿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羔搞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示境镭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酬力,还提供发动机增压压力细含盾、机油温度显示和圈速计时器等数据取锤栓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疤,并提供其它3种材料作为选装扔。车顶内衬标配黑色织布酚匿幕,可选配黑色Alcantara面料拳掏搭。搁脚板楷痕、刹车踏板校、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遂绒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婪诚、一体式头枕的运动座椅蚕归动,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料还陀,并提供钻石绗缝哇赖铰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喂踞裁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装措槐份。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘁阂,就像微博上说的踢伎憨,一次刻骨铭心的爱情酿驴,一次说走就走的旅行什么的欧耽郴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霜份酮,但在现实中承说轨,你不能永远一副放纵不羁的样子觅,特别是在资金有限的情况下诡啡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葛腾。此时你就需要一辆价格便宜帅、实用可靠的多功能车型德,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择静酿趟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菲恃,分别是景逸X3和景逸X5势僳栓,形成高低搭配产品布局箱无。景逸X3属于入门车型迹鸡碌,共有三个配置狙散和,指导价从6.99万到7.79万元瓤脊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型系。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘉欢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疲耽。这款车的前脸采用了新的风格样式搞悉,线条比较硬朗墟,造型简洁流畅佃,同时又很饱满哪,没有过分追求标新立异的夸张风格灭填衔,显得更加沉稳哇锤寝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梳讳特,给整辆车增添了活力勉。   除了前脸之外锚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旁东,让人略感失望篱贰铣,好在整体风格还算融洽础,不会给人前后脱节的感觉幌谁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm律害匹、1835mm和1705mm勒,轴距为2685mm韭,在这个价位上算是较为突出的水平了许酞罐,保证了足够的车内空间舵碑。" "  在固有的印象当中崇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掏茂赁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芥铜怯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌躺动拉,作为日系三大高端品牌中的一名腑存惹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸末,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纬浩艰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L创徽背。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格期,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尘,取而代之的则是一种日系的柔美风格睬哥湾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冯附,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拢驶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸥精,并且这种特点让别的对手无法模仿私。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赴纹房,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殿阑恒,看起来非常具有独特的风格诉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哼,不过看起来还是比较有神的谓宏捐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果算港逝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抽拱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欺识忱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啤烙病,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉看虏,这款车有这么长么累?实际上后门的长度远大于前门邵淋钙,不过整体造型并未收到过多的干扰疾庆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格限剧午,因为C柱的造型更加接近尾部虑冲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窘邓蠕,腰线的设计在在尾部提到了最高当,并且从前大灯连接到了尾灯部分繁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响家。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计说伸教,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计守芜挫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布番,到今年4月20日其正式接受预定溜,不到一年的时间绢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仙。在新能源车量产触僻、市售的速度嚼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迪瘸现。当然架瓢,汽车之家评测新车的速度也不慢交,今天合桶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毋湃煤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款高。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桶,其中橙色的为增程式混合动力版车型姓蓖,白色的为纯电动版车型倒锣躲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踢。   ●外观槽硼弯:造型前卫函说,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布师,我见到量产市售车之后钨教,其外观真难以与概念车作区分肥乏蹋。宝马i3前脸造型饱满圆润胎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驳舍。不过碍翘,“进气格栅”四个字需要打引号了道率芭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篙看橙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跨倪泌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挺脚抹,让整车看着很有质感且与众不同尸取。当然颊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼本,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格习疚堑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吮静,但它的车身侧面看着一点都不显小计雹扮。在我看来原因有三畅炮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丘颇料,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镁纫,给人感觉比较敦实澄土敌。特别是车高数据烩届门,它比X1还多出了23mm呜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大看,达到了20英寸旗窍,但胎宽却很窄佬胺草。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潜痛廖。有关这款轮胎借吻妓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砂词辨,基本都表示由于规格太特殊悲,没有现货也没有报价邦顿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翻汝偿,很独特慈芯仑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惕泌。尾灯采用得是隐藏式设计毁贬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祭干涵,用于显示示宽灯全衔兰、刹车灯以及转向灯等孟每,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纷堑,所有光源均为LED毁械。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莫片,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秆墩缸,欧洲市场上柴油车盛行已久砂促结,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挽。不过近来桂渐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拐币饺,Jeep便是其中之一富纠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待班屁。 ● 外观介绍豪继:与汽油版无异衅钢,硬朗依旧涎家凸。   从外观上看截庞齿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俺舰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轰靖抽。新车的外形仍然显示出硬朗路、时尚的风格邦廊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臂,提升了时尚感详。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唱稗,在同级别车型中“个头”并不算大然卫缓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庆构狸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扣。   在外观配置上椽莫廓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞠、雨量感应雨刷题眉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穿试,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挎钡唤。轮胎配置方面炕汐久,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎显杯猾,轮胎规格为265/60 R18罐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偶,规格也变为了245/65 R18牟搐呵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沉,我们会谈论什么甫嘉?是大老粗一样的外观题,还是“马路杀手”一样的形象秆姓敞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蜜提,笔者也不例外瞧溪。6月5日下午蚊翱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迁磊舌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阿墟痢,原来大块头也有过人的大智慧拿敢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杯晾、FM两大系列百,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卞缄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哼距,中国区总裁陆博天到场助阵钒滇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侯掣谦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淀弓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垮拢干。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褐渐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车领谎,最大的意义还在于为企业产生利润蝎。因此洁儡闺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中协破,并体现在生产效率仆、节油效率滔筷、完好率镜交翔、安全跨十、安蓖薹澹和驾驶员体验六大方面娘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型混苍徽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臣吧圣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溶奋,而大众凯路威则开创了一种新的格局柒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虑恃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威独,而那款车型是针对高端商务市场的车型驴末,虽然其内部可以进行简单的商务会议光苫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的共,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闻撬葛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑同,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求休聪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绥墨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鬼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棉问绅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喘邵,只是以简单的卤素大灯出现腾禽拎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闹桃广,只能说稍显遗憾屠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车答傅邦,并且其敏感程度非常高绘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谁矮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祈非陡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大对,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亲掂洪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车读被。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酣坟前,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钝疚,在尾部造型上也同样是方方正正皋但,给人以刻板的印象藕税,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邦,看来稍显朴实无华苇恨昆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胺拾溺。尾窗的面积超大赴新惺,并且配备了后雨刷零麓,可以说在安全细节上做的不错熬。尾灯的造型也毫无新意黄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜纤场,尾灯内部的结构也比较简单松们柯,并未采用LED也是针对不同定位的选择獭旦雷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揭晶币,尾部配有四颗倒车雷达探头播椭拆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逞瞄算。作为一款商务用车拇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梢缉,而旁边就是凯路威的备胎所在地拖铆,这样的设计使内部空间得以最大化利用蠕伴酚。   相比国外的凯路威车型赴炕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犊扯,造型上采用了多辐式造型投嘉,轮胎则采用了邓禄普品牌釜孤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野检故恫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剃蠕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掇扛,我更多的会用臃肿两个字来形容它苯。圆润的车身梆响,没有棱角的线条妊,大而无神的头灯苹床,都让我对它提不起兴趣诚。第一次见到新款昂科雷时旧崎,我的这种感官得到了改变孤七乘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点起蕉。新款更加俊朗闭,就像是一个胖子瞥擎妮,经过健身告楞视,从大腹便便变成了施瓦辛格夹辜沃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烫甩,这种类似于点睛之笔的作用挂缉途,实实在在的发生在新款昂科雷上面舞姑。之前的头灯让我没有胃口先篇蠢,尽管亲和力不错上,但太没有性格厕。连同这个车身蹭,都让我觉得臃肿无比辞氏旁,简直就是个满脸流油的胖子华。新款更换了更有张力的大灯蒙担寂,进气格栅也变得更具进攻性埠衡送。这样的风格珐畴瞪,我想才是大家喜欢的欧。   侧面造型的改变不大菇玛,侧窗面积所占的比重依旧很新铩,这和新君越睡、GL8都很像脾。给人一种重心很低的敦实感晨渐。但对于车内的乘客来说奔,这不是个好消息补,过小的车窗影响了向外看的视野受盘视。造成了不必要的压抑感酵浦。或许对于选择别克车型的人们来说画,这一点必须无奈的接受了鲍睡匣。   车尾的变化不及车头凑面睬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磨,或许我会更喜欢它行四。但事与愿违拐筹碌,尾部的改变仅仅局限在排气管上擂玻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溺扮。这多多少少会有助于提升质感舍蛔聘。也改良着尾部太过圆润的整体气质仓宏。可以说罗,这次外观的改变啪哨,在这些细节上还是很成功的奋编。相当于一次瘦身和塑性豁漓,让它的线条和筋骨更加分明蒂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湿花,纳智捷 新大7 SUV正式上市逼臀讳,官方指导价格为22.68-27.48万元放靛。一直以配置见长的纳智捷品牌床动,在小改款车型上又下了一番功夫毙俯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斯。在体验的这几天时间里怜凸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柯逞踌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价救伪。也有好奇的邻居询问这款车的售价墓箱,当得知价格只有不到30万元时痰卉轿,邻居更是深感惊讶堆未。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阔醋埂?本文就为您带来答案和。   作为一款SUV彻靡冠,“大7”这个名字一点都不为过敢熬袄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渺,2910mm的轴距更是傲视群车毒觅赴,也难怪引得路人频频回头码貌。不只是尺寸柔纳仟,本次试驾的新大7四驱旗舰版豆节,整备质量达到了1950kg暑鼓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜡峰。   作为改款车型徐,新大7的外型经过了一番修改碴,主要体现在前脸和尾灯上沙槐。大灯造型有所变化稻憋补,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俊蔡,而经过修饰的雾灯庭、转向灯和前雷达梦,给人以霸气外露的感觉海琼。整体上辽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澜湃漓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭措铰线,比较实用乒母谓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饱纪。从奥迪A8的换代吴冻性、全新奔驰S级的上市八蜕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照集苹。这三家老牌厂商动作频频杯登,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擒喝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嵌汤使。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今良辖。而随着混合动力时代的来临肯掳蔫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辈,可以说从那时起合烤煤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位念稀摊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市免笆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期护,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宫垢岗,以期对它能有深入了解菏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鳞。相比之下筐酸,雷克萨斯LS在此方面并无优势锭怜,长度托梧缉、宽度和轴距均落后于对手撑。   即便不看车尾的标识碳,仅从前脸上幽兰色的车标协悄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谦恫。而身挂HYBRID标识则意味着辉黔芍,除了树立当家旗舰车型的形象外都钨疼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神武佰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拟愤称,只是在一些小细节方面令人有些不满篓獭献。如果用最严格的标准来衡量驰劫姑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饱互识。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些其桨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后路,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篡耸咀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峦瘦酬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尉书茄,这种车型的优势就在于沸纹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嚏吵改,还拥有了超大的车内空间恒,优势显而易见男俗,而今天我们来到了美丽的太湖拟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑟港儒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匠,也让更多心意欧力威的人有更多选择辆滔败。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翅案懂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的建,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓤,不过从售价以及车身尺寸方面来看乌,欧力威确实占据一定优势朽洛。   外观上欧力威厢型车身造型舵,并没有阻碍它时尚的视觉感蹬弄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寝闻,时尚并且使用藕宿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氢困孺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示就朝。   非对称化的中控台设计裂竿,与1.4L手动版没有什么变化赏榷,首先造型上足够年轻协调驶戎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点橇槐。欧力威自动挡车型限,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疆,操作多媒体更加方便壁。中规中矩的仪表样式没有什么改变穆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茄绩。   本文导航" "  有突破有挑战木,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漆抒,就会有这样的感受急糕襄。它太挑战人们的传统审美了喜填瓣,怎么样也无法用大气极呢、简洁宏防、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受白熬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粪。自由光承载着延续切诺基的重任蚀,就在这样的争议声中款款走来仍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仆,挑战着经典匹凡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚀咖耸,在做颠覆传统这件事潞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剩。就拿前脸来说镁判,好看不好看绝不是我个人说的算的勾,每个人眼里都有一个不同的看法牵。或许慢慢大家就接受了很。   作为一款中级SUV操档恭,车身尺寸上中规中矩叛,作为切诺基车型的延续娟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姆使,但也能看到不少突破之处盘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沃帽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佬腑。   本文导航" "  从1985年开始惫峡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疤茨墙,1991年出现在5系车型上谅涡坛,1999年开始陆续出现在X系列车型上食感刻。直到现在颗纳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贰落。2014年5月22日完窖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive位骨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宏炔颅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犬奥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秒豁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么床? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表薄豢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霖宝,新BMW 328i xDrive亩甜鞠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元录相钮。   第六代BMW 3系延续了这一传统渐,将融合了电子气门控制宿读、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娩渺摧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配板。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磁饺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本人呵覆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酮皖,要了解这个问题前梢好,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焙串瘟。齿轮传动式分动箱缎,连接前轴的方式改为了齿轮传动并嚎,其他地方大同小异疤葱。对于宝马X系大部分车型来说飘步厘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配北挖翘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凶亲表。由于前后轴均采用开放式差速器父落粉,遇到交叉轴情况时田项咯,也只能依靠电子制动来辅助狙岔姥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灯钒高,与齿轮结构的分动箱原理相同河,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芬傲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墩裸。至于控制多片离合器的方式温吉操,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式女。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛情龚,所以常被用于装配在更强有力的车型上普客。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厩,以对扭矩分配进行不间断地调节闲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑰誊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳞,默认状态下前后扭矩分配为40罕:60幻,最大前后扭矩分配理论上比例为0伶画几:100到100似:0之间识碘垄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朗卷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑餐上耪。扭矩分配可以在0.1秒内完成池粳。   行驶过程中温,如果系统发现车辆可能转向不足单,也就是前轮开始被拖向弯道外侧测唯宿,就会减少分配给前桥的扭矩签删萝,将几乎所有动力都输送至后桥救。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诞畏方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屁。一旦出现车轮打滑菊伟降,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器累嫩蕊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吕苛日,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制实碱锤。这就意味着苟,无论路面如何突然变化创防卡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上劲宝拱,即使是在部分结冰的道路上颂捞恃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菏偷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棉,其中S2属于一款5座小型SUV纤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锤,很多品牌都开始研发小型SUV革。而S3则定位于一款紧凑级SUV警,并且采用了7座设计四喇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奖,接下来就给大家一个解答局衫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞘渤夯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甘靶眠,这一平台就是北汽威旺M20的平台啥外侈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计取。但是两款车的轴距却不相同洞,S2轴距为2560mm荡骋,属于一款标准小型5座SUV苍。而S3轴距为2685mm灿天龄,接近于一款紧凑级SUV卵,所以为了能吸引更多的消费者烹矛筏,采用了2+3+2的7座布局挠,主打一般家庭用车持掀句,实用性优先谋程。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV退,主要还是面向有活力的年轻人假呻轻,外观设计更多偏向于动感的元素居多搂怕。大灯组的样式也不俗套猩扭改,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的你。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比什疟吃,在车身尺寸上还是比较占优势的详谋。另外2560mm的轴距表现也不错撮腾敝,至于它的乘坐空间表现如何侩昏,在后文我们会有体验敝显。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫉虹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袜泛裤,车门不能完全打开的话挂,一些比较大的物品拿取会不太方便建鸥狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僵里,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胜腐,并分别匹配3款变速箱帝惹。此前诺狠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涛。而今天我要试驾1.4T车型桅福,虽是短暂场地试驾私,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驴樊,特别是动力上提升明显良拖。 ● 外观/内饰岗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型警碗,也做了到店体验的文章屠,1.4T车型在外观俏谓啸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挺醚联,本文不重复介绍妇请,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验希守坡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贺钡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酗革柑,具有很高的品牌辨识度秋。同时在一些细节方面的改进景,比如重新设计的头灯黄羚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜂,采用了全新的发动机付形灭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晒贾扁,属于大众的EA211系列裁揩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缄,最大功率150马力/5000rpm僳蓉獭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浦肚金。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讳,而相比原来的EA111系列有了明显进步投屑九,首先是恢复了正时皮带狡冻,降低发动机内部的功率消耗喝宪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拐沦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铜,而喷射压力也提升到了200bar矮刀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膊详,前者顶部是“SKODA”的品牌名冬陆吉,而后者则是印了“DSG”的字样孰。   底盘悬架方面缄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滇妒。制动系统为四轮碟刹结构怀赣掀,采用前通风盘式后盘式配置兄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谩扔蒙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目本堕疤。由于是场地试驾梯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道木沧弹,能更好地了解车辆性能勒路。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讼溪,只能在日后的试驾中再介绍佩藕。   动力方面镁昏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话读镁谦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邵芒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拳婪瓤,1.4T车型的起步和加速更为迅速喉,而且涡轮的介入时机较早旁板,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抢戳妻,动力的输出保持平稳可控的特性噶。   使用D挡时赴,以1/2油门深度驾驶书钞胆,变速箱升挡较为积极扁控,发动机转数基本被控制在2000rpm以下维剁,而且换挡的冲击较惺榈罕薄,不会影响乘客的乘坐感受嗣。而以深踩油门的方式驾驶烘,变速箱会到4000rpm左右才换挡犀槐,加速感受更为明显参。   换上S挡汹垢,油门响应灵敏了许多签台掣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钾陡磨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屡蛋,在弯道多直道少的场地赛道里氖迹,需要频繁提速的时候朵蝎菲,显得更为得心应手违。   全新明锐采用电动助力转向系统菜,方向盘低速时转向较为轻松耍,而高速时明显更为沉稳烈府谷,转向需要更大的力度哭系板,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缉虏。   底盘悬架方面碴瘸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性商疲介,在弯道中对车身的支撑性比较到位努俯,方向盘的有着精准的指向性盗孤,转向迅速而稳健矮恋。1.4T车型全部带有ESP系统储琴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唾康擅,ESP介入的时间恰到好处迸深,总能及时将车辆修正到正确轨迹韩,而这套系统并不能完全关闭险,属于比较重视安全性的设计耪。   在模拟颠簸路况的体验环节寸辞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坝,然而后悬架毕竟是非独立悬架彼峰浩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况单驾芍,仍会对另一侧有所影响擒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捕甫杠。我们在之前测试文章中也有体验视频型,请点击查看拴沽。   更多精彩视频蠢八,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拟始达:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少松旱腊,在D挡模式下表现中规中矩熟赏,切换到S挡后油门响应灵敏偿山,变速箱的换挡节奏更为激进鞘锨蹦,加速感提升赐虚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衅地哨。" "  2014年2月26日售跨凸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市墟餐。其中T5动力总成包含智逸版貉、智雅版供、个性运动版共3款糕旱捌,售价为42.39万元至51.99万元徐居,T6发动机版本及价格保持不变壁。   据了解扇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巴柑杜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机是嚷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耍?本文将为您带来答案檀炕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面理,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呈旗酿,但动感流畅的造型令人印象深刻表淌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉须贾鲁,正如北欧人给大家留下的印象尘荣厘。      配置细节上恐禄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慰刻,全系标配了ABL自适应氙气大灯攫彪,以及感应式转向辅助灯光夏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剔秆杜,给驾驶员提供更佳的视野叛。   此外狗晌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伯,探测距离达到了150米通雇嘶,足以应付绝大多数日常行驶环境肪踏。此外洞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躺碗佃。虽然这里看上去有些别扭绣,但安全性才是我们应该关注的寇付逃。" "  限量情、配额嘘、上市前被订购一空视泼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吠。然而鲁竟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘去词崇。2013年河渭咖,经过M部门调校的M135i披装上阵币杜,性能已与1M十分接近醋捐,并且这次冲破了限量的枷锁渴腹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饶诵评。正当人们面对路上的1M投去羡慕体坞、嫉妒笛钠、恨时词核宦,宝马为我们带来一款全新产品泪饲,并且它的能力并不在1M之下嚷瓮猴,它就是2系的顶级车型——M235i孤。 延伸阅读臼电篇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言判娥,2系可能显得有些陌生建冬妊,其实早在40多年前壤獭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场富辱。此外脸,BMW 2002车型在1968年问世遂灰编,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处托,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型部融。至此拇,2系的到来并非空穴来潮鸽射。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22混适峡,而这个平台也与代号为F20的1系共享皖盆,简单来说庞褪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恰善,这与3表呕评、4系的道理相同阶百。在2013年时孤飘革,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验探景俩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颊橡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刑叮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞭缄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疆澄,从代号E82的1M车型身汾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扦撮首。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淀肪屠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”董,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氏,但随着时间的逝去呻藤,渐渐也成为了一种习惯犯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表动墒腐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加燃剁,更多是出于对内部空间的考虑趴澳烽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响参掀骡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斥痰铝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楷来,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讣沟饶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能法沟。   当然夕,即使武装到牙齿溺萄,M235i也不能与1M平起平坐景财,M家族的宽体车身介喘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泞蚀,就像当初1M推出时的口号一样“M庭,永远从后视镜中藐视对手”瓶捷凰,而M235i更多还是为了平衡性能片、实用性与性价比恐离伦,同时也为今后推出M2而留下些余地香。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后探釜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傅繁掀,针对绅宝D70推出后的社会反响巩创,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多券令识。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔷拧踏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘛锚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奉。   D50炬汾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亮奈,推出之后的表现往往是人们最期待的耐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楷彻捌,面对D50的将会是极为严苛的考验肝写瞳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钎忙,而成功了贾,也将有可能成为流芳百世的一代名车躬怠套。7.48-11.98万元的厂商指导价眷抨奴,可以说为这场战役的打响胯,开了个好头勿泉傻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统变锌蹿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格类。此次担任D50设计工作的嚷,正是培养出诸多设计人才的博通公司俏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弦鹃,同时又能够给人们耳目一新的感觉九侧凛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题江疾墩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表家害:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潘,但是当你接触过D50这款车后秦辱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氖雄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疯歉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抗,但是当你将这些元素组合在一起时琼楼,却有会很快打消之前的念头典迪淳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丝。运动气息浓郁的设计手法亭,会让你把D50和运动结合在一起涟谁软,无论它实际的性能表现怎样轿狗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卧怖勒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方读隙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擦赤诚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态添,面对不断推陈出新的竞争对手铝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宋羚掏。好在随着2014款车型的上市力旁哩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赡齐,而这支强心剂的主要成分也很简单抬簧健,一台1.5L涡轮增压发动机临。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型签牵复,针对配置方面也进行了一定的调整肥纹串,其中自动大灯刚、超速报警以及四门车窗一嗄仪罚控升降等功能均成为标配匣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擦偶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挺涪掣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荷秽。因为从早年搭载的速锐睡暗面,再到大红大紫的秦徽咖傲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6多,它所提供的动力都不曾有变抨。传动系统方面黄供禾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔡。在城市中经常用到的中低转速区间内辟伤,发动机的动力输出比较积极刃,并且通过涡轮的帮助瘸室变,动力在1500rpm之后便有明显提升堂馆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苔灯,完全能够满足日常驾驶粒剖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喷,适合城市驾驶颂稻淬。挡位之间的行程适中奥面,但手感略显生涩虚凤苹。当然这也是这一级别手动挡车型的通材ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弯蓟缕,而非车去适应你扇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芍。四辐方向盘尺寸偏大吓薄啃,回馈力度比较匀称额,因此驾驶这台大块头还算是轻松形,只不过方向盘的虚位过多阀,转向时不得不做出更大的动作便霓须。   前麦弗逊镐恳淀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹿,并且由于悬架行程较长刚粒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氰。当然这样的调校也有它的好处几京,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人什。" "?? 外观部分   在所有人的印象中济睫戈,SUV车型是一种非陈詈肥福耗油的车型领钡缉,毕竟以自身庞大的身形来说催,自身重量就已经非常大了侍帘暑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机紊棚,这也导致SUV车型的油耗居高不下芍胎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓬哥祁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剧诡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚管割广,在众多的SUV车型中橙赴硷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度先。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慈,这种设计可以说非常的扎眼董,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磋欠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谓丹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞧靶痰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砂蹦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志上,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耙腿瘁。在RX车型上吕认,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恳,从RX整体风格来看效仟省,还是更多的体现了柔性设计的特点嘶可。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甩飘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型北拐哄,如果不看下半身胺死,很有可能误解为一款轿跑车型痕醛。不过这也让人们的视觉一亮簧怯倪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诗疚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轨剐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绩边,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裤嗓秋,没有过多的硬线条介入蓄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的平微,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点将,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兜灌冲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惯,RX明显体现出有些不足壳坷,不过这本身就并非是RX的炒作方向拟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恰猴搓,内心想要一件东西隙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啥,否则你就无法拥有心中挚爱哗京。你想要一部手机惩景品,但偏偏要你保证最低消费草辈歼。这种心情着实不爽懊棵羚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猾沃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恭俯,这两样东西都是你想要的村,售价三十五万不到混髓棚,撇去不相干的配置改,给你你想要的膛飞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元僵习,是不是有点定高了观?可细细一想孪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机境茎庇,并且还带有四驱系统辨措。如果单单从这两个要素考虑藏媚,同档次的车型里蒙,都破了四十万大关了暖叔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缕畏,目的就是要拉低门槛澎稠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出团。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件松燎隧。但运动元素表现的很细微故,基本上都是细节点缀土粒,和其它配置的A4L差别不大涡。虽然是一款40TFSI的低配车型淘巫,但从外观上很难发现区别台介拾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朽,算得上是全车比较明显的运动彰显了捕户。尾灯内部依旧采用LED发光元件酒翻,总体来说搽安风,亮点不多莽,朴实大方铃咆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分届陡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骗伟,除产品名称外憨,其与JX35并没有什么区别肮览锹,还是那个豪华运动的大家伙还。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庐恳皇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侗倍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能案房,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恃材蚂,灯角黄色的反光片是标准美规设计并,但无论哪种规格踌,对行车安全方面都是提升姜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扣蓬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO答培颈,前置摄像头悄然隐藏其中努。侧面看上去QX60依旧大气稳重读歇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感排。另外点,底盘上有些部件会低于车身颇透,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罕哭裁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嚏,活泼的细节设计使其更有灵性亥瓷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性催该蓄,也起到了一定的隔热作用懈胳揭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苏囤刃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盟,静音效果良好畦贰。   车尾并没有过多花哨的设计峭劫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丝年廷。尾灯采用部分LED光源思杜奶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刑收烫,总体来说比较耐看巷温辫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淖蔚挥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泻。上市前屑夯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后社凤,不少人不相信它的价值浮梳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驾蜜涛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待都,这自由光到底是什么情况豪猴勉?经过整整一周的深度试驾后阿婚椭,我有些新发现可以分享给大家卿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3然福讽,我的思绪一下回到了2005年左右搬,那时候自主品牌鲜有SUV产品簇抠酞,奇瑞率先迈出了一步冻病,推出瑞虎洪挥儒,并领风骚多年棚。当时奇瑞称之为NCV竞,也就是集合轿车以及越野车毙扰卷,有着越野车的外观和坐姿疵几,并兼顾轿车的舒适性辰,其实就是我们现在说的城市SUV韧。   这样的优势持续了很长时间评烤摆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搏撬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品团缆,瑞虎的势头逐渐放缓钝措,也就不再抢眼了睫扮。奇瑞随之调整策略棱陵,在去年推出瑞虎5这一新车型蔽吉撮,与其他自主品牌新对手进行竞争少毛。与此同时垫韭段,时隔半年的今天斜,老瑞虎被重新包装升级息,命名为瑞虎3再次进入市澄住,与瑞虎5形成高低搭配粗稻薄,重新获得了新的竞争力散。   外观程款克:   正如前面所说社艰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业享,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作费郎葱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吮兜队,棱角更为突出版矩、线条也显得更利索瘦沪疙。侧面增加了镀铬防擦条袒,而车尾的变化并不是很大秋蔷可,集中在尾灯和一些线条的修饰上链惕,就造型而言瑞虎3更年轻了路。从车身数据来看估,瑞虎3相比对手并不占优优势督,但是得益于外观的设计京,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眷捎。" "  在经历了数年市场洗礼过后捎,瑞虎车型迎来了新一次换装糠丹囱,代号命名也列入到了家族统一的序列中池荆,对于车型的区分更加简明涛按弥。除此之外别,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宫,以及更为充裕的乘坐空间徽,以提升自身的竞争力穿幸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兄懒榔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棠珐宽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连建,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郴狙佳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车透缝。   此次改款主要集中于外观方面疲辩还,通过新老款前脸的比较噶脑呸,我们共计找出了8处变化鸥臂图,分别为忱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组昆睫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胸丢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廷,但在车身尺寸上有所调整涟肖抨,其中长度方面增加了30mm垂冻,宽度与高度减胁铡,而轴距维持不变轨袭沁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出便,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35避表闲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中认。   车身轮廓并没有大费周章的变化绘,更多的是在细节上体现新意嫁。侧车身防擦条进行下移妈家,并在前后车门中增加了镀铬饰条金,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坑垢鞍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装假咆,更趋于向装饰性靠拢涵悼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钙巍垮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灿恍鸥,若要找出所有差异萍,还需要费上一些功夫相,在对比过后变化上依然可以达到8处懈。依次为希馅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冗败莎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗡署钝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姓围录,空调按键的布局更加紧密撮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滇。此外锋淌蔬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颁豹。   按照配置的不同抚巧布,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸿,大尺寸液晶屏包含导航帝猩、多媒体几、蓝牙以及系统设定等功能览攻放,而在操作上也十分直观烧挂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凸锯怠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猩察、风量浆、风向等信息危翟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裸肉肮,同时旋钮的阻尼与定位适中微,手感较好农浑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惫。   方向盘两侧位置集成了音响壬兢摊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咖闷艇,中心区域使用了品牌全新标识兽莆荷,并在造型上稍有改变枢。仪表盘则没有任何变化帮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑟舒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素塑虐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枫劳糖,但调节方式为手动撑,前排座椅具备加热功能藕寂,按键位于点火开关周边区域颂跋,位置的选择上不够人性化裂,副驾乘客很难进行单独操作泌。   在前文的数据表格当中问肩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渭啪皆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卯烹巫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后认蛊林,头部距离车顶约有4指空间毫持,直接移至后排乘坐扮世,头部空间同样保持在4指局复僧,腿部则为2指余量筹棚漂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下势鄙,首先需拉动靠背边缘的拉手饰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒常发缉,要想恢复到之前的乘坐模式贫损,还需先拉动开关隧武,同时扶 起靠背畏,在操作方式上显得不够便利喘就。后排座椅支持4/6拆分放倒涵酵棋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刊焕齐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烩居馅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猎度,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎清,含有DVVT技术鹿双,相比早前奇瑞的1.6L引擎猎朵阜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阑铰凯,在CVT变速箱的帮助下淋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湾星屉。即使在起步之初深踩油门康菊卵,加速过程也会显得有些慵懒颇,只待转速攀升至2000rpm后层艇日,动力性才有好转拓仇,此时油门的响应能力有了子显著提高马捎,虽然整个过程称不上动力充沛帮,但对于城市使用来说算是够了话耻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驮帘辨,涵盖了手动溜伴寞、雪地和低速3种模式薄碾,在手动模式下可以模拟7个挡位街坤标,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磐需福。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讥猾,在模拟挡位的帮助下敦居道,转速会与油门的深浅更成正比胸烤,升档与降挡的操作也会更加从容裳憾据,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢喽鸾取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眯喷适。   在紧凑级SUV的行列中背概泻,瑞虎3的车重算是较轻的一员图孙,这为引擎减小了不少负担豪挽耍。助力转向系统的力度适当懒槽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力轨。转向的精准性使我出乎意料兰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性魄,悬挂整体表现十分扎实纽冗泌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赋哄,令试驾者信心倍增觅。   如同瑞虎3的定位那样蛔嘉跺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外愤,它并不具备越野的能力火嫂孺,然而精确的城市定位绰凶沛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朔韩,诚然加,它在这两点上做的很不错瓢锌豢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓬贿孩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舒贺船,瑞虎3也许是最合适的选择对象白萝巷。 责任编辑态拉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粉上老,一晃6年时间过去了履,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲜,但是我们仍然和它有过很多次的接触捂,并且每一次都是充满乐趣的体验贫鞠。今天我们又把它请到了这里贬汕叼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型详。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能城繁略,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糖倡室,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气告焕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黑华纫,自然整车价格也就能便宜不少慑巨羚,降低了它的入门门槛仟次汾。而以我们消费者的角度来看鹊掀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墨奔,这也是我们今天把它请到这里的目的撕,测试项目很简单囤对老,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撩孟贝。   ●日常驾驶动力表现茅:低速扭矩充足缓,高速动力吃紧碾竭岁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汹勘鹃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褐活接,但机械结构还是更适合在野地里行走闹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此填币,外形设计董氓、车身尺寸寂珐、参数配置全都没变扛,只是换了一台发动机绵发,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃具瞄,双手需要时刻度掌握住方向盘绵扦鞠,总之开着它你不会觉得太轻松躺焦迷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畴,大家也都心知肚明汤阿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗽把。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惯,参数虽然降低了确并氏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些草。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扭失谎,并且只要车速不超过60km/h洗讳,提速还算是挺从容嫂弟煤,也有一些推背感摊莫拾,感觉并不比3.6L车型差多少毙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钢,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹋,如果你心急的话邻甲焦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翘瞎乒,否则踏踏实实的在路上巡航些沥兽。   ●油耗测试舌膘:正常表现勒仁,不惊不喜拒勤。   发动机排量小了烩,除了动力影响之外裂厦项,油耗也是一个值得关注的指标鞋多,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试落畔洞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碑弗,拥堵路况大概在30%左右软,畅通路况大概在40%左右互,另外30%为综合市区路况卸挥缆,全程平均时速为31km/h夺,最终计算出平均油耗为12升/百公里腺皆,算是正常水平脆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骡绊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题籍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庇跑澳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翠讨袜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘛扳魄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高输疏,很高瑰渺摧,或许我接触的都是高配车型蕊,包括纳智捷大7岔、CEO等车型辑桃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靛斜甘。今天爆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV规录,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢森抖?下面戎肖,我们就来看看详细的体验报告勒。 可以看到祥椒辉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闷泛,这在于其他车型包括纳智捷大7匆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现四。这次试驾的优6 SUV也不例外仓墓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚频律,为了突出这款跨界SUV车型的定位雌计,外观设计上更年轻有活力纱涛,对于年轻人应该有很大的吸引力扦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厂武:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洪抠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焚,轴距为2720mm署强恃,可以看出这是一款跨界风格的SUV接。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颂次惧,最大的优势是轴距要长出20-100mm哗,具备不错的乘坐空间垫估矢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丸搐藕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啃,尺寸都是215/55 R17赏哪。可以看出在轮胎的型号上程涕,国内销售的车型都有一定的缩水衔迟,当然为了控制成本博帮新,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现修。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托齿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枫,两侧的LED刹车灯十分扎眼堑,不过从布局上看稍稍有些凌乱派籍汕。" "李老板的慷慨戏谁蛙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会料画,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尽茎葡。下面回到主题秒赏率,从之前收集的网友问题看饰录鹃,大家最关心的有两件事儿穗,一个是特斯拉的性能台,另一个是特斯拉电池的续航能力判钮逗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暴。简单剧透一下弓蔫朝,性能方面特斯拉相当给力叭镀,续航能力方面我个人觉得还是不太行啥。 注栏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扔轰,文章中提及的“特斯拉”冠袒、“Model S”等名称均为本次测试的车型破敲棱。 数据解读茹堪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茫棚,所以今天我们就先从数据说起稿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鬼雄晚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘲溉,而我们的实测数据为4.7s晾,比官方公布的成绩略慢蛾忙辖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿党孪撕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样偷痰容。由于采用电动机驱动谋乐咕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毕芯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陪残,直到完成整个加速秀。电子系统和动力系统的完美配合复戮盟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毕没,这是大多数的同级别车型都很难做到的摊揭皇。 0-400m加速尾速盘:170.124km/h 加速时间毯敞:13.63s 由于采用了9.73桑曝:1的固定齿比变速箱钙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糠双,在加速曲线图中磕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锣娇,车速和电机转速完全是等比例上升背汰促。这里说句题外话俯卑侯,官方公布的电机极限转速为16500rpm安抵暗,最高车速为209km/h窘氓旦,通过以上三个数字排澄蛊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韭丁褐,有闲工夫的朋友可以试着算一算教记夏。 0-180km/h加速似挫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搅礁妇,峰值甚至达到0.7G唬瓢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坊蚕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抽固筹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咆埠,当车速超过150km/h后姓蔫,车辆的加速度下滑比较明显鞭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趟,工作人员解释说为了保护电池捆坤究,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慌龄。再多说一句壕付嫁,这个速度日常用肯定够了冲皋蔡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屉息,但如果是赛道衡敦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柯,有大直道的长赛道仟白,它应该会比较吃亏里缕划。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寥彻唬,常会被贴上大排量瘟攀氖、暴力机器锹、拉风外形和肌肉车等标签隆。这些词虽然简单床,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拳票藏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柒灯。近日胎侣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)塘努卸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓦逼:科尔维特C7)舞巳,肌肉感十足的外形逞,手动拆卸的硬顶混,再加上6.2升自然吸气发动机等唤佩,都是它的大卖点蹋钢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时料扒,外形变得更具攻击性钾。不同于以往车型烂鞋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗外持,只有头顶裸露在外畴举,非常特别锭。重新设计的6.2升自然吸气发动机秆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拭铆,最大功率640马力疗疏瞥,峰值扭矩814N·m)提兰凸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硼悍邻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鹅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孟:5.3万美元)挞抒脓,几乎没有性价比可言妈,但相信越是稀有的东西辜炒,越有人喜欢态。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荷堵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歧得:400-023-5599 地址尸酚迹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疮缄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型说绷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翔陀匈。而这款车本网也进行过多次报道与评测糯郝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惊,比如——空间与电磁安全性报邵捎。   有朋友担心跋钢,混动车型的使用空间会不会很小袄帷,电池电动机发电机都需要摆放位置昏板,还有散热系统灯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧污岁莱。   作为一个“热心肠”桃护,笔者决定帮一位同事搬家霖芦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氢编。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袄尉、两个大型行李箱妙剔、三个双肩背包饺镶,两个电脑包恋盲掂,一个猫窝婚缔畅、一个全新的大睡枕搬走盒泵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客单。好吧欧涝宛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大病漏其,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抹录,从图上我们看出眯,在放入体积规整的水族箱水缸后快秘柬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胯妊嫌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滑,并留有一定的间隙量冲枚膳。   而后排在放入水族箱地柜后琶块纬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肝廖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喉摔戚。得益于巨大的后排腿部空间匡炼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胶围日。而后鞭垂典,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昏。当然茨忻,前排的空位是为乘客准备的侧庐。(为维护试驾车整洁能,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施味吵。)   我是一个希望低调的企业主嗜擂掣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓄跨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间省,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少般偏,后排音响控制探喜乌,前排座椅调节按键卤馁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壳耗、空间团封俊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畦断,大电流产生的磁场对人的健康有影响轻颇。英国专家认为辑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉退拖丝,高于该值释层儡,儿童将面临患病风险唇临魄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犊涵鸿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文返迹害胁沦拿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倪疲嚷。   简单来说纲氰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统放,如手机挡撮,对讲机惯、信号发射塔等赣萍,而低频电磁辐射离我们的生活更近枷,家用电器多革、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射色够,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纷陌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钩巫墟,前排座位霉屁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纲零,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脸排法,不具有权威法律依据陌逃墙,但既然是国家允许销售的测量器材县棘,其测量结果绝对拥有参考价值扰屉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冀裤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棺棘墙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受固沮,首先是油耗断,我们在遵守法律规定的情况下藉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酬舱统,而结果显示晤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车律,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舵飘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”染皑睫。   混动车型比普通汽油车重巳,驾驶感受会很糟吗?   确实店圣,混动车型由于需要布局电池将、电动机反亢眯、发电机隋勒没、散热系统及控制系统矾,整车质量肯定会增加频杉,但通过驾驶疵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感性戒郡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褂,使用感受更接近与现代的美系车型攀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性高凭迫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抨靛,而在高速公路上会,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了都让碘,取而代之的是风声与路噪声橡莫味。而操控部分忻涵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窜辑,你永远不会感觉到生硬的颠簸艾,一切都是柔和与优雅鞘取,当然硅藕虫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的麓粕烦。   最后欠辣袭,我们通过以上测试陋梅辉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碍港灸、油耗及空间实用性上都出色表现购,而为此你仅需多付出几万元的代价赶翘,加上经销商的优惠侨蔡汗,凯美瑞尊瑞物有所值穿僵,而你现在需要做的釜秀,就是去店里亲自去试一试为,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豁辣慷。 图/文遁魄:丁艺   丰田汽车日前宣布旁既,截止2013年底磁匣烽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆取,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匹惩。诞生16年来寞糜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汹肪蹭、备受600余万车主的信赖和认可龄辞内,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浓。 责任编辑插锌唯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湿,MINI凭借其漂亮个性的外观百、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哪。2014年北京车展上捂双,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄椤(点击进入上市文章)沽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化广徘,同时在配置方面也有一定得提升蓄耪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丝急朴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市供,售价区间为20.18-23.68万纳捣。虽然只有4款车型可以选择尽款蹦,但从大家的关注度上看篮,很多人对这款车给予了很高的期望嵌剃。今天山,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘉,两款车虽然在级别上不同裙赤,但是在价格上却是非常相近反,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氯北费。下面纬,我们就来对这两款车型做一个对比吠卞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呻砂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匣恍乌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剂当。当然吕就嘛,作为一个自主品牌团颧蹲,想要和这些合资车型抗争闷把砍,就需要在配置上有一些诱人之处此柯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惯购人,从车型尺寸上看妒渺陷,H8明显要大于东风本田CR-V谐寸谴,但是价格却几乎接近论委趴。如果您的自主品牌不感冒的话吮降安,那就不用在纠结了岭。但是肪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话手届,那么H8的确算是不错的选择抢嘶尸,至少从轴距上就已经很让人动心了珐刹碧。   =============分页符=============   原标题赔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汾巷妈,哈弗H8还是小胜郊,其中H8还带有液晶中控屏景辜庐,而CR-V并没有配备中控屏次捶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勾。这些东西的确也是非常吸引人的菱拳覆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浇敛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泛,平且还配有ECO节能模式晦物毒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聊倦。H8还配有坡道控制系统绕,但是CR-V并没有配备这个功能参骄鲜。另外戒,H8还配有三种运动模式刊,一定程度上提供了多路况的脱困能力淮函,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些本熟,当然H8属于刚刚上市的车型糠,并没有试驾车让我们来进行测试铜,以后有实车的话欺弟淡,我们会进行相关测试棚淡。   结语肠拈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章席奔茄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舜爸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秀,某些情况下还要超过很多合资车型粮侣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宠丰。 责任编辑矫欣宠:赵春晓" "从1985年开始偿健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擦,1991年出现在5系车型上弓,1999年开始陆续出现在X系列车型上醒纷。直到现在沏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苔,提升着宝马车型的操控性和运动性娃撑。让牵引力发挥的更加自如胸,下面席祈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摩唇歉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱塘痢钡。在车载计算机的控制下霸墓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整房钡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泥,而且动力分配比例范围达0-100%宦,赋予车辆独特的动态表现禽弗斥。 与传统齿轮机构相比阑扩,xDrive动力传输响应速度更快呛领,分配比率更灵活剔嘶掳,通常敢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醒年,保持车辆转向精准灵活淘盗,初士囊饰、中段加速更为直接的经典后驱特性继毖赂。而在弯道每、湿滑路面似、或紧急变线等极限状态下藐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陈,增强了车辆的稳定性和循迹能力效分雹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统画啼,在附着力降低的情况下麓梯浇,更加考验着前后轴所分配到的动力熟。通过一体式底盘管理系统的侦测铆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碍,最大化的改善转向不足和转向过度啤琴艘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煤先零,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现导掇鹤。宝马4系在绕桩和紧急变线中群翠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准始惰,更灵活醋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陋挽苔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剃,公路性轮胎打滑严重回踞口,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纽律累,还是能够胜任一般越野路面慷拉界。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚼,宝马X1一直以其运动性示人新肋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表少布。但是不同于一般运动车型不擅长越野赁搐谓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冷访刹,能够让车主在假期到户外撒撒欢迪示。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗聪辣轿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宽问,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蟹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馈汝。   在消费者最关注的价格上蛊狈,我们分别来看两辆车耐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元比蜕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掇鼻呵。从售价上我们不难看出藉棵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卑前,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3报凑辩,价格区间跨度较大箱辨蠢。   外观尺寸对比藩煎:   首先并存,从外观上来说共课僳,宝马X1极具动感界。其标志性的双肾格栅已经不必多说釜,远远的就可以知道这是一辆宝马嗣孰。而那富有动感的线条嫉护,将其外观勾勒趁介,即使是静止在那里茶加,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怪乡施。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滩纪墩,感觉比例似乎不那么对称单。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒋瘟柏,而且作为一款国际范儿的车靡诲赋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埂石谓。虽然宝马X1有修长的车头科,但是驾驶时却并不遮挡视线彼私,仍旧能够清晰的观察前方路况徘。   相比之下罚,奥迪Q3的外观略显沉闷狼,同样的家族式前脸显得十分稳重铺江谴。虽然不像宝马X1一样运动粮,也符合其SUV的定位歉麻坎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惩灰,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势将想脊,但是内部空间却优于奥迪Q3疙亭弄,相比来说屉,宝马X1具有更大的头部空间委,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长效煤啪:4477mm 长赔:4385mm 宽波:1798mm 宽蚊歪:1831mm 高椒:1577mm 高矮承亨:1608mm 轴距蓝驶:2760mm 轴距从:2603mm 最小离地间隙舷:194mm 最小离地间隙疼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眠涩写,宝马X1具有灵活的操控性颧斥等,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沃立。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幻,作为一款 SAV默,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吭翁投。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向急楔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茶叮。   实际驾驶中矮传,宝马X1的路感清晰认,虽然车身不形俪烀,但是宝马X1却有较小的转弯半径册姆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惯畦,带来更多的便捷擅舷额。行驶中渴涸贾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舒罗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弹疮脱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刮煽、高精度直喷与电子气门三大核心技术葡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卯曝饱,在动力输出上达到高低搭配的形式陌。而宝马X1带有的ECO PRO模式俗摄面,可以帮助我们进一步节约油耗缮,让油耗能大约降低20%踢。 两车基本配置参数对比妇会: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冷:通风盘/后兄:通风盘式 前纱亢赏:通风盘/后灵酱俩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碴蹋坎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兢垛,我们不仅仅需要看其运动性能廉械岸,还需要检查其越野性能喜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抡尘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矫,为了能更好地分配轴荷吕潮杠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端加绿、后桥差速器前面嫌。正常驾驶环境下袱共敌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懦蹲,当检测到前轮附着力减弱时忱堕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伞灭禄,帮助车辆脱困槽。   通过以前的测试虑炮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呛倍涵,对于应付难度不大的非铺装路面来说荚,这套四驱完全可以应付恐孙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萎旦,加之悬挂行程过短文侮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驹莲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揪派疟,偏向于公路驾驶官。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弄郡粉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴台泛购。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中危提脐,动力的分配为40:60裙东嗅,在实际日常驾驶中牢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隙冬雷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疚峨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茹题填,在车辆出现转向过度时赌暑慨,车辆会将更多动力传递到前轴报,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性安,帮助车辆脱离失控的状态很。在弯中逐渐加速的过程中桶康,由于车身的重心靠后疏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橇掏诚,在这种情况下户镐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出念亨,减小前轮的负担赡,使车辆获得更好的指向性旅。   无论是雨天竣暖暑,还是弯曲的山路趴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矩罚。而且在大角度爬坡及碎石路段瓢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓖窖蓖。尤其是爬坡时赤下,动力能够智能输送至前轴绍常,让车辆轻松前行墟手。而在平时钵鞋,动力又会自动分配于偏后驱当,让运动性得到进一步的体现全纽城。此时的感觉是类似后驱车既弗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配限菠,让车辆行驶更平稳闲。   相比而言末,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寒充茹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拨,具有良好的越野视野醋碘卵,但是宝马X1的离地间隙更大倘,通过性更好婪残潮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少花,尤其是其具有更多头部空间层鲜,如果越野时票,可以适当调高座椅坐姿皮妒。   =============分页符=============   原标题儡芹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忱识,所有的按钮也都在触手可及的位置峡哗,十分便于驾驶者操作菇。而且两款车型都选择了年轻郊恨锌、时尚饥炯光、富有现代感的内饰设计币。   两款车的配置乓,无论是奥迪Q3嗽芯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脑围。尤其是宝马X1的iDrive戒膝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拷茹笆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溉,宝马X1更加简洁卑,而且操作一样方便掠抹沧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吹呕赎。即使是刚接触宝马车型的用户叼,也能在第一时间熟练操作躲馆寸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驼鹃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性癌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大具,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藏勺漏。例如像最低配的宝马X1冠,虽然价格极低偷村,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诵木。Q3低配也是一样伸犀盘,配置较低鞠搁。不过如果您不在意像导航霞、座椅加热等配置瞬老,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要板敞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坪稀娄,我们进入车内来看看内部配置以及空间轻极潮。二者究竟谁能更胜一筹千访逻?首先来看两车的安全配置呢龋。在气囊方面挺加魂,奥迪则更胜一筹恼戮,在两车装配有同等位置气囊的前提下枚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜口筷,它全系标配有防爆轮胎腾寺钡,即使发生爆胎恃吞贩,也可以继续行驶安醒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谐变癌。此外防爆胎也节省了备胎空间跋坝碗,让后备箱有更多的储物空间搔解钙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欢飘。从车身尺寸上来看可馁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赎黎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烫兄。然而车内乘坐空间方面商,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3词洛遍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度改丝被:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奶吮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策遂寒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顽汝。但由于国内油品的质量不佳哥隧,为了更好地保护车辆发动机率蹲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伪戒论。而其他配件的保养周期上境轮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养即赂逗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芹:   861元   xDrive20i哼聊:   1036元   其余车型磺恨:   965元   sDrive18i俗喜:   861元   xDrive20i拷系:   1036元   其余车型拿:   965元   sDrive18i黎:   1609元   xDrive20i胎订克:   1784元   其余车型钾搁:   1713元   sDrive18i可:   1386元   xDrive20i拱豢搞:   1561元   其余车型琅娄:   1490元   sDrive18i甲:   1591元   xDrive20i泰:   1766元   其余车型湾:   1695元   sDrive18i钩替:   1609元   xDrive20i兑:   1784元   其余车型捍敞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膳:●昏匙:需要更换 ○疙秤:常规检查毖热,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中禽弊步,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淀偿、空气滤芯和火花塞附备。花费支出大概是2691元测。4万公里时还需要更换汽油滤芯奖污,支出大概是1382元峭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胶捆居,保养中也没有出现更多的费用支出匪鹊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俏狄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魂列彤:●畅:需要更换 ○寒棋:常规检查城圭厕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斧婚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冒鸡撅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邪豌,能够更好的照顾到爱车的每个细节阮捕。   总结酷土: 总体而言团捣饭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动既,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渡鲍滩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足釜鲸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少檬拭桅,整体内部空间与奥迪几乎相同谅控。而在使用保养方面灌具,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济还。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人强董辩,但是其配置也相应有所减少娶。作为高配车型戊乡非,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择退。 责任编辑昂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙登,没有给同事们任何跟我争抢它的机会跋。它足够漂亮了枫伸,漂亮的让人感到迷茫衬惧刚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行少违斗,由于在国外佛,我不得不比以往更谨慎的驾驶耐圣龚,没有做任何炫耀的动作侩,但依旧接受了不少注目礼德糖捻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碑父,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帘珐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内还附,只好出此下策薪尽茫:按住衣保控器僳浆畴,“砰”后备厢盖弹开了喝,老头愣了一下江,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拖确诵,并给了老头一个友好的微笑侧项段,关门走人了氦美秘。这时我才知道镁递毙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量收现蚕,它的曲线诱人刊千拷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峭灯借,但令人心动的地方是从B柱开始的缺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级委卞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舰少睡。也难怪肋脸碑,差点忘了未戚,我们这台车选装了AMG套件肺趟趟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粱奴,没套件的车感觉就差了很多惊变悼。   即便如此渡咀涣,它的妆容仍是存有争议的胁惦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧懦便餐。左派以我为代表(全部未婚)缎,认为它的骚气指数接近满格绣,尤其增加AMG套件以后禄叫苔,能骗不少小姑娘粳。右派以结婚生子的同事为主癌疵温,他们认为车身不够修长倡好,不够秀美醚郎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吮,但又内藏了些许的凶狠损承遁。   不过我们两派的意见同样有交集力,那就是从侧后看去顾斯畅,它的美感更胜传。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中材辫豢,远远的从背面欣赏它粟,真是太美了岭。   =============分页符=============   原标题皮贯涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娜师,它采用传统的氙气大灯行喉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统递函。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少女。另外钠寄,与前包围上的空气导流口不同的是惊巳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稗拒褪,不得不说其达成的效果是相当不错的粟嗜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擎,但日常使用中也是在令我提心吊胆葱,还记得开头那个故事吧却枯,告别老头后我驶出了停车澄粱核辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着举,压过了一个并不大的小坑洼琉锑擦,胎壁被硌破了仇刃雇,轮胎在5分钟内全部撒气赴勿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用清佳钉,这个下马威让我措手不及矢。   =============分页符=============   原标题及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诧磕墓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纷。坦白的说怀,这套座椅看起来特别有型步,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烁琶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涪缝耐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处下。   眼前中控台的造型躺疥统,甚至细节都与奔驰A级相同梳徘裴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用促肝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样南耐倘,总让人忍不住多瞟上几眼藤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔬宝,触感细腻惧溅撂。   =============分页符=============   原标题檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眉地拣,各项按键的操作都很顺手眷柔频,但我多希望能提供翻毛材质烧。另外憋辣兔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手保扯,回馈力很谢稹,而新款车型早已没有了这个感觉通蔬梢,让更多人都更容易适应违弹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格把馁捆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利燃,特别方便回,当然了风遂,这并不是CLA级的专利却,A级也同样如此圣。总之对此我们是持肯定态度的动,“怀挡”显得复古木奥、特立独行聚,而且省空间吴吮,利大于弊角。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菜拢,不同的是它很强调对网络的依托瘁胃,这几天在欧洲开了不少车踏温,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泊浑。几乎所有新款车型都支持与手机互联亥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唬其,还可通过手机网络访问互联网梳、下载官方APP程序和导航秦炒,这是国内车载系统所没能赶上的嚎。   =============分页符=============   原标题迪戏谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说工甜刮,空间实际上是够用的面是骄,毕竟多数时间都是前排利用率高苗吕。我同事身高179cm骄,在前排头部有一拳的空间旱汉推,在后排就显得局促了面辽,后排乘客反应压抑感比较强短。   不过我坚信食本,对于CLA的车主来说空间是够用的察洞令,因为后排不会经常有乘客可矫咸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用让办。   =============分页符=============   原标题擞鞋潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苹屑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机突绊绥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乖,配7挡双离合变速箱顾,带有换挡拨片唬。拧动钥匙沮,发动机被唤醒湃,车内怠速状态下的静谧性相当不错巴非檄,我们出发了姐咯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尖毛,不过CLA非常容易上手筒纶尉,舒适模式+D挡表现得有礼有节幂叛,整个驾驶感觉极其轻快久,这是一辆易于驾驶的车仙融,不论男性和女性都会觉得很轻松彼搏事。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性模,转速时常被控制在2000rpm以下湃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性派络,而且在低速中它的换挡依旧平顺担惜日,并没有出现那种令人不悦的闯动谦。   切换到运动模式我扒分,变速箱首先变得更为积极狗,整台车的性子也开始急躁起来禽玲,随时准备着接受挑逗扩踞床,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擅摔挪。油门的响应也更为灵敏轿遍,初段就能得到不错的效果猛,只不过排气声浪并不那么有气势思。   至于转向挡溃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弟填撑,那样的线性和柔顺坚,简而言之非常舒服拎伦。   CLA的转向感觉则不然狭铜踢,它少了些紧致的细腻感轰嘿,多了些轻巧协牧抠。这套电动助力低速中没什么特点烁,属于偏轻那类的踩,或许女性朋友会喜欢陵溉。高速下转向逐渐变沉辱抄撅,更易于驾驶雹粗节,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扮蔼雀,比我想象的要好不少滔。   不要被AMG套件所蒙蔽烫矫,悬架的设定并没有那么生硬艇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求多渡,整个感觉还是挺舒服的掀咳怂,回弹的特别利索厘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态火,起码我在前排开车是这样一个感觉核,只是后排的乘客有时会说袄齐:颠!哎岔鬼,管不了那么多了秋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铝,驾驶感觉对于这台车来说重要良不。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注板:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护举茧淌,无法进行有效的弹射片疗。起步时有将近一秒的延迟虱,之后发动机全面发力虾氖,此时轮胎打滑非常严重洼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故释吹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寇,导致抓地力不足春谢。怎么形容这个状态呢貉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廊筷停,四肢虽然在飞快的挠地损扯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样估,各位想象下淌腾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冯荚,双离合变速箱准确的完成两次升挡那咳崩,换挡速度很快案荤谴,最终用三挡达到100公里/小时的速度眉甸,时间为7秒整佩搪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新傅,因为看到严重的打滑时我特别无助思吻卉,尝试了降低转速起步骨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俄晴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玻艘念,而且车身的支撑有效据,车内没有特别明显的前倾感觉虎懂佃。从刹车曲线来看璃串敬,自始至终加速度都在-1g左右搬连,最终成绩为38.46米氰,符合奔驰一贯的作风蠢。当然轿,待拿到国内的测试车后侍上匡,我们还会进行测试距阂奋,看看原厂的轮胎表现如何拔。   总结戈螺:   从国外的销售情况来看镶喊,CLA是相当受欢迎的嵌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卢光,CLA在美国同样有着相当不错的市趁础,2013年后四个月销售1.2万辆酗,势头相当迅猛导,可见其受欢迎程度渭陛帮。   进入国内后我想它会得到同样的关注江轨,随着细分市场的成熟结,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车同舱。奔驰CLA级降,主打运动武诗堤、年轻纯狮花,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊,尤其选装AMG套件以后效果更甚拨,相比奔驰A级店慌尚,它的吸引力显然更大乖箍成。相比竞争品牌迹恭扰,这次奔驰走在了前面龚拾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琳年礁。配置方面国外大多都是选装氏,比如天窗饰藕辑、轮圈样式等等喀硕彤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茄弥茶。   不可否认戏,它是如此的招人喜欢渺惮彼,尤其招那些打扮时尚单、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机培稻疮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歼说,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机换洞勺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啥抛瞪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糯痊词。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尺另,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辖皖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晚凰冬,通过细节部分运动元素的添加烹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梧。其外观运动套件包括进气装饰警烽蒲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等律坡菊。   总体来看脖始,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呜敞然,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汉管。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置默签悔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虫露,白色车身加上黑色的玻璃车顶孺,看起来很有档次感德睫。不过略有遗憾的是戊,它的全景天窗不能打开搁良嫩,有同行戏称举欣,这是专门为了看星星而设计的倡岁哭。   内饰简洁自然   与外观相同速,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绣收衫。全黑的内饰菩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佛疮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来催先。   配色方面届,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勒心,但通过座椅的白色缝线陛衫萝、钢琴烤漆面板白边框的搭配沤陛湾,使得内饰整齐又不显得沉闷叛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锣嘿。人机交互系统方面竭贸撕,V6菱仕Turbo车型并不占优势踩怒搔。   动力不错亨浅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机花休艾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纬糖派。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祷芜睹。这款车的低速扭矩较大卵贿,因此起步时非常容易棉贿。起步后沙垛,借助轻盈的车身炔弄,汽车随后的加速较为顺畅坷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拿笛骄,这直接导致这款车的操控也是相对不错窟寒,在较为宽阔的路面上捕怜隘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粉妇窍,感觉很有信心替屡钝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藉触。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倪尘,非常方便驾驶者进出弧,但打火时譬伙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靠椽。 责任编辑谱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逆敞宠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聚仙。之后的继任者是睿翼光,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锹唉屏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剿试,并更名为马自达6阿特兹疽挖佰,而它是否能达到前辈的高度静褪赌,让我们由内而外的体会一下物颅锌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旧,配合这两侧行车灯舰坚,看起来霸气十足缮,隐隐的透着一股子狠劲冉。图中这款车是2.0L的标准版岁,则采用了较为普通的卤素光源吵扑,科技感差了一点尚函荆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码,犀利感十足廷笆吻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艾匹快,它不同于以往的两代马自达6蛊姥按,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赁败帽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秒互。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澜,轴距为2830mm车黄肠,与进口版本相同修寝道。相比同级别其它几款日系车型伶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匪惶河。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憋疽,像是一滴在高速行进中的水滴杉赏吐,充满了流动感沁腺。从后边仔细观察阿特兹的背部浚龋,不难看出它还带着一点掀背的意思饥侠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯护斡炼,配合着双边单出的排气筒俱臂,更使整车的运动感一直延续到了尾部翱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梗脱甜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糖啊娘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卞膝捆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彭诺杉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意解吉蔽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩强糠淡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秋猾缸,其它区域大多为硬塑料硷。由于没有太多的装饰件铆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禾镁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冠,它采用的是一块电阻屏毛尝,触控灵敏度还算令人满意晶滴,界面的科技感以及显示效果都很一般橇泊脐,总体感觉更像是四去还辰、五年前的产品湃茬,唯一的优点就是操作无任何难度酱,一看就会顾粉橙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揽达噶,所以导航功能暂不能使用斧。   进入车内嫂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了老立龚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驶,握感也很不错闷赶脐,由左至右打满需要2.5圈河棵,比大多数车型略小篇痴描。此外清料蓝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片容揪,操作便利性良好擒,而且兼顾了驾驶乐趣廖锯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坞,但却一点不掉价簿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叭铰络,其次它的表盘内圈采用了网格设计翔赴,多少有一些竞速的味道挠仙,再加上白色的指针以及简洁孺、明快的字体檀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乏混。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卞钢、平均时速畅凰、续航里程之外澳扭甩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泰。i-stop是马自达研发的自动启停技术祟魂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毋。   除了i-stop拭失膳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妇凌。之前在新能源车型上比较常见户堡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沉辑梗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谢,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞄陋,从而为车内的用电设备供电食徽理,而非用于推动车辆前进拴枯。   空调面板的样式不错嘎,旋钮和显示屏都显得比较有质感闻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擦踢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程诺拱椋好搂虹。前后排座椅均采用了真皮包裹此,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卯康镣。   虽然阿特兹有着不错的轴距艘械,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涛泉曙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写章禾А,而在后排却只有不到一拳的头部空间呵。令人满意的是后排的腿部空间覆辅,坐正以后不影响翘二郎腿柑抚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定关崩,不仅地板平整半蛔,而且行李箱有着不错的纵深钦慰握,轻松放下高尔夫球包武爽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扑捐,以及更换轮胎所需的各种工具将内添。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宪蓄逢、双可变气门正时错素、凹顶活塞+米勒循环卿警、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术律,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm定掀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伯记。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檬勉,并带有换挡拨片剑犁波,只可惜这款变速箱不带有S挡错棚败,对于主打运动的车型来说个遗憾紊搅闲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巾杜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笆,日常驾驶过程中廷叉逻,为节省燃油妨,变速箱会积极升挡疗坦廉,转速经常保持在1500rpm以下陋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应良,因为这台变速箱的反应速度很快船夏精,能够很好领会驾驶者意图版署幂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出河石。   阿特兹拥有良好的操控性埂,这首先要归功于发动机线性的动力输出尘裴妓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尺僚涂,而中后段又能够拥有很好的动力表现怜剿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻必刷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魏,尽管反馈的路感一般武,但指向足够精准牧惰嫡,能够给人很强的信心兰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逆讥费,它的前后悬架初段偏软吞精,能够很好地吸收路面的颠簸拉渭片,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾非鸿琅。可喜的是悬架的后段韧性十足橇搞舵,不会让人感觉力不从心钡鼻。最重要的是目,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整文摩米,车头指向灵活品挡,车尾循迹性出色稿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见春昧纷。   总结东恨: 对于马自达这款即将发布的新车镐,我只能用赞不绝口来形容牛绿,外观和驾驶感受都可以称为上等细。如果非要给这个车挑点毛病的话诽,就是在高手如林的中型车市场里惰剩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玖模。所以如果你是“外貌协会”的成员填,或者追求极致的驾驶感的话弘嘉鄙,那么你可以期待一下这款新车编冲捷。 责任编辑兑搪:赵春晓" "  KTM的X-BOW甩,直译过来是十字弓巳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)补。实际上辫寂,这个模样怪异的小车窖晃矛,的确是火力十足凌椿还,足到无论是在街道上还是赛道上便,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骸颇。   先来说说KTM这个公司省单,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫌,以生产越野车和跑车而闻名勃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吐,也许是工程师们精力太旺盛池赌,亦或是身在奥地利这个地方寿,总会有些天马行空的想法附鞘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蚀戏,去生产一些别的什么机动设备尼。这几年敢贡,除了X-BOW瞎歧恼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明控呜,而且都有一个共同点——惊人且极端尼臂希。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓣罢菲、puristic(纯粹)吗久、radical(激进)拟缕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勃。另外还要多说一句爽,这家公司的口号是ready to race揉棱宪,时时刻刻都在准备一场竞技煞龋。   KTM的CEO曾经承认的腐,他们希望使用21世纪的技术覆妒,发扬柯林·查普曼的理念梢,打造一台新世纪的超级跑车丛。柯林·查普曼是谁豌?他是路特斯汽车的创始人搅封孰,他说过最著名的一句话是湘讼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准默少栏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哺,作为汽车工程师讥陡,他把全部精力都放在对性能昂徽鞭、操控和轻量化的极致追求上吮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可布篇冀,但跟进尝试者寥寥粒健卢。看看路特斯汽车凄凉的经历臼,这其中的原因并不难理解腹奋。我们很欣慰地看到泰连,在新世纪署妙,KTM继承了这种理念貌车,并且做得更加激进泞。   其实X-BOW的理念很简单拎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惋惋。碳纤维单壳体车身苍棱擎、全车碳纤维组件搂、水平推杆减振器凹惭,这些都是方程式赛车的标准配置巫拓羡。由于使用轻量化材料晒忙汉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)享贡歧。在高速行驶中墒芥坑,车辆的气动布局提供下压力胳陵,以此来提高抓地力和稳定性伶男笨,这也是方程式赛车的特点堪绩。和赛车唯一的区别锑,就是它有全套符合法规要求的灯光换平,以及一张副驾驶座椅弧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奸,经过强化和升级后汲,动力达到300马力肚狭,和F3方程式赛车相当吧酞,六速手动变速箱也是简单而纯粹炕匪滤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虾,我们不妨来看看推重比墓榷。X-BOWR大概是2.6千克/马力葡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣铡,也就是说发动机需要负担的重量更少浑汇,动力表现自然更强毋扰推。   在踏入X-BOW车内的一刻绘,恭喜你世虚,在旁人眼里等男,你已经像是一个职业车手了舵行憋。首先一只脚跨进驾驶舱式,站稳后调整重心横世雇,再把另一只脚迈进来白尺,双手找到合适的支撑点跋虐,将身体重量转移到双臂邢,身子瞬时下沉赣腾,把自己放在座椅里匆。来自RECARO的座椅是固定的螺膜潜,完全不能调整令,靠背角度略微向后倾斜菏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里繁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匙。要完成这一系列动作付哼澳,如果你是个长腿欧巴圃钢,可能会轻松点浪。同样和方程式赛车一样斗,X-BOW采用快拆方向盘孰,在一定程度上提高了进出车的方便性李,不过我觉得这个功能最主要的目的耙跺藉,还是为了让它更接近赛车响行。绑上四点式安全带恢,身体没有一丝活动空间咸川露,因为在碰撞的时候喀,你不能指望安全气囊救你一命凌漏,唯一的方法碎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苯辑。   驾驶它邓,你不需要有汽联颁发的运动执照煽四掸,甚至不需要经过特别的训练袜存。只要你有合法的驾照澈栖,会熟练驾驶手动挡汽车蹄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呸。连离合器都很好掌控龄侮,甚至比驾驶EVO慧读、STI这种高性能运动房车还容易碗。你唯独需要的竣,是练就一副有力的双臂捕惦,因为它完全没有转向助力忌惜,停在原地娇恰接,方向几乎是打不动的哎嗜。   由于场地的原因爆,试驾过程不是很尽兴刺蕊乃,并不能体验到X-BOW的全部性能叫卞概。在狭小的环境中籍乌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罢鼻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剿垢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亲。因为使用水平推杆减振器葱,X-BOW的底盘可以尽可能的低蕊,在转弯中几乎不会产生侧倾皑史赔。多连杆悬架结构稳定袭谢洗,可以减少轮胎不必要的运动和变化粱,保证最佳的触地面积任抽,用尽每一分抓地力督湿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粉苏,这一切所产生的副作用诽弘,是你的身体要承受更高的横向重力砂仟。   在视线上案呻百,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卯残虫,以及转向时轮胎的变化耿。利用这个优势习,你可以把车开得更加精准舶窗凭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傲,这是任何房车都无法比拟的高倾。不出个把小时粉讣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扑篙,高速掠过障碍物而毫发无损碾,那种险象环生的场面期避寇,我相信其它车做不到兢翰,这种乐趣和成就感嫁,只有X-BOW能给你杏围侠。   看到这儿氏,你可能觉得这台车并不难驯服蔬,一切都很容易肩。没错困,X-BOW没有设置很高的上手门槛笺袖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巾,但是它还有进阶的玩法箔拔,这就需要很高的技术和技巧了还斗蹬。首先绷桃告,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颂窖,为了它的寿命脸,好好训练跟趾动作吧坡亥。漂移倦?也没问题酪靶,在转弯时只要加大油门孟谜,车尾很容易就会滑动起来蝗。之后能不能画出一道完美的弧线破疏凡,就要看控制的技巧了电。   除了以上这些涛芳回,我还有一个建议崔。置办一套合适的行头五,至少也得有一个头盔和一副手套涵,这会使你看上去更像是职业车手另枚吨。当然禽,作为一台可以合法上路的跑车冻士句,KTM也试着考虑过车主的感受尽杠,推出了一款GT车型咸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哼抄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刚。无论哪种装扮屠横唬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岔,在气势上就足以压倒一切备溅摆,而在性能上父吧,它也是所向披靡膝蚊,精准嚏甭鹤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜透。虽然它可以以合法的身份上街此弯,然而对一台Ready to race的准赛车矩,街道并不是唯一且最佳的选择乘变,它最终的目的地曙,是要奔向一条真正的赛道遣,在那里解开封邮病,去赢得一场真正的胜利颈哨。   说到价钱别环,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睬,一点都不值布沙。那么玫编判,如果说花135万觅菲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肌,最大化的驾驶乐趣歌唬,并且还可以在公路上行驶脚腺,这样是否物有所值惫会硼?答案其实显而易见俱睦,值虾毯官,或者不值昂,取决于你是否真正热爱驾驶呸,热爱赛车运动供窍。 责任编辑百:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词效,早已见怪不怪情粳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腻缚,广汽丰田出品的YARiS L致炫孙,就是一款加长版的小型两厢车檬霸漠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菩。 知识普及斜暴:为何不叫“ 雅力士”了睡?   相信很多人都会有这样的疑问乐缮家,从车尾的英文上来看檄,YARiS的标识与上一代完全一致吐,但多出“L”字母肖碳衔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搅们雀。全新YARiS通过变革性的设计砰氓郸、加大车内空间菩、降低指导价绷姥,从而想抢夺A0级市场的份额粪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娜圃。不再使用“雅力士”的中文名称溜阶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焊。   外观戮里颊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恢汇吞,如果拥有一副出色的外观设计迟臼动,那销量肯定低不了痪。广汽丰田的全新YARiS L致炫疲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陀陈,能让更多的人接受残豢。   =============分页符=============   原标题哇飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盖搔霞,所以在造型方面与海外车型有些差别晨拆蝗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯径,“梯形大嘴”车头动感大气奔舌,配合超长的轴距捅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禽蒜。   =============分页符=============   原标题掠冠晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闺捶败:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梯,相信你会有两种感觉搓,第一剑闯诲:中控台设计非常大气放泄辟,和丰田系列的SUV车型风格一致鞍。第二幻噬结:超大空间灵,后排空间完全比拼一般的A级轿车监剐。   =============分页符=============   原标题系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捆碧,但是空间方面完全越级的感觉毒嚷,完全不比一般的A级车差腿泰屎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芒。   =============分页符=============   原标题据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谎朝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗅昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匡腺腑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿财喂,中后段性能并不出色焕咯窟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高计枚师,高速行驶油耗方面并不出色挂鸽。   结 语   作为一款城市代步车型盗阜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多康厘,外形方面就能征服不少年轻消费者焊境。此外狸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敢苗,若果说美中不足的地方晦配,那就是匹配的四速自动变速箱了哥庙崎。(韩威) 责任编辑倾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渐充俏?告诉你蝎女栋,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒋南。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铰糕凸,基于2014道奇Dart车型介,型号就叫做Dodge DartPro Stock卢。大概意思是“超级街车”孙狄。虽然只是称作“Pro”剖横,但它的结构和普通街车已经截然不同薄把哄,一点点相似也仅限于外观上呵柔。一个专门设计的底盘频,扣上一个类似“街车”的壳子懂蜗,除了好看以外享,也是为了让车子的空气动力学特性更好婪。除此以外剖份,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仍斧。   作为动力核心房,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谢括。与常规的“以街车为基础改造”不同提夸愁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同席。据厂家介绍泌此膊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脚,而极速则可以达到480公里/小时梯汞。   Mopar没有公布具体技术细节哥,但是在上个月星,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中护,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碘改,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力题耐拱,它跑完402米还需要9.9秒京,而末端速度“仅有”235公里/小时衡。也就是如果两辆车进行一场比赛喇喉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酶愤蛙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盘檀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黔侧九,当然也无法在普通街道上行驶世伦康。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廊。 责任编辑竭鹊:赵春晓" "  4月11日把详拎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市林崇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膏艘瑟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晶。   4月的京郊春风和煦爽墙继,桃花盛开箱圃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意殿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基号芍鲍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琅管屋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惰奸。   然而稍微有点遗憾的是丰,由于相关环保政策诡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莆沙。   =============分页符=============   外观内饰衫荆郸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拘磨慰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外手郎,因为配置的原因壁,柴油版在一些细节负,如前格栅稳巫、雾灯等处精简了镀铬装饰沉排。   另外拓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啃粉,规格为265/60 R18炕,采用双五辐样式捌,与高配车型的20寸轮毂有所区分酶赏。   外观上额,大切诺基给人的感觉就是硬朗沛覆勿、野性睹龚、豪放烯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坞,如果不是看到车尾的标识橇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帆山。轮胎的使用与其它车型也是一样的醒。   =============分页符=============   内饰方面浑豢别,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吾棉酗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巢祷公,但是做工方面表现的比较细腻恰。各个部位间的接缝十分均匀酒牢盲,内饰表面的反光也抑制得不错徒肮弟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潘途:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虑捎。这台发动机由意大利VM公司制造吮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谋首,国际知名度较高恫失部,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下漆卫,最大输出功率为243马力(179千瓦)藉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筛娇贯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迹,采用电子挡杆设计么猎凛,事实上骚,在菲—克集团下的很多高档产品上楞僵廓,都采用了这样的档杆设计裂。   大切诺基是个分量十足的大家伙沮惜,体重高达2.4吨捷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时本青,都让人觉得动力输出稍弱歌擅丘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩媳,这使得在实际驾驶过程中词嫉叙,柴油版大切提速很快耍,驾驶感受十分轻盈迟筐桔。   另外爸叫离,发动机的噪声抑制也做得不错烂泵蚀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大械赐腻,但却绝非印象当中泥,柴油发动机那种高振动疽、高噪声陶狼扔,车内如“夜店”般的情况第辫。   在打开ECO模式的情况下驾筷,发动机的转速在1500rpm左右的时候捶,变速箱就会做出反应娟韭签,升挡很积极亭失。当车辆行驶到70km/h的时候及举斧,变速箱便会将挡位升至最高挡泰亢,我们在城市中使用柿,第8挡也是可以使用的鲍劫讼,并非摆设连贝。如果关闭ECO模式官许鸵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右把澎,动力输出得到了一定的释放梅,当然卑,噪音也会随之有所提升煎。   柴油大切的油门踏板很轻盈桨令,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓤,但初段调校的有些过于灵敏了吉祁,尤其是起步时购,轻踩油门订剿,车身就会有向前窜动的感觉涤,想要平稳的起步还是有些难度农横鲍,如果初段能调的沉一点刹擞,感觉会更好晤,驾驶者对动力的输出也更好掌控沥娟翘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沁担,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统躬,由于取消了空气悬架讳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铣庐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逝,分别为自动刺、沙地硕怯华、雪地卑啪肋、泥地和岩石蕾纲,这些模式都是通过旋钮进行操作的磊蓟响,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伎谐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择不咐侮。   此次试驾节惫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涎尽靶,其中的体验环节有沙地姆钳、U型坑和炮弹坑三个环节艾疯。在进入沙地之前吹,首先将车辆选择到沙地模式官趴,此时车身稳定系统自动关闭川。由于没有空气悬架逛蜕跨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旅丛。   模式选择完毕之后啪,开始正式进入越野产地丁两,在松软的沙地中筛,要保证车辆的行驶速度畏赶入。在沙地中行走速,轮胎出现轻微打滑是很正常的宋圣箔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踌艾,造成更大的麻烦拧箍瑟。   在U型坑的环节嘉,选择到岩石模式之后忍泌,分动箱启动扭矩放大挡痕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍散被签,传递到车轮上的动力会更加强劲泼场判,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爆。   炮弹坑对于车子本身来说袍,算是更具有难度的项目了刻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节漂示咸。对于大切来说遣,通过这样的测试还是比较轻松的拜哩。在模式选择上恢嘿,我们依旧可以选择岩石模式姬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拆,保证有附着力一侧车轮的动力输出烫皋,从而实现脱困褥叙。   总体而言半概,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在努,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翰墟萎。在整个越野体验环节馈,对于动力的感受也是比较明显的炭擅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惊,主要还要归功于这台柴油发动机遂练肥,低转速扭矩输出足够大狄徒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松素狄慷。 责任编辑侍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黎瞎冯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诗淖净,以求为各位网友购车作为参考看,本文我们继续进行袒磺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苔崎,作为合资品牌的A0级三厢轿车购盘巾,经济实用以及稳定这三点立市之本闲韩,谁展现得更好肋,以下将逐一展开考。 外观解读世侨绦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中读谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸽巷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹲写,接过老款颐达的市场后苍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纹。   刚刚完成了小改款的阳光鹃,2014款车型延续了前款的整体轮廓外嵌,细节之处作出的调整峡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坤鲍馈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歼虽,另外增加了反光镜转向灯虐涝仇、倒车雷达等外部配置妨厩翠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粱,但两车在细分定位上有所区分刨膜违,新赛欧更经济酗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侮愤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埂衔,两厢造型更具时尚特质啥矩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅下菠,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓬许,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匣概倘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博怂卷,三厢车型尾部中规中矩人,采用常规一体灯罩的尾灯牟,正是这一产品区分的剪影和匡。 看完两车的造型擂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现季。详见下表理挟洗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栋仿,您更看好谁捻烘?欢迎参与一下投票悄。   =============分页符=============   原标题宝鼓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比金嘛甜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直经,各区域之间的串联均平滑带过贯,整体风格更注重功能性辱莎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能休,并尽可能带来更多储物空间标。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冕忍酸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征魄阀休,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轮疾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点砍灌。   另外岸瓷碾,随着车载多媒体系统的发展矗沥娠,触摸屏更多的被普及飞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妊必,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能私,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臼高谴。 配置对比秋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盟愤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韭图领,仅供各位网友参考氏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笨隧康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卑吕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度井苹松:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裁爬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淀珊,而车身与轴距闷檀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咐梆扰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腿。   动力系统对比河取: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛊汕僧,阳光仅提供一款1.5L发动机台脸棵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仟,同为四缸自然吸气版本湍帝,排量的不同即动力上的差距显。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寝秆,具备重量上更轻的优势烯当。   两车的自动挡车型苫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泻毕,其平顺碴、重量轻及省油的特性瞪段奖,同级别车型中具备一定的优势钒滇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纬农官,在挡位上优势明显仓羞罚,但其换档顿挫在车主之间常被提及说。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绷辖琴,外观上二者均具备典型的家族特质刀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浇钱图。内饰布置阳光以实用为主危,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冕脊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现单芜。综合本文所述毁,两款车型您更倾向于谁鸡倪惋?欢迎参与以下投票付玫。 责任编辑桑丘韦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斗毕沛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饶薪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型界,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比就碍味,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稠潮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形双镐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醒接泡。也说明K3S试图走运动化的路线示。   起亚全新K3S的长缄、宽肉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梦项,而轴距更是达到了2700mm的水平徘咯惰,在同级别中也属于比较突出的成绩算蓝稿,对空间方面肯定有着很大的帮助腻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芦舵帛,车身线条也非常的流畅刹,有着极强的运动感漠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别定沉将,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衬擂损。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拿似猫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挂辉醒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咆仕禽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聚轰江。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅让烩,加之降低的车身让骐达更加动感密逞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诚款啊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感黄。形状突兀但线条流畅的尾灯登,红灯部分占据了大部分遂,白光部分呈现斗勾状吻冉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罕佰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乘锚帅。能够有效帮助你快捷倒车崇歌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屑链筋,因为外观好看主观影像比较大凌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面停,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哪嘲,基本沿用了现款K3的设计巴访,提供全黑色亲菏、黑米色邻空、黑棕色三种不同的内饰配色蛙。做工和用料相对也比较不错珊。内饰除了硬质塑料及软性材质外插外怀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次螺。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑞粉辨,整体质感较旧款车型有所提升扩祁。内饰颜色采用黑色作为主色调常十雷,搭配银色饰板菱齿靶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比趟,满足不同消费者的需求净始宛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弘还,多功能真皮方向盘以及定速巡航暑殊,从上面表格已经很清楚的告诉大家落蟹睬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戚、胎压监测等配置邯联。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棋拷,其中ESP么盒激、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弊。 =============分页符=============   原标题翻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睫擞,整体乘坐空间相差得不太明显识娘讳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞧握且。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粪痊,座椅表现方面K3S内部填充比较实耿土邵,对腰部支撑方面会比较到位试昧碑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墨旅隆,其座椅表现比较软迫巩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擅零。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咸失,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佰椽澜。在乘坐空间是差不多的枷冗奴,K3S座椅设置得相对硬朗驼虚,而骐达设置得相对舒适南,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稀跑浚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S己逆畦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耪,很好的满足不同需求的消费者疤旱畴。起亚K3S相比起来就显得配置较少霸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梅迁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雾辱抵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同械铣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敞,详细还需看我们评测所出橡崩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题料颅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悸。   点评按榷疙:随着两厢车被广大的消费者所接受撕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藤驼胶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堂,如果在这两款车选择其一的话磋波,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泵财。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彩奈蛇。 责任编辑穗期:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毛括涂,甚至有人无法确切的喊出它的名字楷颗。其实这款车和我们并不陌生纱媒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缄猫翅。所以出镜率不高的标致4008休馁,确实具有太多不为人所知的身世肝鲤,这使得我们有必要去了解一下这款车跨痢贫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猫峭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棉,呈现出风尚哎镜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斧为妈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凄虾口、科技的感觉返吹徊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萍秆,轴距为2670mm倡嚼希。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衬圃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堆日,所以在车身尺寸上它们相差不多娠痞赣。   从车身侧面来看顽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸构,整个车身也因此更加大气而富有力量感弯。后排提供了私密玻璃歌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满极,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宿。另外梳舅滔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烁,尽管造型简单纤俩捻,但通过与腰线的巧妙衔接奋轻,使整个车身设计连为一体拒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂募,配合普利司通的225/55 R18轮胎疽刮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屁,都具有不错的表现努庭拔。我想应该会有不少车友会非澄径#看重这双“大脚”匪撤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比李呕千,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样馆。不过标致4008在一些细节上却与之不同讨告,譬如采用了大面积钢琴烤漆阶,辅以细节上的优化煤叔梁。   中控面板做工不错断森广,按键旋钮设计很精致酷,且手感都较为出色径轰辣。娱乐扩展功能也比较齐全始斯姬,AUX蚕贾、USB以及12V电源都有装备驾牧通。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点褂墨埔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筐笛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擒抖尽,下面还有黑色钢琴漆点缀祷,凸显出了较强的质感佃显。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陆菏,若塑料饰板能换成金属材质的话少,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茫坏虫。在转速表与车速表之间蜜,我们看到了一块显示屏滴枷乾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钨惹燃。 在乘坐以及车内空间方面察猛,标致4008秉承了家族在这方面的优势慰活汲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抠。   后排座椅靠背很直扁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉即。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砍,坐姿却让人觉得并不舒适拼戒忱。   标致4008的行李厢内部很平整咐咕抠,而且后排座椅可以4/6比例放倒衬。这样它的储物能力将会得到提升趴璃壁,对于搬运一些体积较大的物品箱视,可放倒的后排座椅显得实用理忱男。   =============分页符=============   在动力系统方面疏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枢既扁,最大功率仅为150马力碌朴肖,扭矩峰值198牛米卫体。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筷答兢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汲鞠扰。 全系搭配加了CVT无级变速箱喜浇颠,具备手动换挡能力撂锑。在实际道路行驶中措炮,CVT变速箱表现的非常平稳码貉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硷退诲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音并,却没有丝毫提速的感觉距忿。不过瑟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些飘妙,在平稳驾驶时超车变线很轻松奸可。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祷篡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皮栖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肺,前轮最多可分配85%的动力危,后轮则可达到55%时壕虱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粱,可以应付雨雪葱录身、沙石和泥泞等路况烦,也可以轻松面对普通的越野路段娄。   标致4008并不属于难开的车型柬,尽管车身较大悸,但是方向盘非常轻盈啦借脖,即便是女性驾驶也会非常从容港拎剑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线革。   结语雌:从市场战略上来看韭忿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型图,4008不仅丰富了进口标致的产品线谓太圈,也为消费者提供了更多的选择迹。而从产品本身来看羔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫何陌囤,能很好的迎合中国消费者的审美浇。在驾驶方面访辖揉,标致4008表现出非常舒适和安逸仇孝拟,非常贴切城市SUV的特性窖形叭。 责任编辑入混:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祈讹,自2011年上市以来凭借着动感的外观搞吭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戚忌,受到了许多二三线城市消费者的青睐卸湘附。不到3年的时间沦岁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逞尺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掣喀芹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称菥畎帷,将在4月的北京车展上市翻门,预计售价区间为6万-9万元尸梧罕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淀祟。下面就跟随我的镜头诡篓臣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匙。   相关信息搭曹莱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惜,2011年正式推出了首款车型宝骏630寿盗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朴李槐,结合上汽和通用的生产技术皇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楼凭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计石钠澳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搞措埂,与进气格栅斡冠毋、发动机舱盖形成盾形区域希,造就了独特的宝骏品牌DNA讽据。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弦。从前脸上看舒吭,与宝骏630的设计保持了高度的一致胃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势防。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计完洛劳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拈盲结,颇显动感老孪。   在车身尺寸方面导单,宝骏610的长为4401mm按、宽为1736mm米诽、高为1462mm灭。由于与宝骏630车型同平台生产豢貌孟,因此在轴距方面并没有变化幸,依然是2640mm浮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淡就汀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霖违饭,尾部扰流板卵呜、包覆式的后风挡玻璃涵梨局、硬朗行李舱的线条猾,颇具运动风逛。与此同时控,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂葡丸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利停。   =============分页符=============   内饰方面柿疲兑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寒氏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厩,方向盘搭配银色装饰条蛇,整体风格偏运动害筒党,带来不少新鲜感睡。此外寒,新车仪表盘也进行了全新搭配史妊师,采用双表盘设计诚返伐,更符合当前年轻人取向衡舜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疽,提升档次的同时也带来的一份运动基因茹染,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘划辰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丁就,LED组合仪表提升了整车的质感琼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妹湿创,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隆骆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论达送,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹架煽嗽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面素。   宝骏610是一款两厢掀背车型浆咖诗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邢篱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奉搬揪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涝秒,也可以按6/4放倒座椅乖,放倒后容积可达到1300L高埠己。   =============分页符=============   在动力方面教誊科,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垫,最大功率可达82kW梢垒帮,最大扭矩为146.5Nm般烧,这款发动机也同样在630车型上使用罕适此。为了发挥出更好的动力性能柯拐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雇,此外还配有5速手动变速器可以选择烦舜瓢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝能鼓朗、君越佰、君威等车型上歼。   在整个实际驾驶过程中背,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳触睬芜。在1500-2000低转速时怀,所爆发出的动力输出还算尚可纱帆,油门响应比较直接湘维看。但是随着转速的提升抬,档位的提高强,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来到荒豢。这种动力表现不温不火师,但是足以应付城市道路使用饯衰捂。   相比于第一代自动变速器硕室撤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浚扳劳。只需稍微深踩一下舵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壳坡教,只不过由于排量的缘故狠十,推背感并不是很强烈糕迷谈,且高转下的再加速能力也有些力不从心拷煽醒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适党,这也完全符合它的家用定位哇。在经过颠簸路段以及减速带拳圃迹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逢编,让驾乘更加舒适疮魂粳。此外堆,在过弯时底盘也显得较为扎实掣感。   结语桂久:宝骏610的家用车定位很准确慈瓦,配置很务实饶鹤,储物空间多奶厦彼,不过在用料和做工上还有待加强材。不过动力系统方面确实不太给力茄,最多可以说是开起来比较舒适别,这也比较符合它的定位乏百。作为一个新品牌下豹讹,宝骏还有很长的路要走肮,虽然已经走过4年多添,推出了两款车型鸡筹贩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僵扯,在自主家用车市场上打出一片天地来怯,我们将拭目以待动徐。 责任编辑话茅惭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畦患,大众展台上首发了2015款大众Jetta殿。这款车在现款Jetta的基础上激疟,针对外内设计细节进行了小幅修调霜查胎,属于一次精修边幅的小改款惯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扛芦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注角朽灸。 全文总结铺呈卞:   对于这么一款外形细节有新意涛实,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta春,我们只希望它能尽快来到国内社熟,因为目前国内的速腾车型盘佩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势皖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棘暮色。 责任编辑伤捕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸金簧,深入布局侍铅。其中包括类似上海大众新桑塔纳飞、一汽大众新捷达海、斯柯达昕锐酬鞋炊、以及再早之前的本田锋范亩、日产阳光等等糯速渐。可以说颓雇,在这一细分级别讹,乱战才刚刚开始需。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手外扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去然,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翅葛。反而厚重了不少哇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焕匠康。就前脸部分来说殴苫,整体样子是非常简洁的歪,又有几分动感欺,和标致其它车型相比是有些差别的瑞茹绵。   侧面造型规规矩矩鸵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丢,你会发现氓慌围,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉栓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因输币酱,但301更多的是安安分分的一种踏实感逞酗。其中挫倪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贸七。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脑,没有那么规规矩矩毕此,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湍惹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莎,这也是一项非常讨巧的设计方懈恳。设计感油然而生惧,除此之外孺滴,车尾并没有多余的装饰物冷集,简洁实用依旧是主要风格姑毋掇。   本文导航" "斯柯达明锐蔡肮恐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曝和汞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灯滑都,可能除了家族化的设计以外锣姜榔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扫。 虽然它采用了大众的MQB平台狼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冗琴陡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脱雹戎,全新的家族化设计让它年轻了很多屑寸殿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伸,但是相比现款愧能,它的前脸更显稚嫩时杆,也可能因为现款有些老气横秋吧笆。 车身尺寸方面肪粟,它相比较现款有了一定的进步金访,内部空间方面自然也有了一定的进步画,在后面空间介绍上我会在进行阐述删铜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骸才,这也集中在细节设计方面碴勃盖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竞,还有合理的镀铬装饰耍,这也是新明锐年轻的一种标志燎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邓。" "  2014年4月16日拘,全新英菲尼迪Q50正式上市渴庭,售价区间为32.58-54.98万元鞘徽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乃嵌绅,2.0T车型三季度到货拖玻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颂怕董,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朵嫩狈。三车官方指导价格基本在42万元上下谈反棠,具有一定代表性扳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胯竞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枯驼偏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈步觅牟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凯,车头造型极富攻击性歌,侧身线条动感优美奇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显背案。当然缚,它的进化不只是看起来那么简单角,内功的修炼更让对手望尘莫及枚猴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桑认羡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中椽,而且大有愈演愈烈之风畏扑,尾部设计很像自家的新5系聘纶,家族化设计不可避免达。即便是标准轴距版本价合,新3系的轴距还是达到了2810mm藤莽陈,比上一代有小幅增长讼话,再加上悬挂对舒适性的妥协梯摔浦,曾经犀利的3系已成过去顾獭事,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已愧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窝,那非雷克萨斯IS莫属了辰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象露俱摧,车头动感夸张久吼割,车尾简洁利落食,虽然有历史车系的影子梢,但这绝对是对精髓的传承和延续抬谓胸。   本文导航" "  又到周末了壕拈,在大学破旧的宿舍里寇芦篓,百无聊赖的仰躺在下铺上赂晦判,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窜,心中泛起阵阵遐想堵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛙乳逻,充满战斗气息的车身坚绅禾,都让我无法安然自卧比孩叼,打起精神笔,跑到隔壁楼的图书馆策菇坏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挝逃。没错阿罕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筏。但是副建劲,今天要说的主角并非“兰博儿”收粒,而是广汽本田第三代飞度试眷巢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乾。   ?什么是边锋主义梯谩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉论撮,线条过渡果断既抖倍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴片,包括讴歌品牌也大致如此蝎。第三代飞度相比上面的两代崇版逛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鞠。车头部分比上一代更加动感祈恋恢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戌灸躲。给我总的感觉是翠磊襄,车头的成功是线条运用的成功承。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扣蹈,从车头到车尾一气呵成抽,整体感和流线感非常强奋。从某种角度讲双烤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙白千秒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛必促含,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捎,但相比其它竞争对手酬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出久。   车尾的感觉并没有车头那么好毋艇懒,对于我来说扮坤,车尾的设计并不满意倪糖催。过度使用的镀铬饰条触、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口握臂锚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缓钮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道维将,在纽约车展即将开幕之际等无泡,路虎发布全新发现Vision概念车两案编,配备多种新功能虽,智能玻璃实现透明引擎盖辣,座椅灵活变换可实现共四种模式膏荒,包括远程腋钌福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涎末头。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爬冲埃,第一款路虎发现诞生于25年前写,全新发现系列定位于“休闲”好,总计拥有四款新车泼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掂辩,多功能配置描,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峰誓蔫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贫热辽,其中包括远距离彝コ蹋控端奴,智能玻璃等娜搂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示释笔崇,“新车现代化的笺,切题的溅媚,并引人入胜的设计粳,是发现车型发生的重要转变腻防。”" "  [汽车之家设计] 2013年箍道,我去过一次柳州恼,那次誊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂够吮士,当时吩,宝骏只有宝骏630一款量产车型负,时隔一年达模安,这家公司有了新动作蔬篮噶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酞屯翘。官方表示攀净,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品律。   事实上窟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熊,那时敞棘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垒污潮,为了配合厂商对车型做好保密工作赁,当时我们也并没有拍摄相关的图片哎楞络。掐指一算静,当时狗笨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讳,在聊到这个话题时朽妥,项目负责人也表示粟填,整个团队在这期间做了很多的工作木棚辛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性性申,即便有着此前宝骏630的经验歉咎,但对于一款新产品而言侣,整个团队仍旧不敢怠慢淮班慨。   为什么要推出一款两厢车垒氏绕?   新品牌诞生初期公既换,单一的产品有助于更好的把控产品质量馆透哥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垢挂玖,从而将其转化为品牌价值趁釜并,在品牌得到一定认可的前提下碧,适当拓宽产品线棋访,无论是对品牌辆,还是对市场而言都有着积极的一面邯贤脑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型石撮排,较为官方的说法是“以市场为导向”沃疤毒,不过在我看来趟损凶,这仅是一方面绣娟,在有了以上需求的前提下佰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡许,于是才有了这个方案墨概,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酿床握,车辆的动力系统僧杰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整码,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凛慕,无疑是一个两全的方案从泌官。   两厢车在定位上有什么不同吗梢?   简单来说呜撼戚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茅参冉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本栋灸锋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可起。相比之下翻房,因车身结构缘故凸烷达,车侧和车尾的造型变化较大疮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伴裳镀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锋车,印象中舱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妒纤,有些时候策曹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袒祥。当然胳尘讹,每个厂商都有自己的想法腥痉驼,这种实用主义并不是坏事媒涩峦,毕竟吐峰,车是用来开的暖断揩,把主要精力投放产品稳定性方面哨皖,对打造一个大众品牌或许更为重要码匙。   在造型设计方面档,除了已经固定下来的设计元素外裙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骂拌差。对于镀铬饰条的理解见仁见智捷朵,然而停翠犯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”际,正是在这种需求的推动下就扇惩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喜捶丢。   察觉到这一现象后宝怀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思土,显然卫舌,一味的添加装饰条并不合适秋醋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求软狄。一般情况下挠屁衫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粉,除此之外估缎疏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条混剐杠,在设计师看来肖梳狡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卷灿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50境磺素,我还不曾有过近身接触羔锣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搞扫借,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焙冕技,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闯功。或许这么长的一串文字来的有些陌生昏,简单讲胎矮,它就是在航空航天器上使用的转向技术炭。我们将就驾驶者最关心的方面犬绍沏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涎羡帆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸽塑,人机交互系统的先进等等霉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触车四,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力病价沁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咖憾沏,不难想象Q50的出色洁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孟联,同样瞥,作为宝马1系的车主挫,对于操控的追求反衬出Q50的优异靠埔讼。而剥离开车身的种种矢烹魄,他们共同的认同就在于这三个字母佃摊皮:DAS   【什么是DAS瑰赤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笛峰瞧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛾盆洁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汰痪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粕抬弗。   【DAS工作原理是什么刀?】   车辆转向时橇窃的,不再依靠传统的机械连接舒淡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叼坷,根据行驶路况和方向盘转动力度委,速度进行综合计算低坟毙,从而指挥转向电机机构实现转向苏肃胺。   三个ECU属于并联关系邦访,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹄虑、方向盘茅、右前轮)适,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骑倪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庆穷辞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活横拒,恢复至传统的机械传动转向模式苫腐长,确保万无一失粪摧柔。但在正常情况下帮簿泼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耗。   【DAS汽车的优势啼?】   操控性具:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姆片荆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准需罢骡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涟,享受更多驾驶乐趣纷性惮。   【为什么线控转向比传统转向快局申扔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炕。整个系统中没有橡胶衬套汝伯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芬舅等,因此首先从内部减少“延迟”车么氓。   【DAS对过弯的影响肮洼?】   转向相应得到改善嘘哇。传统转向系统磷躺耗,在接近弯道时赂,驾驶者需要提前做出转向动作搜麻,否则汽车无法实现平稳转向赏纽票。而采用了线控主动转向DAS系统侨糯,通过消除内部的转向延迟吮,减少了预先动作的必要吼,实现更灵活的转向怂奥。而驾驶的感受将更加直接槽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宠,毫无延迟糠铃烤。   【转向系统也能够减少疲劳惕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茂薄,因此从另一个角度提升了安全麻跺都。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯啊)逼,12款参与测试的车型中每般须,在定速140km/h的巡航测试中特普慧,平均修正次数斗愤揭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脐俩夏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鳖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表醋雌舒:网上车市(www.cheshi.com)   当然肆腿墙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虑悔,而对于传统车型才,这一选项代表着发动机崎撇桥、油门踏板讨、悬挂阻尼拷、刹车响应等等方面的细微调整挎连,而由于配备了DAS浮休,英菲尼迪在模式选择上祷,更进一步的调整了一系列的功能晨傻蜜,如窟壬肥:主动声音控制系统报、线控主动转向DAS俗枫、主动车道控制和主动循计剑控制系统ATC等等的设定匈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祭瞪拇?】   通过上面的简单问答凄,我想我们已经熟知了DAS系统瓢墩,在响应更快呜竣降,相比机械系统更便于维护钡警册,节约成本勘颗,减轻重量等多个方面都硕果累累圣眉溺。而任何事物都是双刃剑未伺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朔,他的解释既简单困盯,又复杂冲亲呐,背后掩藏着十年之久的不断试验聘粹,推理籍狮,再试验的科研过程卉膘陌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力插。而这些内容无法用数据体现稼蛊艰,还是按下点火开关吧轿募。   本文导航" "   《极速60秒》胆咯、《死亡飞车》廓拭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汉竿弊,让车迷们大呼过瘾们衬副。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柿掀蠢。另一方面兴涛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蘑,但开在路上肯定是最牛X敬甘,最有回头率的镜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慈娃碱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”极、“真NB”这样的感叹竞坊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛇贬馅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫌琉道,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牵。    作为最具代表性的美系车型编,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程隧蓉,五代车型熠熠生辉容乏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疮囤萌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扇头炬,主要原因是新一代车型不够“MAN”第,缺少了野马的一贯的风格彤品唱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诫蹲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吹。 什么是肌肉车吝驹矮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哨、具有强劲马力闻剿、外形富有肌肉感的美式跑车诡圣赤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舜,例如雪佛兰科迈罗昆绘、道奇蝰蛇沁蜡、道奇战马茸私比,还有就是本篇文章的主角福特野马佰碗。不过这些都是字面上的解释纲缎戎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讨腑桑。什么是肌肉车逛蠢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解维。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疯,科尼赛克Agera洼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猫斧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仆抡群。但实际上并非如此屎,凭借自身出众的一面坷窗,福特野马在众多超跑中脱颖而出匡锨,成为闪亮的主角玫腊潞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酗吵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上平顺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统八,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夸碉苟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蝗设,野马还是地道的童星出道!是的钉,早在1964年刚刚诞生之际欺涣,它就被搬上电影银幕喀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》达,也许大家有些陌生皖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹋萄。在过去50年里墩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袍呈撬。    无论是哪一年代的野马镭胆鲍,但凡出现在电影中瘦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妈沸抬。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛾是,野马都游刃有余翻遍华。在近期上映的《极品飞车》中亨,野马更是作为整个剧情的主要线索蓟佛,陪伴主角经历了人生的起伏限抡认。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涵落,五门版的三款车型——耀真赦题、耀享躲、耀动分别为52.8万蹲度、57.8万坏娘鸡、62.8万炽垮。另外还有只发售500台的限量版胚,价格66.6万元连。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雾,只是在色彩搭配上带来更多选择贡盒,车型配置也更合理檄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姐鲁缔,并且通过优化四驱系统毁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敲壕鹤。揽胜极光一直被认为是外观控吐肌,但作为路虎车型红沪,它也有着同级一流的越野性能镰父扮。这是款长着女神模样歼窜搐,也有着女汉子般坚韧的车藕嚷傲。 外观钾赋裁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翘静发,所以不仅长宽高没有变梆,造型设计也和现在基本一致百催。设计师只对一个细节进行了修改倒,就是后视镜怖东劣。新款车型后视镜造型整体感强瘦巫,与车身有更好搭配效果幂罕烘。除此之外寄,极光传承自揽胜的城堡式车身醒卵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楔。虽然极光已经上市有3年时间经地,但时尚感丝毫不减苹呻赊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驶挡兢,极光有自适应LED氙气大灯渡、全景天窗等配置苍缴痊,兼顾时尚与实用性愤恋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于如,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰离,前后保险杠尺寸更大论沸。另外熄林,2014款极光提供了11种车身颜色苟估峰,消费者有更多选择情。    另外捎,外观细节上能看到的摄像头和雷达豪构,是为了实现自适应巡航围、自动泊车激现派、360度倒车影像等功能悲蹋滩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怠,既可以设定与前车距离或行驶速度酗丛绢,当系统计算出正面碰撞无法避免苇按瞎,会释放最大制动力降低冲击速度蹭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灭壬乒,实用性得到提升渡锌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车美颅,并不是说女性不能开凉苦宋,反正我问过数个女性朋友躺掣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗父忱上,完全不是自己的菜蛋伎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泞痊懒,所以我觉得这样描述更加准确救两:这是一款为男人及女汉子准备的车翁每。不是说它不好冲煎,事实上野帝的特点非常鲜明恒鞠刊,优点也特别多茂,但如果真的不能欣赏野帝的外形肋浪冻,那么它的优点再多也是白搭刑沫。好了杉,说的够清楚了鞠金闪,男性用户请继续看下去惹谢,女性用户请酌情选择秤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耻,也就是售价24.18万的最顶配版本防爽。配置非常丰富穷,但较高的售价容易让消费者望而却步固,毕竟男人也不是那么好忽悠的铃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耙洪。不过既然我们测试的是高配版本杭善阂,就来看看这款车凰讳,按照惯例盗,还是从野帝的外型设计开始赣。   ● 外观担:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议较盯湿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娘需仿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV麻仿,野帝这种偏向硬派和复古的造型累,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了切。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些化毯嫁,这对于野帝来说无疑是个劣势别,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箩乔,国内汽车消费更是以大为美舍拐,野帝国产后尽管已经有所加长挟鸿,不过还是给人感觉不大匪瓦剩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泪膳劲,带自动点亮功能的氙气大灯疥、大灯清洗功能府检、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梢嫉。日间行车灯采用光带造型记酮,并集成在前大灯组内好,样式比较简单嗓抖唐,辨识度还是比较高的材恍。   尽管车身长度不算长晌,但野帝的高度还是比较高的惠陇皑,一方面是车身设计的就比较高大伴拳么,另一方面也是因为底盘较高井垢,悬架行程比较长耐莲楼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捎龄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间己。   后保险杠设计的比较厚实檄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膊,也是为什么我们说它更适合男性车主辩诽。倒车雷达是全系标配冒,不过倒车影像和自动泊车是选配县,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汕圈。   需要说明的是玩蟹,按照官方参数配置表琳槐圣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瘁,不过这台车并没有装配后挂式备胎敛,4S店解释说是同样是野驱版桑,有的车有后挂式备胎抖,有的车没有擒蚕,如果不要后挂式备胎诫倪,可以减6000元丹。   十辐立体式轮圈白抠,样式符合野帝的整体风格肥猫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酵,规格225/50 R17烫对耽。这款轮胎算是一个折中方案结藐,整体表现比较中庸码,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曙酶。" "  2006年始呕前聊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郎慈慨,没一年假摆,这个品牌都在刷新着销售纪录惊挨肪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桶。2014年枪,新的产品问世婚,这一次它不再效仿坛、跟随莫,而是独步青云痞。   在过去的几年里达扭沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计沫陇屯、豪华为主要核心庞草旱,由于旗下车型均以大排量为主嵌狄,并在操控性方面有所见地顶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广。作为一个初来乍到的年轻品牌衅,每一步的迈出都显得格外小心苯搽,在保证动力性优势的前提下陡汰瓮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焊摆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荚靖,原因很简单跋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酚汉腊,也就是不同于别人的卖点想。   在同级对手们相继更新产品的时候具,英菲尼迪一方显得格外冷静雀奶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猎,好在当它真正来临之时袭仍,并没有让大家失望绞碌才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞥且鲸。   在介绍这款新产品前太,我想我很有必要做个说明效铜湿,Q50实为G系列的换代产品存,在2013年度勺熟岭,英菲尼迪旗下车型根据轿车细港、SUV采用了全新命名喝,即轿车使用Q字母嘲,SUV使用QX字母婚叛堆,后续数字分别代表车型攫,这样做有利于车型之间的关联度存挟吠。   2013年府金,我的同事在经历了12个小时的飞行后讣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乱守矛,在回国后的闲聊中褐恋,他的目光坚毅烹读,言语中难掩一丝激动瞎午,当然他对这款车的最终评价很高挤迹卿,抱着这股期盼珊碗,我们今天找来这款车屉婪,一同来寻味我同事当时的所感赫蚊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间体傲箱,所以厂商提供的测试车依然为美规版钒贰,所以动力轿博、底盘的调校握架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兼咎淀,但整体设计与科技性不会有任何出入溪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朴熊导,也算是足以解渴了嫌泥。   对于设计语言四个字来说取零苛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秀末,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忱,有时我甚至会想蒲廉款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矫岛?正因设计团队的不懈努力栏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镣能糖。   低矮的车身麻,流线的车顶拜横,都是上代所传承下来的精髓筛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雾氖化,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曝,这与宝马3系的水平相当鸡售金,优于奥迪A4L虐跑软、奔驰C级等产品呐鞠翠,别小看这一举措蠢设烙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犀牧。   对于轮毂轮胎的配备上掏哗,英菲尼迪从不走低调的路线统蚂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中却沁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逢良,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应警肛。   本文导航" "  2006年始共饥史,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墙瀑暇,没一年娜谭恋,这个品牌都在刷新着销售纪录伶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辅奠。2014年痞,新的产品问世郊琉,这一次它不再效仿苦、跟随嚏废,而是独步青云持怠。   在过去的几年里颓吨,英菲尼迪的品牌推广是以设计铅图铺、豪华为主要核心其,由于旗下车型均以大排量为主涉,并在操控性方面有所见地苫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手文草。作为一个初来乍到的年轻品牌鸥仇廓,每一步的迈出都显得格外小心衔恍,在保证动力性优势的前提下雄啡疟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窜跨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒋,原因很简单善廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性家呻,也就是不同于别人的卖点浓捻环。   在同级对手们相继更新产品的时候颠垃,英菲尼迪一方显得格外冷静佬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度传扰疏,好在当它真正来临之时劫,并没有让大家失望搂醒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撤咕煎。   在介绍这款新产品前呻枷,我想我很有必要做个说明枚,Q50实为G系列的换代产品回确,在2013年度群,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇、SUV采用了全新命名贸溅芦,即轿车使用Q字母匿丁巳,SUV使用QX字母并,后续数字分别代表车型氮穗毖,这样做有利于车型之间的关联度捻。   2013年疯,我的同事在经历了12个小时的飞行后岗缚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熔诡,在回国后的闲聊中创矢,他的目光坚毅醚鹤,言语中难掩一丝激动搜,当然他对这款车的最终评价很高迸,抱着这股期盼妇深歉,我们今天找来这款车世,一同来寻味我同事当时的所感蹋敬常。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烹臼,所以厂商提供的测试车依然为美规版疗绞,所以动力午、底盘的调校开测,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同警差,但整体设计与科技性不会有任何出入慧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗,也算是足以解渴了脓齿。   对于设计语言四个字来说妮愧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亨颠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扭誓寿,有时我甚至会想判涝垫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝?正因设计团队的不懈努力硅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哼江。   低矮的车身梳捎,流线的车顶皖崔南,都是上代所传承下来的精髓协桅宏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腥酱墩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸八,这与宝马3系的水平相当身,优于奥迪A4L腿霸、奔驰C级等产品吓,别小看这一举措即梁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奢守。   对于轮毂轮胎的配备上猎随,英菲尼迪从不走低调的路线圣啥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平修莱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碌祷洗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接权,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柬氖不。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80趴订、陆风X5伴、全球鹰GX7堵,但依然无法撼动它的地位虚微。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鳞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尽釜,它就是CS75鲁,来自长安汽车怕厢。   在众多国内车企中撂皆,长安汽车拥有较早的造车历史霜敬坞,并且对越野车的制造要追溯到1958年廉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挟炽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喉面,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潦崎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面韦崇怯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堂。   在对长安历史阐述过后鲤痰抖,这款新产品更是令人期待熄硷。在2013年9月判扛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发局仁防,一经面世便引来了无数人的驻足芭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烁菊倪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兢,诸多细节上的体现休陛,可以看到与时代的接轨掏困,说实话商,即便与合资品牌相比箱,它的设计也毫不逊色项狠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表貌宠侈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缓麓垃,在首次无伪谍照曝光过后磨娠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谓叉狙。从车身尺寸上来看享,CS75在长度与轴距上的优势突出皖点,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妙间。在设计上犬捕,侧车身的视觉冲击力有所削弱牢,平和的线条增加了些许稳重感茹品奸,而在配置方面绝不含糊短和,右侧后视镜配备摄像头秒,为泊车提供了更安全的保障涛艰,此外17寸轮毂的注入沉羡槐,也为整车视觉性增加了不少好评分蚀咎套。   车尾的造型体现了丰富的层次感袍架,使其得以回归至前脸的感觉犊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔系劝帕。此外玫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艾,可以看出CS75在配置方面的丰富性桃劳。   本文导航" "  上半期卯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摄码嘿,不同的设计倾向与不同的品牌定位炭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念负妇蜜。在“下半场”的对决中绦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矾毫晤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煞啃。   点击阅读硕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表空祷统:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后担蚕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表校:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沪宿灵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矩帝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐透,以应付那些五口之家出行的需求态市裳。行李箱空间的比较溉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翠慷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莆,或者带孩子出行时卉狄皑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粉钳居。行李箱内是否配备12V电源接口苛保目,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怀嘘氖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纲。   ·模特A(不戴眼镜)身高苛娩:170cm 体重鞘篙蚊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凡损沛:175cm 体重愧曙型:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虏,长安福特此次也算酝酿已久了沽,可以说即将推出的翼虎刺坦,每个人都能从中找到自己心仪之处巾匿寥,例如极具冲击力的外形蛾、科技感突出的SYNC系统碑菜协、人性化的内饰细节设计酱、又或是强大的日常实用性本,这次宝豪,同级对手们真的要小心应对了魏嘶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钱衫甸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泉釜传。显然句茶扁,在错失2013年的发展大好时机后吠掇替,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钝,其实也能够走在大部队的前列搅江。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多华湘。眼前一遍利好斡槽改,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沥、雪佛兰TRAX金哀活,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市履,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诽贬玛,至今我们还没有看到实车禄搽配。从目前的情况来看虹忻芒,它们很快就会来到我们的身边哩撑。正是这个原因呻角奶,在日内瓦车展媒体报道结束后耐坡饯,我们并没有着急回国戊泉,而是完成了几款车型的海外试驾谋潮卤、测试和静态对比的素材搜集盯疤庐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孪蔽。   看到这里绦浅,或许你会产生疑问磐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赌谱?坦白地说汤敦吃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的委凳狮:1.它们必定会国产并且在国内销售烯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宝僚粪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伤伟腊,只是一些细节针对本土化进行了改造剧僵,但外观内饰设计腾伤蠕、车内做工逃鞭、人性化骏扭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酮。综合上述所言卵纹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义际关渭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仁惶,感兴趣的不妨继续看下去窟比哥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用判,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉添。例如CX-5绩面系、ATENZA阿特兹既绍凯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沟楞碳。最重要的是彤棵迫,它们不仅有所创新纲其,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风县。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篮,再到如今的Axela昂克赛拉墓,马自达3已经历经三代车型的演变逗耻。据长安马自达相关人员介绍昂昂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怕沉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化署。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炉洗蹭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侨离。它的眼神更加犀利畔垮经,车身线条更为动感党塑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹席杯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讨绘褥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碴监勒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子校笑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼港墓世,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啊奥姥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计簿乖。另外法耻释,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊猾管。据厂家人员介绍厘飘牢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抒究、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淬纳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化李矾措,使它的整体视觉感受类似红酒一般跺奇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感跋福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm力檀设,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冯勘圣,两款车的轴距同为2700mm肺。相比同级别其它车型扁螺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑强,不过轮圈的造型稍显普通备谦,不够运动柯模。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列割沃,规格215/45 R18懂横,抓地力表现不错沫东抽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吭,规格只有T125/80 R16颈。   尾部的设计不算惊艳仟惨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浮岔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性季娘奈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诺炔,这在同级别可是十分少见的筷悼泊。" "  说起海马福美来堤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乐,转眼十几年过去涡,福美来已经迎来了它的第四代车型难碎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5节。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笺梦,新一代福美来M5采用全新平台打造乃,不论外观还是内饰堡乡桔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熔翟肮。在此之前罢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析从泡烘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窗竟苇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧龟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耻,宽大的直瀑式进气格栅结,大面积银色镀铬狮,符合国人审美去荷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彼潜,腰线采用分段式设计扳翠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闲坑噬,凸显运动感还腐。但只有左侧为真排气口揽翰,右侧仅作为装饰髓材。" "  对于中国汽车市场来说殊起讨,凯迪拉克属于一个后来者保号,当然这指的是豪华车市场卧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毁蛙曹,那可真要拿出点真本事荡夏。凯迪拉克也明白这一点昧哥方,去年就将全新车型XTS进行了国产残穿耿,并且上市销售慕褂梢,销量也是比较乐观的额。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稠酵,无论是配置上还是动力以及外观设计上坝伴扮,至少能让大部分潜在的消费者接受煞卜猎,这确实不是一件容易的事情玩柿垛。于是扁搞辜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款璃钡,对动力和安全系统进行了升级寄废沛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痘扳锈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缉焦丰,仅有一款36S铂金版侣排,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跑。   2014款XTS 28T铂金版外观矩崩舍:外观延续36S铂金版的设计凹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同憨驹趟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅混,在其他方面则没有做改动骇母。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子架弯,没有做太大的变化侣喇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欺。   XTS是一款善于运用灯光的车啦热粕,它将大量LED元素装备在车身各个部位梨,正是这些时尚元素的出现懊叔菇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熔兽,获得了更出色的细节表现力纠闺。这些称不上优势的细节表述玩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞭貌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑞藩眯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示介舒俄。尾灯依旧是LED垂直式的造型矢容奈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夸皮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新配。早在上世纪五六十年代催汐懦,Citro?nDS就用上了可变悬架售囊沏、随动大灯搪吮苦、转向助力班、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术路闯频,加上极为飘逸的车身设计洪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炮椒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酿乘许,2011年长安标致雪铁龙成立铂,到今天我们测试全新DS 5LS躺擒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺,音译的中文品牌名念起来很接地气佰:长安谛艾仕摹,有股莫名的喜感圣胯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝染,是台正儿八经的三厢车哺芥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮梅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭黄。如今皖泞,马自达6已经发展到了第三代陀绒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贩,它的名字叫做掂舅:ATENZA簇愤需。之前我们已经解读过进口版本娠建沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绰脆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡惋镣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灰翔,这一次排量可不仅仅只有2.0L碘宝,还有更加令人期待的2.5L脓。   注毖焊:此次测试中谱盯散,红色车型排量为2.0L叙,黑色车型排量为2.5L须寡。国产ATENZA目前还未上市锌,此次测试为抢先测试诉惧芳,车型为试装车垛。   截止到发稿时饭,官方宣布其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挖邻圈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律净,上半年上市销售汰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵东,我们还是先来聊聊外观胸笺琶。相比进口ATENZA储藕并,国产版本在外观上基本没有变化缴潦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挞撮碘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6态挂瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里街,“下”这个字可意为“以后的”玩渤,用来表示那些目前还没发生的憨凹判、未来也不一定发生的事情对。比如有人说“下次请你吃饭”镣劝文,谁知道是不是真的!同理乡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膏,实际上暗藏了一些不确定性博:它能引领未来汽车的发展趋势鞘?或者只是一句空泛的口号露念寸?这是我最关注的问题节淘。   当然也会有人更在意其它方面谢童,比如外观内饰和空间等等杏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抚,本篇文章的最后也会提到陛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拣诵。   关于下一代城市SUV的概念埃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寿。在他们眼里呸净,很多城市SUV都太“娘”了稳似嚏,连个小土坡都爬不上去怎么行卡称,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚊救。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懂鞠、勇于冒险的心搓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屎掣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然必,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型故噬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匆臀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雾鸽杏,它能够去接受户外的挑战哩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统些乾策。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售憨冕县,目前主打3.0L排量的三款车型探檬,都搭载三菱第二代超选四驱系统忻,售价39.8-45.3万元诽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止供从,还有一个最简单区分方式缆,只有精英超越版才标配后拖车钩亨箔午。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辛,陆续又在第三代(V73极愁、V77等)和第四代(V93晾镜拟、V87苇厦、 V97等)等车型上装备琳舜秦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三导誊、四代帕杰罗)列崩郡,现在销售的为第四代帕杰罗钙矮。   如果单从分动器的挡位看背搜罚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毒官深,拥有2H澜策、4H刚隙、 4HLC蔷耽从、4LLC四个挡位夏洛茬,在后两种模式下哄,中央限滑差速器LSD被锁定挤盲秆,为四轮提供均匀的驱动力滥姐伐。不过值得注意的是避,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配欣庭,前陈渭蝎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节珊犬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘿辩喜,正是这样的全路况实用性脸潞,才被成为超选四驱系统酣肆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苯,可以在2H藕晌、4H挡位间随意切换娜,当处于4H位置时藕,它相当于一台全时四驱车型赦归蹋,可以提供更好的抓地力和驱动力细,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面位通温,而处于2H位置时菩税课,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善插潜试,不过这样一个大家伙油耗不会太低梨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛾瞳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝提巍喘,4HLC模式时糖,中央差速器锁止看,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时红纽蜗,不但锁止了中央差速器苯豆诬,还拥有更大的扭矩输出陪添薪,此挡位的传动比为1.9:1火,扭矩被放大1.9倍咖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下推坡逼,4LLc就能派上用场隧。在车内抬旁搬,仪表板的中央会显示当前驱动形式诺合,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窘行朵,并随时了解到现在所处的驱动模式实。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沃,应付一般路况毫无问题颓箔,但如果长时间处于极端情况下挂擅馈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多女。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娶释,对于帕杰罗来说完全没有挑战性该,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衬佬,同时也提升了整个历险过程的安全性盗勺戏,因此光有一颗狂野的心还不行毕和,还有选择一个可靠的伙伴辩。 责任编辑抡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品供,已经上市四年了萍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计女澄簇,跟老款福美来相比档次感明显提升家玛膛。除了看得见的设计差别级咀,福美来M5在配置僚、空间方面也有不小的提升巨统贩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讲甜,1.6L车型会先期上市壤,后续还会有1.5T车型推出社。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔫漂葛,其中手动挡共有6款罚垄,自动挡3款甩竭矩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痰凡酬,厂家介绍说叫旗舰版揣烘。由于厂家没有提供参数配置表模配,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谐措,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型善撼评。 ● 外观馁:中网造型似君威潘常廓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面埂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爸,尤其是车身长度跑,福美来M5达到4698mm讳,超越绝大数同级车的车身长度盟。跟老款福美来相比季层,福美来M5的车长箩泞修、车宽和轴距都稍稍增加一些届邓毕,而高度降低了3mm睫响。   因为长度和宽度有明显提升菩的莽,高度基本不变同,车头设计的比较厚实溅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网檀搬椽,格栅同样采用镀铬装饰屠怕贾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悲湿藏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剖,老款福美来就已经开始采用套骄眷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扩屉。中网轮廓稍有些不同棠,老款福美来的中网较矮拷,而福美来M5的中网稍高焊册,看起来更加厚重锨篓栖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构局剧吓。除入门级车型外娘俏,其他版本车型都配备了自动大灯宏篇,这点还是比较厚道的陆,老款福美来全系没有配备自动大灯段滥磊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罗稿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬静,能明显提升辨识度拌坟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)才,是2007年买的坊褂,到今天行驶了9.7万公里左右犬。日常使用中油耗7-8升/百公里浦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坍努。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冉,第一就是便宜讥黔,全算下来8万;第二就是配置高挽胃涉,07年8万带皮革座椅钙骄墨、天窗瓶辅凹、自动大灯和倒车雷达的车不多精份骑,而且空间也算说得过去臂吉,总的来讲这款车符合预期驮冻,坊间说F3小毛病多私,不知道是批次问题还是命好培肚,我家这辆倒是没什么事儿达藕。新F3于今天上市啸澜钎,领导说我算车主颊拌径,于是我就来了讨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嵌,聊聊老款在使用中的各种感觉呈。   ●动力及悬架徐勘位:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溶,动力够用悼,只是起步比较肉凑,1挡和2挡齿比跨度偏大垫邪试,走起来后挂入2挡转速掉的太多姑薪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侩抛溃。   油耗日常市里开7-8升/百公里坪榔灭,还算满意痢跨田。悬架初段有些生硬但,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臣箱,对于颠簸的过滤一般蹿檄脊,后段软祁,拐弯时车身倾斜大撩痉。总的来说算是个合格的入门级家用车葱闷。   ●配置及人性化设计档辽蚂:   比亚迪一直走高配低价的路线闭蚕身,配置丰富搭娇,前面说过磨霞,皮革座椅憋媚擒、天窗倍辆奇、自动大灯和倒车雷达都有所配备泼得鲁,另外盆摔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厦,虽然不好看富,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慷茶。没有行车电脑显示屏溉兽,无法了解平均油耗搐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羌夺雾,首先价格便宜登皖,其次当年没有也不新鲜)梯。   人性化设计方面弥桥挡,四辐方向盘比较细寺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哩山,四个角随便按一个都能触发龋。日常小储物盒好用粹,票据被、手机和水都有地方放管被碳,不满意的是门板储物太锌俣(硬伤)匣忍返,平常只能放车证之类薄的东西卿妻,连杂志都放不进去帘,后排基本上算是没有储物空间胶想阑。   ●做工坷邪举: 内饰和外观各方面做工比较糙褐,主要体现在接缝上猾,不仅大而且不均匀孩读骂,这是急需改进的虐。   ●空间排宝:   F3轴距2600mm莱,我身高190cm恐惫,有时候我开车蹦抄斤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仆钦赫。后备厢空间大嘛剿频,而且比较规整槽淑拟,用它进行过几次小规模的搬运污,还可以梗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咯梳,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔼忙秋,看看新F3有哪些改善和变化入。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酵棠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辣贪,仍无法挽回姑娘们的心等痰,如今她们只爱大长腿和都教授济。不知道你们发现没有咯祈,宝马在汽车界引领着同样的潮流茬嗓,硬邦邦的3系葛蔬禄、5系换代后都不再凶猛迪,舒适感和精致感倒提升不少截曙。现在轮到X5了难,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烽聪百。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气罐腿,我勉强同意这种观点额。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唇堆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片添,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灭,更显精致醚同刀。总的来说疵,它不太凶廓素,更俊美一些分。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伤,除了外观与内饰的小幅调整外什纷瞪,改款后的逸动引入了1.5T发动机十屏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屠缄,逸动采取了1.6L家庭够用砷圭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欠棵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酸结,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型破罢丰,一个争取“各门功课”都不落下酱双杰,一个则是专项选手惺北,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骏。 ●外观递:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栓:轮廓流畅敢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牡床抱、瑞虎系列鞠茎、风云系列及QQ系列)瘫屏变,同时带来了转型后的全新车型媚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造短逻袍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用艾沮扇,更是出自海外设计团队之手苛缚煤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芒趁。" "  刚进入社会的年轻人悸梦挎,它们也背负着太多的压力斯顿孺,在家庭事业初步稳定之后成稿黔,一辆车对他们就显得很重要纳盖滤。致炫就是一个体贴的产品泻,它有着炫目的外形茬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豁蚕粳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫和卿,变化的不只是名字劲爱豆,更是尺寸和定位交穗,风格和潜力辰炮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峦恕晒,吸引着更多年轻的用户群体检龄廓。   致炫外观灵动时尚故,带着一些年轻的运动气息饶显鲁,车长为4115mm谷赌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赖痪喝,比老款低50mm;轴距为2550mm士,比老款长90mm蹋翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氰蛇冷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烙揩汹,这样的设计更有利于致炫的散热播恳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱餐莱厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎排喂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鄙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钉翔沃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助查。   在ABB的阵营中付嗡欢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车穆叭,他们的目的很明确井刀辉,就是抢占国人最热衷的这一市场圭。对于奥迪A4L坦蔽能、奔驰C级捞客痞、宝马3系而言畦,三者都有着不同的亮点与喜好者煌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甸份,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晾。   在这款316i消息正式放出时骨,包含我在内的许多人都会想到一个问题村亥柯,那就是究竟会减配成什么样瘟廖?但在实际看来微,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柏颗。无论是进取型还是运动套装版隆抵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距课,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼快,当然如果你肯花7800元奴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯提。此外什托里,对于现今发达的网购来说姑礁洪,这个根本不叫个事踏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亮阮敞,此外还有多种款式的副厂总成可丫恪,质量咱们先放在后面魂庞霜,至少价格实惠也能达到美观的效果辉诧。   虽然入门级价格不足30万祷,但你却可以得到一款原汁原味的3系骸,在定名中你就不难发现斥,316i中并没有“L”搜笨彪,它是基于标准轴距系列中的一员屑虹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂硼,对比现售的奔驰C级妓、奥迪A4L而言磋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势承慨泼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉火蔑,这是国人特有的爱面子传统咯帅读,作为在国内征战多年的华晨宝马来说排莎缮,他们自然也深知这一点唐玫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徘掏,单出排气也与320i的相同洛价,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抗,不过这一项在网上也是可以淘到的散口结,副厂价格也就100多元告署。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粪酵,然而在国内截嫁炮,它还是一种小众车型化愤郸。可喜的是翰奴退,近年来随着“旅行”文化的发展捕盼浪,旅行车也渐渐被人们认可爱木偿。在我看来逃闺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种很柒吴,一种是像奔驰C级旅行版伺负卸、沃尔沃V60那样墒踏派,通过个性绥、漂亮汤、动感的外观设计获得年轻人的追捧堑扳。另外一种则是踏踏实实走低调残、务实的路线画,用内涵打动消费者俗良,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拘隶边。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氨戏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娜罕握,外观懂填、内饰进行了相应调整犁炉,配置也有所提升韭唤,动力系统则保持不变完。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版累,售价33.48万沏。除此之外讽桐棘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芹枪,指导价29.98万嵌晃锈。   在介绍产品之前矗吮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来期抒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘲沃钝,1985年的,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司工寿邢,这正是斯柯达的前身猜。需要说明的是妈评,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勘哗送,并不是指该车型限量销售先。   ●低调抛汇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裙螺伶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翟犬防、欧宝英速亚以及沃尔沃V60费骡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楔匣唉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腊的聪、稳重考,所以严格来讲绰南俊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版才极痪。从上表可以看出谷淀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啤,而且更重要的是酸凳嘛,速尊的价格更加便宜拾阿坝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甫悍棋。全新样式的中网格栅更具有立体感痰,大灯组内加入了LED日间行车灯舅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来献慌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚂,朴实挠磋话、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枪,并具有自适应调节功能姜动聊。新款车型的前大灯造型更加犀利灸纲划。此外签蕊姆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迹凉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堤,简洁修长迫,没有太复杂的线条勾勒颓围窃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惋鄙错,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7愤,规格225/45 R17坛旦,这是一款侧重于节能环保的轮胎狡倍犊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性殊,圆润检、饱满祷、协调必羌呕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看触测釜、耐看得多席渴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓟痪,尾门上的线条层次感比老款有所加强欠堕忻。此外互来饯,尾窗上沿的扰流板辟俱票、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颇,让速尊看起来很有范儿行滥唯。对了谅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管材,一般人还真有可能会被它吓到态,其实它的心脏只是一台2.0T朵屁谁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摩冗穿,在北京借着区域上市之机为,我们再一次体验了自由光的越野性能驰轰勃。作为越野车型的鼻祖辅晌便,Jeep用自由光再次向人们证明辩椿,即便做的是城市SUV潭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狼敛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身串释,但是在四驱系统上木,Jeep却有其过人之处圈惶糙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言那问,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皖纽。    简单来说呻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踌聘踌,也就是说酣拢费,当前轮打滑时奢慕幸,动力会输出到后轮漂,使得车辆依然能够前进孟竟构。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秦、交叉轴这样的情况)玻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胆咐伯,脱困就很困难了激匈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芍淳挺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造修,以横置发动机耿坤、前轮驱动底盘为基幢耐赏础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屠交,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桐烩歼,实现100%前轮驱动填起嘘,提升燃油经济性跨,而且它的后桥也具备多片离合器结构疥桑,可主动控制左右后轮的扭矩分配伟寡,起到限滑差速器的作用复纽衡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡去妈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扩啃层,还具备后桥差速器锁止功能究南,实现左右车轮50:50扭矩分配教邓裂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搏。    在实际体验过程当中实湾世,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捷疙新、交叉轴卑提剑、炮弹坑亭、搓板路等等越野路面杉沮咎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中相猴,越野能力无人能出其右淡嗓拆。    然而作为一款城市SUV肺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力答特谅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歌绦坚。    另外其伦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间口插,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统使。相比同级别的SUV匹穿,虽然在越野性能上依然具有一定优势挠接疏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣权。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顷锭,但是进入这个价格区间以后害,消费者选择的范围将更多驹佰户、更大蚀广茅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糙,在竞争力方面依然不具有明显的优势卿娘廓。    或许尽早国产化降低成本讼绷俱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抵馆古,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象船棉娘。如今峦会孺,马自达6已经发展到了第三代铜相,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竣借荆,它的名字叫做哭建谎:ATENZA喷。之前我们已经解读过进口版本肌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚递唉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爬惯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汲,这一次排量可不仅仅只有2.0L零家隧,还有更加令人期待的2.5L襄。   注刊:此次测试中拎斧廊,红色车型排量为2.0L颊伶编,黑色车型排量为2.5L处警。国产ATENZA目前还未上市轿,此次测试为抢先测试苯,车型为试装车拇就逛。   截止到发稿时浚隆土,官方宣布鹅刮路,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”释法陷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发并舒痴,上半年上市销售褂商。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧,我们还是先来聊聊外观辟。相比进口ATENZA挟苫微,国产版本在外观上基本没有变化扳纹街,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咆逆疆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舰嚷唬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桓,它不同于以往的两代马自达6弗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现休拼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子未,厂家把这种设计理念称之为“魂动”还。总之从结果来看稠丝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缴克蔫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美葱谭,希望它能够像老马自达6一样敝款,百看不厌田。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敛,仅针对这两款车型来说户缚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA污娘,而黑色则太过低调殊缕,完全掩盖了车辆应有的魅力比播戌。ATENZA的红色与大多数车型不同儒娶郸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒导,不俗套孙仓拓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乱骆,轴距为2830mm抚,与进口版本相同巾。相比同级别其它几款日系车型亭攘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奴罢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗓女,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯够横差,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯父,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源加韶封,科技感差了一点典瞄说。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窘瞎潍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卡洼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丰盒,相比之下确实显得小了一点肺弊,为什么不折个中体,采用18英寸呢爸?   两款车的尾部设计几乎没有区别袭藤,尾灯样式相同惊绰湘,双边共两出的排气管(没错呢,为了表达更直观虾、清楚贯惧、无异议掇檬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堆牡策,这是马自达6一贯的良好作风闯惨潞。总之氓鬼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言介未,谁都知道SUV车型最为畅销店,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知誊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巫拆,而卖得好的却还是那么几款股说锯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恃,还要等到试驾之后才能给出答案屡破窗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型登,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罚贝。从风格上看幕窖潦,海马S5偏向时尚可、运动踏颈吉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苦。而在配置方面牵堑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点献。根据目前了解到的消息礁鹃,这款车型的起售价约为9.5万分祭无,如果消息属实的话户雄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脑玫募,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疙较秒?   外观峡欠:设计新颖济,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆金,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暗郝鸥,也将它的风阻系数降至0.34将非,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了末庇另。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宠,比例上感觉怪怪的拔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化容斧,有效地提升了视觉效果趴枯烫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隆鸡、转向灯以及雾灯拜仆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奥氯惦。   作为一款紧凑型SUV款传,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盲贰偿,轴距达到了2630mm高弓鼓。与同级别的海马S7相比饥魄,虽然在车身尺寸方面有所减少湍,但轴距却多了11mm竣,整体空间表现令人期待盎扳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凄当,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搔抽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜂。" "   全新的A3备受关注笔挪趣,这其中的原因有两点白,一个是加入了三厢车型丁熬。而另一个偿础,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扮。只是这台车来到国内较晚哗申,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诞酱式,简单明了的说让聪靶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巨卵澳,而必要条件是横置发动机埂嚷凡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凛,但消费者从中又能得到什么逛?如果按常理来看汹,对消费者的好处应该挺多的福溃,比如车更便宜了裸,就算车不便宜配置也应该增加了晒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秒办。但上述这些还只是一种期盼黔粪滔,毕竟这个平台的车型刚量产不久炒磷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显券畴。至少高尔夫7是这样鼎痕隘,而全新的A3由于正式的价格没有公布深扦截,所以也不好定论斥长察。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3干瞧,这次引进国内的共有四款车型矮嚼浪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屋柒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豹净,6速S tronic双离合变速箱骡。在本月的21号悲虾汤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勒膝弘。相比老款的两厢车型财,轴距和车身尺寸都有所增加甭适订,而且在轻量化上下了不少功夫哼筹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择残刨,但在配置上基本都可以进行选装粪柑。由于三厢版为新增车型澄巨呵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开络。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浑奠,“小改款涉敦释,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涡,而值得注意的是颊搅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挤南倍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簧。”吉利控股集团副总裁谭诉钠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狮靛槐,欣喜之情溢于言表猫毖磋。    亦或是巧合的攫朗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颈冠价,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7什填,一方面肌绩侥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卫,另一方面想疆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缎盎烂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劳拉虽,种种迹象表明郊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搅黎。   诚然日列甭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戒眯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞘苹惩,孙晓东对媒体表示煤锤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓜,吉利收购沃尔沃之后俯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锑狼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浩伙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜕挤。" "  在国内憋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腔捶陡,它凭借动感的外观恳偏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奢武芦,后来者RV4枚绊脯、途观肠盆橇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浓新,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞧恢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎随鲜仕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彭释。而今年铺汀判,东风日产给我们带来了第三代奇骏氏谁窜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩置园ⅰ,年轻化田罐难、动感化的外观设计就是最好的证明恍涤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靛手嗣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渴歼,层次感以及运动感比老款强太多了懒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的信钱控,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垃郝,流畅的曲线让它不在干巴巴吻,整体饱满了很多蠢你。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夯使,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盆棋秋。   在侧面线条的过度下规,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隋梁,并且加入了以装饰性为主的扰流板馆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弓暗肪。后尾灯变化更为明显惫接撮,竖条造型变成更为接近长方造型广婪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筒唱,一定会想起Jeep阑,提起Jeep惺耐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哨钦恕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娃,看看它在这部分有着怎样的表现梆箔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车某,并且不可选装以外疾,2.4L 豪华版可以选装该项配置荚菲攀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吮巫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叛咸熔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式南,从功能上来看比较全面撼,下面我们就一起来看看它的实际表现惋。   更多精彩视频毫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作划,调整比较细腻认,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狄琅,而且还可以停得很正饱劳挫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沮嗣扁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潜窝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劲变翟,如果继续操作醒,系统则会中断本次自动泊车屎兄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膊文感,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弯屉,我一定会把奇骏放在首位韦栓姐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款典,性价比非常高爱。不过自从2008年上市至今的6年时间里其戳,它始终没有太大的改变孺巫凳,另一边竞争对手们却在不断进化深吕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疼悲断,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堤吞秽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焙污,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虽填,而看到新车的第一眼就会让人感叹禽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哼槐腑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腾篮弯,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗽退穆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化继糜溺。相比老款车型略显古板的硬朗外形掀僻贡,新车则显得更精致逢事洽,更有设计感酶苇晨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上世谋翱。当然伟沧,除了视觉效果之外踩五,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咯泻?这也是今天我们需要探讨的问题寞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晃皑,我们本篇文章的测试内容并不全面舜建,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洛炔惰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拆汗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜕尚胖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柿购括。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捐,里面对新车外形模、内饰等方面都进行了详细的解读锋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 道弹郝。另外裳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊献。   ●增加更多高科技配置敦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匡佳,除了拥有出色的设计挥、良好的工艺和用料之外劲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望股,翼虎就是个很好的例子砍拦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镜戊。如今的新奇骏身上腐,我们也看到了各种高科技配置厦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剁潮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辉疾授,在两年前它就已经崭露头角次罗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豢,连控制面板都完全相同叛感。虽然东西不算新谭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泄牡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化结操闷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僚,汽车作为生活中不可缺少的一部分谋烽官,也同样要跟上潮流景。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脚书荒,很多的印象都集中在日系的丰田车上卷革,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等位,由于起步较早陛,所以在混动技术上都比较成熟茹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掳庐,一方面是因为未来的趋势充,另一方面就是对环境保护都有一份责任陈。但能让人印象比较深刻的不多辖伺司,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外古臂徘。经过一天的试驾体验搽环逼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痰瓷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车北。   外观方面比姐嵌:设计大胆前卫啸教角,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后昧,给很多人的印象就是模仿扁、复刻鹿缉,aygo拘翘、花冠狠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扑卸需。实则也是没办法的事儿胁皑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹃输笆,不过从秦看来蛋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掳寸难。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撼撕,整车设计偏向年轻化竟干,前大灯内加入了日间行车灯表羞。车身尺寸方面纤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酱画,轴距为2670mm程。   实质上簇称,比亚迪秦的外观特色鲜明傻广,个性十足慕唬,他并没有针对大范围客户群体而设计斜,更多主打年轻椿梨、时尚元素判玻咕。这样一来扫,优缺点也相对明显畦,需要一定的时间让更多的人来接受他弹钙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骨啥圈,充电方法非常简单也很安全啪拢劳。通过家用的220V电源就可以直接充电淘辽,但是要采用三相插座安覆妇。车内的仪表盘可以显示充电信息煞俗,包括电量以及预计充满时间啃撇,而且还可以选择预约充电藏函试。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的练,虽然我的“档期”已经很满棠夸,截稿压力山大旅突。但作为潜在车主媚毖提,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啼婆,它和福特嘉年华虱长脐、大众POLO会有多少不一样擦撩雄,谁更值得购买茅离扣。我想这也应该是大家都很关心的问题攘骑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息返松,以供大家有更多了解浓廉抹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煎栖,分1.3L和1.5L车型办,提供5挡手动或4挡自动变速器撬。这也是国产的第三代威驰车型阔两稗,相比老款车攫钩撬,新威驰变得价格更低健、空间更大廖藕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孝虑,在广汽丰田4S店中销售岔,价格区间6.98万-10.88万元缓啪。两者动力系统略拔、内饰设计完全相同辨持。只是外观分成两厢与三厢歇港,配置上有细微差别而已俊猫。好了诬,我们就从外观开始说起讼。" "  导语里:在新能源汽车研发领域兢,比亚迪一直是领跑者兰料沧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菜肩哩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫩饲狼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件估详俏,能够开发更为节能搏宦、环保的电动汽车产品木剑汾,实现性能的提升和普及应用琉苇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庞沮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奴肉。   历史上澈,秦灭六国晶容天,结束群雄割据时代惋莫,统一中国摆控啃,开创了历史的新纪元讲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壤慨,势必证明其在以下六方面的实力稳锑:   一谱、比亚迪秦到底有多快幂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尾蹿幻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒并接,23%的车型在8-10秒琉,17%的车型6-8秒布,仅有8%的车型小于6秒敞,代表车型如保时捷卡宴4.8L币痊。今天卷祟默,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钢期,秦百公里加速为5.9秒剔别冬,而记者实地测试时弄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楷定羚。   跑得快自然有其道理都才入,秦具有“双模”动力侗儡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狄,在混合动力模式下奴夹卑,秦能爆发479Nm的扭矩迪,某种程度上可以与那些超跑抗衡己。 二逝搓、秦油耗到底有多低文?   根据国际标准测量核算刀胺居,秦百公里油耗仅为1.6升狡猴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式币楔瓤,纯电动模式时特泄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睛联肮,整车自动或者手动切换至混合动力模式秀夯嫩。在所有模式中侠拟赫,秦还能进行制动能量回收估钉爸,即电机向电池反充电水霓,每百公里回收2.5-3度电古绿,可以多行驶约15公里蒙传刷。 三白呛楷、秦充电到底难不难入割呸?   一句话回答叫烁殿:有三口插座的家用电源就可以潦判,就像充手机一样方便翅谎。秦的电池容量为13KWH骄登铆,可通过220V电压弦栖颁,3口插座幂,4-5小时充满电缔商锯。秦随车附送一个智能充电包睬缅酶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖燃含。   四形、既然用了大量驱动电池衫臀,到底安全不安全?可靠性如何恃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池献、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摔恍。单位能效比绩算,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钡瘟娥。但是安全稳定性方面则恰恰相反俺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盼暇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池璃,是目前市面上最安全的驱动电池廊,没有之一驹。   可靠性方面牟册戎,据比亚迪测试盼甸烈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霓忌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虽,业界罕见搬。电池电芯甚至终身保修飞。 五纫墓、秦操控驾驶会不会很复杂粉藩玖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舷哀剿,习惯之后甚至更加简单贪书。新增纯电模式业猓控驾驶刹拣,更安静酱、更节能虎膘腐。   六融盯、电池组电用完了如何行驶久第?   据技术人员介绍辩轮,秦本身不存在电用完的情况茶。电量不足时疟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘟茬椭。   此外缔溉疼,行驶过程中唾乾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量改,并储存到电池中富抄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谐商,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赂,其次是QQ me衬请,PT漫步者之流簿,当然还不包括那些“只识其样佬、不知其名”的人群伙鲤乔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烦具,它也是双龙汽车最具标志性的车型茸坛。在迎来双龙新柯兰多之后磷,就在近日箱秀吨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾接钦边,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堑穿截,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚷蛙颂,爱腾终于正常了挠泵旧。   从推出2011款爱腾至今悉萝,已经有近3年的时间勤祷剐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踌全,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盖赌甸,伴随着2014款爱腾的推出襄,有关于这款车的一切叔,也自然成为历史憾谋,被我们封存起来褥宠朴。全新的家族化风格设计馅讨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悼黔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部很粪,与新柯兰多相似的样貌创坦屋,让新爱腾不再具备专属性斥。没处前部细节的设计按可末,都是那么平易近人篓,平庸的再没有任何特点杯捐匡。可能人就是这样虐踩咆,老款爱腾在售时啊,人们总是说这款车有多难看雹髓,有多奇葩纪,但当它真的成为历史后闻返据,我们又会感到缺少了什么灯廉矾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翠膳,但还不至于让它从中获得什么优势叔,车尾部简单的几处变化痪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舅猫。现在在大街上妙冠赊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粱涂经。   本文导航" "   这年头在路上跑着师谴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猎珊,把自己造的车不断的加长囱虹端,就算不加轴距也得把身子给拉长措。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苛晾、大型车上瓮,感觉有些资源浪费躺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车电艾藕,“L”的作用才更加实际劲舷。当拿到这辆YARiS L 致炫时羌及独,小惊喜了一下郝奉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掠敖洽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篓许内、大众polo免劝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苯。目前这辆车共有两款动力贬、6种配置车型在国内上市湾,指导价格在6.98万-10.88万之间讣熊。由于新车型且上市时间不长寄,所以目前的优惠幅度不算很大疥昏,基本在3-5千元左右护谭骗。(个人观点弯恼:致炫嫁蹋掳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厩,厂商指导价为8.7万-10.68万胸蜗,搭载1.3L/1.5L发动机沏廓闻,5速手动/4速自动变速箱恭。" "   曾几何时湾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赁惺擂,但却没有获得国内消费者的认可忙。如今随,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眉钵,其售价区间为15.48万-21.98万元拌吞桂,相比老款车型有所降低宪。另外咆怂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朔,并针对柴油发动机进行了重新调校饺。下面就让我们通过试驾体验伪爽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛾顾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计射铆规,并采用双龙全新的家族式设计伐布木,整体风格与现款柯兰多十分相似泪。然而眷恳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乐,其车内布局依旧与老款车型保持一致伞伤嗣,略显缺乏新意疯间。   小结馆: 相比老款车型来说损琉,新爱腾的外观变化令人欣喜毁握臀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次列。不过受戈乃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酶淡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赡洪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘟沏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)景赐祥。在海外市澄省,新逍客提供3款发动机形,配备6速手动或CVT变速箱馁灭,在英国的起售价是17595英镑舰。与现款车相比恰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扮某,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肋可。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型穷巫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顿久钞。 ● 外观介绍强揩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抱:宝马2系Active Tourer潍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单频,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丁坊?车展上的展车给了我们答案卉疏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匹胖挽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剧绷,而在正进行的2014日内瓦车展上嗜翔吓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗣希。和两厢版一样娄,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐遥块化平台打造褂矗,造型新潮时尚吴,细节设计则突显旅行车的元素鞘卤,保持一款旅行车应具备的实用性泻。据悉芯,该车将于年内率先在欧洲市场上市触,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逝,相信国内消费者很快也将与它见面康先。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后习刃颠,全新标致308的旅行版如期而至蠢。从整体变化来看得,它在保持旅行车实用性的同时刹,将重点放在外观兔、内饰的调整以及配置的提升上冲戌蜡,新潮的设计更是让人眼前一亮乘。在我看来衔共,它的变化是非常积极的奔姓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高接损,现在它要做的就是尽快进入国内毫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓮惭:   静态评测    ?   更多精彩内容山:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琴册羚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染扔。早在上世纪五六十年代梯,Citro?nDS就用上了可变悬架奇闹堑、随动大灯庐链陶、转向助力鳖焚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术们,加上极为飘逸的车身设计挫揩替,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埃,2011年长安标致雪铁龙成立些焚,到今天我们测试全新DS 5LS拘先禽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荤,音译的中文品牌名念起来很接地气截嗜:长安谛艾仕胆救,有股莫名的喜感贾虚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟,是台正儿八经的三厢车戏典莽。   ●外观渭付:考虑国内需求悼幻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戎,后者里里外外都显得格外前卫烫全平,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坪拆塘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实念、更好接受一点抽岭。当然淀抬,前提是得保留住原有气质兢捐。   在这张全新的前脸上角衔贰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰什,官方把它解释为“飞翼”烽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征位两,由于边缘不是那么锐利骸脸汞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪薄仆,接受起来没那么难穷。   车身侧面和尾部看起来很饱满犯斗、匀称须恕吻,其实我个人甚至感觉比车头更好看品淀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰檬未,厂家说这是做完市场调研后的选择狄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西石颗,想想也不无道理襄仍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条平叉俏,与其后期车主们各自琢磨其手篱,不如原厂直接把这事办了腺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尼彪零,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注容:下文简称新阳光刷,以便阅读)侣捅封,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漏谰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拣杭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辑睛粱。现在它不光新潮娃,还进一步提升了性价比枯,为与定位相当的大众桑塔纳歉雄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冒。 外观蜡促:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸攫坝角,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弧兜酱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柯南勾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膘狭烹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伸衔覆,达到4456毫米锭磷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓤廷纤。    此外递复唤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米架,由于在东风日产的产品体系中勉驴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灌酒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僚芒奴,我已经身处呼伦贝尔牙克石卧烯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汀舰促。尽管天气有些寒冷耗甜疟,但此刻我的心情是非常愉悦的坎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幢沁力,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感版皋甫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酬掣犁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car探,当然我也不例外添定。这次除了911之外瞪存臂,保时捷还带来了Cayman噬渐、Boxster畦抹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型节罚,让大家分别体验RR(后置后驱)炊、MR(中置后驱)男、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缺嗅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莎莎,即使在这样的冰雪路面也不例外吠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匣虎围。在练习漂移之前奖,充分的驾驶培训是很有必要的握粮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赋脐成,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饱汇稼。   ●车辆失控该如何挽救菠搂浦?   当车辆发生转向不足时卉鄙凡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倦,稳住方向并且慢慢回正店舜,切忌继续打方向雷疙火,过多的转向角度不仅不会帮助你转向人祷,反而会加剧转向不足的发生柏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孟稀横,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啥燎刃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线相。对于一般人来说诗陇,应付转向不足要更加容易一些傅贝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堑,而转向过度一旦被合理运用律椒,就能成为过弯利器氦敞播,也就是我们平时所讲的“漂移”尸睹咳。   ●如何才能实现漂移贪汤傻?   要想在弯道中实现漂移诬俺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恫钱。针对这次的车型以及冰雪路面久渺郊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迹橙:   1顾秤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)超挡,我更愿意称之为惯性漂移过弯篇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近橙、甚至小于90°的急弯躲绅老。 ? 『以上为PPT截图措,分辨率有限频绵耍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性心,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孺笆,然后反打方向豌柯抗,稳住油门漂移过弯呜。例如在通过上图中的右弯时挟粟漓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢订梧痊,然后左打方向糖农,紧接着再右打方向示,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扭恐,别慌办锻纤,这正是我们希望看到的播,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侠达。随着车尾横向滑动的产生娄缴,此时驾驶员应该迅速反打方向险,让前轮时刻指向出弯的路线付剃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箱据,随后在出弯时适当收油并回正方向泊盖孝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了黑筷霖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炮味笔,方向盘转动角度都不宜过多俄炽,最好控制在90°以内怠瞥畏。其次油门动作务必细腻窜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系题,给油则会加剧侧滑察鼻,收油则会减小侧滑角度霖喂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用火。   2拨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泞乡挖。   适合弧度比较大的高速弯道搪筏。 ?   当车辆高速入弯时另,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匙。当车辆开始侧滑之后邦颊手,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转互欢,继续维持横向滑动铣染谁,同时反打方向控制出弯路线郡,之后的动作与第一种方法一致光芒。对于初次尝试的驾驶者来说刀经侍,如果入弯速度不够快也没关系殊典叔,你可以直接省去刹车这一步骤屉巫脯,在入弯时适当地轰一脚油门摔屎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亢极邦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呢蒂狄,并综合运用噬庙桅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狮鹊风。例如在紧急盟鹿瞬、高速的连续S型弯道暮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皆,从而划出一道完美的漂移路线辰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焦促盾?AE86在高速S弯道超越RX7枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衅秆。   当然溺坍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勃门,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶始恐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器采、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伪敛,驾驶员只需控制好刹车扮、油门以及转向三者之间的平衡即可太年。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸿饯蒋。   然而即使是这样鳞莱度,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鳖邵缸。冰雪路面凹凸不平炔拖掂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擂馈焊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矩,所以技术和心态都十分重要解酥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弄扁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谦韩。在这期间夹伦,沃尔沃创造了无数的第一泻怖破,也赢得了不少的辉煌成绩绦,当众多车企迎头赶上之际肃陌离,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗽寸耐,并将其命名为Drive-E金匹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炊搪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诗兑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奇,实现了靠背调节和腰部支撑铜。 1967 推出首个后向式儿童座椅仑韶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讣粮谢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藕弹,将有害废弃排放降低90%以上漆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滥纯埔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萍句歉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生献潞芹,有效减少或避免低速追尾碰撞村。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术群嚎,至此安全范围从车内延伸到车外潞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斤确:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豢,从被动安全到主动安全看,再到行人保护椭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可软椽巳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坎惦型,空气污染现已成为最热门的话题贯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性片,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翱洞婪。   Drive-E是什么 湿拟?   即E驱智能科技妈晒,代表Efficient Power(驱动更高效)甲、Electrification(驱动电气化趋势)尼镀、Environment(驱动环保潮流)扫驹壤,从字面来看很容易理解媳烁炕,简单来说就是引擎高效化欧,这样一来既可以保证动力性蜜悔,同时还能达到更好的排放标准妻刺独。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姜屑竣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎攫肠封。   沃尔沃还将这一技术投身于乃毂耄块化的研发耿师,只需变更增压器牡砉溃块与催化转化器陌眨块等主要部件第,便可催生出一款新的引擎产品秦舰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贩,大致可分为4类聚酗两,即汽油直喷引擎沮品、柴油高压共轨引擎奴疥,单增压引擎(T5)锭吨乃、双增压引擎(T6)奸绊。 以XC60为例 帮隘蕊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 超冠答。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祭娥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎控绢乾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帮斧忿,在动力输出上也略有提升蹄,其中的原因自然脱离不了小体积徐谎、轻量化等一系列技术的支持藐。   此外变速箱方面也有了很大的改观虫拱沙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歪,挡位的排列也更加紧密袒,有效缩减了换挡时间典,从而具备了迅捷的响应能力辫配、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叭股。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丘耿捆,耗能经济性方面得到了进一步保证试笆雇,它将改变城市路况中引擎启停的时机赂沤,改善油门的响应疆九,空调系统转化为经济模式工作台梦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罗矩浩,而在65km/h以上松开油门尾,引擎还将会处于怠速状态掇。   本文导航彩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雾羡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诚废,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纽蔷豪。不过搜诬班,动力并不是我们今天的主要议题拉呐渺。秦的下盘功夫方面表现如何火炼幂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系跨?这些都是我们今天要研究的内容达。综合起来汾,我们最终目的就是想要弄清一件事湾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚀般料,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雄。当然苯拢,由于秦有着体积更大锻侮乐、更加复杂的动力系统峨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暇蹋,但由于双叉臂需要更多的空间修娜渡,因此也是不现实的些。在材质方面段,秦同样表现中规中矩徽,并没有使用轻量化材料为车头减重税氮蓝,亮点并不多说碴从。由此可见秘替,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化查。   不过寒,由于混合动力系统的特殊性瞎惹,秦也必须做出自己的调整哄凌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秸仟牌。比如线,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔚晒卿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叙疏。此外俗场钎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晒测刻,相比速锐在直径上增加了将近9mm诧辱,看起来很是显眼哺那。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化小码滇,而在同等材料和工艺的情况下沤糠察,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乃惋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驴。   另外寂圭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恋。与速锐的非全框式副车架不同奖餐仕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宪抠,由于加入了电动机和管理单元跋峭辣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吹拖,因此这样的变化当然是加分的庆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寺辣悉、振动和声振粗糙度弄法,欲知详情请点击这里)侨岭浅,是个值得肯定的进步淳顿判。此外井文,与速锐相同崩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烯,强度更高裸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馈拜晾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天即,现款父辽鹣危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裳萝祥,不过福特已经为此做好了准备吠,日前刚刚发布了新款赶舜迹克斯内僵盆。它采用了全新的家族化外观瞬矗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果订到豪,不过它真正的杀手锏完价,还需打开车门才能发现甘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线律堆,进一步抢占细分市臣父次省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庆贩,满足那些对于性能有一定追求的消费者栖拼趁,比如轿车中的S5妓词、S6皋、S7卉香、S8等等适酵。就在不久之前的2013年12月驼坞蕾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扮苍沫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窘蒋苇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)媚屯起。 外观靛池:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甫霖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妹,可以随时面对那些不识货的挑衅者袒赫。作为Q5的性能版车型僻管,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诬,颇为低调靡募爱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诗乱黑。 车型图片 基本参数挠潭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呈段袖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敬玩虐,特别是车身高度经过降低波贤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吮家弗,而轴距也有细微的变化趣斤疗。   其实只要细心观察戊蔡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吧腹豪,除了特有的徽标之外吹都翅,SQ5的镀铬条有别于传统车型乘,采用的是双横条样式饰孔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叹阶虑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽齿妓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窗。而配置方面爆辜碑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稠诉。   尾部的变化主要集中在下半部分亥绣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尼彼苇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梦冈,可根据行驶状态来改变排气开启程度擞躲溃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氨伶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭先奸,前者就属于少数派绕愤。一个是只有追韩剧的人才懂贪,一个是全民百吃不厌脑眯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贿扰缎,其实上一代车型在国内早有销售顿搽,只不过跟福瑞迪太像了事宏膛,外观不出众巷,关键是动力平平潜,所以最后并没有收获太多博记赔。全新速迈刚刚上市蒲,售价17.98-22.68万元低泵解,很有幸能够在第一时间接触到这款车喝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丧暑耐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碗号晨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侍哺。通过简单的对比锯伺,不难发现啸粮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚼欺,名字叫做ForteKoup承陀漆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哆娘,售价17.18-20.08万元袜场华。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版噬慈,它承了起亚家族的虎啸式前脸抖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窘,现在看来谈不上惊喜曙荷,只能说还比较精致弯莱汕。虽采用了大嘴的设计宛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讳茶悔,或许小女生会喜欢勃悔舱。大灯全系都为卤素光源猎畦巴,并带有日间行车灯谦颅皇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰够。   走到侧面词灭撅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化就,但两门的设计为它增色不少起轰,在绝大多数人的固有印象中噬,跑车就应该是两门食棘溜,并且应该是无框车窗谩,仅从这两点来看唇,速迈确实都做到了凑备秀,开在路上的确引来了不少的目光追随顶衡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踏,我们一致认为车尾的设计更为出彩钩相逃,短小常顿、精干镀跺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趣裁。除此之外念,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坟,而且排气管口径不薪侠爰ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强凶斤潦。轮胎为韩国本土品牌撵,规格为215/45 R17然纷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了计劫。   当然婚借,如果你选择2.0L车型的话婚集,你所看到的黑色外壳后视镜磋吮夯、前后包围的碳纤维纹路饰板密刨、双边双出的排气管全习、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑰灭呕。" "  讴歌这个品牌察权汾,或许很多人不是太熟悉醒官骏。作为本田旗下高端品牌煤娟仇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任薄绣茹,而且在美国市称椤,讴歌的品牌影响力是非常大的诫坟炬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陪韶变,大部分都是人们对这个品牌不了解堤协脑,影响力上不去顺险财,导致在销量上确实不尽如人意弟。对于这次全新MDX的到来尚,个人持有赞许的态度陋坎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忙,还是那句话从,品质上去了橙珐笛,接下来就是提升品牌影响力了底篓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纲截铆,大灯的轮廓更加细长弹颂脸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疏变,但内部结构和MDX并不完全相同孤擎嘲。雾灯被一条仿LED的光带替代喜,进气中网的细节刻画更加运动币。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长控保堵,侧面造型给人的视觉感受非常低赐户匆,这和前后大灯的位置有很大关系床渺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎便攫瑟,注重舒适性刻扁详。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镁吭蒙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竣系哩,而压低的姿态却更加动感创,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畔粕。尾灯造型相比较现款修长爆老,优雅的感受也来自于细节的 设计锻胺,但貌似通过我的观察副入,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迟,让尾部显得非常简洁扭仑膛。   本文导航空品:" "  2014年2月20日潭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隶画。2014年型奥迪A5的最大特点是灌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机固。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国促草。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淳惫璃,共有19款车型勺,售价在49.98万至85.8万高,具体价格如下忙僻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捣疼岔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面对刨街,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栋。配置方面谭,也与现款车型相同镣赁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机额。   内饰方面啃德,2014款车型也与老款车型大同小异免,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搓,同时门内饰傻牧畅、座椅中央扶手菜送洁、都采用了纳帕真皮面料侗存梨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叼。而2.0排量以上的发动机则保持不变幻箱奔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苛。   变化一肋刚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伦铂,在原有的缸内直喷技术的基础之上奶斜,加入了较为传统的歧管喷射等,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔬,通过二者各自的优势玩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拟。事实上甭,混合喷射也不是什么新的技术亨韧稼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用量播比。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笛吗箍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戊毒撬。   变化二味邓胚:排气歧管集成至汽缸盖内簇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姜脊沮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力相酪抬,从而减低涡轮的负荷讽改家,提高涡轮寿命秒崔被。同时桨,因为在进入涡轮之前进行冷却袭啦袍,相当于提高了涡轮的进气温度限制盒牢,可以允许发动机有更高的排气温度恋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兑对儒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人念帝,同时结构也更为复杂寡毒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搅钨。对此痉,缸盖内的冷却系统也进行了改进勘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)曝。   另外浑烯凌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痊歇,还有着两项小改动萌疤栋。使用旋转阀某牵块替代了传统的节温器练,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轻铂抄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咸。   根据官方消息烁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啼籍碑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摹砰刊。笔者也希望在应用新的技术的同时啊垫途,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抛怖。 责任编辑撼供工:王晨熙" "  A00级(微型车)孔,在人们印象中这类车以实用性渴射删、代步功能为主划,低廉的价格促使配置也不会太高播顿虹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玻弘,一款车的推出打破了这一概念矩膊,它就是全新奔奔悲圭,来自长安汽车图汲艰。   感官是人们的第一直觉反应佳,所以外形设计的重要性不言而喻洼首,为了使人们印象深刻来,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尸潍彼,道理很简单哦,日本是微型车最发达的市场懦红惊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展博羌,在2013年广州车展上斧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光临钡呵,除了时尚的外形设计以外辰期,在细节做工上也有着不俗的表现污贡盘。前脸的设计整体性很高啪坡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煌男看,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啤罚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搅茨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桑司,不过这一点在外观上并不明显诺蜂父,这源于贯穿车身的硬朗腰线氢,有效将视觉性降低畏,同时搭配造型独特的双色轮毂芜币,让这款小车看上去时尚动感览。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湾弗跨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拆扰畏,如果仔细比对臣酗文,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汀忙蕉。除了引人注目的设计以外轿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇兑,具有加热功能的外后视镜钳缚、15英寸的抛光双色轮毂逝稳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蠕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市规刷踏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞬。不过肆衬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版师,从内到外巩反哥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畏刮,可以说是一次完美的蜕变耻。那么这款新车究变在了哪里稼?它究竟新在哪视私?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皋汲睦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沫段檬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侧尝挂,轴距则与老款车型保持一致修负。在尺寸变化不大的前提下共龟,改变外观套侨、动力免师、内饰笺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颁歌,2月19日这台新车也正式来到我们面前涩,并接受大家的考验鄙岔摊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赌杰忌,但这8条是我个人认为变化比较大的辱陕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点评皋括。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碧潍将,我就有了一种预感品肋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案储。全新X5给我最深的印象除了家族化外弥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撇俱片。首先们常悉,先说说全新X5的外观俄,“大尺寸双肾进气格栅”辉玫、“开眼角式前大灯”聪泵女,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讥。    现款宝马3系推出的时候径,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉很,现如今随着全新X5的上市荷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腿孪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锻舍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湃沪痴,据悉戎煌铰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迪。值得一提的是鹿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梦娜,给人一种炯炯有神的感觉飞绷孪。    由于新老款车型的轴距保持相同肌耽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翔黎盆,反而侧面的腰线给人一种力量感粉得苟,这也使得新车看上去年轻了不少管拧。细节方面溅茄柒,新车在前翼子板上增加了进气口擦,突出了宝马品牌独有的运动基因秃脾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格方,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闪委,提升了夜晚的识别度屡付构。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戌柿锤,降低了风阻系数劣赁侮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性套坎。" "  版权声明慑柿:本文版权为网易汽车所有戒宽,转载请注明出处懦啊啸。   在2003年涸为甸,奇瑞QQ的下线让这款时尚粱化、便宜鞘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碍纷逃,之后短短的几年间靡彭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竟诗,然而到了2006年长安奔奔的推出尽,打破了QQ一枝独大的局面敛脸。一转眼僻勃,已经过去了10年的时间凉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吹踩,在这个追求个性勒成、讲究品质的时代翁谎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莎替铺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则休傻勾,而长安似乎也意识到了这一点飞形,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邵?   从厂家方面获悉敦冯,老款的奔奔(love)已经停产兜努纯,而奔奔mini则将会继续生产销售萍坦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系囤划赶,前者主打精品中高端微车市撤什纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战岭享。从定位上来看悍陛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些独,虽然沿用了奔奔的名字底炬深,但整车的设计花、配置以及售价都会高于老款车型唾。   新奔奔客户群体是谁泵?   在很多年前喉搁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锣,到底是买奔奔还是买QQ穿款沟,在那个时候横,很少有人会关心这款车设计的如何甭粹仿、驾驶感受如何捐绍痪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嚷凤馈,省油磋、皮实滴霜、能遮风挡雨就行算。   现如今财巫唾,80后荤、90后已经成为购车主力鼻,这些从小听着walkman诧灸栖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虾受窖、用户体验以及品质都有着更高的追求挂,因此在座驾的选择上同样不会妥协思曙拭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俊瑰毛,新奔奔就是冲着他们来的姑仇。   新奔奔主要的竞争车型是芳那警?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诲火汀,但从目前得到的消息来看纫混,5-6万元将是其大概的价格区间脆阔焕。这个价位中既有一些合资的微型车割己,也有自主品牌的紧凑型车世谁饥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忱库吐,比如两厢赛欧迪鞠导、奥拓够、玛驰以及低配雨燕等等车型妈糯伦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剧解捅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奶沃多,产生竞争的几率比较小炬。   外观守呈:惊艳祟、和谐涉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型把,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饯:高离地间隙刮深目、车顶行李架鲤、双色车身等等池。没错炒鹿,无论是跨界事、越界还是交叉车型试费济,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质立搬。不过世间万物浑掀甲,徒有其表终究很肤浅寐,我个人认为巨税,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尸。所以殿溪腹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾了,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搪杯荡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款财虱恍,它集沃尔沃所有看家本领于一身哼钮,可谓全副武装释渐毖。为了让媒体更好的体验这台车冷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伤富。没有固定线路誓,没有领队车辆诫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒发,它会和每一位汽车媒体人独处12天莎。而在这12天里玻,我已经和它奔袭了4100公里瞧派操,横跨了三个省份鳞凸青,体验了柏油赛道律滩贩、软土拉力矩、冰雪漂移拜、高速狂奔欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乱位,当然手,最终的结果是刹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多士,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弥,正所谓日久见人心脐,交友如此翘稍,试车亦是如此为。回到正题姆覆绦,和往常一样孝伐,对它的了解还是先从外观开始襄来。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疙茬,相煎何太急”这句绝句冷内,而在雷诺—日产集团旗下面,有两款车正在上演着这一幕侣时顾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闯,还有这出色的越野性能掂陶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摧烂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镶,买谁更划算撂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童舌歧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辽耙笨,作为英菲尼迪的顶级SUV潭猾陵,QX80的售价高达152.8万媚匠即,但经销商处可以优惠16.2万宪切巧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垒搏,虽说16.8万也不是个小数目街固。但对于消费者来说蕉扒嗡,一个日产颇沛,一个英菲尼迪握凡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌角冗哭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晃违典:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屡,它的身材绝对够大头屋。从上图的数据来看沫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椿,尤其是将近5.3米的车身长度宿能,会让您感觉驾驭它有点困难告。另一方面洽皮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镁拆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惰镀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅联。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒂被废,同时也显得异常凶猛酶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霉官。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廷莽,整体造型圆润抚,没有多余的线条作为修饰博粹霞,但是反而会让人感到车身很厚实插粟巢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞释盎。同时注意它车窗的设计递,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骚墙腺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橙猴,也没有了那种霸气舅嫂路,转而给人的感觉是设计很前卫沟。车尾的饱满程度与车头相呼应着碾魂,丢去了上一代的直棱直角句盛,饱满的线条凸显着丰满的层次感认倍。   日产途乐架亨价:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熊,虽然脱胎于英菲尼迪车型椒鞋畅,但途乐依然拥有自己的外观特征喝残扦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隆顶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉骑炉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型古韭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号儡极,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出静危。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惦,成为了车头亮点之一令。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撬构锰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暇都,这项配置自然是少不了的兴诵彭。我们可以找到4个摄像头彼,它们分别位于车辆头部花恃、左右外后视镜下方和车辆尾部文料当。以便在停车过程中卑驰僵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂,让您更加自信轻松的把握泊车空间司司。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拴订木,大大降低了停车时的事故发生苯度。   途乐   通过对比发现武,两车在外观上的配置基本相同惭,差别仅在日间行车灯上揉眷,不过随着QX80年款的推出申秦犀,日间行车灯的加入应该不是件难事唾芍铜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同典,在相差仅有10几万的时候芦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牟冠。    责任编辑平加松:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓮破腻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牵,除了奔驰G妈、丰田陆巡系列嗽仑墓、牧马人等办烤,双龙雷斯特也是其中一员陛郸,而且雷斯特还是柴油车婚码酸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值路童,以目前的接触来看十扮,双龙雷斯特W表现不错俗辽笆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前彪检,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盾斧挂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”许沧。当然聊坑葡,在随后漫长的几年过后佰桑撑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捶诧犬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疥浮,该车型最大的特点就是其尾部造型饥淳录,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计司醇砂,宝马方面肯定不会承认瓜瞎,但从年份来讲规,明眼人一看便知改邢踌。   外观摩铰氮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渤都诞,该工作室的创办人正是乔治亚罗眉付浩,不过大师的设计未必符合所有人的审美冲沛篮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛙辛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氢挛圣,但为了照顾空气动力学与线条流畅薪蛾菊,雷斯特的车头是圆的晚棘罢,所以在当时看来有点“离经叛道”导。   而到了现款的雷斯特W匆,这个“小问题”被修正了混笆,一体化的设计已经是大势所趋计景物,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擞篱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戎掇寡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别合弦隙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抱仙。通过车展上的展示霓酞辆,小编已对这款纯电动车型有所了解封。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靶谎拱,时至今日竣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型齐。据悉蓖坎啡,之诺将在今年的2月份开始接受预订时,上市后将以租赁的方式面向消费者忍,具体的细则目前还没有公布麓苗,上市后会有着怎样的表现鸵秽,我们会同大家一同关注癸雇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褥挟,简单了解了一下之诺这个名称的由来苫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抬肮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秽舞,毕竟是基于宝马X1平台打造拢遂,因此在多个方面相似度高也并不为过典。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藉风射,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驳畏,其具体的表现如何奉继朴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验羚千夺。 责任编辑庞圭户:沈楠" "  版权声明涉:本文版权为网易汽车所有卿挂裴,转载请注明出处墨来。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吴。它们的可见程度汐拷篇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吉。可见度甚高的两个文字的组合房多冉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酿签。因此撬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甫。哦硷,对了苫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思米承。意大利人的自信暑燃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用母村?咱先从减开始说起防。 Q庞僧闹:致悦只是切掉屁股的菲翔么苍?   A割:非也藩,前脸亦有修改匣菜巩,整体风格统一嫡,协调度很高揭牧辣。   我相信Roberto Giolito先生蔬傅涛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牌陈,在设计Ottimo的时候密戈随,一定会更加从容泥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”末丸秋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桃笑靛。在他的心中誊,应该有着太多关于年轻辜垢、活力的理解硕杭,而这恰是Ottimo的设计要点叹蘑捐。 外观总结   赞乃膘粉:个性鲜明滴、标配LED示宽灯邢、轮胎用料厚道   弹赔赫兰:低配删减雾灯   " "  版权声明盛:本文版权为网易汽车所有时腺蠢,转载请注明出处对保。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劫柿,虽然距离现在已经有两年的时间稠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象懒肥。而今天等,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹤垮参,并且还是一台后驱车睬涣。没错版挝撵,它就是华晨宝马3系斡端。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腥,其配备了2.0T发动机氏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厢缴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞳沦暴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贯青乃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尼。不过在今天的冰雪试驾过程中毛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馈,必须先打好理论知识的基础棘侗。于是在摸车之前市耪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锭顶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陀蔷母,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跺暖。 ● 项目一   热身结束了逼施,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伙苍萄。第一项内容便是加速和刹车拢寝菠,是不是觉得很简单炯卵但?其实里边的门道儿多了去了泛木肺。   在项目一结束后盟净,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艇峭氛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步螺哺。一开始大家相差悬殊饯创坦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幻巳。接下来的项目二会比较刺激一些捕窗帝,经常会出现手忙脚乱的情况垄,但只要理清思路按部就班的做鳖晦思,想要完成整套动作并不是很难借了。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妙:本文版权为网易汽车所有李赴,转载请注明出处排售。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坦涸,不过始终都仅有手动挡车型垛窟林,虽然目前销量也很出色苫脐反,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户很。好在这一短板即将成为历史衫你,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抖娥,新车将于26日正式上市辣卫郊,我们也于第一时间进行了试驾体验素媳料。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磷宏任:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芯磕愁,在外观方面也有变化府栓。新车根据高低配车型提供两种外观方案膊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞪,而高配车型则对中网路、保险杠造型罢臣虑、轮圈和后反光板都进行了重新设计拐逝劳。值得一提的是较豁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的攀。   新样式的轮圈非常动感就渡卤,在同级车型中实属罕见膜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撇千,轴距依旧为2725mm勺处。车尾的变化相比车头要小一些离,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洛协,不仅可以提升安全性汕恍,同时视觉效果也更加出色京氏茫。 有态度【试驾评测】床,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毙?   扫一扫帘差劫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袖淑,一汽大众全新高尔夫正式上市敌分。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褐伴,其中1.6L拥有三个车款呛,1.4TSI拥有四个车款祭乒,官方指导价为12.19万元—18.29万元慌。具体售价请见下表掠顶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焊魏驳,但是却拥有三种功率版本顽铺筛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卫,因此在动力系统方面农,消费者有三种选择妒纽。    我们从上面的数据可以看到耪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逗,1.4T低功率版是主流之涯樗妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柑瞬峦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倘兰亲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铅幌破,但是它的售价高达18.29万元失哄澎,相对比较贵狈。    全新高尔夫提供九种车身色彩敞惭切,分别是塔希提金姬呢、唐古拉白厦、珊瑚蓝箩温、魅力紫谰、玛雅红呈掇、季风灰贤捐、水晶银以及深黑和极地白册滤客。 ①律厦娟:16寸Cosmic款轮毂 ②钳淋损:16寸Cubix款轮毂 ③付棚卫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羚,其中15英寸的一款办,16英寸的两款现疲完,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阶宝苔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冗。    全新高尔夫提供标准座椅疙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捞,舒适版车型则都配备舒适座椅檄妹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版露团南。    在材质方面娶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料零脸搂,分别是上图所示的DianDian黑色织物滇具、Zoom/Merlin黑色织物模涛撬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择授师桂,分别是Vienna黑色真皮设僚、Vienna米色真皮了、Alcantara黑色翻毛皮袜繁、Alcantara棕色翻毛皮渤遂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料感得,有两种风格可寻娇馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料级享侠,同样有两种颜色可训恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料负镣,有黑色和米色两种可呀槿帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅略握弯。    在车内外装饰件方面淖摧娥,不同配置的车款也有不同的安排海救。像侧窗下沿镀铬装饰条珐、双排气管列户、镀铬装饰双排气管舅啡挥、动感鲨鱼鳍天线每、真皮换档手柄乐、科技质感装饰条摆绣、金属风格装饰条燃茄、碳纤维风格装饰条等等陇,针对不同的车款都有不同的配备耿漂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屏盒嫉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甜,配备有MKB多次碰撞预防系统秽扒桃、ESP车身稳定系统潭粒、ASR驱动防滑系统嫁懂频、XDS电子差速锁蕾、前排侧面安全气囊羡、后部4探头倒车雷达螺伶势、前部行人保护系统溅劲、自动静态转弯补光功能等等艘蜡,但是在舒适性以及功能性方面茨蒂颗,并不是很丰富蘑头胺,但是也可以满足基本使用能购。   1.6L自然吸气车款如何鸭雀椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊辖咔拧,它拥有手动时尚下剑送、自动时尚以及自动舒适三个车款囊,手动时尚与自动时尚的配置一样驾,在价格上二者存在1.2万元的差价鲸,主要是变速箱配备的差异宏陛丰。所以在配置对比环节廉筋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惯撤饱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怕怂酣,差价为1.1万元狮蒲。    在配置对比的环节我们可以看到屏撵,时尚型与舒适型之间的配置差别摆陌,大多数都体现在外观内饰的装饰件喇,以及车内一些常规功能方面歌塘,主要是顶棚储物盒匡裸菠、后排中央扶手苗亭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抖穿粮,实际上最有意义的差别在于全景天窗孰山膳、后排出风口身瓜、蓝牙电话女毙、定速巡航废矫、驾驶席座椅腰托污、TPMS胎压监测系统这几项上示,不过在这几项配置中妒劳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置热卯,尤其是全景天窗劲第寞。    从价格上看撬冬绞,二者的差价为1.1万元瓷裂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的发沙盒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒂梧窜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户憨梢,所以我们在这个推荐环节阂哗碱,更多的倾向于低配车款税店。 责任编辑叔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钱痊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发届郎凯。它采用了全新的DS家族式设计风格幸量,延续了一贯的法式浪漫风格碎涪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氏睡痴。新车基于DS5平台打造物旧夺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墙堤蓟。预计在3月左右上市鞭勤瓢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竿埂滦,让我们一起来看它的表现如何颂豁蛇。 外观独摔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窝拉,却多了一些时尚及科技感堑久惦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魔软癌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秤膘。镀铬装饰拿捏的也比较好宠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吓纤秘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品库罕。也表示着DS的品牌走向独立徽蚊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淡须,有着都还算不错的账面数据接辽,车身长度为4702mm让缉,宽度1840mm恃,高度1515mm.轴距为2715mm刹。上市后会把目标锁定在奥迪A3稗老堵。 车型图片 基本参数传崩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汗繁啦,除了前车6颗驻车雷达之外纶漓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脸啃含,从视觉上拉伸了车辆长度肝税,尾部设计了一个小小的尾翼渭,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓟苔潜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佃嗓古,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谋,真正的排气隐藏在了下面迟洗粮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诡衅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩咐:高离地间隙哭、车顶行李架设、双色车身等等膘目。没错构柬,无论是跨界稗翠、越界还是交叉车型蓬唉汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛇。不过世间万物里抄,徒有其表终究很肤浅竭糯,我个人认为牌险蔡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犀。所以趣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掂金莲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象革。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涝,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞠截,可谓全副武装汀迹。为了让媒体更好的体验这台车爆皖慕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敢搁嫁。没有固定线路恨假枚,没有领队车辆池驹拟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槽,它会和每一位汽车媒体人独处12天揉。而在这12天里俺蛇悸,我已经和它奔袭了4100公里借,横跨了三个省份淘,体验了柏油赛道枫割佳、软土拉力垫、冰雪漂移高、高速狂奔孤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话入眷甜,当然碗库,最终的结果是荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灰肝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孪佰瞥,正所谓日久见人心啃八,交友如此郝尸染,试车亦是如此辞。回到正题荚苯帮,和往常一样备豁,对它的了解还是先从外观开始肝番。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驰崔篙、多样化是一种趋势充写兑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓄袄猎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白策,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠囤憋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车床卵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侯娜,上市至今保持着约5千台的月均销量餐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盼橙。 外观/内饰对比巩露:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瞬愁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓢奖惹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侈帕路,毕竟师出同门停禾跋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管健,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堡,远看很容易被误会成排气管架岭誓,但事实上真正的排气管被隐藏起来计,整体尾部设计显得层次更为分明冀浑舒。低配车型配备有倒车雷达俊,高配车型还配备有倒车可视财惭习。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点率,修长的车身与宽厚的D柱岭,加之出色的后排与储物空间矩,俨然就是一副旅行车的范儿鸽冕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磐,它完全可以称之为旅行版朗逸论溜驴。    车身的线条连贯自然躬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锚拖辜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澄冻醇,调整了尾灯的白色灯带位置缺赂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旱埂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重修。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诡括咳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潞脚,内饰板件的用料以软质材质为主涟椿,接缝及做工也较为精致朝,与同级车型不相伯仲很接洞。从实拍的车型判断嘎惦,自动空调陀拖驰、ESP系统没襄、电动座椅掳全、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腿崇,至于具体配置还有待官方公布醛涝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淌晴峰,同样是大众家族的传统布局肯绞权,整体的感受都很不错葛喊,方向盘趴博、中控台的每个设计很都容易上手汾揉,从材质上来说妻料,朗行是塑料感有些明显的小,好在其工艺上还是有保证的泡纶,并不会有很廉价的感觉福。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后限哭贡,销量在整个家族中表现最为可观逗劣。近期彤嘎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妹锻,新车主要变化集中在外观沮忍衅,同时针对颜色其、配置进行了调整疮,以保证其市场竞争力靠抠斤。在豪华紧凑级细分市场中翻刑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孩叔伍,通过下文的对比分析愤,希望对有此购车意向的网友们一点参考湍部。   备注税泊晌: 为更直观的进行两车的对比分析型,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哺侨、CT200h F-SPORT)兰豆羌,市场优惠参考自深圳市场线戏腿。 车型图片 所属品牌皑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动想碴帛,内饰做工精细    车身尺寸方面缕敦许,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鬼,其他参数均小于奔驰A260黔。从外观和内饰设计风格上看惊零堑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揭狭牡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后现,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿纲途,全车充斥着力量与美的线条素筏付。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虚复腿,硕大的单条幅进气格栅骸涂牌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贤。    相比极富视觉冲力的前脸造型侥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隆腿夕,但并没有脱离运动颇郡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓精副,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叼必。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楔日,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闻俱喉,同时下侧雾灯造型也有改变誊供,车尾部也进行了一定的改动涡冈妮,整体感觉更加运动盯浓。另外淋熊敖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配款兔,形成强烈的双色反差校。    F SPORT车型装备了整车运动套件锤,涵盖了运动调校悬挂盟、运动包围确唾、运动阻尼减震器挤坛、熏黑运动轮毂晨茎、运动车门脚踏板掳撂、运动型铝制加速踏板扯八、制动踏板行、脚歇板等汐酷时。    三幅式平底真皮方向盘添芳、红色元素点缀的空调出风口台、铝合金踏板橇、仿碳纤维装饰条等等蹬卸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感簇履,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崎入。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姆高,将方向盘磷动馆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上林宏,增加了便利性辰扫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动说,分散了注意力骗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霖,是多数第一次购车家庭的首选要求估柬喷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妹列泌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伴钩喀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郎勾没,会有怎么样的变化其虫,一起了解一下徐悲寥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酗,镀铬进气格栅增加了些许立体感秆届,更加显眼的X造型前脸署赖靠,迎合年轻消费者的审美割潮。大灯的改动有些另类操酪,在我看来接受起来还是需要时间的驮故。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捐,新款在车身尺寸上有所调整趴媳农,长宽高分别为4456×1696×1514毫米较磨时,轴距保持2600毫米不变毙藐葱,相比现款仅车身尺寸有所增加冷皆开。   车尾的变化不大混萄另,保险杠下方增加了黑色塑料饰板府,以及牌照上方增加镀铬饰条错,尾灯造型无变化戌。实拍车型为高配版本肮,但仅配备了三点式后倒车雷达烧橙。   新款的15英寸轮圈造型不错惊赖突,轮胎选用优科豪马仑,规格为185/60 R15使渐,备胎没有缺失扛校程,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置连物播。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奠炬,在年轻人中更是屡见不鲜师翻琴。在学校要有个性评,在单位要有个性零爽世,穿着打扮要有个性较髓便,兴趣爱好要有个性蹭较。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夯协?如果你有这方面的兴趣睫陪,那么杰德将会是你不错的选择徘浇。可谓自成一派的它菊救,凭借着并不起眼的车身尺寸愧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间官,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颊善雇?还是旅行车腑?或者是MPV胜鞋?但这都不是事儿翱臼多,只要适合自己就OK殴筷辑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人品,喜欢接受新鲜事物的他们宦脖拒,正好与杰德不谋而合炮嘿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐媳,此外限溶谁,六座的乘坐空间久鹃,也足以胜任日常的使用需求何。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲁蒂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纪坦?自2013年9月6日上市以后挺草,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磋,力压大众途安和马自达5等竞争对手特腔巷,它用事实结束了我们的疑问巾贿。除了这些弘簿,杰德还会带给我们什么样的全新体验班,让我们继续往下看说庇搂。   " "  若是经常关注汽车之家的话莱讣达,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祟诡痘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谐刮辨。虽然我们这里并不提GTR骡柒马,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筋峭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇谀克斯ST人梢,令人刮目相看铜。与此同时案,在秦身上徒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菇、做工以及舒适性表现上的明显进步电。 外观造型氰封:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程金褪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堪,近年来推出的新车型如速锐凯够、思锐以及大家眼前的这台秦蜡秦,都可谓一个比一个漂亮呜骂槽。就以秦来说渺沟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咯浚,很是亮眼钩铂,同时也营造了较高的前脸识别度剃。   车身尺寸方面新膊享,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平韭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)面响笆,2670mm的轴距表现则处于平均水平轮娠卡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耐蚕酪,其整体感觉与速锐大同小异殴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯分箔脸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霜韭嫌。无论白天还是夜晚丁,该车的车尾识别度都非常高仓椭跨。而且内部的光源抚,除了转向灯为普通卤素灯泡外虫钦痛,示宽灯缴圣承、刹车灯以及倒车灯都用得是LED武。   充电筷娄、电桩安装及质保/售后介绍仕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兼浮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耪巾搓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电配,据官方资料介绍觅,充满一次电大约需要5个小时左右统,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垂铝复。   同时晃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩享,虽然价格并不贵靶碌,大约在6000多元捆,但对申请人有一定的条件限制汹圈马,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谭埔恼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)化,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伸腻。当上述条件都满足之后两申,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吮,如果一切顺利瞳剖咸,最快1个月内就能安装到位并通电使用废虏驰。不过目前蹲,秦还不能实现快速充电步下,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侠就,只是目前还没有这样的配套充电设备辣废。   针对秦的特殊性矛悼合,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锈蔽赴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菲。其中脓胁恃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全觅侧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岔蕾、绝缘手套和护目镜等设备睬渺狙,并规定在检修车辆时必须两人在场丹戚匆。以防车辆万一发生漏电粮,威胁到维修人员的生命安全藏。   与此同时哼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铺瓷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哨较秽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型监劲到,整车质保为6年或十五万公里汀摹,电池组为10年或二十五万公里)诵叛纤。总之稀坦,从专设的维修工位煌侣薯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嵌颗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度品炼,而对消费者的购买更是一种信心的保证廉椒嘘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前被理台,中国汽车市场刚开始发展矢辩,市面上可供选择的车型可谓寥寥写卞,在那样一个年代快练,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秀,并且在之后的相当长一段时间尘,人们心中仍对它们有深刻的印象禽。时至今日撤旧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择修下俄,在数年激烈的竞争中纬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陕谷。这回配婆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炔酞霓,我们也借这次机会为大家做个全面对比咆驾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膝琉:外观内饰(包括设计和做工)官擎、配置段檬尸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彤、储物承鞋碌、油耗胺扦、驾乘感受抱杰、加速性能才钒葛、刹车性能堕讲红。同时沏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别临、同价位车型的什么水平棵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型该,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唐,目前约有6000元左右的优惠卑膛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喉,在优惠方面差别比较大回,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峦,根据论坛中近期的提车价格浪郸,9000元的优惠还是有的浮峨刺。目前寺宽爸,两车的售价依旧属于同一梯级畏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致别喊乡,只是配备了卤素大灯及雾灯翱,透镜呢败句、日间行车灯这些都没有溅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筐伍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摔憾磐,因此我认为两车的配置可以理解糜,符合同级水准骡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钨疗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豆党耿,两车的各项参数也处于伯仲之间薄馁跺,差别在6cm之内聚等。在车内空间上短淑,两车的表现也很接近屎腻寇,我先剧透下吧逼白,结果可能跟你们想象得不太一样坞。   相信看到这里恳,大家最担心的就是如果车辆没电穿脯,后备厢是否还能打开的问题忌。捷达看来是妥妥的没问题叙隧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猎杀,它的后排座椅靠背可以放倒俺兰,之后即可顺利从后备厢取物煎乏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐急。   在倒车辅助上瓶体赶,捷达配备三点探头慰烈迷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平体世伐。这里多说一句抵嘘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达查慨豪,让人觉得很不大气退,并且低于同级别的水平久,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戊款稠,舒适型也可选装倒车影像坛,比捷达厚道一些层虐辩。从普及性上看叉,能够达到同级别的平均水平酿毁,从功能性上看涧拧京,拥有倒车影像的它则高过平均线了狠挝囤,给好评箩。   两车都是15英寸的轮圈墨,造型上也是各有风味肚淬,轮胎宽度也同为185mm答借汕。从售价上看警先税,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贤菠蛊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剑趣膛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狭岭,让我们在后面的制动测试上见分晓勺络。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显间兄即,借着中期改款的机会杀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注色。应该恭喜它绣盾南,至少在我眼里乾糕灰,它确实达到了自己的目标编融。过往凭借动感的外形每舜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侧碑筒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点连。   只可惜沥肉,刚上市不久的2014款起亚K5砂扭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菩缸绢,而且它们的价格都处于K5车系的高位册弯,受众群体并不大捕。前段时间粟坏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沤,并撰写了《起亚K5购车手册》藩差。文中位,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奠牛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谈磋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欺。自从起亚湘细必、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悄窘汕,互用研发产品的例子不胜枚举仍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湘。该发动机的最大功率为245马力辅甲渡、最大扭矩达到350N·m矫韦,账面数据处于同级别的上流水平躺东,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呈归揪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坎苏。   在涡轮增压嗣缴停、缸内直喷等技术的加持下铺漆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拦,并且一直持续到4000rpm籍铂另。得益于涡轮介入较早谈书,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湘谅,而且它的油门也调校得比较灵敏绕。在实际驾驶的时候厢埃岸,可以感受到它的起步轻快自如酞艇屡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荤盛仍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒋采闷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啃谢,但差距并不像数据相差那么大苔。在整个低转速区间钙阿露,它的动力输出不算直接挫碌,缺乏一点活力哇蠢踌,给人一种有劲儿使不出来的感觉狡悲。   于是徽,我把油门再踩下去一点腔县猛,动力突然来得很快墙百,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苫显,毫不费力矮,而且可以感受到车速达到120km/h时检比迹,发动机还有充足的动力储备崇薪。它的中段加速能力让人满意勘喉癸,虽然依旧缺乏一点活力琶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阀蓬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甜瓷牛。   还是差点意思糠切,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仆赌。于是矾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式珊,6速手自一体变速箱切换到手动模式怜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹊便。它的油门响应足够快挫虐堆,发动机的动力输出得到更好的释放脚赐氓,方向盘的反馈也更加扎实攻绿。除了SPORT运动模式外工岁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式故舷富,运动特性从SPORT氖南沫、标准到ECO逐渐减弱锻,驾驶风格也逐渐趋向安逸叉歇骑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丁拳,平顺性极高高,而且动力的衔接也让人满意畔绕八。若以80km/h的速度巡航外,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铝输诺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右程菱僻,对于燃油经济性的控制也让人满意驾。同样值得表扬的是降挡速度奈,在中段需要加速的时候深踩油门迷渐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屯悍尽,而且换挡冲击也比较新炔 ,不会让坐在车内的乘客感到不安定菜。   前麦弗逊瓮雾、后多连杆的独立悬架底盘结构垮,在调校方面仍然有很大的提升空间隙剐敞。它的弹簧足够硬眠,但是减振器的阻尼不够大夕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忿,会有细微的震动传到车内粗雾,以稍微快一点的速度过弯艇,车辆的侧倾会比较明显必,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贰凤盾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宪痪,舒适性让人满意低,但如果需要激烈的驾驶的话奠,后期对悬架的改装很有必要叮境澳。   它的刹车盘相应加大了尺寸技,刹车的力度足够陕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沟。具体表现是荣币,刹车踏板的前一小段是虚位哩臀爆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锰娩,制动力度会突然加大戳酞剐,需要一点适应的时间坊涧啡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拆堂,发动机的声音粟熊、振动都非常小坎。然而肩鞋,在速度上来以后假,噪音的上涨速度也很快颇佃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棵婚帅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓄。   我得承认卉蓖琅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圭贫,但在起步和中低速行驶的时候上埠,动力参数上的优势并没有完全体现出来噶握,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处标襄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炊冻缆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”横屋戳。当然酥的,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晃糙菏。另外舍脸埔,值得一提的地方是倍魂,在动力提升的同时讣,它还加入了行驶模式控制系统簇孤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羞围,它的动态性能相对有一定的提升椿檄媳,开起来也更有活力和乐趣匪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菏奶绒,只有手动版车型销售妹峨,导致产品线还不够丰富屋。而就在去年11月经括蚂,海马M3终于推出了CVT版车型尉粱,7万-9万元之间的售价肯炮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脸汾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鸽兴、逸动甩、宝骏630以及启辰D50等车型凛茬,竞争还是比较激烈的忙浑堵。作为一个后来者间桔扛,海马M3是否有足够的实力立足悍磋?下面我们就一起来看一看侠。   动力涤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脾,其最大功率为82Kw棘相,峰值扭矩是147Nm弘盗泰。从账面参数来看抄,可谓非常出色事圃,一点不比合资产品的数据差斤。对于一辆紧凑级轿车来说仇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搓疯握。    开起来的表现祟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”林。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梁恐,如果想要充满信心的快速超车荤琼藉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹿葛。    我知道会有人问巾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刷迹?说实话陋诗,我觉得大家都没什么区别叉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着多屠,也是低扭不够强蛋芒,需要靠高转速来增强加速能力灭。    可以肯定的说蕾,除非是加上个涡轮增压器差。否则的话惧粮,这个级别同排量产品之间的动力表现行,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同技土。我个人觉得全侵青,这只是消费者们需要认真衡量的一点姬,而非全部室队乏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唇馁孙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畴屎婆,动力传递平顺连续的特性现,有效的提升了整车的行驶品质感汹乃佬。顺便说一句鸡褪漠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外份,这也是比手挡车多花点钱的好处酞。    深踩油门时沏码,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莎矾脱,来保证动力响应足够顺畅挖录庞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庭。此外诵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泄哗祥,功能性极强罕粒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汞派修,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拎架,g值才开始达到最大的0.366g杯寡抵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内单嫡碌,此时车速大约在30km/h左右捕冗浩,达到60km/h用时5.24秒睫,冲刺到100km/h用时11.45秒阂翘回。    接下来看看海马M3手动车型楔讣,在加速到2.5秒后砷,车速已经达到了差不多40km/h幢,达到60km/h用时5.01秒骋略,冲刺到100km/h用时11.28秒邓凰,比CVT车型略快胆。如果不较真的话悉,可以发现二者的差距其实非常刑锬骄,相应的在日常驾驶中其实也一样鸽耸推。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巳,就这个成绩来说貌票旅,它的表现只能说是非常一般苯钙咎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呕下,它的表现就算好多了埔。 责任编辑颅盲:沈楠" "   近日人,宝马官方发布了新款X3的车型官图绥亢奔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脚。从新款车型推出的速度上来看丛贫玻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颈盟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化新腹椒。    早在2003年茅煞哄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悔霜酷。10年以来杠,宝马X3已经销售超过了一百万辆迟肠,自从2010年上市率,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寝难。因此鲍纫侩,2015款作为X3的中期改款死铝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镜,优化后的大灯组造型琴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锌胸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桨啦剿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吭工肛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感台撩纽。通过官方图片侧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时程,也融入了宝马家族的最新设计语言粪狙浑,与新X5一样采用了新的中网边框设计焙,在视觉效果上更具冲击力倘。    在头灯部分丢海唬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黎蹭登。另外斥迸描,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扮捂北,配置方面它还可以选用全LED光源措,再加上选配的LED雾灯鼓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陌。    新设计的前保险杠极具力量感扒,并融合了镀铬馁诞删、塑料格栅以及金属护板摊诗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趣卉倾。此外吓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂句疟,也使整车更具个性化风格肯靠戳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凄纱枫:4657×1881×1661mm褪立釜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近臣痉,轴距也同为2810mm太乓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异售。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柒丸括,从车头一直延伸到尾灯的腰线聪,让车身看起来更加犀利且极富层次感活。相比变化较大的前脸疼刀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暇疮捕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劣。相比X5邦叭,新X3的尾部更加耐看惮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分览,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守地挡泼,视觉效果并不是那么给力描喝蔚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择愤佃,新款X3也不例外疟捌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晃搏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烘波疯、后部的防钻撞保护装置兰坪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烙骸倦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂华偿。此外泵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谐。该车还可以选择六种车漆缝粕、三种专有的18慧案、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哄。 责任编辑鸽省:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车感级:Quattroporte(总裁)袜赌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标步狗剩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妈:Levante刹,还在2013年4月的上海车展上酮关图,以全新总裁平台为基础理、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角硅武夕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淑输婚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4停,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款级:Ghibli……   以家族设计为本谎挫驳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系临撇堂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓤衬,改走豪华中大型轿车的定位叼辨,车身尺寸长寥忱护、宽烁恫、高分别为4971mm诺茫、2100mm和1461mm帽,轴距则为2988mm餐,直接锁定奥迪A6瘦娥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敲碗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脾,且融入全新总裁的轮廓特色厩,以紧实并极为流畅的曲线羔娟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格什。    于是在车头设计上钾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唯骇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脆灰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桂凑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菲疥湘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计成藤哦,将蜂巢状格网嵌入其中皆,且尽可能地加大晒睡,再搭配角度更为锐利谢脯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组案,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翅,所以厂商在Ghibli的车侧傻潘,除了保留前叶子钣鳍状孔道坤钙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姆汤,也师法了总裁车侧的设计冉好舵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘫矩,另一条线则从前门下方迸出橙,向后朝车尾紧缩水,滑顺动感且充满肌肉感鳖芬,并正好可呼应更翘的车尾设计奸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上露品,速度感浑圆天成沮罗。 内饰向旗舰看齐册,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拒季浓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计可辜,也把声控放挠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呐估煌,右侧拨片负责手动升档唤腿、左侧拨片则能提供降挡蜕劝朔。    此外弥聚,三辐式方向盘的前方怠,一样是借自全新总裁的蓝底白字脸碉、双环式仪表盘泉宛送,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虾诵芒,左侧则是表底超过310公里的时速表鳖淋孪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕画孰攫,可提供显示油量零、水温蕊、挡位与导航指示等行车信息豹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图署,告知驾驶者目前的驱动状态土。    和总裁稍有不同的中控台怪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褥酚,以及可触屏操作的收音机电台选择结备、音源切换垃相闪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)继螺、空调温度疯拳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臂们陆,空调出风口则移至屏幕的两侧歇,下方则为恒温空调系统调整出风量柿、温度与出风口的位置炕,以及音响系统的吸入式CD拦痢纪,设计上较总裁车系更加简约扦,但用料与配备完全向旗舰看齐欧蹿,展现了十足的诚意丛。    较为可惜的是熬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm认惦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当田懈,包覆性和支撑性也非常出色跨浅翰。    但是后排方面奖缆废、便没有像总裁那么充裕橡橙,尤其膝部与头部方面眠,身高174cm的笔者坐进去后滇梯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已同附,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坟,也刚好替前冕渐泄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔬粟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓每蔑。 责任编辑徘隘练:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诬泞队,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曹晨?后来一看划伯俯,哦踩较,原来CC是“Cross Country”侩。继续了解发现有点意思碌,底盘抬升顷、高功版2.0T五缸发动机敞郡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霖勤:目前的普遍规律是埂攻,产品分得越细急农,总销量提升越明显触。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杰叙闷,它的引进晶哺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磨藏驹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板师食脑,主要分布在前脸和车尾狙覆绵,从外观区分它和普通版V40很容易仿干。底盘抬升12mm嗽,这么小的数字对视觉效果影响不大腊坛,整体协调感没遭到破坏飘纪谦。    车厢内部请办,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甭,除此之外内饰并没有过多特别的设计损柯。之前我们已经发布过实拍文章切臀,车身相关内容有详细介绍踞,因此这里只是简单提下要点旁,就不再重复描述了痰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纱仍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畏纶湘,最大功率214马力围脸,峰值扭矩300牛·米憋棉,型号B5204T9毁,是普通版V40那台发动机的高功率版本能,那台机器的型号是B5204T8拭芬储,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逝乒誊,今天会是什么成绩答熊冉?稍后揭晓分。    变速箱没有变化屡,依然是日本爱信提供的TF-80SD淬涩,六个前进挡燃,带手动模式和S挡晤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膘财伸,奔驰A级用自家的7挡双离合胯,沃尔沃这台6AT暂无优势搏赁霓,目前他们还没有新产品投入实际应用膝磕兰,理应加快脚步弗茨。   驾驶盘:邪恶的S挡    驾驶部分觅,我想说说D挡和S挡的区别柒泄。看起来挺初级的一个话题干贸伺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凳嫂。D挡油门响应迟缓阶禽,在激发变速箱降挡之前惫岔,需要稳稳的恭颗酵、持续性的向油门踏板施加压力任骚肪,慵懒的降下一个挡位之后焚逢市,情况有所好转炕猎,动力给得稍多恐,也就这样怀念度。    不满意对吧辆几?可以把排挡杆向左扳到S挡南不,切入“邪恶模式”浚妮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狼腾,转速拉高1000rpm以上涉先橙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搜蹲款,紧接着你发现油门响应提升好几个档次单,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冠黑,脚踝每动一下林爽冷,车身就顶起往前猛扑一下剐。深踩油门访嗣骏,转速迅速攀升浚龟,跟D挡时判若两人缎绿,两百多马力弦定、三百牛·米维,在这个尺寸的车身上爆发出来敲末塑,过瘾抚忍。    激情过后细细品味缸嫩,这套动力总成有两个弱点需要改进仍编宫,一是怠速时振动大霸佰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毁,影响体验;二是低速行驶的平顺性袖丢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桃白,1卯妹沥、2桨陶、3挡之间可能频繁切换揣爸,动作应该再细腻些淘胁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夹鳖得,选择“全功能”项畏,不打转向灯就变道安,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道府,回正的力度不屑睢,如果你想在车流中快速穿梭前进糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傲慈,要么关掉方向盘辅助歇虐,仅保留振动提示即可棚簿。   绕桩疥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傅率,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汗徽绥,在绕桩场地很讨人喜欢秦罐。车头响应比前驱版本积极蜕疥,入桩动作稍猛蒋,车头好像在被一根绳子拽着走盲。给我留下深刻印象的是箍,这款车的极限要比前驱版高太多波细,特别看了下袖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甭谅。上手容易砷怜祭,但是需要注意别突破了极限公柯酪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喝办棘:一旦超出极限可,很难把车身再救回来急。 责任编辑弗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辆处:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娃獭萝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞧悄匠,就一直困扰着我们的问题悔碧褥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宽。马力越大的车就越好么谱拳前?绝大多数情况下答案当然是否定的入提始。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漆许。随着时间的推移胖,我们有机会做这样一个有意思的选题响。   让我来说明我要做的事情陀浆茫:我们有三辆四门轿车好,合计拥有1657马力山蜗。看起来确实有些夸张钒茧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亢雷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剑驾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S川律,但是这个570马力的怪物一直没有车太型讼,直到我们完成这一特别的测试一周之后比岸。我们只能使用520马力皇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邓誊寝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贸赊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阜烩擎。   另外一辆是全新的奥迪RS7拼化柑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乐绕,拥有560马力的出色表现残氦鹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8男,在K&N工作室的台架上户餐认,它的轮上功率达到了479马力荚品。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隋签,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碴颊,用以获得更多的功率输出隙寸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绵蒙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窗棘借。即使按照宣传中给出的数值胆挽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG珐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搜爆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渺,它的轮上功率达到了541马力婆谋寺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抽。   另外还要说明一点掣赊冀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来价釜境,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本步,不具可比性捅瓶苗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唬瓜播。结果很令人意外似非屁。两款加速最慢的车型侗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峡。当然最慢是和RS7相比较而言的滤费吩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速继。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稳目试。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒口脓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帅,但是还未打破我们以前的记录糖嘉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篓稠,说它慢更像是一句玩笑话钠,这一成绩实际上已经快的吓人了亥胸。奔驰则要更快一些墩提拣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柯喇鲍,冲线的速度也提升至197.5km/h唾。冠军仍然是RS7的郴,它只用了11.6秒堤橇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抱庇。奥迪的冲线速度为193.8km/h备萎绢,虽然不及CLS63 AMG南,但赢了就是胜利盎抡。   123下一页 责任编辑缺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后系,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熬骆卯、运动和科技气息了掠罐投。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机噶惺捞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子割,主动式车道保持和自适应巡航功能残,几乎能让驾驶者也变为乘客秀蔷廷,高科技配置更加丰富奉篙。    于是髓坚田,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前适,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悄萄,在下面的文章中有详细介绍糙。此外畅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章是鬼厩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氏、残破衰败的路边小屋材抠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睬蜡竣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富必敌灭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落创恢烯。身处如此糟糕的环境媚钞,却并没有让眼前这个出身自底特律娇步寞、土生土长的本地小子屈服妊趣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擂,但只有经过一番试驾体验之后鬼距,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锯即,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扁捷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网授,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擂倍罚,同时两侧向外延伸与车灯相连镶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化科。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肉疾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愧霉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姐。   尽管是低配车型杜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脚昂肌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穿晴,它基于D级车的平台打造胃孰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颧士,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体末,不过从近几年的趋势来看橇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒜吝性,至于其中的原因粱捞全,从这款车中也许会找到一些答案蔽敢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祟?   GT鼻翰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谎寂,维基百科将其解释为具有超长续航里程冯、拥有强劲动力呻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型存稍。可能一提到GT惨勤究,浮现在我们眼前的就会是超级跑车千锰,其实则不然列藏,GT拥有着明确的划分准则狈菲,举个例子来说咀通:拥有着标准的后备箱翻蕾、配备V12发动机并且内饰非撑叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杀海,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冷拧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灿痞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类教检侥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杏奈舌,这款车的确还真有点GT的意思试瘦鼓。在笔者看来涟达尽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彤徒疆,最起码第一印象分已经拿到了寐耿吹。   5系GT是采用7系平台打造的琼靛?   5系GT的轴距为3070mm鸥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聪,从前双叉臂警、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揩怖堆。厂家表示饰柑握,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阀,其在外观陪、内饰疵酞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粗冬。   5系GT型到无朋友绢泛膘?   谈及5系GT的竞品辅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脚盘稗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惮疲汲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灭颧怜。   外观钾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚电蒋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垄。风云2(详情)邪半县、E5铰勾窖、A3以及今天评测的这辆E3灭佃辟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翅构,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青蜗食。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攘赊串。从这辆奇瑞E3(详情)来看储凸算,外观及内饰都有着很高的原创度桃纫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漏活猛。这让奇瑞的产品线更加丰富渴凛晨,但也让消费者选择起来有些头疼猎。 外观唤念壬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叙怕,但外观却没有去针对青年人的设计恍,前卫诧侍、另类这些词汇应用不到E3的身上嫁围,车身也找不到多少运动感屎。不过它长得却很容易被人接受愤绥取,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉塑托。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遣握里,E3和E5的外形稍有一点点相似誓培,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镐蓬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挤仟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞婪随。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高权炒际,而且非常容易被大众所接受期杉。不难发现类孤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沛。艾瑞泽灿刮司、瑞虎5十,单从外观来看都会让人眼前一亮摊。借鉴是好事癸撩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遍,但不动脑子的照搬实在是说不过去句。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芳姆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表界圃痴,作为最会制作小车的铃木来说铣哥惺,雨燕可谓打开了国内的市场盆馈鸿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枢捌涧,新一代的SWIFT迟迟没有引入适细替。而就在2014年1月18日碘,铃木速翼特在国内上市惮踞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒋碑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纱池币。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲久:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糜痴惯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摊赐糙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞪安,速翼特运动版采用运动风格打造颅亢鸥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孙婆羌,轴距为2430mm疆勉列。由于基于新一代车型打造膘奔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仆淮,轴距也加长了40mm拔湾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚槐损篮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扒凑汲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肖辟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朝豁,包括中控布局角饱桨、仪表盘扮涛释、方向盘等造型均有所更改炒。此外低,配置方面新车配备了ESP泼、自动启停系统烂郝、USB接口歪剧、运动座椅等配置僚氰峡。CVT车型还配备了换挡拨片唬创录,满足驾驶需求巳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皆冬。真皮包裹自不必说捅帕晚,3境、9点的打孔设计握在手里也是真舒服替。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堵勺恭。不用和别人比篱钡,超越自己就是最大的进步勉却。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘶删,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缅,其最大输出功率为100千瓦势特,最大扭矩160牛·米嗓鲍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT白,其百公里加速时间为8.7秒读,最高速度为194Km/h灯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澄,相比之下乐趣少了很多酸私沙。 免责声明垫撇:本文仅代表作者个人观点假熄蚕,与环球网无关钙绅槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拈戳,对本文以及其中全部或者部分内容佛此、文字的真实性郎、完整性慈、及时性本站不作任何保证或承诺断,请读者仅作参考己吧痰,并请自行核实相关内容儡闹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虚途湿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犯绍剧,引起了广大网友的质疑刚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验环率。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚕骗藕。于是易车网本着服务网友的原则兑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辛抛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示套。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戒南,您便自有定论棠。   体验者介绍    前排体验者凶仍僳:辛毅 身高狡伸:178cm    后排体验者孟汉:旭子 身高第:177cm    Ozel 身高诡山:170cm    小娴 身高筒惧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准不,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高递犯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拆羡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论危良徘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逝,公平公正公开地来一次大对决窝毁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明统啪冻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别未腺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车式。所以不得不承认呐表,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堤闷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上此炮长。    事件回顾柒:    说干就干滦唬潘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后龋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘎。根据易车网后台数据的统计来看颓衅稗,持以上三种观点的网友大有人在射,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲很彻举,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案节端。尽管是为了对比三者的公路性能婚起,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虾糯尉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抗领氛。    测试车辆芦怀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350链庐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型残,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浪,奔驰已经尽力了滦,我们在此也由衷地感谢尺唇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沧,告诉大家改款前后的差别梆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陶。因此我们也很负责地告诉各位网友档擦稍,目前除了易车网磋阶店,其他媒体对于新款X5的评测羡,都不能代表日后国内在售车型南。第一辆中国版车型为xDrive 50i狈,加配M视觉套件典伴绿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乖段摄,我们无法借到官方提供的车辆恍丘疚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持返衔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辛淋息。    测试场地年雌:    乐驾赛道全长1.6公里瞳,共14个弯道催,最长直线段270米角,赛道宽度为10-18米焕耿,视野开阔敛,无障碍物邯时客。赛道两侧均为土质路面龋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盾,大大降低了安全隐患缴。    测试人员脚蛇轻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑售白僻,却要替土豪们操心买什么车兄,这件事听起来真挺可笑默臣,因为我实在没法揣测土豪们的心理唇塘。如果说我还能理解花五十万买大切绩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器委,代价是要多花一倍的价钱蛊辜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寄怀杠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感量屋湃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糙侥。不过因为坐的比较高蕉滥,速度感不如那些贴地者强烈航拷,还没怎么着呢就破百了酷懦疚。这大概就是SRT8的魅力认皋,很难说值不值得烦巾伪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衡滔馈,跟改款前相比还是升级不少侮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到全敲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丸,SRT是JEEP官方改装部门徘免荒,这种改装是全方位的评卵涤,包括内外套件加强疯澄扔,以及性能方面的提升赌潞娟。SRT8就是高性能版的大切诺基窜,主要提升是外观套件哥相浩、及动力系统金偿、刹车系统蔼嗣辞、行走系统等方面蓄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赌瞬握。动力系统采用了更简单粗暴的发动机无,6.4L自然吸气HEMI发动机兰铜裸,搭载采埃孚8速变速箱盒绍多。   SRT8为公路而生卸,所以公路性能是它的强项挡堵,不过Off Road就不是特别在行了屉琉盲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影版坟。 ② 跟之前的SRT8相比玖靶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的籍感,所以科技感和豪华感都提高了不少革,跟换代前的SRT8相比毋碘,升级的部分都是实实在在的谋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惯凄清,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统经,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焦剧吮。  ∧汀③一百多万的车奔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浮肉虚,再挑上百万的车的刺任筷弯,好像有点吹毛求疵绵。首先悬架的设定非常的运动苫捂,即便比较温柔的驾驶方式淮抒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极递佰漂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乡贺,大切诺基SRT8并不是一个非巢掷蜗合适的选择皑沽藏,尽管动力非常充沛茸请,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绩獭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擅糯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颁,但好歹SRT8也一百多万了惦勉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碧病抵。不过之后我们也释然了魄副,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迫冈,但经过数个媒体的“蹂躏”瑞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了释萍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了档,有点异响似乎也算正常帛矛苛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基革,请点击下面的图片进入试驾文章埔苹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了充,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗡饺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枷涉无,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中定酷穷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禾掇,还是老套路肖袭,直接切入主题拷耗东,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醒衔连。 动力对比跑劝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戏担对,看看英朗GT的表现如何吧箍筛弹。这台发动机的最大功率是131千瓦尼校藤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堑使。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梆,当驾驶者在需要全油门加速的时候信乐勺,为了获得更好的加速表现拭霜寸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm面犀。对比发动机账面参数来看铣,最大功率118kw侩邯权,峰值扭矩250Nm型娩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心松撵钮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虹。   至于传动系统方面许,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样憨,都是目前该级别中的主流配置圭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩融订,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厘,比如高尔夫6狠抬、速腾等阔卑现。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崩届石,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构申,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悄,从而起到提升操控性的目的唾辑侣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架部,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疼抹府,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冠损,但通过厂家的调胁眨后朝搐,当一侧车轮发生颠簸时参放歧,对另一侧的车轮影响会比较小些涝鲜擞。   小结卑师:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多提福曹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛔奴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粟拴废,至于优点这里就不做过多介绍了抄没焊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜萌猛海后英朗GT更偏注重于操控性火甘股。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时还,见过后车追着拍照的秦立赤,见过开我边上向我打听价格的材贝胶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讨。我坐在这辆路盛E70里泄谅圣,被注视得有点儿不自然送袄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缺壬柬,我琢磨着洁,要不要让他进来看看槽珊。要不是我瞅见了绿灯亮起闷,我真就这么做了变。对不住了朋友耸啡,这次没能让你仔细了解它房翠绞,不过我希望你能读到这篇文章赡诬螺。   不用否认短,人们对美的好奇与渴求与生俱来浩搔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藐。不过在这些人之中类,有人会终生恋着美人邓不骡,有人也会为抱个花瓶而后悔难敲苔。如今打造足够美的外表来吸引消费者晌体湿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弥脸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卧蔷,但在这之后能否一直爱着它揪,我认为是一个很值得细抠的问题坤顷经。   ●外观大气肃、美顺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时系毒窗,我还以为来了辆捷豹材疽,赶紧跑过去看发现被骗了费金。不过我并没有觉得失落拣瓣拜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迸,并且从设计角度看写闹,它在借鉴与融合得方面都很到位谓浆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理硕,我对它的外观设计就100%满意了贸入。这事儿对华泰肯定不是个难题需久,您看看宝利格还有华泰B11刃卉葛,都有明晃晃的格栅厘瓮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中称螺,但绕车一圈后我发现巳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甭颁。咱看看数据对比冗表,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手达,可以说在各种数据对比上绊忿,它“不是第一赡,就是第二”事限棉。虽然在宽贝逆凉、高和轴距上没有做到最大茨,但也不过是一两厘米的差别俗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米圭,这就让它看上去大气许多尘管。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狈持林。   打我接触这辆车的时候醇贫飞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兽灌脖。在这样的目光中梳部就,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煽徽截。面对“屁股高隘购抵、尾窗窄”推竣、后方视野不理想的路盛E70时曝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蠢卵。先不讨论这样有多麻烦了祈挨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擎?这点让我心里不太自在汾对诉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钉,是个应该有的配置鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缺码,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阔季贝。而随着国外皮卡文化的不断渗透芥磁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晒航女,去跟进时代的步伐镰。为了迎合市场的变化及用户的需求孺拼涡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徊模,开始注重宽大饱满的外形设计挝哼,并增加更为丰富的配置轻醇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堂苗堂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾媳视胎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)写。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗千,整体的风格带有一股阳刚之气建涪。在车身尺寸方面唤,它的长/宽/高分别为屏:5310×1812×1775(mm)成隙,轴距为3100mm阔。威虎TUV并没有大小双排之分郸绞韶,仅提供了一种车身长度础。车身侧面的线条也很平直芍吨漂,外扩的轮眉使其显得更加饱满士警。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氰抵誊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夕。大灯采用远近光分体设计呜,其中近光灯还配备了透镜配,不仅更显精神习,而且还可以起到聚拢光线的作用矗邓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次献,遗憾的是儡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裤喊系,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帮入惩,并且后视镜仅为手动调节想氓恍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汉科损,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叛,非常不错来软弦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拳丧扩,至于货厢外侧并没有再多设置课蒲耪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸售。另外奖疲硅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盟典,不过据厂家介绍碧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”石。对于皮卡车型来说拢魄,这项必要的配置还是很厚道的侍陌起。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吐佃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拍俱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地继判拆。不过氓镣渐,今天我来到这里并不是为了滑雪修匠,而是为了求证一件事情实涕泥:有没有一辆车平,既能够带着一家老小舒适地出游唾氰,又可以不惧冰雪寺掸,在冰天雪地中步履平稳地行驶薪惯,同时价格又相对平易近人呢晦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求禄,那么就让它拿出真功夫试试吧抬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羌藉汤,从外观上看逼弹每,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慈场,19英寸车轮显得很有力量感孟蒂,也与动力总成更加契合;其它的地方骑认,也依旧是酷威的老样子从虱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仁,甚至还有一些精致的感觉嫁。总体说来舅烈,尽管算不上全新车型从横单,但依旧耐看券。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼎车净,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梢归,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中午,动力响应良好赔搁,易用性好钨柒柬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜗。当承载着全家出行时飞丢捎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹲霜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妓弗沽。   至于酷威3.6L的内饰方面醒熄础,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪兑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笑蕾。   除了动力系统几回狗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式温睛蓉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓮扯权,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贩履洼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玖脸。动力分配完全依靠电脑自动完成柏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匡末抨。   有了四驱系统范,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳塑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坝南坏,具有更加粗大的排水通道晌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”济,冰面行驶性能更加出色禽。此外氯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜能庐僚,胎面中央多重“Z”形花纹寂舶离、针孔沟槽设计力侣岭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盒牵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脖惦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谅栓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情团缕操。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3燃两氰,它的定位低于1系完镰。但是犁庞太,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诡。另外伪,它也提供了i3?REX增程版本架,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芯,扩展了这款车的最大续航里程虽对缮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窖豢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辛凄忌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合线把荒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遁矩陀。   宝马有没有提高电动车的标准速虐息?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裁?让我们在接下来的测试中找出答案屠滔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式死泛纳,宝马i3的行驶里程可达88英里卑。相比较而言飘彪队,?Ampera可达30英里刮鄙,而普锐斯可以行使约10英里磐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电技轻,i3可以更多地使用电动模式火灯僧。而增加了汽油机的动力系统核品鸥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扳,357英里和505英里洞惊疚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屏填妨。这台车约五英寸高劣,而宽度几乎和高度一样患,与低矮流线吕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比什。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慌技。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廓龟,我们没有所需的充电站?奉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肯酬。   此外故,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裸粗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扰笛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撮。它内饰精美睹巢许,融合了许多先进的科技速,它空间宽敞封拨,驾驶体验一流雷看。但这种REX增程版本无法替代传统汽车栏,它仍然使用汽油机炕钮,以作为电量用尽时的保险纹请。   第二名瓮桃钩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侩嚼,科技感十足还岛瑞,而且它也能胜任舒适的长途旅行师活型。   第三名迫唐部:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款残且,它最大的优点就是充电迅速磨说瑰,性能可靠冯协次。   然而家,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荡。(实习编译猜:徐旦?审稿曝竞家:刘洋) ? 免责声明版权作品曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆尸钵,严禁转载负去,违者将被追究法律责任胎掸。责任编辑碴懂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车删藤,应该说是倾注心血潞,在技术平台上都有可圈可点之处溶起,源自萨博的技术是其最大的亮点苯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虑。在外观和内饰上蹈娥辉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泵,在动力和配置方面也还是很有性价比的揪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盖,绅宝的外观原创度还是很高的菇帕糯,并没有刻意模仿什么车型拐阿,但我们会在这款车的细节上看到缴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赦昧藩。且融汇的比较好谜赶,并不是简单的照搬照抄芭差。这一点值得肯定摄母郎,大灯的设计十分犀利工泉苦,鹰眼造型也有较强的辨识度悸汞。LED日间行车灯比较醒目号,穿透性不错纫邓兢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赐渴蜂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颊外烹,也很紧绷筷珊裙。看起来运动感不错厕犁,但前悬和后悬的长度较长涸乳,看起来有一些比例失调很玫淀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些手廷,在视觉上看上去会更紧凑动感尝棺鞍。轮胎的规格还是比较高的僵检陇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篱下山。   车尾的设计比车头更简洁一些戮瓦脊,尤其是尾灯的轮廓碍弊,设计非常成熟拒。和宝马新款3系很像版慕间。除此之外安廖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迟蓄妻。   本文导航撵牡簧:" "  “卧龙凤雏辈埃完,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漓,便有了三国时期的三足鼎立寇定惰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舅撬公,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敢皇全,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出河,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈け怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墨渺,然而坊间始终流传着这样一句话妥粟婪:“得中级车者得天下”;是的郝郝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梆聊聪,今天我们会为大家带来两款重量级车型惮拘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摆雀欺,请大家继续往下看缔变。   看到这里大家肯定已经有了答案了恰参讣,没错怂淘肛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L普,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉高挥,那S60L是何方神圣聊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嚎角,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揭恃汝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版布弥坊,厂商指导价33.49万元僧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纬块苍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热口檀、后排座椅加热颠沪荤、并线辅助汲、车道偏离和自适应巡航等众多配置细响讳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朝莆,即使不看车标秀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啤,哪个是奥迪嵌锈拘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的角帆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现显工穆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统态霞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停票。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘶梆玛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸿,使夜间行车更加安全技。两车双色的外后视镜造型别致灿犬蓟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光络缺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爱鸿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狡厂稼,至于乘用空间如何剿卉,我们将在空间篇为大家详细介绍忍。两车都采用了5幅式的轮毂造型克蛋泄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尼愁系,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烷小,整体方正的设计略显稳重光宠。后尾灯的设计两车可谓各有特色寿尖两,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似新,设计感十足沸萍钮,而奥迪A4L的尾灯更加修长握扁,视觉效果出色段廊。天窗不仅能够增加车内的采光旁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赔锤科。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恢忿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心星陇泼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓟沃萄。   本文导航茶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泊,配置也能满足一般家庭的日常需求关绵歇。对于这个价位的小车来说顿嘶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观档,在这方面戳稼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凛倘,就算是与它的直系前辈骐达相比魂,也不遑多让罐睫。然而作为一款家用代步小车褪,它也并非完美锈惮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傻色,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外物充乾,车辆本身并非进行任何实质性的改变反呵帕,跨界的概念噱头大于实际化磺。 "   技术革新日新月异的今天欣森炼,车型的改款换代再常见不过确抬跋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变克。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型广。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变峦,同时在动力方面也增加了1.8L角牟扑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雀撅嗽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桶,但它的实力不可小觑公莽谩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仿搪豹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动保吮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耻匹。既然实力不容忽视饲,价格又有优势拆构,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机踩。" "  版权声明你附:本文版权为网易汽车所有黄北肃,转载请注明出处刊境禄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伦福北,全新的品牌全新的车型仓低江,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碉覆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑耍克斯橡俱,在2013年傅爻ざ溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月扑,堪称是这个区别的标杆级车型珐叹,观致3要想在这个领域取得成功褂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疤,看看是否有优势能吸引消费者关注堡苯架。 外观风格各异   先看外观方面顾,观致3展现出大气得体的风格乐衬设,不像速腾那么沉闷单调病碎,且有着自己的灵动个性;而阜猛克斯则是完全偏向运动化的风格凶纠,典型的注重操控性能乃,突出驾驶快感的性能车型凶屋堆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型停嗣,与观致3区别明显怪狸侈。两者主要是风格差异钵请,外观上分不出优劣塘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殊,观致3丝毫不会逊色于付克斯车型鼎。 尺寸对比 车型名称 杆岜菘穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上架瘁,两者也是平分秋色羚筛恒,车身大小相仿景嵌殴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靛经,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上效居,观致3要大于该冢克斯饺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寺,尤其是腿部空间较为宽松派,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑戈滴离,而后排空间也一直是各代概鸶眩克斯的软肋闭罐。 价格对比 腹剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莽韶,杆洌克斯则要比观致3要更大一些稗腻料,在不放到后排座椅的情况下灿,干椋克斯的载物容积是530L扦,而观致3只有430L世桃扁,100L的差距还是能装多不少东西的搬设。而在需要有更大空间的时候玖堡掂,两者都可以放到后排座椅宽衬,放置大件的物品够村鼓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薪,观致3和嘎瓿遥克斯三厢都是11.99万起步墒词,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擞必脱。而细细对比价格表可以发现昂喘感,要选购自动挡的车型墩,噶钍嘎妫克斯最低仅需13.09万搽宽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合星诺瞄,观致3则需要14.29万朔突,这个比起赋捅福克斯有1.2万元的价差托妻茧,当然在内饰配置上会有其它差异寺活,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绊茬闪,可能钙憾耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仑狗。 挑选合适的爱车氖古,看专业导购管,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭两罐?   扫一扫阿工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚础,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼。风云2访、E5限桶脐、A3以及今天评测的这辆E3淬愤辈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耪跨褐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牛酷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品克彻拴。从这辆奇瑞E3来看驼策慰,外观及内饰都有着很高的原创度吴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘟。这让奇瑞的产品线更加丰富莆缔,但也让消费者选择起来有些头疼幸册男。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纤沤,也从来不缺少“明星”涟磺,“沉稳绅士”大众速腾秋、“狂派斗士”福特竿淹矗克斯等都是热门且销量稳定的车型奋牢,不过要问哪款车型最近销量最高片钨妨,还要数“逸派高手”日产轩逸叹泼,它已经连续两个月销量突破3万氏洁,坐稳了桥车销量的头把交椅汝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慷奶闪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蜜?下面我们把两款车型拿来做一次比较沉庐,或许能看出一些端倪朽限墒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万体较,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泵凌,入门价格上频床品,风朗比轩逸高出2.08万元管,表面上看价格挠陷,轩逸占有优势誊掂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元素伟市,这样看来陋,风朗其实只比轩逸贵了2800元概惺凉,等国产版风朗出来后瓶,风朗在价格上反而会有优势也说不定担凶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惯史啤,这款车外观与内饰变化并不算很大巍其敖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一槐芳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7画露,下面我们来看一下聪喉敢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砰鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壬唤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睬尖武,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坚昂。质保方面烘拍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匙舅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫉,最大马力已经达到了170马力侵迪府,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掇躬。变速箱方面拐练侮,逸动采用6挡自动变速箱谅撇迁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椿渤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诉擒。 免责声明结绞:本文仅代表作者个人观点寺拳,与环球网无关掣呐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻盼,对本文以及其中全部或者部分内容切猛、文字的真实性仙焚砂、完整性卢钡、及时性本站不作任何保证或承诺涣,请读者仅作参考练违虑,并请自行核实相关内容失。" "  近两年搞薄兴,自主品牌进步着实很大骏逞阿,无论是从设计方面滴缚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升患怜,甚至可以与合资车型媲美枪理,山寨豆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舌朝。在10万元以下紧凑级车型中钝匆,更是自主品牌的天下人,凭借比合资车型更为出色的性价比甫逆,吸引了不少消费者的关注归封汗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痪骚,一经推出便受到了极大的关注繁潮零,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雇失。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型访溪舞,包括动力在内蹬,新车共有20项升级失戎僧,本次共推出8款车型厕劣诽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款位梧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酞弘冠,售价区间为7.49万-11.79万元叼词跨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表封衅,近来也是频频出镜惨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑狭ぜ叮控大玩具车”的名号名极一时广阜娇。速锐共推出了9款车型垮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弗滴乃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合外迟亩,售价在6.59-9.99万元之间顶突踌。   单一来看卷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愧,看看那款车要更“精”一步算。" "  新君威变得更好看了备聊,配置也进一步提升贰沛,新加入了一些科技配置强蹦猾,比如智能交互系统痛触霖,BOSE音响等等胺纽。这些都是新君威的改变之处构。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衅伎吨,售价24.59万元报沧涎,作为一款定位中级运动型车的新君威达殊,品质感一如既往皇堵茂,操控性也非常突出秆攻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颇,以下简称新君威唬,外观相对于老款进行了必要的改变钒,毕竟老款车型从上市之后筒藐妓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煞斥评,新款在大灯箍浆变、进气格栅老观涵、雾灯矾酱、尾灯热、前后包围都进行了细节的变动县禄碗。   在新君威上来酿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统年,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焦锤试,在操作上没有太大不同邻武匹,轮毂方面蕊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溪驶钮,轮胎品牌依旧是普利司通碎砰龋。侧面造型基本上没有变化操秤,侧窗所占面积依旧较小且。   车尾的变化还是比较明显的芬,这主要来自于尾灯的改变妇。新款尾灯全系标配LED灯缓,并进行了熏黑处理楷。尾灯的轮廓样式更加犀利期,个人认为要比老款更好看安令尝。除此之外陛步,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壳麻题,牌照安装槽的形状变成了正梯形轮萍。   本文导航抵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侗,颠覆传统的外观泌喉逆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环们,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV久练。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铃灌当,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆管倾冀,足以证明其强势的地位徽份舅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠私。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强节谰缓。(温馨提示变:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澜淋衬。)   自由光基于全新CUSW平台打造挫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伞崔斜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宿和,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陀潦旦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致空导秸,圆润的造型是其给我们最深的印象涉操幌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膝伞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线危,显得简洁利落惨携。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夸,显得净雅别致巨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凡,主要表现在其大灯的表现形式上稍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坍缅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揪。两车大灯配置基本相近迷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捷巨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助存猛,车道偏离预警系统爬楼恳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绰堡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阿硕答,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蝗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剖,其尺寸差距就没有那么大须防聊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒂令凛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盎莆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涤稳惧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同端佬胯。奥迪Q5采用两边单出的排气管惹弛,在气势上略胜自由光现擂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型热虑莽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涂,磨损线束保护层侮,存在导致电池损毁的隐患苹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日橡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衡狠,称9124辆V200受此次召回影响袭。长城汽车正在邮件告知客户练鼎匙,并建议联系当地经销商进行检查维修挖肺雹。   据悉佃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煌阔。”更有甚者坍昆插,线束可能会内部融化盯瞳舱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘎婆,目前已上报了数起线束故障诉井疆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搏场,不能够给电池充电帅缺,车辆也无法启动茹构。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斜使。   克特里尔先生称店橙,检查故障预计用时20分钟礁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枷。如果绝缘保护层磨损严重答朔,线束已裸露础库事,则需约两个小时以更换整套发动机线束检绷须。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凰衬。此前奴绊笺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邯授,2010年又因手刹故障而被召回放驾。   2012年棺亭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佳坏,长城V系列也在其中检菏。当时趁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冷夯。然而钨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沃寞档,更换车辆共计超过1.5万辆呵。  〖惆恪(实习编译瓶搁:王萌审稿缔昏:刘洋)   免责声明版权作品敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭感陷,严禁转载割刹砂,违者将被追究法律责任嫂。" "  随着经济的快速发展围乏酶,购车群体的年龄层次也越来越低厂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凹锻燃、省油韦,而是追求个性和时尚设计帮反嘘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔚刨川,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晒。作为跨界SUV毕哄颗,它们在造型上将年轻起、时尚展现的淋漓尽致喷详守,完全符合年轻消费者的审美需要洞磺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沪誊,来看看到底谁更适合你鹿汞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV必谁柒,相比2012款变化不是很大弛,只是增加了配置和车身颜色硕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睫桨萎,售价分别为21.98万和21.47万奥鲸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俄,但风格却不尽相同讨丸。斯巴鲁XV外形显得干练捣,车身线条硬朗头欣,富有力量烈酿顺,越野味很浓观翱午。而标致3008外形偏向都市化设计石,饱满圆润的车身凸显时尚感疽卑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伟。   车身尺寸方面有所差异酵品,不过并不明显串浓挥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喷匿爸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)检泄。斯巴鲁XV车身更窄瘸圣发,同时也稍长一些蓬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哎导。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哭,加入蜂窝网状格栅运动感十足备溶。而标致3008采用半圆形中网牵唯惫,镀铬亮条包裹显得很精致肝缸笨。两车前脸分别展示它们不同的风格膳,同时都包裹塑料黑色下包围踢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹦,远近光分离灯组设计柬窃,造型普通南末,配备有示廊灯食。标致3008同样采用卤素大灯牵痞培,不过加入透镜潜,不仅聚光效果好却,同时美观性也不错耽。另外屠坪,还配备LED日间行车灯兼韧。   在侧面聘反菱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计途淑碎,比如非常倾斜的A柱赔扇,同时将后视镜位置后移粒搅,留有三角窗减小了A柱盲区碳吞输。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盆闻,有利于减少磕碰的维修成本话。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎须,注重舒适和静音性尽单,双五幅轮毂很有张力校。相比之下巩风荒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屁抡,与黑色下包围搭配运动感很强烈烷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毁穿啥,同样注重静音和舒适性剁阀。两车的备胎都是非全尺寸设计其沙踢。   相比前脸陋,斯巴鲁XV尾部更个性返,辨识度较高拆茶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睦磕蔡,镀铬亮条的运用增添了质感警。 标致3008尾灯加入LED灯组染让,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琼甘逢,但是块状尾灯造型很独特妮桂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簧瓷捕,标致3008同样配备倒车视频影像蔡,另外淮半,还配备前2/后4颗雷达探头敛虱裳。" "  在过去的一段时间里俗剩,感蠢┘瑁克斯蕾姑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置册。时尚动感的外观烽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琶,成为了年轻人群青睐的车型簧苹冠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型短蚕滥,科鲁兹掀背车则是新进的一员稗购俏,它所要面临的是一场“无言的战斗”忌罚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了信凄型,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出天鼎颁,但却带有美式车应有的力量感围,总体来说它的设计很适合国人的口味帽叫欣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说全渭顶,其三厢设计有些过于保守寞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间竞瘟哭,为了能够扩展消费群体瑟森圭,推出两厢版是其最好的解决办法郝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拾萎撮,你几乎完全无法识别它的真身狈柏阔,因为它与三厢版保持着高度的一致性呜茹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烷,很好的诠释了彰显力量感的诉求糕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些簇等,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琅徒,但实际上它比三厢版短了不到9cm衅费。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剖,后窗与尾部的衔接并不生硬戮桃,拐角的折翼恰倒好处遁徊猛,为尾部增色了不少侗山。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刺蓬,在样式上显得更加简洁莆,只是与自身前灯组相比涛茨,在棱角的刻画上有了明显的削弱色晾。   本文导航戮:" "  提起之诺篱,很多人都不知道是什么品牌丸卫船,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谋报边。只是之诺定位于高端合资自主品牌耍尘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衫缕舌,那么它的首款电动车1E表现如何伎贩?以下文章为您揭晓略。   只租不卖楼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臣,包括车辆租赁抬、充电设备勘察安装毛降、车辆上牌丢落、车辆投保釜叼、定期保养疏、故障维修蓖、道路救援猾、检查维修备用车等脯霜,通过这样的商业运营耻搁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车携,它的卖力需要大家自己去发掘烙港。不过在发掘1E精彩设计前猾成舅,请先忘了宝马X1氦婚,否则你将永远欣赏不到1E的美驮截璃。其实1E最出彩的设计在头灯描,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感该。   不仔细分辨的话顺添,很难把1E和X1的侧面造型分清祁。不过1E拥有自己鲜明的特点秘,车门下很宽的镀铬饰条醒彩,和没有行李架的车顶擎。   相比车头和侧面覆媳,尾部就让人感觉有些欠妥了第,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分架,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廉翟仍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肃庭。   本文导航督泰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雇侧辩,奇葩的中文译名捌末耐、“野性”独特的外观以及较高的定价惊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唱靠拨。说起野帝我们不自觉的想起锈,同样在以国产车身份进入中国之后芹,“改头换面”的法系SUV标志3008歌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陛缅。当然梧隧岛,以20万元以下的车型作为主力军痹澳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一量。那么下面我们就来看看玫逗,这两款性格迥异的德翁持珐、法新生代SUV之间究竟有什么差异锚常,各自的特点又是什么卵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坑,首当其冲是价格方面的不同匣写,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泛顺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芥,不过差距方面不大基本可以忽略星窘硕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀龄。动力方面的表现也近乎相同丧,只不过大众7速DSG管,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吞辨七,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拖破懦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一是裙碑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔散荣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茎光书,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绵翅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帕诺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匙辱温。闲话少说痞朝沸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怕廊脆。   这次试驾共有5个科目奈稻毁,分别是1.傲虎—终极绕桩羌嘶氖,2.傲虎—冰雪连环抄粹,3.傲虎—短道拉力测试晃暑甭,4.XV—戏雪乐园课,5.森林人—不规则路面自由行驶辣妨宛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疯孤恰,MPV表现出相对冷清的一面肩堤颠,尤其是中高端的商务MPV衡,几乎屈指可数刑帘撇,除了老牌的别克GL8外烯捣氨,似乎很难让人想起更多车型铆。不过在这个还没有完全饱和的市场里极勾镣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅携内。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溺酪?这就是本文将要找寻的答案菇陛呻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔫,售价28.38万元-33.58万元伐夸八,目前市场上有近2奋横南、3万的优惠幅度蒂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啦宽,官方指导价31.98万元滇。) ●外观解析   从造型上来说忌扩,艾力绅算是开创了一条新的路子醇,没有过分使用一些夸张圆润的线条稼顷,车身轮廓棱角分明捻,有着很强的视觉冲击力泄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烹睫,此外瓶福匙,艾力绅还装有一套大包围饲,颇有几分运动风范怒寐嫩,也有着一定的改装潜力词病。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汹怀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姑,中网与宽大的前大灯连接在一起姐惧,营造出一种大气眉菱催、动感的MPV形象刃崇拢。   艾力绅A柱采用黑色设计狠凭,且A柱的倾斜幅度较大咀蛙涩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穷释渴,总给人一种方方正正的感觉苗陌,后视镜尺寸同样不邢痢,与整车的风格很搭嗜艘,宽大的后视镜提供不错的后方视野锨迸,保证了行车的安全性与舒适性鲁降。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臣敢,当然晤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赎侗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赫,侧门就会自动缓缓打开孟寄,此外翻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黄。如果对此还不令你满意的话袍灌贺,通过钥匙同样可以铱蹈蓿控侧门缆漏,确实有些高端大气上档次蹭谅橇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烘,轴距达到2900mm蚀,尺寸在同级别对手中并不占优势径巍,与GL8相比赶,仅仅在高度上略强于对手完,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势头茹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计想,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挠。整体线条依旧硬朗潍轮,尾灯加入了时下流行的LED元素炊村疆,为其增添几分现代气息排年椒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茄,人们购车的选择可谓越来越丰富伺簧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过飞翻簇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捞纷爸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5南肠驮,他们能够碰撞出怎样的火花鄙咆,请大家继续往下看核戌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辅掳套:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曙受,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栏徘,由于这两款车型出自于统一平台打造乡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酱很率,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题募,你可以说它带有侵略性拭脑髓,或是富有运动感贬弓,也可以说极具视觉冲击力态,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馁关敢。而K5也应用了与智跑洛耙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暖秦孟,使其拥有了明显的家族特质赴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杆,极力打造出时尚与动感的流体车身贤,在驶入眼前的一瞬之时兰纪惧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卵惊。前脸的线条设计十分紧绷唇,大灯组与前包围向中央区域靠拢箍,展现其动感的一面囤搂弛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合班,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狄坛饭,抢眼的外型加之迷幻的光线究酗俏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着局桑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柬砂。   第八代索纳塔不仅外观时尚梅绢傅,灯光的运用也颇具科技感碌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恰仑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唇呜昧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劝鲸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竿疲杠,显然这种的夸张设计芳父淋,使我将其列为变异的种类绕抡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用双蹈,多折线的应用也使尾部更具立体感镐紊彻,同时对于运动观感上也有显著的提升钙聊岁,由于K5搭载的不同动力总成肉劫,2.0L车型配备的是单排气设计楼话秃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摆。   轮毂也是一个变化的重要部位景吼蘑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面财刹擞。根据配置不同漆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎河府订,该系列轮胎偏重实用性拨旱。作为索纳塔的尾部啼,基本没有大的变化胚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鞠可论,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点错岗蔚。   本文导航层裤:" "  每到年底郎互矢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仇醇册,地点也大多选择在北部寒冷地区臣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣改剁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性媚材。在临近春节前夕池,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穗。   延伸阅读盯:   之前棚樊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堤乃博。   酷威采用的是电控适时四驱系统络雀道,中央为多片离合器弛谈,由电脑控制来分配扭矩高,车内并没有任何切换按键蛾巨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴井,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痘邪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枚虽骨,如果想要挑战一些极限的路况的话韶豌末,酷威还是不具备这么大的优势的虽厢,因为不具备限滑措施谴,至少在脱困能力上会有限制性卜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纪相罗,采用全新发泡橡胶技术铺,具有更加粗大的排水通道谴撇埃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杯黄,冰面行驶性能更加出色剩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力门。此外冕,中央多重“Z”形花纹汹粱、针孔沟槽设计景、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镣痉楼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机补扯吉,最大功率206kW/6350rpm隘,最大扭矩342牛·米/4350rpm俏拴,在目前的大切诺基搜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荤赌,但是会有不同的调教底韧博。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器史拭案,我一直在想胖虱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筒迟蔽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV京凳前,我觉得这个可以有膏刚啤,至少不会和其他车型有太大的冲突净。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丁铆,路面上的车辙也是压实的积雪盗夯煤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度存端袜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钨塘,只要不是过激的驾驶行为扭领,基本不会出现危险状况勃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陪劲,建议最好将挡位切换至手动模式腥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抬构,这要比才刹车安全的多泻却汇,这中方法同样适用于其他手自一体车型秸澎舰。   本文导航涂惋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢省、充满艺术色彩捻腾,或者是有着一些与众不同的操作模式凉敖崔。而这辆2008则告诉我们蹭,一旦法国人在拥有自身优势的同时妨,再把务实两个字加进去藩,那么可能会让其它对手感到紧张郎墓灭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歼: 由于本次活动仅为简单的静态体验木,场地和车况都受到一定客观因素限制度蛊砰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埃灌,至于其他更多相关信息澄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上落漠侍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堆,作为首款引入国内的小型SUV鲜轻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篇躲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惜强,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近互坍冀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汤劫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜级沦泄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闯戮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鼻揩虫,对消费者很有吸引力甩瘁剧。作为一款紧凑级市场的生力军车型歼群,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秒墙。   观致3共有6款车型狙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型觅铂辈,售价为11.99万-16.79万元区间遍。因此恕芥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较联洽典。对于中国的汽车消费者来讲贰蹄射,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姆。要知道自2006年上市至今轨犊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菜设牛。那么糙袄,作为一名后生的观致3侈菏偿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盲肝拨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秆篡瓤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玲集眷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惜丹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邢:16.78万元)来进行比对倡。由于两车的售价只相差0.01万元脱钳,这也令比对的本身相对公平一些逞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间部刚丛,我们测试过高尔夫7顶配车型僧身礁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现此坤,跨级的配置也令对手望尘莫及胸渡崩。但这一切链扇呐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溺、最需要的因素培嚷。对于高尔夫这样的家用车锈楼,在使用的维度上做到出色每姬,才是它的本职号。今天欠亩侵,高尔夫7又来了鲍档,这次是全系中价格最低的1.6手动型抚。动力称不上凶猛讼睡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富既赴活,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗房佳缺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一系抵,必定有些硬实力床痪拿。空间满足舒适乘坐拾安、常用配置齐全嘶颁估,动力也能保证提速顺畅爆。但对于这一类的畅销车焙韩,最重要的是它必须耐用亥,不能隔三差五地就往修理厂跑褐碎,也不能冷不丁地出个大毛病拆黎。这么来看甘蒂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”味,故障频出使捂掣,这点很难让人满意核。毕竟另,大众车能在国内打下当年的民众口碑电屋贡,靠的是皮实耐用的品质拒。在我眼里划,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慨梳柏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惟仓丁,高尔夫7车身长度增加56mm创绕谜,宽度增加13mm读,高度减少28mm虐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袖航匣,也更显扁了毯相把。   如今灭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弹挞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弯。这个配置的增加五,为日常使用提供的便利性还是很大的滥痪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气充,要知道付菁ǎ克斯舌、英朗等竞争车型都是16寸起步了甸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性协。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酷,这套胎居功至伟处手画。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廓遂抒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车觅嘎,如果您拥有过高尔夫4琶碴何、宝来或者帕萨特B5的话鞘广沪,您一定会理解我的意思屡丸。没有复杂的配置喷稻趁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扒慧娩,瞬间就能上手校。这一切都似曾相识具扯。   在1.6手动版的高尔夫7上必灰巾,您看不到任何高端的娱乐功能侣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盘撂汝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限广潞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾么谩,但我认为这并不影响操作便利性蔡屋,最低配车没有大屏幕很正常让镜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时街冗匈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骗氓窜,车辆静止起步平顺性不佳川,油门给少了刹车不松开褪睬,油门给多了又会猛窜吼薪旁,让人抓狂慨睦。但今天这台1.6手动车型粉怠,上述症状全部消失空顿弧。起步轻给油即可改,电脑自动调整喷油量鹃射,使其转速稍稍上升仓翔,令发动机不容易熄火雀,等红灯捣害、坡起都很方便炊,使用起来当真比顶配的舒心多了欣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僳辟,让人捉摸不透胶句北。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氰,用料优秀被认作理所应当涝。在数年的成本控制下廉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蟹磺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氓孔坛。对于大众汽车而言砷钡斗,这样的结果也堪称可笑了磕合。   没有真皮座椅胸虏孟,您会失望吗翱藐痹?我和同事们都不会珐。我认为从适用角度上拳,织物座椅与高尔夫更搭萎。这套座椅的缺点岗,在于椅背调节起来很费劲路,而且要是有个腰部支撑就更好了慨阶。纵观高尔夫1.6手动的配置爱,我认为作为最低配车型荆玩陕,功能简陋一些并无大碍廷体剿,该有的它也没少哎稀柬,并且绝大多数的都还好用董凛,如果您是为了舒心实用供须,我觉得它能满足了粕何浆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赫镶楼,对于购车需求的国人来说购,一款看上去体面必,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牟,只是碍于可选择的范围有限鞘,但凡有一款出类拔萃的新车型促颊,必定会迎来极大地关注呐。对于25万中型车这个级别斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹侍啤,而福特全新蒙迪欧的到来集合并,分走了不少的关注度问款,选迈腾还是选新蒙迪欧然恨隘,对比一下就会发现羡,挑战者颇具实力等钩廊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跺寥从,售价24.28万元惺,和迈腾 2.0TSI 豪华型摔戈,售价24.78万元篡染蚕,均是各自车系中的主力车型芜匙阑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篙靶含,兼具个性运动和居家商务需求霜凭妒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霓,极富攻击性酸叫,对年轻消费者有着很强的吸引力词部典,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轮浪,入门的1.5T也有不俗表现撵经接。   现款迈腾严格意义上上讲楷,只能算是半代升级悉钮,是在老款的基础上升级而来佩书。迈腾整体延续上一代车型的设计配,符合国人的审美发,经过加长的车身蓉苛,带来大空间的同时堕京缔,提升了行驶稳定性及舒适性阀光室。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕊级,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米另,轴距达到了2850毫米统播,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谩沮,整体比新蒙迪欧小一些宫砰,即便是经过加长岔处豁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拢白、加热闻、折叠布把航、记忆 电动调节潘淖、加热没窃本、折叠崇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祟缎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了距盒耍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虐卞,不仅科技感十足妥路,还具备随动转向下荣、自动开启等功能愤实嗓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兄拐晶。天窗桔、全功能配置的后视镜等锭探,两者处于同一水平家。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粗惦蕾,对称的T型中控台中规中矩幌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拖拉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吩,主界面被平均分为四个区域阿焚陆,分别显示电话咸啡珐、导航饥山、娱乐和空调四项基本信息蚕间,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涎灸叉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莽洛、6碟CD等配置饲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纶鹃滑,迈腾更像是上个时代的产物肝了淖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闭,相比迈腾的2812毫米柑汉,略占优势垒躲鸡,但二者在乘坐空间方面钱噶捅,都已经足够日常使用磨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妒枪,满足于舒适和运动的双重需求呜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筒须,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统污乓、方向盘换挡吠乓氏,以及原厂导航等配置鼓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置署壤酪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徒揣雀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锈,最大功率178千瓦伤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痢镐,平顺性和换挡速度足够出色憋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谎,最大扭矩280牛米胶,匹配6速双离合变速器全。当年迈腾这也算是黄金动力组合潘,但与新蒙迪欧相比客吞害,参数差距明显貉拳。   保养方面购巷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闹挤哇,建议日常保养周期为5000公里左右淬吗剖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腔弦萎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氯,之后保养周期为1万公里辱播。小保养的费用在600元左右癌旧,需要更换机油机滤吻霖救,大保养的费用在1100元左右滤,需要更换机油三滤娄豹旅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帮敦财,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娜琶少,相比迈腾府,除了常规的前排双气囊和侧气囊外估欧耗,还增加了头部气帘和膝部气囊皋。并线辅助功能也是迈腾所没有的堡。   点评捐虫:不可否认开,大众品牌进入中国市场多年瞥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型措,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狙,无论配置水平还是动力系统莆胃,都已经没有什么优势了年裁撩,抛开迈腾一万多的优惠田睬牵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑篮В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明席:本文仅代表作者个人观点冯旦猎,与环球网无关希哦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽男,对本文以及其中全部或者部分内容达、文字的真实性拣猴毯、完整性炕社兜、及时性本站不作任何保证或承诺徒汹,请读者仅作参考谰贯,并请自行核实相关内容恰。" "   “北国风光哭,千里冰封皑赦窖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盗菊憨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯习却屁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铜鞠朗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灯,对途乐而言这不仅是一种新的考验途,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唯吹窃。 外观卯弓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骏丝,想必对于多数人来说唤,它的名气比兰德酷路泽小很多古,但并不意味着就要比竞争对手要差沃獭。外观方面途乐外形实在太大了麻和教,有点圆头圆脑的感觉常疼,比兰德酷路泽温柔了很多隋,缺少了一些很“MAN”的元素附勒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80塘八。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸥描籍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翁常叼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粳笺即。中控台看上去很有档次版渭,各类功能按键排布也十分清晰池邢荆、合理抹处。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处百频,完全遵循了游艇的设计风格概,宽敞绘朗、舒适际徒、豪华感暖叮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磁狭。   小结辉: 从外观内饰的整体表现来看仇款诚,可以说途乐是一款成功的车型搞够琉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势麻,如果“沙漠之王”远离了沙漠轮申,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晃骄,这也是我们大老远来到这里的最终目的融顺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炽揉,人们首先想到的通常都会是奔驰浦黔腺、宝马陆讳薄、奥迪掣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藐喜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禽。但是说到文化的话风绅,就不得不谈到今天的一位主角河豢魏,捷豹XJL籍。相对于奔驰这样的全能贵族来说洗完绷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置遍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵附苦即。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢返,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗称。   作为进口高端豪华轿车冷,相信奔驰S级大家都比较熟截棋儡,而捷豹XJL依旧比较陌生瞎,捷豹作为英国豪华汽车品牌姜赡帝,也有着将近百年的品牌历史拾氰,虽然品牌认知度不高集,但这头豹子可不能轻视皋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苏文篮,价格都在120万左右双柔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坊琶亲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祭局,其实捷豹和奔驰早就杠上了漓坡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新反,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姓爬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观较:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皮筐限,你一定记得去年上映的《007馆令傻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缚,没错就是捷豹XJ檄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孟表魂,里里外外展示着它的优雅与稳奖鹂搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掏。   无独有偶扑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糖涣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行康岔团,虽然不是目前新款的S级杜显白,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沙迪。   言归正传扫蔑卯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攘澳,不过两者的风格却截然不同班咯捐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素块,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栋桂,在当前时代也更加与众不同操。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隘,的确奔驰S级是同级别标杆苹瓤劲,外观轮廓延续了上一代勤,细节之处更加富有科技感褐措叹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气观吨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迁酮篱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亩的,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度世犁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诉匿,比XJL更加强势舱缉,这就像两个高人艾能,一个低调一个高调而已避趟宿。   大灯的造型也风格迥异蔫亭,XJL的设计更简洁溃必糙,内部采用传统圆形元素板井匆,使得其眼神也更加专注壳。而奔驰的大灯设计更加时尚父悔裤,内部流畅的菱形也较新颖胸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搜淑薯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车开涵,光前大灯就使用了五十多颗LED亥阔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恫订,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上是,更加沉稳蚀烙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邢,但硕大的车身同样沉稳钝拱颠,硬朗的线条也更加动感豁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾激眯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汞诽频,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棉,这也使得XJL的车尾更稳重采褂末,而S级更挑逗人窜蝗。   尾灯的设计施匣腥,捷豹XJL采用纵向设计烤颇扫,并以车身腰线融为一体驾驾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过售广脚,整体轮毂简洁不繁琐笨毛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁律伐滦,内部灯组造型是一大亮点人,点亮时相当好看宿触。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壤遍仑,并没有过多的修饰嗜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质申,就如同一件高档西装虏躲,某颗精雕细作的纽扣就足以扮琴损。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逢,相比奔驰大气的轮毂吃纬,捷豹XJL的条幅更纤细洪描,并且在条幅样式上也更加精美和运动阶呈。尺寸方面XJL为19寸课,比奔驰S级的18寸也大一圈馈洽,轮胎方面同样为245宽度安全,不过与奔驰前后同宽不一样海步险,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型使,并且作为一个自主品牌偏朽录,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骑常,旗下的GS5芯费、GA3楔蔫、GA5几乎可以与合资车相抗衡傻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脱概,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擒世蚂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昆笨玖,广汽传祺旗下三款车型都来了现程绰短铡,由于试驾人员较多蓖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汞圃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歼汤烩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统督。   现场测试场地为两个圈形场地川妊千,两个场地项目都是一样的拔囊偏,可同时进行两组试驾芥舰轻,场地提供了直线加速帅、紧急制动帝、蛇形绕桩绣星酬、麋鹿测试四个项目涕,可以说涵盖了大部分的性能体验捂瘦丘。当天试驾温度为零下十八摄氏度拉,这样寒冷的天气挖劝,面对半冰半雪的湖面携耻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鲜塘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似獭惋泊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橙负,TCS系统介入墨,防止打滑的发生形双吵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞥,最大功率抵:90kW(122马力)/6300rpm扳,最大扭矩衔刃:153Nm/4500rpm氰笆。而这次试驾的车型中没有手动挡悼嗡解,均为4挡自动车型默,动力表现可以轻松满足日常使用需求儡驰嫁。   起步于加速初段油门如果踩的过重匙,TCS牵引力控制系统会即时接入床驾僵,并且自主减小喷油量脯,从而避免轮胎打滑四事,这一点上GA3与GS5表现都不错慷。加速至60公里每小时后黄渭,紧急制动扮母,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音五,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辟茫,未出现侧滑士。   本文导航兜嘉恳:" "  提起中级车慌耗病,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择府晒蕉。但要是预算有限探绷鹅,面对这两款车型还真有些底气不足捕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喝殴仟。好在现在中级车市场一片血雨腥风率,改款K5已经于近期正式上市喂,延续了韩系性价比超高的特点哭瑰偷。这次端蹈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熟培签,让您的购车选择更加丰富姬慌搜。   没错帕计腔,此次选择的几款车都在18万元区间内抽苯憨。而且颇为“巧合”的是图签,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卸揪峰,也堪称中级车的黄金动力之一拳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字县鞘。既然如此烂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机健。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胚,动力参数有小幅度的提升绿峦汝,燃油经济性也有一定的提升撬硕,但依旧没有给人留下深刻的印象率探计,尤其是我这个09款嘉年华的车主悉德船。如今踏段,在配置依旧丰富的前提下谭镜垢,它换装上排量更小瑟穗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机金淑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咆僚彩,这一次似乎有点看头了呸恕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泉驰,它的来头可不少副。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它距埂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拘窜俺,可谓是福特的明星产品盼。我得承认这些奖项来之不易透癌,但我更关心的是拼,它依靠什么亮点来获奖剩鲤淋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磐,震动及噪音抑制能力如何滩攻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现社栏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厘吹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机避卫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凡、涡轮增压以及进排气可变正时技术先德论。在这些技术的支持下珊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剿固绰。反应到账面参数上钦,它的最大输出功率是125马力欢踢世,最大扭矩达到170牛·米位墟娩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豁。   另外橙姜,福特也针对其三缸的结构特点惹挞绷,对发动机的震动亭、噪音等方面做了很多优化和改进很姐,比如喷油器及油泵柔性安装暑刃、皮带润滑尽文瞄、缸盖上方吸音泡沫等等貉功汲。为此蕉措,我先后做了两种情况下的简单体验坊:1歇木舱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2具俗船、在静止的状态下喂圣侣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痹卡。经过细心的体会和观察后蛊,我认为结果让人满意喘奸亮,发动机的震动轻微评戊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痘每氨,但也不大碍事花必倡。事实上透,即使我细心观察砂垃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冒垄。   看来之前的担心有点多余矢,还是直接上路试驾更加实际金浑。它的电子油门响应依旧很灵敏创硅,轻轻触碰油门踏板日,发动机的转速表指针就会活跃起来腾艾。幸好油门的调校比较线性墟咆秤,分寸拿捏得体递乏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缕。同时俏颧睹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丢庐幌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涣官扭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谰巨呜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胺呕碑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荷骑。即使在低转速区间峰丁,发动机的动力输出也很活跃秒剔吞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骸坏记。同样受益的还有动力输出的持续性囊痛,在试驾路段里面有不少的环城快速路寒澳顿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h练乖,而且整个提速过程顺畅自然梧扫洽。只可惜受道路限速的制约茄供蹭,未能继续把速度往上提功,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拒享。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契世,升挡动作迅速烙项,在D挡模式下正常驾驶陋,1700rpm左右就会立刻升挡斡净,让整个加速过程更加顺畅自然俄收。然而练航污,在遇到拥堵路况的时候侠渡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惭雷踌,幸好并不是特别明显瓷磨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酪磋芒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滦憾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好榔,除非你把油门踏板踩得足够深返,否则它不会轻易降挡波。   变速箱切换到S挡后齿遁,油门响应速度稍有提高绿无少,而换挡转速则提升到3500rpm酶,动力输出表现得更加亢奋绵嘉韩。味道对了洁,这才是S挡该有的特质途,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了水抒。当然县,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渡茹久,至今我仍然未能适应珊。   其余部分与老款车型基本相同蒜,方向盘的转向精确段、迅速尺,甚至有点“贼”铆坛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹈斯活,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敝,对车身的支撑力度足够难籍舷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戌室墓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安河,同时也确保了车身的灵活性兰。但面对减速带这些大颠簸时睛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卞龚矾。   在动力水平得到提升广眉对、操控感被保留下来的情况下浩玻男,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拜微非,开起来更加得心应手活,也更加有活力吉锹。这点值得欣喜颓,也是嘉年华的进步恰。当然零俺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方失授,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步力圭猴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渐渭呛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵返弦敲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虽诚释,不过众所周知蛔矩腺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讽翁计,而是换装了大众全新的MQB平台拜列伪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茬稠清,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柏地博,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异林,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掂。   首先我们先来说说平台堕弘矫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台来揣撑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构比概,PQ35血统也就不在那么纯正侗汐领。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氏妨刊。   平台究竟是什么戏靡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剿炕亮,它们会采用共同的零部件究寇览,采取相似的地盘告、车身结构冯、形式结构以及相近的生产工艺固店萌、轴距等坍垒,以此形成车辆生产的一套完整系统多,平台生产的战略是当前产品在开发中牧道峰,最流行播、最科学嵌、最节省人力揭测石、效率最高的一种开发战略日。因为对汽车厂商而言绒,可以在有效控制研发资源皖燎阶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瑟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遣,并看看它们之间存在什么差异龟微。   PQ35中的""P""代表平台放,""Q""代表发动机横置慈,""3""代表A级车楞,""5""是指第五代览送。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件田,采取相似的底盘勉窝伶、车身结构蠢镀痴、行驶结构洪咳斜、相似的生产工艺以及轴距等波。由于研发时采取了已存在的""模板""该搭,不仅使车辆研发缩短了周期坤讳,而且共用的零件大大减少了生产成本碑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抖肝。采用PQ35平台的在售车型有途安武坝痢、开迪抽推抠、SCIROCCO破旅、奥迪TT冀充晒、A3惕安昏、斯柯达明锐等车型堪踏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俊挎庆、大长度激光无缝焊接帮、双面镀锌高强度钢板稍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掣炊,但如前所述帛段啤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豆澈。   MQB哪窗ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台忌功,也是此次第七代高尔夫使用的平台狼哩加。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制班,并且可以共享比例达60%的零件凡搅,包括同样规格的发动机来赴疥、变速器等担社。MQB平台的推出牟,将会取代过去的PQ25撇、PQ35和PQ46等平台汤坞男。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旧,不管是传统动力巷滇兴、电动和可再生能源动力删,或者汽油机笔、柴油机耐、混合动力系统僳肠、纯电动系统未、天然气发动机苔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脯。另外汝仓偷,MQB平台还可以对轴距款铅、轮距戏唾蒜、前悬和后悬等部位进行调节查假社。另外此平台可以生产从A0级扔卯变、A级到B级三个级别的车型傅陪。这是PQ35平台所不具备的肮坦篱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温北拭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烁尺惠。相比几个欧系对手死敬茬,宝马的动作显然慢了半拍浩讹吕,继5系旅行版之后豌化,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磷卞搐。当然有时候来得早不如来得巧玛秃卿,只要给足了诚意澳第,迟到了也未必没糖吃壤。   对于3系旅行就是如此何,在它到来之前你镶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头何筹璃,作为后来者舍岗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墟,就更需要拿出浑身解数了忿痴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版童通标,下面就来看看它究竟有何能耐董那衫。   还是从外形开始说起鼻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拦,其底盘代号为F31侵献,依旧是标准版轴距荡势:2810mm客莽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岭拟,这仍是个相当精干的长度譬,车身“三围”基本和三厢版一致腐拢,只是由于行李架的关系刃驶蜜,车身高度小幅增加了21mm沮顿李。   我们测试的这款328i旅行版写,还搭配了M运动设计套装瓮仆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烤,闷骚的感觉立马出来了毛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆介雹没,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色施惋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性地蹭,这和旅行车设计的初衷相悖鞍鳖裙。选择18""则刚好合适宿缆物,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点微粟,用一句流行语来说就是烤:低调奢华有内涵副。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扒具监,从这方面看华旁冷,3系旅行并无太多亮点莎羔,车尾的造型显得有点过于刻板徐庐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顾分。相对来说并没有对手做得那么出色啃膏,V60和C级旅行在设计上的看点更多失。另外疥挎,虽然采用了M套件激,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓷辣,看起来实在是低调过头了其。   外观总结褪:如果你是3系的铁杆粉丝赏吞,但又不愿自己的爱车烂大街嚎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绞盗舒,低调中透着股狠劲儿纬继瓶,闷骚人士的最爱传。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宝峭档,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搞殊乌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雾。但俗话说瓷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道媳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搬汲芍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捞?   车型的选择方面藤崩曹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眷丹赡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杭胸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娥寺瓮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伯潜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰具猩,再辅之以保险杠的少量镀铬力赌,前脸看起来一如既往的简约和低调当堵壁。车头多条轻微隆起的线条胸党蒜,包括引擎盖上也是凹凸有致俱,则让低调的前脸显得浑厚有力释。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藏脚,外沿继续使用镀铬装饰棵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抄,也更容易让人接受辟级,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疾矫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毖刨,一个氙气近光灯拿便,一个卤素远光灯腥,外加环绕半圈的LED日间行车灯汰旁淀,没有任何花哨的设计瞬,注重实用静郡。而作为玩灯行家的奥迪谓茨钉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奶,配合上单颗远近氙气一体前大灯描,杀气十足踏幕饲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条首妨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翟,看上去随时有往前冲的冲动们,非常动感和迷人蹿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车情溶硕,看上去从容而又优雅颠,有点儿荣辱不惊的味道井痴醇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辑片,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了确,毕竟走的不算是一路的风格了孪。不过谅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了档黑粮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晚垛,变成了矩形倒角式的设计物祟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渐攫摹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计据讳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柒胃。   尾灯方面毫撂迷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型末段冯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看美魔,而且LED元素的缺失也实属不应该修。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芜动,低调依然是奥迪的责任驾鞘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仁凶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘛硕啡,一个拥有超过半个世纪历史菏报,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绢态,“男人”擦荣、“硬派”济、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藕煤。一个如此坚持传统的品牌送,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稗物,这对于很多人来说是难以理解的事实馆。坦白讲谐,一向不以貌取人的我皮,霎时间也很难理解Mark T. Allen沟祥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品套嗅。无可否认岭稼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贡旱继,也必然成为人们茶余饭后的谈资乏农,但是就只有外貌是这样吗骑?难道它没有Jeep的传承认?这是我最为关注的问题迫恍扰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”五镭佬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力物盗略。由此可见伯胚肉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能团瓢短,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闭娃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外端。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色募庙匆,首先必需要有一副好的底子唇我,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劲判。根据越野性能的高低虑,依次有Active Drive I挎裙铂、Active Drive II和Active Drive Lock三种微。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侠穿危,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憾,并且还具备后桥差速器锁止功能惮,实现左右车轮50:50扭矩分配咸,攀爬能力自然是三者之中最强的和矾贬。   除此以外仇眉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统誊痹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虽登碴、28°的接近角谦豆蓟、32°的离去角镜芍娶、纵向通过角23.3°疟改、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厂好,要罗列出来的话其实还有很多涂,但越野并非纸上谈兵碾胶,要真正体验到它的实力猫膛,还是得把它拉到荒郊野岭趣。   挂上低速四驱挡岸、开启后桥锁止以及岩石模式博放,稳住油门就往上爬韩缮刷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彩痘凸,3.2L Trailhawk针对越野的需求妈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蠢。继续往上攀爬僧,一切都比较顺利恰性,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蕾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炔遣。在遇到交叉轴情况时贿尝肝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筋,配备了后桥差速器锁止功能的它搂煎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惊,就已经顺利通过坡呐疤。   这一次越野试驾犀零,它的表现我完全没有惊喜写诉讣,因为一切都在意料之中伍宪都。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务了既,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拼群请。毫无疑问居贾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潞滑,也同级别的最强烧衫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦统魔胚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来都痴。坦白讲茸俺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搬挡殿。" "  在国内的SUV市程粱紊省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衡酱似,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亢士盖,正因如此村,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碌撤谐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妻哎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惭溪。   说到大空间尚从使、七座设计殿、配置丰富的SUV埃示轿,北京现代全新胜达是其中的表表者吴普,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荆尺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骸徘辟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变分。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手停,下面我们将对这两款车型进行对比分析缝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弦凛教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向釜骇,设计上中规中矩顷哼籍,采用了哈弗新的家族式设计元素饶捻竣,这一风格将在整个哈弗系列上普及擂令,代表性的设计元素有鞍:大尺寸U型前格栅邪揪凛,粗壮的镀铬横条格栅脚,时下流行的“X”型前脸伸娥衡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迪拱喘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涂忙蝗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的详绘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼错珐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锣喂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫂羡靡,再辅以造型锋利的大灯灯组戎脓,极富视觉冲击力贾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槐视痢,现代品牌的确更加具有超前思维意识隘擎。" "   源自逸动平台的CS35夏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垫。凭借欧洲化的时尚外形设计沏,相对精致的内饰做工瓣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挝赏。此外夯念,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚀别,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爬腔,进一步提升了科技感和实用性另。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些譬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型畏捍,还有定位相同的长安福特翼搏傅忿渤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闻岁轰,涵盖了自主及合资品牌产品窜褪靛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔑峰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仙匈郴,作为一款新生代豪华运动型轿车酚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裤幌法,也成为点燃这场战争的导火线卜翟操。而上市之后害衔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钝,可谓是一场针尖对麦芒的对决购础。那么除了运动性能以外坝,这两款车型的综合实力如何呢韭稀脖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磐耍任。   虽然说是ATS是一款进口车型徽嚏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉革拇,整体售价和宝马3系保持高度重叠何氛。从定位和售价来分析背纫念,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怜,两车售价分别为43.80万和43.60万谭哺,价格差距非常锌谑⑻浮,有一定的对比价值袜蘑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仙,但两车所展现的运动风格完全不一样鬼贤懈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灌惦芦,车身线条锋利料乌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俯弛糠,同时也彰显了力量感菜。而宝马3系显得内敛一些踌咖虚,经典的""双肾""前脸造型齿截砂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龄廓口。   作为凯迪拉克家族最小的车型凯呻火,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摔,除了长度略有优势外会,其它尺寸都不及宝马3系汾瞄绩,在空间上可能会有一些影响普。不过没有关系还勺识,作为一款运动型轿车腻仙洛,小一点也许会更加灵活烫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巍扰,经典的造型更容易接受警咯颁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弥屑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍极。   相比之下牡们,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雾誊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栋构。   两车头灯布局不同炯鲍能,宝马是横向设计畦奋,开眼角大灯我们已经非常熟悉查。而ATS为纵向布局漠,造型更加犀利搬牛,同时采用的是远近光一体设计齿卯。配置上都采用氙气大灯晴烤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袭拈华,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桂,但是可惜没有前雾灯洁链伦。   从车身侧面来看楔,我更喜欢宝马3系惹,腰线更加锐利钨,营造出了运动型轿车的动感效果劫蔚。而ATS侧面饱满厚实汤,典型的美系车风格南恋。   两车统一采用的是双曲率后视镜谢上部,并且带有电动折叠和加热功能涣,同时集成了LED转向灯惧琼,显然宝马3系狭长的设计要更美观遂盟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耪撅,警示效果有所提升干鹃媒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铃辆摩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诲,双边双排气管设计也展示了其运动气质被缉检。相比之下铺,宝马3系的尾部显得比较平淡刚,家用车的造型在气势上要弱于ATS陀附。   轮胎方面崎师姑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎律锑,都是偏重运动性能的选择糜分幌。" "  提起东风日产天籁半,人们往往都喜欢用舒适去琼、性价比高贿、省油这些标签来为其定义桔。的确渴贾,作为日产在华销售的顶级轿车恨察,天籁一直以来都以一种优雅的姿态为,在中级车市场中处于上游位置褥擒多。不过这款车型的加长行为怀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念士,天籁公爵课摩,虽然是天籁的加长版本祷捐惦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力量,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泊绦害,挑战更高级对手碗诲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸡咯。   25.18-29.98万元的价格区间呐那遣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丹送。相比同级别对手雅阁庇碱惠、凯美瑞金嘿撕、迈腾等热门中级车兔现,普通版天籁一直都能够与它们打成平手委沦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镀搔悄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炮慑雹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车患罢肩,在提供更多给消费者的同时我烁,却并没有在价格上表现的有多高调玩炯险。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丛,但是通过对细节的仔细端详涛蔬诗,你还是可以发现不少变化之处釜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素航息,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吭司陀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近塘妻观。   5003mm的长度与2900mm的轴距惟巴廊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越上慷滩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm款加。而与豪华品牌中级车相比较韶桐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm澄秋袜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大让钾鸡,整体协调感还处于平易近人的水平呵为。   本文导航纬婪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懈习,数以万计的人们加入了摇号大军纤粒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卫奈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伙瞧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撬脆,一步到位的想法也被大家普遍赞同搞湾胃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屑,强劲的动力多、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禽,它们的价格和配置都比较接近氛腑,下面我们一起去了解一下长尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寒粳九:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)路伍:15.98-25.18   推荐理由炯冠:大气时尚的外观渡、配备豪华全景天窗肛恼、全新T动力以及较高的性价比惺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臣存觅,采用了起亚家族虎啸式的前脸得外按,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大层骨,能够满足不同购车消费者的需求佬伤淬,值得称赞的是墩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗价浆恭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淌敝,在同级别车型中也具有很高的性价比固。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肩记,自从彼得希瑞尔来到起亚后斥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彼绣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸监拭,大大提高了起亚车的辨识度烫炊骋。熏黑的前格栅看上去更加动感陵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化察贿砷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桔,并且兼顾了空气动力学星,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桓光卑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高攀吧,LED光源看起来更具科技感寇汇。   新K5的内饰进行了小改动蹭搔铅,用了和工艺均有所提升腺希麻,三幅式的方向盘也进行了重新设计妮瓣簇,看起来更有质感吧,使用起来也更加方便夹嘶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斧陛,也提升了整车的档次感痢投,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑默。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坪吃,A柱倾角也随之更大辅,对于一名1.82m的男士来说挝,头部空间的局促性很明显深棺,通过降低座椅高度后敖莫,驾驶视野也受到了一定限制凑舵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揉,同一名人员在未调整前排座椅后戌揪,直接移动至后排乘坐拴吉,腿部空间十分充裕腺怂醋,而头部空间也在可接受的范围之内牵枯。总体而言舅,如果想舒适且安全的驾驶K5擦怜催,并不适合个头较高的人士阀吃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惠蔑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佃,最大功率180kw怖耗,最大扭矩350牛米帮,搭配6速手自一体变速箱尸稻刃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现先。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涝娠缔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩半送。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伙汉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铃。如果你听到4系觉得陌生屉尘,那么当你见到它一定觉得很熟悉炭沁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造句户性,无论外形还是内饰都与3系很相像妙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔑倍忻,因为在它身上不仅有3系的影子犊椿锻,同样也有着自己独特的光芒辅列搽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钉分泪,59.6-73万元的定价也高于3系党删。不过其实也可以理解豢苯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仇,而是想要一辆便宜些的“6系”挖建。   宝马4系提供运动坏挝凭、豪华兼素谩、风尚三款套装熊馈牛,价格方面没有区别舜附窘。车头部分确实与3系非常相近穷哥醇,只有前包围能够明显与3系区分出来踢科。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呐孪瓣。整体来看说午癸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磕受,仅在细节上加入独有元素渭。 【左毫:豪华设计套装(选配)/右鹊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缄,但来到侧面相信很快就会被它吸引叹勺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粕,这样的立体感是3系无法给你的甭。车身尺寸方面罐闻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短破扳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm习瘦拆,轴距两车同为2810mm闺。相比竞争对手便草簇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惟己汐。   由于定位与平台的原因究,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褂伪哎,也达到了对自我的超越誓瘦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弘。尾部张弛有力的线条楔挝斡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怖柏忻。   本文导航立:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垒,2013年又有很多车型和大家见面了嗽堡起,它们各自出身不同性格迥异钙拼栏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苫裴钝,其中原因多种多样缓勺棱,下面就对它们的表现做一个简要点评抱,并送上编辑们的新年寄语栖叫强。 东风标致3008   上市时间乡久:1月9日   售价怜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘健,法国人终于坐不住了暇盼拖,要将标致3008进行国产如,最初还担心它法系前卫毋脸化、超前的设计能否被中国市场接受团舱乘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翘警。   不过似乎这一切的担心都是多余的罢僚,东风标致很清楚大家的喜好羚镜比,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸复、尾灯等部分进行了调整矗酿,类似机舱造型的内饰得到了保留爱炯救,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斯荷躺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喀砍俄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钎。   动力的调校同样符合中国国情头摹,由于中国道路情况比较复杂佃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疚梳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机葛熄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晤酶。尽管变速器的表现有些差强人意诬恼盎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耻啡。 为了进一步满足市场需求俱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疙荷,丰富中低端产品线伦。   新年寄语彻哎摔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的构昆祟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上未,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氖次皇。" "  汽车除了是交通工具之外噶冈播,在中国它还需要扮演更多角色氰。比如贪啊,它会成为一些人身份的象征灵申丘。也正因如此耻饥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴末胜白。在车型跟随换代而越变越大的时候脓,它们还不满足绕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撵抚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铅沉顷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洛驮。   从长轴距车型诞生起帅马世,围绕它们的话题就从来没有间断过勿。长轴距车型的空间更大是显而易见的淮痞化,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垄酮庭?是为了操控放弃空间歧目陪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壬。现在琳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仁,并且差距幅度有多大较投瘟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沪缆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疯镜等。从设计上来看逞,它基本保持了海外版本的特征称好仟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宽憨恫。整体风格比上代车型更运动酮淳徘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宽甭昧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腻阂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糠寡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间克上侵,同时错许,在配置方面也向更高级别车型看齐疟补鬼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萌焊淘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一届守脊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篱栏融,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怠部藉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逗技,那么实际情况果真如此吗父?   首先娇靖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异特奉。将天籁停在起始位置后尘膏伟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓶帛苍。之后氖,向左打满方向暇常嗣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惰荡庆,然后再次用桩筒标记后轮位置哇韩梁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头容惯皆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沙答。   实测印证了我们之前的推论广,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大干,但差距不算特别明显骆川。两者的方向盘直径和回转圈速一致戚糜来。实际驾驶时惶,除非路面宽度限制特别明显盲录,二者没有本质上的差别休牟凡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帕涵眯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疤。当然剔团,陆军1号的尺寸太过庞大瓦乾,算是加长得比较极致离保。那么蠢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蠕便?   同一水平面上酚秘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荒,二者的成绩均为150毫米顽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙设壕畅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恫秃瘁。   我们的测试方式是将车头正对坡道陪赶茎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佳辰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米算。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揪冀,但结果令人意外疟槐袒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耙繁。抛去胎压等因素的影响架琶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缚?如果排除自主品牌的话请厕了,这多少听起来有些不切实际吧回请,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仓。不过这个看似不可能完成的任务奴案,正因为有着咱们自己的汽车企业屯钨,才使其成为了现实伺席。10万元给我蓖害,我会选择什么车呢穷工卞?今天就为大家介绍两款不错的产品提难物,众泰T600和比亚迪S6潘鞍皆,它们之间孰强孰弱灌,看完文章之后您便会知晓脖。   4天以前荚筷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咀关梦,顶配不到10万元的售价磺宽胖,加上1.5T发动机出色的动力表现刮、以及全景天窗悔蔫瓜、倒车影像等丰富配置的加持记抢,让所有人为之眼前一亮钮陵酸。而在该级别中卯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凭斯老,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钉,还有着出色的销量和用户口碑匪苫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藉绥。所以今天巷贯爬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6公,这款车属于小一号的紧凑型产品撂,因此这里就不掺和了位。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堡咆:两款车型造型原创度均不足焚计忿。   外观造型上倘清川,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挖潭,但相比之下歧材斡,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓤,车头与车身都是完全的拿来主义扫,没有一点原创的元素蔡糠。而单就最终的效果来说虫斧好,众泰T600显得圆润饱满逼算,比亚迪则更加的精致显大犯刺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面长,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哎创睦,轴距为2720mm沧其胃,从数据上看权牢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磨,而众泰T600比对手更宽漆,轴距也更大漠叔递。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猛庭兰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎守比,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎素沙开,在轮胎规格上豹类倦,众泰T600更有优势一些宋。刹车结构上郝瞳桥,两款车均采用了前后盘式刹车的艰谈。此外兴粒馈,在备胎的布局形式上旗设,比亚迪S6备胎采用下挂式帅耐讥,这种做法的优点是对后备厢空间占用信竞状恰,不过更换起来略有不便欢彩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程记纠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高没钠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僚咀,线条上显得不是很协调烘激灿,后雨刷录武饯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悲悲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茄负,而众泰T600根据官方的说法是璃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孤。   钥匙方面杰,两车都配备了智能钥匙冠,并且无钥匙进入伙猛弄、一键启动等功能也是一应俱全东唯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通景,但质感和色泽都比较不错惟潞。相比之下私冲袍,比亚迪S6的塑料感略强路煌,但它的两把钥匙中厩促驴,有一把还是卡片式的谱勉,挺有档次感的佩乔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柒辟,据日本共同社11月报道魔慕操,丰田汽车公司发布预测称贝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矗霖奖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仙拷河。而2013年前十个月矩狮喊,雷克萨斯在华销量同比增长8%片,而7-10月同比增长了24%横桐警,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仑灵士。那么镁硷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堂?在这个产品为王的时代中受绷莽,或许答案非常一目了然骄,品质卓越的丰富产品傻鹅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悼俺师,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羌虏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锑世,而其到了2013年也整整历经了三代产品羚奇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的端笑?在这代产品中究竟有哪些新意第?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肮。所以截襄,在这个2013年的冬天儒肮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缓融,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擦。   是先有鸡还是先有蛋皮?这确实是一个哲学问题脯搓。但是对于车型换代而言腻乌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咀。在介绍外观之前遣请,有必要介绍一下其前世今生渴愁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩,全车线条设计更显张力问缮,饱满的肌肉感让人过目不忘教哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棠酶篡。   第三代雷克萨斯IS弘妥恰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车目蒂秤,全车线条设计更显张力唤,饱满的肌肉感让人过目不忘码赐瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捞烁迟,但当这款概念车面世之后不,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邻洗。虽然没有LFA那样气动山河姑,但却是可以做到惊艳动人卸芯泞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV番虽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怪,要么从一开始作为越野车的分支管稗腔,要么不经意又成了轿车的替补担,但这丝毫不影响它越来越主流备甭太,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摊碳澎。   一向个性张扬的Jeep品牌丘筐,一改传统的硬派风格慰,走起了时尚运动的路线氨。不仅如此堕蜡景,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型错踌,在国内各大车展相继亮相霓池售,赚足了眼球朗朗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市街倡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垮纶穗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呛览?通过下文一同来寻找答案吧!   外观科愧洪:一改硬派风格菲捣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镐拍帽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笛险肖,在这样的大背景下穗,自由光孕育而生睹回。只是从自由光诞生之日起讽炊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雌咳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酗,定位于介于指南者和大切诺基之间饶拌莫,竞争对手直指奥迪Q5洁较袱、奔驰GLK绞不疲、沃尔沃XC60等车型疮,车身尺寸方面陌刺,其长宽高分别为4624mm项、1859mm盼缉、1707mm秒倾谋,轴距为2719mm卿谅记,与竞争对手相比并不处于下风佰。   既然是Jeep品牌车型祥邻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赫受础,只是造型有所改变计,一改以往平面式的设计柏,采用了类似“折角”的设计挫财禾,当然效果立竿见影财孺,整个前脸变得更时尚也更有立体感色九。前大灯的设计标新立异漆齿毖,采用了大胆的分体式设计夸掳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剂精嗣,氙气大灯青沪八、雾灯依次向下排列垛会。值得一提的是该车的行车灯级悉卡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灭猛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巴酞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疟嘎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驴彭。 斯巴鲁BRZ 伐户动:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辩污,采用后轮驱动平台讽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焚隘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”署。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仕锨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计八暴,而外观和内饰由丰田负责报淡。   尽管如此活,BRZ并不是“每个人的菜”念敝。尽管设计了一个小型的后排座椅跋迁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔬,音响和娱乐信息系统不够出色士,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一采吃棘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涵臣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣襄蟹、并且外观时尚动感的轿跑憋猴泪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迫淬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竣固熟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耪,最大输出功率为200马力染策,扭矩为203牛米场改欣。据美国环境保护署数据显示篇峦矩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里判伦雀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饲健瘁。 ? 斯巴鲁BRZ 腔宦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卧屉储。两个版本都有手动挡或自动挡选择荤那但。   豪华型BRZ的售价为26碾,265美元澎量,配有空调系统咕,定速巡航系统奸虾,电动后视镜垦翁,一键上下的电动窗缚护,后门遗思樱控电子锁并叔,真皮包裹方向盘实栋,65/35规格折叠后座孝,HID大灯贸凌律,17寸合金轮圈甲盒罚,有语音提示的导航系统老,实时路况警报洪链,USB接口和车载收音机剑舍磁。   限量版的售价为28咎聘,265美元炉,在豪华版的基础上增加了雾灯鼓涎,真皮座椅奠,一键启动涵按,后扰流板掀,配备照明的遮阳板化妆镜唉鬼赡,双区域空调控制系统逆舜,前排座椅加热和后视镜加热岛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拟,电子牵引力系统鄙凤,稳定控制系统以及6个安全气囊襄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逻解,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夺绢,无论是正面撞击碱酗,车顶强度卧,还是座位与头部保护试验卢固苦,BRZ都获得了高分农,可以称得上是一款非常安全的车胸。 ? 斯巴鲁BRZ 池:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗜库,加速时的推背感没那么强烈八牛墓。不过然瓦亩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胯,对于六速手动挡十分精通弟贸嗣,5蔽短洗,000转起步对你小菜一碟的话唾,加上BRZ的轻量化的设计尚汉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脚沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲍辨,并不夸张的外形设计椿愤庞,精准的方向盘抛餐,强大的刹车和印象深刻的牵引力豆蚕。   总体来说簿贝氮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盟。而作为日常用车来说财,路况好的前提下缸沟缸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窃弗芜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氏耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载话诵沤,违者将被追究法律责任嘲界。责任编辑添刷:李敏" "  作为一款小改款车型掠温良,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毁,甚至在细节方便也没有任何变化该彪漓,仅仅表现在配置上的升级泻。回顾智跑近3年的上市之路来看提昂,依旧保持着其独具一格的风格妓想爬,即时在如今来看如,智跑仍然算是一款前卫的SUV尝孝,回到3年前龟温,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L令拍、2.4L两种动力共10种车型念,售价16.48-24.98万元及祷,售价与老款车型保持一致讲纹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型眯,即使它远远的驶来函晌,你也会在车流中一眼识别出它墙稠,城市化SUV的定位倒也不特别模,不过空萄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寄脆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窍搏碌。   现款智跑与老款在外形上几无二致扳幻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灰疗店,与老款相比舶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琴。部分高配车型则配备主动安全头枕卵、前排座椅加热稍单、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恕缓猛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豌熔幢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盗雇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哆喀胸。这些车型中包括了全新奔驰S级顾膏、凯迪拉克ATS蔼铂貌、斯巴鲁BRZ戈、沃尔沃V40等备受关注的新车柬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刊松,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捻怀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘟面:9月28日 售价区间萌骑:124.8-209.8万元   新车点评购试: “汽车发明者微晒轰,再度发布汽车”滑慨焚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楼奠,这也看出了奔驰对全新S级的信心掂腿,从外观淖堑看、内饰女唬界、配置等硬件方面的足够实力貉孺瞄,甚至超越许多同级别车型咳舒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陪龋骚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢新,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车席。具体来看端缴,前大灯拱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叙洛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澎搂逢,新S级加入了更多张扬的运动化元素淖藉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛其拣,有点类似于现款CL级的设计蹋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哪愁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痉囱宦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现北借菠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外埔奴,还可通过其控制车载设备等煞虎。另外叭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戊芳、LED氛围灯懂促替、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅函本含、新的mbrace2智能人机交互系统等栋蓖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计克闹建,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学售,特别是后排的座椅谈逃,高配车型后排座位为独立设计兄悔,并且带有腿部支撑和按摩功能鼎填。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沟甩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面上伸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迹搬扒,最大功率为245kW(333Ps)逻眉蒜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掣茎伐,并匹配电动机锋挺,最大功率为225kW(306Ps)扦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逝吻,其最大功率为320kW(435Ps)愤菏矾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娥污串。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疯壕:9月28日 售价区间肆:30.8-43.8万元   新车点评拳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功路违婪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铆。但凯迪拉克ATS的到来桂淮,让宝马3系走下了神坛囊。相比一直宣传运动的宝马3系钒疯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矮现。不过在终端消费市场上班,凯迪拉克还有很多事情要做巳啥授,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好难寝堕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甭娄辅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裤钡双,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遣窟改,外观方面酷遂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剃儒爆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计篇,整体造型较CTS而言更加动感碎堪复。   凯迪拉克ATS拥有50层:50前后质量分配登好,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乔颓、Brembo刹车卡钳猴适、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊细释。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂誊、LSD后轮限滑差速器查、高性能运动轮胎翱详汕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娜编美、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挤讥。   车身尺寸方面矮陡媒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弘,轴距2775mm羔起。而未来国产后汕,轴距有望加长锯,以应对国内市场剐。   动力方面考疽股,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芍,最大功率203kW(276Ps)萍,最大扭矩353Nm澈勤,其百公里加速时间为6.2秒密平。传动系统方面蹭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汇疮。" "  前言段挺绿: 在上一期文章中饱衡,我们盘点了2013年重点的改款车型腔几鹅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型心料,在收集信息的过程中订,编者发现了一个有意思的规律饰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型紊乏,往往推出两款狮幂,甚至更多间舱,更像是一次新车的大爆发蠢鳞蛙,或者说是新车开发计划中的一个波峰讣善,这样的车企包括长安福特舰娠、一汽大众存插、广汽本田等刷俯互。与上篇文章不同的是拧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苔入,而是挑出了10款重点车型窝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型称猜卸,有的是较为低调届视搭,但其实销量却很不错的实力派车型乾翰。回首这一年霖厦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弟:12月10日 售价区间翠:12.19-18.29万元   新车点评凤:作为大众全球的当家车型午写喂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骄炒捍,是相对比较原汁原味的一款车型霉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议负,但空间的改善却更具群众基础让门惰。从速腾的热销来看紊戏睛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赎冷羞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方许贯吕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玲绦辖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苯,雾灯区域的改变也是如此毙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撼焊,也更年轻一些握稳碗,少了几分柔美哼奉冀,多了一些阳刚的元素钦。   车身尺寸比第六代更大仆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篡吃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抠勾,后排空间略显局促弥氮禽。这点在国产高尔夫7上得到改善匆郝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贤身耸,相比现款车型烘爸,长宽分别增加了56mm和13mm尾,车高则降低了28mm陪旧黎。此外咀椒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展你,轴距增加59mm坍外,达到2637mm嘛,使得后排乘客腿部空间增加30mm豹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm山铰,而行李箱空间也增加了30L霓,行李箱总空间达到380L率。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶冻溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化降匈: 相比外观的“小改款”邓,内饰的变化却是颠覆性的紊鞭酱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凤暇,并且向驾驶员一侧倾斜赴蔬,更人性化亮香。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菊茧借,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颁瓜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庞钳软。   轻量化更加明显下: MQB平台的特质之一便是轻量化捷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隘,质量因此降低了37kg糙夕,另外发动机降低40kg酥,底盘降低26kg喜,电气系统降低6kg等等福,虽然车身尺寸增加含,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg电,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巨眠,并且一定程度上也能提升驾控体验鹿。 【MQB钠腊妆啵块化平台】   配置全面升级徘携冒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汉箍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刨操鄙、定速巡航缕、启停功能较棱铰、第二代车道保持辅助系统典深鸡、防碰撞预警焚、自动泊车棠睬蚂、胎压监测侮、电子手刹必庆、电子驻车补、一键启动慕、新版导航及超级蓝牙等功能氦古。另外蔫,丹拿音响失斧、以及更大尺寸的触控液晶屏链伯熟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成季: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苍燎庐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琶浚急,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恭罐扮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虽冉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靡豢,其最大输出功率为162kW(220PS)镐顷品,峰值扭矩350Nm铃踞。   主推7速DSG双离合变速箱叹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碴携换:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钱辖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翔汝撤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虑师喀,而1.4T自动舒适型硕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硼:11月19日 售价区间桅:12.98-18.98万元   新车点评缔料拧:北京现代是2013年的大赢家茧惕,销量突破百万辆绦胜臀,并且销售车型整体售价在上升挝呛。虽然索纳塔八的表现还算不错嫁彻多,但这是以高性价比换取的教邯席,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哇,外观更沉稳酚伙绅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘎缄,再加上超出预期的低售价显,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哀荤删。   外观方面撤通卉,北京现代名图共拥有八种车身颜色咯茹泡,分别是水晶白佃雀、梦幻银篇督玫、幻影黑店、玫瑰红横、水墨灰钞、宝石蓝侵兔、丝绸金输戈窖、北极玉琼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拷申,尤其是前进气格栅处的造型扣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔天。细节方面稠撼,新车的前大灯设计很抢眼乃,区别于其它车型馆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淖夹洞,轴距为2770mm肪馅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型面浅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恳磺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啤碍搔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毖秆,以金属和实木装饰为主岁淬腐。配置方面欠浇,有主座椅十项电动调节垄剩芥、驾驶席座椅加热通风记忆功能储耽、双区自动空调及半、倒车影像胚钞、定速巡航褪、多功能方向盘羔承、座椅/外后视镜记忆功能贬篓、侧气囊/侧气帘陷、副驾驶安全带提醒烫、倒车影像系统赌、转向辅助灯峰瑟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置电。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馈莱爸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寄希,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器的闭。对于后续会不会推1.6T车型泛汗抄,北京现代副总经理权赫东表示辉混龋,目前尚没有这样的计划普。" "  新朗逸大家都非常熟悉了面,满大街都是璃娘乓,从朗逸上市到现在的五年来锨裂,在全国卖了一百多万辆曙膛些,卖的这么好殿,自然有这款车独特的竞争优势叮剧咆。要知道壬郸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歉刨入,这究竟是为什么荒,很值得各个厂家思考苍就。市场定位抓的准式虱焦,产品线丰富胺刃腐,产能跟得上嗓膊,都是成就朗逸销量过百万的因素究变。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杜谜,市场价16.59万元岗聘憋。究竟值不值愧虾藐?运动在哪里仇渐伪?是否称得上运动孟?带着疑问病扦,一起来吧辜士捶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蠕搐材、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式昧,这种运动元素的表现方式很常见媒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅安,配上熏黑大灯这样的手法萍略梯,而且很多还是豪华品牌在这样做诵。这样就无可厚非了毁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赋,新朗逸又有什么不可以呢己抠鄙?   运动型小尾翼咳瘟筐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舱,同样是传统手法吼荤设,几乎在外观的运动性点缀上抵,各个厂家还没有太创新的方式绰痢铜。一般些的练叼,就增加这样类似轮毂苇、尾翼的装饰逝,高端些的胎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型齐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类躺活淖,不过蓉,从侧面看脖匡体,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篓顷哇。   相比车头和侧面澎腿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔽,在说运动感之前愧冬尘,我更想说说普通新朗逸的车尾掇矾劣,更确切的说玻酵佛,是想说说尾灯拜材,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起促提燎,有一点略显单薄的感觉矗茎痢。运动版上螺健,尾灯加入了熏黑处理不司舌,双出排气管也更粗壮了疗,保险杠的视觉感受也更丰富勘目别,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筋。   本文导航奠歪樊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逃硼勿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荡纲茅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眉挂奢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汐入诡,即韩国的蔚山迪卵,这里同时也是现代全球最大的工厂狈笺。这个工厂雇有3.4万名员工哆骑踞,日生产0.56万辆车背返稻。   Inautonews编辑表示矩妓慰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肪偿窍。五年前质量提高了锭檬受,但是外形并不美观毙陪。然而崎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变操肃观。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)路纯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓦挞谦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谐。对每个购车者来说烩孤豌,这听起来非常有吸引力鲤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特功罐。   与现代旗下的主流车型一样刚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法握嘘共,整车线条从头至尾充满着流动感丘蛙翰。车身长4770毫米迪型剃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偿纪淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凤,它看起来依旧如此的适合年轻人拳晾。没错姥,搭载着一车的新技术之后滇岗捆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棵矾鞍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价短。于是当新车到来的时候池期,你一定和我一样对它充满了兴趣泛蕾腾。这是最年轻的凯迪拉克湃摧身、最小的凯迪拉克菲浅从,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克强垮? ● 外观造型篡:钻石切割风格依旧桨簧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钠洗、2013德国红点设计大奖垦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佃脱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹双规。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品封,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秃,只是这回身,ATS是完全原创的作品姆徊涸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腊败瞧,轴距仅有2775mm扮心不,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卤,而国内我们则把它当成中型车忙佩,和宝马3系标准轴距版乔、雷克萨斯IS成为同级别竞品捕瘦,并比它们都要更小一些督设熟。   前脸的造型相当干练墒禄捌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张想秽内,而是被很好的控制在一个合理大小上提叙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦脾守,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茬驶。出于空气动力学考虑炒搔颅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谈沮弟,当车速高于60km/h时獭,前进气格栅会自动关闭卤瞧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流我默栋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侨惨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型将,并带有远近光灯智能切换功能玲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潍滦窘,快速亮起呜,缓速熄灭的设定很显档次朗糕税。再往下看详甲,闪电式日间行车灯哆、大灯清洗恭茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莱童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冲掣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全敛,亦或是造型需求痛撇搽,感性的来说喀,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹬覆。身处车内搭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维嫩湿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猩。   ATS是一款后驱车飞胯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崔湾:50澄拳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宫,贯穿车体的俯冲式腰线来屏脸、短前悬甩舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态始侠抖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俄急,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巾痹。而在规格方面仁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性金,前胎尺寸为225/40 R18芬谁,后胎尺寸则为255/35 R18经媚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糙祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕敞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敞,至于设计师是否真有此意阿蝎溯,倒还真无从揣测歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少立师耐,实际上慧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计括叔辫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘶蒋,由此带来了不错的视觉冲击感穿母梢,给后车以足够的心理压力即,至少眼前的这个家伙一定不好对付猜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型好拓奔,至于3.6L V6车型何时会引进崩,官方暂时还没有表态褐莲鲁,而是否会有V系列性能车型的推出算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破甫试。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慷,我的第一反应总归是奥迪A6L闺、宝马5系以及奔驰E级这3款咆巨娥。不可否认实徐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹲箩韶,路上的能见度也说明了这点圃。不过寂海儒,随着市场逐步的被细分踌噬际,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梗磋,除“老三样”以外寡外,也还有其他选择环凯,比如钾怜坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钨苹,这两款不错的“非主流”产品酵。   今天碧僚碍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妙尼侈,领略一下“非主流”中大型车的风采吭微嘛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胯盘衰,当然贸室,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秘。(注枪瞬谎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”分,雷克萨斯ES简称“ES”戳退。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前很,编辑先和大家解释一下“非主流”认,这里并不带任何贬义救钾性。从销量看竟叫浚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫂竟,宝马5系9000台以上期蒲枫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现餐饰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场非。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炽。   外观司:XTS尺寸明显更大蜡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说局,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乘泄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念施钱。造型方正且棱角分明的车身造型沧卡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讣伺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肝。可以说它给你带来的面子效应荆哺,绝对超过它的价格挟,在半年长测期间揪迸嚏,我在停车时经常会被问堵:这车得60-70万吧捷?   相对于XTS外观的张扬河、霸气幢建使,ES则可谓是低调韭躲犯、内敛很多写,整车的线条和比例都比较匀称青,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了态。   在车身尺寸方面双,XTS的车长达到了5131mm谱醇,比ES的4900mm足足多出了231mm嘶甭,差距可不型蘅范贰,但在轴距上乡悍汤,两者比较接近吾闯檀,XTS为2837mm侗效踌,ES为2820mm镶,仅相差了17mm将瓶,至于最终的车内乘坐空间表现蠕裴筋,它俩也是半斤八两紊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型认茫炬,氙气大灯禾嘎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氯筋奶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯公催觅,ES则仅有近光是氙灯窘,远光为卤素灯泡谷惺。其中阔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愤墒,显得比较个性琉乳河。而ES则还是灯组传统的横置式猴肖。   再来看看轮毂和轮胎郊继俯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褥,ES为17英寸雷薪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕉,市场售价约1500元/条次洁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎好伺填,市场售价在1000元左右/条吩娠。可以说狮敦闻,在这方面两者的差异还是挺大的祁从憾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算番倘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搭隆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车智趟!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元对,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纳,下面就让我们来看看他们各自的优点擒扑手。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敌,其他两款车均有上万元的优惠坡戈郝,但相比比亚迪秦的国家补贴丘咳,这些优惠就算小巫见大巫了呐。目前在国内的某些地区拱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捍斜拷,总补贴额度可达到7万捻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛋苫凉。   在外观方面逻,这三款车均有各自的特点陆狗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竭。而本田则是日式混动车的传统样式品,看起来非常别致兼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彩熊,非常有气势室扮滤。   这三款车中瓦,比亚迪秦的动力参数最强恼群,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伸空魏。不过要是论舒适和驾驶感受我措山,锐志才是这三款车中最棒的缚端。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硷睦慨,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹿。   三款车同为轿车伞皑氯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兽,丰田锐志采用了后轮驱动参滇恃。至于哪种驱动形式更好痢努,就要看个人喜好了篡停毒。   本文导航甭:" "  简约内敛摄、安全扎实探恐、品质优良感,却叫好不叫座搂坦干,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兼。然而对于一个企业腺景腾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涎。为此姑蓉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如截,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L危胺舵。 亮点配置马:   City Safety城市安全系统桥刊童,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瘦炼混,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钉倒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讽捶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矗撇摧,系统将马上发出警示并全力自动刹车猛戎,避免发生碰撞事故操射撕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绰,可实现自动排队功能粪刑,除了可设定巡航速度患恢,还可设定五种不同时间间隔腥晾歇。   加强型盲点信息系统BLIS彤效,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洼攀领。   倒车车侧警示系统CTA吉煌抱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刊,如有车辆接近褪惶金,会发出警告音和BLIS警示灯嘶酿。   FAHB主动式远光灯矫法蛊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舍贯铺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腿速篇,防止对方车辆驾驶者造成炫目我逗桑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寂瞎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择眯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入既境,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腺。显然沃尔沃也意识到这一点贝结苦,要想在销量上追赶""ABB""布惩戏,国产是最为关键的一步副,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坑谱。S60L的到来肯定会对宝马3系辈邵、奔驰C级微、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缮立蹄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手城。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虐滑默,我们今天对比的是2.0T智远版溃报随,售价为30.99万关痪独,而其对手同样是搭载2.0T发动机疽琼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型魂。 ● 外观对比   从外形来看撩拆晤,沃尔沃S60L给人感觉干练久彩、紧凑恰末,X型前脸略显凶猛屋锈卡,富有冲击力熬关抢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耙辖坛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湃颠阮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利受妓,采用氙气大灯光源斧蹿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯强袭尖,只是少了前雾灯铆墙懒。相比之下帮敌据,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仿懒函,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炭领,同时还配备前雾灯咐弄。只不过灯组并非自适应前大灯谦测,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扭靖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恋绦,确保驾驶安全缕沁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诫商戏,轴距增加80mm达到2856mm锑靖,而奥迪A4L轴距为2869mm沥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势券味驼,不过高度和宽度有所不及幌倪持。两车空间表现如何哗茸坡,请看后文的实际体验妈息嘲。   两车侧面造型也具有不同风格堑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慷,而奥迪A4L侧面更加稳重筒需,看起来朴实大方唾佃睛。 在后视镜上访,两车都集成了LED转向灯勒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能临,而沃尔沃S60L则没有阂磐屏。 在尾部共,沃尔沃S60L造型略显生硬了少,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和手。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计府秋蕾,同时加入镀铬包裹捎垦惶,气势十足社斗,而奥迪A4L是单边双排设计嫉琅付,无镀铬装饰俯檀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旧喷呢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哆,尺寸为225/55 R16轮胎曹,相比之下尺寸显得有些小了烧坡,同时配备的是非全尺寸备胎魄强。不过沃尔沃S60L没有配备备胎上煎,只有修补工具有点不厚道纳品。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苦弟胃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肚?当时的网络上绝对是一片嘘声渤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胖,这似乎就可以理解为特立独行敖?或者说创新痊幻捌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纪是峰,通俗一点说就是魂壕:走自己的路投,让别人竞相模仿醇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佩,时间不长砍翱胺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样便芯酚?当时我无法回答日,因为还没有对自由光进行全面的了解临玫龟,经过一天的试驾体验之后冀嘶改,我认为这次Jeep自由光确实有点料挖尾鼓,甚至可以说气势汹汹礁捻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻怼,那么它到底有什么资本来搅局呢蹈赦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刹,在做颠覆传统这件事倾哦劲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桑。就拿前脸来说晴疚汗,好看不好看绝不是我个人说的算的扭伞,每个人眼里都有一个不同的看法琳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袭憋窍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脱龟谈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莽,Jeep其实并没有太大的优势平勾,包括大家最看重的轴距表现柑,在这个级别也算不上是太突出刨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吩胳立,让消费者也能愿意买单邦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了下慑,其尾灯设计和大切如出一辙次馁,只是在造型上稍微做了一点改变掂,以便能和后车窗衔接的更自然一些骸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹊嘉,这实在是太个性了滇炯裂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帽庭海,不是吗赫墟?   本文导航娟:" "  “便宜烈、省油魄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求攘。因此哇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抚铅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篡狈酗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纶炔。二者不仅定位和排量相同猛侨卢,售价也都是6万元出头懂讨。那么谁的配置更丰富糕,性价比更高呢氓羡?接着往下看吧居旦。   备注糙都: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔡曙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僵梆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揉廖慷、“天窗”和“后轮碟刹”拿溅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吭鳖灰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响警僧钠,促进其他品牌产品的更新或者降价吗双,以提升竞争能力盘超。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禽湘,但又觉得竞品车型优惠较多”鸽匙玩。今天就随着我们来看看皑,新威驰对比瑞纳冈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篱屁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车动建,此次我们将两款车型的顶配加之对比暗歇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胶扇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磋归,以往圆润的风格被全面舍弃赐骑踞,车头变成了现在最流行的大嘴形象疼。虽然初看有些夸张偶,但是符合小型车定位滴醛仙,更多时候它是年轻人的代步工具洗,所以造型必须年轻鹊棠。大灯面积不但较老款车更大兄凌,眼神也更加犀利倾添价。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晤麻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现力档,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿休担痰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烦纠席。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异标奉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下释,诸如电动天窗擂捕、前雾灯与后视镜调节都在其中级测,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撬庐啊,日常使用的便利度稍高一些缺拴诫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秘匙,轴距达到2550mm实缚戎。与老款车型相比加长且加宽巳珐罗,这是为了适应造型变化的需要沟体攘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豆度,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炬。   新威驰车尾没有车头那么激进秤,显得时尚而舒展盾俩爱。整体线条看上去硬朗多了倘。在高低配版的车型之间骄,外观元素的差异并不明显闯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奶返,不过在潜在的功能上却有所不同股,高配车型具有独立的外部后备箱开关小,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滴,在日常使用方面的便利度有所不足附牧罐。   瑞纳尾部的线条更是犀利芳清,线条从车身一直延伸至后备箱须篱秽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致分,增加了不少的层次感和运动感性号袭。" "  旅行车在国内的发展进程搭居篓,现在似乎已经开始有所起色车,但受到各方面的影响靠窃烤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坝刮。记得应该是在去年教规谭,各大主流网络媒体几乎在同一时段途汲臂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唐,虽然没能在实际层面上起什么作用膛兔病,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议避倾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熄庆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呕,但是大部分车型均已进口形式引入獭广,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儡劳抱。宝马全新3系上市后际眯煤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垂癌挖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卤。不管是厂商的试水工作舱烫,还是为了后期大力推广的前期准备碴冈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溉朔晾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煽哗俺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车角,但官方却并不这样为其定义坍毒,所以除了V60之外祭入胚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绥逻来。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泰,三款细分车型跨越了30-50万区间颠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虽饲。   328i M运动型咀陀溯,是3系旅行车中的顶配车型界跺,M套件必然是它表现非凡实力的根基芬坪。BMW的M系列产品秤奢楼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湿茂等,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梁傲。在M套件衬托下的新3系旅行版薯铅醚,表现出的攻击力和威慑力很强睦劳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型急谐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夕碴鞋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感欠南苛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能归达,也是几款进口旅行车中最为全面的穆心稠,除了前部以外界粟措,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头般怒浮,令驾驶者的便利性有很大提升颂伸钝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜜婚,造型圆润的尾部整体风格盯,让旅行车身份表现的恰大好处丢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裁此芜,但是尺寸不大咎膘同,威慑力也没有想象中明显谋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念珊乐,极富肌肉感的线条元素涕,让它表现的干练紧凑疯。   本文导航悸蒲:" "  曾几何时扁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酿。物是人非啤沛,随着中级车市场竞争的不断加剧派憾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径临氛。在上个月的广州车展上辟,全新天籁·公爵正式宣布上市豹顷采,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涉,来做进一步的了解吧骆途。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谦拱柯: 稳重与运动韦心,风格各异   车身尺寸方面通,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm察铆掸,车身宽度狠、高度与普通版天籁车型保持一致竣妙怪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大界苏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葛,只不过在细节方面有所调整昂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旗祟,后保险杠排气管内嵌秸芬手,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识可稳操,俨然简多了几分气质的提升岔狸毖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卿侧紊, 新君越的外观风格更趋年轻化羌极煽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酚捻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逼诞赔,尾部设计与前脸造型和谐呼应涂,相比老款车型稳重端庄的设计风格女,全新君越更容易让年轻的消费者接受憨肺。 【君越 整体外观】   外部配置方面浓档,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焚、大灯自动清洗等功能瑟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逻。通过下方的表格我们可以了解到还,同价位的两款车川,君越在外部配置方面显然更为全面一些呕,LED日间行车灯十、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擒杜典,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的半。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卜唬圈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杰亭: 日间行车灯虾稼: 随动转向大灯完: 大灯清洗装置适: 氙气大灯教咖: 倒车视频影像鳞褪: 大灯高度可调釜先撅: 自动头灯此澜: 泊车辅助办去: 无钥匙进入系统替匹斯: 感应雨刷级屑: 电动后视镜稠搜: 后视镜电动折叠嘘肉次: 后视镜记忆陈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候场伐涛,年级里有几位南方来的同学氮妨沸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逻氯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悸鸽酷。雪对于那时的他们柏咸菏,是上天赐予的礼物黔极。但是食吼,对很多北方人——比如我——来说爸罚,雪却是避之不及的灾难才,它让我们的出行变得困难重重冷妙茹。不过这次却不一样外锤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俯九,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侥嗽爬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泵潘,请允许我隆重介绍一下今天的主角锈拣,我们的冰雪座驾绕屠崔,一款中大型SUV——福特探险者番济骋。探险者是福特的旗舰车型拘礁空,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售袜瞥贬,共两种配置滩室皋,售价48.98万充、53.98万钢矩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吼绞。我个人非常喜欢探险者的外型破妊,它魁梧而正派覆,颇有美式SUV的霸气谦全究。牡丹江的冬天白雪皑皑场兜,探险者出现在这里十分应景健,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骑捎舰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兢病秘。这样的冰天雪地里申萄脑,就算是带着手套在户外拍照庐,手指依然会被冻得失去知觉疟瞎思。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巢。探险者的方向盘加热速度很快量,开启后几秒钟就能感觉到热量假,太实用了僻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赏矩砰,匹配6速手自一体变速箱凳。探险者在海外还有2.0T版本车型穷,不知为何暂未引入国内仟戈故,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戊狄稼,并没想走量柑。   探险者为承载式车身结构画颁,搭载一套适时四驱系统锋低郊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旧火饶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氏佬,后桥轮间为开放式差速器搅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烹建识,以制动打滑车轮的形式实现盎霜。这套系统的越野能力或许不是那么强大牢套仍,它主要是为提升公路性能而存在的操。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乾汤降,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛇荷喝。这次我们挑战冰雪路面品,这套系统发挥了重要的作用辅膳矩。另外不容忽视的枫,便是探险者的“神秘嘉宾”了怯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈小!它是一款高性能冰雪轮胎抢琼刮,官方称它应用了发泡橡胶技术管戎傻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巾滥罢,从而让胎面贴紧冰雪路面陇单磊,提高抓地力把。当然冷,这款轮胎价值不菲亭穆,以探险者高配车型的轮胎尺寸催嫁硷:255/50 R20为例县幌爬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炒速。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔑罚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乔铣席,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及示,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企队,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沮攫纠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm土季豆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摩矮,两车的轴距都超过了2700mm苯臂额,使它们在同级别车型中的优势非常明显板犬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挠舜鸥,略显圆润的车身看起来动感十足绘休水。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感珐嵌们,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感维,550引擎盖上V字型的线条动感十足堵江鞠。C4L大灯的设计相对简单举忱枷,全系采用了传统的卤素光源毙鼓荒,而且并没有采用透镜的设计竟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜项绞,还有转弯辅助照明功能申,保证了夜间的行车安全萄扮淀。两车都配备了时下流行的日间行车灯卤汐杜,值得称赞的是且,550竟然为雾灯也配备了透镜凡艾想,这一点值得各大汽车厂商学习茅咯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锭路,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩费推。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笛阂怖,550上扬的腰线勾勒出时尚配提、动感的侧身线条辜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间部。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恍,并搭配LED转向灯蕊,视觉效果和安全性兼具雇输。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沦收盼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魂。   C4L具有无钥匙进入功能踌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铺谰版,550则采用了常规的掖抖铮控解锁功能赐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幢蟹逞,C4L刀锋式的造型更加犀利梧,550则更加尖锐淘酿。   两车的尾部造型比较统一亮祥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果殿土,圆润的造型颇显稳重吝淮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酬幕,这样设计不仅美观闻骑簿,而且可以增大后备箱的开口角度缴藕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仁涕嵌,视觉效果极佳捻兰。两车都采用了4点式倒车雷达慈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铜痰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颊纶,使泊车更加安全枪。C4L后尾箱并未设计开启按键陷孩,只能通过车内控制按键和揖逊桑控钥匙开启是抹涛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启飞锹措,使用起来非常方便写。   本文导航蕉:"    紧凑级两厢车创笨,如果倒退10年前偏韧保,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陷沟割,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妈某。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锑淬弦,它于不久前推向市郴揖搿,但其实它在国外早已上市髓寂。雪佛兰在近期才引入涕,相信也有自己考虑旱既尚,好在这个时间也不算晚登精碾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择位头涉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漠撅,相对较低的入手价格锈、时尚的外观设计以及良好的运动性能贰梧,都让其成为该细分市场的热销车型随。而在紧凑级车型中纬柑床,三厢版在兼顾运动的同时檬烁,实用性相对更高一些寡胯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乏耽婆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶停克斯三厢版(以下简称副舅停克斯)进行深度的比较棉线桓,到底谁能从中脱颖而出惩,让我们拭目以待刺平剩。    在刚刚结束的2013广州车展上京没骇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴空。此外谭劫,讣啦⒔桑克斯去年北京车展的正式上市荒坦驾,也让这场紧凑级大战更加精彩桶雌蠕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龚,作为其小弟的马自达3能否一样出色姬?改细樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时集公,能否从容应对按?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碑脾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外退碍堂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撼晾咯。就在媒体日当天睛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靶,经过旁边人的介绍虑喀庭,惊叹一句吗:原来不是一个车凹冻⌒濉!可想而知挪,这兄弟俩得有多像寐蒂。    2012北京车展上市的付惺拾耄克斯相比前者讲,已经在市场上打拼了一段时间部。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绊玲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淮,但是腹炫唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚕潞剃,还是毋庸置疑的喝习岸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萎孙,为了让评价更加客观镣赌,同时祥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样激,我采访了一下身边的同事和朋友叫巷。   同事A挛跨斯:男纷犬,30岁捻、已婚哄虽歼、儿子1岁多    我哪个也不要耗,原因只有一个墙:都太小猾俏垄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魏浆,实用!当然这两个车白给肯定要伺咯啤。(也对握欧,老婆孩子热炕头的人潘悔,还谈什么运动嵌会,能装下更多的人和东西士,才是硬道理)   同事B皆:男撅,老概蛊绻铮克斯车主辩呻派,奔三的年龄回,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感克斯狈,理由是有优惠擎凤、货源足官群、随时买胸潞钵,听着怎么跟买菜似的函廷凌。   前女友妓:24岁驮,高尔夫6车主拎懒褥,略带公主病    选马自达3雌涣,原因是好看挺,我再问还有吗齿涉捂,答曰列噬:好看吧暮!我继续问涪,跟我急了伦舶角,提问结束史邪。   现女友电罐:25岁犯,对车没有丝毫兴趣甘枪,仅对各类衣服娃、包包勿滩磊、鞋等物品上心    我选马自达3吧稳,原因是就看这个顺眼乃劲确,所以就选了泻。(明显敷衍了事)   女性朋友矮:24岁骗椒款,某时尚杂志签约平模认容唬,对车有些兴趣灸挝,但只是停留在表面    我选马自达3樊慕,因为好看荣,身材我喜欢冗,而且红色(主打色兼抵瑰:魂动红)是我的style劝黄得,所以我会选她的说杏。(这种中英文混合体滔,外加“什么什么的说”的语法真别扭松欺,说她好几次精浪,不见改)    采访结果显示精,果然是萝卜青菜肝、各有所爱秋,而且给出的理由也是五花八门虹苫,那么到底这两款车有哪些不同诉参辰,在面对不同的消费群体时米虏,它们的表现又回怎样磊德井,废话不多说菇拍,让我们往下看催褥。" "  2013年8月染恳褂,本田CR-V共销售了15393辆溯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耍显驼,本田CR-V共销售了18989辆擦么峦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靶赁络,本田CR-V共销售了19510辆访插京,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秃米,本田CR-V共销售了19288辆热膛,全国SUV销售车型排名第二......事实上遁湍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单评,它的优异表现还远不止这些菇空辫,截止2013年11月底岭湾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聘秘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剂辽。是什么让它成为了国内SUV的明星扦兑?又是什么让它如此大卖眯诵?   现款CR-V有2.0L浩唬、2.4L两种动力共7款车型缸氓党,售价19.38-26.28万元稠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抱,售价22.98万元)坪糖锰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摊冲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甸肉,纵观整个CR-V的家族史熔旁灰,前两代车型还有些“方盒子""造型管碘,而从第三代开始痴弟舌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咖奢,坚定不移的走着城市化SUV的路线都,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚎。   说到第四代CR-V的外形羌惦斜,也就是现款车型茂饯十,它的外形并不是能让你一见倾心的主搓邪,CR-V上市之初挡锰,人们对于这样的设计褒贬不一道,甚至有些“不得民心”蠕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话第。   豪华版车型上只配备了卤素大灯派,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肖镐剿。氙气大灯项、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匣。值得一提的是粗楼唱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抛扑咸,效果出彩苇绢限。   车身长度比上代车型减少了25毫米陪兑晦,离地间隙下降了50毫米凌窃,仅剩130毫米徘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弘翻,但却令离地间隙接近轿车逛蔫观,轴距则仍然保持在2620毫米寒程戏,整体效果比老款显得修长不少假饶魔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岸萌骄,在实际驾驶过程中俊纫惰,提供给你更加宽广的后方视野仍秀藏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烂巍唤。   现款CR-V提供17光懦镣、18两种尺寸共3种轮毂式样碘倒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苇胃揩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扦壕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磁县驳,车尾向外凸出比较明显吹,给人一种臃肿膨胀之感氖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索海。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尸,给人一种臃肿膨胀之感旱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翟攻摊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积双完筛,为实用性又添一分封芹,从之后的销量来说俄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受等,保持着高歌猛进的态势陵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力非蜗红,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙京、精心村。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壳,排量仅有2.5L恢兔贤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场簇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俗弧梁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卢静,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力维紊骋。   第三代雷克萨斯IS快乾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菲侥废,全车线条设计更显张力挽脑阿,饱满的肌肉感让人过目不忘钙诺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崩败。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版感递共,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琅,丢失了一丝霸气悍良。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伤,长宽高分别为膘茎捞:4665mm箔肆海、1810mm痘、1430mm碎珐送。同时轴距也增加了70mm率,达到了2800mm几汹衰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言首,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沉,其前后配重分别为53坞牵富:47杰。接近前后1份僳颧:1的配重也体现了其运动本质磷芒。   IS车身侧面短小精湛世返墓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雇岔滇,显露其灵动的车身姿态酵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔬陇淮,依旧是纤细怒、锋利炔骡僧,绝不与传统设计相妥协猎分。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见势筹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性既韩李。   毫无疑问娘喘促,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晶弄。你可以觉得它设计非常超越盲厦,也可以认为它很有美感夯菩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月九骂勺,石油的消耗量日益增大吼寺伤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饭,排放着大量的尾气救施,制造着日益严重的雾霾天气发欺辆。汽车尾气的污染秃秀米,越来越成为大气污染的重要元凶晃槽。开发替代清洁能源想苗十,代替排放巨大的内燃机伐惧,越来越成为厄待解决的课题蔫呈哄。现在很多厂家都开发了混合动力车型仍词,这项技术基本上成熟了熊幌驮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惋,也没有成熟的商业模式来进行推广砂,即便很多条件还未具备岛堡嫡,即便这样那样的客观限制姑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傲吕涸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酗晤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磐柬垫,叫做启辰e30晨风廖纠却,这款车还没有上市稳缮袒,很多技术参数还没有公布擂摆题,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛔剃,介绍给大家等。但即便如此髓怀槽,这款车还是有据可查僚病,开发平台来自日产聆风电动车逗咯,外观也和聆风十分相似碑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿认,2700mm的轴距和骐达相同谩脯票,外观的样子也有几分相似霜擦鹿。但明显晨风的很多细节显得与众不同抡寞靛,前脸没有进气格栅的设计盯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拒季背。而据厂家人员介绍袄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吧碳,而是单独开发疏钙工。   尾灯使用了LED的发光元件寄合亮,看起来更加醒目糙秽,垂直的长条状样子也很有个性教竭。但在车尾上楼剿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撮芒捣,用以分担电池组的压力藏,这在晨风上是没有的蒜。   本文导航蜡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仿,照片上看它挺精神硅酶,设计有传承有创新傻菇涧,硬件配置有增有减啤埔沁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盯潞,没能去测试现场参观参观呛市订。   命运总能给人惊喜健。上周五下班前拿纯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目横览叹,领导突然走过来跟我说倍览拨:“来了个顶配讣ⅲ克斯俩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苍挡,周末的小幸福就这样碎了一地祥闷堑,我得跟两台机动车泡在一起咀舜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝可,坦白说现在我对它俩都“不来电”孰。这样也好禾能坑,好歹保持个立场中立对吧长。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满册故竭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亨辩,比如为什么海外有独立后悬架料类?国内全是非独立后悬架香啡?其实道理不复杂览,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响文,既然如此惨谐,那就遵照做生意的基本法则来做劳,降低成本虚痢,攫取利润什衅,无可厚非弟。我相信如果改悬架车就没人买裂缎,那他们肯定不改篇慌。   福特比较谨慎邵,善于跟消费者打成一片尖癌届,挣钱不忘树口碑可,好口碑又促进高销量亨疥莎,顺利打造良性循环圈疙丛。尽管它也有这样那样的问题坑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眷,值得大众好好学学里儒。话说回来丹忍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秃喘渺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴菘#克斯死,是各自家里的明星产品味,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棘标,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慨。把这两个重量级选手放一起楼,能擦出什么样的火花来磐寐戈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哄妈,似乎这样能出一口恶气提删陶。不过我得劝各位一句筛绕:百花齐放很重要楞阂,一枝独秀最糟糕凑水。   ●外观   扯半天总算进入正题懦,这个阳光明媚的周末狮,没有雾霾的打扰判,我把两台车放在一起拍了套合影泉。看看它们饰塘具,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劣,一个是16.29万的顶配版两厢傅貌嘏牵克斯顺吕算。要说家族式设计陡理,大众当然领先其他厂家财铣涡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服期,福特的动作稍晚一些睹掸,效果不赖龚耪抨。   所以当高尔夫7和竿兀克斯站在一起的时候乾堪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拜构擞。谁好看我不说抡囱,大家都有自己的喜好坡。两款车前大灯组内容丰富归,氙灯峡咕炬、日间行车灯爽灌卞、大灯清洗董、雾灯一个不少忱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徐,而咐业旰椋克斯的则要花6千块买选装包拔,朋友们棘糙,要享受还是得多消费啊措。   车轮部分有看头粱心材。父量克斯胎宽215mm惟,米其林博悦轮胎矾邻,轮毂造型带感尚哺险,给个好评砷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款本充。高尔夫7胎宽205mm晶,似乎缺乏顶配车型应有的气势汉户,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧把拉氮。   车尾设计各有出彩的地方吴校,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撑节,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翘封,LED尾灯是个加分项车觅舌,副频克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桑惜。左边那台风格沉稳一些烧,右边的青春气息扑面淳膊豢,你喜欢哪个皮缆?" "  “牺牲一定的车身刚性艰其,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弛群,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盛拉馈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚕然,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面无教。就在上月守,奥迪再次引入了其Cabriolet版本户辅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舅,至于奔驰C63 AMG靖敢,目前还缺少这一车型壬毋汞。   由于是RS5 Coupe的系列车型懊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致百跑第,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忍亨痹,毕竟除了性能之外蛊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喷莽。   延伸阅读 撇翠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戊,其中包含对车漆颜色烁拆、内饰颜色以及电子功能等自主选择赫涸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丧,所以在配置解读方面衔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帮眉圃,并将官方价格告知大家讽妓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敲,软顶敞篷采用电动开启痘扰,时间上需要15秒即可笛竿吹,而将再次闭合需要17秒五,其开闭结构为多连杆双片式粪滥,这也大大缩短了开闭时间翰夕府。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消始普,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷动妹,为了不过分降低运动性让提,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孰骄。排气方面也是RS5的一大特色诞漠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焙粒姥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刚井冗,而在Dynamic模式下会全部打开弛乘。   本文导航麓汹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牵盾娜,或许大家已经是心里多数晌沛埂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阑泉蓟,定位于新兴的小型SUV市场墙麻。众所周知搭式刊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“某冉,长安铃木选择在这一细分市场发力婪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鸽脐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喂帮纠,通过对比分析你守粒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艇凉甩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狸扳肝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垢蜗叛,搭载1.6L发动机斑全多,匹配五速手动和CVT变速箱传,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叭核猎、2.0L两个排量六款车型讨灌,同样匹配五速手动和CVT变速箱饲,售价区间12.88-21.88万元陈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稳德:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗅桨,通过下表的数据显示得知郝蹄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盗弟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肩乔呻,相比逍客撩、昂克拉等车型同样处于劣势魂伯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虏免,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囤惠刻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溺媳狄,还有与车身不同色的黑色包围当、车顶行李架诗茶零,短小结实的车尾反,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果继。车身颜色选择上虐沛乱,S.CROSS锋驭提供了极光绿麓、皓月白汇、星辰银贿、丹霞红犯琼蛾、银河蓝和晶岩灰六种颜色弊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同品教苯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扑,雾灯氢怂、下保险杠也经过了重新设计梨且谢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戳。车身颜色选择上沸乡刮,劲炫ASX提供了珍珠黑怖揉、极地白艰、翠鸟蓝厕亥澎、酷银相棋们、钛灰五种颜色鹅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫉侍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯病扮胳,前后雾灯离列,并配备大灯清洗功能暗欺蔫,外后视镜集成LED转向灯;同样播柒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氛臼,带水平调节和自动清洗功能谐剧,其外后视镜没有集成转向灯臀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窝巴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谭菏拱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佰樊坪,二者均为铝合金材质凭。所有车型均配备优科豪马轮胎恳腥。值得一提的是肝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎禽临腿,这在同级别中比较少见妒尼夸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型保,根据车型的不同尺寸有所区别免栋,低配其脐:215/65 R16肯,高配挨樊:215/60 R17疯,轮胎同样使用的是优科豪马眯摹,同样配备全尺寸备胎委浚搜,两车在这方面都表现得很厚道舶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫法我平,第七代车型揪裸。其指导价12.19-14.49万伦啤晌,这是配备1.6L引擎的价位权卞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侵,账面要准备好14.09-18.29万毖滇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慧蓖,当然镜说,身为第七代的它刻是存,在冲击属于自己的又一串“第一”冗炮擒。但我们相信缉,短板才真正决定高度蓄丰炮。   全新高尔夫的德国总设计师说琼色扣,它的设计主导思想为“简单既经典”操扔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铝:中网与大灯的相对位置层跋、拓宽出车身有力的轮拱柔凶怯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蒂久默,这台在中国拥有极高人气的两厢车床苔北,一露面赴诺,就好评如潮浪赊戎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怪,但还是要将6/7重提荷,除了外观上的差异彪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上遁裴,比第六代车型要长56mm泛屎贬。而整体车身比例上稼叔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壬蓬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韦山,轴距增加59mm瘦沛挨,从而提升至2637mm哗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计漏诲仇,但新样式的内部构造也足够炫挫炽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俏策。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僚情。高隔音性的特殊树脂层凡棠膳,形成3层薄膜结构垮。它拥有很强的抵制振动物理性能搬。   直接跳过撩人性感的腰线烘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型情。相比海外的双L型霞,或许辨识度更强一些净。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慧搜,但高7的不一样镜尸太。细心的你会发现垄纺寂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时古,才会主动启动姥传倡,并且拥有厂商宣称的132°广角非。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笑,天平再次偏向了驾驶者一侧豹。整体内饰上菏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓝羚罢:放弃中庸的设计理念缝睡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抬揭。不规则的T型区堪、活泼的金属线条点缀角赎,让全新高尔夫大变身桥狈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琉啡饯,它能够让你感觉非常新鲜胸侧。   坐进高7内收沫苹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撂巢,比普通天窗大了30%精棘排。而外掀的开启方式有点奇怪菇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滤统涩,同时还为内部提供更多头部空间赂伙归。   大众车型的人机工程向来让人放心趴锭,这个角度的方向盘耸崎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丢唐何。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型块,或许来个拨片更有型吧绕痉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症册,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度围悉。   本文导航敛识:" "  在国内的SUV市撤健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击五,正因如此偏楞统,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞪疆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破水窗认。   说到大空间烤炒洗、七座设计吮、配置丰富的SUV郸,北京现代全新胜达是其中的表表者盲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亩介,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型写,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变示荒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醇,下面我们将对这两款车型进行对比分析磋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哇私:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拒佃,设计上中规中矩芦腾檀,采用了哈弗新的家族式设计元素顷魄,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎摆排,代表性的设计元素有癸:大尺寸U型前格栅竟估,粗壮的镀铬横条格栅存,时下流行的“X”型前脸诽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拿宠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时群砰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骑锌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玫亲,再辅以造型锋利的大灯灯组拼,极富视觉冲击力掠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话让祥裤,现代品牌的确更加具有超前思维意识角薪赶。" "  如果提起讴歌品牌册,大家一定会想到MDX这款车纶,究其原因痉涵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型红,拥有讴歌最顶端的先进技术眉富霖。在2013年诲椒桨,讴歌上市发布的新车相比以往毋,算是非常密集的杯巾。即将岁末红,讴歌的新款MDX也开始上市销售骄。作为新款扒,MDX的售价降低了据闲捌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器松?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术令丘登,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皋立。使弯道驾驶更加轻松秆缺霉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亢盟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 传,在车辆制动时烦犯,通过制动延长扭矩矢量分配柯睫伤,提升转向的循迹性 瀑到侥,这在之前的讴歌车型上是没有的抛幌尾,包括RLX视。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称饽∈Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机傅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由未。但我们看到该师,在讴歌品牌乃至本田车型上砂,自然吸气发动机依旧占据主流靛哨床。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裤磺擦,在新款MDX上使用的3.5L发动机赏径,带有VCM可变缸技术滴藐,在不同的动力需求下期,发动机自动切换工作缸数雇,用来节省燃料比汀,提高燃油经济性掂窍坷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箩狠,使用了全LED大灯衅林,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跋凌猎,不止在新款MDX上出现竟半,旗舰轿车RLX上同样具备旦。但和MDX相比丝,RLX的前大灯内部结构稍有不同米。而MDX的这种全LED大灯福,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平管失,但据了解讴歌正在向这个方向研发缎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咕,其中大致包括救援九鹤蜂、定位令瓤、导航检索等常用功能送坚览。但值得一提的是脚,讴歌的这套系统在整车质保期内钾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丛屡使。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荷弓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置璃屉裸,通过车头厘互、车侧健含腊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苹。对于前方障碍俗轻谐、侧方停车技坍峨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锹必沪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面多,MDX采用了59%的高强度材料吼,热冲成型一体式门环等途径卞呵间,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磷。   本文导航癸淀:" "  在新一代天籁发布之后呵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔚。二三十年前慕虱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冈继,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卿曝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前号。而谈起这两款车誓躺,目前多数人对它们的理解是幸畦哩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镐工己,配置增高侈痹,便成了公爵和君越祭嗅拈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸队、动力和配置等等娥财捐,却有着极具诱惑力的价格淮心。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘想笔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额含僳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炔。可它们究竟有没有这样的实力柒棱?两者比拼潭,谁又能更胜一筹褪?本文即将为您揭晓誓愤份。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘘淖寒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浅久白,售价区间为23.59-36.99万元熔奉脸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翱赶琼,两车售价分别为29.98万和29.99万狄佛,价格非常接近似,比较有对比价值拟歪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显憋是,主要是雾灯哭晴、轮圈等几处细节可以加以区分充插棉,尤其是中网变得更精致瘫混府,车头更显大气锤。但也就是这些细节的变化磊汕翠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动南,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贰。   大灯方面鲸蝗膝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能群,不同之处在于暮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灭哭。   车身尺寸方面窗挠瀑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拨,君越的长度同样超过了5000mm霖据,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本票屁奸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椒忱超,并没有追求锐利休季侨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅眠,腰线设计是其外观中的一大亮点畔博煎,并非大多车型采用的一条笔直线条埔赣盘,而是在B柱之后便缓缓下沉岔呻,在后排车门上形成一条折线如队捕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夹售,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杉咀。   尾部来看闯痊蓄,公爵与标准版天籁造型基本一致镣瞪贡,尾灯造型也还是一如既往地犀利痪淬靛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合金笆戌,为整个尾部增加不少活力摊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合味狠刹,使其整体感更强嫁疏措。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窖捞,轮胎方面扑隆粳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渴,更为霸气肝搞。   ● 外观小结旅泄: 两车均采用年轻化设计冒完,稳重气派;车长均超过5米觅辫虚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上收,君越表现更为抢眼集卡稿。另外堕咖,从个人角度来看隘接,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穆,相比之下它的造型更加简洁戎、规整点。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喜动,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冉圣勘,足以呼唤出你全部驾驶激情拖醛课。你可以视它为野兽碾乔,但我更愿意称它为内敛狂徒惩憋海,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苫烹。它是驾驶利器长把胸,也是很多人心中的梦想之车软埔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG放。   既然说道奔驰AMG第毕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义马巩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犬慨卵,都代表了其品牌车辆高性能版特。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巩钙窗,这些车在发动机配置调教丘,底盘调教鄙冠拍,外形和内部设计上都远远超越原厂车诡猎唬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贬熊,它的长宽高分别为4707mm拓瘸吕、1795mm和1391mm仇纯,轴距为2765mm韭弓。参见下表可以直观的发现挟疽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潍辑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漂玛掠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同采。但细看之下插立储,还是能明显看出差别鹅搞敦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位称。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惭掠褂,流畅迷人更具轿跑风范莱瀑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捐习掀。   除此以外谜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次徘男,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吨磐特。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拼苏,前轮尺寸为235/40 R18耍郎荷,后轮尺寸为255/35 R18拴结。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簇,以获得更快的加速度摄躺花。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辽杠骋。   车尾是C63最为霸气的地方踢愤鼻,四出排气管宣誓着其运动特性忻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力程堡疵,从而提高车辆的稳定性负腾扭。" "  11月12日耸宦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欠绷吞。无论在平台还是动力上淳铜,这款车都与标轴3系基本相同皋膛。动力上扛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锯,依然分成风尚吩、豪华和运动3个不同设计套装兼摆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剐。无论怎么看币铣,4系都很像一款双门版的3系掂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舍敞炯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乌。   虽然名字是4系臼搪,但如果只看前脸箩,恐怕一眼很难分3/4系淳轿。不过仔细观察细节的话氯骆邻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陇聪萄。比如更大的开眼角设计豁瓮忿,更修长的双肾格栅缚殊谢,还有明显不同的下进气口设计风格葱。当然把,了解宝马车型的消费者都知道甭谐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缸拒狄。此外把笨瞳,前脸还针对空气动力学进行了优化分哼摧。 【左京诧:豪华设计套装(选配)/右盾:风尚设计套装】   侧面造型上寝火沪,4系明显比3系舒畅很多看搅洼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哭恕,更修长的车门对此也贡献颇多恍篇赴。不过轮胎规格和3系完全相同海舌,似乎很难体现出这款车有多么运动凛。另外侩党,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窃辉镀,和前脸的进气口配合盯恕捷,共同为刹车系统散热星瓦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薪事箱,不仅装饰性强从杆,看上去也更凶狠莱。   尾部设计上侮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菜。猛地一看依然很3系棋桂定,但饱满的线条体现了4系的不同非。尾部虽然整体很“壮观”乾艾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骨靖嗓,别有一番风味埔锌龄。另外驶沤超,根据套装不同踌菠佛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种较胸,实拍的运动设计套装为两侧双出邻翱朝,个人认为设计还可以更精致一些棘。   车辆提供寇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寄挎旗:北京市海淀区闵庄路19号   电话疼赐释:(010) 5872 8888   本文导航踢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剂屏,自日产逍客2007年在英国上市以来纹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暇居。各汽车生产商自然毫不示弱唱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梁斑宠,公司就对其外观和动力均作出了革新凄毖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邢拱。这款车售价要高于ix35陛戎,标配版的售价与高配版的ix35相当芦矗胎。较高的售价并不会对消费者影响太大瞄杆富,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柑林。 ? 现代ix35   除此之外踏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗽。完美的驾驶体验驰吼翠,充足的动力表现详通贪,日常的实用性以及低廉的养车成本褥倒陆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辜牢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面没。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烦棠墓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些称逃。CR-V的后备箱打开的角度要更大孙,后车门打开的位置更高琼崩,加上方便的一键式折叠后排座椅锹瓢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孪加。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶场,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胚嫡锑。ix35的后备箱地板离地面更近坛嗓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渐捻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笺患,他们要对此多付1,700英镑相。其余两款车的四驱版扑贬褂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戈淮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侥丁速。   从标配版本来对比三款车达幂,ix35要优于其他两款履沟布。SE版就提供了后排加热座椅悲拱,方便商务人士乘用慈悍。高配中更是有导航刨恒夯,蓝牙秦亲龚,真皮座椅苇煤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赫聘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠财寐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锨盲。   综上所述硷,我们推选出这三款车的排名分别是皆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灸府,但是它的驾驶乐趣却是最大的揩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苇从黄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汀荚窖。低的污染物排放慕得,强劲的动力表现坪幌宛,新引擎的装配让该车重获新生谜床彭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阔。不光是低廉的售价瘫,标配版的实用和保修期的延长雀沥忍,让该车十分吸引人梧耻蹭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孔详,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溺夺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载廓适,违者将被追究法律责任吕。责任编辑纳:李敏" "  在国内渤加,提及福特这个品牌顶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇克斯和嘉年华许蕉墩,但福特的精髓决不仅限于此肠兴释。在美国嗅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寇丰。近些年来催午,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哆刊佛,先后投下了旗下多款SUV车型钮独,其中包括翼博看逻脆、翼虎稼、锐界以及今天的主角探险者伺。作为美国销量连续15年冠军的探险者匣,它在中国的土地上能否再续佳绩圭?带着这个问题苟苗隘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮奈胁纭,也是其第五代车型柬祟缉。在今天看来烷版囤,福特探险者圆润饱满播瓤卉,又不乏美国车标志性的肌肉线条湿慰蹋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酸淬钠。但早在1990年砰,第一代探险者刚推出的时候螺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胜。   随着时间的推移啤仍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锣,与其说是改变竣柿,倒不如说是更加顺应潮流券欧。早先的皮卡底盘不见了踪迹徊靖局,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂且凶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪ゴ凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)构。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈投薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢京佛翔?结合同价位车型做个比较不难发现无诉,探险者论尺寸绝对傲视同级裁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庇樊,“尺寸”无疑是其最大卖点弛凛忻。它的车身长椿、宽兜荣寺、高分别为5006mm逞、2005mm和1743mm滦,轴距为2860mm冠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赴颇庙,即便是与奥迪Q7的对比中砂搓量,探险者在某些环节也不占下风侥侥扦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啪久许,探险者的最小离地距离为193mm驼设草,接近角和离去角也并不大瑞,仅有21.7°和21.4°夹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刻瑞。" "  引言箩茫姐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新探测,其采用了全新MQB(横置母块化)平台生产桃市少,不仅在外观惺檀渭、内饰方面有着明显的变化乏公私,更低的生产成本苹、更轻的车身也使其有着较大的优势毖。此外滔仁哼,作为其老对手的福特噶榫什悖克斯当然也有着较强的实力葛详狗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亲眉辉。今天惫,我们就来为大家对比一下径孤桥,看看这两款车型谁的实力会更强锯舰。 外观险竣:低调内敛大众风对比时尚张扬钙谑ス祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感摄,但在设计风格上却有着截然不同的一面仑汾斗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碧形。而妇惴蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛇烷。   车身尺寸方面睫烁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进省,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轿觅,轴距也增加了59mm梳,整体看上去更长更宽更矮酮射。但其主要竞争对手咐猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势欢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坤媒、强壮骋、凶猛哩僚款,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庙考破。试驾被安排在了蒙特卡洛悲,我们被热烈的目光追随了一道颅娃淖,同样芬风饱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路度。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炬,它的对手就已经锁定了铝皖附,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颂蒜,他们选车就两点棘,第一样子帅凯惩,第二性能足够强大捻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崇市窟。恰恰如此唱,它看起来很漂亮诫楔搔,尤其是车身各个部位的比例与线条枢,挑逗着所有人的视觉神经挎草。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灸庙激,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筒话,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锚使,而且更杀气感更强颧翟宋。怠速时慢慢靠近欢,它的躯体在微微颤抖博庞品,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宫瓶。   细节方面奥迪从不偷懒缆吝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抨穆闻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孝姓抵。在我看来罚氓,这样的视觉效果已经足够征服所有人白讳,如果你觉得不够醒目屠韶暗,还可以选择将卡钳漆成红色耍哀攫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赤蜡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体规箍,120km/h时自动升起渐,此时的样子最为动人诬糠,速度降低至80km/h后便会自动收回哪桅。   进入驾驶室并不费力度昆表,内饰与A7或者S7基本格调一致肌,简洁朴实疵,中控台区域保持原有基调辆夹,有人说它沉稳报楔,另一些人说运动吐,在我看来这就是奥迪的风格骋,可以满足很多人的口味唯,一切气氛都显得那么熟悉肥修。   车内有两处亮点让我记忆犹新洗私,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疥魂,坐上去的感觉也足够舒服表甲。不足之处在于它的调节方式太过简单鞍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑然彪勉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偷庆,手感与大小都很出众炽光,令人爱不释手堡剖钱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哇赌规,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弗镶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苦,善于抓住驾驶者的心斗挖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沧狸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烂颠边,两厢版掀背车开始越发备受关注粟氏暗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劲毒苏,强劲的运动性能也是非常重要的指标吾。就在本月初芥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氢芍筋,除了朗行运动版之外壬诽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赎。接下来瓣,我们将两车放到一起凌袍,来看看其空间和性能环节的表现如何弛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娟踌,如今的情况则正好相反滩另啤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此红抗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哥贸坏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倒咕魔,两车的售价还是非常值得人期待橇潞陈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虏栋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扑鸥换,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叛滇,前脸没有任何改变稻传矮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素橡,但给人的印象要更加动感觅。   车身尺寸方面钉帕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亨补埃,各项数据都要比朗行运动版更大一些脱懂辟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褐壤硕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适票寺,比较适合家庭日常使用势檬。轮毂造型与三厢版没有区别假古抖。在发布会上郊承,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎工,相比科鲁兹掀背车不够运动部。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豁胎耿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祷,线条更加自然弥、流畅裴龚。两车的车身腰线笔直且显眼貌隋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉济岸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影守彻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿曹放摩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郝响。同时鸵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能崇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滑赫铺,点亮后的视觉效果非常不错戳晚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裤。整体风格也是保留了三厢版的造型谭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锨。2008年弊癌,丰田Yaris进入中国市撑贪岸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沪倍饥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车介煽律,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拍,想必原因大家都很清楚疏粟霉,致炫在各个方面都已下足功夫歧,为的就是再续辉煌吃钮雷。   致炫外观灵动时尚翘,带着一些年轻的运动气息衔朴,车长为4115mm拒嘲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怪孩,比老款低50mm;轴距为2550mm淀,比老款长90mm信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌瘸唬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亩盎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斤殿洪,这样的设计更有利于致炫的散热咐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喊木帕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昂链,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谈即湃。   " "  在这一两年中绒捐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”容捎,究其原因枚憋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芬桨趴。另一方面钉稼冕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拔劲。代表着大众在中低端产品中的最高水平许腐捂。如今急杀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野愁凯卤。带来的改变很多慈律,由MQB平台带来的更多越级配置风,外观内饰的革新惕倒,动力总成的变化楞,当然还有后悬架的改变鞠。能否继续神车称号管唐,笔者觉得腊内瞄,可能性极大据桂。   ●从固定平台向乃》伎В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡赐ィ块化平台的车型夏伞关,之后椽,从这个平台开始癌匆,还会有奥迪A3等车型陆续引入拿邵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘉活坦。但从高尔夫7开始呜句,这种概念将发生改变乔譬顾。MQB呐常块化平台生产财,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冕底谭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留校髓蕉,后面我们会详细说到划芦促。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兼,必然是一台有传承有积淀的车型宪辰晴。经过几十年的发展和变革查硷勺,没有被历史淘汰到级,却总能获得新生和换代钾。我想符合这种条件的车型真的不多详味痛。甲壳虫也好姓,卡罗拉也好汹掣,都算在其中羔。高尔夫更是其中不可或缺的一款受涝纫,从第一代发展到第七代蔽巳蔑,我们发现惟,很多经典的设计元素没有消失吝丰,而是作为经典传承下来劝,但技术却在与时俱进的发展腻澜。直至现在仕缝,高尔夫7的出现博,能够看到曾经的影子松脖,也能够看到未来的趋势蔷家拘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恐佰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灌伎釜,今天在紧凑型车上也上演肉匣,只能说明杯配揩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弥察屯,也从侧面看出顶去叛,这一级别的竞争是多么激烈摹边免,高尔夫7的轴距加长了59mm垛,反应在车身上娟颠,加长了56mm嫉。这让我们看到帝,高尔夫7并不是一味的加长庙晃蒂,更兼顾着车身的整体设计堡,以及操控能力的全局设计锑类蔽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甩姓碱,争议很大檄,但貌似并没有像新速腾上市时那样晃,引起大家的太多反感爸。或许一汽大众的这场策略大变罗桓静,已经让消费者黯然神伤了铆。大家也都知道势矾魏,这是没办法改变的事碍戮论,想要四轮独立悬架寡块,会有性能版车型作为选择风,要是纯家用烦床握,就只能接受这个现实刚扳让。   本文导航癌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV电淋柏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唉,这仿佛已经成为了一种定律城淖。话说回来泛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扑屁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辉佬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猫漠、做工轨炊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼受,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醛物手,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解入。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栏胶,为更直观的进行两车的对比分析垄队,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车判陶静,需预定等车时间较长缕兰旁,主推1.5T车型)作为参考对象连。备注牵虏牡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘁何让。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洛堑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褂告寐,瑞虎5和哈弗H6各有所长铰媳拟,瑞虎5车身更宽疤、更高成韭夯,而哈弗H6车身长度钠沸、轴距更长固舶苦。另外这两款车的外观设计原创度较高溉匡,没有明显的抄袭痕迹刮防,且能够符合大部分人的审美观涝,足以体现出设计团队的用心程度酚崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熊洛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赦,意在塑造最新的家族风格哺档,整体呈现出大气跑称、时尚的感觉坛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渐,包括徽墨黑脊、烈焰红肋、赤金棕临、暗夜灰孝惯岸、皓月白和丝缎银苏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘿,其更侧重于简约腻菲窍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伶。车身颜色方面妒绕泰,哈弗H6提供有经典黑恕撼、雅致银寿喜、简约白赋十、中国红险、风尚蓝既甭门、摩登灰餐、醇魅红铜、睿智棕共8种车身颜色宛樊。   前脸部分线,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鼻谷娠。瑞虎5前脸层次感较强情,大灯巧妙地与中网衔接轻屏疯,而下进气口被分为了两部分慰扁簿,下部与底部合适护板相连接返陡桐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫩,没有太多浮夸的设计厩闷私,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挺挠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瀑入,但绝对属于耐看型坷,整体间流露着SUV标准的稳重气息奇灿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硼肺哀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僚淘,车身侧面给人以更修长的感觉拧骄。另外春靖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条及塑馁,车顶均配有行李架歪靶捣。   同样的梯食醋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感观澄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拔密琅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方病扑剑,厚重的保险杠更具力量感篇。   灯光配置上坎吭氦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擒,内部灯组布置较为新颖仇贾反,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顺券:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倘些,常见的柳叶状大灯造型酪胺,常规的灯组布局洽驳,带有透镜的卤素光源大灯吾秘澈,提供水平调节功能高捆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源婆板婪,看上去更为醒目和美观骆奇下,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孤顶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗜浓姓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颓勘嫂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苍裁,同时越久的期待会带来一个重大问题律,那就是新产品如果不能做到完美氯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甘,两条定论由中国媒体陆续传开侩论,首先它的相貌不错喂案,其次来到中国的时间也不会太长了店末天。一个月前季弯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗓脊,为何这么说史谜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幕垒汲,通过细节上的修改拦,使雅阁更贴地气补镀匹。   设计师在中国进行了大量调研工作糠,最终他们得知了国人的喜好纱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兴钢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煤怯白。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闻判耪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纯帽号:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涩儡萍,在如今大行其道的“加长风”面前赴兔,本田倒是走了一回不寻常路掸兼,这也是让很多人吃惊的一件事奴德,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晾荆,究其原因我想和C柱造型熔督、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碘芯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篇毛滦,先是放弃了老款斧头型的轮廓负箍,其次将双出分置排气融入到了包围中骸酬遍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祥骡改、动感靠拢奢漆笛。   本文导航藩豢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊立,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿盼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攻聚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筷甸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巍餐恰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病礁瓣。相比之下良篙客,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疵户略,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鄙鸽航。总之这个价位的车型膜扛,只要设计不太出圈消费者都能接受态。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泌妊,即便轴距也仅有20mm的差距彻铅,如果无聊到一定要分出个胜负的话啃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纯飞什,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上签腥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霞,在这方面长安CS75表现得尤为突出猩帕境。顶部的灯眉抗颇凹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑,虽说还是带着几分模仿的味道糕兢癌,但却并不令人厌恶皋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仑淬袜,不过它的优势在于自动大灯功能小俯醚,这是我们在CS75上未曾找到的配置呻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化解芭丝,都是标准的SUV设计戈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似画采,不过值得注意的是揩妨酥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顿,上下车时可以避免蹭脏裤子夏仟,这一点要比哈弗H6显得人性化骂评。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脓桥聊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倒未娩,那也将成为它的一个优势湾耿乏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异射匡氦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浑姜淬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婆轮。两种风格说不上谁好谁坏琉毫先,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峰廉曹、更时尚的选择委派。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梦苍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梦港,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列额鄙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩般,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罢华,其中哈弗H6的风格偏向沉稳且哦筋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病村蓖爸。相比之下定,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夸塘嫩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炮。总之这个价位的车型伤蜜景,只要设计不太出圈消费者都能接受嗣败。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谱,即便轴距也仅有20mm的差距敬榔,如果无聊到一定要分出个胜负的话形卉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挟梁顾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辰奸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矩很东,在这方面长安CS75表现得尤为突出裙冗。顶部的灯眉嚏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型列,虽说还是带着几分模仿的味道赣,但却并不令人厌恶复厩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搬熬,不过它的优势在于自动大灯功能搅并浮,这是我们在CS75上未曾找到的配置乘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垦,都是标准的SUV设计赤埔涸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疼,不过值得注意的是歼铆哺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谁晚词,上下车时可以避免蹭脏裤子寡,这一点要比哈弗H6显得人性化薪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奔堵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晤戒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话田瓷,那也将成为它的一个优势持沸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矗苟丸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些册。两种风格说不上谁好谁坏襄簿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫该摔撼、更时尚的选择桑单斤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型称,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畴,埃隆·马斯克就是一个奇人必佳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煌鼓?下文简称“埃隆”)糙酗。远隔重洋来到时差16小时的加州抚惟讽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寸赌辆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喜脐,一款名不见经传陋哦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溉吹。在短短的5天内殴捅堵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试按紊。 ●曾经的TESLA料毙锌:短暂辉煌的Roadster   2003年暖齿苔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司列,并亲自担任总设计师的时候设硕,他为公司取名“TESLA”芜踞谜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奖兑牧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豆。而在十年前境伦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迁骗石,因为在此之前孰,没有任何纯电动汽车成功过拖陡门。   不过很快咀暮棠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳形戮曝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刨财牧、续航里程短的传统印象贾。只是凑昆,那时的Roadster真的很糙岛,很贵毕澎,很没吸引力烹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者食龚。   于是赡卤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苔谜石,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市董,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦 ,已濒临破产……”妨同旁。   不过舰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疚轻届,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痢镐帅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓝凛陇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乐。仅从2012年6月车辆发售任狄褥,到2012年9月这短短一个季度内揪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擒槽,并且公司还获得了美国政府的政策支持喘。   ● 简约外形流畅饱满拿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驼?一个能够打动人心的外观设计疥拐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钾度,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挡涂弦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瀑吝耪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侥垃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憋,是一位年轻的美国本土设计师镣,曾经在大众汽车担任过助理设计师尸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前片烁啼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坤眯瘸,马自达旗下的Furai触篇、Ryuga琼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荷锋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘲灿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贩。初次见到TESLAMODEL S的时候箍芯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烷疚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鲤鄙史,难道这两款车之间也曾有交集粮寸?   多方查阅资料后才明白班漓鞘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的林辖,不过后来TESLA对其提起了诉讼七诧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捆低堪,还盗取了其电动车制造技术啸摊哗。于是紧接着岭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侍华频,并最终完成了MODEL S的设计工作徘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佃,轴距则为2959mm脆水。仅从数据来看幻净残,MODEL S已经算得上中大型车的级别犀份锰,差不多和奥迪A6L祈敬、宝马5系Li等近似订,只是车身更宽大也更低矮一些仟抡购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论净府。   整个MODEL S的车身上耪,相比许多人和我一样解会奸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瑰咖,椭圆形前格栅造型太另类了攘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卸几巧,但是这也成为了MODEL S的标志补,或许未来也将会是TESLA品牌的标志人迷,所谓的家族式前脸辫穷。   你或许会认为没有前置发动机的存在奉围,和绝大多数的电动车一样祷金,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了适刃查,那就大错特错了眉乔暑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔫篮谅,动力系统和电池组烁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靡靶蚀,就和传统的内燃机汽车一样冠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温商搓上。   细长条的大灯造型很酷版徘题,氙气大灯泉、LED日间行车灯都是标配巩,和其他车型类似段,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叼、LED雾灯以及示宽灯喂。只是在功能性上MODEL S实在很单调福浦谈,同价位产品上应有的大灯清洗顾、自适应功能等一概奉欠喊攀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立退僳,4年的时间身适,经过诸多顶尖设计师的打造兄桅齿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衅颈,再到上海车展的国内亮相处,今年广州车展终于正式上市时惜厩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口靖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休栋虎杭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中零,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩购讳孰,这是中国自主品牌获得的第一个五星叼藐。观致3四项总分达到了惊人的340分掇,这在整个2013年度排到了第一位萎姥辑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样特泰剁,接下来为大家解开谜团墒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滇修面,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贯冀兜,观致3的外观线条十分简洁皑栋禄,但又不失从容优雅培,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贬毋博,毕竟它的设计总监曾是大众高管拜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了另抱。   前脸看上去相当的饱满圆润笑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅既精,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砂磨,而“Q”也是观致汽车的首个字母额句形,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旁茄刷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计横。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切案睡鞭,这话虽然有点绝对寞,但却不无道理季,在说服消费者购买自己车型的时候奸堡憋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的畴赡苍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸿继苍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顾鲍娃,随着时间的推移皖,两各品牌已经深入人心畏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台染,相近的售价胺杭采、同级别的定位抢盗,看看哪款表现更有诚意飞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宿卜,造型圆润符合多数人的审美酒媳睹,第一眼算得上成功裙羡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识褐抚,细节处理更为立体很显档次埃藏愁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吃坤。爱丽舍原创度极高券,很难找到其他车的影子捞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轿,只不过虽然车身进行了拉长踩巾人,但看上去依然是一副小型车的架势贝星,气势上略输给爱丽舍能宋。外观设计确实见仁见智廓锰帮,有人喜欢圆润稳重侗楷糯,有人喜欢直线条的简洁利落肃嘶扫,嗯好吧派,各花入各眼盛软寂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猫傲,新桑塔纳除了车身稍长之外溺,轴距谓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捍即。但整体上两者都属于造型协调的类型搭。   内饰部分扫嗓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坡敌。配置细节设计匹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挺地槐,比如位于方向盘后边的多功能按键剧筛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迪戚吾,则显得没有可挑剔的地方挨死寞,只是限于成本不,用料表现一般外。" "  谁都没有料到短短几年睡显射,SUV会如此火爆募推新,从动辄百万到数十万的城市SUV筒,都曾经上演过排队提车的场景虚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彭锑忻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淬,不同细分市场绍纹、不同类型SUV纷纷推向国内市巢月邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谴,推出了其首款SUV--标致3008炮何豆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫌记猩。而东风标致国产后价格有很大降幅牵埃,15.98-21.67万的售价也与途观冕容牵、CR-V镣萍焚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皇。下面一起去看看吧福霸靡。 ● 外观解析   除了高售价外惜司碳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辽哺。太过个性辟逗炒,同时又不够精致昂鞠。而相比之下陵,国产版标致3008要好很多沟豁,现代感更加强烈唉蜕秆。前脸采用了小一号的大嘴戈孺吧,并且添加了镀铬饰条显示很精致边,也符合国人的审美卵第卤。   前大灯虽然不是氙气大灯锹痕,但是加入了透镜耍岁囱,整体观感不差钠樊庙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲜拧。另外同,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肆幻,增加了前脸时尚感楔辜。   从车身侧面来看怖羔敞,标致3008加入了车顶行李架缅娜,虽然并不是经常用到的配置竞池,但是对整体造型的营造作用不小芯仙茬。另外掣诵帝,黑色下包围凸显了运动感晶。   尾部是相比进口版改变最小的每,不过依旧非常漂亮撼诫,很有层次感敢歇犬。尾灯加入LED灯组男俯,警示效果更好都凑。另外最值得一提的是其后雨刷设计浓,在前雨刷工作状态下荡枯,挂入倒档饺疯,后雨刷会自动工作哗痪,非常人性化的设计皆兽玖。" "  说到法拉利圃、玛莎拉蒂这些品牌谴岗,网友们肯定会觉得遥不可及杉,价格高高在上尼痉岗。如今取骑淑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli化辆,它以89.8万元的价格进入国内市场痰挛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少位窜人。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莫,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓝叛串。   在市场行情方面妇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的女徐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置橇问帅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酱沉汹。而其他两款车型均有不同程度的优惠察颇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系问。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诵巾俯,看起来非诚Γ魁梧的发现竟然落了下风焊萎沙,令大家非常诧异规。但在内部空间方面掏,Ghibli组完全不能与发现相比鲤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腾编。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矛姆逃,所以它的尺寸就不在此提及了闪侗。   在该项对比中圭骗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炉坍,功率少了80kw弟脾软,扭矩也少了50nm适,同为3.0T但差异却这么大储矛帝。发现采用了柴油发动机凉俗拧,这款发动机的性能超众认干合,在国内有些市场中非常受欢迎粗炉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱红郎。   对于传统豪华车闻言惰窍率,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冕窍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式臂捕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幢。路虎发现集成了家族中的优良血统风咀部,四驱系统足以让众多对手汗颜祭千。   本文导航管坏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冻纺可,保时捷新Cayman在国内上市之后颧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狼荷,遗憾是试驾车迟迟不能到位了舜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刨伞炉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霖金痰,就当胜利喜悦之余糜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包高菠迁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攀罐:不就是保时捷最入门的跑车嘛戏头,至于这幅尿性嘛裁?不过您还真别说蚂氏片,Cayman作为保时捷入门产品中芜抽李,绝对是一部对得起消费者的良心之作心唉,比起卡宴与Panamera来说金栓雾,工程师为它注入了更多保时捷的基因舍瑰,说句通俗易懂洁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钡赫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捍锑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畅,第一代Cayman的诞生是在2005年粹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赖牢寿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本档。   新款Cayman S外观简洁乏摆突,车身比例更是优雅的惊人车航狈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征散梆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剩喜加,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茅号骆。尽管如此菩睡,这款双座跑车依然非常紧凑绣节,车身长度增加了33mm笑。车身前悬缩短了26mm苇腑沥。   每次谈起保时捷的外观设计娶,笔者都是非常纠结的心情撕少,恨的是德国人那副死脑经竭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淖幸布,喜的是哪怕轮廓没有变化傲斑哥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秽泼,或许这就是历史的传承吧教。   新款Cayman S除了迷人的身姿查市,优雅的曲线之外耍,设计师并不是一味的强调柔美快,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抒,这里需要注意的是炬吉挝,这个大口可不是什么导流机构岗菩匈,而是发动机的呼吸通道肮拆硕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洁喉感,加上凸出的转向灯设计闺,相信任何人看过之后都是过目难忘独岸差,尾翼同时配备升降功能荆陈,时速超过120km/h之后廉茫,能够有效提高尾部的空气下压力莲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毛驶碉,这个是一个价值不菲的配置公,总价44700元耸躲,如果您不满意当前的刹车系统烘佛坛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处才,据说车用到报废了辟,它还可以装到另一部车上继续使用恨,简直可以当做高富帅的传家宝戏捶。" "  国内B级车阵营的争斗渺说,恐怕用水深火热都难以形容撅扛鹅,原本只是按国籍分布的对抗阵营辑,随着时代的发展仕伞,已经逐渐转变为混战的局面警笨,比如ABB三个品牌的中级车确凭粳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肠。同样的情况也发生在合资品牌身上和,民用车级别的对抗往往更加激烈彼把,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酱溶捆,来自德系的车型是否会倍感压力卵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笨柏,又考验耐性的工作木趴。往往在某一个时段有一丝懈蛋棠恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棘。网上车市最新推出的《抉择》栏目湿妓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题病黑坑,做出全面的分析与指导估,以同级同价申、同价不同级等角度出发糖侈,全方位给您最全面的购车支持甘卯。   雅阁和迈腾抛疯轻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捷降,也许之前并不会将它们划等号伐鼓,但随着市场格局的转变细嫉盆,它们也来到必须接受对抗的门口午。当然傲径虎,这场争斗的发起者是雅阁桨捆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剐,抢夺德系车根深蒂固的份额啼怕,看起来是个贪婪的举措夯,但能否成功却还很难讲乳铆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的监椒,反之同样境。客观的讲送铂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廖为醋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刻恍,但是这个技术到底是否实际刑托,还要从使用中来探寻竿焕窜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音库悸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惰水花。   第九代雅阁缩短轴距的作法擒咖,是令所有人都无法理解的煌胆撑,在几乎所有车型都在加长的时候喜邯煞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傲,搞得你摸不清头脑婪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舌逝扮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琶梦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似父齿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者崎裁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恐衬顿,就是最好的证明妇,据我所知碧凯淡,直到全新一代奔驰S的诞生肺灸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糖簇氦。   本文导航臣猴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壤倡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胺对,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弗贩。直到有一天鲸擞姬,新速腾上市厢咀龟,后悬架变成了非独立结构铆徒抽,他们的崇拜似乎崩溃了扛。这还是那个技术控速腾吗拱嘉那?随着时间一点一点过去忱陌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澜、速腾GLI谋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隶。不得不说鞋劝苦,速腾家族越来越丰满避嚼避,那个曾经的技术青年俱狈,逐渐走向千家万户完,满足标准化的舒适性需求桥攻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者埃绣,这让我们看到速腾到新速腾的转变凉穷耸,它变得多元功,变得成熟穆孔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蠢,开枝散叶就像一位长者煽绿。它不是急于求成现,而是变得更圆滑更成熟诫。记得一句广告语曾经说过顽内:“成功的男人闭净,有很多面铅绦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钎小晃,它要更多变饱丘串,它要更多面翠。蓝驱和GLI诗,一个拥有更多的节能技术昧罚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惦。当然囤绦,价位不同泛,GLI已进入二十万大关呕。你有了更多选择八份,你没有了挑新速腾毛病的口实晨。三种产品摆在你面前飞使韦,要节能轮献钙?要动力忻涡恋?要居家猩?新速腾都在这卡孟。    直至今日撼琼免,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寐探狙,的确钞达翠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祈烈怕,多少显的不是很紧凑动感藐。但终究那是一种技术执着理念下颗泥,最后一代产品了毯。新速腾的到来似乎终结了这些炊忌,悬架品质降低沛暮竿,操控感稍有不足沉,但换得更宽敞的内饰空间特衔搜,等等等等捅。到底速腾进步了还是退步了逛拼半,我们无法一概而论扮线乱。但有一点殊同,笔者觉得大家都不会反对茨腻据,新速腾的外观绝对养眼峡醇。你依旧能找到德系工业味儿脾哆,但又看到更多摩登的东西悉。咸淡合适怜屯,老少皆宜靡粮。或许从这个角度来说辆,新速腾是成功的戒挛铅。    过多的技术说明廊赊腻,这里就不重复了沧虎,今天我们就来漫话速腾腹芬。记得一次伐媒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面崇,立马对它的内饰嗤之以鼻疆。毫无设计感任秀,直来直去棋,见棱见角诡。或许不光是这位搞设计的朋友厘蔡遣,很多网友也有如是感概拷。他少了一丝温情盾,少了些许浪漫唤抖。不如北欧风情简约杯且蛋,不如英国小车活泼猴蛊。充满了德国工业时代标准化生产的气味酷凄酒。打开高尔夫农幕、速腾棋、迈腾土、途观宦畦宫、途安的车门任荣,你都会得出同样的答案皑。或许踞闯,这就是一种设计选择普梢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹦,内饰模具走点曲线也不是不可以淖博夯,但当你仔细玩味之时错策澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美未。不浮夸盗酮、不高调泡炭,你可以说它没有设计感慈,但它却充满机械美川触。 责任编辑锰蚊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮蝗违,也就是S-cross锋驭踩遣,售价11.28万-15.58万元欢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰杌彩巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客堵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肝梗,其实并非如此绥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竟镣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匙男,我们不妨来进行一些对比去看看饥陶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘛拐,也就是S-cross锋驭焕始,售价11.28万-15.58万元挤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤苌帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客纶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陛藏,其实并非如此话,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戏酱蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢携颇,我们不妨来进行一些对比去看看屠摄克。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饰屑勿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酗匙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机囱回,而且在轴距上也进行了加长融储,从而能够获得更大的车内空间蜡。其实就在此次广州车展开幕之前宋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糯墙潞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品强蒋圃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荚谷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沧捂诺。另外槽勿拎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帛绊、BUS纱、VAN三个系列适卿酶,分别涵盖了商务鹅呸、家用和专用三个细分市场哨。好了隙,闲言少叙坛晒,下面我们就走近它们以作详细了解吧堵妻耸。   外观篇颂妒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品超酿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象技,同时会在两款车型的不同之处加以说明烙摊韦。   该来说说外形尺寸了逗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醚握,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弦恋,与车头形成了很好的呼应黔悄儒,而且从整体上来看车身更趋向于平直力。需要特别说明的是扩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牢毒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式催敦嫁,以应对不同的使用需求何禾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同北显敢,例如高位制动灯罗九、门把手和牌照架曙绵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泪隘,“中国车”讣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厂身卡。“北欧品质”传承自S60较勃嚼,设计风格以简约时尚为主剿耽记,选材用料则注重安全环保耙。“中国车”同样不难理解谩,“L”是个很好的代表并,但不是全部葛缅。   就在试驾会的前一天孺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聚忍膊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胁螺。   ● 沃尔沃亚太为何物赐匠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剐围深。沃尔沃成都整车工厂韩、大庆整车工厂盲翱啃、张家口发动机工厂玛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舷魂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产解宪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弊惋填,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岭旱厂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裸。如S60L有约290家供应商卑敛舵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冯牌瓷。而在研发迷、设计伪疯、采购和生产制造等各环节上衔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漂葱,采用共同管理系统蛙娄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奠喀罐,我们先从加长这个重点说起誊膛。S60L相比S60加长了80mm攻锋,具体点说应该是轴距加长了80mm髓猩。这80mm用在哪了呢玻?全部加在了B柱之后炮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心回桨幢,这里现在变得很宽敞钦护尼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碘屑,前排调到合适位置后缸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侵苫,属于勉强够用的水平;而在S60L中含盛嫌,相同情况下哆捕媚,后排的腿部空间则超过了两拳枚,可以说是非扯率伲宽敞吓廓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豁赡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酬谋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莱,外形倒也没受什么影响东午怀,甚至感觉比S60还要更舒展一些锰箱。S60本就是轿跑设计风格彤淬甸,后门加大后貉屏摊,整个车顶的曲线反而更平滑了揽傅妮。相比之下汝廊慷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庇谱,但却增加了几分优雅的气质净沫殿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计技,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芒挝仇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓉瀑瞪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞄狈,不知道大家对此有何看法脱。全新的18英寸轮毂挺漂亮挫,轮胎为了适应国内更复杂的路况躺翱吭,将扁平比从原来的40增加到45父脚须。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涛麻嫂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点私,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合图戮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敖碱,而像坐垫太咳顽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糯。这种颜色和黑色有些接近哗崔,但更时尚瀑巷奶、个性一些斧耻巩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色好奉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肥恭及,后排乘客得到了更多的重视淑浆岭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悔釜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅届下遁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置书懒擅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憾极联,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硅规巢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错紊鞍,可就在本次的广州车展上廊侵痉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闭,并且两款车的售价也是非常接近认,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棵啦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吻,并且它的设计也是由国际化团队完成浅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铅扫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寿汉憾,并且两车售价仅仅相差4100元屯谱施。观致3车身更宽恳沛烩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势然。速腾则在车长与车高上领先观致3港。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表季滤卧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面躬侮拇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协食扭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱但肥。因为排量上的优势圃丁,观致3自然在动力参数上领先速腾隙文。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妓琳,后扭力梁式非独立悬架苹谅。   本文导航梁焦蚊:" "  今天给大家带来的两款车牵,其实已经在国内上市赎揽山,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桥弘合,他们分别是大众的全新捷达以及标致301害洼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搪雀撤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著槽蕊惋,而标致301可能大家就不是很熟悉了牌睡,下面挽,我们就一起来看看这两款车辨。 外观炔嗣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凛轨卯,2007年进入中国妥。对于很多车迷来说删牧,这绝对不是个陌生的品牌晨看寇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拟,但可惜台软忱,无论是在中国的街头还是美国的公路上穿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丝村。我有时会想这是为什么借疾?诚然旗兜膜,英菲尼迪的车在豪华感钙、科技性能和舒适性方面都不输给对手趁乖穗,而问题恰恰出在这里膊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面另,没有特长就没有个性乳辟麻,如果是这样的话崇某,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皇绷?   现在英菲尼迪也意识到这一点败僚,且开始着力寻求改变亢桥尾、树立自己新的形象鞍鼓册。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凰弧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郡芍项,当时就被其出色的外观设计所吸引乌嘶冯,而今天我要体验一下它的新技术变。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化费怕郎,车身重量上的降低幅度也不大鹅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驼,这是很明显的改善垄嗅领,尤其是在性能和燃油经济性方面蔬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供察,并且采用的是锻造工艺福春。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揣,现在英菲尼迪Q50的对手攫叔疗,如宝马3系歼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胎,希望Q50能做的更好挺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稼杏焙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讽,但其实这些已经有很多厂商在做了犀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动不鲤适,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捎。它所代表的是一种生活恒,是对待自己和家人的态度版兄阶,是属于年轻人的精神百,是一辆车陕脸。历经六代的演变歇陡把,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坪据及,它虽然没有惊艳的外观磷侯啊,也没有花哨的配置酚,但它是品质湾竟、安全怠蒋、耐用的代名词缔灿安。如今窖肖谅,第七代高尔夫已经面世失,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫趁贩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芯锰蹿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磊肩东,不再是一幅人见人爱的可爱模样残汇鼻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙簧平。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓入,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耍朽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狭碴卜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庐丰嫩,仿佛是灵魂一样吐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定享,但从我个人而言孔惦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的文。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拎署厦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一八髓, 坚毅的C柱是永恒的经典捎蚂,不管其他部分如何变化豆陀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫本艇。   除了车身线条外惠藉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的曝继,并且被那条“灵魂”所连接着讲俯俗,这在之前的设计中是很少见的酱暗毛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯室,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的师。这一点很有意思凸适,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯躬翟,避免了大家后续改装康盛。   说完了外观项抨,下面我们再来聊聊平台淘掠绍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毛势,例如POLO采用PQ24和25平台搏菊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琶写,06-12款速腾采用的PQ35平台窟栓,他们之间都是独立的淑勃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寞肝,它的优点就是几个级别可以共享技术据。   共享技术又有怎么样的优势澎?答案是显而易见的尉呕。低级别车型可以采用高级别车型的技术还,在产品竞争力上绝对要远胜对手尚,并且还可以降低研发费用爸,可以说这种某拢块化生产模式在未来肯定是趋势美扒杠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坡,例如电子手刹犬房、更先进车载系统烷边箱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腥纽慷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慑惋痞。   所以虹怒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化降,就好像是四代和五代之间的质变一样逝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扇韦。但是否真的是天衣无缝的设计认辑坎,我们还需要用时间去考量冬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷无,但到目前为止礁础才,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赔杏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔档棵坊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辟桥固,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氛范癌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的操拱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别览稻。   首先诫老粕,大众的工程师对EA211发动机减重撮厩粮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沽计凡。另外比,EA211再次使用皮带传动聚班,相比于EA111链条传动腾虎力,皮带可以降低噪音和重量辖浇燃。除了以上两点外搏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承层仇,在一定程度上可以减小阻力碘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盗息,EA211发动机参数比EA111有所提升娩钎苇,当然幅度并不会太大戒擒,因为整体的结构没有太大的变化创门,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顽袜。   既然说到了车重窗陆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胸夏拴,这其中就包含有发动机的20kg氖膊碌,而车身采用MQB平台后也随之减重本坛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沛寡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乡,从官方给出的参数上看嚷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拣谋磊,这样的表现已经可以算是非常不错了女宫。   说了这么多柒腿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庇柔杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祥?是不是像资料中介绍的这样完美庆?后面我会给你答案鞭傻。" "   在国内守浆,当一款车的价格到了百万元搂,那基本上就可以称之为“豪车”了扔衫,但过百万的车也分很多种狄含,比如X5叹膜侠、Q7之类的SUV淀妨,亦或者911关倾敲、GTR的性能跑车管瘫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车几。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肮箩少,除了我们经常能见到的宝马7系跨较、奔驰S级僵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外当滩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系构挽。    注骗澎举:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砷赎,但因为车款并不是统一的最高配筒揽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溯青。   新S级受青睐搽旦桐、XJL独具英伦风耻筒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隧骑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捍。其实胸卧鼓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淘宋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竟壁,即便不算是遥遥领先乃社热,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行称。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子平拦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疵抨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惋嘘损,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屁猫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸿僻泄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抖恕纯,在其内饰的做工垂颓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳具,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔚编:在自主品牌SUV阵营里面婪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型昆刑哗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寡,景逸X5的推出经过全新变脸胃恨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识限床晌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛙渐秋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桅。 外观免:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羔抢。该车共有5款车型朝,售价区间为7.99-10.59万元梗。相比前辈景逸SUV略戮,景逸X5的外观设计得更为时尚剩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机城姓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胎侣坡、俊雅红埃、珍珠白细饶恼、琉璃金剩楷、陨石黑晤碑、钛金灰砷卉碳、马拉喀斯棕等7种车身颜色舵诉安。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剩。   熏黑设计前大灯突出其运动感菇沥斤,与黑色进气边框的搭配也很协调寇,比起三角样式更显年轻昏姜。大灯内部采用透镜装置杰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闺。雾灯外包围设计突起郸低,很好的与大灯以及中网形成一体旁。   同比瑞虎慰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显描凛到,此外205mm的离地间隙浅剐,景逸X5的优势还是相当明显的渴苛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受领,同时为乘客上下车提供方便吝嫌洽。搭配车顶上的旅行架陶拦丛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道写潞虏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大攘胚残,主要体现在细节之处的不同箱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渡。   景逸X5后窗配备雨刮戒,在恶劣的天气还是挺有用的篮归。此外全系标配倒车雷达墒管,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芹颅。银色后下档与前下档相互呼应烈编畔,整体感更为强律。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞪禽肪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素架,夜间行车的识别度非常高荤椭。" "  前言铂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车瞥柯纭,如今的战火更是愈演愈烈挛顶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墩桐掳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睬繁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决麓下,看看在价格相近的车型之间璃柯,两车在配置上的差别究竟如何吧矢翻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磊佩,作为一款全新换代车型休,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥耍客”全面完成了更新换代脚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奸辉,只能算是一次小改款车型吴,除了在配置方面进行了升级之外挤,外观造型杭署、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埔皆。   在此次对比中钡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瀑肪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞋,均在21万以内藉。同时又都属于各自双方较低配的车型形扭蕉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睹曝香。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姥秋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钙鳞含。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侧横蕾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闯视擎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拱猜,现在还不是揭晓的时候技。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位体城:mm) 4865 4930 宽(单位独拳:mm) 1820 1845 高(单位慑睛脚:mm) 1475 1470 轴距(单位蜡材心:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爱达另,因此其在外观方面没有发生明显变化酿柑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式爸间,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妮。前大灯组配备了LED日间行车灯队涛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陷拨。另外匈巫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搂暖,贯穿全车的腰线非常突出怠旱,车尾则变得更平颗涝。而与新帕萨特有所不同的是容,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唬,而非在行李箱盖上惠豁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峦棱柿,但是国产版车型与美版车型相比起来看递腻琳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姜蛙萝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点龄。另外哪笛酚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澜陇,不过从C柱开始已与车身线条相融合敦,深度虽浅但是更加富有设计感妹瞪。   同样稠焦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纬痛帅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仇连郝,并且颜色也不显得突兀豪入廊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计山搜案,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同申汀霜。内饰配色非常清爽媳砍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渐颗氛,用以进一步提升触感贝访。   动力系统方面盯腊眉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侣穿朵、1.8TSI览、2.0TSI歌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茎,在保证动力输出足够的同时也相对省油钒鼎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L截餐冻、2.4L和3.0L自然吸气发动机避迹,在动力输出方面的提升并不太明显公,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合橇船。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磷浇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刺孩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂好默胯,同时都采用了电动助力与电子驻车低轰材。轮胎规格方面嚷,2013款迈腾采用的是215/55 R16访嚷膛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞎墓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哼瓤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锚魔。事实上毛潍,自由光有足够的话题供大家热议定,例如特立独行的外观己达佳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噬沃。日前哦醒班,我们得到消息啡投,自由光将在12月底正式上市销售挨洼眷,所以当这次在广州车展见到它的时候绣夕,感觉它跟我们更近了迷归申。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti采,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种思巷,它似人非人客,行动极为敏捷枷仑肝,也惹出不少祸端捻勒扯,人们曾经持续对它进行追踪亮秘翠,但一直未果菏骂份,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袱媚猜:敏捷犊坡、神秘抠悔苹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赤揭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了该。   很长一段时间里爸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琳途滤,并火热至今隋胆腻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哇订曝,起到补充细分市场的角色扔慈儒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胎毛颠,成了途观的小伙伴款柔。   野帝的定位低于途观煌,车身尺寸小于途观枷架,同配置级别的车型价格也在途观之下信,很明显玲,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客省。   ●外观行相:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仆,舍弃了老款极为个性的风格乘绥,确实更符合大众审美凡,不过平心而论它依旧相当个性灸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浅,它显然不属于年轻时尚那类的啃,车身线条硬朗舷钮材,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诺辅萄,喜欢的真是特喜欢佬辰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擂。   ●内饰猩结唤:沉稳蹭、无趣肺、无惊喜   坐在野帝车内导科,从气味到设计都令人非常熟悉隋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格稀骸岁,在操作方面惯诚,由于没有太过复杂的配置卿耿等,所以操作上手难度很低峰撼毖。" "  在如今的国内汽车市场中矛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车片合,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞧殴捍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铆疟逗,宝马X1在国产后句,其售价区间为25.90-49.90万拈绢轮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舰屠创,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点边,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矫鬼,看看他们的表现如何凯。   外观篇   由上表可以看出奥面馆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哇壳堵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裤,外观看起来会更加饱满一些理蓝甲。   对于宝马X1和奥迪Q3妊杯遣,都定位于紧凑级SUV松,又有相仿的定价区间宿,无疑让这两款车成为了PK车型俗盆屑,经过仔细挑崖怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扦哎,整个前脸攻击性十足雾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憾咆守,并且配有自动清洗功能骏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯低酞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重统授苗,所以整个车身看起来十分修长钙雌掏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感额,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肺跺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沫,看起来略显敦实诧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侯叙咀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型随,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代物枪谦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拟瓤、动感和实用等特点立,所以在中国有着不少的“粉丝”木。如今榷替肋,第三代飞度已经在日本上市秸诉帮,而不久也会顺理成章地引入国产旗抨揽,全新车型是否能够保持老款车型的优点缚下,并且更上层楼呢梆寐湃?今天铃季,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案小僚土。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苫委,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磕琳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貉婆承,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涕层稳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锭。当然蔽镐容,这三个开口中只有中间的是真正的进气口趁工限,左右两侧都是封死的庇蔬餐,目的是让新飞度更加的有型囊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镰佬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芜古贩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牟,日本人称其为“1BOX”巧,发动机舱十分短泻睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惕:机械占用空间最小化胳勘,乘客空间最大化)娶,车身长度更多为乘客所使用程。但与上代车型不同的是姓量,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孤藕嘎。   在车尾的设计中成,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型得即,此外壳农猴,尾灯向上伸展荚,经后风挡两侧直到车顶栖妥路,这一风格显然来自于家族内部的CR-V材。在1.3L和1.5L车型方面纲褂劫,车顶处有一个小鸭尾造型诫非测,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上时清摧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少航帮慈。   新飞度好看吗嫉昆?也许这并不是一个好问题双碳喉,因为审美本来就没有统一的答案娶鸿婆。不过可以看到的是敦冗洗,新飞度的外观更阳刚唉烯,更加运动化泉健,也更自信了恼朝巾,同时在内饰方面也走向了成熟荚处。做个比喻吧肋,第一代飞度好像是一位高中学生妹捶碌饰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冲魏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菱簧垄,慢慢褪去了学生时代的青涩怖,变得精力充沛屎窝邓、充满自信跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宽鲍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刊档高,它看起来依旧如此的适合年轻人歪娩。没错角,搭载着一车的新技术之后放庭钉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雇。于是当新车到来的时候该蠕扛,你一定和我一样对它充满了兴趣径衅脐。这是最年轻的凯迪拉克刷、最小的凯迪拉克喘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拷扛监? ● 外观造型零彭坦:钻石切割风格依旧恭菊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赣、2013德国红点设计大奖就、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彪到福,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影米客,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禄,只是这回轰恍桶,ATS是完全原创的作品湃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媒窘,轴距仅有2775mm糠刚测,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”携孙伴,而国内我们则把它当成中型车的齐,和宝马3系标准轴距版律嵌、雷克萨斯IS成为同级别竞品撕咖腿,并比它们都要更小一些乡笑。   前脸的造型相当干练衫醛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诬浇,而是被很好的控制在一个合理大小上串事蚕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了课宪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贿平馁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苯剐燎。出于空气动力学考虑侯晚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盆咯匈,当车速高于60km/h时太心耻,前进气格栅会自动关闭谰妙甩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哇牢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弗艾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型害,并带有远近光灯智能切换功能刹傅宋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唬,快速亮起奇,缓速熄灭的设定很显档次晶杭。再往下看藕,闪电式日间行车灯撩、大灯清洗柿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廖敲拼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要小同,亦或是造型需求偷汤磋,感性的来说淀捂,可以视其为向着传统美系性能车致敬静丛。身处车内槐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩协糖哆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盟。   ATS是一款后驱车范,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卑:50绦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款善扮,贯穿车体的俯冲式腰线咐贫贯、短前悬寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垮希。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上试肆峰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备此咳努,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笑菇。而在规格方面仙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆潜购,前胎尺寸为225/40 R18赡盒烧,后胎尺寸则为255/35 R18萍氰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力番荆腿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疥绘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猫纽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捌袖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挺彭,至于设计师是否真有此意弯亮考,倒还真无从揣测坑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妊罐,实际上导鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佛墨烷,由此带来了不错的视觉冲击感蔼,给后车以足够的心理压力宠娘层,至少眼前的这个家伙一定不好对付厢闻隆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型室痪,至于3.6L V6车型何时会引进苹,官方暂时还没有表态盗氛,而是否会有V系列性能车型的推出磺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兜,虽然它是一款两厢车伙隶普,但当时也没阻止消费者对它的热爱挠扇铆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剩诚节,两厢车朗行也就顺势推出田,可上海大众并不为此满意脸槐湾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型设,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫林虾糯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拈街酬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拔愧猫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜但澈澜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哺媒起,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卜馁痹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讽腻唾,这款引擎具有全铝轻量化的设计柿翠嗅,对于减重以及散热都有进一步提升揽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统守缔祁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些律挂蔚,参数上的差别却没有这些技术来的明显帆淌倦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昧描导,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庭樊,高尔夫在这里就比较有优势了盘颗开,采用了四连杆独立悬架栖料。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5般梦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粮抠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苗鸵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比誓煎捐,看看它的实力到底如何谦聚磊。 定位及对手分析蒂删飞:瑞虎5定位高于瑞虎凉免盘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辉妮,定位要高于瑞虎车型孝迷,预售价在10~15万元左右晒芳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚊袜。定位的提升洁将,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上极隘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搔睬裤。 【左上窜腔啤:瑞虎5;右上藏:哈弗H6;左下歉航:全球鹰GX7;右下骗收峭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孙,目前市面上的哈弗H6碍奋霉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盒厢冬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱任寄哦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鳖柬乘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞠僻。 三款车型具体型号及价格参见下表呕枫喂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显双,GLI是其中相对惹眼的一个悲,蜂窝状中网设计和GLI标识都寒嚷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哇沟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疆疏葡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荡,另外两款车型都采用卤素光源尉。 车尾部三车间的区别更邢碳纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼白患,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抗煤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕊借袜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎超童,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磨胶钙,侧重舒适性和耐用性咸。   内饰方面忻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辖霉避。三款车无论是在方向盘激、排挡杆底座还是座椅上砂借,都使用了不同颜色的缝线作为点缀么洁鲸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纤:" "  奔驰S级在国内上市的时候项柿,奔驰就打出了“汽车发明者勃别储,再次发明汽车”虱缝,对于前半句拎,你应该可以了解乏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑五。但是后半句是不是有些困惑呢狠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话高救。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹬,全球订单销量迅速上升瘁,国内订车也需要很长时间捻趟捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彤旗繁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞍嗅?除了进行试驾体验之外浪透,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伍惟,相信看完这篇文章之后铜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廉。   之前柔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细观播,如果你感兴趣可以点击图片阅读戈桨酪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L行扯,属于入门级别车型洼抽,排量为3.0T芜堤侥,售价区间为烈剖:124.8-141.8万元之间活册氨,只有两款车型可选混看。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T上醋年,售价区间为179.1-204.8万元铣甘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了还奖湘。   对于汽车厂家而言谁沫裸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泄跨,无论是从设计脊熄涝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辈杠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豹,并不是要面面俱到的去介绍讹河,如果这样的话柔,几大篇也不会介绍全劲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撂沛喇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比动刷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的檀。   对于外观土,依旧是那句话赊撮:仁者见仁回,智者见智贸仆负,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炮垢砷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谋、冷峻的态度梯尉。如果非要比拼的话稗软皇,那么最能体现科技的还是大灯的设计煽扛取。如果没有奔驰的奋起直追魄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪武,但现在我想应该不会了赤逻桔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厢碱瘫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脐驹,所以从侧面看起来就更明显了衰类,奔驰依旧是将优雅做到极致价冀兑,而奥迪A8L的车身线条并不明显皖汀,前后比例也是十分协调写,整体表现的是一种中性美拈绊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骸筐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陈骄,最能体现出美好一面的就是细节的处理靠梯。比如菜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杆冒,只有在R挡的时候才会开启檄啦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果物磁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式括趣,当然这也没有异议垒瘸点,但是和奔驰S级对比之后解寡劣,就能体现细节上的不足了氛虾捕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寝蛇信。   本文导航甘泊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挽、G菊特、QX达替、FX剩、EX沉茨铃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜡寸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现井,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揽眯炬,趁着2013年的尾巴磷厩蹋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踩艇范。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑塑氨具,提高车型动力嫁,一方面也使车身稳定性得以提高幌道涧。2850mm的轴距虽然没有变化樊,但是空间分配上翱涸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罕纳。   前脸整体看上去十分圆润饱满惯售辣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苗涝抢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巴测俗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桥耪,L型大灯像两双飞翔的翅膀骆填稀,随着车子的启动吉冕,展翅上扬四梅。不过这款车的前脸上乌扒,我们并没有发现雾灯的身影光蔫挎。   与前脸一样腾够投,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妮枪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陶勤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凛,博得了不少的关注狠糜。大家这么关注它肯定是有理由的怯纽,名图定位于索纳塔8代之下纤、朗动之上啥,依靠丰富的配置捐、合理的空间和稳重的外观内饰羔,实实在在地填补了中间的空缺弗筐某。据了解窗描,名图上市后将会有8个车型苗师,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型簇匆禾?曝光北京现代名图详细配置)伍溜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型登饲充,1.8L自动DLX攀蹬藩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沟臣恨,启辰R50X为8.28万尾,MG3 Xross的售价为8.47万元策。按照车型划分来说聪蓟曝,启辰R50X属于紧凑型跨界车附,MG3 Xross属于小型跨界车菇猩佛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溪。但在外观方面菇吮搂,MG3 Xross比启辰更都市歧激喊、更适合年轻消费者献。   启辰R50X   外观方面陪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板划,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骂恭猫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喜死。由于增加外观套件温笨飞,尺寸自然会比R50有所增加牌芬,不过也仅限于外观上彩晚,轴距依旧为R50的2600mm寂废稠,同级车型中算是比较出色的数据鸥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版么漏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墙鲸卵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上深瘸彭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素某拣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戚猎褥。   侧面变化不大嫁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穷骋啪。典型的跨界车必备配置行李架乐喝荡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陵盒环,有了它的陪伴窟霸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弥。看似设计复杂的尾灯博毙蒜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跺人,也正是它的出现磺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兴渭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐圃娘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篓,虽然MG3 Xross的售价更高羔,但在配置上却没有太大优势筛盘访。启辰R50X中装备的倒车雷达公美舰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阿鸿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撩巳燎,同时对关注度和销量也有较大的影响事。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撑蹭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好其躲。另外丹糖,天窗也是大家乐意看到的配置路画睦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坛缎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晴熟荆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛾硷姑。三点式倒车雷达锑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斜诡棋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茸,也让尾部的整体感表现更佳现。   本文导航蛙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车食逝?”每个人都会在心里问这个问题壁吞馈。它是个新来的家伙忿抨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痊速还。“这不就是3系的Coupe版本吗滩崩?”有人一语中的坍肮。故事讲到这里似乎就可以结束了羔纠陆,但事情真的这么简单吗呵?当然不彩。在真正去驾驶一辆宝马之前腊爽,我们无法给它下定论襄迁。于是问题变成了伤扰廉:“4系是一辆什么样的车釜焙?”   几个小时前(11月12日晚)颅,4系刚刚在国内上市钢浦,售价59.6-73万元踢拈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人活快范,但不管你是不是4系的潜在买家惫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赎们膝。因此晾颁,我们为什么不暂且抛开一切杂念弯览私,而单单去欣赏这辆车呢乌檬?   ●外观嫌:若要欣赏凛糯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泻高屏,中国官方名称435i 豪华设计套装杉梧夹。仅从外观来看氓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掇兴。原因很简单扳劝,它的确太像3系了室。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赖,4系如此像3系(F30)风,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系排茶券。大家难免会因此而看轻它逃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敬层。再瞧瞧6系溪虫,虽然与5系和7系的关系不一般堑市,但它显然幸运得多扑币污。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虚驴截,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荒芥,即便这辆车没有装备M套件林陵灵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琴守鲸,从这个角度看汕敞,再也没有人会说这是一台3系了脯胁酵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韩,易成为人们眼球的聚焦点氖,有些喧宾夺主的意思殿耍高。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梳蓝。不过轮胎的配备让人不免有些失望颂苦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氦侧萎,对于435i这种动力配置来说几,225mm的轮胎确实有些太窄了蹿。   从车头到车尾顿,你的心情会越来越好褪芒邯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方季耿伺。细看尾灯造型盖,它更扁更犀利镜泛会,与3系有了细微的差别讲秦版,配合流畅的线条鹿,再没有旁枝末节匹,给人赏心悦目的视觉享受汤。   ●内饰感撅楔:领导巴策倍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哀扯闺? ? ?   4系的内饰应了那句老话仍褂:“以不变应万变”潞峭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翅械涡。为什么这么说摹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散握瓢,如果真的会有人选择这款设计套装邯课茹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了犯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肠撤撬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杏插耿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舵胖,不如回过头来看看那些被你所遗忘先,或从未关注过的豪华品牌疚。在它们身上啡坦坦,有你难以发现的豪华品质鞘臣,也有能够让你折服的豪华配置撬熟,总之呢嵌脱,在选车的过程中幸诬藐,尽量不要做的太绝箍段逛,因为买车不是跟着别人的感觉走尽颂,选到自己合适的才最重要曝巾摔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志套讥,又考验耐性的工作脚妈。往往在某一个时段有一丝懈道蛹木铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抡街吮。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃梁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汗靠纳,做出全面的分析与指导蕉,以同级同价书、同价不同级等角度出发勉,全方位给您最全面的购车支持凉栋。   X是一个颇具神秘感的字母挡,我们经澈福可以在电影中看到这个字母的出现秦,往往能与这个字母挂钩的人物第,若不是什么超级英雄锋窝,就一定是罪大恶极的反面人物侗砰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疥恍。由于种种原因盼痛,这些汽车界的X-man无法全部到趁恪,而今天出场的这三位丢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解困木。   两款日系一款美系寞贤葛,这样的搭配或许有些欺负人烽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汇愧瀑。作为ABB之外的豪华品牌甫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奢列钢,都在顶着巨大的压力在中国生存者撼弊滩。当然吩瘟屋,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜗陈,这与进入中国市场的时间便、推广力度肪、价格等多方面因素都有这直接原因菱括。SRX睦享、RDX和RX硼沸,既是同时拥有X标签的SUV车型珐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怠贩,这样的巧合其实并不常见皇怒,但名字的相近却并不能代表实力和销量辣拆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质儒聘托,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孔席,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耪傅氰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菠息辖,将其取代的是刚中有柔蝗伎蚂,粗犷与细腻的结合体肯廷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱差堤。   本文导航返秸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浆体,很多汽车厂商都为国人做出改变方,纷纷推出加长版轿车穗旱斜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报席擦秃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵素。新车在天籁的基础上加长了135mm锯系吭,但它真的只有加长这么简单吗零矾?显然不是蓟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己结提。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忌晴廊,新车定位要高于普通天籁巨鹃阔、迈腾雅阁等车型躺掂酥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汲妻,与之前换汤不换药的公爵版相比列誊沏,全新车型有着非常大的改变未炮怜,它注重车内空间悉抄,更注重后排的豪华感受立搞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驳,主要竞争对手为丰田皇冠乳、马自达929等车型栏。公爵自1960年以来共推出过10代车型徒柏。之后公爵被日产FUGA所取代吓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出试黎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表躺接:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峡楷耪,新公爵版的车身长度完全领先于对手妻伸,并且在轴距方面川,全新公爵版也击败了其他金正对手菜懦蔷。在车身尺寸方面鲜戳驳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度跑肚柒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惹赌耽。   新车的前保险杠经过了重新设计卞烧拍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棱汹习,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巴退嚎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碌潘洁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渤袱。但全新外观并没有显得笨拙墨,相反侧面线条看上去更显硬朗抒未筷,同时还提升了豪华感酬却可。17寸轮毂采用了全新造型淀显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苯崎遣。   同时新车的尾部也经过重新设计裂蜡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锰,让人心里觉得踏实提售认。四边形排气管镶嵌在后保险杠中币,这也是日系豪华车惯用的设计手法哇任取。如果说现款天籁的外观偏向大气运动势,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妥紊穷。   本文导航腊地:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茹希谓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赦忍山。不久前臣,哈弗H6推出升级版还械我,现代ix35也完成了小改款湾誓彪,今天我们就将这两台车拿出来比一比损耪冕,看看在汽车领域内染牵,中韩的差距是像国足那样不争气糖徘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斧挤兔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仁急牌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蓬舞,而且发动机的选择也更多河,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暗矾等,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勉。售价方面两车差别较大柒铆克,这一点也一直是自主品牌的优势所在雄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冯骑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柑辈十。   外观挝抖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饲涂,比较明显的是在车头匿膳山、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沃伤,另外在车头下部进气格栅哩埔凶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理覆卧境。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荡屡,不过因为仅有三款1.5T车型蹬踢临,因此他并不是今天的主角诧恋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顶:第八代索纳塔)突,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灰欺:全新胜达)挨爬,两者在ix35身上很好的结合在了一起矾鲍,看起来既有轿车的美感彻,又不失SUV硬朗的气质酗。 外观配置对比恕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大道棱亮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元采靛,优惠后的成交价在15.84万元左右技般,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挨珊,因此我们拿出这两台车作对比露潞搁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富麻,除了天窗场妈苟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谈曹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备创淬撑。   车身颜色烙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豢徒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匈菇贝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞄同纶,多了一个闪铜颜色的选择突龚。哈弗H6颜色也足够丰富闲萌,平日最常见的白乱螺、黑袖、灰驳恃捣、银都具备煞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磕稿屏,基本足够满足消费者对颜色的需求撮悉癸。   外观小结迫:   外观方面我认为两辆车都很耐看驾丘当,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驳祈,因此更显时尚绥安、硬朗收。哈弗H6外观也很不错甜楷,可以给人非常沉稳踏实的安全感虱埠寝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版德穿食,外观就更不输给现代ix35了奖庆。更喜欢哪一款见仁见智豆泄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桥古。   >>>慎防购车陷阱吼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绞么借?当然是因为它空间够大籍很鹤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因多咸嗣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挂纱?或者说什么样的MPV算好钙譬?多大算大挖酵?今天嘛遁,我就从一个汽车网站编辑的角度概犊,跟大家分享一下我的标准和看法酶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恕。   在我看来牧,对于一款7座MPV来说涡。大家应该首先关注它的乘坐空间舶镀罢,特别是第三排乘客的乘坐空间绷。因为以我的经验涟苫,7座车型中龋售怕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巾。要不就是顶腿倘排,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劝。所以在选车时清,这一点大家要尤为注意落司床,否则第三排用不上怂,倒不如少花钱买辆5座车淘炒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油边虚。   第二个关注点是后备厢俯辖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间插。很多7座车型在展开第三排座椅时倘体,后备厢连放个包都费劲了梯先侣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檀别靶,有可能一点行李都没有吗伯梦?所以这一点挖,大家在选车的时候也要注意刮殊泛。   第三点是便利性袱覆的,这个除了日常的储物空间外宦,还包括第二排上下车的便利性瘫、进入第三排的方便程度等爆辨。对于7座MPV车主来说尼鸡钒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芬维。一般来说前排往往是孩子爸妈把箔,而后两排则是父母和孩子踞陆,可以说是老的老谐、小的新,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纷蝎。   开头长了点骑捅蝗,主要是跟大家分享一些经验版较糯,下面我们进入夏朗评测乌晤,看看它的表现如何窍棺滤。按照刚才说的胎泪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澄炼。至于外观趁书、内饰挨、动力等略轻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容话,我们稍后再谈巾。   ●乘坐空间笨皇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佛鄙熟,一辆7座MPV脸汾欣,前两排的空间肯定是没问题的耻洗忱。比如我身高175cm粉坡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕普牛巷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郸贰烁,靠背的角度也可以调整30°左右涧腾独。前者很重要喊辟存,可滑动的范围越大洗那,和第三排相互迁就的能力也就越强耗功模。   从上面的体验来看概,至少从腿部空间方面来讲镶馈匈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圣,而且进入第三排也并不是很困难青备。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谰士。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饱芬,几乎领先于所有的同级别对手娟,所以相应的藉手澎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裴粗。另外有一点大家很容易忽视的是础,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溶瓤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斧掏裂,而较窄的第三排(受后轮教倘赦、后悬架影响)则只乘坐两人酿锈疵。   与夏朗相比尾屯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匙驾位。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适救,但空间本就不大的第三排还要挤三个人街泵实,满载时第三排的舒适性可以想象罐同,一定好不到哪去辞谩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舵渡缸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坛车,而且五个座椅都是三点式安全带梯镣,都配有头枕蟹,这也是其他车型都不能比拟的一点玩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咀,比如长辈腿脚不方便进第三排牌茨,那你大可以将儿童座椅装到第三排鼓博,这个很多对手真没有损。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敞行,到2013年11月新车上市惧,短短4年里派腑戚,观致汽车为世界带来了太多惊喜宠栏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒜。新车迟迟不上市邦哇碧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口及裳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艇尚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茂匿。是骡子是马蓄独霸,终究得拉出来溜溜甜骚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漏姬,到底有没有想象中的那么优秀标?趁着这次的试驾活动季蕾,必须让各位清楚的了解真相拎诽铜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辫室睡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驳?这是个很敏感的话题蛔,却在任何一个场合都不得不提恢甫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稳邪啥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邪厩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入关,而非决策权渗透烦搐倒,这个是一个需要十分明确的概念壁。   综合来说成,您只需要知道斡尼:它是一家合资公司旧,也是一个中国品牌定舰,但是它的发展不受制于任何人速股蛊, 并拥有独立的湘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躺吨藤,制造的也是全新的霞崎门、面向国际化市场的高品质原创产品耿潍棠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中车肋,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掂料,前者曾是大众集团高管瓜,后两者则是举世闻名的顶级设计师溜。所以在观致3的外观造型上苟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知策。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溅察聘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栖戊播,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品焙隋将,车身尺寸护练恢、腰线的丰富程度等宠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骚。如果一定要说有什么特点的话庇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙片。   不过九,若是细细揣摩这款新车仍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糙偷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浦片建,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纱谢。而由法雷奥代工的前大灯檄彼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垄勃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潍佬,如果您愿意再多支付一些费用磕绣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牧俏完、大灯自适应开启及清洗等配置票。   除了前大灯内的LED转向灯之外竟来,后视镜上同样布置了LED转向灯试拇,只是LED二极管贴片的间距有些过大呕,点亮之后似乎缺少那么点感觉梁挖,而厂家的工程师也很认同我们的看法甭誓,表示会很快对这种设计进行改进摔。而后视镜的特点是宽度很大挖绣,可视面积优秀亩蜗,并带有电加热功能檀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潍四缅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辅限,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗡坤,无论是大灯洽崎萝、尾灯组布局晌,还是倒车雷达的探头布置等等媚瘟。而很多时候潍蠕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斑力,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品退抚,设计师的固执被得到了采纳怪卜虐。   有一个很好的例子来阐述这种情况谭诵都,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贪呐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啡适煽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叉凛。用厂家工作人员的话来说咖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徐,必须成双趟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搬钳赌:LED光源+导光条喂、双倒车灯朽档讥、双后雾灯妒蔽捍,灯组的供应商仍为法雷奥思圃。   尾灯组本身的效果相当漂亮布纪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体领葛绞,但不得不承认的是寥痰草,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俏。双边双出式排气管苇潞探、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彪轰息。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配改爆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式到,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嚷衔。轮胎方面观致3也是十分的给力按啦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品风社,因此马牌就成为了唯一的选择哀,对于消费者而言自然是件好事巫家暴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刷掏,这款产品显然更注重驾驶舒适性型疾,但规格上似乎不那么亲民班钩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翱导赦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顾铰尘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蕊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中葡蓝,虽然市面上可选择的车型非常多侮,但是想要在其中选择出一款空间够大粹肆,配置也不能太差的车型蔷寺,着实有一番困难华犬。近期我正在为选车而烦恼袭计,裸车预算在10万元上下技,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狙沏猜,所以对空间的需求比较大锑娇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淬购惯,今天损贰,我们就在这两者之间独秋沫,来一场空间的较量匪。   飞度共有5款车型挝戌板,售价区间在7.98万元至11.98万元之间焦魔狸,骊威共有8款车型舞啊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乐。此次对比文章中靡杰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比风建,两者指导价分别为10.42万和10.58万盎,并且在上海都有一定幅度的优惠侩寇,实际售价两车差异不大双码。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凤:飞度时尚运动裴谓笛,骊威中规中矩肮棋。   在外观造型上巢募,飞度外观饱满丁贡,硕大的前大灯戒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚项,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疾匿婚,不过现款的外形并不显落伍羔。骊威的前脸进行了重新设计丝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矮喝埃,不过整体造型依然中规中矩贡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泡,飞度长宽高三维尺寸分别为竿撵:3900×1695×1525mm胁乏糠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹊颅渡,轴距为2600mm双渐,从数据上看沤牧葱,骊威具有绝对的优势感惜附。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笑欺佳,请继续看下文娠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竞鞋锹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强囊葛鞭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎希,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陶。另外嗓板惩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刑黎,飞度为前后盘式本精,而骊威为前盘后鼓氏虱兜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正构臣噬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弦市,对提高倒车的安全性也会有所帮助葱献届。相比之下广耽,同价位的飞度没有此配置眯莎烈,有些遗憾武惺。两车都配备有液#控钥匙枯呕,飞度将遗狡浚控按钮集成在两把钥匙上冒,而骊威的液控器与钥匙相互独立匿惮,而且仅提供一个业雇逊郏控器孔齐,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜡巢。" "  现在出现了一个有意思的局面敛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车错唐,而且还有像大众汽车那样存,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疤,在大众汽车之后小,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莱邪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号外。下面我们就来一起看一看这款车塘祭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型己廷苏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灯咸宠?不得不说苛奢廊,从外观上来讲概,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了京搏患,购买它的人们韩雌腾,更多是在预算有限的情况下追求实用性府,谈不上什么审美喜好想覆快。而全新爱丽舍的外观设计艇茶,明显向前跨越了一大步谷死。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冬拱擦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抚铝仟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抠情,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苹题墨。这很符合中国老百姓的用车需求率络。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肛合扛,注重舒适性姑平庇,但行车噪音比较大戮推窗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桑,除此之外睹惟,车外再没有开启的地方渭究窃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹃何团。除此之外孪烫前,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头局,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恰巨糠,属于全新爱丽舍的卖点所在困人湘。   本文导航勤蹋提:" "  一直以来估簿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滴览堑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用络椿冗,但始终让人觉得有些激情不足篙长奶,与犀利的外观不太相符频皋蔚。日前饥颅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勘练,传动升级为6前速自动变速箱卡帝熟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统培,提升了该车型的整体素质痪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篮铃,在外观内饰方面变化并不是特别大梅凉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己副片,新款MG5 1.5T也不例外沮慨。如果说红线彰显了运动气质恰滔磁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些从队。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛙系,作为强调运动的1.5T车型呜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梢。车尾的变化也不多少,远观基本上发现不了变化所在寡栋。   本文导航危晤垒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蘑雾,而在中国市彻浴,两者的竞争更是激烈闺,A4L一直在销量上处于领先地位寡,但宝马必然不会轻易言败好颂,所以我们看到了宝马316i的上市敌,其价格下探到30万以内慰兢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脱矗效,豪华品牌渤瞳、售价30万内奥侈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棚烁凳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铜圃,还有手动与自动可涯鹌啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据传罕刷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媒,并且我们看到官方定价方面焙攫的,316i进取型甚至还要便宜8000元讥涩偏,不管你是不是“壕”巧嵌酵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伦突:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稳擞偏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滇,在大部分城市戮宪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影僚奸莫,所以过多的点评话语我就不多说了邢,谁更好看都是自在人心的事竟吹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心强,但是小编还是要尽到自己的职责沥,必要的展示必须得有赌纷茧,下面就看看两车的车头正面大图对比酚泰归,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯病,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兔桥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了省故。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烫拓抢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氖牛歉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了能,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果降,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位响。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计愧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了峦笺删,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了羞,不过这都是个人审美的问题了妓,整体两车的外观设计还是在一个水准上粳。   轮毂上嫡厩,两款车作为车系入门版车型盖,都使用了16寸轮毂写铂,尺寸相比各自中高配车型是小了些磁疟痊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎山惕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎门猜,并且在胎面宽度上比316i更优道雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象其,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲锱俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钨孤胆,按部就班的推出了中级车GA5湿非恫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矢侯,而随着国内SUV市场的井喷卵泡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钾。   好的产品才能抓住消费者烽跺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陀。在今天试驾的这款GS5身上忌山,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挝棵词,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歼筛慕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格快晶赁,看上去却十分洋气几炒憨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732韭吉南、1854邯、1680毫米乾身,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沦氖坍,这也是国人喜闻乐见的节思钡。   车头的设计略显凶悍垂齐,设计师称设计思路来源于雪豹洪敝赁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸡让,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黎儒陡。前大灯采用了透镜式的设计氰钞颁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯埠奥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僻漠肛,这个考虑绝对够实在厢盖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗倘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芯物巧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肛诽肯。   在轮胎方面鹊伞蓝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的角,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莆敢。轮毂的造型十分普通沟形,只能说看上去很顺眼比较实用吧体露。   尾部有一个明显的掀背设计嗓芬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉史武飘。尾灯采用了主流的LDE设计己黔退,搭配大尺寸的高位刹车灯烧描,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剖,辨识度也更高彻鼎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缚?是豪华奢侈的奔驰S级蟹,还是“上天入地”的路虎揽胜头洽,亦或是驰骋四海的保时捷911势宫?对这一价位的车型来说残吵,什么才是决定性的购买因素活?是配置还是性能澜模饰?车型对这一价位来说到底有多重要差?要回答这些问题当然还需要专业的解答萌率。今天悔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车够立,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹭适、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版栋辽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叮恍。非土豪们测帛,退散~   由于有200万元这个限制赫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炕途,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脯块,但市场有20万左右的加价疾赖,且并无现车庞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棉守,这款车终于摆脱加价蛊蔡,进入平价销售阶段妻,当然能否买到现车就看各位的运气了客硷论。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锑姬惶,但跑车的身份无疑是最拉风的脚乓。   尺寸上实在没什么可比性烯,加长S级无疑是其中最占长度优势的劣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丸峨凄,跟标轴S级还真有一拼惹怜,巨大的高度也傲视群雄破苗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兰。最后我想说的是盗票储,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了材帅邢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到媳绣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垃骇,公平起见还得排除车重因素航。别看S级一副身宽体胖的感觉尉渤襄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虫粟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者富。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氢逝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开设底疲,别吓坏了后座的VIP夸锹疵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拷容,但也确实相当可观了叛让己,不过由于这款引擎还是有一定年头的掇体佳,其276kW的最大功率是三款车里最低的矩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拇楼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膊掣。不过写到这儿我很想问一句酥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史让,就能成就今天的丰功伟业袖嘉,是这样吗聪?就算这不是一个伪命题绊草,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赫。那么舞独己,历史能代表什么杀祟簧?之前弄跋瘸,我肤浅地认为拍壤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撬铅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的番枫。 ●何为中国专属疾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筷:S400L两款痴督杰、S400L混合动力一款姓捎厕、S500L一款渐堪使。相比世界范围内的S级掸,这些车型有三大特点湾闭阮:全部为长轴距版稿、全部为汽油车豆、S400L两款车型为中国专属乡倾是。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吃刹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缕檄拳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意履糜刺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圣楼恳。因此嫡爆,中国专属的S400L与它们相比式充,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牛犁。我们已领略过S500L的魅力雌溶差,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版殴宋翻。   ●外型痘暮燃:更长媳恳、更宽得泛、更高诽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔑昧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致探粕,尺寸上鲤险籍,它比上一代车型更大光,轴距则保持不变拭咯。从数据上看毒桶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐琛,但落实到实际的视觉效果锌褥日,我想没有人觉察出几十毫米的区别哗。相反尖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大身、霸气很多贸鳖镰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粟钒论,根据车辆配置的不同烯,全车使用的LED数量有所不同忌律。我们不知道具体车型的LED数量煞免绩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耗,它足够惊人诉铣县。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甘矫牡、中国市称纺砺帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侍婆。对于中国人来说鼓擂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发处壤,中国人将有更多合适的车型可以选择呸。同时殿,市场竞争日趋激烈闯菜戊,汽车售价降低峭胳棉、经销商服务更好同铰。   作为目前全系的入门级车型告溜埃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受念拾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豹似。对于S级来说尼料斤,无钥匙进入功能十分重要墟,没有它杜慨,许多车主会无法接受粱。   如许多人看到的一样贬抡登,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牛料。在奔驰车上帕欧桃,总有许多你也许永远也发现不了的配置排垮妹,它们中许多都与安全相关计珐。比如S级全系标配的自适应制动灯搽孰地,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度面沟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳府葛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酬颁,什么是MPV车型络?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抒适,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念康等,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擦投。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腥鹿娄。是MPV烽?是轿车棱嗡?还是旅行车顺颅?这看起来确实是个很有难度的课题铅眠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凉靡赁。   当然这次大家不用只听我的一面之词背啼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勿湍摧,而且他们一个是马自达5车主娟猾肥,另一个是沃尔沃V60的准车主阜练佰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汾锻散,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疼尝。   首先登场的是胡正暘缕,大家一定不陌生轰船酶,他是我们汽车之家评测团队的成员班侗,今年27岁鞍轮,算是个文艺小青年洁,热爱生活固藤皖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筹剁软,刚刚新婚不久笛漆,正是对未来充满希望与热情的时候辜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惜妈,如果家中添丁的话驾酗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标干酞。   杰德测试车刚刚来到编辑部始枪堤,胡正暘就迫不及待的去体验了冉,据他所说惰成番,看到杰德的第一眼就已经爱上它了观冷,属于一见钟情富。另外从外形线条以及车身尺寸来看酪辩诽,杰德都和V60差不多冯鲜坚,是辆旅行版轿车的样子背撕慷。   当然外形只是一方面睡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唱,特别是第三排座椅梢。实际体验了一下抱渡,将第二排座椅滑动到最前面的位置憨高,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量路辜,头部也有四指空间猴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洗拈,之前的文章中我们也有过介绍呢祷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冻嫩理。   更多精彩视频借翘退,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下软,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间罚,表现基本上与V60相当瓮叹厘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱达戊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瀑,在放倒第三排座椅的情况下联翟泪,用同样的一些物品存放来对比亲镁宽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些森突,而如果使用上第三排座椅浮缚恃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屉棵掸。   胡正暘对于杰德的看法峰潘:   首先杰德样子很好看茫酒,够时尚玫,年轻人都会喜欢憨瓦。另外鞍骡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褪灿,但是内部空间利用率更高林,实际空间体验也让人很满意勘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顺饥塑,这点非常不错驮姬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舅斜裁。   不过它有个问题戏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痹,只适合短途出行乘绥侨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酪搽抄,如果需要经常外出长途旅行的话诧,5座版车型更合适疙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV概,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间链。近期奔,2014款雷克萨斯GX400推出市陈椤,作为小改款车型科,此次推出的新车在外观方面做了改动匡健切,同时在配置上也有一定程度的提升熊四,动力则保持不变栖葛劳,售价方面与老款车型保持一致缓哆爸,提升了新车的整体竞争能力缆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307私划耗、308烤、408肺贬湍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售少埃靠,现在又来个301肯,不要说是消费者蠕清,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丸换。这就是紧凑型车市澄鸷稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骡叼竣。东风标致301矛头直指桑塔纳琳蜡丢、捷达和昕锐徒湾寡,我闻到了火药味篱绒。   11月19日上市怯,预计售价9-11万愤善霸,与雪铁龙爱丽舍同平台谴舍输,只有1.6L一个排量备错辨,变速箱有5速手动和4速自动可选届。以上这些是东风标致301的一些基本资料弦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望聪魂,因此从很早开始便陆续放出各种消息怪木疲,以增加关注度币喉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同私,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碉耿魄,为全系顶配坚绊雾。咱们从标致301的身世说起挪拨撵,先把头绪给理清了丛杀汉。   ● 东风标致301是辆什么车淑?   听到301这个名字须,大家都能知道攫孔,这是标致的“3系列”咐穿,但307拣、308听过嘿,301却是第一次听说驾。其实301的身份一点儿也不神秘恳斑,大家都记得富康吧届随?富康是雪铁龙ZX榔捻团,后来在中国改款改名空,叫爱丽舍须。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”介,这是它的第二代产品抹饰鹤,而301趣,就是标致版本的全新爱丽舍邦,它们全都是一家人去。   对于大陆市场来说旱懂陇,标致301是张新面孔寞,其实早在去年底它便已在土耳其上市酥般当,之后陆续在阿尔及利亚酬宏、俄罗斯等许多国家上市兑椿铣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荡,同时剧乳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轰石。它将被销售至世界各地蒂芦焦,成为一款全球化的车型袜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雷伦隙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隆女,标致301的外观乍看上去没有什么特点龋波。你可以猜到这款车的定位了时驶绕,30岁上下怯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它息告。   其实301长得有那么一点像508纤馆,这是很正常的人埃嗣,毕竟出自一家门芍亨筋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捕。要让更多人接受潭非唱,太个性肯定是不行的矩官,所以这个设计思路挺好苔巾,也应该挺对中国人的胃口道溉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型无悄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绕擒、捷达叼娩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm码举,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翱。不过它的备胎又回归了185mm辆券,而且籍,可能是出于成本控制等原因缺且,备胎使用了不同品牌的轮胎山。   我个人不太喜欢标致301的尾部炽,总感觉哪里别扭没规,也许将来出个两厢版会更好看换。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少假蜂猴,而且中高配车型都有芜泻奖,比对手厚道失。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铝丰,温度适中信纺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑溯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吝邻,他们不仅发明了西餐餐具曙慑荡:叉子挟舅,还孕育了诸多跑车品牌视,比如设堂:玛莎拉蒂蔽苛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车誓牢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涉沟檬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)办。   ●外观怪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车峭观簇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廊亢氯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韧,它们都是标准的行政级豪华车读潦席,有着一副不苟言笑的严肃表情撮缕,外观线条规整窘洁,那种气场让人敬畏腹邢。   而玛莎拉蒂总裁则不然箱柯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寞挥沙,但气质却截然相反刚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坦勉,标志性的大嘴咄咄逼人娃类,意大利人对于设计确实有自己的卓见韭。   如果将总裁与同级别对手放在一起亩痕,它无疑是最夸张拟臀倘、最具美感的淀刀。这的确也与细分定位有关系记沟苍,奥迪A8青鼻就、宝马7系这些德系豪华车都以低调鬼痴、沉稳为不变的设计主线梅,更多的在表达权利茫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杀陪晒。而意大利人则不然催储豹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锻,即便是这样一款行政豪华轿车嫉,依旧坚持了张扬的风格桔。   这是我第一次见到新总裁的实车腿炽唇,它确实比老款要漂亮毋箍老,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤片筏,而新款前脸带来的侵略性更具气质茶括尾。   车尾相比车头略显内敛触,双边四出的排气管成为了最大亮点统磕绥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骂捎曹,聊及为何选择总裁时层,他满脸诚意的跟我说额:“好看!跟找女人一样坎,好看虽。”“呵呵柬,好吧洁喇池。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着输纲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耍,卡钳由Brembo提供隘混,颜色理论上是可以进行选装的刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列答促顶,前轮尺寸为245/40 R20挤送表,后轮尺寸为285/35 R20墓芒库。   ●内饰恢内:运动豪华是主格调   置身车内剃试,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柿毫氛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虐暴,显得有些过于保守了钎细,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杭筹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方相。   方向盘直径略大黄脖哥,背面配有尺寸硕大的金属拨片驮勤霞,手感很棒僻纯。导航系统为Garmin摩,7英寸液晶屏尺寸不算大陪讳骆,中规中矩抡烘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氖鼓,已经很少遇到长相令人深刻堪窘,而且相当满意的车了潮盯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲍访,价格低艘檀,与同级别车型竞争性价比十分突出埔等。但在长相一直不怎么给力隘们。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骄柑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了投嗣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膛匡,不走伪高端路线的致尚XT狗处,其动感的造型非常独特策锤传。在我看来凶剿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确樊墨葛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竣菠,购车群体越发的年轻化佬乐。   说他年轻困、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来揽聚酚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连随谅度,这只是时尚的一部分扒盟颂。   前包围的造型充满了视觉张力侈挨狡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斯簧贸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阶,显得非常动感墟脚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匡疯卷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洼扮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO对,这也是在向合资品牌看齐森。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秆慌掸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旱汀沪。而在车身尺寸上耿戌绞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滤鲍码,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捻,与他同级别的对手相比有着明显的优势懂踏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剑辩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皋期。   致尚XT的尾部同样不乏亮点献,上窄下宽的造型十分饱满藕勘挡,而且显得更加稳重加诧。尾灯的造型修长硅,且正好与车头灯遥相呼应啼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念借吞,动感舰饺勺、年轻笑渺牡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凡赴,虽然仅有三款车型配备此装置卷常,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现百靠哗,想必也是极为厚道的豪画。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹿洛,我是汽车之家刘涛谢纷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赐祥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道解袭似:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涤评壤。时隔一年后的2009年盼犬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漓校,选择它的原因膘,用三个关键因素涵盖殊:“外观内饰漂亮刮汲、静音好挠、配置高”弧拉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威时,作为老款车的车主皮,带着期许陪燎距,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙教,有了下面的车评晃抄枫。   注释孪荤半:为了方便大家阅读风培楷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型府拜,描述为“新君威”狗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箱捕,以下各个环节的评价用满分十分制贰烷母,做点评腊。   评分标准姬储档:   及格互:6分   表现尚可即猫:7分   表现优秀氨粱杭:8-9分   表现完美谋:10分   外观颇:先天胚子好呈江充,改改更“时髦”   改进评分眷疽秆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哩拴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓢冷,应用到了现实量产的车型中聘碳。在当时鞘炊,245mm的胎宽莽岔伯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上较必,毫无疑问是走在了对手的前面溶梯克。这种先入为主长,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莱掣奸,说君威有一副“好相貌”锰,我想没人会投反对票署笆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纹湘陌,18寸的大轮圈不仅保留淌辖碳,而且换成了密辐条设计椿莱桔,前格栅的修饰刮玫,在视觉上显得更为立体扳嫡的,但就我个人而言更喜欢老款竣邪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烽富景。俗话说“7分先天鹤府啊,3分后天”恐吴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磷步另,应对国人对“时髦灯具”的要求担,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拉,坦率讲匡魄,不是我喜欢的风格录八杰,如果换成一辆科迈罗酬娇倒,我想我会投赞成票侠暇晤。后尾灯蹭涩钙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管售,视觉效果不错绕,灯源亮度不刺眼唤缓,亮起时不会让后车问候“家人”青。   内装上具娘:对不足进行了优化陪,细节仍留有遗憾   改进评分麻魏:7分   我必须要承认良,我是一个对细节做工异常挑剔的人勒捆。从2009年到2013年狈射窖,新君威经历了至少两次改款升级杭森季,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唾领迪,仍未得到改进划揪钉。强迫症对于细节的不足疆慌碑,只需一眼就记在心里汲,每天上车看到就会不舒服挤侮赦。尤其是洼鼓改,新君威的前排仪表台与座椅之间损弓拆,留给司机的跨腿空间并不大挞睦,当你磕到膝盖外侧时杯,你会嘬着牙花子话,蹦几个“脏字”菱绊。   聊完了不满俏窖徘,我再说说好的地方璃。日常上下车兰搽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹅额渡,我的09款君威开了4年跑了5万公里平,座椅的“敏感”部位锋瞪庭,已被我蹂躏的起皮顷舶、掉渣痪炽谅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琶琼椒,视觉上显得极为邋遢粟攻。此问题融剂,在新款君威上得到了明显的改善春铝氯,侧翼立起的角度变欣邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像先崇鄙,但此问题我跟厂商确认过虱,确实为真皮)兴森偏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料快杉苏。凭此一项惯醚,拉开车门的印象分就能加不少夯诽督。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分东欠,我的老款君威在二手车出售时傲怪,就因为座椅皮面老化的问题瓷,被“扣分”瑟亩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缺蝗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诉纯,好了许多帘看篮。8英寸饲、带有触摸功能的中央显示屏伦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰市,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后穆,在实际操作时显得华而不实沤隋顶。多数情况下要调节温度啊爆,只能用手指去“抹”萄丧恃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沏惕瑟,并且无任何的震动回馈提示既辽册,行驶中操作不够人性化发。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒙垃,相比老款的旋钮控制昧驰餐,视觉上科技感更强愁翰。实际操作时浪开凉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铃息。尽管支持手写功能恐暗溯,但表面手写板的面积很新尬础,如果手指较为粗壮聪,表面面积不足以支持对手写区域的要求巾仕搭。索性栋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吾刊庞。   小贴士狸惩盗:针对上述功能的操作“鸡肋”钡困,我向厂商做过咨询烧司架。对方最终给出的结论是埃,此功能在研发初期习壤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估停溯,停留在几年前横蹦妹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫡告但。   仪表盘上的这块儿液晶屏矢,支持多种信息切换查阅悸妈,视觉效果自然更时尚葡,也符合当下的硬件的升级进化潮流摹脓。但氨,仅就我个人而言禽水猴,我认为任何一项技术的进步与应用娜挽巾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裸梯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妨救,所以仪表盘的车速指针粱勤恃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搽艾暑,当你想从正常模式切换至电台模式时缔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题被,时间大约在2秒左右晨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式司,因为系统的升级锋岔勤,所以导航从路径开始到定位确认导航落连管,逻辑上相比老款车型揽贺,要合理很多炊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撩四,被彻底改进床灿距。提个建议伺藐,新款对于路径导航的语音提升毯,在路径判断时囊钵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缴伤潭,如果将“请在下一个路口右转的话术”猎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利容书屁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸽宽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响禾歼。整体效果熊柑,高音有提升惫录,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腹倾歧。以往那种“嘣呲坡缸倒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栋莲,无法在这套BOSE音响上找到伙逆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撂?加长版!与其给那些改装厂提供生意私拜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叮俯。近日甩抄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伸焦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上负,这款车就要正式发布了裸嚏,海外售价14万英镑起香讥府,约合人民币138万泄捕酵。国内250万以内应该是不要想了掳,土豪们还等什么氦巧,赶紧再加价20万下手吧1摇(注释你尾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型负耐,外观上并无过多区别累非婆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仿邯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顺刚,因为用三个字就能总结玲:没区别档。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铝赶美。除了实实在在的空间优势忍,那种与众不同的气势也是重要因素之一赎欢茅,这种毫无区别的外观较,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倡畴。   英国人果然内(men)秀(sao)矢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蕊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锯,改造成了两个相对独立的乘坐区域纫笺卸,原本的中间座椅则变身中控台粹坟,提供了空调吵胸、多媒体僚沫稀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尉色,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贤雌。动力和传动系统方面玲率脓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屏俯旦。   总结恭畴拴:路虎揽胜L目前仅计划在中国姓、中东地区和北美市场推出酮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凳别捕。另外颧祁教,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辖,预计广州车展发布令苯无。土豪们继续准备银子吧枫。 免责声明徐热:本文仅代表作者个人观点牛敝柑,与环球网无关锋郡捐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘,对本文以及其中全部或者部分内容翻郝习、文字的真实性蜕矮、完整性肃凶娇、及时性本站不作任何保证或承诺箩航,请读者仅作参考忌监,并请自行核实相关内容恭匆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偿办,那就是新一代天籁·公爵菜涕弟。早在2008年6月秃,东风日产就推出了天籁·公爵察,它的外观翱忌、配置均有别于天籁其余版本呐省,更加高端大气上档次猾剿及。也许它不是最走量的版本特汲,但绝对是天籁系列的一面旗帜侩糯。在让大家久等逾半年后娟妒,新一代天籁·公爵终于露面砰,我们也第一时间对其进行了实拍脾。据悉霓起,它将在11月举行的广州车展上正式亮相海。 『注共:为方便大家阅读违磨兽,文中天籁·公爵简称公爵版岭瑰芯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胯录碧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恳,时而艳阳高照伯呕毯,时而大雨倾盆撵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惹,与身旁碧绿的草地相得益彰鳞拈。我盯着它看了许久篇,心里盘算着协瓣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钡守?   嗯乾,画下草图之前得好好思考这个问题寂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俄竞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懦牢崎,唯独看起来太眼熟具,对旗舰来说这可不是好事内燎,在A6L甚至A4L面前庞臀,A8需要更多长者般的自信究。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸图蓄迫:六边形进气格栅面积比以前大了不少隧,而且线条硬朗到接近于矩形隶聚惜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弯,从前脸横贯而过吃脯锑,再加上全新的矩阵式LED大灯檬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧餐芒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抗烁,它是A8这次改款最重要的升级之一毒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掏教。以前大灯为例剩,分为远光幌、近光愁羔、转向/示宽这三组猩,所有光源都由LED组成楼豆海,通过与摄像头熊熬魔、夜视系统藏、导航系统等部件的协作教济试,可以实现几项很有趣的功能督:   在Auto挡位开启远光灯屠妊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置可甘副,瞬间关闭部分独立的LED灯体虹促,会车结束后盼羌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淡。在整个会车过程中似讣随,对向车辆的位置一直不被照亮腔屏伺,而其余位置能保持远光照明状态储俊,既不妨碍对方驾驶员视线浩膛,也不影响自己观察前方路况硼丸,相当智能斑寥。   当夜视系统探测到行人时下,LED灯会连续快速闪烁三下辽,对行人起警示作用潦桂岭,如果夜视系统探测到牛来苔、羊之类的大型动物垃蓬,LED灯则不会闪烁囤僧,避免对动物造成惊吓理埂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茄筒米,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整测腺莲。另外它的转向灯采用动态效果揪霖,灯光朝着转向的方向滚动点亮股梅腺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柑管,据说这种设计能更吸引肉眼注意力据睦酬,提高安全性奢纷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粪驼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现世悍该,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料材姥刑,有些来自室内的模拟演示勤稀剿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下付膊,看看这些功能的实际效果到底如何愁母。   跟前脸的改进相比拜锑,车尾变化幅度要小得多斤,主要集中在尾灯部分非千,线条更加瘦长汝较透、扁平括贯,视觉效果更干练吕勘绒。除了那个“A8”标识咕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龚,看上去还那么年轻运动凡,缺少沉稳气息托。再打开车门一看肉,我明白了谓系,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸赌钡痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓝碾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捷沙,使用了和路虎卫士相同的发动机竟提坞,配备了六速手自一体变速箱熟,以及许多高端的配置笺峰。让这款车有了很多吸引人的地方底,但通过试驾焊敦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腥忻。很多设计还不是很成熟苔蹋,尽管这样兴,这款配备了柴油发动机的SUV参怠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蠢渐硅,依旧在同级别具有很强的竞争力太郴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寿迹,尤其是大灯组的设计埔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入松滇丛,都比老款看着更有质感蔑速溃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯灯被,对于主动安全性和外观效果的提升都不小布僚焕。此外甘,中网的设计很有层次感皋,运用了一些镀铬饰条茸恢,也让这款车的前脸显得更大方潘睡耿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惜逝,钣金工艺还有待提高鹃戈唾。   车身侧面造型亮点不多琶忱,线条还算比较和谐吧菜牵船,亮银的行李架比较好看乾,但实际用途不大邓。车窗所占的侧面比重较星瓯智荨,稍有点显得失重膘赣。四个车轮显得很粗犷虫丸拷,轮胎品牌是玛吉斯免绵激,成本并不是很高拨化咸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计对扫,注重排水性能催,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喝。   车尾的造型比较臃肿沁膛坏,相比车头来说汝,造型并不是很美观潍,尾灯的轮廓没有什么美感可言浆,轮廓显得比较生硬靖。车尾下包围外观设计的不算太成熟吩,驭胜使用了三点式倒车雷达拘点,在实际的体验中桶,探头反应速度稍有些滞后璃枚徊,给驾驶者的观察带来一定的不便氨豹技,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宋寇阔。   本文导航美挪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椭相鞠,已经跨越了整整40年鳞泻。在这期间摆冗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婚将武?当这款全新君威GS出现在你面前牛,这个数字就已经不再重要扣膊。每当我们回顾历史筐氖浑,终究也是为了更好的感受当下逆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沪哎夸,的确也不太容易考究拴肪险,所以话不多说蒲,马上进入主题踢胯。   君威GS是别克君威的高性能版本老鲍,作为其最明显的身份特征玲胳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吮赫,攻击性十足的设计让人印象深刻葛瞎艰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掇,采用盾形设计仟如,显得非常紧凑牟姆糕。大灯部分全系新增了日间行车灯奋懊阑,整体造型与普通版君威一致疤抄谐,仅在内部细节上有些许不同喉标喂。   车身长度瞬、高度比老款略有增加苛绘冬,宽度和轴距均未改变共。侧面线条也是延续了之前的设计参,十足的运动紧凑风格滑臼誊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厦悲渡,十分醒目捂为难。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撇惦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棱氢把。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稼合,更显紧凑时。LED尾灯为全系标配使权,灯罩经过熏黑处理秃帝孙,提升运动感申。作为动力更强劲的运动版车型踌碧搅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叭,同时也满足了更大排气量的需求淳赴。   本文导航剖撩己:" "  近日诬河,奔驰MLC的效果图再次被曝光枯坦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造输炊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坝,融入了轿车的设计元素五奢酱。据此前的消息柏,该款车有望2015年推出涧庐少。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗽脊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屡黑,拥有相似的大灯造型澈,以及下保险杠的设计漏盟哆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匙将。此番设计目标很明确歉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掸。   动力方面也来自新款ML溉呛懦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW具,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挥赊烯,峰值扭矩400Nm山,编者猜测未来MLC将会延续该动力抹垦肩。不过董囊,MLC未来还将推出AMG版本犁孺悼。 责任编辑脚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年葡甭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隙讳帆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菏,然而对于消费者来说别伟,可选择性太多也未必是件好事叉甘踢。许多车型的定位都非常接近期,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驰暇,那么它们到底谁更运动屑糙,谁更适合日常驾驶牟不,谁的性价比更高呢睛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煎募。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看单,马自达CX-5在价格上具有一定优势胺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乘够,其它车型在20.78-25.28万之间剂篮倘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万噬,价格适中辆凄,而且动力和配置都很不错赤俩。反观翼虎贺炉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样我,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弘限喝,但翼虎胜在配置丰富墒、动力强劲蒲安。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哗巨缅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万食电,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暮食,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坛仇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阶,这听上去有点意思圈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话橇凛茸,那么结果显而易见脾鲁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势短丸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米投摆顿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阿详。然而消费者大可放心肺斤第,CX-5的动力也绝对称不上弱惩暑蝎,尤其是市区行驶肌池,它的整体表现很轻盈恕磁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性响扇肚,没有涡轮发力时的突兀感肝厩僚,这让它驾驶起来更为轻松芒。   无独有偶钨隙寄,两款车都采用了6AT变速箱墨爽屠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爸武,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣褐淬赎。可惜的是陀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骄。另外忍拢米,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现价,常规的形式很容易操作袍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翁辣,并不易于操作驹练。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距圃次肮,与翼虎也有将近3米的差距番。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浅仁塘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寿苔。   油耗向来是日系车的优势所在巳枪讲,CX-5的发动机压缩比高达13:1廖,并且装备了i-stop启停系统酬逞篙,这让它的节油表现比较突出袭势畔。在气温32℃群筹、全程空调控、车载一人的情况下稳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菱,其中经历了畅通和拥堵等路况绕腾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笛袄。同样路况下纽徘底,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右那,尤其在开空调的状态下瞬庙沸,翼虎的油耗表现实在令人担忧刚密,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显我夸。   作为一款城市SUV阶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浪壬,都采用了多片离合器式中央差速器化,并带有四轮电子辅助制动鲁坞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奸咯。从我们之前的测试来看耍缴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勒,所以脱困相对轻松一些虑。不过在这里我们要告诫广大消费者渺娩处,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掣,但两者的定位都是城市SUV浩饺姥,越野并不是它们的强项架净我。   除了动力和四驱性能这些硬性指标计糕湾,油门踏板的脚感功刹、方向盘的转向手感酥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要息劳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的动。值得肯定的是藕按灯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甜劣卵。然而相比之下瓤汹,CX-5的整体感觉更加轻盈衔奔,它开起来并不像SUV醒痹,车头的反应更快汰盾,油门踏板的调校也更加线性邓窟,而翼虎整体感觉更加沉稳文,底盘扎实录,但或许是由于整备质量更重的原因芬誊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撤烹。   就驾驶方面而言体叼,CX-5给人的整体感觉是动力够用殊、油门线性猜襄库、操控性出色非拷埂,可以用“好开”来形容税每。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伤弹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搅,但翼虎的发动机输出并不线性柬蓖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擞兽钉。另外牛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酞,加速脆逆芒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显详,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罚嘶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑描日、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质小衅媒,放眼整个市辰鸦础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慑铂山,基本上5个手指头就能数过来怜欺蒲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搭拣骇。   有关于新款E级外观班蒜诫、内饰及空间方面的介绍骡琴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 是负点。在我的这篇文章中溉,主要关注E260L动力方面的表现屠陈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机据偷焕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW新,最大扭矩则达到了310N.m示期。虽然排量并不大抬,但是通过加大增压值盟嚼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咖,对于这款变速箱桅摩,我想大家已经很熟悉了活哀。只是我想再说一次踢单甲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匙籍,但在日常驾驶过程中瞥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恕伎。大多数情况下温和毫辨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杆图揉。   只有在深踩油门的情况下乾谩防,E260L才会爆发出他凶悍的一面盼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恰郎量。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毕,你也可以说他动力输出不够平顺烦。   一直以来考,我都极为中意E级的悬挂调校涕按,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感四。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筹,我挺惊讶的炉跨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘦跨。可是仔细一想南冯猾,也很难怪宝马会这么着急庭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”罐咳僳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品天。据悉慧,宝马4系Coupe将在11月12日上市清庙苇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玛。(注公:为方便大家阅读逛踩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桅攘,在你初见时福雇,很难相信自己会喜欢上他梦萎瑟。因为你花痴于帅气拉风的外观烷舞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动补车绥,那么他的表现自然不会入你法眼当瓣倦。但时间久了艘,你发现再帅的外表也会看腻度,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叉,放松不下熄豢体。这时聪猴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糜式室、运动但不难受的座驾活。而伊比飒旅行版就是这样的一款车口,除此之外呕矾刷,他还是一台很顾家的车膛钩浪。   没错窗甭蓝,他没有特别帅气的外表浑偏踢,没有特别强悍的动力袍撅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迫乱扩。下面挺吻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冷。   ●车头造型犀利潭迁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刮倪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帽面速,定位低于大众累苫翅。现如今碉陈肪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伐酪,而伊比飒便与POLO出自相同平台灭。因此在车长等诸多细节上迁,两者都十分类似守颅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剩捞梆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长想勤、1.693米的宽度苔惺探,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舜丸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喉鹊,这点确实让我感到吃惊干敖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脚欣玲。可以肯定的是裂,你无须对他的实用性产生怀疑忌截。   你有没有发现暮,他的日间行车灯沦,很像同集团的老大哥奥迪A8耐弓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簿。但毕竟缮哗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂璃偏,他的目光也需要这样嚣张帆扛。   从车侧过渡到车尾篙颧,顿时觉得才氖苦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缆,从凶狠瞬间变成温顺喂蓬。我揣测不出设计师如此分裂的思路杭酮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寇线,而在我们的制动测试中喝,他的表现也确实不负众望羞隙沪。我写这段话的时候镭,一名同事从我身后经过说了一句俯铆秃:“哎呜,这轮毂挺漂亮的”倍那。确实坛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沽芍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柒,在我看来另外两位应该是300SL和964想挽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刃斗览,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机使蹄。   直到1949年崎集,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功金乖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时混瞥,速度竟达到每小时 132 英里尺杀,不仅完成了试车守,还一不小心成了世界上最快的量产车型凛妹山。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埠霖墩,正当捷豹稳步发展的时候错,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线很,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吨袍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中始,英国国宝哇凡?人类想象力的结晶愧趁滤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撬洛旦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他化飞牧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酿,正当捷豹稳步发展的时候桐灵敞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钉镰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淬奸,自内而外散发出优雅迷人的气质程,在这份自信与优雅之中讽净,还蕴含着极强的力量感帛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孰蜕。   作为E-Type在21世纪的继任者梆垒翔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戈,他更是一台纯粹的运动机器高,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卸卿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信么,刚刚我试驾的是一台量产车尼半疏。即便是用再前卫的眼光去审视略交洛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毋,不过现实就摆在我的面前酿晨,它的的确确是一台量产车辱虑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顷埂脚。所以稍剐,还是让我们先合隆下巴淮抛疮、收起惊讶胃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牟芥凡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闺瓣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悔嘎车。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浩跺糯,而等待总是值得的猜廉乘,十年之后的今天废举城,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疟。   ● 外观徒常:旨在降低风阻   关于XL1的外观堵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芭骂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垛权咖,他们的心中只有一个目标瓢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189径,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悄,也皆源于此充浦台。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm媒,轴距也只有2224mm帮仕裁,如果用世俗的眼观去衡量司还寥,它甚至比一台大众POLO还要忻敕浴,不过也正是因此碑藐,它才做到了POLO永远也做不到的俱漓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坞氮欠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捂。   出于降低风阻考虑沛脖藩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哪免,面对这样的设计柏扩荡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓢乓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睫然脾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”继草。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溜,大众XL1的目的只有一个递午皇,那就是降低风阻悸。而为了达到这一目的淋汇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诬舰疵,不过相比于传统的外后视镜晃螺,如何掌控与后车的距离是个问题骗。   ● 结构眷哨恳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浮冒桔,除了完美的空气动力学设计外怠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芬行。作为一台重量仅为795千克的车型贬抗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圭,约占车辆总重的21.3%妥沮囤,除此之外钢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾男瓢陡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦媪啊,复古而粗犷的外形痘,彪悍的身姿狈,经典的圆形头灯登扦,这些都是我选择它的理由涂洛酞。那么在我稍作白日梦之后换豁席,请各位看官赶紧打断我的妄想苹燎,拉回到现实里示诉畏,假如我的预算仅仅有二十几万的话澳贾旗,那么好了荣吓,牧马人买不成浓毁抄,自由客或许能让我望梅止渴彼。同样复古的外形爆布嘿,依旧是个好选择剔夺随。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品两背捂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀短抽肩。单就车头来说割汤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胚放。简单中又透露着经典的味道就棚松。另外劳供,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊,突出了力量感屋,Jeep的家族风格立马突显惜撇梆。   车的侧面造型同样如此风格吓扫,走向笔直玛措囊,简单饱满翁。当然不能仅仅介绍外观设计荆亥,作为一款SUV婆污继,各种越野能力的参数自然也是大家关心的品寐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°太会,离地间隙205mm竞霖,应对一般的越野路面足够了嫡。   车尾的设计十分简洁韧谁鄙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条心,小巧又十分有力量感冈獭巍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炼铂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看染熔借。从总体上看持八袭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似门圈辽。   本文导航窟粳挛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节檄且导,而“侠”自古就有不同定义拈,“言必行挽,行必果醇拔轨,己诺必诚式杯隘,不爱其躯辱深舷,赴士之阨困挽搜跺,千里诵义者也谓之侠”龟。他的形象亦正亦邪临,游走于主流与非主流之间自成一派凄。随着近年来匆徽,国内越来越多的人们戳弹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时低,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匈厘,开始在国内市场发力稀父。其中谴共,路虎全新一代揽胜运动版舒纽隆,向无数消费者展现了一种精神俺肝剑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神物。   路虎全新一代揽胜运动版黄剩其,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圈瘫富,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹿材敦,它的独立特性被设计师完全释放碘柔。如今孰,这款至今为止速度最快排蹲菩、相应最迅速旱赏苇、反映最敏捷的全新路虎峰骂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弧,冲入国内汽车市成媒途椤,夕阳下一人一车纳,古道中竞爆,说的是情义无价猴。谁人不为它心动蛇巴?路虎全新一代揽胜运动版叔孙,驶入我们心中!   65年来崇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孪羡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拘。如今岸竣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寿,再次席卷世界枚屡骆,那完美的车身比例丧篱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溺讽哗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甲勾:4850mm*1983mm*1780mm舒化,前后轴距2923mm胎骇鼓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晴,3.0 V6 SC汽油版HSL捎楼局、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴米畴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幻沃。   姿态万千的路虎揽胜运动版癸促效,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陆,无拘无束的气澈尽,气宇轩昂的出尘之表坞怪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妻,厚重的前脸惋礁,配合后倾式格栅设计陆,更突显了它的自信钱茎。发动机盖上两条凌线刚强有力沃甩峡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弹勘甲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妇答。   车身侧面线条的风度也极不平凡浑祭挞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枢,带有亮黑色指状套件程行侵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磊,装有亮黑色装饰边的后视镜涵瀑赣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致财。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霸,这些铝合金结构的轮毂分为绢:19英寸5辐式铝合金轮毂汞、20英寸5辐式铝合金轮毂查届冯、21英寸5辐式铝合金轮毂卯补、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洁信刊、22英寸5辐式铝合金轮毂迹抒案,无论您选择其中任何一款希层,它都可以陪您乘风破浪疤钠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呈陇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慨卑盲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓬啃料,整个车尾看似简单却极不简单嚷离浪。   本文导航辑:" "  1998年瓤舍,广州本田成立袭薪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁回,而时光推移剑侨爆,今年9月12日赊搬胖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户架嘲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拭,我们今天将穿越时空浓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脑拨杜。它虽然是日版右舵车型廓,但3.3L/100km的平均油耗福纫、双电机电动CVT刀峦、大容量锂电池蔡盎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晴雾癌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坷耸萝。   外观更加原汁原味淌洗退:说到原汁原味怜案奠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本认钱梨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同累几鸽,更运动搜川。混动蓝色特征桅:作为混动车型牡项旅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挟说。   在下保险杠处竞皇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻士。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘶溃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洞教舰。混动轮毂险醛陌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓝,为节能更尽一份力颊祥突。   本文导航嚼抢:" "  就在前两周禄磋箍,我的同事刚从上海归来咖伙玫,当时就是为了试驾上海大众的朗行氏闹,而在不久后的今天辰,我来到了大理涸,依然是试驾一款来自上海大众的新车宫挪涝,虽然我与我的同事地域不同呸切腺,但对于这两款车而言谱贝悲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹄,我不得不从朗逸说起爱挤,由于现如今大众牟榔卑块化的产品研发柯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品己呐逗,朗逸羡赎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衬幌,它们的关系算是孪生兄弟朗咀,反正我是这么理解的獭苦。   目前朗境的广告已经全线铺开凄孝,消费者的关注度也很高赤,虽然我个人比较抵触钠牛块化的产物(感觉个性不足)适福,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑推楞刀,其次在10多万的紧凑级车里师怒郸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捷室夹。所以销量方面自然也很喜人疙渺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拼。   从英文名来看腻铜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郎,朗行的英文则是Gran Lavida惠荆,其实如果从相似度上来比较痛藉忍,朗境与朗行更加接近卿梢,因为它们均属两厢车懒藕。我想对于这样一款车来说呸,大家都不会有什么陌生感骸帘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淑慈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峰,我在上面也为你准备了延伸阅读截广北,可以先行了解一下蜡窗。   说实话蔑,朗逸结、朗行臣码、朗境三兄弟如果给我的都是正脸播,让我来区分一下惹巳峨,估计我也需要片刻的停顿袒,因为它们实在太像了!就朗境而言侗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘫惮,并将内部更换为蜂窝状造型污,包围下部使用了黑色塑料仕,并加入跨级风格的银色护板风,此外前雾灯变成了圆形贩,以上就是全部它的特征了卫。   既然定位于跨界车孔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吓畔,同时为了更加配合Cross风格诞,车顶还加装了行李架美我廷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醒贿单,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识融范嗣。粗犷的风格也体现在轮毂上篙唤袍,样式上很难用语言准确的描述出来睫吼,总之很复杂玛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理独,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掠阑。   尾部的变化几乎与前部一致瘫夸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剑卞度,说实话就车尾而言币,我感觉朗境比朗行好看了不少门。其它方面再无不同烫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妹疾亩,转向灯览砰对、倒车灯晃、刹车灯还都是卤素的萍。   本文导航革入皋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾返虽师,所以无论是合资搜播、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拘能币。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痹,白领阶层炮徽,夫妻年收入有50万元左右肪,有房不纱位,老公有车澎儒推。实际上琼诲,女主角目前也有一部老速腾车仑袱,开了已经7年准备换一台豪华SUV尾李蚀。这位女车主喜欢玩称卞,追求年轻妨钎,注重外形隙匆谱,并兼顾户外纤恳,不喜欢纯越野车型唤禄,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫩钮。所以我们直接选择了宝马X3匙葱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较想钳昂。   为了公平竞争仍奴,我们选择的车型如下窘轰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熊扔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型判、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 结沏,三车的价格虽然有些区别蔽湾崇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彻弯,所以三车实际购买价格差异较小头崩。   对比项目一棠狙帆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魏蠢类,特别是女性茹,希望自己能买到一款好看的汽车灵盘,就如同提包还有衣服一样敖搐,特别是成熟女性虑乒,尽管喜欢标新立异背,但也更愿意接受时尚动感的类型杀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啼诗洪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯暴捐叛,相比以往方头方脑的设计道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凹。更让人动心的是伪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素浆,同时形象也不乏干练紧凑册兼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舰,线条流畅花锨霜,稳重而且动感惫剧局,因此吸引了不少消费者入。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性干,但2013款并非全无变化嘎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屡啤楞,此外还有大灯形状比霸、前后保险杠寥垃纠、尾灯掣、排气管方面都作做了一些细节上的调整灵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些聘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计视,锋利的腰线谢敢,近乎方形的前后车灯苦诬,甚至连轮眉的造型都是方的率娥土,虽然它是一部纯粹的城市SUV结禄儡,却似乎在它身上找不到什么曲线亢长,因此在奔驰车型中也算是有个性的齿熬奸。对于女性而言返,可能奔驰GLK风格过于硬朗了可虏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碎俩湍,三车都不约而同配备了氙气大灯惹渡,区别就是岛陷圈,宝马X3采用了远近光分离设计伶靠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肥骏。另外石匹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佛。另外就莲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疗,而宝马X3大部分车型则无此装备拍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面途,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僧霓,都50万元的车型慨汀,自然都是配备比较好的轮胎品牌慕持,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柬,这些方面倒也不用纠结肺。另外需要说明的是壁,宝马X3是没有备胎的彪崩,因为他采用了防爆轮胎记,可以零胎压低速行驶一段距离邯绒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎常。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谭澎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毫,所以基本打成平手检褐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贯瘦,从两款车型的厂商指导价来看陛倾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尾茸肪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计懊缔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邻岸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猛脱,这一点奔腾X80的确做到了烘赊败。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念景,X造型的前脸具有很强的立体感董寄桓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘲当。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啃请,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乃俱付。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升节素,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堪。轮廓清晰的六边形进气格栅汀,中网上三辐式的金属饰条瓢美蓝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蔫妈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式比孟秃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闭火,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计韧虽,只要消费者能欣然接受公,似乎一切也都无可非议隋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窟夯,除宽度相同外苇,X80的长臼禄、高及轴距均占有绝对优势胶淀敛,反映到辆车的侧面造型上竣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纽碴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态串次帘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式累抖,上扬的角窗结合扰流板的装配熟,使两款车型都增加了不少动感的元素圭督。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泰芬伯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔裤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气投。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暇故羌,饱满圆润的风格依然占据着主导卉。与X80的刚劲有力不同辰,ix35的线条运用更加柔和传端咳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力克坊订。没有尖锐的棱角广,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素舰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侍性,飘逸的灯带向后延展北坍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神里跑。同时倒车灯的独立设计哎箍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一祁齿香。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变却史辣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下胺归闺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目僧乓搐。同样的手法也适用于尾灯伞饥,在原有基础上倍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入罢矗李,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升却希。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂暮室昂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色醒继,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绥纠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17小请齐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响婆甭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格席浆朗,在此提出表扬攻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒解,或许在两年前憨反抚,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准负,然而随着技术的进步每鲍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拎逢码,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力售,其中就包含奥迪R8鞍奇。于是桓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱浮肠凰,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒卤妊嗜,然而它的提升还不止这些俩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动稍费,更换了全新样式的LED前大灯垢,眼神更加犀利掠就抽,尾灯的LED灯带也发生了很大变化维,但我依旧很怀念老款车型的设计赊掇,目光凶狠又容易让人接受桨,新款车型的大灯尽管科技感更强环观,但略微缺乏眼前一亮的感觉啃竟亨。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蔷靖摆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠核寥,如今又恢复三道杠的设计绍快。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响董码衰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化习顷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事艘累,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果激顽粉。此外蟹离并,尾部排气管的造型也有变化蹲,新款R8采用了圆形排气管丰谅鲸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调创灿,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成苔,排气声浪十分震撼腾庆芭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式盟怠誓,加入了红色的菱形块设计吹垦稿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份嗜。" "  作为自主品牌中的翘楚媚读,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高口奢荡,凭借可以比拼合资车的出色品质摧,以及丰富的功能配置抱,上汽荣威品牌获得了更多的关注洁榔。而旗下最为畅销的车型550蜡侯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下设瘫,进而发力推出了新款车型耍老。涡轮增压与双离合的搭配组合彩麓席,现在已经不再是合资品牌的专属优势垢舶联,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗黑仕。   全新550在设计上的改变佰必,其实并没有达到颠覆性的地步兰,很多熟悉的元素仍旧得以保留跑,但对于细节设计的改变请,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液暖汾。对于这款相对年轻化的产品来说沏萝搞,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素枪。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯铜屯,就是对于这个问题给出的最佳答案嫡狼颓。   至于尾部的改变乒孰睛,全新550同样给出了相对应的答复鞍拈。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计誊泪擅,相比之前的分体风格困,这样的设计就要顺眼了不少肪刚,并且所营造出的动感效果也大幅提升藕。圆润的造型设计饰,让全新550在视觉表现上平易近人弛皋,没有浮夸的线条勾勒谰苯剐,也没有复杂的部件布局玩谁。   本文导航丹池:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拒茨箔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题扦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据炔聊痛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据插,但在上海汽车眼里啥檄丝,以上的内容似乎已经成了陈年老调髓瘦,一款足够智能泵逆拣,智价比够高的车互汗普,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车唬疮。随之诞生的孩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本勤殿,在经过近4年的进化过程中师春蔽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化超救,如今呈现在我们面前的皑,已经是具备国际水准的一线产品蚀。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0瑞灸还。相较之前的系统疮猎盆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能滔革,操作也更为便利烩结农,相信会给我们带来全新的行车体验墨。 本文导航喘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷睛,会看到各式各样的旅行车宏穆,但是在国内旅行车却成了稀有动物亩捆,由于对汽车文化的不同潞衬盖,国内的旅行车市场比较有限淖韭梗。在记忆中高昧,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车磕柔科,比如桑塔纳旅行车焊潮疗、马自达6 旅行车瘸、凯越旅行车等等趴惮监,但是它们都遇到了相同的问题疤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中话集微,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”污铺,根本不符合国人的审美标准辞街凸。其实订芯,从功能与实用性的角度来讲痘活接,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美勉。为了证明这个观点抵,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称栏:A4 Allroad)攀,与它直面对话的是国产奥迪Q5集腹娜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈情糜,作为SUV 车型畏泰慨,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实梧惧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”茹仙,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”芳妇,但是现在还未引入国内仁。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型炽履氓,其历史并不算长煎。2000 年谅棺蹦,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad摄辆夯,那